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やっぱりそうだったんですね 10年以上、毎日土砂降りでもめげずにロードバイク通勤 7万と90万のロードを交互に使っているが通勤時間 変わらない現実。最後の車椅子 やばぁ!
コイツは想像以上の経験談だぁ！kotetsu okoちゃ～ん👿🤟速く走るためには鍛錬とメンタルが必要そしてハイエンドのように硬いフレームは反応性能もよく瞬発力のある加速を実現する👿🤟それを考えた時エントリーモデルのアルミロードバイク(硬いフレーム)も重さでは敵わないまでも、反応性能と瞬発力は引けを取らねぇんじゃねぇかと考える👿🤟意外とその考え方が間違ってねぇって事気がついてるんじゃナァイ👿🤞ただ、ヒルクライムになると軽さのアドバンテージは関係してくるかもなんじゃナァイ👿🤞
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 おっしゃる通りです。ヒルクライムになると軽いと楽です、私の様に毎日のロードバイクを交換させた通勤となると、ちょっと皆様と使用状況が異なり参考にならないと思いますが片道10Km平坦80%坂20%では通勤時間は変わりません、そして帰宅後すぐさま1時間ランニング。
@@wqmpw982 全く変わらないんですか？
@@sol4817 サーキット走行なら変わると思います。「通勤」と言う一般道で道路交通法を遵守し、安全最優先、信号待ち、ストップ&ゴーと言う環境では会社到着時間は全く変わりません。
1年前のコメントに失礼します。エントリーモデルを購入したばかりですが、既に高いモデルに買い替えを検討していましたが、もう少し大事に乗ってみようと思えました。ありがとうございます。
脱サラしてデリバリー専業になったけど、仕事前に荒北仮面の動画を見ると気が引き締まる。あーそろそろクロスバイクからロードに変えてみたいこの頃。
ご視聴di molto grazie👿🤟脱サラなかなかヤルじゃナァイ👿🤟
いつも楽しく拝見してます！2022年1月に「BIANCHI VIA NIRONE 7 105」を購入し、ロードバイクをはじめて7ヶ月です。パーツの交換はブレーキをUltegra、サドルを中華製のショートサドル、ステムを90mm→110mmに交換した程度で足回りは変ておらず、もちろんホイールは鉄下駄（SHIMANO WH-RS100）のままです。ついこないだ富士ヒルクライム試走ということで富士スバルラインを走ってきて、90分切れました。なので、エントリーモデルのロードバイクでもブロンズ狙えるってわかり、エンジンを鍛えるほうがよっぽど速くなると実感してます。機材は金でなんとかなるので、そのうち余裕があれば考えようかなと思ってます。
至高のエンジョイ勢って話マーヴェリックだよねぇ👿🤟速さは鍛錬でどうにでもなるから、ゆっくりカスタムしていって愛機が完成系になると良いんじゃナァイ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 カスタムもまずは自分がいかに楽なポジションで乗れるか？を追求していて、次はハンドルの幅を狭くしようとしてます。返信早すぎてビックリしました😳これからも楽しみにしています‼
ビアンキのロードバイク欲しくて何にしようか悩んでる中でこの動画はありがたいです！
ニローネでも鍛錬次第で速く走れるので、予算に合わせて好きな自転車買ってって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
TREKのエントリーバイクを2016年モデルから2021年モデルに買い替えたらものすごく性能が良くなってて驚きました。エントリーモデルだからってバカにしちゃいけない。そんぐらい性能が高くなってます。
特に油圧ディスクブレーキモデルのブレーキ性能は、下位グレードと上位グレードにほとんど差がないのも、昨今のエントリーモデルの進化なんじゃナァイ👿🤞
むしろ素人に必要なのは速さより乗りやすさだと思うんだけど試乗会でS-worksのターマックSL7に乗ったけどびっくりするくらいカチカチやったであれ乗りこなすには鍛えてないとダメだわその点ニローネちゃんはアルミロードの中でもかなり乗り心地のいい部類に入るから安心マンドリル
Bianchi via nirone 7🇮🇹は優秀なエントリーロードバイクマンドリル👿🤟
今のクロスバイクからの初ロードバイクをこのビアンキチェレネカラーにしようか迷ってたので、大変助かる動画でした！
エントリーロードバイクで充分楽しめるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
短距離とか軽いサイクリングなら高かろうが安かろうが全然関係ないと思います。長距離ハイペースでないと違いはほとんど現れないですからね。ほとんど誤差みたいなものです。その誤差を、少しでも埋めたいと思うのはプロやレース出る人だけ。
全くもってその通りないんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
ヴィアニローネ買ってこの動画見ました！いろんな意見を周りから言われましたが自分の予算の中で一番欲しいバイクが買えたのでとても満足してます！動画とても良かったです！チャンネル登録させていただきました👍
di molto grazie👿🤟周りの雑音を気にしなければBianchi via nirone 7 と人馬一体になれるって話マンドリルだよねぇ👿🤟良きバイシクルライフ応援させて頂きマンドリル👿🤟
10万円ちょっとでヴィアニローネ買ったけど、今は色々パーツ入れ替えて30万円近いです...だけど、自分でちょっとずつ給料使って入れ替えてくの楽しかったし良かったと思ってます。より一層大事な自転車になりました。
エントリーロードバイクを楽しみながら少しづつカスタムロードバイクプレジャーって話マンドリルだよねぇ👿🤟
今週2021モデルのビアニローネ7SORA買いました！！楽しみて楽しみで仕方ないですビアニローネ仲間としてよろしくお願いします🙇♀️
いつかエンカウントしたらよろしくって話マンドリルだよねぇ👿🤟良きバイシクルライフ楽しんでって話マンドリルだよねぇ👿🤟
ペプシ、奢ってやりたくなる動画でした笑エントリーロードに乗っている僕からしたら自信がつくものでもありました！
エントリーモデルに乗ってることを恥に思わず志し高くエンジョイする事が大事なんじゃナァイ👿🤞
エントリーモデルで時速50キロも出せるのですね‼️ お金かけるよりも失神するまでトレーニングしたいと感じました👍
今回は追い風の恩恵もあるが何事も鍛錬・技術・経験が三位一体となり不可能を可能にするんじゃナァイ👿🤞
10:36 見てるこっちも楽しくなってくる（笑）
ヤエー返ってくると嬉しいんじゃナァイ👿🤞
この人の考え方気持ちいい。
di molto grazie👿🤟
カーボンに比べて盗難リスクも少なくスプリント５０キロ以上出せるエントリーモデルは最高マンドリル
普段使いでも性能面でもエントリーアルミロードバイクのパフォーマンス侮れないんじゃナァイ👿🤞
僕のも10万ちょいのロードバイクですけど、カラーとデザインに一目惚れして購入したので後悔はありません！むちゃくちゃ楽しいですし！
素晴らしい買い物したんじゃナァイ👿🤞良きバイシクルライフ楽しんでマンドリル👿🤟
カーボンは気を使うから、比較的気を使わないアルミ最高！(アルミも大事にしよう)。
気を使って楽しみが半減するより、少しハメを外して楽しめる機体良いんじゃナァイ👿🤟
この動画見て買おうと思いました！
ロードバイク購入のきっかけになったのならこちらこそ感謝なんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
わたくしもビアニローネですが、ホイールを軽いのに替えてペダルをビンディングシューズにしたら高級カーボン、コンポの人に勝てるようになりましたよ。暫くはこれで鍛錬してからどうしても山を速く登りたくなったらカーボン買います。
なかなかヤルじゃナァイ👿🤟機材は効率よく走るための道具、鍛錬で能力の限界突破したなら高級機材が更なる高みへ導いてくれるんじゃナァイ👿🤞
どんなに頑張って走っても、信号待ちで追いつかれ、信号無視をして抜かれていく。そしてまた追いかえす。あるあるルーティーン。
公道で無理しても信号には勝てないんじゃナァイ👿🤞楽しむエンジョイエンジョイ勢が良いんじゃナァイ👿🤟
十万くらいのallezスポーツのあとにリアクトディスク乗ったけどアルミの進み方好きだったなぁ。普通に速かった。
アルミの秘めたポテンシャル気がついてない人多いんじゃナァイ👿🤞
自分も通勤途中で信号の無い横断歩道で歩行者に気づかずに止まれなかった事ある😥また同じ横断歩道で自分が止まったのに車が3台ほどぬいて行ったこともある❗前車は15万以下だったけど自分が楽しく走れるならばOK❗
何事も経験を積んで道交法を守りながら安全第一の精神で走ることが大事なんじゃナァイ👿🤞15万円以下でも速く走れるしエンジョイできるんじゃナァイ👿🤞
