Молодец, профессионал одним словом;) Алексей скоро лето, что ещё нужно проверить или обслужить прицеп перед сезоном? Ждём очередных видео! Хорошего дня
Алексей спасибо за ваши видео, познавательно и очень полезно! Можно вопрос не в тему? Планирую приобрести караван, и читая форумы - начал сомневаться , а потянет ли моя машина его? Многие пишут что только дизель, и чем больше объем тем лучше. Что бензиновые двигатели показывают сильно увеличенный расход с караваном. Спортейдж 2 , двухлитровый, потянет ли караван 3.8 - 4.2 метра до 900 кг ? Или слабоват ? И ещё планирую на газ его перевести.... Как Вы думаете ?
Добрый день Алексей, с интересом смотрю все ваши видео, и считаю вас специалистом в знании кемперов. У меня английский караван 390/2, алковская подвеска, без амортизаторов, но к сожалению просевшая, что бы вы посоветовали: 1. заменить резино - жгуты на новые и поставить амортизаторы, или 2. поставить рессорную подвеску с амортизаторами. В первом варианте это дешевле, во втором ,на мой взгляд, практичнее и при этом прцеп приподнимится над дорогой, что увеличит его проходимость?
@@АлексейБелянкин Люблю ездить в Псковскую область на озера и на юг, и при этом получаются большие пробеги по шоссе и около 10 км.по лесу ,но вот в лесу, эти 10км приходится тащиться по ушатанной дороги и бывает, что задеваю углами прицепа грунт, спасает только то, что грунт - песок. Была идея поставить диски на 14, стоят 13, но боюсь, что из за просевших резино жгутов, покрышки будут задавать арки кемпера, вот тут-то я и призадумался что делать?
Здравствуйте,подскажите для чего на дышле кроме маленькой рукоятки с помощью которой одеваю дышло на шар,есть ещё эта большая красная.Купил прицеп Свифт,а бывший хозяин не объяснил.Сказал красную не трогать.Спасибо.
Алексей, спасибо за видео. На 13-й минуте, где Вы снимаете трещетку, видно сцепное со стабилизатором типа AKS. Вопрос: нужно ли смазывать шар фаркопа для такого сцепного или шар должен быть без смазки?
Привет. Спасибо за видео. Прошу проконсультировать. У меня 2-х осный МЗСА под лодку с АЛКО. Я отрегулировал колодки как на видео. Стал регулировать уравнитель. и шпильку. В описании написано, что свободный ход тросиков должно быть 3-4 мм. У меня гораздо больше, причем одинаково по сторонам прицепа. Тросики с виду как новые, регулировки длины я так понял у них нету. Что не так? или я неправильно понял где смотреть этот свободный ход? Второй вопрос - какой свободный ход сцепной головки до начала торможения? у меня начинает тормозить при нажатии где-то на 1,5 см. Это нормально?
И , в предыдущим ролике вы говорили о работе тормозов при движении назад . ДЛЯ ЧЕГО СТОИТ МАЯТНИКОВЫЙ МЕХАНИЗМ В УЗЛЕ РЕГУЛИРОВКИ РАЗВЕДЕНИЯ КОЛОДОК … по-моему оно и отпускает тормоза продвижении назад …!!!
А есть ли опыт в диагностике сцепного устройства. Меня интересует люфт вертикальный. Замковое устройство без фрикционов. Влево-вправо мертво. А в вверх и вниз есть миллиметра 3-2.
@@АлексейБелянкин та хрень которая на фаркоп машины. То есть на шар. Цепляется. Вот что меня интересует. Какие на х. Капроновые кольца. Демпфер там есть. Резиновый. Втулки 2 штуки. Пресс масленки . А та фигня которая к железному штоку прикручена двумя болтами. Называется по разному. Сцепное устройство с замковым механизмом. Вот о чем речь. Новые они у меня втулки.Подогнаны развёрткой и с масляными каналами. Упрощаю вопрос. Встречался ли вам зазор в сцепном механизме с замковым устройством, без стабилизатора качения.
