@@RafalPiekarskijest inna dystrybucja ciepła. W instrukcji samochodu jest to dopisane. Na trybie chill priorytetem jest kabina, w standard mode albo sport mode więcej energii idzie w ogrzewanie baterii. Nie ma dokładnych danych jaka jest różnica (jest tylko mała adnotacja na ten temat)
@ no ano, ale je to dodatecna placena a ne zrovna levna vybava, ktera by v aute uz proste mela byt. Podle me, kdyz sexy buttons jsou vlastne softwarovou zalezitosti, je Tesla schopna tu funkci doplnit - ale asi nechce.
@@zamafama2298 Spójrz na to w inny sposób - do Tesli możesz dołożyć wiele dodatkowych funkcji. Owszem, musisz za to zapłacić te powiedzmy 300 EUR, ale przynajmniej masz taką możliwość. W Skodzie masz tylko to, co dał producent. Każdy producent ma inną filozofię działania, nie ukrywam, że mi bardziej pasuje filozofia Tesli niż Skody.
4:22 polecam ubrać czapkę.
Bardzo ciekawy test
Te światła to chodzi że jeździsz na długich cały czas na trasie i one nie oślepiają bo się dostosowują do aut przed tobą?
Celowo obniżasz ciśnienie w kołach?
Nie, temperatura obniża.
W tesli termperatura nawet na cisnienie w kolach ma wplyw.
@@sebastians8665 a w którym aucie nie ma? Co za głupi komentarz
Następnym razem jedź na Chill ,bo na normalny jednak podgrzewa trochę sobie baterie klimą a na chill więcej energii idzie w kabinę
Masz na myśli, żeby dojechać na maksymalnie zimnym aku?
Ciekawe. Skąd to info że na chill nie podgrzewa baterii?
@@RafalPiekarskijest inna dystrybucja ciepła. W instrukcji samochodu jest to dopisane. Na trybie chill priorytetem jest kabina, w standard mode albo sport mode więcej energii idzie w ogrzewanie baterii. Nie ma dokładnych danych jaka jest różnica (jest tylko mała adnotacja na ten temat)
@@michal_pasek no raczej tak, bo inaczej taki test nie będzie się różnił mocno od zwykłego ładowania
W uk bardzo duzo jest chademo ! Nie rozumiem dlaczego w polsce likwiduja jak tyle Nissanów jezdzi
w polsce greenway gniazdka type 2 wyłącza....
Chyba Tesly je, ze neumozni spustit ohřev baterie manualne jako ted uz treba Skoda.
Zawsze możesz użyć Sexy Buttons.
@ no ano, ale je to dodatecna placena a ne zrovna levna vybava, ktera by v aute uz proste mela byt. Podle me, kdyz sexy buttons jsou vlastne softwarovou zalezitosti, je Tesla schopna tu funkci doplnit - ale asi nechce.
@@zamafama2298 Spójrz na to w inny sposób - do Tesli możesz dołożyć wiele dodatkowych funkcji. Owszem, musisz za to zapłacić te powiedzmy 300 EUR, ale przynajmniej masz taką możliwość. W Skodzie masz tylko to, co dał producent. Każdy producent ma inną filozofię działania, nie ukrywam, że mi bardziej pasuje filozofia Tesli niż Skody.
Bez sensu test.
👍
Ta Tesla jest bardziej absorbująca niż dziecko. Trzeba chyba być bezrobotnym, żeby cały czas się nią zajmować.
Chyba trzeba być bezrobotnym żeby oglądać filmiki które cię absorbują.
Po czym to wnioskujesz?