Die BAUSTELLE meines LEBENS | BORGWARD Isabella Ruine | Flickenteppich a la carte
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Viele fragen mich nach diesem Auto. Die Borgward Isabella steht schon etliche Jahre bei mir. Was ist damit eigentlich los?
Auf unserem Kanal erwarten Euch Videos von Karosserie und Lackierarbeiten. Dabei geht es hauptsächlich um die Leidenschaft zu alten Autos. Wir sind für alle Marken offen! Egal ob Opel, VW, Audi, BMW, Ford, Fiat, Lada, Mercedes, Renault, Citroen, Seat und viele viele mehr. Am liebsten kümmern wir uns aber um die Autos aus den 1970er Jahren. Die so genannten Brot und Butter Autos. Hier geht es um Oldtimer, Youngtimer, Low Budget Restauration, Blech selber anfertigen, Lackiervorbereitung, Lackieren, abgebrochene Restauration, Reparaturen & Instandsetzungen, Erklärungen, Ratschläge, Autovorstellungen und natürlich alle Tipps & Tricks die ich über die Jahre sammeln konnte.
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Der Borgward ist ein Stück deutscher Automobilgeschichte und muss erhalten bleiben. 🙏
das auf jeden Fall ,Borgward wirft man nicht auf den Schrott(wenn es irgenwie noch geht ihn zu retten
@@ulmanito5237 Geht praktisch immer. Man muß nur wollen.
@@MichailKnoller Irgendwann geht es nicht mehr, wenn man nirgends mehr ansetzen kann, aber das ist hier eben gar nicht der Fall //
@@freibert Hm. Wenn ich da an meine Baustelle denke....selbst Schwingenaufnahmen fehlen ( herausgetrennt ), von Reserveradmulde nichts mehr übrig, Stirnwand, Außen / Innenschwellen, Bodenblech...A-Säulen...solange sich der Wagen nicht komplett durchgebogen hat, bestehen Möglichkeiten. Selbst wenn schon durchgebogen...ich bin da Schreckliches gewohnt, aber der Wagen in diesem Video fiele bei mir in die Kategorie " Leichte Übung ".
Es muss nicht immer Sinn machen für einen selbst, wenn das der Traum von dir und deiner Frau ist, warum nicht? Baue ihn auf für euch und macht eine schöne Zeit! Das kann am Ende keiner nehmen oder bezahlen.
Er frisst kein Geld, du hast den Platz, mach in Ruhe, irgendwann ist er fertig und wird gefahren.
Glaub mir, die Isabella wird fertig werden 👍. Nimm dir einfach jede Woche ein paar Stunden Zeit, plane es fest ein. Und glaub mir, es wird funktionieren 💪. Auch ich habe nicht die Zeit und das Geld dazu, habe 17 Jahre gebraucht um meinen eigenen Porsche 356 komplett neu aufzubauen. Alle haben gesagt: Schmeiß das Ding weg... aber ich habe es durchgezogen. Und Du schaffst das auch👍👍da bin ich mir ganz sicher 💪
So geht es mir auch ich mache mich jetzt an einen Isuzu Trooper1,damit ich ein Oldie als Zugfahrzeug habe.
Hallo K.. Gruß Micha von Hilde
Ein richtig tolles Auto. Borgward war der größte Arbeitgeber in Bremen und hat einige Autos auf den Markt gebracht. Mein Favorit ist der der Hansa 2400. Grüße aus dem Norden.
Hansa 2400 - welches Modell ? Ich ärgere mich heute noch, mal einen Pullman - neu nicht gekauft zu haben. Für damals 2000 Mark.
@@MichailKnoller Der Hansa 2400 Pullman
Das ist aus der Ära, die keine Konservierung kannte. Ein Bekannter hat in den Siebzigern immer sein Altöl unter die Autos gespritzt und ist danach staubige Feldwege gefahren, fertig. Auch in die Holme hat er altes Öl gesprüht. Die stanken ein halbes Jahr, aber gerostet hat da nix. Nur wenn mal etwas geschweißt werden mußte, war Vorsicht angesagt. Da musste immer einer mit CO. in der Karre sitzen. Lange her.....
Widerspruch. Bei Opel war teilweise nur nacktes Blech, nicht einmal Farbe. Das war bei Borgward schon besser ( auch, wenn das Antidrühn im Laufe der Jahre reißt und Wasser zieht - hätte Carl das gewußt...). Damals gab es auch " DINOL " - Servicestationen, die sich um die Konservierung gekümmert haben. Wer zu geizig war - zahlte die Zeche eben später. Aber nicht viel später...in der DDR war Konservierung ein wichtiger Punkt - mußte ja halten. Keine Ex - und hopp Mentalität.