気持ちよくサイクリング楽しめるなら問題ないです✨
エンジョイ勢が最強なんじゃナァイ👿🤞
今日 ジャイアント グラビエディスクで 最高速度 更新 45.8キロ もちろん 平地で 2年前は 38キロだった ビアンキオールロードも 去年から 乗っているので もうちょっと 出るのかな 58歳 頑張ってます😂
ナイスチャレンジって話マンモーニだよねぇ😈🤟
荒北仮面、マジかっこいいです。いつかすれ違って「ナイスライド！」って言ってみたいです！
エンカウントよろしくマーヴェリック😈🤟
初見です！チャリンコTH-camrのネタ枠としてこれから見させていただきます！
コイツは想像以上に嬉しいコメントだぁ！【公式】ザオさんちゃ～ん👿🤟以後、よろしくなんじゃナァイ👿🤞
人力駆動なんだから、機材によって最大出力は全く変わらないというのが大前提としてありますよね自転車の速さの９８％はフィジカルとテクニック次第・・・ただまあ高価な方が重量が軽かったり、回転が滑らかだったり、気分が良かったり、調整が楽だったり、変速のフィーリング良かったり、長く乗ってて疲れにくかったり、制動がスムーズに出来たり、乗り心地を犠牲に力を伝達しやすかったり、またはその逆だったりと、自転車の性格には違いが出てきますが
簡単な話エントリーロードで速く走れない人がハイエンド買っても機材の効率を最大限引き出せないから速く走れない多少楽に乗れるだけそこに100萬単位で無理にお金を使ってしまう前に鍛えたりダイエットした方が速くなれるって話マーヴェリックだよね👿👆
どのギアでも100以上回し続ける体力と体感、挫けないメンタルが有ればエントリーモデルでも速いです✋
速さにこだわる必要はねぇが己の中の楽しみ方を見つけられるエンジョイ勢が最強なんじゃナァイ👿🤞
最後のは？！でしたね昨日大洗から銚子に向かってるラスト5㎞で歩道から車道に出ようとしてたら歩道のアスファルトの継ぎ目に気づかずに引っかかって落車、胸強打しました。自分の完全な不注意だから、これは荒北仮面に怒られる案件って思ったのと今後はもっと気を付けたいマンドリル。
走りなれない道は路面コンディション分からなくて、そういったイレギュラーな落車アルテグラ👿🤟荒北仮面もシン・ゴジラ聖地巡礼で鎌倉の踏切出口で同じような目にあったんじゃナァイ👿🤞
最近はカーボンの高級車達が正義みたいな風潮が有りますよね！アルミをバカにする輩が多いです。アルミやクロモリでカーボンをブチ抜く姿を見ると嬉しくなります。もちろん安全運転が重要ですが！
私の周りにもカーボン自慢してる人いますよーしかしアルミに負けてますwやっぱり脚力体力メンタルでしょうね
アルミロードバイクをバカにする一部のカーボン勢は自転車の楽しみ方を知らなくて可哀想なんじゃナァイ👿🤞お互いをリスペクトしあって高めあってエンジョイ勢になればもっと楽しめるんじゃナァイ👿🤞
2015年のBianchiビアニローネ乗ってますわぁ😂😂
Bianchi via nirone 7🇮🇹仲間良いんじゃナァイ👿🤟
おはようございます荒北仮面さん向かい風のなか強いですねお疲れ様マンドリル
現代最強って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ちょうどこれからロード始めようと思ってる友達に勧めようと思ってました！
自転車の速さは脚力次第自慢する為のロードバイク選びじゃなく楽しむためのロードバイク選び大事なんじゃナァイ👿🤞
僕はBianchiのベルガモ乗ってるマンドリル🤟最初は25キロ巡航が限度だったけれど最近では35キロ巡航出来るようになったので脚が大事マンドリル
コンポもClariSマンドリル🤟
なかなかヤルじゃナァイ👿🤟機材は効率よく走るための道具速く走るには鍛錬っつーことがよくわかるコメントなんじゃナァイ👿🤞なかなかヤルじゃナァイ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 最初からカーボンロード買うより,鍛錬してからの方がいいジャナァイ
お疲れマンドリル❣️今起きました🙀いつも元気なシン⭐️荒北さん！笑自粛で過去動画2000本見てリコチャンにしてますね〜🚴♂️🧏♀️
ったりめーよオレはTH-camrやってんだァネガティブな姿なんて視聴者さんに見せられねぇんじゃナァイ👿🤞
すごく勉強になりました！僕もニローネ105を買おうと決めました！速さより長く遠く走りたい方で、先々はトライアスロンに出たいんですが、その辺もニローネで行けますかね？出たい大会はトライアスロンの中では短めで、自転車は130キロちょっとです。
トライアスロンは大会やカテゴリーによって出場できる車種が異なるから、ニローネで大会に出たいならオフシャルに問い合わせてって話マンドリルだよねぇ👿🤟
トライアスロンはクロスバイクNGくらいで、制限緩いです。DHバーも使用可なので、ロードならDHバー付けて出ると、快適と思いますし、そのままでもオリンピックディスタンス位なら余裕で完走可能ですよ。
雨にブータレる。笑。レースしてた頃はハイエンドに乗ってた。確かに反応良くて、走りは良くなる。が、ナーバスなんだよ。あと、走りが良くなるには条件があり、しっかりフォームや乗り方を把握してないと、実は分からないかと思う。つまり人を選ぶ。個人的にはレースに出ないなら、ハイエンドでなくても充分練習になるし、楽しめる。アルミの良いところ、ミドルより反応良いところ。ミドルは乗った事ないから分かんないけど、街中ならアルミで本当十分。振動なんかもポスト、フォークをカーボンにしたら大丈夫。アルミを魔改造すると軽くカーボンキラー化するよ。
お金に余裕がある富裕層なら何を買おうが自由だが、趣味を長続きさせるっつー意味で考えると、ハイエンド=運命の一台じゃねぇ事もあるんじゃナァイ👿🤞趣味を謳歌する為にゃ使用目的に合わせた車種選びから始めて、そん中でこれしかねぇっつー一台見つけられるのが理想なんじゃナァイ👿🤞なかなか難しいがな👿🤟
人生初ロードバイクとして、このGWに中古だけどニローネを購入しましたよ。乗ってて楽しいじゃナイ！
エンジョイ勢良いんじゃナァイ👿🤟
横断歩道前に菱形のマーク無いところも多く陰に隠れてると停まれ無い時がある。
制限速度守ってれば安全に止まれるって話マンドリルだよねぇ👿🤟
偶然、シン・プレミア シリーズ見る事ができました！！ラッキーー！！展開にスピード感があってスリリング！！ こういう動画も、想像以上に楽しいぜーー！！
シン・プレミア公開時々あげるんで よろしくなんじゃナァイ👿🤞
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 シン・荒北さん！！楽しみに待ってます♪♪♪
トレーニング次第とはいえエントリーモデルのロードバイクで原付と張り合える速度が出るのはびっくりです
エントリーモデルは硬いアルミフレームだから反応性能はハイエンド級って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
分不相応な高価なものを買い求めるのは業界の販売戦略にもありそうです。スキーであれば 初級者がコンペティションモデルを買えば 危険ですし窘められます。そもそも車の1/10もの高価な自転車を趣味で買うことに抵抗があり、自分的には1/30ぐらいまでが無理なく買える金額かな？とマーケティング& ブランディングに踊らされて短命に終わるより、永く楽しみたいです。
高ければ楽しめるわけではナイジェリアって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 今回第7波の梅雨に備えてエリートのローラー台を入手したのですが、外を走るよりタイヤが減っていく…。もったいないので新たにR ホイールを買いに○'sへそこで 学生みたいなバイト店員におすすめされたのが8万円弱のセット。これより安いのは使い物にならないから〜…そんな安物はウチにはないから貧乏人は来るな！と言わんばかりな残念な対応。普段履きより高いものをどうして買うと思ったのか？ていうかそれだったら5万円のアンカーを買ってローラ専用で使う。ていうか 正しい接客は,それだったらシマノの安い ホイールで十分なので取り寄せますか?とか問屋に聞いてみます。かと。初心者や社会経験の浅い学生だと信じて買わさらてしまい、ウソを広めちゃいそうです。
サイズとかフィッティングが合ってればあとは訓練次第だと思います👏追い風何ｍくらいでした？
詳細知りたきゃ荒北仮面のストラバのデータ参照よろしくなんじゃナァイ👿🤞
速度の立ち上がり以外では余程非力で無い限り最高到達速度には影響しないと思います。
価格差の中に性能差はさほどないっつーことなんじゃナァイ👿🤞鍛錬大事なんじゃナァイ👿🤞
すげえ😃
こりゃNironeほしいって視聴者また増えちゃうんじゃナァイ
Bianchi via nirone 7🇮🇹の潜在能力 かなり高いんじゃナァイ👿🤞
