Przerabiałem ten sam temat . Dokładnie ta samą śruba mi się ominęła i walczyłem pół dnia. U mnie EGR pękł na obudowie lekko płyn parował na elektronikę i wywalało błędy nie związane z EGR jakby kogoś ciekawiło mam filmy na kanale .
Jakimi błędami sypało? U mnie w okolicy egr widać mocne zapocenie + wywala mi checka bląd P0405 "spadek napięcia", objawów brak poza chyba lekkimi drganiami na wolnych obrotach.
Ja dziś poległem na tej jeba… śrubie, zaczęło padać więc skręciłem , jak się dobrałeś do tych śrub od rurki co doprowadza spaliny, ta jedna bliżej Egr jest mega niekorzystna żeby tam spline m10 włożyć 🥹
Nie wiem czy pytasza o tą samą śrubę z którą ja miałem problem ( za EGR z tyłu ). Walczyłem z nią na wiele sposobów i znalazłem rozwiązanie. Bit od torxa założyłem na mały klucz oczkowy. Grzechotka się nie mieściła
Jaka była przyczyna wymiany EGR ? Czesto sie slyszy ze jesli 2.0 ma problem z dogrzewaniem sie a wymiana termostatow nie pomaga to wtedy jest winny zawalony egr.
Witam Kolege. W moim Audi wyskoczył błąd podczas jazdy i auto przeszło w tryb awaryjny. Po wyłączeniu i włączeniu silnika, wszystko wróciło do normy lecz błąd/tryb awaryjny wraca podczas jazdy w trasie. Czy warto czyścić EGR czy lepiej wymienić cały? Znalazłem sam zawór EGR bez chłodnicy - czy wystarczy wymienić sam zawór czy lepiej komplet? Pozdrawiam
Witaj ja parę razy czyściłem egr ale wracał problem więc wymieniam i wymieniam z chłodnicą bo jest dużo roboty a chłodnica może być tez zawalona z oryginału idzie Valeo pozdrawiam
A jak czyści się ten egr? Czy przy czyszczeniu trzeba cały zdemontować? I użyć przy tym jakiś nowych uszczelek. Bo chce sie zabrac za wyczyszczenie i sprawdzenie jak wyglada w srodku czy to nie on jest winowajca czestego wypalania dpf
@@vag_8 czyli spokojnie moduł z egr firmy Valeo będzie gitara? 2.0 ultra z 2016r. Z Ad blue. Dziękuję za pomoc. Bo właśnie szukam jaki kupić. Audi aso w Irlandii wycenili mi na 2tys euro z robocizna 🤣
Przerabiałem ten sam temat . Dokładnie ta samą śruba mi się ominęła i walczyłem pół dnia. U mnie EGR pękł na obudowie lekko płyn parował na elektronikę i wywalało błędy nie związane z EGR jakby kogoś ciekawiło mam filmy na kanale .
Jakimi błędami sypało? U mnie w okolicy egr widać mocne zapocenie + wywala mi checka bląd P0405 "spadek napięcia", objawów brak poza chyba lekkimi drganiami na wolnych obrotach.
super film
Jest sens wyciagac egr i go czyścić? Czy odrazu najlepiej kupowac nowy egr i wymiana ?
Witaj niema sensu czyścić moją hłodnica egr była zabetonowana . Kup nowym valeo taką jest w orginale pozdro
@@vag_8 znasz może dokładny kod produktu? Masz też 2.0 TDI 2012 ?
@@tymekgoral4219 poprostu kup valeo jak kupiłem oryginał za 300£ I to był valeo ktury kosztował 200£
Ja dziś poległem na tej jeba… śrubie, zaczęło padać więc skręciłem , jak się dobrałeś do tych śrub od rurki co doprowadza spaliny, ta jedna bliżej Egr jest mega niekorzystna żeby tam spline m10 włożyć 🥹
Nie pamiętamy ale dłuższy klucz użył trochę zabawy ale dasz radę pozdro
Nie wiem czy pytasza o tą samą śrubę z którą ja miałem problem ( za EGR z tyłu ). Walczyłem z nią na wiele sposobów i znalazłem rozwiązanie. Bit od torxa założyłem na mały klucz oczkowy. Grzechotka się nie mieściła
Jaka była przyczyna wymiany EGR ? Czesto sie slyszy ze jesli 2.0 ma problem z dogrzewaniem sie a wymiana termostatow nie pomaga to wtedy jest winny zawalony egr.
Witaj zbyt mała przepływ spalin ale auto działało czasami silnik na desce a słyszałem ale niewiem czy to prawda
Pozdro 3maj sie
Hello. At 8:29 , what is that equipment called? How much does it cost to buy on market?
Egr ?
@@vag_8 yes it is part of Egr. Is this a pipe or valve or what isbit called?
@@bizzyblero9755 egr genuine part "valeo" in audi part cost over 320. But Valeo in autodoc costs 200 for same part.
witaj też mam egr do wmiany ,sypie błedami i wchodzi w tryb awaryjny. Czy na zimnym silniku przez pierwszy km moze powodowac szarpania pow 2000rpm ?
A to ciekawe muj kolega też ma szarpania ale błędów nie ma ja jeszcze się nie spotkałem że szarpaniami ale z brakem mocy
Witam Kolege. W moim Audi wyskoczył błąd podczas jazdy i auto przeszło w tryb awaryjny. Po wyłączeniu i włączeniu silnika, wszystko wróciło do normy lecz błąd/tryb awaryjny wraca podczas jazdy w trasie. Czy warto czyścić EGR czy lepiej wymienić cały? Znalazłem sam zawór EGR bez chłodnicy - czy wystarczy wymienić sam zawór czy lepiej komplet? Pozdrawiam
Witaj ja parę razy czyściłem egr ale wracał problem więc wymieniam i wymieniam z chłodnicą bo jest dużo roboty a chłodnica może być tez zawalona z oryginału idzie Valeo pozdrawiam
A jak czyści się ten egr? Czy przy czyszczeniu trzeba cały zdemontować? I użyć przy tym jakiś nowych uszczelek. Bo chce sie zabrac za wyczyszczenie i sprawdzenie jak wyglada w srodku czy to nie on jest winowajca czestego wypalania dpf
Witam ,jak mozna sie z Toba skontaktowac ??
A po co kolego się chcesz zemna zkątaktowac ?
Jakiejspomocy potrzebujesz
Dlaczego kolego wymieniłeś egr ? Jakie objawy były?
Witaj przyjacielu objawów nie było ale kontrolka silnika się czasami zapalało i vcds pokazyway błędy egr i sondy lmbdy
A jakie ty masz czy coś się dzieje ?
U mnie pojawia się co jakiś czas p0651 i dziś p0403 . Tez egr do wymiany ?
Jakiej firmy egr? Czy z aso? Pozdrawiam
Z audi ale orginał jest Valeo a Valeo jest tańszy o 100£
@@vag_8 czyli spokojnie moduł z egr firmy Valeo będzie gitara? 2.0 ultra z 2016r. Z Ad blue. Dziękuję za pomoc. Bo właśnie szukam jaki kupić. Audi aso w Irlandii wycenili mi na 2tys euro z robocizna 🤣
@@sylwek130 ale ty masz eur6 silnik ? podejrzewam że masz problem z chodnicą egr ?
@@vag_8 wiesz co nie wiem co to znaczy euro 6. Powiedzieli mi w aso przy diagnostyce że egr valve do wymiany
@@sylwek130 mój jest eru 5 silnik czyli starszy i w nim nie było addblue a jakie problemy masz czy tylko kontrolka silnika ?