Ist doch gar nicht so schlecht...
kann ich nächste Woche zur Probefahrt vorbei kommen? :-)
Gruß aus Belgien
😅👍
Jawohl ! Vielleicht nicht nächste Woche - aber 3 Monate genügen.
Kann man sich gar nicht vorstellen, dass die aufgesäbelte Thunfischdose nochmal auf die Straße soll. ^^
Hut ab, dass du dich an solch ein herausforderndes Projekt gibst. Wenn es aber einer schafft, dann bist du es!
Ich hab mir im Januar einen Lloyd Alexander gekauft von 1959. Auch aus der Borgward Gruppe. Der wird gerad wieder etwas schöner gemacht.😀
oha...da kommen erinnerungen hoch....ehemaliger nachbar ( karosserie und lackiermeister ) hat in seiner garage nen borgward isabella ts coupe mit 75 ps und anhängerkupplung restauriert.......alles selbst angefertigt.....das schiebedach war nicht zu bekommen, dafür aber eines von der limo.....alles umgebaut da das von der limo größer war als vom coupe....sprich in länge und breite gekürzt.....kompletten unterboden etc. etc. etc....über 30 jahre her.....
Mein Onkel hatte einen 😀 Einmal durfte ich mitfahren.
Wird bestimmt mal ein sehr schönes und vor allem seltenes Auto. Ein legendärer Name, den kaum noch jemand kennt.
Das ist doch mal eine Herausforderung!
So etwas kann man wirklich nur für sich selbst machen.
Bei so einer Aufgabe würde ich das Ding glaube ich in ein Drehgestell spannen, damit die Arbeiten von unten gut von der Hand gehen.
Schöner Einblick, viele Emotionen.... Danke,
Gruß Peter
Moin Miteinander. Ich kann einfach nur jedem die Verfilmung des Herrn Borgward empfehlen. BMW. Borgward macht weiter. Mehr schreibe ich nicht. Liebe Grüße. Tobi.
th-cam.com/video/-RWJ8KrJajQ/w-d-xo.html
Ich hoffe sehr, dass ihr den link sehen könnt.
Lg. Tobi.
Hallo Markus, aber natürlich an der Isabella dran bleiben und dann..... wartet der Marcomat auf das Schmuckstück.
Baujahr 1961. Genau da bin ich auch gebaut (geboren) worden. Hut ab, das du dieses alte Vehiekel zum laufen bringen willst. Ich hoffe es gelingt dir. Toi toi toi.!
Wie geil, endlich mal einen Kommentar über deinen Borgward Isabella zu sehen. Ich sehe mich in diesem Auto vorne auf der Sitzbank, zwischen den Eltern sitzend, unangegurtet nach Österreich in den Urlaub fahren. Hinten haben meine älteren Geschwister gesessen. 4 Kinder an der Zahl. Unsere Isdabella hatte 60 PS und war Cremeweiss. Einmal sind wir damit liegen geblieben weil das Novotex-Stirnrad des Nockenwellenantriebes defekt war. Das war kein Problem da der Motor ein Freiläufer ist. Die Werkstatt in Graz hat es repariert und so kamen wir 6 Stunden später an unserem Urlaubsziel an. Die Isabella war 8 Jahre in der Familie im Einsatz. Ich finde dieses Auto heute noch absolut genial. Ich würde mich danach sehnen einmal eine Isabella fahren zu dürfen. Bitte baue diese Ikone der deutschen Automobilbaukunst wieder auf! In ihrer Zeit war sie vielen anderen Autos an Leistung überlegen, erst recht die Isabella TS mit 75 PS. Da hatten die Benz Postkutschen und andere nur 40 bis 50 PS zu bieten. Leider wurde Borgward zugunsten von BMW platt gemacht. Eine Pleite gab es nicht weil alle Gläubiger ihr Geld bekamen. Ein trauriges Ende eines fortschritlichen deutschen Unternehmens. Super Video, es hat mich sehr gefreut!
Moin!
Dann mach ein 50.000 Abonnenten Spezial mit einer Folge Borgward. Dann wieder bei 100.000 Abonnenten usw.
Dann müssen sich alle (ja ich auch) anstrengen und Werbung für deinen Kanel machen 😉
Die Borgward Isabella ist so ein tolles Auto. Hatte ich früher als 1:18 Modell. Respekt, dass du das angehst. Ich freu mich. Danke fürs Teilen!
