شكرا على الشرح الممتاز أردت الإشارة إلى حالة أخرى يحدث فيها التصحيح، في حال تغير حجم السيلاندر بسبب اعوجاج في البيال وعادة يحدث هذا المشكل في السيارة التي تعرضت لحادث وانقلبت بحيث صعد الزيت فوق المكابس، لذا ينصح بعدم تشغيل المحرك مباشرة بعد إعادة إرجاع السيارة على العجلات، يستحسن نزع بواجي التسخين وندور المحرك لكي يخرج الزيت......
شكرا ليك بزاف شرح هائل استفت ان من خلال معلومات diagnostique امكانية معرفة اسباب المكانيكة في نظام الحقن التي يمكن ان تسبب مشاكل في هذا النظام وايضا الطريقة والحساسات والاجزاء المستعملة للحسبات الدقيقة للحصول على حركة دوارنية منتضمة
الله يحفظك أخي الكريم أنا أخيك من الجزائر تسلم قد تعلمنا الكثير من عندك والله العظيم كنا في ليكول سكانير في الجزائر العاصمة وقع نتفرجو في يوتيوب نتعاعك ونتعلما ونوصو به الأجيال القادمة بلي تفرجو الأستاذ ياسين
Azul et Bravo Ssi Yassine Votre vidéo est tout simplement didactique, claire et bien documentée. Ca honore votre contribution quant au partage de la connaissance et du savoir.
برافو من اجمل الفيديوهات التي شاهدت هدا التساؤل طرحته عدة مرات في صفحات مختلفة على مادا يعتمد عقل السيارة في التصحيح لكن الإجابات لم تكن مقنعة لكن شرحك ازال اللبس والغموض شكرا فيديو مختلف ومميز برافو استاد
bonjour merci pour cette analyse , qui est tres logique et benefique merci de faire plus de videos sur l'analyse des parametres reels et expliquer la definition de ces donnees merci
شكرا يا هندسة تعمقت معاك في المعلومات وغصت كثيرا ٫في الدقيقة 11 ههه تخيلت في حالة كلهم اوناطاك راه تخرج اينبيال تسلم عليه لداخل في المقصورة .بارك الله فيك مزيدا من التعقيبات
Merci pour ces explications. je viens de changer 2 injecteurs sur une modus 1.5dci et j'aimerais savoir s'il y a quelqu'un qui pourrait pour les encoder. Merci pour vos réponses
شكرا جزيلا على معلومات جد جد مهمة ....وتبين دقة الحسابات الميكانيكية ....معلومات رائعة ....لكنني أريد أن أعرف من أين يبدأ ترقيم السيلاندرات .....هل من اليمين الى اليسار أو العكس ؟؟ وشكرا جزيلا
Peugeot Dacia Renault Citroën _ ترقيم السيلاندرات يبدأ من اليمين نحوى اليسار في الأنواع المذكورة أعلاه ( 4321 ) . _أم كل أنواع السيارات الأخرى فترقيم السيارات يبدأ من اليسار نحوى اليمين ( 1234)
شكرا على الشرح الممتاز أردت الإشارة إلى حالة أخرى يحدث فيها التصحيح، في حال تغير حجم السيلاندر بسبب اعوجاج في البيال وعادة يحدث هذا المشكل في السيارة التي تعرضت لحادث وانقلبت بحيث صعد الزيت فوق المكابس، لذا ينصح بعدم تشغيل المحرك مباشرة بعد إعادة إرجاع السيارة على العجلات، يستحسن نزع بواجي التسخين وندور المحرك لكي يخرج الزيت......
شكرا ليك بزاف شرح هائل استفت ان من خلال معلومات diagnostique امكانية معرفة اسباب المكانيكة في نظام الحقن التي يمكن ان تسبب مشاكل في هذا النظام وايضا الطريقة والحساسات والاجزاء المستعملة للحسبات الدقيقة للحصول على حركة دوارنية منتضمة
الله يحفظك أخي الكريم أنا أخيك من الجزائر تسلم قد تعلمنا الكثير من عندك والله العظيم كنا في ليكول سكانير في الجزائر العاصمة وقع نتفرجو في يوتيوب نتعاعك ونتعلما ونوصو به الأجيال القادمة بلي تفرجو الأستاذ ياسين
Azul et Bravo Ssi Yassine Votre vidéo est tout simplement didactique, claire et bien documentée. Ca honore votre contribution quant au partage de la connaissance et du savoir.