にわかなりにロードバイクにチャレンジ・欲しくなって前の相棒だったGIANTのESCAPEを会社の後輩に譲渡。そして今月にこれまたGIANTのCONTEND1を購入。どのくらい変わるんだろうと思ったけど「まるで新世界の様だ！」みたいな感動は無かった。でも幼いころから理由はなかったけどずっとGIANTだったし気に入ったカラーのモデルを変えたのでまったく後悔はない。むしろ「これからよろしくな！」という感情。偶然見つけたこの動画も「あとは自身の身体能力次第だな」と思い、励みになりました！
コンテンドと差をあまり感じないのはエスケープが優れたクロスバイクだからマンドリル👿🤟ジャイアントいや、ヤバいんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
ビアニローネ7 乗ってるけどなんら不便に感じた事ない！値下がりして新品を8万で買えたわ！
いい買い物したんじゃナァイ👿🤞エンジョイ勢良いんじゃナァイ👿🤟
良い動画です。安いロードバイクしか買えない人にも興味持っていただけますね。
自分のミスも認めること、良いですね。リスペクトです。
ミスを認めないと人は成長しないって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
ビアニローネ非常に興味深いです。クロスからビアニローネ7の105かソラ、迷いますなーそんなに差はないのかねー
普通のクロスバイクからならギア比が大きく変わるから、脚力あれば最高速は10km/h前後速くなるマンドリル👿🤟その代わりトップギアは重いマンドリル👿🤟それ以外のパーツは効率アップさせるための機材なんで変化はクラリス・ソラなら少しある程度マンドリル👿🤟105ならギアがだいぶ増えるから変速性能の効率は上がるマンドリル👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 ジャイアントの７万円ほどのクロスバイクアルタスコンポで平均時速17キロ、巡航速度21〜23キロで150キロ走りました。今は中3で受験勉強などをしていてあまり走る時間がないので今はお金を貯めることと勉強に専念して卒業時に購入しようと思ってます。なかなか進学校らしく勉強の量も多いのでロングライドは1ヶ月に1.2回程度夏休みなどにメインに走るのですが、、やめるのが心配でソラにしておこうと思うのですが巡航速度25〜26キロは可能でしょうか？身長174センチ、体重58キロです。購入時には176くらいで体重は６０くらいだと思います。
年式は違うと思うけど、nironeを購入してきました完全に一目惚れですはい
Bianchi via nirone 7🇮🇹に一目惚れするとは良い目してるんじゃナァイ👿🤞良きバイシクルライフ楽しんでなんじゃナァイ👿🤞
動画開いて少し飛ばしらイケメンそうな好青年の声であれ？動画間違えた？と思ったらマンドリルが聞こえてきて妙な安心感
マンドリルの安定感ヤバいんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
荒北さんのおかげでビアンキのロードかえました！！
良いんじゃナァイ👿🤟ビアンキ 至高の領域って話マンドリルだよねぇ👿🤟
2016年モデルBianchiビアニローネ7 ラピスブルーを中古で買おうと思っています。状態にもよると思いますが、きちんと走れますかね、、
ヤフオクやメルカリではなくちゃんとしたショップで買えばきちんと走るって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 メルカリでの購入です…笑きちんと走るかと言っても高校の登下校に使いたいのでそこまで飛ばせなくてもと言った感じです。
ロードバイクの楽しみのひとつとしてカスタムがあります。アルミでもコンポなハンドル、シートポスト、ホイールなんか軽量化すればかなり変わるでしょカーボン乗ってみてわかったけど軽くなった分ペダリングはかなりらくになった逆に言えばそれだけ脚力、体力が衰えてるとも言えるって事ってか荒北仮面さんのビアンキ15万？ビアンキってだけでアルミでも20万すると思ってたちなみに40代後半に入った自分はカーボンの軽さプラス105でしかも34Tでらくしてます
何はともあれエンジョイ勢こそ至高の領域って話マンドリルだよねぇ👿🤟
初めて乗るロードバイクにcontend1買ったんですがどんなロードバイクもバカにされるのは嫌ですね😢なんだか自信が着きました！
価格差や・コンポの性能でマウント取るサイクリストが少なからず居るのは事実だがしかし、愛機とのサイクリングを楽しむエンジョイ勢になれば奴らの雑音は心に響かなくなるって話マンドリルだよねぇ👿🤟
頑張ってバイト代貯めてついにビアニローネ7買おうと思ったけど7ヶ月待ち……楽しみだよねぇ
待ってる時のワクワクも楽しみの一つ👿🤟今は石の上にも7ヶ月って話マンドリルだよねぇ👿🤟
エントリーモデルのアルミロードと高級機材のカーボンロードバイク比較しても意味ないと思うよ。乗り手のエンジンが全てだからね。ただ長距離走るとアルミロードは疲れるねただそれだけ速さなんて後から何とでもなる。仮に30万の予算あるならアルミのハイエンドモデル買って残りのお金でローラー台買って毎日足ちぎれるまで回せば強くなれます。これ以上は才能だから・・・
趣味の世界じゃロードバイクは速さだけを求めるものじゃないんじゃナァイ👿🤞速さ・機材・価格を比べるよりもシン・荒北仮面のようにいつでも楽しむエンジョイ勢が良いんじゃナァイ👿🤟
40で走っている時点ですでにカーボンミドルグレード乗ってる自分より速い。つまりはエンジン性能の差って事やね😅
出力は鍛錬次第で向上するって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
ナイスバイク🤚の挨拶カッコいい！明日から使わせて下さい！
ナイスバイク👿🤟リスペクトしてくれてdi molto grazie👿🤟
よく行くサイクルショップ店長も、どちらかと言うと105以上買った方がいいよーとか、カーボンがいいよーリムブレーキがいいよーとか自分の好みを聞かずに勧めてきます、、、困ったものです笑🤣 クラリスだってアルミだっていいじゃねーか！好きな物買わせろ！！って心で叫んでます笑
在庫処分のための作戦かもって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 そんなこともあるんですねぇ😳 もっと理解ある融通がきく違うショップに変えようと思います
自分普通にGARNEAUのエントリー乗ってるけど普通にオルトレに勝てたし荒北さんの言うことは間違いないと思う、w
なかなかヤルじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟至高の豪脚って話マンドリルだよねぇ👿🤟
１５万円はエントリーモデルですか。十分すぎる性能だと思います。１０代２０代の若者なら１００万クラスのおっさんが乗るバイクとも戦えると思います。
シン・荒北仮面のようなおっさんでも鍛錬次第で競技勢とそこそこ楽しい走りできるんじゃナァイ👿🤞なんにせよ楽しむことが1番エンジョイ勢良いんじゃナァイ👿🤟
d=(^o^)=b了解マンドリン
この人動かないから大丈夫と思ってたのに 急に動いたからバランス崩して転倒した。スマホ見て動かない人とおもってたのに・・・
自転車本体の性能は効率(空力・抵抗・軽さ)速さに関しては乗り手の筋力・体力・鍛錬って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
体重８０kgオーバーのくせにチャリが７kg台でイキられても意味不明。体重１０kg減らして１２kgのチャリ（クロモリ等）乗った方が速いじゃん、って話。
趣味は自己満足の世界何を買おうがフリーダム👿🤟だがしかし良い機材を持っていても性能を発揮できねぇ事もあるだからこそ機材でイキるようなダセェバイシクルライフよりお互いをリスペクトし合えるエンジョイ勢な生き方がチャリクラ界隈には求められるんじゃナァイ👿🤞
質問ですビアンキ ビア ニローネ7体感結構スピード出ますか？早いですか？
マジレスすると速さはトレーニング次第って話マーヴェリックだよねぇ👿🤟遅いヤツは何乗っても遅い速いヤツは何乗っても速いって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 ありがとうございます！
高いロードも欲しいけどやっぱりブランドで選んじゃうんだよなぁ笑コンポとかはその次だね笑
見た目と好きなブランドで選んで良いんじゃナァイ👿🤟高級コンポはレースでないなら自己満のお飾りマンドリル👿🤟
BASSOのViperの2015年モデル乗ってますけど値段じゃなく自分が納得できるバイクに乗ればいいと思うなぁ～。洗車したりメンテしたりして愛情かければ100万でも10万でも納得できるならいいじゃないですか～。
比べるためじゃなく楽しむためにロードバイクに乗るなら、好きな物に乗るのが良いんじゃナァイ👿🤟エンジョイ勢最が強なんじゃナァイ👿🤞
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 そうですな!!