Здравствуйте! Отрегулировал тормоз наката, когда еду вперёд всё отлично тормозит, но при движении задним ходом колёса прицепа блокируются. В чём может быть причина? Прицеп кип 40, ступица старого образца, с двумя коническими подшипниками, 93 год.
@@АлексейБелянкин Рама ал-ко. Снял барабаны, посмотрел состояние колодок, потом собрал обратно. Развёл эксцентрик до полного торможения колеса, затем свёл чтобы крутилось свободно, чуть шоркая колодками о барабан. Тяги не трогал, тросики целые, не закисшие.
Вам виднее. Только рекомендую обратится к мат. части, к примеру в инструкции по тех. обслуживанию разных транспортных средств, говорится: колодки в тормозных механизмах необходимо менять одновременно на одной оси, именно по этому они продаются комплектом(4шт), про тормозные троса я такого что то не читал, думаю по этому можно приобрести один тросик, и заменить его. Но возможно я не компетентен в данном вопросе, и троса тоже изнашиваются как колодки, развейте сомнения, подскажите где написано про одновременную замену. Буду крайне благодарен.
@@АлексейБелянкин смотря сколько лет тросам …!!! Если свежие можно и один заменить … но если много лет, поменяю на мосту … но чаще всего они уже все поржавели и их закусывает ! ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ на новые тросы , они покрыты пластиком внутри !!!
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Алексей, спасибо за видео. Спасибо за труд. Очень хорошо когда можно все посмотреть, а потом спокойно делать ремонт без сюрпризов.
Спасибо вам!
Спасибо Алексей!!! Профи каких не много! Просто,доходчиво,понятно!!!
Алексей, как всегда, всё чётко и доходчиво!!! Дай Бог тебе здоровья и процветания!
Спасибо!!!
мастер с большой буквы!
)))) Спасибо!
Алексей, спасибо за науку
Крутой видео✊✊✊✊ Много чего для себя пометил 👌👌👌👌👌
Тросики лучше менять оба, вот и бегал целый день вокруг прицепа 👍
больше спасибо !!!!!
очень нужное видео. СПАСИБО
Молодец, профессионал одним словом;) Алексей скоро лето, что ещё нужно проверить или обслужить прицеп перед сезоном? Ждём очередных видео! Хорошего дня
Буду готовить к сезону свой прицеп, сниму.
Спасибо очень все по делу!!!
Не за что😊
Спасибо за видео!!!!
Алексей спасибо за ваши видео, познавательно и очень полезно!
Можно вопрос не в тему?
Планирую приобрести караван, и читая форумы - начал сомневаться , а потянет ли моя машина его? Многие пишут что только дизель, и чем больше объем тем лучше. Что бензиновые двигатели показывают сильно увеличенный расход с караваном. Спортейдж 2 , двухлитровый, потянет ли караван 3.8 - 4.2 метра до 900 кг ? Или слабоват ? И ещё планирую на газ его перевести....
Как Вы думаете ?
Блок подшибники, раз такая затяжка?
Планета железяка рулит !!! Цены хорошие ,а если есть карта ,то и скидочка 10%
Добрый день Алексей, с интересом смотрю все ваши видео, и считаю вас специалистом в знании кемперов. У меня английский караван 390/2, алковская подвеска, без амортизаторов, но к сожалению просевшая, что бы вы посоветовали: 1. заменить резино - жгуты на новые и поставить амортизаторы, или 2. поставить рессорную подвеску с амортизаторами. В первом варианте это дешевле, во втором ,на мой взгляд, практичнее и при этом прцеп приподнимится над дорогой, что увеличит его проходимость?
А как часто вы используете прицеп и на каких дорогах?