Dankbare tolle Technik, 75 PS... seidenweicher Motorlauf...fast unkaputtbar
Wow, ich hoffe du machst da ne Videoreihe zu. // edit: egal wann😂
Auf jedenfall Fertig machen👍
Hallo Markus,
für mich ist es wie eine Zeitreise den Borgward zu sehen. Er war in den 50er Jahren nicht gerade ein billiges Auto, aber toll. Leider ging Borgward an seiner sehr guten Qualität pleite. Lasst es Euch nicht nehmen das gute Stück wieder auf die Räder zu stellen, wenn es auch noch einige Zeit dauert.
Ich höre und sehe Dir immer sehr gerne zu.
Ganz herzliche Grüße von einem alten Mann der leider mehr so kann!
👍Mach das und da Du die Teile hast wie es passt. Ich hatte einen Borgward, wenn auch keinen PKW. Es lohnt sich. 😂😢
Gruß aus Darmstadt
Andreas
Die Isabella ist für mich eins der schönsten Autos die jemals in Deutschland gebaut wurden😍
Zustimmung. Und da gibt es auch noch...den DKW 1000 Sp.
Immer mal weiter machen sonst wird das nichts ich habe auch so gedacht, meine NSU Prima steht immer noch so da und ich kann auch wieder von vorne anfangen. Es sind nur 37 Jahre vergangen 😏
Moin Markus schön dich zu sehen 😊
Hallo Markus, das kann ein Meisterstück werden. Ein Vorteil der große Teile-Fundus ist vorhanden. Aufgeben würde ich also nicht (nie den Mut verlieren) und dann wird das Traumauto auch mal wieder auf die Straße kommen. Dazu kommt, der sogenannte Schrott steht bei einem Fachmann und nicht bei Leuten, die"kreativen Karosseriebau" an diesem Fahrzeug vorher betrieben haben. Viele Grüße, Karl-Georg
Sehr schade das Du das nicht gefilmt hast
Servus, den finde ich persönlich erhaltenswerter als den Citroen, davon abgesehen: du kommst ja da schon nicht dazu ihn fertig zu machen, noch so ein Projekt wäre unmöglich, kann dich also schon verstehen
Klasse! Ich mag das Auto-Icon oben passend zum Video! ❤
dann hoffen wird mal, dass das nächste Update zum Borgward nicht erst in sagen wir 14 Jahren erscheint, wenn das Ding denn schon 2009 in die Sammlung kam.
Sieht aber doch irgendwie gut aus, einiges geschafft, viel zu tun, aber kein großes, wichtiges Teil, was es nicht mehr zu kaufen gibt oder schwer zu bauen bzw. beschaffen ist.
Ich feier Euch, wenn Ihr dann die Fahrt in der Karre, die mal ein runder Merecedes sein sollte, genießen könnt.
Hut ab, das überhaupt begonnen zu haben.
Das war ein schönes Auto !! da war ich ein kleiner Bub , kannte alle Autos 😃
Respekt vor diesem Projekt!
Der Wagen wird viel Zeit verschlingen, aber es wäre schon gut, wenn du nicht nicht bis zur Rente warten würdest und uns früher per Video teilhaben lässt.
Die wollten vermutlich einen landwirtschaftlichen Anhänger draus bauen und haben es mit dem Fischer-Technik-Baukasten versucht ...
Schönes Auto, wobei mir der P 100 immer besser gefallen hat. Aber ein tolles Projekt in jedem Falle. Du siehst IMMER einen Fortschritt - und wenn Du nur ein noch so kleines Teil ersetzt.
Viel Spaß und viel Erfolg weiterhin!
Hut ab das ist eine mega Baustelle 🙈
Hi Markus es gibt auf You Tube einen jungen Studenten der einen Borgward Isabella Combi restauriert hat.
Zu finden unter Horsepower Dashcam.
Er nimmt immer an Borgward Ausfahrten teil die auch auf dem Kanal zu finden sind.
Hier im Dorf gab es vor ein paar Jahren auch 2 Leute die einen Borgward fuhren.1x Arabella und 1x P 100.
Ob die heute noch existieren kann ich nicht sagen.
Und zu Deinem kann ich nur sagen gut Ding braucht Weile aber bei Deinen Fähigkeiten klappt das bestimmt.
Hätte ja nicht gedacht das es noch was Schlimmeres als den Lada gibt😂...falsch gedacht😁Find ich einfach nur super das Auto, das muß wieder auf die Straße👍🤘
Das stimmt 😅
Lada ???? Da gibt es wesentlich Schlimmeres...Opel. " Mercedes ", " BMW "...List beliebig fortsetzbar.
@@MichailKnoller Stimmt schon....hatte mal nen DAF 66 geschenkt bekommen.....der war so dermaßen durch das man den wirklich nur noch als Teilespender nehmen konnte....Dagegen ist der Borgwart geradezu werksneu😂
@@markusundsteffihennebohl4240 Exakt...ran an das bißchen Blecharbeit; Rest ist Kürübung....Gutes Gelingen !
