Marek Meissner, ISBiznes.pl: Elektryki nie są samochodami przyszłości, moda powoli przemija
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2024
- - BYD największy producent samochodów elektrycznych podał, że sprzedaż w I kw. 2024 r. spadła aż o 43% w porównaniu z I kw. 2023 r. Co może oznaczać, że Tesla znów będzie miała tytuł największego na świecie sprzedawcy pojazdów elektrycznych, po zdobciu go w ubiegłym roku. Ze zgłoszenia złożonego na giełdzie w Shenzhen wynika, że BYD sprzedało 300 tys. 114 pojazdów elektrycznych - powiedział Marek Meissner, dziennikarz ISBiznes.pl w cotygodniowym komentarzu dla ISBnews.TV.
👉👉👉 Więcej informacji w serwisie ISBnews.TV
www.isbnews.tv/
www.linkedin.com/company/14790666/admin/
ISBnews-Informac…-547016962005593
AgencjaISB
Te 600km to chyba od 100 do 0%, przy dobrej pogodzie, po płaskim, bez klimy i bez radia.
Bardzo dziękuję Panie Marku oraz życzę wszystkiego dobrego.
No i co z tego że takie są trendy, my już wycięliśmy las pod Izerę, drewno opchnęliśmy w chinach a prezesik dalej realizuje swój mokry sen. To będzie piękna katastrofa.
Jeżeli tylko nie będzie przymusu, to dłuuugo (a może nigdy) nie kupię żadnego elektryka. To żadna ochrona środowiska, a tylko wielka masa problemów.
Kogo będzie stać na wymianę baterii.
Auta elektryczne i tak staną się nową rzeczywistością czy to na baterie czy hybrydy wodorowe z ogniwami paliwowymi motoryzacja nie uchronię zmierzać będzie w tym kierunku.
Wszedłem zachęcony nagłówkiem "Elektryki nie są samochodami" a tu dopisek "... przyszłości". Spodziewałem się czegoś mocniejszego.
Czy są może jakieś wyliczenia o ile mniej zużywa się na świecie paliwa dzięki tym którzy męczą się w elektrykach? Ile by kosztowało paliwo jeśli pojechalibyśmy wszyscy na staję paliw zamiast do ładowania?
Też tak właśnie uważam od lat. Miło, że 'analitycy' zaczynają to zauważać. Wg. mnie przyszłością są ogniwa paliwowe na wodór. O! 😮 Właśnie MM o tym powiedział!! Tym bardziej mi miło 😊
Dokładnie elektryki, to skok na kasę przeciętnych kowalskich schmitów smithów ..., przed dopracowaniem technologii wodoru, ich zachłanność jest zadziwiająca, ale i ambiwalentność społeczeństw oraz wybory konsumenckie również. No i plus masę ludzi robi kasę i lansuje się na elektrykach. Wielki wał gauganturualny.
Dobry materiał świetnie się oglądało. Pozdrawiam
Pozdrawiam serdecznie oraz łapka w górę dla zasięgu.
Sto parę lat temu spalinowe ciężarówki obroniły Paryż. Niedaleko mnie wciąż facet używa konika do wywozu złomu. Technologie splinowe będą nam towarzyszyć jeszcze dziesiątki lat.
Panie Marku, błąd merytoryczny już na samym początku. BYD nigdy nie przebił Tesli w sprzedaży elektryków. BYD jak to Chińczycy mają w zwyczaju zawyżył statystyki podając liczbę wszystkich pojazdów "zelektryfikowanych" (czyli też hybryd, równiez tych miękkich) a nie samych elektryków. W dodatku część z tych aut to masowe zakupy chińskich dealerów bez pokrycia w zamówieniach od klientów.
Nie widze szns dla Elektrykow jezeli nie powstana tanie w produkcji i lekkie Ogniwa .....dzisiejsze akumulatory samochodowe , jezeli maja dlugo dzialac sa brane przez Fachowcow na wage - czym ci8ezszy tym trwalszy ....
Pan Marek nie odrobił lekcji
Elektryki to 2 rodzaje. Pierwszy typ elektryka ma 2 kg wodoru w baku i tyle, drugi typ ma 1000 kg baterii. Na razie wszyscy prą do tych bateryjnych ale ich kres jest już widoczny.
Taktyczny komentarz zasięgowy dla Pana Marka
Dzień dobry wszystkim 😏
Pojazdy na ogniwa paliwowe to też elektryki inna jest tylko forma przekształcenia energii chemicznej na elektryczną (nie akumulator tylko ogniwo wodorowe).