Prezadovoljni smo sa oba skutera, s obzirom da su novi, moramo polako polako dok se ne razrade. Rekli nam u Yamahi moramo paziti na obrtaje tako da ne smije više od 5-6 hiljada obrtaja... Do prvih 1000 km znači do prve inspekcije
@@nemanjavucicevic553 hvala Nemanja. Hvala Bogu, vise se ljudi javlja da gostuje, samo ove kise malo remete raspored 😐 uskoro krecem i salonska snimanja da vidimo sta se ocekuje, noviteti i td. 👋
Bravo za klip nema ih na yutube bar na srpskom jeziku kada je nmax u pitanju,vlasnik sam jednog takvog od pre par dana samo od 155cc skuter je fantazijaaa
@@kemalkemobabic8223ja sam prezadovoljan motorom, imam ga od 22, presao oko 15 a poznajem decka koji je u isto vreme kupio i presao je 105hiljada (ina e radi dostavu hrane)
Top skut! Ja vozim Hondu Forzu 125 2018 i sa punim predjem 550km .Inace kapacitet je 11,5l,a pre toka sam vozio X max isto 125 koji je dosta vise trosio.Lep pozZ iz Valjeva.
@draganpetrovic1137 hteo sam reci da ume da susti malo u voznji a ovako u miru je stvarno super, nadam se da se lepo cuje 😇 mislim da mu je oznaka BY M1 kosta manje vise 3000din na kupujem prodajem...
Meni je u fokusu bio Burgman 400 ali pošto se ne razumem, gledao sam nove 125-ice. N-max je bio u fokusu, PCX, potom N-max 155. Ako se dobro sećam, saloni su imali modele iz prethodne godine za oko 3500e a PCX je bila jeftinija 50-100e. Onda sam gledao malo veće kubikaže a da su mladi i naleteo sam na jedan vožen dve sezone i u garanciji još 18 meseci, sa 5500km na satu, cenovno u rangu novih 125-ica gore pomenutih ''japanaca''. Meni u gradu ode i do 4l (ekstrem; ali Užice je u pitanju, brdovit grad), najčešće oko 3,6-3,7 a na putu pada od 2,3-2,5, autoput Miloš Veliki 3,15. Meni je vizir visok. Dodao sam sa AliExpresa štitnike za ruke, ne štite 100% od vetra ali OK su. Mana je što sa njima teže otpozdravljate kolege na putu.Mali je to servisni interval, meni je 6000km. I ja sam kupio taj pomoćnik za gas ali sam samo probao, skinuo i nikada nakon toga montirao. Ako kupuješ za sebe, dugoročno, bez namere da ga cediš 120km/h, bez ideje da ideš na 650ccm, onda je to pravi izbor (grad, međugrad, izlet, u tvom slučaju i posao). I da iskoristim priliku da pohvalim kanal i novi koncept koji sam primetio na YT.
Odličan video, bravo za obojicu. Vukašin vrlo racionalno razmišlja. Vozio sam NMax-a godinu dana to je stvarno mala "zverka" okretna i zgodna al sam ja visok za njega pa sam prešao na udobnijeg i komfornijeg (istina - nešto sporijeg) XMax-a 125. Već sam se ponadao da ću imati društvo ako odlučim iz NS da idem na druženje a onda čujem da prelazi na "jaču mašinu" a ja ne vozim brže od 90km/h, u stvari ako bude razrađivao nov motor možda mu bude odgovarala ta brzina :-D .
@@MatejaBozic-ul5ox ne znam tačno, ne kažem da nisam imao mesta, ja sam 185cm i sve ok, praktičan je i okretan... više mislim na vizuelno - lepše mi stoji XMax spram visine a nešto je udobniji i više prostora ispod sedišta.
Cao Marko, ja bih rekao da je najveca razlika u dodatne 2-3 konjske snage, ostalo bi trebalo da bude isto...ako neko ustupi 155cc mogli bi uraditi, sto da ne :)
@@samoskuteri To sam i ja mislio nego se ne rezumem doboljno, pomislio sam mozda ima neke skrivene mane taj 155. Hvala na odgovoru, ekstra kanal snamaj jos. Pozzz
Dobar video, odličan skuter samo teško da je skuteru od 125 ccm najbolja brzina kojom se ne muči od 90-100km/č. 75-85 je možda neka optimalna granica a sve preko je super kao neka rezerva za preticanje.