Super Video.
Klasse Auto, unbedingt retten! Aber ich weiß wie es ist , für seine eigenen Sachen hat man immer nicht die Zeit. Aber irgendwann wirst Du sicher dieses Projekt auch abschließen und dann hast Du einen super Oldtimer. Gut Ding will Weile haben. Für den Schrott definitiv zu schade! LG 🚗🚗🚗👍🙂
Hallo Markus,ja ein schönes Auto aber noch sehr viel Arbeit aber ich bin überzeugt das du das schaffst.👍
Mensch Markus. Die Isabella ist ein tolles Auto und ich feiere den Wagen. Du bist hier keine Rechenschaft schuldig. Wenn der fertig wir, wann auch immer, wird das ein hingucker und ich freue mich dann. Bleib genau so wie du bist.
Hallo Markus. Eine schöne Isabella hast du da. Auch wenn es wohl noch sehr lange dauert, wird es sich mit Sicherheit lohnen. Finanziell natürlich nicht, aber wenn sie dann mal fertig ist, hast du eines der schönsten deutschen Autos der Fünfziger. Deine ist eine 61er und damit dürfte sie zu den letzten gehören, denn die Borgward Gruppe ging in diesem Jahr leider in Konkurs. Übrigens gab es den 75 PS Motor nicht nur im Coupé, sondern auch in der Limousine, diese hieß mit vollem Namen dann Borgward Isabella TS. Noch eine Isabella Eigenheit ist die Tatsache, dass alle Isabella, egal ob Limousine, Coupé und der Kombi (den Borgward übrigens mit „C“ schrieb) immer zweitürig sind. Vier Türen gab es nicht. 🙂
Lustig ist auch, wie die Isabella zu ihrem Name kam. Während die Namensgebung heute bis ins Detail geplant wird, soll Borgward, so habe ich es vor Jahren mal gelesen, auf die Frage seiner Konstrukteure mit "ist mir egal, nennt sie meinetwegen Isabella" geantwortet haben. Ein Bericht des Spiegel mit dem Titel "der Bastler" (51/1960 - auch heute noch im Netz auffindbar) brachte dann den Konkurs Borgwards erst so richtig ins Rollen. Das Pikante am Konkurs: Der Insolvenzverwalter, Dr. Johannes Semmler, war seit 1960 im Aufsichtsrat vom BMW. BMW, Anfang der 1960-er ebenfalls nahezu Bankrott als Quandt einstieg, schrieb tiefrote Zahlen durch ein sehr unattraktives Produktportfolio. Die 1961/1962 lancierte "neue Klasse" waren im Kern noch Borgward-Entwicklungen, auch gingen viele Ingenieure, Techniker und Konstrukteure zu BMW. Nicht ohne einen Funken Wahrheit sagte der Volksmund damals "BMW - Borgward Macht Weiter".
@@CommodoreCaravan1981 Bei BMW denke ich immer daran, dass da mehr von den Ideen des Hans Glas drinsteckte als von BMW selbst. Aber da fehlt mir die Detailkenntnis ...
Ein Borgward Isabella hatte mein Opa. In schicke Zweifarben Lackierung Rot mit weißen Dach. Dies Auto hat er damals so Mitte der 60er gekauft. Wenn ich da mitfahren durfte war es ein tolle Sache. Meine Eltern hatten damals nur ein Goggomobil und da war so ein Borgward schon was besonderes. Leider hat der Rost den so mitte der 70er den Rest gegeben. Dann hatte mein Opa sich ein BMW 2500 gekauft und auch meine Eltern hatten dann ein BMW 1802.
schön das du solche autos machst
Ganz tolles Vorstellungsvideo, danke. Oppa hatte mal eine Isabella in einem dunkleren Blau, allerdings weit vor meiner Geburt. Eine Tür davon hing noch in seiner Hobbywerkstatt, ich habe nie gefragt wo der Rest ist. 🤔
Ich fänd es schon schön, wenn hin und wieder mal ein Blech ans Auto wandert, sonst fängt man ja vorn wieder an.
Sicher ist, dass dann keine Zeit mehr für die Zitrone ist, da würde ich auch die Schönheit bevorzugen.
Waren schon dolle Dinger...
Ganz tolles Fahrzeug 😊
Borgward war seiner Zeit in vielen Punkten deutlich vorraus. Schade das man diese tolle Firma zugrunde gerichtet hat.
Sagt man gerne - aber ganz so ist es auch nicht. Jedenfalls nicht bei Isabella. Am P 100 schon eher oder beim Goliath - Einspritzer. Über die Machenschaften der " Adenauerschen Skatrunde " verliert man besser kein Wort.
