Glück auf liebe Motorrad- und Benzinsparfreunde, es wird Zeit für die erste Betankung der neuen kleinen Honda. Wie weit kommen wir mit einer Tankfüllung? Die Monkey hat ja nur ein 5,6 Liter Tank aber ... Gelten diese Benzinsparwunder auch für die anderen Honda Dax und Grom Modelle? Schreibts doch gerne in die Kommentare - wir sind gespannt! So, die 200 km auf dem Tacho sind erreicht, auf geht es durch das Harzer Vorland zur nächsten Tankstelle, Luft rauslassen :) Alle bisherigen Videos von der kleinen Honda findet Ihr hier: 📽 Teil 1 Schrauben an der 🐒 Monkey (Windschild und Lampenschutzgitter) th-cam.com/video/Kwxs00AKtN4/w-d-xo.html 📽 Teil 2 Kitaco Motorschutzplatte th-cam.com/video/0wXZrkq3ycM/w-d-xo.html 📽 Abholung und Vorstellung der Honda 🐒 th-cam.com/video/WNfMwKaNeiI/w-d-xo.html Schön, dass Ihr wieder mit dabei seid und schreibt doch gerne in den Kommentaren Eure Benzinverbräuche an den Mopeds 👍 Euer Harzer Endurowanderer 🌲🙋🏻♂️
Hello my Honda Mini Bike Brother! Yes, the Dax is exactly the same fuel economy.. it has only a 3,8 l tank but does ca 60-66 km pr liter when i ride economically.. however if i go full throttle all the time it will only go ca 40 km pr liter. I am a Dax fan from DK, but if i did not buy the Dax it would definitely be the Monkey, those 2 bikes are the dream bikes for me. I used to ride sport bikes but it so much more fun to ride a Honda mini bike. I hope some day to get a speeding ticket on the Dax outside the city, if so, i will put it in a frame and hang it on the wall in my living room. Greetings from a Honda Mini Bike brother from Denmark. 😊
Vielen Dank, für deinen Beitrag über den Benzinverbrauch bei der Monkey. Habe mit meiner Monkey aus 2023 ähnliche Erfahrungen gemacht. Habe gerade den ersten Ölwechsel bei 950 km hinter mir und freue mich auf deine Fahreindrücke vom Brenner und Italien. Bin gespannt, wie sich das Äffchen in den Bergen schlägt. Komme aus NRW und möchte auch gerne mal mit der Kleinen nach Italien. Viel Spaß weiterhin. LG Bea😊❤
Moin Karsten, Finde das kleine Biest mega. Und dein Messergebniss kann sich gut sehen lassen👍 Hanson ist von dieser Moppettklasse ja schon länger angefixt. Möglicherweise wird sich bei uns in dieser Richtung noch was tun...??? Man weiß es nicht😅 Bin auf weitere Berichte gespannt. Glück auf in den Harz ✌️
Nächstes Jahr kommt die Neue Grom 125 raus. 🤷🏻♂️ Die Monkey hat sich als Bergziege 🐐 in den Alpen erwiesen 👍. Abschlusstour von 350 m Höhe auf 2.250 🙈 und viel Schotterpiste dabei ... Schneide gerade den TET 🇫🇷, danach kommt das Äffchen drann ... VG 🌲🙋🏻♂️
Moin 🙋♂️ das mit der Werksangabe / Verbrauch ist ja immer so eine Sache. Aber der Verbrauch ist echt mega 👍🏼🍀 sparsamer ist man nur mit dem Rad unterwegs. 😂 Schönes Wochenende gewünscht vom Micha aus Walsrode. 😎✌🍻🐵
@@michaelstrophal1752 Moin in die Heide, das stimmt mit dem 🚴♂️👍, aber 1,55 Liter (aktuell) ist schon ein sehr umweltfreundlicher Wert, leise und platzsparend zugleich. Nur unsere Mofa Prima 5 und Solo liegen mit 1,2 noch niedriger, aber die stinken als Zweitakter und 🐌 rennen nur 28 km/h ... 😉 Glück auf aus dem Harz 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer also der Wert geht voll in Ordnung 👍🏼🍀 für so wenig Benzinverbrauch hat man eine Menge Spaß. 😎✌ Schöne Grüße in den Harz vom Micha aus der Heide. 🙋♂️
Moin Karsten, schönes Messergebnis, sieht doch gut aus... letztendlich ist es völlig egal, wie die Stelle nach dem Komma heißt... unter 2 Liter, fertig, der Rest ist Spaß. Wichtig ist zu wissen, wieviel Reserve noch vorhanden ist, wenn das Instrument einen bestimmten Restwert anzeigt... Dann kann man seine Fahrweise bis zur nächsten günstigen Tankstelle entsprechend einplanen - oder man hat für den Ernstfall, wenn man auf den letzten Drücker fährt, irgendwo noch einen Liter in einem Fläschchen in Petto.... Da reicht ja schon ein Flachmann oder ein Zippo mit Benzin.. ;) Meine 411er Ennie hat einen Tank, in den glaube ich 15 Liter passen. Damit fahre ich bis zu 500 Kilometer, je nach Anforderung und was ich im Gemüse so anstelle. Die Reserveanzeige geht aber schon 150 Kilometer vor dem Ende an, was dazu führte, dass ich sie schon ein paarmal leergefahren hatte. Egal eigentlich, ich hätte ja tanken können, wie meistens. Aber ich habe auch vorne am Bügel 2 Liter in der Pulle dabei, immer , für andere oder für mich. Da habe ich dann eigentlich Ruhe und muss nicht nervös werden. Der Verbrauch dieses Multi - Dual - Motorrades liegt zwischen sagenhaften 2, 9 und 3, 7 Liter, je nachdem, wo ich sie bewege, und beladen ist sie eigentlich immer.... Angegeben ist sie glaube ich mit 