A zašto bi se mučio pri 100kmh?, ja tu ne vidim problem, previše se fantazira oko toga, pa 75-85 se najnormalnije vozim na 50ccm 2t sa rezo auspuhom, znao sam ga vozit po 200-300-400-500km da mu skoro nisam puštao gas, nisu te mašine od sira
@@Ice-T.Druže vozio sam i ja skutere od 50 tom brzinom, vozio od 125 i po 90-100 km ali je mučenje za mašinu držati gas na broj obrtaja blizu maksimuma previše dugo. Za motore od 500 kubika je optimalna brzina kruziranja duže vremena od 120-130 km/č a 4x su jači.
@@AlexK-nf8cq a gle tu svako ima neku svoju teoriju i to je ok, po meni to nije mučenje dok god je mašina ispravna, na ful gasu ima dobru smjesu i idealno hlađenje, koliko sam se samo kafanskih priča oko toga naslušao, od toga da će se klip rastopit ako ga 100km držiš ful gas, rasut će se mašina, itd..., sve sam to(a i ne samo ja) pobio u praksi, brojim 77 000km i još vozim original klip i cilindar, a stalno je na 9k+ okretaja, uz to točim skoro pa najjeftinije 2t ulje, zagrijavanje prije vožnje mi je nepoznat pojam, isto ko i lagan gas dok se ne zagrije na radnu temperaturu
@@Ice-T. Brate na samom satu imaš fabrički obilježeno crvenom bojom broj obrtaja koji može (ne mora ali može) da izazove oštećenje mašine. Misliš da su to bezveze stavili?
@@AlexK-nf8cqja nemam crveni dio skale, to općenito 2t skuteri nemaju, a i besmisleno je, jer nije isto jel voziš serijski auspuh, Leo Vince ZX ili Yasuni R, pošto se skuter štela da na ful gasu okretaji budu di auspuh ima peak, sad će neko reć da ni skala do 13k na Runneru nema smisla, nema ako voziš serijalu, ali ako slažeš jači setup(npr. midrace klasu) dobro dođe
svaka cast na videu. Ali "talog" sa dna rezervoara se ne moze povuci u sistem, to jes jednaka je sansa da ce povuc talog bilo da je pun il prazar rezervoar. Svakako rezervoar se prazni sa dna. Glavni razlog zasto ne valja voziti u rezervi jer pregrijavanje pumpe od goriva i citavog sistema goriva, jer povrat goriva ujedno i hladi sistem. Zato je bolje da ima vise goriva za recirkulaciju...
Aj pojasni malko zašto bi to uopće bilo bitno i na koliko skutera si to do sada imao pa da ti može faliti?? To svi imamo na novim autima i ne služi apsolurno ničemu tj nikoga kog poznam to nije upotrijebio.
@@balkicroatia Mi smo tehnoloski servis specilizirani za ugradnju razne tehnologije u sve vrste vozila i jedini smo u ovom dijelu svijeta. Sve sto moze tvoja masta dokucit to mi odradimo instaliramo i napravimo.
@@aldindizdarevic1728 Sretno vam bilo jer cijenim inovativnost i proizvodnju. Moja mašta me dovela do toga da sam si napravio Sportcity 350ie kakav inače ne postoji(33ks/150kg).
Svaka vam čast, posle ovog videa sam kupio pre nedelju dana novu Yamahu XMax i supruzi Nmax. Pozdrav iz Praga Češka republika
Bravo za vas i cestitam na kupovini motora. Nadam se da ste zadovoljni i neka vas dugo sluze 💪
Prezadovoljni smo sa oba skutera, s obzirom da su novi, moramo polako polako dok se ne razrade. Rekli nam u Yamahi moramo paziti na obrtaje tako da ne smije više od 5-6 hiljada obrtaja... Do prvih 1000 km znači do prve inspekcije
Opaki NS dostavljac...
Gdin. Vule... 👍🏼
Svaka cast za video samo ovako nastavite bas su dobri ovi klipovi kada cujemo i vlasnikovu stranu price. 👏👏👏
@@nemanjavucicevic553 hvala Nemanja. Hvala Bogu, vise se ljudi javlja da gostuje, samo ove kise malo remete raspored 😐 uskoro krecem i salonska snimanja da vidimo sta se ocekuje, noviteti i td. 👋
Bravo za klip nema ih na yutube bar na srpskom jeziku kada je nmax u pitanju,vlasnik sam jednog takvog od pre par dana samo od 155cc skuter je fantazijaaa
Zadovoljan?? Koja godina je tvoj nmax??
@@kemalkemobabic8223ja sam prezadovoljan motorom, imam ga od 22, presao oko 15 a poznajem decka koji je u isto vreme kupio i presao je 105hiljada (ina e radi dostavu hrane)
Top skut! Ja vozim Hondu Forzu 125 2018 i sa punim predjem 550km .Inace kapacitet je 11,5l,a pre toka sam vozio X max isto 125 koji je dosta vise trosio.Lep pozZ iz Valjeva.
