Komatsu utovarivač, rastavljanje motora.

utovarivac sa velikim problemima, curenje ulja iz motora, hidraulike, problem sa anlaserom, bravom paljenja i nakon svega potrebno je napraviti veliki servis na stroju.
www.buymeacoffee.com/stjepanh...
ako vam se sviđa kanal, pretplatite se i stisnite taj lajk... evo novost možete platiti i kavu online... sve donacije će ići za kupnju video opreme... hvala svima
ko-fi.com/stjepanhuzjak

[@nenadkatic3437]

Ovaj momak je đavo za mašine,danas otkrio kanal i odma mi prerasto srcu

[@leonardodogan1832]

Zna znanje

[@markoc0551]

Svaka cast, neznam kako do sad nisam otkrio ovaj kanal. Samo naprijed 😁👍

[@suvadcesko3005]

Svaka čast . Prije svega na hrabrosti uc u tako ozbiljan ,ogroman poso.

[@dekanic]

Čekam paljenje motora! Pozdrav!!!

[@borisld1]

Iako nemam nikakve veze s motorima ovo mi je baš gušt gledati. Svaka cast.

[@stjepanhuzjak]

Drago mi je. Pozdrav

[@tomicazalac2323]

Mora da si imao učitelja majstora, nisam mehaničar ali volim gledati video klipove Lp..

[@stjepanhuzjak]

😁 Nisam niti ja mehaničar... Ali nakon mnogo vremena i mnogo procitanih radionickih prirucnika, krenes od jednostavnijih stvari... Danas ja mislim da nemožes učiti od majstora. Radim puno strojeva i struju i hidrauliku i svaki posao kojeg odradim oslanjam se na stručnu literaturu. Te činjenice su najtočnije i njih se treba držati, dok svaki majstor ima neke svoje tehnike ja se držim uputa proizvođača koji su napravili taj stroj

[@tomicazalac2323]

@@stjepanhuzjak Potpisujem pravi i pošteni posao čovjeka drži na glasu.

[@stjepanhuzjak]

Svatko ima pravo na svoje mišljenje. Ja govorim iz iskustva da sam radio iza puno majstora sa puno godina iskustva... A ti majstori su bili dobri u samo jednom dijelu/stroju/području, a kao što vidite opseg posla je strašno velik, i ako se takav posao radi treba se oslanjati na stručnu literaturu i činjenice... Nitko ne zna sve, ali svatko može pročitati nešto i biti siguran da to što radi je ispravno i za taj stroj. Danas radim hidrauliku na CAT buldožeru, a sutra Cummins 5.9 motor, treći dan struju 380V na drobilici. NITKO nema sve to u glavi, i nemože prenijeti to znanje na šegrta, zato su ČINJENICE/PAPIRI važni. A čitati svi znamo.

[@Mr64bitni]

Moze li neki savijet, na ovom motoru imam curenje negdje oko kucista zamasnjaka, spoj kartera ili semering radilice
Zamjenjena je brtva kartera, brtva iza kucista semeringa radilice, semering radilice, poklopac bregaste na kraju, i opet curi nekih pola litre na sat rada...karter je pregleddan i ravan je sigurno

[@user-iq1df9br8v]

svaka cast kolega ako moze broj telefona pitao bi te za savet u vezi komatcu rucice elektronse za saltovanje

[@vinkogacic8512]

Pozz,imam problem u vezi komatsu kombinirke.ako imate vremena da mi odg?pozz iz Hercegovine

[@davor4781]

Mislim da bi bilo definitivno lakše da je naglavna kamera

[@dragisaserdar4278]

svaka cas uzmi onaj stalak za glavu lakse za snimanje

[@dragankaraklajic5112]

Pozdrav jel se može taj zupčanik okrenuti na drugu stranu pa zagrejati i montirati na zamajac.Bgd.

[@stjepanhuzjak]

Nemože se okrenuti jer je samo s jedne strane brusen u koso da anlaser lakse uzubi... Pozz

[@dragankaraklajic5112]

Ok.hvala na odgovoru poz.Bgd.

[@markoakmadzic5277]

Ti iz velebit prometa su mi susjedi

[@vekyzzr]

poluproizvod

[@dragankaraklajic5112]

Vidim blokada Boš pumpe kopirana od Mercedesa starih generacija.

[@SuperArni22]

Svi su se oni ucili od mercedesa da prave motore
To je kao na w123 i 124

[@bojanlovac5789]

A zasto nisi okrenuo samo drugu stranu i vratio isti?

[@stjepanhuzjak]

Jer se ne može... Nije to IMT...😁 samo s jedne strane je brušena kosina na svakom zubu da Bendix lakše uzubi, jeftinije je bilo kupiti novi neko trošiti vrijeme na brušenje kosine.

[@bojanlovac5789]

@@stjepanhuzjak hahaha ja znam da sam kod sebe na zetoru samo obrnuo😂😁 zato mi nije bilo jasno. Hvala 😁😁