Acá te digo cual es la mejor de estos nuevos lanzamientos del segmento Supermotard. Suscríbete a mi canal para más videos como este! #drz400 #ktmsupermoto
El motor de Suzuki esta diseñado exclusivamente para esa moto, es un motor que lleva muchos años en el mercado pero actualizado para esta nueva era del motociclismo, al contrario de la Ktm, solo cogieron el motor de la Duke 390 y le cambiaron la ropa, es un motor mejor pero no diseñado exclusivamente para esa moto y sin la experiencia de años en el mercado. Creo que la Suzuki es mejor opción. Buen video.
Ojalá si sea japonesa y no Haojue, porque por aquí, justamente viendo en los comentarios, hay mucho ignorante que lee Suzuki y creen que viene enguacalada desde Japón cuando la verdad es que hay un montón de componentes hasta para las motos grandes que Suzuki desarrolla en Changzhou, China.
Buen analisis tambien esperaba que KTM estuviera muy lejos de la suzuki sin embargo estan muy parejas, sin duda en precio la suzuki tambien sera mejor ya que sus precios siempre han sido mas justos, falta verlas lado a lado en reviews y probarlas en la calle para ver que tal
La suzuki tiene 38 hp y Lo que no dices es que ktm esta en crisis casi en quiebra, despidiendo a mucha gente lo cual es una incertidumbre y los repuestos son demasiado costosos frente a suzuki, yo me quedaria con la Drz de suzuki es mas fina y fiable
Hola Camilo, pregunta, me acabo de conseguir como segunda moto una FZ25, viene de fábrica con unas MRF que sumados a ese monoshock tan juagado da la peor sensación en curva que nunca antes había experimentado. Ya le subí la precarga, ya sigue cambiar de llantas, cuáles llantas recomiendas en ese segmento? Más que la duración me interesa el agarre, tanto en mojado como en seco, que me recomiendas? Actualmente tengo una Z900 con S22, y la sensación en lluvia es más bien maluquita pero soportable, busco una llanta con ese tipo de desempeño obvio guardando las distancias, para la FZ
@@sergioantivar1796 hola. Dale una mirada a este video que debería resolver tu duda: th-cam.com/video/FPDoeWy8_A0/w-d-xo.htmlsi=k1lj1Bv_gPIeOO7l saludos!
Where did you get the data of the weight for the 390? 170kg is a lot. Dont know how they can make it heavier then its bigger brother the 690 wich is around 162 kilow with fluids. Deam i was hoping for somting lighter. I tink i will buy the yamaha mt07 for almost the same price and double the power ading +15more kilos. I will keep my yz450f and will buy a set of SM wheels to that bike. It is a blast to ride. Only downside is i cant uae it as daily ride cz it have no lock and can be easily be stolen if left it like that. My eys are on the mt07 for now. The 690 and 701 are wey overpriced for me.. 13.500€ is way to much for single cilinder bike.
Hi. The curb weight of the KTM 390 ADV is 177kg. This new 390 SMC-R was made based on this ADV model but with small fuel tank. So make the math. Best regards.
La drz400 vieja sigue siendo mejor, 49hp y 43nm, con 113kg en vacío, 130kg llena (pesé la mía) respuestos, durabilidad y demás. El motor de la 390 es muy problemático, además KTM está en quiebra. El motor de la drz4 es el mismo prácticamente que la versión anterior, con el soporte para la cadena de distribución, teóricamente ese motor daría 66hp, o unos 50hp sacándole el catalizador y aún así conservando la fiabilidad. Igualmente, ambas son muy pesadas y me sorprende la KTM, con sus 170kg, es peso casi de una trail media, extremadamente pesada pesa su segmento y por eso la hacer supermotard, porque dudo que hagan un modelo de enduro con esa base.
Hola. No se de dónde sacas tus datos pero hay varios errores. Según el sitio web OFICIAL de Suzuki en USA que todavía vende el modelo "viejo" dice que el peso de la moto es de 149 kg (curb weight), es decir en orden de marcha. Aparte la potencia oficial de este modelo es de 40CV no 49 como dices. Si bien la KTM es mas pesada porque usó el chasis de la ADV 390 su motor es mucho mas potente. Los datos no mienten y están en el video. Es claro que Suzuki es una marca mas fiable y esto también lo menciono en el video. Saludos!
