Great video on the Dualtron Mini tubeless upgrade by Minimotors! I recall customizing a client's scooter to tackle constant punctures-truly a game-changer. Your longer tab washer tip is a gem; it'll save me from modifying the rear fork next time. This is perfect for the dual-motor setup. More content like this, please!
des tuto com ca on mange a tout les repas bien sur beaucoup d autres et pour seb un vrai cafe avec une petite goutte l equipe fastride je vous kiffe et video de mieux en mieux et beaucoup de complicite
Excellent, tout, excellente explication graphique, la qualité de la vidéo. Je cherchais à modifier mon DUALTRON MINI... Félicitations d’un Vénézuélien au Chili. 👍
Salut à vous trois et merci🙂Je suis pas mécano, mais c’est super utile et c’est très bien expliqué, en + d’être kool❤J’ai appris pleins de truc utiles (par ex, quand j’ai changé mon pneu arrière sur ma Hero s10, hormis le fait que la jante a explosé quand je l’ai dévissé, je savais pas que tu pouvais mettre du loctite sur les axe de roues)😶Et c’est surtout un tuto reproductile, bon avec + de 3h pour moi, mais c’est faisable😂Force à vous les gars et merci...a+
@@Lachainefastride De rien😉Tiens, je vous donne un tuto possible, c’est "comment changer un disque de frein avant ou arrière qui est du même côté que le câble moteur"😖J’ai acheté un disque de frein arrière pour changer le mien, sauf qu’il est du même côté que le câble moteur et qu’il y a aucun tuto youtube pour le faire🤬pfft. J’te jure... a+
c un plaisir de vous écoute explication au top eu plus avec c 2mecano 5etoiles avec Juju a la caméra et pour la fiche c top je l ai posé sur ma bluetran quand j ai changé mon disque arrière grâce à vous conseille bravo les trois continuer com ca🎉🎉🎉❤❤
salut es que il serait possible que vous fasier une demo sur une bluetran meme si cest un peu pres pareil il serait cool pour voir a quoi sa resemble une fois decu merci
Dans votre exemple sur cette Mini Spéciale vous utilisez un pneu tubeless compatible Speedway 5 et une jante de DT3 speedway 5 pour équiper l'arrière, j'aimerai savoir justement ce dont on a besoin pour avoir le même résultat à l'avant, avec la Mini Spéciale simple moteur. J'ai cru comprendre qu'il fallait utiliser une jante de DT2 à l'avant, puis éventuellement modifier le garde boue avant pour qu'il reste utilisable. En gros, je veux être totalement en 10 pouce sur cette mini spéciale simple moteur, comment dois je m'y prendre pour l'avant? Merci d'avance !@@Lachainefastride
bonjour, j’ai une dualtron mini spécial long body, je veux mettre un moteur à lavant aussi, mais je vais passer en 10 pouces, mais pour les demi jantes faut du 8,5 pouces de bases ou du 10 pouces du coup ?
@@Lachainefastride je n’arrive pas à comprendre, donc la logique faut mettre des jantes de 10 pouces si c’est des pneu de 10pouces, et aussi pour lavant ca se passe comment avec la jante d’origine peut ton la garder ? ou obliger d’opter sur une jante en 10 pouces aussi donc plus de frein à tambour ?
bonjour c'est possible de commander vos rondelles seul a la place des rondelles de thunder ? j'en mettrais bien pour mon passage a 11 pouces PMT sur ma luxury+ pour être sur que ça ne touche pas 🙂
es que pour le cable moteur arrière que vous coupé puis rebranché avec la cose sa va pas enlever le peut d'étencheité quel avait et puis visuellement sa enlève un peux d'esthétique non quand pensé vous
et oui encore moi :) , concernant le montage du connecteur serait il pas plus simple de mettre un connecteur lp16 a vis ( j'ai trouvé ) ? vous m'avez mi un doute si il était obligatoire d avoir une soudure je suis justement en train de passer en 10 pouce . comme dans un commentaire j ai acheter les PMT 2.275 chez vous et pas possible de le mettre sur la jante 6.1 . encore désolé de poser autant de question :)
Mon choix se limite à présent entre la Togo Plus 48 V 15 Ah Guidon pliable, qui manque un poil de patate et d'autonomie pour mon gabarit, et qui sera en 9 pouces (ce qui m'embête un peu, n'ayant roulé qu'en 10' jusque là), et la Mini Spécial Bi moteur en 10 pouces, un peu lourde et sans clignotants. Pour le poids, à la limite, elle reste transportable à 27-28kg, et le fait qu'elle se plie sur son deck permet de la poser sereinement dans le train. Par contre je renouvelle ma question, car je circule essentiellement de nuit, et le manque de clignotant est rédhibitoire, peut on modifier les leds avant et arrière du deck, pour en faire des clignotants, avec des relais Led Dualtron d'un autre modèle qui en possèdent par exemple, et en changeant le commodo (par celui de la Pop par exemple), est ce que c'est possible?