@@milandjajic5982 svaka cast kolega, odlicna je to autonomija. Vidimo se na voznji sledece godine, mozda se spustimo i malo juznije 🙂
Zdravo, odlični su videi.I ja vozim skuter pa mi je zanimljivo. A i zvuk je dobar dok vozis.Koji mikrofon koristis ?
Hvala kolega 😊 mikrofon je Boya, mada susti od vetra kada se ide brze dok ne kupim malo bolji ili se bolje opremim🎉 dobro dosao na kanal 😊
@@samoskuteri
Iskreno , ja nisam primetio šum. Da li znasš koji je model mikrofona ?
@draganpetrovic1137 hteo sam reci da ume da susti malo u voznji a ovako u miru je stvarno super, nadam se da se lepo cuje 😇 mislim da mu je oznaka BY M1 kosta manje vise 3000din na kupujem prodajem...
@@samoskuteri
Hvala na odgovoru.
Pratim nove epizode 👍
Meni je u fokusu bio Burgman 400 ali pošto se ne razumem, gledao sam nove 125-ice. N-max je bio u fokusu, PCX, potom N-max 155. Ako se dobro sećam, saloni su imali modele iz prethodne godine za oko 3500e a PCX je bila jeftinija 50-100e. Onda sam gledao malo veće kubikaže a da su mladi i naleteo sam na jedan vožen dve sezone i u garanciji još 18 meseci, sa 5500km na satu, cenovno u rangu novih 125-ica gore pomenutih ''japanaca''.
Meni u gradu ode i do 4l (ekstrem; ali Užice je u pitanju, brdovit grad), najčešće oko 3,6-3,7 a na putu pada od 2,3-2,5, autoput Miloš Veliki 3,15.
Meni je vizir visok. Dodao sam sa AliExpresa štitnike za ruke, ne štite 100% od vetra ali OK su. Mana je što sa njima teže otpozdravljate kolege na putu.Mali je to servisni interval, meni je 6000km.
I ja sam kupio taj pomoćnik za gas ali sam samo probao, skinuo i nikada nakon toga montirao.
Ako kupuješ za sebe, dugoročno, bez namere da ga cediš 120km/h, bez ideje da ideš na 650ccm, onda je to pravi izbor (grad, međugrad, izlet, u tvom slučaju i posao).
I da iskoristim priliku da pohvalim kanal i novi koncept koji sam primetio na YT.
Odličan video, bravo za obojicu. Vukašin vrlo racionalno razmišlja. Vozio sam NMax-a godinu dana to je stvarno mala "zverka" okretna i zgodna al sam ja visok za njega pa sam prešao na udobnijeg i komfornijeg (istina - nešto sporijeg) XMax-a 125. Već sam se ponadao da ću imati društvo ako odlučim iz NS da idem na druženje a onda čujem da prelazi na "jaču mašinu" a ja ne vozim brže od 90km/h, u stvari ako bude razrađivao nov motor možda mu bude odgovarala ta brzina :-D .
Koliko viši? Kolika je razlika u odstojanju nmax i xmaxa 125?
@@MatejaBozic-ul5ox ne znam tačno, ne kažem da nisam imao mesta, ja sam 185cm i sve ok, praktičan je i okretan... više mislim na vizuelno - lepše mi stoji XMax spram visine a nešto je udobniji i više prostora ispod sedišta.
Dobar klip i od mene jedno WOW za N-max, kilometraza za veliko postovanje! U klasi 125 mi je favorit bio PCX, ali sad me stavljate na muke 😅
Moze li se snimiti poredjenje Nmax 125 vs Nmax 155 , koje su razlike, sta je bolje, prednosti, mane itd.
Hvala unapred, pozdravv😀
Cao Marko, ja bih rekao da je najveca razlika u dodatne 2-3 konjske snage, ostalo bi trebalo da bude isto...ako neko ustupi 155cc mogli bi uraditi, sto da ne :)
@@samoskuteri To sam i ja mislio nego se ne rezumem doboljno, pomislio sam mozda ima neke skrivene mane taj 155.
Hvala na odgovoru, ekstra kanal snamaj jos.
Pozzz
Odlican skuter, zanima me koja je razlika u potrošnji sa max300
rekao bih da Xmax300 trosi oko 4L...
Dobar video, odličan skuter samo teško da je skuteru od 125 ccm najbolja brzina kojom se ne muči od 90-100km/č. 75-85 je možda neka optimalna granica a sve preko je super kao neka rezerva za preticanje.