Oha, was für ein Mammutprojekt... Aber auch wenn da noch viel zu tun ist, bin ich guter Dinge, dass der im Laufe der Zeit seinen Weg auf die Straße zurückfinden wird. Wenn es einer hinbekommt, dann Garage 76. Bei dem Einblender mit der Kuh wär ich übrigens fast vom Stuhl gefallen🤣🤣😉! Schönes Video Markus!
Eines der schönsten Autos seiner Zeit und heute eine absolute Rarität. 👍👍👍 dafür das du ihn wieder auf die Straße bringst.
hier bei mir in nippes steht n schöner hanomag lkw mit camping aufbau geil =) bin bj. 88
Borgward 👍👍👍😍😍😍😍😍ein Träumchen als Cabrio oder als Coupe noch mehr ! Drücke dir die Daumen das dein Meisterstück vor deiner Rente fertig wird !!!
Sollte er fertig sein werden dich viele um den Borgward beneiden und weniger Wert wird er mit großer Sicherheit auch nicht, daher wünsche ich dir Geduld und Zeit und was sonst noch nötig sein sollte!
Muss man wie die Skandinavier machen, ne Tonne fett an den Unterboden, dadurch war unserer damals rostfrei..... Das Fett und die 30 Jahre in der Scheune xD
Ne, aber Scherz beiseite, das Auto ist in den letzten Jahren enorm vom Preis gestiegen, 2019 haben die bei 7500 Euro angefangen, für 15-20k gab es dann richtig gute. Und heute beginnen die erst bei 20k. Ersatzteile gibt es auch noch einige und ein Blickfang ist er überall. Den 1.5l Motor kriegt man nicht klein, nur die Schaltung ist manchmal ein wenig ungenau. Und die Keder sind, wenn ich mich Recht entsinne, kaum bis gar nicht zu bekommen.
Wer das bezahlt - ist selbst schuld. Ich habe letztes Jahr eine für 100 ( ja, 100 ! ) gekauft. An Ersatzteilen gibt es nur das, was ohnehin nie kaputtgeht - oder obskure Nachfertigungen. Oder jemand will sich bereichern - dann kann er seinen Schrott eben behalten. Gut genug für Schauautos und Trailerqueens. Für den Alltagsfahrer ist die Sache keineswegs rosig. Das Novotext - Rad kann es auch mal zerlempern. Keder sind Stangenware, ob die an einem VW oder Borgward verbaut werden - ist den Kedern ziemlich egal. Besonders bösartig : die Gummis für Zugstreben. Gibt es, ja. Überteuertes Zeug, das nicht von 12 bis Mittag hält. Aber, wenn man nicht fährt, kann einem das ja egal sein.
Sollte der irgendwann mal fertig sein ist es eine gute Wertanlage 👍
Weshalb denken Menschen immer an bedrucktes Papier ? Sie ist ein prima Alltagswagen - viel wichtiger als Papierwert.
Da war zu viel "Meine Frau " dabei... ...das war ein Arschtritt vom Unterbewusstsein! Anscheinend nimmt dieses Projekt doch eine große Stelle in Deiner Wunschschublade ein. Ich würd mich auch sehr über Kontent zu diesem Wagen freuen. Der Volvoplan klingt da sehr vernünftig.
Bitte weitermachen!
Sehr schön , ich hatte viele Borgward alles tolle Fahrzeuge gutes Gelingen und nicht aufgeben !!!
Absoluter Respekt !!!! .... wer nimmt sich so einer BAUSTELLE an ..... ???? .... Leben .... und LEBEN LASSEN !!!! .... Mega Projekt .... Gruß Joachim
Oh Gott , watn Haufen Arbeit , ABER lieber Monate lang brutzeln und feilen als aufm müll damit, ich hab nun keinen Bezug zu soo alten Autos , aber ich mag deine Art zu erzählen und erklären !
Tolles Langzeit Projekt , Opa sagte immer gut Ding braucht Weile
Hochachtung für diese Arbeit von dir. Wird bestimmt wieder ein geiles Fahrzeug.
Schön mal wieder was von dir zu hören, sehen
Ein großes Projekt. Da würde ich gerne mehr von sehen. Blech und Lack ist das eine, hoffentlich sind alle Anbauteile, Gläser, Chromleisten und die Innenausstattung vorhanden.
Man muss nicht jedes Auto retten. Wer das will kann es ja machen, aber sollte es nicht von anderen verlangen.
Das ist wirklich eine Großbaustelle. Danke, dass Du sie mal gezeigt hast 👍🧑🔧🚘
Wenn d a s eine Großbaustelle ist....dann hättet ihr mal ein paar von meinem Wagen oder von meinem Freund sehen sollen.