Factores a mencionar… la DR-Z4 SM es completamente construida en Japón, la KTM en China, en la fábrica CFMoto, todos sabemos de las fallas del motor 390 d KTM, no digamos malo, pero bien sabemos que fallan mucho en detalles, así como en su sistema eléctrico, las DR-z son indestructibles, casi como las viejas Honda XR 400; por otro lado, no puedes comparar la fiabilidad de una inyección Mikuni hecha en Japón con una inyección Dellorto, supuestamente italiana, pero que todos sabemos que es hecha en china, ni hablar de las suspensiones… Kayaba versus WP, una japonesa, la otra supuestamente holandesa, pero que todos sabemos que es hecha en china… la verdad es que las DR-Z son míticas por su fiabilidad y bajo costo de mantenimiento, el que las ha tenido sabe de que hablo; cabe mencionar que, con un cambio de filtro de aire y un sistema de escape, las viejas DR-Z 400 llegaban fácilmente a los 40-42 HP, lo que sin duda será aplicable a las nuevas DR-Z4, igual, tenemos claro lo de la enorme oferta de partes aftermarket, mientras que para KTM… en fin, amabas motos son hermosas, pero Suzuki es Suzuki. Un cordial saludo!
Hola. El motor de la KTM390 lo fabrica Bajaj Auto en India. La única plataforma que se fabrica es China en la planta de CFMOTO es el de la 790. Saludos!
171 kg para la 390? que pasa? que pesa 20kg mas ese motor para ser 20kg mas pesada que la 690? no entiendo nada, o los datos son falsos, o la moto es una puta mierda
otra cosa, yo ya no me creo mucho el video porque comentas que la suzuki tiene 12 meses de garantia y en la web pone claramente 8 años de garantia y asistencia
@ Hola. De dónde sacas que por ser 690 va a pesar mas? por qué crees que vale mas? será porque usa mas aluminio en su chasis y por eso es mas ligera. Por otro lado esta nueva SMC-R 390 fue hecha con el chasis de las 390 ADV y esta pesa 177kg con todos los líquidos según datos oficiales de la marca y la DUKE 390 G3 pesa 168.3 kg. En el video digo CLARAMENTE que "al menos para el mercado colombiano la marca ofrece 1 año de garantía o 20.000kms lo que primero se cumpla" y lo digo en 2 veces. Debes poner mas atención para que no tergiverses las cosas. Saludos!
@ Por cierto me das pie a hacer otro video sobre las diferencias en coberturas según el país. En España hacen mención a que tiene una garantía de 8 años. En Estados unidos va desde 12 hasta 36 meses según el caso pero en Colombia es de solo 12 meses. Saludos!
@ no dije que por ser 690 pese mas dije lo contrario que pesa menos, si realmente la nueva 390 pesa lo que dices me parece una basura de moto, ktm hace motos ligeras y potentes y esta ni es ligera ni potente y encima no suelen ser motos fiables
@@aneudyortiz4001 Hola. Estas motos apenas fueron lanzadas en Eicma esta semana y no se tiene ese dato ya que aún no están disponibles para la venta. Si vamos a usar la versión anterior DRZ400SM y la Duke 390 entonces la Suzuki estaría por los lados de 160km/h mientras que la KTM estaría por los 170km/h. Saludos!
@@User-y5x1k Hola. Las versiones del video no son para trochas. Para eso están las versiones también renovadas versión enduro de ambas marcas. Saludos!
![บังเอิญมันได้อ่ะ - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/9fwjammKY4A/mqdefault.jpg)
El motor de Suzuki esta diseñado exclusivamente para esa moto, es un motor que lleva muchos años en el mercado pero actualizado para esta nueva era del motociclismo, al contrario de la Ktm, solo cogieron el motor de la Duke 390 y le cambiaron la ropa, es un motor mejor pero no diseñado exclusivamente para esa moto y sin la experiencia de años en el mercado. Creo que la Suzuki es mejor opción. Buen video.
Suzuki es calidad para Toda la vida y KTM bueno ya sabemos cómo son las autriacas😂
Susuki si que es verdad que ofrece mas fiabilidad, pero ktm monta componentes mucho mas superiores, ademas que es fiable siempre que se revise
@@omaralejandrogilparra-gu8dx austriacas o queras decir indias ?
Fiabilidad japonesa.❤
Ktm tiene un frenado, torque y manejo superior, pero Suzuki es fiabilidad, de todos modos me voy a comprar la Ktm jaja
Yo sigo confiando en las japonesas .. muy bueno tu video
Que quedo con la suzuki sin duda. Pero me gustaria que tuviese quicksift
excelente info, y que tal esa ktm supermotar 125🤯
@@SrLaggaFitt Hola. Sería única en su cc pero esa no llega al menos a Colombia. Saludos!
