วีดีโอ

Dupy nie urywa❗❗❗

Pozdrawiam, też jestem z W-a

15:16 ty powąchałeś oleju czy go posmakowałeś ? 😆😆

3:40 rok temu filtr powietrza jakiegos krafta (taki mi dali nie wiem czy dobry) wszedl elegancko bez dociskania itd a w tym roku meyle 2x cena chyba jakis odpad niedorobiony, niedoklejony ledwo sie trzyma calosc, zle spasowany zle wchodzi i mysle nad wywaleniem i zmiana na filtrona albo manna

Witam. Mam problem z Vw touran 2.0tdi cfhc wypala mi dpf co okolo 100km wtryski sprawdzone turbina tez ok. Czy moze to byc czujnik roznicy ciśnień?. Zaden check silnika sie nie zapala.

Ja prawie wroclaw strzegom

😂mialo byc ktos jej nie kochal😅😅😅😅

Ktos jaj niekochal 😢

Siemka dawno mnie nie bylo pozdro z irlandi ludzie olewaja f8ltr paliwa a potem placz benzyniak to jeszcze jakos przezyje ale ropniak to smierc wymina to nieduzy koszt co druga wymiane oleju

"pół samochodu trzeba rozebrać...." Mam nadzieję że nie robisz tego z każdą naprawą bo to naprawdę nie potrzebne. Nie porównywałbym bezawaryjnej toyoty z faszystowskim wieśwagenem! Jeżeli kochasz vagi to chyba tylko dlatego że jesteś mechanikiem, chociaż po tym co tutaj zobaczyłem to takim "bida edyszyn", mechanicy dużo zarabiają na naprawie vagów bo to się yebie na potęgę!. Przerobiłem kilka😢 Ten ręczny to największa i jedyna zmora tej toyoty i można to naprawić nie koniecznie rozkręcając pół samochodu, czego nie powiem o np naprawie wycieków w 3.0 tdi (trzeba wyciągnąć silnik) koszt około 10k pln, można by wymieniać, ale mi się nie chce. Masz prawo nie znać toyoty bo się nie psuje, powodzenia z VAG 👊😀

😢😢

Cześć, u mni po kliknięciu Go wyslakuje od razu 'zakonczono poprawnie" i tyle.... Jakies rady?

😁

Witam Mam pytanie Audi a6 2.0tdi 190 koni 2015 rok Problem jest taki ze jak pojechałem na przegląd w Niemczech bo tu mieszkam koleś stwierdził ze DPF jest zapchany Wyskoczyły mu jakieś wartości 5 milionów Pojechałem do domu i wypaliłem kompem DPF Na drugi dzień znowu na stację i pokazało 1,6 miliona jakiś jednostek Diagnosta mówi że musi być poniżej 250 tys Jak wypalałem DPF to zawartość sadzy mierzona na początku była 10g i w trakcie wypalania spadła do zera i zaczęła spadać na minus aż do -2,8g Moje pytanie Czy to jest normalne że spada na minus ? Czy tak zachowuje się podczas wypalania? Ja myślałem że spadnie do zera Czy trzeba wymienić DPF czy szukać przyczyny gdzieś indziej? Z góry dziękuję za podpowiedź

Siemka chłopaki przy jakiej temperaturze sprawdzane korekty wtrysków jak sie maja rano a na ~90c i jak z tymi opiłkami

A ja sie zapytam odnosnie stosowania plukanki w audi a4 B9 2.0tdi jak sie ma stosowanie wlasnie w tym modelu poniewaz pasek pompy oleju jest w misce? Czy plukanka nie zniszczy paska ?