Kenne ich, es zieht sich und zieht sich, weil immer was anderes kommt. Lass dir nicht zulange Zeit, dann hast du Rente und nen 1/2 Jahr später vlt, fährt dich einer um, dann haste nie was davon gehabt.
Ich treibe mich auch immer an, machet jetzt fertig, du weisst nicht, was kommt. 🙋♂️
Da hast du recht
Hallo Markus. Schönen Grüße aus Oberfranken in die Eifel . Genau diese Autos werden auch noch in den nächsten 50 Jahre ohne große Probleme Fahren. Das war noch Einfache und Zuverlässige Technik, mit der jeder Zurechtkam . Der Borgwart scheit ein Reperaturfreundliches Auto zu sein, mit Einfachen Mitteln haben die das Auto über dem TÜV gebracht . Solange das alles dem Segen vom TÜV bekommt, ist doch alles in Ordnung. Markus das waren in den Siebziger Brot und Butter Autos, da hat es niemanden Gestört und wenn er keinen TÜV mehr bekommen hat ging das Auto auf dem Schrottplatz . Das ist immer noch euere Entscheidung zu entscheiden , weches Auto es Wehrt ist Arbeit und Zeit zu Investieren. Ich wünsche dir gutes Gelingen, und ein wenig mehr Zeit für deine Projekte 🚗🚙..
Borgward
Alter Falter, das Projekt muss man anfangen wenn man jung ist.😮 Projekt ist aber super !
Tolle Vorstellung dieses Autos! Du hast einen Plan und irgendwann wird er wieder fahren...!
Für mich persönlich der Beste TH-cam Kanal denn Du präsentierst Handwerkskunst auf ganz hohem Niveau! Informativ bis zum Ende! Andere TH-camr machen nur Felgen Folie und Fahrwerk, aber Du bist ein Meister in Deinem Fach. Hochachtung
Hallo.
Wenn du denn Fertig machst,das wird sehr viel Arbeit.
Respekt. Du hast aber sehr Schöne Fahrzeuge.
Günter Aus Ostfriesland.
Also klar, das Auto ist überall zusammengepfuscht, aber irgendwie finde ich das schon auch sympathisch, wie der Borgward mit offensichtlich sämtlichen mitteln damals am Leben gehalten wurde.
Das erinnert mich an meinen Großvater, er hatte nen kleinen Bauernhof in der Eifel (da bastel ich jetzt auch an meinem Jetta rum) und er hatte auch alles einfach geschweißt, wenn was kaputt war.
Bestes Beispiel ist eine Schubkarre, die wirklich aus mindestens 10 verschiedenen improvisierten Reparaturblechen besteht.
So finde ich zeigt der Borgward auch dieselbe Mentalität "ach dat jeht noch, einfach en Blech drüber un Abfahrt"
Das dicke Fette Rohr in der Mitte nennt sich nicht Kardantunnel, obwohl da die Kardanwelle drin läuft, es nennt sich Zentralrohrrahmen.Soviel ich weiß, war TATRA der Erfinder dieser Bauweise. Der VW Käfer hatte auch so eine Bauweise. TATRA verwendet diesen Zentralrohrrahmen noch heute in den aktuellsten LKWs.
Oha das nenn ich tatsächlich ein "gelungenes" Experiment, auf jeden Fall die erwartete Menge Arbeit... Wenn ich mir so anschaue wie viel da versteckt war, da hab ich ja bei meinem Isabella Combi Scheunenfund damals vergleichsweise Glück gehabt. Auch wenn ich Angst habe einige der dortigen Briefmarken abzulösen :'D
Aber super schön auch mal woanders auf Social Media eines der Fahrzeuge zu sehen - der allgemeine Altersdurchschnitt des Borgwardfahrers lässt die Marke leider immer weiter in Vergessenheit geraten. Und das wäre furchtbar schade, denn alle von dir angesprochene Innovationen kann ich bestätigen. Solltest du jemals irgendwelche Fragen haben, ich kenn bestimmt über die Clubs jemanden, der dir zur Seite stehen kann :)
Liebe Grüße
Paul
Marcus, das schaffst du, die alten Bremer die mit Borgward aufgewachsen sind, drücken dir alle Daumen. Ich rufe alle auf, die noch Teile von der Isabella haben. Meldet euch bei Marcus.
Was lange dauert wird gut 👏👏👏 wünsche viel Erfolg wenn's weiter geht 👍 danke für dieses Video 😊
Ach Du liebes bischen..... Aber meine Hochachtung für Deine Geduld und Deine Hingabe an das Projekt. Chapeau!