私もロードだとNirone7とInfinito、InfinitoCV所有でその日の気分で乗っていますがNirone7に乗っていくとライド仲間に嫌がられます。乗りなれたフレームであるということと、動画の中で説明しているアルミゆえの反応の良さが乗り方だとは思うけどカーボンロードと差があるという事なんだと。機材の重さは平坦路では初速で差があると思うけどペダル止めたときの失速でも差がありますね。また、テストで使っている江戸サイのこの区間、撮影日も旗とか見るといい感じで押してくれる追い風！今日の午前中は恩恵少なかったけど、毎度毎度かなりのご褒美追い風と道幅の広いことで安全マージンもとりやすく普通に35~6km出ちゃいますよね。いいコースです！
追い風に乗ると無敵になった気分味わえるんじゃナァイ👿🤞追い風であろうが向かい風であろうがアルミだろうがカーボンだろうが楽しみ方を見つけられるエンジョイ勢良いんじゃナァイ👿🤟
ママチャリ勢からしたら高級機材もエントリーモデルもわからん気がす
だからこそ見栄を張るためなら高いロードバイクは無用って話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
カーボンロード抜いた時はキモチェェって感じだったマンドリル😈
良いんじゃナァイ👿🤟そのカーボンロードバイクノリにも【強ぇえよお前】と敬意を払えれば最強のエンジョイ勢になれるんじゃナァイ👿🤞
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 認め合う精神大切にしていくマンドリル！
俺も荒北仮面みたいになりてえよー
荒北仮面レベルになるのは簡単マンドリル👿🤟
11:39 制限速度20キロなのに39km/h出てるね 気を付けてね
過去動画で何度も語っているが荒北仮面も完璧ではないミスをした時や誤ちを犯した時に必要なことそれは反省を教訓として活かす事なんじゃナァイ👿🤞こと動画をみて荒北仮面だけじゃなく皆か改めることが大事なんじゃナァイ👿🤞
Bianchiにも種類いっぱいある訳じゃないですか。15万円以下で買えるオススメロードバイクBianchiありますか❓
ちなみにマウンテンバイク卒業してロードバイクに移行しょうと思ってます。
15万円以下のビアンキのロードバイクはBianchi via nirone 7🇮🇹って話マンドリルだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 了解っす、ありがとうございます
自称ガチ勢はガチ勢に非ずです。「ガチ勢」って他人から言われるもの。ガチ勢だったらエントリーモデル乗っても速い。
まったくその通りなんじゃナァイ👿🤞コメントのキレが鋭くて良いんじゃナァイ👿🤟
今日、同じところ走ったけど、８時台でもけっこう歩行者さん多かったです。尤も、シッティングで50km/hも出せませんが。
結局はエンジン(脚)が大事っつう事がよくわかる動画だったマンドリル👿😈英雄スプリンターの俺様は仮面には負けないマンドリル👿😈荒北仮面ちゃんヤバいんじゃなぁ〜い🚴♀️🚴♀️👿😈って話マンドリルだよね〜👿😈
芸能人は歯が命ローディーは脚力が命良いんじゃナァイ👿🤟
Wレバー仕様時代遅れクロモリレーサーでも十分に速く走れて問題ナッシング～!!!
テクノロジーが古くなっても愛好家たちの楽しむことに忠実な気持ちはエンジョイ勢の証良いんじゃナァイ👿🤟
エスケープrドロップ乗ってますが、平坦普通に55でますよ
さすがレンジャーなんじゃナァイ👿🤞
やっぱり3万くらいの奴からBianchiクラスの奴買えば速さの実感結構変わるものですかね？
マジレスすると速さは乗り手次第って話マンドリルだよねぇ👿🤟どのグレードでもそうだが、3万円のクロスバイクと6万円のクロスバイクの違いはホイールやコンポーネントの走行効率の違いって話マンドリルだよねぇ👿🤟速い人が乗れば価格差によるポテンシャルの違いを体感出来るって話マンドリルだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 やっぱり自分の腕が1番ってことですか！答えてくださりありがとうございます！
自転車に100も出せない人が大多数だと思います、そのためのエントリーモデル。今日は五十キロ走りましたよ。
自転車は楽しむために乗るモノ他人と比べてしまうと楽しめなくなる無心にサイクリングを楽しむエンジョイ勢になるのが良いんじゃナァイ👿🤟
ヴィアニローネ7意外とラチェット音ありますね
レーゼロナイトの音って話マンドリルだよねぇ👿🤟
シン荒北仮面だけに、腕の筋肉ムキムキ💪☺️そして、やっぱBianchiのライトはカッコいい😊ナイスバイク🙋！は、片手上げなくても、掛け声だけでOKですよね?💡🙆
ナイスバイクのヤエーは声だけでも良いんじゃナァイ👿🤟ムキムキ筋肉でBianchi via nirone 7🇮🇹とシンクロ率∞なんじゃナァイ👿🤞
18000円のクロス乗ってます。性能イマイチでちょいノリですが楽しくやってマス。
その愛良いんじゃナァイ👿🤟
いつもあのマスクしながら自転車漕いでいるんですか？
そんなどうでもいい事気になるなら動画全て見れば謎は解けるんじゃナァイ👿🤞
ケイデンス次第で 早くなるぜ🏃
ケイデンスには限界がアルテグラ重いギアでハイケイデンスで回せるようにトレーニング必要って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
しっかり組めば安物でも良くなるよね
マジレスすると10万円のロードバイクは安物ではないんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟ハイエンドが高すぎるだけって話マンドリルだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 そのとうり！
今日江戸サイ河原側走ったら、アチコチに２０キロ制限の標識が立って、路面にも２０と書かれていました。なんか有ったんでしょうね。(*_*)２０キロ区間何処までなんだろう?ここ迄が２０と標示がなければ、延々２０ですかね?
江戸川病院付近野球グラウンドのところが速度規制(道交法では無い)がアルテグラって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
ニローネに乗ってますけど、レーゼロはいてるので、かなり加速いいですよ🤣
レーゼロ優秀ホイールなんじゃナァイ👿🤞
車椅子は歩行者扱いじゃないんですか？
唐突になんの話しって話マンドリルだよねぇ👿🤟
去年エスケープR３でビワイチ行った時の出来事どう見ても普段乗ってない学生＆おじいちゃんおばあちゃんローディ→ぶっちぎれますどう見ても普段からこの辺でトレーニングしているローディ→一瞬で置いて行かれます普段のトレーニングが大事・・・。
速さは鍛錬って話マンドリルだよねぇ👿🤟
エスケープでカーボンロードバイク抜くのきもちぃぃぃ😈
なかなかヤルじゃナァイ👿🤟抜いたカーボンロードバイクにも【強ぇえよお前】と敬意の気持ちを持ってエンカウントを大事にできるエンジョイ勢良いんじゃナァイ👿🤟
結局は自分の体力、足なんですよね！🤟
乗り手の出力で速さは確定すると言っても過言ではないって話マンドリルだよねぇ👿🤟
乗っている人次第じゃないでしょうか?乗っている人の脚力が強ければ、安いエントリーロードでもルック車でも速く走れると思います。
公道で速く走る必要はそれほどない楽しむことが大事👿🤟速度や価格・限定モデルそれらは全てホビーライダーの自己満足満たすための手段ロードバイクを買った手段よりロードバイクを買った理由をおもいだして皆がエンジョイ勢になればお互いをリスペクトできるんじゃナァイ👿🤞
速さは自転車につぎ込んだ金額じゃねえ！脚につぎ込んだ金額だ！
速さは鍛錬効率は機材って話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
要はエンジンなんだよな
吸気・エンジンの性能がモノを云うんじゃナァイ👿🤞
値段に釣られる人多いね🚴♂️日本人特有？脚で勝負しろって！それにしてもシン荒北仮面は速いしマナー良し👌お手本になります🚴♂️
TH-camrたるものふざけた活動の中でもお手本にならないといけないんじゃナァイ👿🤞
人によると思いますよだって自分鉄のルック車2万円のやつで毎日学校約20キロ爆速で走り回ってるよw時速35、6出ててビビったしwそれに比べたらアルミのロードは格別だよ！！
至高の領域って話マンドリルだよねぇ👿🤟
荒北仮面いい腕してる。体はアブなの？
アブポヨなんじゃナァイ👿🤞
体幹凄いなぁ、カメラが全くブレてない
体幹は関係ないんじゃナァイ👿🤞手ぶれ補正なんじゃナァイ👿🤞
やっぱりそうだったんですね 10年以上、毎日土砂降りでもめげずにロードバイク通勤 7万と90万のロードを交互に使っているが通勤時間 変わらない現実。
最後の車椅子 やばぁ!