Cześć Arku . Jak zwykle dobra robota . Ja standartowo wlewam do tej puchy filtra paliwa 1,5 puszki preparatu do czyszczenia wtryskiwaczy ( tyle dokladnie wchodzi) . Zainwestuj kilka groszy w takie gumy z haczykami na końcach ( dobry sposób na takie dekielki np filtra paliwa które wracają uparcie na swoje miejsce ) zapinasz jednym końcem taki dekielek drugi zapinasz gdziekolwiek zeby go odsunąć i robota idzie👍👍. A co było z tym zaworkuem od turbiny ze go wymieniacie , walił jakiś błąd czy dawał jakieś oznaki podczas jazdy bez błędu???. Powiem Ci ze do takiego pełnego serwisu oprócz tych podkladek pid wtryskami i tej odmy to bym dołozył demontaż kolektora ssącego i egr wysokiego ciś który jest obok wyczyszczenie ( bo nie na opcji zeby nie był brudny i przypchany zwłaszcza te kanały którymi idą spaliny z egr ) . Jest to duzo roboty ale przy zdemontowanych wtryskach jest duzo łatwiej 👍👍. Osobiście w swoim passacie B8 2,0 tdi demontowałem wtryskiwacze ( profilaktyka po 210tyś) wymiana podkladek , demontaż i mycie w myjce ultradzwiękowej tego zaworka reg wydatku paliwa z pompy wysokiego ciś , zaworek regulacji ciś z listwy , czujnik ciś i samą listwę wysokiego cić . Wszystko pięknie wymyte . Nie uwiezysz ile syfu z paliwa ( bez opiłków ) było na sitku tego zaworka z pompy wysokiego ciś i na tym mikroskopijnym sitku zaworka regulacji ciś w listwie . Wtryski były w serwisie bosch w sparawdzeniu ( są ok ) . Po złozeniu tego do kupy , odpowietrzeniu powiem Ci ze to nie ten sam samochód . Pozdro i do następnego 3maj sie 🍻🍻🍻🍻🍻🍻

Hey, w nawiązaniu do jednego z Twoim filmów- o wytryskach w dieslu... Mówiłeś, że jakbyś miał u siebie korety +1 i więcej to już byś mu sie przyglądał... Pisałem już kiedyś, że mam taką C7 jak Ty... Robili mi ostatnio wtryski- najpierw 2 (bo z rana auto przez 500m jechało jak stary ciapek i były drgania budy jakby trzymal zacisk). Zrobili te 2 ale przy prędkości 80+ były dziwne drgania karoserii. Pojechałem do nich i powiedzieli, że kolejne 2 do roboty... Zrobili kolejne 2 i teraz takie drgania czuje poniżej 1100 obrotów jak auto jedzie... Patrzę teraz na vcds i te 2 po pierwszej regeneracji mają -0.20/-0.15, a te 2 ostatnio regenerowane mają +0.38 i +0.15 POMIARY NA WOLNYCH OBROTACH (silnik rozgrzany oczywiście). Ale uwaga- parametry ty 2 co na wolnych są na + podczas jazdy wskazuje: +2.75 i +1.9. Czy to może znaczyć, że są kiepsko zregenerowane? Jutro sobota firma nie pracuje- będę do nich dzwonił w pon.ale czy takie parametry twoim zdaniem są w normie? W sensie, czy lejące wtryski pokazuja +2... na wolnych, czy dopiero przy dodawaniu gazu?

Seat Leon ST 2.0tdi 184km CUNA wartość sadzy po wypaleniu 5g pozostałość popiołu olejowego 48.7g 61% ostatnio załączył wypalanie przy 14g 150km, ciśnienie na biegu jałowym 8hp 2500rpm 35hp czy wszystko jest dobrze ?

Fajnie i przystępnie ale oprócz tego że będzie DPF miał krótsze życie przy przerywaniu wypalania to jeszcze olej w misce ulega rozrzedzeniu poprzez to że dozowane są większe dawki paliwa do wypalania i spływają po ściankach cylindra do oleju który ma smarować cały silnik ! W efekcie przybywa poziom w misce i taki rozrzedzony olej powoli zaciera silnik 😎

HI, After I cleaned the EGR, rpm is now at 1000. I try to adapt, but there is mesagge NOT RUNNING. My car is VW Golf 6, 1.6 TDI. Can you please help me. Thanks

Tragedia 😅

Czy da się wymienić ten napinacz między wałkowy bez ściągania wałków rozrządu?

Pokazywało jakiś błąd związany z rozładowana bateria?

nic tak nie sprawdzisz . Powodzenia . nie raz mają max 0,18 i leją.

Filtr cząstek stałych (ang. GPF, Gasoline Particulate Filter) w samochodach benzynowych stał się obowiązkowy w Unii Europejskiej od września 2018 roku. Był to efekt wprowadzenia nowej normy emisji spalin Euro 6d-Temp, która wymagała obniżenia emisji cząstek stałych także w silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa (GDI - Gasoline Direct Injection).