A zašto bi se mučio pri 100kmh?, ja tu ne vidim problem, previše se fantazira oko toga, pa 75-85 se najnormalnije vozim na 50ccm 2t sa rezo auspuhom, znao sam ga vozit po 200-300-400-500km da mu skoro nisam puštao gas, nisu te mašine od sira
@@Ice-T.Druže vozio sam i ja skutere od 50 tom brzinom, vozio od 125 i po 90-100 km ali je mučenje za mašinu držati gas na broj obrtaja blizu maksimuma previše dugo. Za motore od 500 kubika je optimalna brzina kruziranja duže vremena od 120-130 km/č a 4x su jači.
@@AlexK-nf8cq a gle tu svako ima neku svoju teoriju i to je ok, po meni to nije mučenje dok god je mašina ispravna, na ful gasu ima dobru smjesu i idealno hlađenje, koliko sam se samo kafanskih priča oko toga naslušao, od toga da će se klip rastopit ako ga 100km držiš ful gas, rasut će se mašina, itd..., sve sam to(a i ne samo ja) pobio u praksi, brojim 77 000km i još vozim original klip i cilindar, a stalno je na 9k+ okretaja, uz to točim skoro pa najjeftinije 2t ulje, zagrijavanje prije vožnje mi je nepoznat pojam, isto ko i lagan gas dok se ne zagrije na radnu temperaturu
@@Ice-T. Brate na samom satu imaš fabrički obilježeno crvenom bojom broj obrtaja koji može (ne mora ali može) da izazove oštećenje mašine. Misliš da su to bezveze stavili?
@@AlexK-nf8cqja nemam crveni dio skale, to općenito 2t skuteri nemaju, a i besmisleno je, jer nije isto jel voziš serijski auspuh, Leo Vince ZX ili Yasuni R, pošto se skuter štela da na ful gasu okretaji budu di auspuh ima peak, sad će neko reć da ni skala do 13k na Runneru nema smisla, nema ako voziš serijalu, ali ako slažeš jači setup(npr. midrace klasu) dobro dođe
Yamaha nmax 125 ili Piagio medley s 125, koji od ova dva skutera preporučujete
@@ivanrnjakovic meni je nmax komotniji pa moj glas ide njemu 😇
@samoskuteri Da li je glas samo zbog komocije, što se tiče opreme i povoznosti, ko tu ima prednost
@ivanrnjakovic ceo paket ide nmax...
Da li može neki kontakt od vlasnika yamahe imam neka pitanja jer bi takodje radio dostave sa skuterom
To jedino ako, u ovom slucaju, Vukasin odobri ili ti se javi u komentaru😬
PIh, opet nedotaju ustisci nakon voznje sa obe strane
Kao sto ti naslov kaze...moze to i bolje 😁 njemu je bilo odlicno na 350E, iznenadio se...
Ma fali mu ta 3 konja još totalno da bi bija idealan.
Ma dobar je i ovako 😊
Al da izvine gost za te pare ozbiljan skuter od 400 ccm 2-3 g star
svaka cast na videu. Ali "talog" sa dna rezervoara se ne moze povuci u sistem, to jes jednaka je sansa da ce povuc talog bilo da je pun il prazar rezervoar. Svakako rezervoar se prazni sa dna. Glavni razlog zasto ne valja voziti u rezervi jer pregrijavanje pumpe od goriva i citavog sistema goriva, jer povrat goriva ujedno i hladi sistem. Zato je bolje da ima vise goriva za recirkulaciju...
12:59 Ja sam sa mayesti 125, Atlantic 125 pravio sam po 200-300km bez umora 90-95 km/h i stignes svuda,al Yamaha skupi dijelovi
Da li ima taj scooter SOS dugme za pomoc na putu ???
WTF
Aj pojasni malko zašto bi to uopće bilo bitno i na koliko skutera si to do sada imao pa da ti može faliti??
To svi imamo na novim autima i ne služi apsolurno ničemu tj nikoga kog poznam to nije upotrijebio.
@@balkicroatia Mi smo tehnoloski servis specilizirani za ugradnju razne tehnologije u sve vrste vozila i jedini smo u ovom dijelu svijeta.
Sve sto moze tvoja masta dokucit to mi odradimo instaliramo i napravimo.
@@aldindizdarevic1728 Sretno vam bilo jer cijenim inovativnost i proizvodnju. Moja mašta me dovela do toga da sam si napravio Sportcity 350ie kakav inače ne postoji(33ks/150kg).