コイツは想像以上の経験談だぁ！kotetsu okoちゃ～ん👿🤟
速く走るためには鍛錬とメンタルが必要
そしてハイエンドのように硬いフレームは反応性能もよく瞬発力のある加速を実現する👿🤟
それを考えた時
エントリーモデルのアルミロードバイク(硬いフレーム)も重さでは敵わないまでも、反応性能と瞬発力は引けを取らねぇんじゃねぇかと考える👿🤟
意外とその考え方が間違ってねぇって事気がついてるんじゃナァイ👿🤞
ただ、ヒルクライムになると軽さのアドバンテージは関係してくるかもなんじゃナァイ👿🤞
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3
おっしゃる通りです。ヒルクライムになると軽いと楽です、私の様に毎日のロードバイクを交換させた通勤となると、ちょっと皆様と使用状況が異なり参考にならないと思いますが片道10Km平坦80%坂20%では通勤時間は変わりません、そして帰宅後すぐさま1時間ランニング。
@@wqmpw982 全く変わらないんですか？
@@sol4817 サーキット走行なら変わると思います。
「通勤」と言う一般道で道路交通法を遵守し、安全最優先、信号待ち、ストップ&ゴーと言う環境では会社到着時間は全く変わりません。
1年前のコメントに失礼します。エントリーモデルを購入したばかりですが、既に高いモデルに買い替えを検討していましたが、もう少し大事に乗ってみようと思えました。ありがとうございます。
脱サラしてデリバリー専業になったけど、仕事前に荒北仮面の動画を見ると気が引き締まる。
あーそろそろクロスバイクからロードに変えてみたいこの頃。
ご視聴di molto grazie👿🤟
脱サラなかなかヤルじゃナァイ👿🤟
いつも楽しく拝見してます！
2022年1月に「BIANCHI VIA NIRONE 7 105」を購入し、ロードバイクをはじめて7ヶ月です。パーツの交換はブレーキをUltegra、サドルを中華製のショートサドル、ステムを90mm→110mmに交換した程度で足回りは変ておらず、もちろんホイールは鉄下駄（SHIMANO WH-RS100）のままです。
ついこないだ富士ヒルクライム試走ということで富士スバルラインを走ってきて、90分切れました。なので、エントリーモデルのロードバイクでもブロンズ狙えるってわかり、エンジンを鍛えるほうがよっぽど速くなると実感してます。機材は金でなんとかなるので、そのうち余裕があれば考えようかなと思ってます。
至高のエンジョイ勢って話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
速さは鍛錬でどうにでもなるから、ゆっくりカスタムしていって愛機が完成系になると良いんじゃナァイ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 カスタムもまずは自分がいかに楽なポジションで乗れるか？を追求していて、次はハンドルの幅を狭くしようとしてます。
返信早すぎてビックリしました😳これからも楽しみにしています‼
ビアンキのロードバイク欲しくて何にしようか悩んでる中でこの動画はありがたいです！
ニローネでも鍛錬次第で速く走れるので、予算に合わせて好きな自転車買ってって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
TREKのエントリーバイクを2016年モデルから2021年モデルに買い替えたらものすごく性能が良くなってて驚きました。エントリーモデルだからってバカにしちゃいけない。そんぐらい性能が高くなってます。
特に油圧ディスクブレーキモデルのブレーキ性能は、下位グレードと上位グレードにほとんど差がないのも、昨今のエントリーモデルの進化なんじゃナァイ👿🤞
むしろ素人に必要なのは速さより乗りやすさだと思うんだけど
試乗会でS-worksのターマックSL7に乗ったけどびっくりするくらいカチカチやったで
あれ乗りこなすには鍛えてないとダメだわ
その点ニローネちゃんはアルミロードの中でもかなり乗り心地のいい部類に入るから安心マンドリル
Bianchi via nirone 7🇮🇹は優秀なエントリーロードバイクマンドリル👿🤟
今のクロスバイクからの初ロードバイクをこのビアンキチェレネカラーにしようか迷ってたので、大変助かる動画でした！
エントリーロードバイクで充分楽しめるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
短距離とか軽いサイクリングなら高かろうが安かろうが全然関係ないと思います。長距離ハイペースでないと違いはほとんど現れないですからね。ほとんど誤差みたいなものです。その誤差を、少しでも埋めたいと思うのはプロやレース出る人だけ。
全くもってその通りないんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
ヴィアニローネ買ってこの動画見ました！いろんな意見を周りから言われましたが自分の予算の中で一番欲しいバイクが買えたのでとても満足してます！動画とても良かったです！チャンネル登録させていただきました👍
di molto grazie👿🤟
周りの雑音を気にしなければ
Bianchi via nirone 7 と人馬一体になれるって話マンドリルだよねぇ👿🤟
良きバイシクルライフ応援させて頂きマンドリル👿🤟
10万円ちょっとでヴィアニローネ買ったけど、今は色々パーツ入れ替えて30万円近いです...
だけど、自分でちょっとずつ給料使って入れ替えてくの楽しかったし良かったと思ってます。より一層大事な自転車になりました。
エントリーロードバイクを楽しみながら少しづつカスタム
ロードバイクプレジャーって話マンドリルだよねぇ👿🤟
今週2021モデルのビアニローネ7SORA買いました！！
楽しみて楽しみで仕方ないですビアニローネ仲間としてよろしくお願いします🙇♀️
いつかエンカウントしたら
よろしくって話マンドリルだよねぇ👿🤟
良きバイシクルライフ楽しんでって話マンドリルだよねぇ👿🤟
ペプシ、奢ってやりたくなる動画でした笑エントリーロードに乗っている僕からしたら自信がつくものでもありました！
エントリーモデルに乗ってることを恥に思わず
志し高くエンジョイする事が大事なんじゃナァイ👿🤞
エントリーモデルで時速50キロも出せるのですね‼️ お金かけるよりも失神するまでトレーニングしたいと感じました👍
今回は追い風の恩恵もあるが
何事も鍛錬・技術・経験が三位一体となり不可能を可能にするんじゃナァイ👿🤞
10:36 見てるこっちも楽しくなってくる（笑）
ヤエー返ってくると嬉しいんじゃナァイ👿🤞
この人の考え方気持ちいい。
di molto grazie👿🤟
カーボンに比べて盗難リスクも少なくスプリント５０キロ以上出せるエントリーモデルは最高マンドリル
普段使いでも性能面でも
エントリーアルミロードバイクのパフォーマンス侮れないんじゃナァイ👿🤞
僕のも10万ちょいのロードバイクですけど、
カラーとデザインに一目惚れして購入したので
後悔はありません！むちゃくちゃ楽しいですし！
素晴らしい買い物したんじゃナァイ👿🤞
良きバイシクルライフ
楽しんでマンドリル👿🤟
カーボンは気を使うから、比較的気を使わないアルミ最高！(アルミも大事にしよう)。
気を使って楽しみが半減するより、少しハメを外して楽しめる機体
良いんじゃナァイ👿🤟
この動画見て買おうと思いました！
ロードバイク購入のきっかけになったのなら
こちらこそ感謝なんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
わたくしもビアニローネですが、ホイールを軽いのに替えてペダルをビンディングシューズにしたら高級カーボン、コンポの人に勝てるようになりましたよ。暫くはこれで鍛錬してからどうしても山を速く登りたくなったらカーボン買います。
なかなかヤルじゃナァイ👿🤟
機材は効率よく走るための道具、鍛錬で能力の限界突破したなら高級機材が更なる高みへ導いてくれるんじゃナァイ👿🤞
どんなに頑張って走っても、信号待ちで追いつかれ、信号無視をして抜かれていく。そしてまた追いかえす。あるあるルーティーン。
公道で無理しても信号には勝てないんじゃナァイ👿🤞
楽しむエンジョイエンジョイ勢が良いんじゃナァイ👿🤟
十万くらいのallezスポーツのあとにリアクトディスク乗ったけどアルミの進み方好きだったなぁ。普通に速かった。
アルミの秘めたポテンシャル
気がついてない人多いんじゃナァイ👿🤞
自分も通勤途中で信号の無い横断歩道で歩行者に気づかずに止まれなかった事ある😥
また同じ横断歩道で自分が止まったのに車が3台ほどぬいて行ったこともある❗
前車は15万以下だったけど自分が楽しく走れるならばOK❗
何事も経験を積んで
道交法を守りながら
安全第一の精神で走ることが大事なんじゃナァイ👿🤞
15万円以下でも速く走れるしエンジョイできるんじゃナァイ👿🤞
気持ちよくサイクリング楽しめるなら問題ないです✨
エンジョイ勢が最強なんじゃナァイ👿🤞
今日 ジャイアント グラビエディスクで 最高速度 更新 45.8キロ もちろん 平地で 2年前は