3,5, was bei normaler Bewegungsweise (zur Arbeit, im Alltag oder flott spazieren über die Dörfer) locker drin. Ich glaube, damit darf ich genauso zufrieden sein wie du mit dem kleinen Ding. Wenn ich "viel" verbrauchen möchte, fahre ich mit dem 1000er Guzzi Gespann mit Vergasern. Das Teil ist überhaupt nicht windschlüpfrig und wiegt mit Mann und Hund locker um die 500 Kilo... Es werden aber auch nie mehr als 8 Liter, was ich für ein Gespann der großen Gewichtsklasse für günstig halte. Auf Tour komme ich mit einem Tank immer 300 Kilometer weit. Das leichtere Ural - Gespann brauchte immer um die 10, das war viel für die Leistung (welche Leistung?) Interessante Geschichten mit der Monkey, ich warte auf den ersten Film im harten Gelände! (.z.B. Sand im Wald oder Feld auf dem TET) Bleib gesund, Gruß Peter
@@peterkoch2759 Guten Morgen Peter, wieder ein sehr ausführlicher und lesenswerter Kommentar zum Thema Benzinverbräuche, Reservekanister (auch für Dritte 👍) und für meine Monkey ein Flachmann 🙈 (gute Idee, da bastele ich mal was, denn ein 1 Ltr Kanister ist ja völlug übertrieben 😉) Die Pisten, Kehren und Bergetappen hat 🐒 sie gemeistert und das Filmmaterial ist im Kasten. Geht die Tage dann los mit 🎬 ... aber der Reihe nach 🇫🇷 🇦🇹 🇮🇹 😉 Ich werde jetzt im August noch ein wenig testen ... RE Himalyan 450, Triumph 400X na und dann halt die China MT450, die weltweit in allen Foren viel Freude und Offroadspaß bereitet. Gibt schon viele kritische Worte hier aus Deutschland zum Land China, deren Qualität und Nachbaumentalität ... aber Sie machen halt was im unteren/mittleren Segment. KTM bringt die neue 390 mit 21 Zoll und Honda schaut wieder nur zu (Interview beim Wolf). Ein Dauerthema der letzten 5 - 10 Jahre. Ich bin jetzt aber erst mal zufrieden, zumal im September ein ganz anderes Projekt vor dem Start steht ... 🥾 Danach schauen wir mal auf erste Langzeiterfahrungen und dann ist bald 🎅🎄😉 ... Glück auf aus dem Harz, viele Grüße Karsten 🌲🙋🏻♂️
@@peterkoch2759 Doch schon, aber reduziert und der Weg 🥾 trägt zur Gesunderhaltung bei ... 🤷🏻♂️ (u.a. auch das Motorradreisen ☝️, ein Sonderthema in der aktuellen Motorrad Abenteuer Ausgabe ...) damit aber genug hier zum Thema, erfreuen wir uns an der Gegenwart 👍 Glück auf 🙋🏻♂️
Moin Karsten, der Verbrauch ist unschlagbar, jetzt noch 0,7 Liter miter Gepäck und im Gelände = da hast du ne sehr gute Reichweite. Beste Grüße, Alfred
@@alfredstaude3955 Moin Alfred, Thema Reichweite ... da habe ich jetzt im Fazit meiner Alpentour mit der Monkey oben auf 2.250 m höhe was in die Kamera gesagt, da muss ich jetzt noch mal drüber nachdenken beim Filmschnitt 🎬 😉... Ihr nehmt mich sonst beim Wort, aber die Idee ist mit nach Hause gekommen. Die Aufklärung wird aber noch dauern, denn das Fazit kommt erst am Ende der 🏔🐒 Serie, passt aber als Gedanken zu deinem Kommentar mit Gepäck und Offroad ... Harzer Grüße 🌲🙋🏻♂️
Auch Innova & Co. laufen extrem sparsam. Das ist in Asien ein wichtiges Verkaufsargument, besonders in Indien. Wenn ich da an meine Tuono 1100 V4 denke, wenn ich da mal nur ein wenig fordere;-) Auch die CRF 300 L ist ein Fortschritt gegenüber meiner alten Transalp 600, rund 3 l gegenüber rund 5 l auf 100 km. Das alles relativiert sich mit der Jahresfahrleistung. Wenn du nur 500 km im Jahr fährst, wurscht. Bei 10.000 und mehr Kilometer dagegen... Grüße in den Harz, Günter/Nürnberg PS: Hast du den Kilometerzähler gecheckt? An modernen Hondas kann der durchaus 7% voreilen! Gaukelt dir niedrigeren Verbrauch vor und du kommt 7% früher zum Kundendienst. Ein Schelm, der da Böses denkt.
@@enduromotorradtouren Moin Günter. Ein guter Tipp oder Hinweis mit dem Tacho 👍. Jetzt auf der 🏔 Alpentour hatte ich aber zusätzlich das Navi wegen der TET Route mit drauf. Geschwindigkeit und Km Zähler im 3 % Rahmen 👍 Das passt schon mit den Verbrauchswerten und Honda hat da tarsächlich ein gutes Argument ggü der Konkurrenz. Ja die alte Transalp und die Benzinssparwunder der 250/300er CRF's. Auf den langen Skandinavienreisen ein deutlicher und spürbarer Unterschied an der ⛽️ und meine ehem T700 hat in die Karparten auch nicht mit Sprit gegeizt. Hat Yamaha scheinbar nicht nötig unter 4,5 Liter zu wollen ... auf Verbindungsetappen auch gerne 5,5 bis 6 Liter ... 🤷🏻♂️ Jetzt muss ich aber mal mit rüber nach Rumänien bei Dir ... 😉 Glück auf und Harzer Endurogrüße 🌲🙋🏻♂️
Ich bin meine Monkey 10 000 km in 2 Jahren gefahren. Jeden Tag 70km zur Arbeit hin und Rückweg. Ich bin nie unter 2.4 Liter auf 100 km gekommen. Dazu muss ich aber sagen das es eine Bergstrecke ist. Ich habe sie verkauft weil sie mir auf der Landstrasse zu langsam ist.