Je profite de cette vidéo pour vous demander un conseil. J'ai acheté une Dualtron TOGO en février. Malheureusement fai déjà crevé à 3 reprises, alors que je roule en ville sur du bitume. J'ai acheté un pack de 2 chambres à air renforcées, mais malgré cela j'ai de nouveau crevé. Penses-Vous qu'li vaut mieux prendre un pneu somi offroad ou bien un pneu sans chambre à air directement pour éviter ce problème. En attendant votre réponse, merci pour vos vidéos et bonne journée.
Bon si je comprend bien au 19:40 c'est Julien qui a viré Jeff et non un départ volontaire ;-))))) On connaîtra le fin mot de l'histoire sur Voltee ou ici. C'est Dallas, j'adore.
Merci, pour le taf, merci pour l idée des tutos, merci pour la traditionnelle bonne ambiance. Dommage pour la sensibilité lumière, cela sature et rend la vidéo limite à visionner. Des tutos, il en faut , et lâchez vous, car entre ceux qui n y connaissent rien, curieux, ceux qui justement n osent pas, et ceux qui croyaient savoir et on encore appris, ....comment régler ses freins, comment purger, si vous voulez m aider, dites moi comment abaisser et assouplir ma Vnom 11 ", changer un amortisseur, entrer les paramètres des displays....etc....have a nice week la team.
C'est sûrement bien mais perso je ne regrette pas de l'avoir passé en 10 pouces PMT X2,5 et chambre à air avec Demi-jante a l'arrière et jante d'origine avec le tambour a l'avant 😋 Par contre vos rondelles c'est plus celle de thunder ? 🤔
Désolé de vous harceler avec mes questions, mais comme j'ai besoin d'une trottinette rapidement pour le travail, j'ai besoin de précision sur la Mini. - La nouvelle Togo serait quasi idéale pour moi, elle coche toutes les cases ou presque : Légère et compacte, suspensions (j'ai des problèmes de dos), clignotants (je roule essentiellement la nuit), un minimum d'étanchéité (trajets domicile travail), les seuls hic sont le manque d'un klaxon, l'autonomie qui reste un poil juste dans mon cas (25 km à faire si je rate mon train), et pas de solution actuellement pour passer en 10 pouces. - La Mini spéciale en simple moteur serait plus adaptée niveau autonomie et puissance pour moi, tout en restant compacte, mais pas de klaxon, pas de clignotants, et éclairage assez limité. La possibilité de passer en 10 pouces est un vrai plus, mais vous ne proposez pas le passage en 10 pouces à l'avant. Quelle est la procédure pour passer en 10 pouces à l'avant ? - La Mini spécial Bi Moteur est mieux équipée (klaxon, vrai feu avant) et vous proposez apparemment le montage de pneus PMT 10 pouces, mais elle est assez lourde et n'a pas de clignotants. Y-a t'il moyen sur ce modèle de modifierr les leds d'éclairage AV/AR pour en faire des clignotants, en ajoutant un relai par exemple et des leds orange ? Et si oui est ce très compliqué ?
Bonjour, Le problème avec la dualtron mini, c'est quel est équipe de jante et pneu en 6.1 pouces donc nous pouvons pas mettre n'importe quel pneu. a l'arriere, c'est facile car on peut changer la jante facilement en 6.0 pouces mais la jante avant sans moteur est plus compliqué. sur la dualtron mini bi moteur, ca ne pose pas de porobleme non plus car on peut également changer les jantes et donc adapter n'importe quel pneu en 6pouces intérieur. Un magasin le fait a l'arrière et a l'avant mais mon dieu a l'avant c'est un désastre, le pneu est déformé et mal adapter.