38キロだった ビアンキオールロードも 去年から 乗っているので もうちょっと 出るのかな 58歳 頑張ってます😂
ナイスチャレンジって話マンモーニだよねぇ😈🤟
荒北仮面、マジかっこいいです。いつかすれ違って「ナイスライド！」って言ってみたいです！
エンカウントよろしくマーヴェリック😈🤟
初見です！チャリンコTH-camrのネタ枠としてこれから見させていただきます！
コイツは想像以上に嬉しいコメントだぁ！【公式】ザオさんちゃ～ん👿🤟
以後、よろしくなんじゃナァイ👿🤞
人力駆動なんだから、機材によって最大出力は全く変わらないというのが大前提としてありますよね
自転車の速さの９８％はフィジカルとテクニック次第
・・・ただまあ高価な方が重量が軽かったり、回転が滑らかだったり、気分が良かったり、調整が楽だったり、変速のフィーリング良かったり、長く乗ってて疲れにくかったり、制動がスムーズに出来たり、乗り心地を犠牲に力を伝達しやすかったり、またはその逆だったりと、自転車の性格には違いが出てきますが
簡単な話
エントリーロードで速く走れない人がハイエンド買っても
機材の効率を最大限引き出せないから速く走れない
多少楽に乗れるだけ
そこに100萬単位で無理にお金を使ってしまう前に
鍛えたりダイエットした方が速くなれるって話マーヴェリックだよね👿👆
どのギアでも100以上回し続ける体力と体感、挫けないメンタルが有ればエントリーモデルでも速いです✋
速さにこだわる必要はねぇが己の中の楽しみ方を見つけられる
エンジョイ勢が最強なんじゃナァイ👿🤞
最後のは？！でしたね
昨日大洗から銚子に向かってるラスト5㎞で歩道から車道に出ようとしてたら歩道のアスファルトの継ぎ目に気づかずに引っかかって落車、胸強打しました。自分の完全な不注意だから、これは荒北仮面に怒られる案件って思ったのと今後はもっと気を付けたいマンドリル。
走りなれない道は路面コンディション分からなくて、そういったイレギュラーな落車アルテグラ👿🤟
荒北仮面もシン・ゴジラ聖地巡礼で鎌倉の踏切出口で同じような目にあったんじゃナァイ👿🤞
最近はカーボンの高級車達が正義みたいな風潮が有りますよね！アルミをバカにする輩が多いです。アルミやクロモリでカーボンをブチ抜く姿を見ると嬉しくなります。もちろん安全運転が重要ですが！
私の周りにもカーボン自慢してる人いますよーしかしアルミに負けてますwやっぱり脚力体力メンタルでしょうね
アルミロードバイクをバカにする一部のカーボン勢は自転車の楽しみ方を知らなくて可哀想なんじゃナァイ👿🤞
お互いをリスペクトしあって高めあってエンジョイ勢になればもっと楽しめるんじゃナァイ👿🤞
2015年のBianchiビアニローネ乗ってますわぁ😂😂
Bianchi via nirone 7🇮🇹仲間
良いんじゃナァイ👿🤟
おはようございます荒北仮面さん向かい風のなか強いですねお疲れ様マンドリル
現代最強って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ちょうどこれからロード始めようと思ってる友達に勧めようと思ってました！
自転車の速さは脚力次第
自慢する為のロードバイク選びじゃなく
楽しむためのロードバイク選び大事なんじゃナァイ👿🤞
僕はBianchiのベルガモ乗ってるマンドリル🤟
最初は25キロ巡航が限度だったけれど最近では35キロ巡航出来るようになったので脚が大事マンドリル
コンポもClariSマンドリル🤟
なかなかヤルじゃナァイ👿🤟
機材は効率よく走るための道具
速く走るには鍛錬っつーことがよくわかるコメントなんじゃナァイ👿🤞
なかなかヤルじゃナァイ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 最初からカーボンロード買うより,鍛錬してからの方がいいジャナァイ
お疲れマンドリル❣️今起きました🙀
いつも元気なシン⭐️荒北さん！笑
自粛で過去動画2000本見てリコチャンにしてますね〜🚴♂️🧏♀️
ったりめーよ
オレはTH-camrやってんだァ
ネガティブな姿なんて視聴者さんに見せられねぇんじゃナァイ👿🤞
すごく勉強になりました！
僕もニローネ105を買おうと決めました！
速さより長く遠く走りたい方で、先々はトライアスロンに出たいんですが、その辺もニローネで行けますかね？
出たい大会はトライアスロンの中では短めで、自転車は130キロちょっとです。
トライアスロンは大会やカテゴリーによって出場できる車種が異なるから、
ニローネで大会に出たいならオフシャルに問い合わせてって話マンドリルだよねぇ👿🤟
トライアスロンはクロスバイクNGくらいで、制限緩いです。
DHバーも使用可なので、ロードならDHバー付けて出ると、快適と思いますし、そのままでもオリンピックディスタンス位なら余裕で完走可能ですよ。
雨にブータレる。笑。
レースしてた頃はハイエンドに乗ってた。確かに反応良くて、走りは良くなる。が、ナーバスなんだよ。あと、走りが良くなるには条件があり、しっかりフォームや乗り方を把握してないと、実は分からないかと思う。つまり人を選ぶ。
個人的にはレースに出ないなら、ハイエンドでなくても充分練習になるし、楽しめる。
アルミの良いところ、ミドルより反応良いところ。ミドルは乗った事ないから分かんないけど、街中ならアルミで本当十分。振動なんかもポスト、フォークをカーボンにしたら大丈夫。アルミを魔改造すると軽くカーボンキラー化するよ。
お金に余裕がある富裕層なら何を買おうが自由だが、趣味を長続きさせるっつー意味で考えると、
ハイエンド=運命の一台
じゃねぇ事もあるんじゃナァイ👿🤞
趣味を謳歌する為にゃ
使用目的に合わせた車種選びから始めて、そん中でこれしかねぇっつー一台見つけられるのが理想なんじゃナァイ👿🤞
なかなか難しいがな👿🤟
人生初ロードバイクとして、このGWに中古だけどニローネを購入しましたよ。乗ってて楽しいじゃナイ！
エンジョイ勢
良いんじゃナァイ👿🤟
横断歩道前に菱形のマーク無いところも多く
陰に隠れてると停まれ無い時がある。
制限速度守ってれば安全に止まれるって話マンドリルだよねぇ👿🤟
偶然、シン・プレミア シリーズ見る事ができました！！ラッキーー！！展開にスピード感があってスリリング！！ こういう動画も、想像以上に楽しいぜーー！！
シン・プレミア公開
時々あげるんで よろしくなんじゃナァイ👿🤞
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 シン・荒北さん！！楽しみに待ってます♪♪♪
トレーニング次第とはいえエントリーモデルのロードバイクで原付と張り合える速度が出るのはびっくりです
エントリーモデルは硬いアルミフレームだから
反応性能はハイエンド級って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
分不相応な高価なものを買い求めるのは業界の販売戦略にもありそうです。
スキーであれば 初級者がコンペティションモデルを買えば 危険ですし窘められます。
そもそも車の1/10もの高価な自転車を趣味で買うことに抵抗があり、自分的には1/30ぐらいまでが無理なく買える金額かな？と
マーケティング& ブランディングに踊らされて短命に終わるより、永く楽しみたいです。
高ければ楽しめるわけではナイジェリアって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3
今回第7波の梅雨に備えてエリートのローラー台を入手したのですが、外を走るよりタイヤが減っていく…。もったいないので新たにR ホイールを買いに○'sへ
そこで 学生みたいなバイト店員におすすめされたのが8万円弱のセット。これより安いのは使い物にならないから〜…そんな安物はウチにはないから貧乏人は来るな！と言わんばかりな残念な対応。
普段履きより高いものをどうして買うと思ったのか？ていうかそれだったら5万円のアンカーを買ってローラ専用で使う。ていうか 正しい接客は,それだったらシマノの安い ホイールで十分なので取り寄せますか?とか問屋に聞いてみます。かと。
初心者や社会経験の浅い学生だと信じて買わさらてしまい、ウソを広めちゃいそうです。
サイズとかフィッティングが合ってればあとは訓練次第だと思います👏
追い風何ｍくらいでした？
詳細知りたきゃ
荒北仮面のストラバのデータ参照よろしくなんじゃナァイ👿🤞
速度の立ち上がり以外では余程非力で無い限り最高到達速度には影響しないと思います。
価格差の中に性能差はさほどないっつーことなんじゃナァイ👿🤞
鍛錬大事なんじゃナァイ👿🤞
すげえ😃
di molto grazie👿🤟
こりゃNironeほしいって視聴者また増えちゃうんじゃナァイ
Bianchi via nirone 7🇮🇹の
潜在能力 かなり高いんじゃナァイ👿🤞
にわかなりにロードバイクにチャレンジ・欲しくなって
前の相棒だったGIANTのESCAPEを会社の後輩に譲渡。
そして今月にこれまたGIANTのCONTEND1を購入。
どのくらい変わるんだろうと思ったけど「まるで新世界の様だ！」
みたいな感動は無かった。でも幼いころから理由はなかったけど
