Диагностика стука на ямах. Volvo XC90.

В данном видео я произвёл диагностику стука, который появлялся на Volvo XC90 при проезде кочек и ям. Причиной стука была не неисправность в подвеске, а неисправность крепления двигателя, порвалась правая опора, и кронштейн стучал об подрамник.
Показываю, как самостоятельно продиагностировать правую опору двигателя (касается всех моделей Вольво PII - платформы.).
✔️Кто хочет оказать помощь на развитие канала: Сбер 2202 2050 3086 3465. Благодарю!

[@user-gj8he1gz1n]

Молодец.

[@romanorlov321]

Алексей, приветствую! Помоги пожалуйста найти "мой" стук. Я объездил уже все СТО и вибростенды. Все говорят, что все нормально у меня с подвеской. А я все равно чувствую, что что то не так. Никто мне не может найти причину. У меня хс70 P2

[@omich33]

Пишите на мою страницу в D2, попробуем определиться: www.drive2.ru/users/omich33