Ok je vois ! Donc mon choix se limite à présent entre la Togo Plus 48 V 15 Ah Guidon pliable, qui manque un poil de patate et d'autonomie pour mon gabarit, et qui sera en 9 pouces (ce qui m'embête un peu, n'ayant roulé qu'en 10' jusque là), et la Mini Spécial Bi moteur en 10 pouces, un peu lourde et sans clignotants. Pour le poids, à la limite, elle reste transportable à 27-28kg, et le fait qu'elle se plie sur son deck permet de la poser sereinement dans le train. Par contre je renouvelle ma question, car je circule essentiellement de nuit, et le manque de clignotant est rédhibitoire, peut on modifier les leds avant et arrière du deck, pour en faire des clignotants, avec des relais Led Dualtron d'un autre modèle qui en possèdent par exemple, et en changeant le commodo (par celui de la Pop par exemple), est ce que c'est possible?@@Lachainefastride
J'ai vu un mec sur un groupe Facebook qui a limé à la dremelle tout pile la rondelle pour qu'elle passe sans avoir à tout démonter et il disait qu'il avait 0 soucis. Vous pensez que c'est safe ou vaut mieux quand même démonter ? J'ai déjà la roue donc si quelqu'un peut me conseiller ce serait vraiment cool. Bon ride ✌️🔥
Plus qu'à ce que Dualtron se mette au diapason, 10 pouces sur les 2 roues, un chassis renforcé et le nouveau systeme de pliage comme sur les TD3, et la on sera top (Preuve que le 10 pouce est faisable... et avantagerai grandement la marque face a Teverun mini)
Ras le bol de contrôler l'air à chaque utilisation !!! Vous n'avez jamais crevé, vous, en bas d'une pente et personne pour vous amener en haut... Vous vivez dans un pays tout plat ???
@@Lachainefastride ça me rassure... J en ai ras le bol de ces pneus de m... Je n'achète que des pneus plein mais je les trouve de très mauvaise qualité on dirait du plastique pour les Barbies Mattel. Michelin s'en fiche complètement de rafler le marché car ce serait super facile pour eux d'en faire car la gomme pleine existe déjà chez eux (pas assez rentables ces petits pneus).
Les mécanos du dimanche on plus d’excuse là bravo ça va en aider plus d’un
sortez les caisses à outils 😂
Je trouve Yannh beaucoup plus a l'aise que sur le vidéos de Jeff Ride c'est cool continuer comme ça 👍
merci 🙏
Great video on the Dualtron Mini tubeless upgrade by Minimotors! I recall customizing a client's scooter to tackle constant punctures-truly a game-changer. Your longer tab washer tip is a gem; it'll save me from modifying the rear fork next time. This is perfect for the dual-motor setup. More content like this, please!
Thank mate 👍
des tuto com ca on mange a tout les repas bien sur beaucoup d autres et pour seb un vrai cafe avec une petite goutte l equipe fastride je vous kiffe et video de mieux en mieux et beaucoup de complicite
merci infiniment José 🙏
Excellent, tout, excellente explication graphique, la qualité de la vidéo. Je cherchais à modifier mon DUALTRON MINI...
Félicitations d’un Vénézuélien au Chili.
👍
Merci beaucoup
On en redemande, avec plus de gros plans et ce sera parfait. Continué comme cela
Christ
merci 🙏
Salut à vous trois et merci🙂Je suis pas mécano, mais c’est super utile et c’est très bien expliqué, en + d’être kool❤J’ai appris pleins de truc utiles (par ex, quand j’ai changé mon pneu arrière sur ma Hero s10, hormis le fait que la jante a explosé quand je l’ai dévissé, je savais pas que tu pouvais mettre du loctite sur les axe de roues)😶Et c’est surtout un tuto reproductile, bon avec + de 3h pour moi, mais c’est faisable😂Force à vous les gars et merci...a+
Merci beaucoup 😊
@@Lachainefastride Faut le dire quand c’est bien fait 💯 a+
c'est encourageant en tout cas 🙏@@restorm5990
@@Lachainefastride De rien😉Tiens, je vous donne un tuto possible, c’est "comment changer un disque de frein avant ou arrière qui est du même côté que le câble moteur"😖J’ai acheté un disque de frein arrière pour changer le mien, sauf qu’il est du même côté que le câble moteur et qu’il y a aucun tuto youtube pour le faire🤬pfft. J’te jure... a+
Sur quel Trott?@@restorm5990
c un plaisir de vous écoute explication au top eu plus avec c 2mecano 5etoiles avec Juju a la caméra et pour la fiche c top je l ai posé sur ma bluetran quand j ai changé mon disque arrière grâce à vous conseille bravo les trois continuer com ca🎉🎉🎉❤❤
merci can fait plaisir à lire. 🙏
Bien joué l’équipe belle vidéo 💪🏼⚡️💨
merci beaucoup 😊
Un vrai plaisir cette chaîne ! Possible sur la dualtron pop ?
malheureusement pas encore a cause des gardes boue notamment.
salut es que il serait possible que vous fasier une demo sur une bluetran meme si cest un peu pres pareil il serait cool pour voir a quoi sa resemble une fois decu merci
salut, c'est noté
cest cool merci
bluetran tubeless 👍@@tassin-lt2op
🔥🔥🔥
top 👍
Merci pour la video👍👍👍👍👍
de rien 😉
Je voudrais savoir les deux rondelles du moteur sont de quel trottinette ?