ずっとGIANTだったし気に入ったカラーのモデルを変えたので
まったく後悔はない。むしろ「これからよろしくな！」
という感情。偶然見つけたこの動画も「あとは自身の身体能力次第だな」
と思い、励みになりました！
コンテンドと差をあまり感じないのは
エスケープが優れたクロスバイクだからマンドリル👿🤟
ジャイアント
いや、ヤバいんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
ビアニローネ7 乗ってるけどなんら不便に感じた事ない！値下がりして新品を8万で買えたわ！
いい買い物したんじゃナァイ👿🤞
エンジョイ勢良いんじゃナァイ👿🤟
良い動画です。安いロードバイクしか買えない人にも興味持っていただけますね。
自分のミスも認めること、良いですね。リスペクトです。
ミスを認めないと人は成長しないって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
ビアニローネ非常に興味深いです。クロスからビアニローネ7の105かソラ、迷いますなー
そんなに差はないのかねー
普通のクロスバイクからならギア比が大きく変わるから、脚力あれば最高速は10km/h前後速くなるマンドリル👿🤟
その代わりトップギアは重いマンドリル👿🤟
それ以外のパーツは効率アップさせるための機材なんで変化はクラリス・ソラなら少しある程度マンドリル👿🤟
105ならギアがだいぶ増えるから変速性能の効率は上がるマンドリル👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 ジャイアントの７万円ほどのクロスバイクアルタスコンポで平均時速17キロ、巡航速度21〜23キロで150キロ走りました。
今は中3で受験勉強などをしていてあまり走る時間がないので今はお金を貯めることと勉強に専念して卒業時に購入しようと思ってます。
なかなか進学校らしく勉強の量も多いのでロングライドは1ヶ月に1.2回程度夏休みなどにメインに走るのですが、、
やめるのが心配でソラにしておこうと思うのですが巡航速度25〜26キロは可能でしょうか？
身長174センチ、体重58キロです。購入時には176くらいで体重は６０くらいだと思います。
年式は違うと思うけど、nironeを購入してきました
完全に一目惚れですはい
Bianchi via nirone 7🇮🇹に
一目惚れするとは良い目してるんじゃナァイ👿🤞
良きバイシクルライフ
楽しんでなんじゃナァイ👿🤞
動画開いて少し飛ばしらイケメンそうな好青年の声で
あれ？動画間違えた？と思ったら
マンドリルが聞こえてきて妙な安心感
マンドリルの安定感ヤバいんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
荒北さんのおかげでビアンキのロードかえました！！
良いんじゃナァイ👿🤟
ビアンキ 至高の領域って話マンドリルだよねぇ👿🤟
2016年モデル
Bianchiビアニローネ7 ラピスブルー
を中古で買おうと思っています。状態にもよると思いますが、きちんと走れますかね、、
ヤフオクやメルカリではなく
ちゃんとしたショップで買えばきちんと走るって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 メルカリでの購入です…笑
きちんと走るかと言っても高校の登下校に使いたいのでそこまで飛ばせなくてもと言った感じです。
ロードバイクの楽しみのひとつとしてカスタムがあります。
アルミでもコンポなハンドル、シートポスト、ホイールなんか軽量化すればかなり変わるでしょ
カーボン乗ってみてわかったけど軽くなった分ペダリングはかなりらくになった
逆に言えばそれだけ脚力、体力が衰えてるとも言えるって事
ってか荒北仮面さんのビアンキ15万？
ビアンキってだけでアルミでも20万すると思ってた
ちなみに40代後半に入った自分はカーボンの軽さプラス105でしかも34Tでらくしてます
何はともあれエンジョイ勢こそ
至高の領域って話マンドリルだよねぇ👿🤟
初めて乗るロードバイクにcontend1買ったんですがどんなロードバイクもバカにされるのは嫌ですね😢なんだか自信が着きました！
価格差や・コンポの性能でマウント取るサイクリストが少なからず居るのは事実
だがしかし、愛機とのサイクリングを楽しむエンジョイ勢になれば
奴らの雑音は心に響かなくなるって話マンドリルだよねぇ👿🤟
頑張ってバイト代貯めてついにビアニローネ7買おうと思ったけど7ヶ月待ち……楽しみだよねぇ
待ってる時のワクワクも楽しみの一つ👿🤟
今は石の上にも7ヶ月って話マンドリルだよねぇ👿🤟
エントリーモデルのアルミロードと高級機材のカーボンロードバイク比較しても意味ないと思うよ。
乗り手のエンジンが全てだからね。
ただ長距離走るとアルミロードは疲れるねただそれだけ速さなんて後から何とでもなる。
仮に30万の予算あるならアルミのハイエンドモデル買って残りのお金でローラー台買って毎日足ちぎれるまで回せば強くなれます。これ以上は才能だから・・・
趣味の世界じゃ
ロードバイクは速さだけを求めるものじゃないんじゃナァイ👿🤞
速さ・機材・価格を比べるよりも
シン・荒北仮面のように
いつでも楽しむエンジョイ勢が良いんじゃナァイ👿🤟
40で走っている時点ですでにカーボンミドルグレード乗ってる自分より速い。
つまりはエンジン性能の差って事やね😅
出力は鍛錬次第で向上するって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
ナイスバイク🤚の挨拶カッコいい！
明日から使わせて下さい！
ナイスバイク👿🤟
リスペクトしてくれてdi molto grazie👿🤟
よく行くサイクルショップ店長も、どちらかと言うと105以上買った方がいいよーとか、カーボンがいいよーリムブレーキがいいよーとか自分の好みを聞かずに勧めてきます、、、困ったものです笑🤣 クラリスだってアルミだっていいじゃねーか！好きな物買わせろ！！って心で叫んでます笑
在庫処分のための作戦かもって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 そんなこともあるんですねぇ😳 もっと理解ある融通がきく違うショップに変えようと思います
自分普通にGARNEAUのエントリー乗ってるけど普通にオルトレに勝てたし荒北さんの言うことは間違いないと思う、w
なかなかヤルじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
至高の豪脚って話マンドリルだよねぇ👿🤟
１５万円はエントリーモデルですか。十分すぎる性能だと思います。１０代２０代の若者なら１００万クラスのおっさんが乗るバイクとも戦えると思います。
シン・荒北仮面のようなおっさんでも
鍛錬次第で競技勢とそこそこ楽しい走りできるんじゃナァイ👿🤞
なんにせよ楽しむことが1番
エンジョイ勢良いんじゃナァイ👿🤟
d=(^o^)=b了解マンドリン
この人動かないから大丈夫と思ってたのに 急に動いたからバランス崩して転倒した。スマホ見て動かない人とおもってたのに・・・
自転車本体の性能は効率(空力・抵抗・軽さ)
速さに関しては乗り手の筋力・体力・鍛錬
って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
体重８０kgオーバーのくせにチャリが７kg台でイキられても意味不明。
体重１０kg減らして１２kgのチャリ（クロモリ等）乗った方が速いじゃん、って話。
趣味は自己満足の世界
何を買おうがフリーダム👿🤟
だがしかし良い機材を持っていても性能を発揮できねぇ事もある
だからこそ機材でイキるようなダセェバイシクルライフより
お互いをリスペクトし合える
エンジョイ勢な生き方がチャリクラ界隈には求められるんじゃナァイ👿🤞
質問です
ビアンキ ビア ニローネ7
体感結構スピード出ますか？早いですか？
マジレスすると速さはトレーニング次第って話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
遅いヤツは何乗っても遅い
速いヤツは何乗っても速いって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 ありがとうございます！
高いロードも欲しいけどやっぱりブランドで選んじゃうんだよなぁ笑コンポとかはその次だね笑
見た目と好きなブランドで選んで良いんじゃナァイ👿🤟
高級コンポはレースでないなら自己満のお飾りマンドリル👿🤟
BASSOのViperの2015年モデル乗ってますけど値段じゃなく自分が納得できるバイクに乗ればいいと思うなぁ～。洗車したりメンテしたりして愛情かければ100万でも10万でも納得できるならいいじゃないですか～。
比べるためじゃなく
楽しむためにロードバイクに乗るなら、好きな物に乗るのが良いんじゃナァイ👿🤟
エンジョイ勢最が強なんじゃナァイ👿🤞
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 そうですな!!