En el papel Ktm siempre va ser mejor que Suzuki, pero en lo personal me quedo con la confiabilidad de la Drz
Ojalá si sea japonesa y no Haojue, porque por aquí, justamente viendo en los comentarios, hay mucho ignorante que lee Suzuki y creen que viene enguacalada desde Japón cuando la verdad es que hay un montón de componentes hasta para las motos grandes que Suzuki desarrolla en Changzhou, China.
Buen analisis tambien esperaba que KTM estuviera muy lejos de la suzuki sin embargo estan muy parejas, sin duda en precio la suzuki tambien sera mejor ya que sus precios siempre han sido mas justos, falta verlas lado a lado en reviews y probarlas en la calle para ver que tal
La suzuki tiene 38 hp y Lo que no dices es que ktm esta en crisis casi en quiebra, despidiendo a mucha gente lo cual es una incertidumbre y los repuestos son demasiado costosos frente a suzuki, yo me quedaria con la Drz de suzuki es mas fina y fiable
saludos desde colombia, cuando llegan estas motos a colombia y que precio aproximado crees que tendran ?
Hola. No hay fecha exacta. Se estima que la KTM pueda estar para el 3Q de 2025 y la Suzuki puede que para el 4Q del próximo año. Saludos!
Alguien sabe si llegará a México?
Un precio aproximado??
Llame ahora a un dealer en new Jersey us y me dicen que la ktm va tener un valor de unos 7k
cual es la altura del asciento en las 2 SM ?
Hola. La KTM 855mm y la Suzuki 890mm. Saludos!
Hola Camilo, pregunta, me acabo de conseguir como segunda moto una FZ25, viene de fábrica con unas MRF que sumados a ese monoshock tan juagado da la peor sensación en curva que nunca antes había experimentado. Ya le subí la precarga, ya sigue cambiar de llantas, cuáles llantas recomiendas en ese segmento? Más que la duración me interesa el agarre, tanto en mojado como en seco, que me recomiendas? Actualmente tengo una Z900 con S22, y la sensación en lluvia es más bien maluquita pero soportable, busco una llanta con ese tipo de desempeño obvio guardando las distancias, para la FZ
@@sergioantivar1796 hola. Dale una mirada a este video que debería resolver tu duda: th-cam.com/video/FPDoeWy8_A0/w-d-xo.htmlsi=k1lj1Bv_gPIeOO7l saludos!
Osea es seguro que este par de motos lleguen a Colombia? Saludos
@@andresalvarado3041 Hola. Es correcto. Saludos!
@CamiloZapata77 gracias!!
algo muy importante la KTM tiene caja de 6 marchas y SUSUKI 5 marchas ,
Me gusta mas la DR-Z4M.
Where did you get the data of the weight for the 390? 170kg is a lot.
Dont know how they can make it heavier then its bigger brother the 690 wich is around 162 kilow with fluids.
Deam i was hoping for somting lighter. I tink i will buy the yamaha mt07 for almost the same price and double the power ading +15more kilos. I will keep my yz450f and will buy a set of SM wheels to that bike. It is a blast to ride. Only downside is i cant uae it as daily ride cz it have no lock and can be easily be stolen if left it like that.
My eys are on the mt07 for now. The 690 and 701 are wey overpriced for me.. 13.500€ is way to much for single cilinder bike.
Hi. The curb weight of the KTM 390 ADV is 177kg. This new 390 SMC-R was made based on this ADV model but with small fuel tank. So make the math. Best regards.
@CamiloZapata77 thanks bro. I was hoping for a lighter bike.
La drz400 vieja sigue siendo mejor, 49hp y 43nm, con 113kg en vacío, 130kg llena (pesé la mía) respuestos, durabilidad y demás. El motor de la 390 es muy problemático, además KTM está en quiebra.
El motor de la drz4 es el mismo prácticamente que la versión anterior, con el soporte para la cadena de distribución, teóricamente ese motor daría 66hp, o unos 50hp sacándole el catalizador y aún así conservando la fiabilidad. Igualmente, ambas son muy pesadas y me sorprende la KTM, con sus 170kg, es peso casi de una trail media, extremadamente pesada pesa su segmento y por eso la hacer supermotard, porque dudo que hagan un modelo de enduro con esa base.