Moin, oh ein unzufriedener Monkeyfahrer 🤔. 2,4 Liter ist im Vergleich zu 1,5 bis 1,8 Liter recht viel aber dennoch deutlich unter 3 Liter. Zu langsam ok, wem 75 - 80 km/h und auf Geraden 90 km/h nicht reicht ... War es noch das Modell mit dem 4 Gang Getriebe? Da wäre der Verbrauch dann nachvollziehbar. Harzer Grüße 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer nicht wirklich unzufrieden. Ich habe sie mir nur für den falschen Bereich gekauft. Landstraße mit Gegenwind teilweise 65km/h oder bergauf mit der selben Geschwindigkeit. LKWs schieben einen von hinten an. Und es war die 4 Gang. In der Stadt ist sie super aber sonst lieber nicht.
Ich bin mit meiner Innova knapp 20000 km gefahren und über jedes Tanken Buch geführt: genau 1,8 l auf Hundert.😊 Habe dann eine Testfahrt gemacht und bin 150km nicht schneller als 50 gefahren. Verbrauch: 1,2 Liter auf Hundert.😊.
Was ich bei der Innova besser finde gegenüber der Monkey: Kick- und E-Starter, Haupt- u. Seitenständer, 17-Zoll-Reifen, soziustaugliche Sitzbank, Staufach, Kettenkasten. Hatte vorher schon 6 verschiedene Hondas bis 250ccm, Fazit: die Innova ist genial.😊
Guten Morgen und ganz herzlichen Dank für deinen Beitrag und den persönlichen Erfahrungen zum Benzinverbrauch der "kleinen" Honda Sparwunder 👍. Ich denke sparsamer geht nicht, nur Schade, dass in Deutschland die Zweiräder im Alltag zu wenig Beachtung finden. Schaut man mal rüber nach Italien oder die Jugend in Österreich ... da bleibt dann auch noch Platz in den Städten. Harzer Grüße und einen schönen Sonntag 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer ..ja, diese „Kleinen“ sind in Wahrheit ganz „Grosse“, wenn man den Spass mit ihnen erst mal er“fahren“ hat und die vielen Vorteile ggü. grossen Motorrädern erleben durfte. CB 125 F hat 116 kg, die Monkey dürfte ähnlich liegen….
6:43 Richtung Österreich 👍 Da bin ich schon gespannt wie sie sich in den Bergen macht! Und ja der Verbrauch ist schon Super, die kleine Honda CB125F soll ählich wenig verbrauchen. th-cam.com/video/DE9xFek5FDk/w-d-xo.html die begeistert mich auch. DLzG 🙋♂Danke tolles Video, schön gemacht!
Glück auf Roberto. Die kleinen Hlnda Modelle sind aktuell interessanter als die Großen 🤷🏻♂️. Die Monkey ist zurück von Ihrer Alpentour und sie hat den Titel Bergziege 🐐 genauso verdient wie das Äffchen 🐒. Hat mega viel Spaß gemacht in 🇦🇹🇮🇹 und auch Offroad auf dem TET bis auf 2.250 m Höhe vom 350 m Idrosee startend ... Harzer Endurogrüße 🌲🙋🏻♂️
Moin, ich hatte früher mal eine GS 125er Suzuki, Verbrauch waren 2,8l/100km. Die lief immer 90 kmh, einmal kam ich auf dem Weg nach Frankreich an einer Shell Tankstelle vorbei und dort gab es kein 95er Super mehr.. da musste ich gezwungener Maßen v-power tanken. Wieder auf der Autobahn lief die knapp 98 bis 100 kmh auf dem Tacho. Das hatte mich gewundert, dann habe ich immer wieder v-power getankt und auch den Verbrauch gemessen, der lag dann nur noch bei 2,1 bis 2,2 Liter/100km. Mit Aral Ultimate lief die 105 kmh auf der Bahn und der Verbrauch lag bei ca. 2,5l/100kmh. Anschließend hab ich nur noch Aral Ultimate getankt, die gewonnen kmh waren mit wichtiger als der Mehrpreis. Bitte keine Debatte über den Sprit und die Spritsorten, dass sind nur meine Erfahrungen nach ca. 70tkm mit dem Moped als ich 16-18 das Motorrad gefahren habe. Es soll eine Motivation sein, diese Experimente einfach mal selber auszuprobieren. Ich habe später bei meiner Honda 650 NX auch nur noch ultimate getankt, dass hatte aber andere Gründe. Grüße Max
Moin Max und ganz herzlichen Dank für deinen sehr lesenswerten Beitrag 👍 Dies war mir so nicht bekannt und ich werde dies sicher einmal bei meinen alten Vergasermaschienen testen. Weniger Verbrauch und mehr Leistung, spricht für eine bessere Verbrennungsdichte. Sehr erfrischend, auch die Vergangenheit mit der Suzuki 125 ... Glück auf aus dem Harz 🌲🙋🏻♂️
Moin. Umbauten lediglich den Gepäckträger, Motorschutz, Fußrasten, Seitenständerauflage und das Windschild (siehe die weitere Monkey 📽) Und alles hat sich auf der Alpentour bewährt 👍. Mit der Qualität bin ich auch zufrieden 👍. VG 🌲🐒🙋🏻♂️
Moin, nein die Monkey stand im Bulli und am Nachtplatz ging es dann auf Tagestouren. So war es mit dem Kauf auch gedacht. Aber warte die Touren ab, dss Äffchen kann viel mehr als man denkt. 🙈 Viele Grüße 🌲🙋🏻♂️
Bin überrascht deutlich unter 2 Liter ist gut. Ich bin überzeugt man kommt auch unter 1,5 liter. Du bist groß und relativ schwer lass mal eine kleinere und leichtere Person fahren da könnte auch 1,3 -1,4 liter stehen