Ou elle sont personnalisés merci ?
Bonjour,
elles sont personnalisées
Bonjour ! Hormis la partie câble moteur, le principe reste t'il valable pour passer en 10 pouces sur la roue avant ?
Tout dépend du type de jante que vous avez devant.
Dans votre exemple sur cette Mini Spéciale vous utilisez un pneu tubeless compatible Speedway 5 et une jante de DT3 speedway 5 pour équiper l'arrière, j'aimerai savoir justement ce dont on a besoin pour avoir le même résultat à l'avant, avec la Mini Spéciale simple moteur. J'ai cru comprendre qu'il fallait utiliser une jante de DT2 à l'avant, puis éventuellement modifier le garde boue avant pour qu'il reste utilisable. En gros, je veux être totalement en 10 pouce sur cette mini spéciale simple moteur, comment dois je m'y prendre pour l'avant? Merci d'avance !@@Lachainefastride
Génial ❤
😘 t'es trop fort
Esque autre magasin que fastride si ont achete le kit tubless ils peuvent nous le monter ?
oui j'espère bien
bonjour, j’ai une dualtron mini spécial long body, je veux mettre un moteur à lavant aussi, mais je vais passer en 10 pouces, mais pour les demi jantes faut du 8,5 pouces de bases ou du 10 pouces du coup ?
Il faut idéalement les 6,5 comme sur la video
@@Lachainefastride des jantes de 6,5 pouces pour des pneu a 10x3 ?
@@yas4114. Nan pour mettre des 10x2,7
@@Lachainefastride je n’arrive pas à comprendre, donc la logique faut mettre des jantes de 10 pouces si c’est des pneu de 10pouces, et aussi pour lavant ca se passe comment avec la jante d’origine peut ton la garder ? ou obliger d’opter sur une jante en 10 pouces aussi donc plus de frein à tambour ?
@@yas4114. mais pourtant on explique tout dans la vidéo le type de jante et pneu vous pouvez me mp sur Instagram ou Facebook si besoin
bonjour
c'est possible de commander vos rondelles seul a la place des rondelles de thunder ?
j'en mettrais bien pour mon passage a 11 pouces PMT sur ma luxury+ pour être sur que ça ne touche pas 🙂
on va décliner ca !
@@Lachainefastride ahhh super merci 😁
es que pour le cable moteur arrière que vous coupé puis rebranché avec la cose sa va pas enlever le peut d'étencheité quel avait et puis visuellement sa enlève un peux d'esthétique non quand pensé vous
c'est pas obligatoire mais sur la mini c'est beaucoup plus simple. aucun risque pour l'étanchéité.
Salut a toute l'équipe :), Petite question, peut on prendre la jante arrière de la Victor je voudrais rester en chambre à air ?
bonjour,
oui c'est possible
merci de votre réponse :) @@Lachainefastride
de rien@@albert4596
et oui encore moi :) , concernant le montage du connecteur serait il pas plus simple de mettre un connecteur lp16 a vis ( j'ai trouvé ) ? vous m'avez mi un doute si il était obligatoire d avoir une soudure je suis justement en train de passer en 10 pouce . comme dans un commentaire j ai acheter les PMT 2.275 chez vous et pas possible de le mettre sur la jante 6.1 . encore désolé de poser autant de question :)
le lp16 est gros par rapport au mt60 et dans tous les cas il vous faudra le souder.
aucun problème pour les questions 😁
Mon choix se limite à présent entre la Togo Plus 48 V 15 Ah Guidon pliable, qui manque un poil de patate et d'autonomie pour mon gabarit, et qui sera en 9 pouces (ce qui m'embête un peu, n'ayant roulé qu'en 10' jusque là), et la Mini Spécial Bi moteur en 10 pouces, un peu lourde et sans clignotants. Pour le poids, à la limite, elle reste transportable à 27-28kg, et le fait qu'elle se plie sur son deck permet de la poser sereinement dans le train.