Hola. No se de dónde sacas tus datos pero hay varios errores. Según el sitio web OFICIAL de Suzuki en USA que todavía vende el modelo "viejo" dice que el peso de la moto es de 149 kg (curb weight), es decir en orden de marcha. Aparte la potencia oficial de este modelo es de 40CV no 49 como dices. Si bien la KTM es mas pesada porque usó el chasis de la ADV 390 su motor es mucho mas potente. Los datos no mienten y están en el video. Es claro que Suzuki es una marca mas fiable y esto también lo menciono en el video. Saludos!
olvidaste el precio
@@Robert-i9m6u No hay precio aún (esto lo dije al final del video). Estas motos apenas fueron lanzadas en EICMA la semana pasada. Saludos!
Factores a mencionar… la DR-Z4 SM es completamente construida en Japón, la KTM en China, en la fábrica CFMoto, todos sabemos de las fallas del motor 390 d KTM, no digamos malo, pero bien sabemos que fallan mucho en detalles, así como en su sistema eléctrico, las DR-z son indestructibles, casi como las viejas Honda XR 400; por otro lado, no puedes comparar la fiabilidad de una inyección Mikuni hecha en Japón con una inyección Dellorto, supuestamente italiana, pero que todos sabemos que es hecha en china, ni hablar de las suspensiones… Kayaba versus WP, una japonesa, la otra supuestamente holandesa, pero que todos sabemos que es hecha en china… la verdad es que las DR-Z son míticas por su fiabilidad y bajo costo de mantenimiento, el que las ha tenido sabe de que hablo; cabe mencionar que, con un cambio de filtro de aire y un sistema de escape, las viejas DR-Z 400 llegaban fácilmente a los 40-42 HP, lo que sin duda será aplicable a las nuevas DR-Z4, igual, tenemos claro lo de la enorme oferta de partes aftermarket, mientras que para KTM… en fin, amabas motos son hermosas, pero Suzuki es Suzuki.
Un cordial saludo!
Hola. El motor de la KTM390 lo fabrica Bajaj Auto en India. La única plataforma que se fabrica es China en la planta de CFMOTO es el de la 790. Saludos!
😅😅..cositetas??....delicadisimas diría yo, ademas la garantía solo de papel, sumado a los costos excesivos de los repuestos ...mal negocio
Mantennos informados de cuando esté llegando a Colombia
Suzuki es mejor, hasta la estética de esta ktm es muy fea
171 kg para la 390? que pasa? que pesa 20kg mas ese motor para ser 20kg mas pesada que la 690? no entiendo nada, o los datos son falsos, o la moto es una puta mierda
otra cosa, yo ya no me creo mucho el video porque comentas que la suzuki tiene 12 meses de garantia y en la web pone claramente 8 años de garantia y asistencia
@ Hola. De dónde sacas que por ser 690 va a pesar mas? por qué crees que vale mas? será porque usa mas aluminio en su chasis y por eso es mas ligera. Por otro lado esta nueva SMC-R 390 fue hecha con el chasis de las 390 ADV y esta pesa 177kg con todos los líquidos según datos oficiales de la marca y la DUKE 390 G3 pesa 168.3 kg. En el video digo CLARAMENTE que "al menos para el mercado colombiano la marca ofrece 1 año de garantía o 20.000kms lo que primero se cumpla" y lo digo en 2 veces. Debes poner mas atención para que no tergiverses las cosas. Saludos!
@ Por cierto me das pie a hacer otro video sobre las diferencias en coberturas según el país. En España hacen mención a que tiene una garantía de 8 años. En Estados unidos va desde 12 hasta 36 meses según el caso pero en Colombia es de solo 12 meses. Saludos!
@ no dije que por ser 690 pese mas dije lo contrario que pesa menos, si realmente la nueva 390 pesa lo que dices me parece una basura de moto, ktm hace motos ligeras y potentes y esta ni es ligera ni potente y encima no suelen ser motos fiables
Falto la velocidad máxima d cada una
@@aneudyortiz4001 Hola. Estas motos apenas fueron lanzadas en Eicma esta semana y no se tiene ese dato ya que aún no están disponibles para la venta. Si vamos a usar la versión anterior DRZ400SM y la Duke 390 entonces la Suzuki estaría por los lados de 160km/h mientras que la KTM estaría por los 170km/h. Saludos!
La ktm se mama en trocha, es muy señoritera para el campo travieso
@@User-y5x1k Hola. Las versiones del video no son para trochas. Para eso están las versiones también renovadas versión enduro de ambas marcas. Saludos!