Das sehe ich gensuso Markus. Aber langsam fahren mag das Äffchen nicht😉, sie will immer mit nach Vorne. Ging mir jetzt in Italien so und da hat sie einige dicke 🛵 Roller stehen lassen 😂. Bei 1,55 Ltr bin ich jetzt angekommen und da waren einige Spitzkehren bei. Ist auch allrs eine Gewichtsfrage wie du schon sagtest. 99 kg Leergewicht und nur einen 5 6 Ltr Tank sind andere Grundvorraussetzungen als 210 und 18 Liter ... Danke fürs Interesse 👍 und Glück auf aus dem Harz 🌲🙋🏻♂️
Moin, wow....günstiger kann man sich nicht fortbewegen. Wenn man bedenkt, das Steuern und Versicherung auch bestimmt nicht sehr teuer sind, kann günstiger und Umweltfreundlicher nicht fahren. Ich freue mich auch über den niedrigen Verbrauch meiner Crf300l. Lg Frank
Moin Frank, das sehe ich gensuso. Günstiger gehts nicht, Leichter und Platzsparend kommt dazu. Nur der Anschaffungspreis von 4,5 Mille ist schon mehr als ein Liebhaberpreis 🤷🏻♂️ Wir sind mit unseren 250/300er CRF's ja schon verwöhnt mit 3 Liter und gersde auf Langstreckenreisen ist mir der Benzinverbrauch schon wichtig. Ähnliche Touren auf der alten Transalp oder der ehem. T700 haben mit 4,5 - 5 Liter andere Reisekosten verursacht ... Jetzt die 1,5 Liter bei der Monkey, da muss ich vom Kopf her erst noch Verständnis bekommen und ruhig bleiben nach 200 km ... Danke fürs Interesse und Harzer Grüße Karsten 🌲🙋🏻♂️
Habe meine Monkey seit Juni 2022 mit jetzt 2200 km. Wohne im Schwarzwald und fahre immer meine Haustrecken vom Rheintal zur Schwarzwaldhochstrasse, also von 150 auf über 1000 Höhenmetern immer mit Vollgas also was geht😂 Durchschnittsverbrauch 1, 7 l/100km. Bei gemütlicher Fahrt habe ich auch schon die 1,5 l geschafft😊 Das Teil macht einfach nur Spaß und mit so 95 angezeigten kmh geht's auch auf der Bundesstrasse.
Sehr schön und Danke für deinen Beitrag. Genau diese Worte könnte ich auch schreiben. Bis auf 2.250 m ging es in der Lombardei von 350 m startend los. Wahnsinn 🙈 Viele Grüße 🐒🌲🙋🏻♂️
Vielen Dank, für deinen Beitrag über den Benzinverbrauch bei der Monkey. Habe mit meiner Monkey aus 2023 ähnliche Erfahrungen gemacht. Habe gerade den ersten Ölwechsel bei 950 km hinter mir und freue mich auf deine Fahreindrücke vom Brenner und Italien. Bin gespannt, wie sich das Äffchen in den Bergen schlägt. Komme aus NRW und möchte auch gerne mal mit der Kleinen nach Italien. Viel Spaß weiterhin. LG Bea😊❤
Hallo Bea, vielen Dank fürs reinschauen und kommentieren 👍. Da habe ich gleich mal zwei Gegenfragen zu deinem 🐒 Äffchen ... 2023, dann auch schon mit dem 5 Gang Getriebe? Bei 950 km den ersten Ölwechsel ... hast du den selber gemacht oder aufgrund der Garantieverlängerung beim Honda Händler? Wurden noch andere Arbeiten außer das Öl durchgeführt und berechnet? Ich beabsichtige die 1.000er Inspektion ja selbst zu machen, wie an allen anderen Motorrädern auch und verzichte dann auf die Garantieleistungen ... Viel Spaß weiterhin und die 🏔 Alpenserie folgt nach dem Tripp durch Frankreich ... Glück auf und Harzer Grüße 🌲🐒🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer Die Inspektion hab ich hier beim Händler machen lassen. Bezog sich lediglich auf Motorölwechsel und einmal drüberschauen. Hab das Kettenspiel auf 3,5 cm einstellen lassen, da ich es etwas locker empfunden habe. War vorher bei 4,5 cm. Alles hat 35 Minuten gedauert und ich habe 108,- € bezahlt. Wollte auf Garantie nicht verzichten. Mal sehen was die nächste Inspektion kosten wird. Sicherlich umfangreicher. LG Bea
Glück auf liebe Motorrad- und Benzinsparfreunde,
es wird Zeit für die erste Betankung der neuen kleinen Honda. Wie weit kommen wir mit einer Tankfüllung? Die Monkey hat ja nur ein 5,6 Liter Tank aber ...
Gelten diese Benzinsparwunder auch für die anderen Honda Dax und Grom Modelle?
Schreibts doch gerne in die Kommentare - wir sind gespannt!
So, die 200 km auf dem Tacho sind erreicht, auf geht es durch das Harzer Vorland zur nächsten Tankstelle, Luft rauslassen :)
Alle bisherigen Videos von der kleinen Honda findet Ihr hier:
📽 Teil 1 Schrauben an der 🐒 Monkey
(Windschild und Lampenschutzgitter)
th-cam.com/video/Kwxs00AKtN4/w-d-xo.html
📽 Teil 2 Kitaco Motorschutzplatte
th-cam.com/video/0wXZrkq3ycM/w-d-xo.html
📽 Abholung und Vorstellung der Honda 🐒
th-cam.com/video/WNfMwKaNeiI/w-d-xo.html
Schön, dass Ihr wieder mit dabei seid und schreibt doch gerne in den Kommentaren Eure Benzinverbräuche an den Mopeds 👍
Euer Harzer Endurowanderer 🌲🙋🏻♂️
Hello my Honda Mini Bike Brother! Yes, the Dax is exactly the same fuel economy.. it has only a 3,8 l tank but does ca 60-66 km pr liter when i ride economically.. however if i go full throttle all the time it will only go ca 40 km pr liter.