@@АлексейБелянкин Люблю ездить в Псковскую область на озера и на юг, и при этом получаются большие пробеги по шоссе и около 10 км.по лесу ,но вот в лесу, эти 10км приходится тащиться по ушатанной дороги и бывает, что задеваю углами прицепа грунт, спасает только то, что грунт - песок. Была идея поставить диски на 14, стоят 13, но боюсь, что из за просевших резино жгутов, покрышки будут задавать арки кемпера, вот тут-то я и призадумался что делать?
@@СергейПашоликов тогда стоит подумать о рессорах, но ни чего по ним не посоветую, лучше пообщаться с теми кто их устанавливает.
@@АлексейБелянкин А имеет смысл и можно ли менять диски на моём прицепе 13 на 14 ?
@@СергейПашоликов поменять можно, но разница диаметра 13/14 при размере 185/75 будет 2.5 см.
сколько раз надо шприцевать цилиндр ???? каждую сторону, по сколько раз ?????
@@sergejlebedev6404 здравствуйте, не совсем понял, какой цилиндр?
Здравствуйте,подскажите для чего на дышле кроме маленькой рукоятки с помощью которой одеваю дышло на шар,есть ещё эта большая красная.Купил прицеп Свифт,а бывший хозяин не объяснил.Сказал красную не трогать.Спасибо.
Добрый день, большая красная ручка прижимает боковые фрикционы, для лучшей стабилизации прицепа.
@@АлексейБелянкин А ну то есть большую надо прижимать для лучшей фиксации?Спасибо
@@lamantin311 совершенно верно
@@АлексейБелянкин Спасибо,всего хорошего,а то он мне сказал ты эту большую красную не трогай ,она типа для европейских фаркопов.
@@lamantin311 😀😀😀
А где такой магазин?
Добрый день! Подскажите пожалуйста по тормозам, разводная планка колодок, есть ли разница как установить её?
Алексей, спасибо за видео. На 13-й минуте, где Вы снимаете трещетку, видно сцепное со стабилизатором типа AKS. Вопрос: нужно ли смазывать шар фаркопа для такого сцепного или шар должен быть без смазки?
Нет не нужно, сухая сцепка.
@@АлексейБелянкин Понял, спасибо.
здравствуйте !!! цилиндр который идёт на торможение. там где цепляется к фаркопу !!!!! там йесть 2 пипсика !!!
@@sergejlebedev6404 добрый вечер, 5-6 качков в каждую пресмасленку.
Привет. Спасибо за видео. Прошу проконсультировать. У меня 2-х осный МЗСА под лодку с АЛКО. Я отрегулировал колодки как на видео. Стал регулировать уравнитель. и шпильку. В описании написано, что свободный ход тросиков должно быть 3-4 мм. У меня гораздо больше, причем одинаково по сторонам прицепа. Тросики с виду как новые, регулировки длины я так понял у них нету. Что не так? или я неправильно понял где смотреть этот свободный ход? Второй вопрос - какой свободный ход сцепной головки до начала торможения? у меня начинает тормозить при нажатии где-то на 1,5 см. Это нормально?
Нормально, если после после регулировки всё работает, значит всё ок.
спасибо!
И , в предыдущим ролике вы говорили о работе тормозов при движении назад . ДЛЯ ЧЕГО СТОИТ МАЯТНИКОВЫЙ МЕХАНИЗМ В УЗЛЕ РЕГУЛИРОВКИ РАЗВЕДЕНИЯ КОЛОДОК … по-моему оно и отпускает тормоза продвижении назад …!!!
А есть ли опыт в диагностике сцепного устройства. Меня интересует люфт вертикальный. Замковое устройство без фрикционов. Влево-вправо мертво. А в вверх и вниз есть миллиметра 3-2.
Начинают изнашиваться капроновые кольца в механизме тормоза наката, скоро потребуется замена.