Merci bien mon frère
شرح إحترافي، مشكور الأخ
J’aime beaucoup tes vidéos merci beaucoup mon frère, pas de problème que ça dure 20 min tu explique très bien 👍🏽
Merci
Merci frère très bien expliqué ....formidable de votre part...
إنشاء الله في ميزان حسناتك...صدقة جارية...
برافو من اجمل الفيديوهات التي شاهدت
هدا التساؤل طرحته عدة مرات في صفحات مختلفة على مادا يعتمد عقل السيارة في التصحيح لكن الإجابات لم تكن مقنعة
لكن شرحك ازال اللبس والغموض شكرا فيديو مختلف ومميز برافو استاد
Très bien expliqué le phénomène de correction de débit. Bonne continuation.
شكرا على كل كلمة بارك الله فيك.. ربي يرزقك الحلال 🙏🙏
تبارك الله عليك الاخ ياسين الله ينفعنا ديما بيك شرح احترافي و دقيق اللهم زدنا علما و بارك الله فيك
رحم الله والديك، ورحم من علمك من علمه، دائما نستفيد معك أستاذنا الفاضل، تحياتي لك
و الله أحسن درس تعلمته و استفدت منه ربي يجازيك بكل ما تحب و ترضاه
شكراً استاذ ياسين على كل ما تقدم لنا من معلومات و الله اشتقنا لك
الله يعطيك الصحة خويا ماعندي منقول واصل اخي راك تتوصل المعلومة بسلاسة
والله العظيم دروس جد مفيدة و مهمة لتفادي قول أي شيء عند التشخيص نحييك أستاذ و نشكرك من الجزائر
Merci mon frère
السلام عليكم ورحمة الله تحية لأحسن استاذ جزاك الله خيرا
وقل ربي زدني علما الله اجزيك بالخير ورحمة على والديك
بارك الله فيك أستاذ، ديرنا درس على Tolérance de débit injecteurs و ربي يحفظك.
شرح دقيق بارك الله فيك الاستاد استفدنا معاك
Merci pour ce genre de vidéo.barraka Allahou fik
شكرا ليك اخي والله حتى كنت غالط ولكن خاصك تكملينا الله اجازيك
bonjour
merci pour cette analyse , qui est tres logique et benefique
merci de faire plus de videos sur l'analyse des parametres reels et expliquer la definition de ces donnees
merci
Merci
تحيا ليك استادونا العزيز شكرا تبرك الله عليك شرح مفيد جداااااا معك محمد تنغير
ما شاء الله شرح مبسط و مفهوم
شكرا بزاف استاذ
بارك الله فيك معلومات جد قيمة يرحم والديك
Tbarklah 3lik. Bien expliqué 👍
مشكور شيخنا ربي يوفقك ويطول في عمرك
بارك الله فيك الله يجازيك عنا خير الجزاء
شرح روعة ربي يحفظك ويسعدك يارب
شرح في القمة لا مثيل له شكرا لك استاذ🎉🎉🎉
Merci
شكرا يا هندسة تعمقت معاك في المعلومات وغصت كثيرا ٫في الدقيقة 11 ههه تخيلت في حالة كلهم اوناطاك راه تخرج اينبيال تسلم عليه لداخل في المقصورة .بارك الله فيك مزيدا من التعقيبات
بارك الله فيك اخي الكريم شرح ممتاز وراءع
الله يحفضك فيديوهات داولك كامل ما شاء الله
الله يعطيك الصحة ياسين 😄
يعطيك الصحة وجزاك الله كل خير.