I am a Dax fan from DK, but if i did not buy the Dax it would definitely be the Monkey, those 2 bikes are the dream bikes for me. I used to ride sport bikes but it so much more fun to ride a Honda mini bike. I hope some day to get a speeding ticket on the Dax outside the city, if so, i will put it in a frame and hang it on the wall in my living room.
Greetings from a Honda Mini Bike brother from Denmark. 😊
Das sieht nach optimalen Alltagsfahrzeug aus 😎
Finde ich auch Heinz 😊 aber auch ein perfektes Mitnehmbike in den VW Bus zum 🏖 Urlaubsort ... Serie über die 🏔Alpen 🇦🇹🇮🇹 folgt ...
Glück auf 🌲🙋🏻♂️
Vielen Dank, für deinen Beitrag über den Benzinverbrauch bei der Monkey. Habe mit meiner Monkey aus 2023 ähnliche Erfahrungen gemacht. Habe gerade den ersten Ölwechsel bei 950 km hinter mir und freue mich auf deine Fahreindrücke vom Brenner und Italien. Bin gespannt, wie sich das Äffchen in den Bergen schlägt. Komme aus NRW und möchte auch gerne mal mit der Kleinen nach Italien. Viel Spaß weiterhin. LG Bea😊❤
Moin Karsten,
Finde das kleine Biest mega.
Und dein Messergebniss kann sich gut sehen lassen👍
Hanson ist von dieser Moppettklasse ja schon länger angefixt.
Möglicherweise wird sich bei uns in dieser Richtung noch was tun...??? Man weiß es nicht😅
Bin auf weitere Berichte gespannt.
Glück auf in den Harz ✌️
Nächstes Jahr kommt die Neue Grom 125 raus. 🤷🏻♂️
Die Monkey hat sich als Bergziege 🐐 in den Alpen erwiesen 👍. Abschlusstour von 350 m Höhe auf 2.250 🙈 und viel Schotterpiste dabei ... Schneide gerade den TET 🇫🇷, danach kommt das Äffchen drann ...
VG 🌲🙋🏻♂️
Moin 🙋♂️ das mit der Werksangabe / Verbrauch ist ja immer so eine Sache.
Aber der Verbrauch ist echt mega 👍🏼🍀 sparsamer ist man nur mit dem Rad unterwegs. 😂
Schönes Wochenende gewünscht vom Micha aus Walsrode. 😎✌🍻🐵
@@michaelstrophal1752
Moin in die Heide, das stimmt mit dem 🚴♂️👍, aber 1,55 Liter (aktuell) ist schon ein sehr umweltfreundlicher Wert, leise und platzsparend zugleich. Nur unsere Mofa Prima 5 und Solo liegen mit 1,2 noch niedriger, aber die stinken als Zweitakter und 🐌 rennen nur 28 km/h ... 😉
Glück auf aus dem Harz 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer also der Wert geht voll in Ordnung 👍🏼🍀 für so wenig Benzinverbrauch hat man eine Menge Spaß. 😎✌
Schöne Grüße in den Harz vom Micha aus der Heide. 🙋♂️
Moin Karsten,
schönes Messergebnis, sieht doch gut aus...
letztendlich ist es völlig egal, wie die Stelle nach dem Komma heißt... unter 2 Liter, fertig, der Rest ist Spaß. Wichtig ist zu wissen, wieviel Reserve noch vorhanden ist, wenn das Instrument einen bestimmten Restwert anzeigt... Dann kann man seine Fahrweise bis zur nächsten günstigen Tankstelle entsprechend einplanen - oder man hat für den Ernstfall, wenn man auf den letzten Drücker fährt, irgendwo noch einen Liter in einem Fläschchen in Petto.... Da reicht ja schon ein Flachmann oder ein Zippo mit Benzin.. ;)
Meine 411er Ennie hat einen Tank, in den glaube ich 15 Liter passen. Damit fahre ich bis zu 500 Kilometer, je nach Anforderung und was ich im Gemüse so anstelle. Die Reserveanzeige geht aber schon 150 Kilometer vor dem Ende an, was dazu führte, dass ich sie schon ein paarmal leergefahren hatte. Egal eigentlich, ich hätte ja tanken können, wie meistens. Aber ich habe auch vorne am Bügel 2 Liter in der Pulle dabei, immer , für andere oder für mich. Da habe ich dann eigentlich Ruhe und muss nicht nervös werden.
Der Verbrauch dieses Multi - Dual - Motorrades liegt zwischen sagenhaften 2, 9 und 3, 7 Liter, je nachdem, wo ich sie bewege, und beladen ist sie eigentlich immer.... Angegeben ist sie glaube ich mit 3,5, was bei normaler Bewegungsweise (zur Arbeit, im Alltag oder flott spazieren über die Dörfer) locker drin.
Ich glaube, damit darf ich genauso zufrieden sein wie du mit dem kleinen Ding.
Wenn ich "viel" verbrauchen möchte, fahre ich mit dem 1000er Guzzi Gespann mit Vergasern. Das Teil ist überhaupt nicht windschlüpfrig und wiegt mit Mann und Hund locker um die 500 Kilo... Es werden aber auch nie mehr als 8 Liter, was ich für ein Gespann der großen Gewichtsklasse für günstig halte. Auf Tour komme ich mit einem Tank immer 300 Kilometer weit. Das leichtere Ural - Gespann brauchte immer um die 10, das war viel für die Leistung (welche Leistung?)