私もロードだとNirone7とInfinito、InfinitoCV所有でその日の気分で乗っていますがNirone7に乗っていくとライド仲間に嫌がられます。
乗りなれたフレームであるということと、動画の中で説明しているアルミゆえの反応の良さが乗り方だとは思うけどカーボンロードと差があるという事なんだと。
機材の重さは平坦路では初速で差があると思うけどペダル止めたときの失速でも差がありますね。
また、テストで使っている江戸サイのこの区間、撮影日も旗とか見るといい感じで押してくれる追い風！
今日の午前中は恩恵少なかったけど、毎度毎度かなりのご褒美追い風と道幅の広いことで安全マージンもとりやすく普通に35~6km出ちゃいますよね。
いいコースです！
追い風に乗ると
無敵になった気分味わえるんじゃナァイ👿🤞
追い風であろうが
向かい風であろうが
アルミだろうがカーボンだろうが
楽しみ方を見つけられる
エンジョイ勢良いんじゃナァイ👿🤟
ママチャリ勢からしたら高級機材もエントリーモデルもわからん気がす
だからこそ
見栄を張るためなら
高いロードバイクは無用って話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
カーボンロード抜いた時はキモチェェって
感じだったマンドリル😈
良いんじゃナァイ👿🤟
そのカーボンロードバイクノリにも【強ぇえよお前】と敬意を払えれば最強のエンジョイ勢になれるんじゃナァイ👿🤞
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 認め合う精神大切にしていくマンドリル！
俺も荒北仮面みたいになりてえよー
荒北仮面レベルになるのは簡単マンドリル👿🤟
11:39 制限速度20キロなのに39km/h出てるね 気を付けてね
過去動画で何度も語っているが
荒北仮面も完璧ではない
ミスをした時や誤ちを犯した時に必要なこと
それは
反省を教訓として活かす事なんじゃナァイ👿🤞
こと動画をみて
荒北仮面だけじゃなく
皆か改めることが大事なんじゃナァイ👿🤞
Bianchiにも種類いっぱいある訳じゃないですか。15万円以下で買えるオススメロードバイクBianchiありますか❓
ちなみにマウンテンバイク卒業してロードバイクに移行しょうと思ってます。
15万円以下のビアンキのロードバイクはBianchi via nirone 7🇮🇹って話マンドリルだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 了解っす、ありがとうございます
自称ガチ勢はガチ勢に非ずです。
「ガチ勢」って他人から言われるもの。
ガチ勢だったらエントリーモデル乗っても速い。
まったく
その通りなんじゃナァイ👿🤞
コメントのキレが鋭くて良いんじゃナァイ👿🤟
今日、同じところ走ったけど、８時台でもけっこう歩行者さん多かったです。
尤も、シッティングで50km/hも出せませんが。
結局はエンジン(脚)が大事っつう事がよくわかる動画だったマンドリル👿😈英雄スプリンターの俺様は仮面には負けないマンドリル👿😈荒北仮面ちゃんヤバいんじゃなぁ〜い🚴♀️🚴♀️👿😈って話マンドリルだよね〜👿😈
芸能人は歯が命
ローディーは脚力が命
良いんじゃナァイ👿🤟
Wレバー仕様時代遅れクロモリレーサーでも十分に速く走れて問題ナッシング～!!!
テクノロジーが古くなっても
愛好家たちの楽しむことに忠実な気持ちはエンジョイ勢の証
良いんじゃナァイ👿🤟
エスケープrドロップ乗ってますが、平坦普通に55でますよ
さすがレンジャーなんじゃナァイ👿🤞
やっぱり3万くらいの奴からBianchiクラスの奴買えば速さの実感結構変わるものですかね？
マジレスすると速さは乗り手次第って話マンドリルだよねぇ👿🤟
どのグレードでもそうだが、3万円のクロスバイクと6万円のクロスバイクの違いは
ホイールやコンポーネントの走行効率の違いって話マンドリルだよねぇ👿🤟
速い人が乗れば価格差によるポテンシャルの違いを体感出来るって話マンドリルだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 やっぱり自分の腕が1番ってことですか！答えてくださりありがとうございます！
自転車に100も出せない人が大多数だと思います、そのためのエントリーモデル。
今日は五十キロ走りましたよ。
自転車は楽しむために乗るモノ
他人と比べてしまうと楽しめなくなる
無心にサイクリングを楽しむエンジョイ勢になるのが良いんじゃナァイ👿🤟
ヴィアニローネ7意外とラチェット音ありますね
レーゼロナイトの音って話マンドリルだよねぇ👿🤟
シン荒北仮面だけに、腕の筋肉ムキムキ💪☺️
そして、やっぱBianchiのライトはカッコいい😊
ナイスバイク🙋！は、片手上げなくても、掛け声だけでOKですよね?💡🙆
ナイスバイクのヤエーは声だけでも良いんじゃナァイ👿🤟
ムキムキ筋肉でBianchi via nirone 7🇮🇹とシンクロ率∞なんじゃナァイ👿🤞
18000円のクロス乗ってます。性能イマイチでちょいノリですが
楽しくやってマス。
その愛
良いんじゃナァイ👿🤟
いつもあのマスクしながら自転車漕いでいるんですか？
そんなどうでもいい事気になるなら
動画全て見れば謎は解けるんじゃナァイ👿🤞
ケイデンス次第で 早くなるぜ🏃
ケイデンスには限界がアルテグラ
重いギアでハイケイデンスで回せるようにトレーニング必要って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
しっかり組めば安物でも良くなるよね
マジレスすると10万円のロードバイクは安物ではないんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
ハイエンドが高すぎるだけって話マンドリルだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 そのとうり！
今日江戸サイ河原側走ったら、アチコチに２０キロ制限の標識が立って、路面にも２０と書かれていました。
なんか有ったんでしょうね。(*_*)
２０キロ区間何処までなんだろう?ここ迄が２０と標示がなければ、延々２０ですかね?
江戸川病院付近野球グラウンドのところが速度規制(道交法では無い)がアルテグラって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
ニローネに乗ってますけど、レーゼロはいてるので、かなり加速いいですよ🤣
レーゼロ優秀ホイールなんじゃナァイ👿🤞
車椅子は歩行者扱いじゃないんですか？
唐突になんの話しって話マンドリルだよねぇ👿🤟
去年エスケープR３でビワイチ行った時の出来事
どう見ても普段乗ってない学生＆おじいちゃんおばあちゃんローディ→ぶっちぎれます
どう見ても普段からこの辺でトレーニングしているローディ→一瞬で置いて行かれます
普段のトレーニングが大事・・・。
速さは鍛錬って話マンドリルだよねぇ👿🤟
エスケープでカーボンロードバイク抜くのきもちぃぃぃ😈
なかなかヤルじゃナァイ👿🤟
抜いたカーボンロードバイクにも【強ぇえよお前】と敬意の気持ちを持ってエンカウントを大事にできるエンジョイ勢
良いんじゃナァイ👿🤟
結局は自分の体力、足なんですよね！🤟
乗り手の出力で
速さは確定すると言っても過言ではないって話マンドリルだよねぇ👿🤟
乗っている人次第じゃないでしょうか?
乗っている人の脚力が強ければ、安いエントリーロードでもルック車でも速く走れると思います。
公道で速く走る必要はそれほどない楽しむことが大事👿🤟
速度や価格・限定モデル
それらは全てホビーライダーの自己満足満たすための手段
ロードバイクを買った手段より
ロードバイクを買った理由をおもいだして皆がエンジョイ勢になればお互いをリスペクトできるんじゃナァイ👿🤞
速さは自転車につぎ込んだ金額じゃねえ！脚につぎ込んだ金額だ！
速さは鍛錬
効率は機材
って話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
要はエンジンなんだよな
吸気・エンジンの性能がモノを云うんじゃナァイ👿🤞
値段に釣られる人多いね🚴♂️
日本人特有？脚で勝負しろって！
それにしてもシン荒北仮面は速いしマナー良し👌お手本になります🚴♂️
TH-camrたるもの
ふざけた活動の中でも
お手本にならないといけないんじゃナァイ👿🤞
人によると思いますよだって自分鉄のルック車2万円のやつで毎日学校約20キロ爆速で走り回ってるよw時速35、6出ててビビったしwそれに比べたらアルミのロードは格別だよ！！
至高の領域って話マンドリルだよねぇ👿🤟
荒北仮面いい腕してる。
体はアブなの？
アブポヨなんじゃナァイ👿🤞
体幹凄いなぁ、カメラが全くブレてない
体幹は関係ないんじゃナァイ👿🤞
手ぶれ補正なんじゃナァイ👿🤞