Dzień dobry. Od roku jestem posiadaczem Audi A6 C7 , 2018r, silnik 2.0 TDI 190 KM, CNHA, Moje diagnozowanie DPF i nie tylko tego zaczęło się dzięki Twoim świetnie tłumaczonym i pokazującym co z czym i jak, filmikom. Ale do rzeczy....Chciałbym wyczyścić swojego dpfa podobnie jak Ty , ale z racji tego, że jestem totalnym amatorem chciałbym się dowiedzieć którędy najlepiej aplikować ten środek do dpf w moim silniku. Od góry dpf chyba jest wtrysk AdBlue, ale po zdjęciach obejrzanych w necie widzę że tam jeszcze pod tą osłoną idzie chyba jakiś przewód....Czy może miałeś do czynienia z tym samym silnikiem i dpf? Mógłbym Cię prosić o podpowiedzenie mi przez który otwór mogę dostać się do dpf i go wyczyścić środkiem np Normfest. Będę Ci ogromnie wdzięczny. Pozdrawiam

czesc mam kolejne pytanie,czy wypalanie dpf vcds jest lepsze niz wypalanie w czasie jazdy,dzieki

Mi nie pokazuje danych rozrzedzonych wcale...na siwo są nie podświetlone

Będzie pan zadowolonyyy😅

U mnie przereywa że względów bezpieczeństwa i nie rozpoczyna nawet

Paanie ten teges się zateguje😂

Rozrząd na starych śrubach???

Na kropelkę będzie ok

Dzień dobry Poproszę o pomoc :) silnik 2.0 BMR 170 KM Passat B6 ciśnienie 1 mbar na jałowym 3 tyś obr na jałowym 100 mbar strasznie śmierdzą spaliny ja jałowym kolor spalin jasny czyszczony ostatnio ERG Czy jest możliwość że czujnik ciśnienia może być uszkodzony ?

Dzięki 👌

A ja przywrucilem ustawienia fabryczne DPF. Wypaliłem go vcds i jestem ciekawy co będzie teraz się działo. Dpfa nie prałem tylko zrobiłem ustawienia fabryczne i wypalanie serwisowe. Wypalił się do 2 gramów

Witam. Również wymieniłem duży termostat bawiłem się z zaworem zwrotnym kulka i nic nie pomogło. Przypadkiem sprawdzałem ustawienia MMI i jest tam ustawienia klimatyzacji w nim jest opcja ustawienia grzania paliwa i ja to miałem w trybie Auto a wcześniej jak pamiętam było to wyłącznie. Teraz jadę 8-10 kilometrów spokojnej jazdy i temperatura jest 90 st. Może to jest wina nie dogrzewania płynu. Testuję to trzy dni zobaczymy co dalej. Pozdrawiam.

Porównujesz 2 różne silniki ea 189 vs ea288 norma euro nie ma tu znaczenia

Pytanie zagadka ,dlaczego podczas upału i procesu wypalania podczas postoju lub jazdy do drugiego biegu skacze temperatury cieczy chłodzącej do 95/100 . Sporadyczne , na trasie zero problemów. Golf 7 1.6 tdi 110km

Ta Honda na zlot japońskich fur grubo tuningowanych jedzie ,tak ma być 😉

Co moze byc nie tak że podczas cofania na delikatnym hamulcu strasznie cos piszczy. I to nie klocki tylko cos duzo głośniejszego (jakby blacha). Byly TRW, po wymianie tarcz i klockow na Brembo jest to samo (przez tydzien bylo ok) a teraz nawet gorzej.

koncuwka wachacza sworzeń zwrotnicy to miało tak ciasno być

Music name?

14:25 to jest czujnik poziomowania świateł Xenonowych 15:34 to co pokazujesz to sa swiatla przeciwmgielne/długie i postojowe. Światla mijania sa obok:D Pozdroo jako posiadacz takiej TT -tki i powodzenia w dalszym doprowadzaniu auttka do nalezytego stanu. Bo naprawdę w fajnej i nietypowej wersji jest, bo stylizowana jest na rzadką wersje Quattro Sport.

ciul tam ze dopiero odpali sie auto, silnik zimny, zbiornik paliwa pusty ale i tak zacznie wypalac, DPF piekna sprawa

Trzeba koledze skorygować błąd odnośnie umiejscowienia filtra DPF w peugeocie. Znajduje się on zaraz pod turbiną w jednej obudowie z katalizatorem

То саме в мене 😢 Dzenki 👍👍👍

Witaj, Co ile km wymiana cewek zapłonowych w Audi z silnikiem 1.6 FSI ?

Pieknie felgi robia robote co to za felunia ? Dystanse czy bez ?