Interessante Geschichten mit der Monkey, ich warte auf den ersten Film im harten Gelände! (.z.B. Sand im Wald oder Feld auf dem TET)
Bleib gesund, Gruß Peter
@@peterkoch2759
Guten Morgen Peter, wieder ein sehr ausführlicher und lesenswerter Kommentar zum Thema Benzinverbräuche, Reservekanister (auch für Dritte 👍) und für meine Monkey ein Flachmann 🙈 (gute Idee, da bastele ich mal was, denn ein 1 Ltr Kanister ist ja völlug übertrieben 😉)
Die Pisten, Kehren und Bergetappen hat 🐒 sie gemeistert und das Filmmaterial ist im Kasten. Geht die Tage dann los mit 🎬 ... aber der Reihe nach 🇫🇷 🇦🇹 🇮🇹 😉
Ich werde jetzt im August noch ein wenig testen ... RE Himalyan 450, Triumph 400X na und dann halt die China MT450, die weltweit in allen Foren viel Freude und Offroadspaß bereitet. Gibt schon viele kritische Worte hier aus Deutschland zum Land China, deren Qualität und Nachbaumentalität ... aber Sie machen halt was im unteren/mittleren Segment. KTM bringt die neue 390 mit 21 Zoll und Honda schaut wieder nur zu (Interview beim Wolf). Ein Dauerthema der letzten 5 - 10 Jahre. Ich bin jetzt aber erst mal zufrieden, zumal im September ein ganz anderes Projekt vor dem Start steht ... 🥾 Danach schauen wir mal auf erste Langzeiterfahrungen und dann ist bald 🎅🎄😉 ...
Glück auf aus dem Harz, viele Grüße Karsten 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer Schöne Aussichten...
Rein Interessehalber: Arbeiten musst du nicht mehr?
Bleib gesund, Gruß Peter
@@peterkoch2759
Doch schon, aber reduziert und der Weg 🥾 trägt zur Gesunderhaltung bei ... 🤷🏻♂️ (u.a. auch das Motorradreisen ☝️, ein Sonderthema in der aktuellen Motorrad Abenteuer Ausgabe ...) damit aber genug hier zum Thema, erfreuen wir uns an der Gegenwart 👍
Glück auf 🙋🏻♂️
Moin Karsten, der Verbrauch ist unschlagbar, jetzt noch 0,7 Liter miter Gepäck und im Gelände = da hast du ne sehr gute Reichweite. Beste Grüße, Alfred
@@alfredstaude3955 Moin Alfred, Thema Reichweite ... da habe ich jetzt im Fazit meiner Alpentour mit der Monkey oben auf 2.250 m höhe was in die Kamera gesagt, da muss ich jetzt noch mal drüber nachdenken beim Filmschnitt 🎬 😉... Ihr nehmt mich sonst beim Wort, aber die Idee ist mit nach Hause gekommen. Die Aufklärung wird aber noch dauern, denn das Fazit kommt erst am Ende der 🏔🐒 Serie, passt aber als Gedanken zu deinem Kommentar mit Gepäck und Offroad ...
Harzer Grüße 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer Freu mich schon auf die Video`s. Besten Dank
Auch Innova & Co. laufen extrem sparsam. Das ist in Asien ein wichtiges Verkaufsargument, besonders in Indien. Wenn ich da an meine Tuono 1100 V4 denke, wenn ich da mal nur ein wenig fordere;-) Auch die CRF 300 L ist ein Fortschritt gegenüber meiner alten Transalp 600, rund 3 l gegenüber rund 5 l auf 100 km. Das alles relativiert sich mit der Jahresfahrleistung. Wenn du nur 500 km im Jahr fährst, wurscht. Bei 10.000 und mehr Kilometer dagegen... Grüße in den Harz, Günter/Nürnberg PS: Hast du den Kilometerzähler gecheckt? An modernen Hondas kann der durchaus 7% voreilen! Gaukelt dir niedrigeren Verbrauch vor und du kommt 7% früher zum Kundendienst. Ein Schelm, der da Böses denkt.
@@enduromotorradtouren
Moin Günter. Ein guter Tipp oder Hinweis mit dem Tacho 👍. Jetzt auf der 🏔 Alpentour hatte ich aber zusätzlich das Navi wegen der TET Route mit drauf. Geschwindigkeit und Km Zähler im 3 % Rahmen 👍 Das passt schon mit den Verbrauchswerten und Honda hat da tarsächlich ein gutes Argument ggü der Konkurrenz. Ja die alte Transalp und die Benzinssparwunder der 250/300er CRF's. Auf den langen Skandinavienreisen ein deutlicher und spürbarer Unterschied an der ⛽️ und meine ehem T700 hat in die Karparten auch nicht mit Sprit gegeizt. Hat Yamaha scheinbar nicht nötig unter 4,5 Liter zu wollen ... auf Verbindungsetappen auch gerne 5,5 bis 6 Liter ... 🤷🏻♂️
Jetzt muss ich aber mal mit rüber nach Rumänien bei Dir ... 😉
Glück auf und Harzer Endurogrüße 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer 3% ist zwar mehr als früher (1-2%), aber noch okay. Ich muss meine CRF 300 L auch mal genau ausmessen. Gruß, Günter
Ich bin meine Monkey 10 000 km in 2 Jahren gefahren. Jeden Tag 70km zur Arbeit hin und Rückweg. Ich bin nie unter 2.4 Liter auf 100 km gekommen. Dazu muss ich aber sagen das es eine Bergstrecke ist. Ich habe sie verkauft weil sie mir auf der Landstrasse zu langsam ist.
Moin, oh ein unzufriedener Monkeyfahrer 🤔. 2,4 Liter ist im Vergleich zu 1,5 bis 1,8 Liter recht viel aber dennoch deutlich unter 3 Liter. Zu langsam ok, wem 75 - 80 km/h und auf Geraden 90 km/h nicht reicht ...