@@АлексейБелянкин та хрень которая на фаркоп машины. То есть на шар. Цепляется. Вот что меня интересует. Какие на х. Капроновые кольца. Демпфер там есть. Резиновый. Втулки 2 штуки. Пресс масленки . А та фигня которая к железному штоку прикручена двумя болтами. Называется по разному. Сцепное устройство с замковым механизмом. Вот о чем речь. Новые они у меня втулки.Подогнаны развёрткой и с масляными каналами. Упрощаю вопрос. Встречался ли вам зазор в сцепном механизме с замковым устройством, без стабилизатора качения.
@@игорьшар теперь понятно, упрощаю ответ, нет.
@@АлексейБелянкин понял
Здравствуйте Алексей, в каком городе находиться этот магазин?
В Москве, зайдите на сайт магазина Планета Железяка
Алексей,подскажите размер между болтами колёсного диска R13
4Х100
Здравствуйте! Отрегулировал тормоз наката, когда еду вперёд всё отлично тормозит, но при движении задним ходом колёса прицепа блокируются. В чём может быть причина? Прицеп кип 40, ступица старого образца, с двумя коническими подшипниками, 93 год.
@@КириллБоровиков-й9эЗдравствуйте. А как именно вы регулировали тормоз наката? И какой производитель рамы?
@@АлексейБелянкин Рама ал-ко. Снял барабаны, посмотрел состояние колодок, потом собрал обратно. Развёл эксцентрик до полного торможения колеса, затем свёл чтобы крутилось свободно, чуть шоркая колодками о барабан. Тяги не трогал, тросики целые, не закисшие.
@@КириллБоровиков-й9э а внизу задней колодки упор с пружной нормально ходит, не Закис?
@@АлексейБелянкин нет, не закис
А как с вами связаться? Номер телефона есть?
Добрый день .Как можно с Вами связаться ?
Звоните 89255070528
А что за магазин в который вы ездили? Где он находиться? У них есть торговля через интернет?
"Планета железяка" На МКАД, есть интернет магазин.
@@АлексейБелянкин если можно дайте сайт их магазина. Заранее спасибо.
Привет! А если солдатики от ваз поставить,подойдут?
Не могу точно сказать, я не ставил.
Как поминят лапочку заднего гоборита у кемпера TABBERT VIVALDI 2008 года
Снять фонарь и поменять.
@@АлексейБелянкин подскажите как его снять
@@gintautasnemura304 фонари разные, нужно фото
Посоветуй на окнах высохли заглушки и выскочила как решить проблему
Маленькие такие, внутрь падают?
Да
@@aleksandrserenkov5616 а проблема то в чëм?
@@АлексейБелянкин оставить как есть или заглушить
@@aleksandrserenkov5616 оставьте как есть, они на половине прицепов внутри валяются, ни чего страшного.
А какой адрес у этого магазина планета железяк
Вроде 84 км МКАД
Что за колхоз ??? Тросы надо менять оба или все (если Спарку ) !!!!!
Вам виднее. Только рекомендую обратится к мат. части, к примеру в инструкции по тех. обслуживанию разных транспортных средств, говорится: колодки в тормозных механизмах необходимо менять одновременно на одной оси, именно по этому они продаются комплектом(4шт), про тормозные троса я такого что то не читал, думаю по этому можно приобрести один тросик, и заменить его. Но возможно я не компетентен в данном вопросе, и троса тоже изнашиваются как колодки, развейте сомнения, подскажите где написано про одновременную замену.
Буду крайне благодарен.
@@АлексейБелянкин сам обслуживаю свои автодома ! Много общался с мастерами в Германии Те что обслуживает автодома … Они проходят обучение …!!!
@@valeraverik то есть, если на вашем двухоснике, при наезде на препятствие, будет повреждëн тросик, вы замените все четыре?
@@АлексейБелянкин смотря сколько лет тросам …!!! Если свежие можно и один заменить … но если много лет, поменяю на мосту … но чаще всего они уже все поржавели и их закусывает ! ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ на новые тросы , они покрыты пластиком внутри !!!
@@valeraverik Вы наверное удивитесь, но и старые троса ALKO в пластиковой оболочке.