الله يفتح عليك اخي 💚💚
الله إجازيك بخير
الله يرحملك الوالدين
معلومات قيمة جدا . جزاك الله خيرا
شكراً علي هذه المعلومات القيمة لكن لو تسمح تذكر لنا القيمة حسب كل نوع يعني القيمة في انجكتار simens ليست كالقيمة في انجكتار Bosch مع الشكر
لك جزيل الشكر يا اخي يسين
بارك الله فيك أخي شكرا علي المعلومات القيمة
شكرا الله إجازيك بخير على مجهودك المميز
زيد فهمنا فالكومبريسيو
وشكرا على المعلومات حفظك الله
Merci infiniment cher collègue yassine pour les informations que vous donnez 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🫂🫂🫂🫂🫂🫂🫂🫂🫂
Avec plaisir
بارك الله فيك
Bravo Yassine vraiment vous êtes ingénieur
واصل جزاك الله خير الجزاء
الله يرحم والديك 🙏
ما شاء الله شرح وافي
ماشاء الله يعطيك صحة يا اخي
جزاك الله خيرًا
الله يرحم والديك
Bien explique je te felicite
اهلا اخ ياسين شرح واضح برك الله فيك
و هل السوند لامبدا عدها دور ام لا
Barak alaho fik
شكرآ بارك الله فيك
شرح ممتاز حفضك الله
شكرا على المعلومات
شكرا استاذ مشاءالله ❤❤❤
الله يرحم الوالدين سيدي ياسين
متعة. ربي يبارك فيك أخي
شكرا الله يرحم والديك
جزاك الله خير الجزاء
السلام عليكم استاذ رني نتبع كل القنوات الله يبارك
احسن الله اليك
سلام عليكم أستاذ يسين تحية من الجزاءر راك مطول الغيبة
ماشاء الله مسيرة موفقة أخي
أستاذ تاتعرف شي حد فالرباط بغينا نفحصو شي سيارة الله يجازيك بالخير
تحياتي إليك من الجزائر
الله ينورك أستاذتنا
شكرا استاد غي حاول تحسن من جودة الصوت الله يجزيك بخير
Merci beaucoup information très important
بارك الله فيك أخي
ماشاء الله شرح ممتاز
شكر جزيل من الجزاءر
بارك الله فيك درس مفيد جداااا
انت ممتاز ❤
شكرا على هاد الدرس الرائع
مشاء الله
اسطورة نتا اخي الكريم بارك االله فيك
بوركت
شرح علمي . من فضلك عندي سيارة غريتوال m4. حاب نعرف بواش ندخل باه ندخل لتفاصيلها بسكنار دلفي
Bien expliquer merci pour votre partage
BRAVO PROF
الله يعطيك الصحة
salam khoya yassine wach ila kano ga3 les injecteurs zaydin wach hadchi ki3ni bli lmochkil y9dr ykon fdebit mettre ou pampe
tanks teatcher
شكرا❤❤
très informative merci
Merci frère
Maestro !
Merci pour ces explications. je viens de changer 2 injecteurs sur une modus 1.5dci et j'aimerais savoir s'il y a quelqu'un qui pourrait pour les encoder. Merci pour vos réponses
ربي يحفضك ❤
Merci
بتمنا لو تحكي لغة الفصحى كنت كتير رح أستفيد وبحاجة هل فيديو بس ماني فهمان الغة
ربي يحفظك
السلام عليكم عندي 406 انجكتور في 4لباس بيهم معدولين لكن عندي موتور يديراطي في رالونتي
بارك الله فيك اخي ، هل هناك برنامج خاص للبرمجة انجكتور ديازال ؟
شكرا جزيلا على معلومات جد جد مهمة ....وتبين دقة الحسابات الميكانيكية ....معلومات رائعة ....لكنني أريد أن أعرف من أين يبدأ ترقيم السيلاندرات .....هل من اليمين الى اليسار أو العكس ؟؟ وشكرا جزيلا
Peugeot
Dacia
Renault
Citroën
_ ترقيم السيلاندرات يبدأ من اليمين نحوى اليسار في الأنواع المذكورة أعلاه ( 4321 ) .
_أم كل أنواع السيارات الأخرى فترقيم السيارات يبدأ من اليسار نحوى اليمين ( 1234)
3andi wahd na9s wach y9dar tsawb mn programastion ?
Salam khoya cv lah isejek zid fahemna chwya 3la les injecteur
إن شاء الله، راه كاينين بعض الحلقات