War es noch das Modell mit dem 4 Gang Getriebe? Da wäre der Verbrauch dann nachvollziehbar.
Harzer Grüße 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer nicht wirklich unzufrieden. Ich habe sie mir nur für den falschen Bereich gekauft. Landstraße mit Gegenwind teilweise 65km/h oder bergauf mit der selben Geschwindigkeit. LKWs schieben einen von hinten an. Und es war die 4 Gang. In der Stadt ist sie super aber sonst lieber nicht.
Ich bin mit meiner Innova knapp 20000 km gefahren und über jedes Tanken Buch geführt: genau 1,8 l auf Hundert.😊
Habe dann eine Testfahrt gemacht und bin 150km nicht schneller als 50 gefahren. Verbrauch: 1,2 Liter auf Hundert.😊.
Was ich bei der Innova besser finde gegenüber der Monkey: Kick- und E-Starter, Haupt- u. Seitenständer, 17-Zoll-Reifen, soziustaugliche Sitzbank, Staufach, Kettenkasten. Hatte vorher schon 6 verschiedene Hondas bis 250ccm, Fazit: die Innova ist genial.😊
Guten Morgen und ganz herzlichen Dank für deinen Beitrag und den persönlichen Erfahrungen zum Benzinverbrauch der "kleinen" Honda Sparwunder 👍. Ich denke sparsamer geht nicht, nur Schade, dass in Deutschland die Zweiräder im Alltag zu wenig Beachtung finden. Schaut man mal rüber nach Italien oder die Jugend in Österreich ... da bleibt dann auch noch Platz in den Städten.
Harzer Grüße und einen schönen Sonntag 🌲🙋🏻♂️
Ich habe das 4gang Modell hat 14000km runter immer unter 2l ,1,5l ist ganz normal für mich, kann auch unter 1,5 Verbrauchen
Huhu, ich glaube ich kaufe mir die cb125f als Ergänzung zu meiner 1150gs. Soll auch nur 1,5 Liter verbrauchen. Gruß aus Hergisdorf, Ralf
Honda CB125F, vollwertiges Motorrad für knapp 3.000,-€, Verbrauch 1,5 ( bis 1,0 runter), grosser Tank, Reichweite 800-1.150 km !!!!!
Wahnsinn diese Reichweite, der Rest ist Kopfsache. Vielen Dank für den Beitrag 👍 und Grüße aus dem Harz 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer ..ja, diese „Kleinen“ sind in Wahrheit ganz „Grosse“, wenn man den Spass mit ihnen erst mal er“fahren“ hat und die vielen Vorteile ggü. grossen Motorrädern erleben durfte. CB 125 F hat 116 kg, die Monkey dürfte ähnlich liegen….
6:43 Richtung Österreich 👍 Da bin ich schon gespannt wie sie sich in den Bergen macht! Und ja der Verbrauch ist schon Super, die kleine Honda CB125F soll ählich wenig verbrauchen. th-cam.com/video/DE9xFek5FDk/w-d-xo.html die begeistert mich auch. DLzG 🙋♂Danke tolles Video, schön gemacht!
Glück auf Roberto. Die kleinen Hlnda Modelle sind aktuell interessanter als die Großen 🤷🏻♂️.
Die Monkey ist zurück von Ihrer Alpentour und sie hat den Titel Bergziege 🐐 genauso verdient wie das Äffchen 🐒. Hat mega viel Spaß gemacht in 🇦🇹🇮🇹 und auch Offroad auf dem TET bis auf 2.250 m Höhe vom 350 m Idrosee startend ...
Harzer Endurogrüße 🌲🙋🏻♂️
Moin, ich hatte früher mal eine GS 125er Suzuki, Verbrauch waren 2,8l/100km. Die lief immer 90 kmh, einmal kam ich auf dem Weg nach Frankreich an einer Shell Tankstelle vorbei und dort gab es kein 95er Super mehr.. da musste ich gezwungener Maßen v-power tanken. Wieder auf der Autobahn lief die knapp 98 bis 100 kmh auf dem Tacho. Das hatte mich gewundert, dann habe ich immer wieder v-power getankt und auch den Verbrauch gemessen, der lag dann nur noch bei 2,1 bis 2,2 Liter/100km.
Mit Aral Ultimate lief die 105 kmh auf der Bahn und der Verbrauch lag bei ca. 2,5l/100kmh. Anschließend hab ich nur noch Aral Ultimate getankt, die gewonnen kmh waren mit wichtiger als der Mehrpreis. Bitte keine Debatte über den Sprit und die Spritsorten, dass sind nur meine Erfahrungen nach ca. 70tkm mit dem Moped als ich 16-18 das Motorrad gefahren habe. Es soll eine Motivation sein, diese Experimente einfach mal selber auszuprobieren. Ich habe später bei meiner Honda 650 NX auch nur noch ultimate getankt, dass hatte aber andere Gründe. Grüße Max
Moin Max und ganz herzlichen Dank für deinen sehr lesenswerten Beitrag 👍 Dies war mir so nicht bekannt und ich werde dies sicher einmal bei meinen alten Vergasermaschienen testen. Weniger Verbrauch und mehr Leistung, spricht für eine bessere Verbrennungsdichte. Sehr erfrischend, auch die Vergangenheit mit der Suzuki 125 ...
Glück auf aus dem Harz 🌲🙋🏻♂️
Hab noch bessere Erfahrungen damit mit der Dax gemacht.
Erfahrungen mit umbauten?
Moin. Umbauten lediglich den Gepäckträger, Motorschutz, Fußrasten, Seitenständerauflage und das Windschild (siehe die weitere Monkey 📽) Und alles hat sich auf der Alpentour bewährt 👍. Mit der Qualität bin ich auch zufrieden 👍.