Par contre je renouvelle ma question, car je circule essentiellement de nuit, et le manque de clignotant est rédhibitoire, peut on modifier les leds avant et arrière du deck, pour en faire des clignotants, avec des relais Led Dualtron d'un autre modèle qui en possèdent par exemple, et en changeant le commodo (par celui de la Pop par exemple), est ce que c'est possible?
Non c'est trop compliqué en place dans la dt mini
Merci pour la vidéo 👍
Avec plaisir 👍
Vous pouvez faire un tuto sur la pop dualtron
c'est noté
Je profite de cette vidéo pour vous demander un conseil.
J'ai acheté une Dualtron TOGO en février.
Malheureusement fai déjà crevé à 3 reprises, alors que je roule en ville sur du
bitume.
J'ai acheté un pack de 2 chambres à air renforcées, mais malgré cela j'ai de nouveau crevé.
Penses-Vous qu'li vaut mieux prendre un pneu somi offroad ou bien un pneu sans chambre à air directement pour éviter ce
problème.
En attendant votre réponse, merci pour vos vidéos et bonne journée.
Bonjour, le plus important est de verifier régulièrement la pression et mettre environ 3,8 à 4 bar.
Bonjour je voulais savoir ou se situe votre magasin et votre adresse
Bonjour,
Fastride
11 Boulevard Bineau
92300 levallois perret
@@Lachainefastride ok c'est à Paris même où pas
à quelques mètres au niveau de la porte Champerret @@jonathanloudjani9061
@@Lachainefastride ok et je voulais savoir combien sa coûte monter un pneu tubeless 10 pouces
environ 60€ de main d'oeuvre@@jonathanloudjani9061
Bon si je comprend bien au 19:40 c'est Julien qui a viré Jeff et non un départ volontaire ;-))))) On connaîtra le fin mot de l'histoire sur Voltee ou ici. C'est Dallas, j'adore.
Jeff avait besoin de voir autre chose
@@Lachainefastridebravo de reste humble c tout toi juju
😉@@josedelimapinheiro4961
Bientôt sur dualtron pop ?
les fourches nous le permettent pas
Merci, pour le taf, merci pour l idée des tutos, merci pour la traditionnelle bonne ambiance. Dommage pour la sensibilité lumière, cela sature et rend la vidéo limite à visionner. Des tutos, il en faut , et lâchez vous, car entre ceux qui n y connaissent rien, curieux, ceux qui justement n osent pas, et ceux qui croyaient savoir et on encore appris, ....comment régler ses freins, comment purger, si vous voulez m aider, dites moi comment abaisser et assouplir ma Vnom 11 ", changer un amortisseur, entrer les paramètres des displays....etc....have a nice week la team.
Merci énormément pour ton soutien et tees conseils 😊 c'est tres encourageant pour nous 🙏
C'est sûrement bien mais perso je ne regrette pas de l'avoir passé en 10 pouces PMT X2,5 et chambre à air avec Demi-jante a l'arrière et jante d'origine avec le tambour a l'avant 😋
Par contre vos rondelles c'est plus celle de thunder ? 🤔
Merci oui peut être le prochain tuto en pmt 😉
@@Lachainefastride idée d'un prochain tuto 😁
Passage en 11 pouces PMT sur une Victor luxury+ 😋
je le note 😉@@BULLEDEAUX
@@Lachainefastride merci 😋
👍@@BULLEDEAUX
A oui important pour les commandes esque le code jeef rigide fonctionne sur votre site
Nous avons le code "FAST5" résultat identique
Travail super propre
Merci beaucoup 😊
🙂 🛴💥💯🇨🇵 au top les pro
Merci 🙏
On peut pas faire plus précis... c'est à la mode d'avoir une roue arriere plus grosse que l'avant :p
merci et tu sais de quoi on parle 😉
Désolé de vous harceler avec mes questions, mais comme j'ai besoin d'une trottinette rapidement pour le travail, j'ai besoin de précision sur la Mini.
- La nouvelle Togo serait quasi idéale pour moi, elle coche toutes les cases ou presque : Légère et compacte, suspensions (j'ai des problèmes de dos), clignotants (je roule essentiellement la nuit), un minimum d'étanchéité (trajets domicile travail), les seuls hic sont le manque d'un klaxon, l'autonomie qui reste un poil juste dans mon cas (25 km à faire si je rate mon train), et pas de solution actuellement pour passer en 10 pouces.
