DUCATI S4RS de David, le dernier vrai monster de la marque.
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Bécanes et bielles histoires: DUCATI S4 rs
C'est l'histoire de David qui veut racheter la moto de son pote...
Nous connaissons tous cette histoire qui fait que les motards sont de vrais passionnés !
Quand en plus c'est un fan de DUCATI mostro, qui plus est la dernière " vraie " monster, la S4RS équipée du moteur de la 999, ça nous fait une sacré "bielle histoire"....
Étriers radiaux sur fourche ohlins, moteur de la 999, etc. Du beau matos sur cette moto qui a fait de la piste, cassé un moteur puis est revenue encore plus forte avec une prépa sympa...
tout est à découvrir dans cet épisode où David nous parle avec amour de sa DUCATI !
Mobylette rollers, la moto, c'est plus qu'une passion !
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Unexpected Moment by Assaf Ayalon
#moto #ducati #s4rs
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
Beaucoup d humilité et de passion de la part de ce monsieur ! Pas evident de nos jours ! 😉✌
Un gars bien ce David, un bon copain 🙂
3 fois que je regarde le reportage, et toujours autant de plaisir! Magnifique moto!
J’ai eu S4-R 996 et S4-RS Tricolore performance et la première était plus roots j’en ai de très bons souvenirs
J'adore le portrait de cet homme et de sa machine. Il respire la passion, ça fait plaisir. Je roule avec sa petite sœur, la S2R 800 et je n'imagine même pas le plaisir qu'il doit avoir au guidon de sa S4R.
Quelle passion! C'est magnifique, merci
Merci 🙂
la dernière phrase est tellement vrai « jamais je la vends, j’ai fait la connerie une fois mais pas deux » je te rejoint mon gars, cela fait 20ans j’ai vendu la mienne, la vie fait qu’il faut fonder une famille construire un foyer et le temps passe et tu penses encore parfois qu’elle est dans le garage;) donc maintenant je suis sur le point dans acheter une à nouveau histoire de me balader tranquille avec se ronronnement qui me manque.
Le bruit du desmo magnifique
Quelle expérience malgré son jeune âge
Un vrai de vrai!! 😏👌Forza Italia, Forza Ducati💪🇮🇹
Mon plus grand regret avoir venu mon S4R 998 gris et rouge. Totalement d'origine sauf le pot et quelques caches origine Ducati en carbone. JE déteste les préparations avec un guidon débile Dafy, les retors moches et le pire c'est scier la boucle arrière. Cette moto se payait en plus le luxe d'est confortable contrairement à la légende venue des 900 i.e. Les suspensions n'étaient pas vraiment super stables sur l'angle dans les courbes rapides mais alors sur petites routes, le confort était là et la position étrangement agréable.
Magnifique cette S4RS ! J'ai la toute petite soeur, monster 695 noir cadre rouge 🤩 pas beaucoup de puissance mais elle reste toujours fun à piloter même après 6ans passé ✌️
Un passionné pour une moto passion 👏👍👍
Superbe vidéo.... Il m'a fait aimé les Monster j'en veux un 🤣
Un véritable passionné.. V 👍👍
Ça c'est clair 😅
On sens le mec sympathique. J’ai un diavel 2021 black and Steel et je viens de lui prendre une copine s4rs blanche. Ta vidéo est top et tu es authentique ✌🏻✌🏻
Merci 🙂
Comme je peux le comprendre……..
J’ai eu 4 Sidecar et 16 motos de marques différentes.
Mais mon bonheur ultime fût la GUZZI V11 Lemans Rossocorsa ; tout Öhlins et pièces carbone. 4 ans et 100 milles kms sans problème.
Tenue de route au « cordeau » un bruit de ouf V à 90° .
Certes, il avait plus rapide en ligne droite, mais tout ce qui était réseaux secondaires : c’était une œuvre d’Art. ♥️ 💓
Et,………. J’ai fais l’erreur de la revendre 😢
Un copain qui roule en calif regrette aussi sa v11 rosso corsa !!
Top ! 👍
Une vidéo qui m'a donné envie d'en acquérir une et c'est pour samedi ! 🙂
✌️
very good video mate!!🔥
Thumbs up and much support from my side!
Thanks !
Belle bécane. Amitiés.
Merci 🙂
Bon déjà vu tout ça sous la bannière B&BH mais c’est comme c’est super sympa et très bien fait, on ne s’en lasse pas et on va regarder à nouveau sous la bannière MR. 🖖
Merci 🙂
Oui je vais tout migrer ici et j'en glisserai des inédits de temps en temps ;)
Superbe machine, éffectivement, je n'ai pas encore trouvé mieux ! J'en possède une avec petit soucis de boite ! 998 de 2007, monster rouge, 14500km A VENDRE... Belgique,Mons. Avis aux connaisseurs intéressés !
Tu ne devrais pas avoir de mal à la vendre, c'est recherché...
Ah Ducati je regrette ma 998😢
Ce n'était pas une vidéo de l'ancienne chaîne (ma mémoire...) ? En tout cas, autant j'apprécie savoir faire pas ma de choses sur ma rudimentaire guzzi, autant là, se frotter à ces moteurs particuliers avec ces culasses desmo (réglage ! ) et courroies (ça à l'air moins chiant)... chapeau !
Merci,c'en était bien une! Courant septembre il y aura un inédit. 😉
145 cv soit le double de mon 900 de 98!!! pour le coup c'est bien un monstre. et pour une fois c'est des machines prévues pour etre démontées. heureusement vu que ça arrive souvent.
C'est clair !😄
Des fois l'entretien de sa moto passe par des séances de mécanique.
Quand on peut le faire soi-même c'est encore mieux.
Oui c'est clair 🙂
Superbe machine ! Tellement que j'ai craqué, j'ai commandé le support de plaque (queue) en carbone pour ma 695. Par contre maintenant je me pose une question. Quelle est la référence de ces clignotants ?
Il match super bien avec la shape de la queue en carbone. Si des personnes savent le modèle exact je suis preneur ;)
David saura sûrement répondre ! 🙂
@@mobyletterollers Alors en espérant que David voit ce message :)
Malheureusement je ne sais pas répondre… j’ai acheté la moto avec ces clignos. Mais ils ne vieillissent pas très bien, les cahoutchoucs ne tiennent pas les vibrations et ils ont tendance à « tomber » maintenant.
Et je les ai recollés déjà 2 fois
la mostro est sortie en 92, il me semble !
Non, c'est bien 93 ;)
@@mobyletterollers fr.wikipedia.org/wiki/Ducati_Monster
Mauvaise recherche... N'importe qui écrit ce qu'il veut sur wikipédia.
www.motomag.com/Ducati-la-saga-Mostro-et-Monster-1993-2009-11021.html
Il y a plein d'autres sites.
De plus je me me souviens très bien du modèle 93 d'un pote, qui l'a a toujours et qui l'a acheté a sa sortie en 93.
Elle peut être été lancée ou présentée en 92, mais sa première année de commercialisation en France c'est 93.
Ça devrait même être demandé au permis comme question tellement il ne devrait pas y avoir de doute la dessus !