VG 🌲🐒🙋🏻♂️
Fährst du die komplette Strecke mit der Monkey oder packst du sie in deinen Bulli für lange Distanzen z.B. Autobahnpassagen
Moin, nein die Monkey stand im Bulli und am Nachtplatz ging es dann auf Tagestouren. So war es mit dem Kauf auch gedacht. Aber warte die Touren ab, dss Äffchen kann viel mehr als man denkt. 🙈
Viele Grüße 🌲🙋🏻♂️
Bin überrascht deutlich unter 2 Liter ist gut. Ich bin überzeugt man kommt auch unter 1,5 liter. Du bist groß und relativ schwer lass mal eine kleinere und leichtere Person fahren da könnte auch 1,3 -1,4 liter stehen
Das sehe ich gensuso Markus. Aber langsam fahren mag das Äffchen nicht😉, sie will immer mit nach Vorne. Ging mir jetzt in Italien so und da hat sie einige dicke 🛵 Roller stehen lassen 😂. Bei 1,55 Ltr bin ich jetzt angekommen und da waren einige Spitzkehren bei. Ist auch allrs eine Gewichtsfrage wie du schon sagtest. 99 kg Leergewicht und nur einen 5 6 Ltr Tank sind andere Grundvorraussetzungen als 210 und 18 Liter ...
Danke fürs Interesse 👍 und Glück auf aus dem Harz 🌲🙋🏻♂️
Moin, wow....günstiger kann man sich nicht fortbewegen. Wenn man bedenkt, das Steuern und Versicherung auch bestimmt nicht sehr teuer sind, kann günstiger und Umweltfreundlicher nicht fahren. Ich freue mich auch über den niedrigen Verbrauch meiner Crf300l. Lg Frank
Gerade geschaut....👍und ich hab sie auch gehört.
Moin Frank, das sehe ich gensuso. Günstiger gehts nicht, Leichter und Platzsparend kommt dazu. Nur der Anschaffungspreis von 4,5 Mille ist schon mehr als ein Liebhaberpreis 🤷🏻♂️
Wir sind mit unseren 250/300er CRF's ja schon verwöhnt mit 3 Liter und gersde auf Langstreckenreisen ist mir der Benzinverbrauch schon wichtig. Ähnliche Touren auf der alten Transalp oder der ehem. T700 haben mit 4,5 - 5 Liter andere Reisekosten verursacht ...
Jetzt die 1,5 Liter bei der Monkey, da muss ich vom Kopf her erst noch Verständnis bekommen und ruhig bleiben nach 200 km ...
Danke fürs Interesse und Harzer Grüße Karsten 🌲🙋🏻♂️
@@freenomadrider1959
😉🐦🦜👍
Steuerfrei!
Und deshalb bekommt mein DAX auch super plus .. kost ja nix ( steht bei mir im womo .. 1000 km im Jahr immerhin )
Bitte kauf dir ne gopro mit extra mikro und deine videos werden wirklich geklickt.
🎄 zu Weihnachten 👍
Habe meine Monkey seit Juni 2022 mit jetzt 2200 km. Wohne im Schwarzwald und fahre immer meine Haustrecken vom Rheintal zur Schwarzwaldhochstrasse, also von 150 auf über 1000 Höhenmetern immer mit Vollgas also was geht😂
Durchschnittsverbrauch 1, 7 l/100km.
Bei gemütlicher Fahrt habe ich auch schon die 1,5 l geschafft😊
Das Teil macht einfach nur Spaß und mit so 95 angezeigten kmh geht's auch auf der Bundesstrasse.
Sehr schön und Danke für deinen Beitrag. Genau diese Worte könnte ich auch schreiben. Bis auf 2.250 m ging es in der Lombardei von 350 m startend los. Wahnsinn 🙈
Viele Grüße 🐒🌲🙋🏻♂️
Vielen Dank, für deinen Beitrag über den Benzinverbrauch bei der Monkey. Habe mit meiner Monkey aus 2023 ähnliche Erfahrungen gemacht. Habe gerade den ersten Ölwechsel bei 950 km hinter mir und freue mich auf deine Fahreindrücke vom Brenner und Italien. Bin gespannt, wie sich das Äffchen in den Bergen schlägt. Komme aus NRW und möchte auch gerne mal mit der Kleinen nach Italien. Viel Spaß weiterhin. LG Bea😊❤
Hallo Bea, vielen Dank fürs reinschauen und kommentieren 👍. Da habe ich gleich mal zwei Gegenfragen zu deinem 🐒 Äffchen ... 2023, dann auch schon mit dem 5 Gang Getriebe? Bei 950 km den ersten Ölwechsel ... hast du den selber gemacht oder aufgrund der Garantieverlängerung beim Honda Händler? Wurden noch andere Arbeiten außer das Öl durchgeführt und berechnet?
Ich beabsichtige die 1.000er Inspektion ja selbst zu machen, wie an allen anderen Motorrädern auch und verzichte dann auf die Garantieleistungen ...
Viel Spaß weiterhin und die 🏔 Alpenserie folgt nach dem Tripp durch Frankreich ...
Glück auf und Harzer Grüße 🌲🐒🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer Die Inspektion hab ich hier beim Händler machen lassen. Bezog sich lediglich auf Motorölwechsel und einmal drüberschauen. Hab das Kettenspiel auf 3,5 cm einstellen lassen, da ich es etwas locker empfunden habe. War vorher bei 4,5 cm. Alles hat 35 Minuten gedauert und ich habe 108,- € bezahlt. Wollte auf Garantie nicht verzichten. Mal sehen was die nächste Inspektion kosten wird. Sicherlich umfangreicher. LG Bea
@@HarzerEndurowanderer Ach ja. Mein Äffchen hat ein 5 Gang Getriebe. Und ich habe mich für die rote Variante entschieden. 2024 Modell sorry.
@@iriskoenig
Ui, das ist ein guter Preis für die Erstinspektion 👍
🐒🙋🏻♂️