......ä...jooh, die Eifel, easy slangly bittl schlowly, cool geil....👍❤☺
...ein absolutes Träumchen... wenn du mit diesem Auto mal unterwegs bist, dann mit Freude und Stolz... das ist dann wirklich euer Auto 👍...
Borgward war ein wirklich innovatives Unternehmen, sein Niedergang wirft Fragen auf // Das Fahrzeug hat eine gute Substanz, und du bist der Mann, der es kann, also mach es! Es handelt sich um Kulturerbe, daraus ergibt sich sogar eine gewisse Pflicht :) - und überhaupt, deine Frau hat einen guten Geschmack! //
Toller Oldi, aber sehr viel Arbeit 💪
Krasser Typ. Hab Respekt vor solchen Leuten die sowas fertig machen.
Hi Markus, es freut mich sehr, das du den Borgward nicht aufgibst. Irgendwann wird er fertig werden und du machst das dann für dich und deine Frau. Du zeigst damit was am Ende möglich ist, jedes Auto ist zu retten. Da komme ich mir mit den paar kleinen Reparaturen an Schwellern, Boden und Radläufen meiner beiden Youngtimer fast lächerlich vor. Schaue mir immer wieder gerne deine Videos an!
Es ist glaube ich sinnvoller den Borgward fertig zu machen als den Citroen der ist deutsche Geschichte
Der Beitrag ist einfach klasse!!
Gebe ich dir Recht.
Ich finde dass die DDR Autos aus dieser Zeit vom Style her voll mitgehalten haben! Leider bei uns auch etwas verständlich kaum bis nie zum sehen!Aver der Borgwart ist doch genial! Schöne Denglerarbeiten kannst Du ja -Hauptsache Du hast die entsprechenden Vorlagen!
PS: Der Winkelstahl ist absolutes Bauerntectuning ! Schönes verzinktes Blech direkt im Nachkriegsmodus drangeworfen ! Wie sah der Bauernhhof aus :-) !
Die Borgward Isabella lag seinerzeit so etwa zwischen Opel Rekord und den kleinen Mercedes Ponton-Modellen. Sieht nach viel Arbeit aus, die Karosserie-Konstruktionen waren ziemlich verschachtelt und verwinkelt aufgebaut.
Der Borgwart ist Super toll. Kann man Absolut Verstehen. Ich denke da könntest du eine Coole Video Reihe zu machen, je nach dem wie die Möglichkeiten sind, Vlt kommen ja demnächst mal ein Paar Videos in den es dort weiter geht.
Ich habe Borgward nicht auf dem Schirm gehabt, als ich mich mit Oldtimern ein wenig beschäftigt habe. In Bruchhausen-Vilsen habe ich dann eine Oldtimer-Tankstelle gesehen. (Ehemalige Tankstelle, jetzt Restauration für Borgward Fahrzeuge). Sind schon coole Kisten dabei. Wenn du mal in der Ecke von Niedersachsen sein solltest, wäre das bestimmt interessant für dich. Alte Museumseisenbahn (Manche auch noch in Betrieb) gibt es auch noch keine 25m Luftlinie weiter 😉
Ich schau dir gern zu. Du und dein kanal sind zwei der gründe,das ich mit 50Jahren meinen job gewechselt hab,und seid kurzem ich einer autolackiererei in der karosserieabteilung arbeite. Auch wenn unser tagesgeschäft vorwiegend aus den neuen plastikkisten besteht,hab ich schon des öfteren fasziniert unserem altgesellen zugeschaut. Danke für deine inspiration. Mach weiter so. Die Isabella bekommst du bestimmt wieder auf die straße. ✌️
So soll es sein, die Arbeit muß einen Jeden Tag Spaß machen. Man verbringt einen Großteil seines Lebens auf der Arbeit, dann sollte man jeden Tag mit Freude auch Arbeiten wollen.
@@marcuslindenlaub3284 da geb ich dir recht. Der umstieg ist zwar nicht leicht,aber die freude,jeden tag dort hin zu fahren um so größer.
@@Mb-rl4wrDann wünsche ich dir weiterhin viel Spaß bei deiner Arbeit 👍
@@peterausfranken Vielen dank. Den hab ich definitiv.✌️
spannend, aber nur beim zuschauen...😇
ich hätte aufgegeben...😉👍👍👍
Mach es jetzt, nicht erst im Rentenalter. Wenn Du Zeit hast oder Urlaub, arbeite an eurem Traum. Pö a pö. Deine Frau wird es Dir danken. 🚗😁
PS. Wenn es machst, dann nach Möglichkeit eine Videoreihe.
Was für eine Aufgabe die du dir da vorgenommen hast! Aber bis zur Rente würde ich nicht warten! Wir wollen sicherlich alle sehen wie der Wagen „wächst“ und wir wollen uns daran erfreuen wenn er wieder auf der Straße fährt!