- La Mini spéciale en simple moteur serait plus adaptée niveau autonomie et puissance pour moi, tout en restant compacte, mais pas de klaxon, pas de clignotants, et éclairage assez limité. La possibilité de passer en 10 pouces est un vrai plus, mais vous ne proposez pas le passage en 10 pouces à l'avant. Quelle est la procédure pour passer en 10 pouces à l'avant ?
- La Mini spécial Bi Moteur est mieux équipée (klaxon, vrai feu avant) et vous proposez apparemment le montage de pneus PMT 10 pouces, mais elle est assez lourde et n'a pas de clignotants. Y-a t'il moyen sur ce modèle de modifierr les leds d'éclairage AV/AR pour en faire des clignotants, en ajoutant un relai par exemple et des leds orange ? Et si oui est ce très compliqué ?
Bonjour,
Le problème avec la dualtron mini, c'est quel est équipe de jante et pneu en 6.1 pouces donc nous pouvons pas mettre n'importe quel pneu.
a l'arriere, c'est facile car on peut changer la jante facilement en 6.0 pouces mais la jante avant sans moteur est plus compliqué. sur la dualtron mini bi moteur, ca ne pose pas de porobleme non plus car on peut également changer les jantes et donc adapter n'importe quel pneu en 6pouces intérieur.
Un magasin le fait a l'arrière et a l'avant mais mon dieu a l'avant c'est un désastre, le pneu est déformé et mal adapter.
Ok je vois ! Donc mon choix se limite à présent entre la Togo Plus 48 V 15 Ah Guidon pliable, qui manque un poil de patate et d'autonomie pour mon gabarit, et qui sera en 9 pouces (ce qui m'embête un peu, n'ayant roulé qu'en 10' jusque là), et la Mini Spécial Bi moteur en 10 pouces, un peu lourde et sans clignotants. Pour le poids, à la limite, elle reste transportable à 27-28kg, et le fait qu'elle se plie sur son deck permet de la poser sereinement dans le train.
Par contre je renouvelle ma question, car je circule essentiellement de nuit, et le manque de clignotant est rédhibitoire, peut on modifier les leds avant et arrière du deck, pour en faire des clignotants, avec des relais Led Dualtron d'un autre modèle qui en possèdent par exemple, et en changeant le commodo (par celui de la Pop par exemple), est ce que c'est possible?@@Lachainefastride
@@jools8095il est possible de passer en 10 "2.125 à l'avant sur la mini et la pop et vu que la togo partage la même jante que la pop...
J'ai vu un mec sur un groupe Facebook qui a limé à la dremelle tout pile la rondelle pour qu'elle passe sans avoir à tout démonter et il disait qu'il avait 0 soucis. Vous pensez que c'est safe ou vaut mieux quand même démonter ? J'ai déjà la roue donc si quelqu'un peut me conseiller ce serait vraiment cool. Bon ride ✌️🔥
ca dépend de la version de la mini mais c'est plus safe avec les rondelles adéquates
Plus qu'à ce que Dualtron se mette au diapason, 10 pouces sur les 2 roues, un chassis renforcé et le nouveau systeme de pliage comme sur les TD3, et la on sera top
(Preuve que le 10 pouce est faisable... et avantagerai grandement la marque face a Teverun mini)
c'est vrai 👍
Rendez-nous jeff ride ! C’est juste pour vous agacer un peu. Merci les gars 🤙
ptdrrr nan il est loin la !
@@Lachainefastride du grabuge ?
changement d'air....@@djgilfromlh929
Ras le bol de contrôler l'air à chaque utilisation !!! Vous n'avez jamais crevé, vous, en bas d'une pente et personne pour vous amener en haut... Vous vivez dans un pays tout plat ???
Ho que si c'est arrivé a tout le monde je pense...
@@Lachainefastride ça me rassure... J en ai ras le bol de ces pneus de m... Je n'achète que des pneus plein mais je les trouve de très mauvaise qualité on dirait du plastique pour les Barbies Mattel. Michelin s'en fiche complètement de rafler le marché car ce serait super facile pour eux d'en faire car la gomme pleine existe déjà chez eux (pas assez rentables ces petits pneus).
oui pour l'instant en tout cas@@bluepawn
Super vidéo peut on changer le guidon de la dualtron pop pliant pour un rigide
on a pas de solution pour l'instant
Esq'une goboard titan 10 avec 5000 KLM en 60v ces beaucoup merci esque vous avez un Facebook
Nan c'est pas énorme comme kilométrage