Selbst wenn ich aus Spass mal ein Schweissgeraet in die Hand nehmen wuerde, bei so viel Pfusch wie an der Isabella, da hoert der Spass dann auf :D
😮 der Borgward ist zwar etwas besser vom Blech aber dennoch eine ähnlich große Baustelle wie der Lada und Marcos C-Kadett.
Schön das muss ja eine der letzten Isabella sein, da Borgward auch kurze Zeit später in die Pleite gezwungen wurde. Na Lüneburg ist ja nicht weit weg von mir. Wird er wieder zweifarbig oder nur graublau. Die Farbe von deiner Frau ist schick. Die Einstiege sehen aus wie Regenrinnen die da eingesetzt wurden. Nimm dir die Zeit für die Isabella , das Leben kann kurz sein, dann bereust du es nachher es nicht durchgezogen zu haben. Aber tauschen möchte ich mit dir nicht, Oldtimer sind schön aber auch sehr arbeitsintensiv und ich habe schon von vielen gehört die Borgward hatten, dass der Rost das Schlimmste an dem eigentlich schönen Auto waren. Ich würde eher einen Kadett C restaurieren als einen Borgward, aber ich habe weder das Geld noch den Platz für sowas und auch nicht die Lust seit ich mich aus dem KFZ Gewerbe verabschiedet habe.
Man das nen ich mal Baustelle. Da gehört viel liebe dazu sich sowas anzutun. Wenn man das für sich privat macht und die Arbeit nicht in Geld umrechnet kann man das sicher machen. Hoffe da kommen noch paar Videos dazu.
Bitte weitermachen an dem Projekt! Die Isabella ist ein Klassiker der späten 50er Jahre mit reichlich Chrom. Dieses Kulturgut sollte wieder auf die Straße. Ich finde solche Oldtimer auf jeden Fall interessanter, als irgendwelche Pseudo-Klassiker, wie VW Golf II, Mercedes SL W129 oder BMW E30, die zwar gerade 30 Jahre alt sind, aber im Verkehr nicht oder fast nicht als Oldtimer wahrgenommenen werden. ❤
Was bitte ist ein " Oldtimer " ? Und welche Sprache ? Englisch kann es nicht sein. Was dann?
@@MichailKnoller Egal, ob ich es Oldtimer (deutscher Sprachgebrauch) oder Classic Car (britischer Sprachgebrauch) nenne, ein klassischer Wagen hat Chromstoßstangen! Die Golf 2, E30 und 190 , die der deutsche Michel so abfeiert, sind mir a) zu neu und b) oft viel zu piefig. Aber Gott sei Dank sind wir ja alle Individuen. Wäre ja auch schlimm, wenn wir alle Kassler mit Sauerkraut und Kartoffelpüree lieben würden.
@@collinvanendert9216 Genau; darauf wollte ich hinaus....Classic car, voiture de collection oder was immer. " Oldtimer " kann sich im Englischen niemals auf ein Auto beziehen - nur können die Deutschen ja besser englisch als die Engländer...die genannten Autos wären für mich bestenfalls etwas ältere Gebrauchtwagen; Komfort nicht vorhanden und für mich ebenfalls zu neu. Brauche ich nicht. Auch nicht geschenkt....Chrom wäre mir egal; Löcher zuschweißen und Ofenfarbe kostet fast nichts. Wichtig wären mir : a) Platz ( kein " Plastik am Knie " ), b) zuverlässige und reparierbare Technik, c) Komfort ( keine deutschen brettharten Sitze; hat ein Borgward aber nicht ) d) praktischer Nutzwert, e) Lenkradschaltung ( bitte keine Mittelschaltung...) - stimmt; ich mag zwar in " D " geboren sein - aber deutsches Essen ist nicht meins...Individuum eben, genau !
@@collinvanendert9216 E30 Vorface hat aber Chromstoßstangen
Borgward Isabella, ein Auto mit Charakter❗👍 Du hast die Möglichkeiten, dieses »Teil« zu retten und als Oldtimer aufzubauen. Ich wünsche dir dabei viel Erfolg❗
Mein "Lieblingsauto"....Super dass Deine Frau und Du auch so begeistert von diesem Wagen sind.....wäre wirklich schön wenn er wieder zum "Laufen" gebracht würde....Ich sehe mich schon an einem "Tag der offenen Tür " ein Bild von dem Wagen dann zu machen......Träume müssen auch mal sein....Alles Gute
Klasse Projekt Markus 😊wenn die Zeit dafür kommt. 😊
.....BOMBE ....ISAbella, gooil....😂😂👍😱