Wiele niezgodności. 1. Nie mówimy "sportsajzy", tylko "sportsitze" 2. Nie ma dwóch kierownic M Sport. Jest jedna. Bez znaczka M to kierownica sportowa 3. Nakładki na pedały nie były dostępne w M Pakiecie 4. Można było domówić Komforty do auta z VINu z pakietem M Sport. M Sport definiował podstawowe fotele, półautomatyczne sportowe. Wersję wyższa (Komforty) można było domówić. 5. Wersja M Sport w E60 nie dzieliła się na tylko wewnętrzny lub tylko zewnętrzny. Był tylko jeden pakiet M Sport z VINu (opcje S337 i S715), na który składał się: - Przedni i tylny zderzak M Sport - Progi M Sport - Listwy Shadowline - Zawieszenie M Sport (S704) - Kierownica multifunkcyjna M Sport - Antracytowa podsuftika - Siedzenia co najmniej sportowe półautomatyczne - Podstopnica M Sport - Nakładki progowe M Sport
Masz zupełna rację bo M-pakiet z vinu charakteryzuje się właśnie wszystkimi dodatkami tymi O których piszesz A koledzy którzy mówią że pierdolisz głupoty to M-pakiet widzieli Ale chyba robiony Pod Radomiem
Troszkę film już ma ale w swojej e61 mam m pakiet zewnetrzny oraz wewnetrzny w polaczeniu z fotelami komfort w dodatku z dynamicznymi boczkami (dociagają na zakretach). Wszystko to wychodzi z numeru VIN czyli w m pakiecie komforty również mogą być ;).
Witam. Mieszkam w Niemczech i tu kupiłem sobie najpierw e60 przed lift w serii oraz obecnie e61 z ostatniego wypustu również w serii. Oba te auta były na wypasie oraz z potwierdzana pewna historia ale bez Mpakietu . Tak jak mówisz, musiałem również zrezygnować z Mpkietu ponieważ ceny i inne aspekty mi na to nie pozwoliły. Ale po jakimś czasie uzbroilem swoje auta w oryginalny Mpakiet i jestem z tego bardzo zadowolony. Może nie jest to z Vin-u Mpakiet ale jest teraz konfiguracja auta tak jak chciałem. Często jest tak że dane BMW ma Mpakiet ale nie ma innych bajerów lub nie za ciekawe wyposażenie. Umnie grunt to auto pewne i nie tykane blacharsko. Pozdrawiam.
Fajnie by było porównać wersję z M pakietem i bez.Posiadam e61 530d w manualu z umiarkowanym wyposażeniem(mógł bym stwierdzić że z biednym) bez panoramy z 2006 r. którą kupiłem rok temu od pierwszego właściciela z oryginalnym przebiegiem 31 tyś kilometrów w pełnym M pakiecie,aktualnie mam 57tyś km.Jak byś był koło Warszawy daj znać,można by było zrobić ciekawe porównanie teoretycznie takich samych modeli ,ale zupełnie innych samochodów.
Trochę późno natrafiłam na ten film ale pozdrawiam serdecznie, bardzo miło mi się ogląda i wiele osób mogę zaskoczyć wiedzą, między innymi dzięki Tobie:) pozdrawiam z Lublina
Mam bmw 530D E61 czarne.2005.automat.przebieg 335 tyś. felga 18 taka sama jak w twoim srebnym kombi.Śilnik nie bierze oleju -szok- 😀Regularnie 3 razy w roku pokonuje trasę Londyn-Nysa.auto pakowne,szybkie i bardzo ciche do 190 km/h. Powyrzej tej prędkośći słychać silnik.Min spalanie 6.7. Cykl mieszany 8.2. A Przy 180 km/h spalanie w okolicach 10 l obroty silnika przy tej prędkośći 2500.auto załadowane 4 dorosłe osoby , dzieciak i sporo bagażu. Ogólnie auto dobre choć drogie w utrzymaniu. Regularne usterki to elektronika. Od jakiegoś czasu wyświetla mi się napis -high rate bariery discharge.-byłem w trzech warsztatach i nic chłopaki nie potrafią znaleźć przyczyny.auto pomimo 15 lat ma wciąż nie zniszczone materiały w środku świadczy to wysokiej jakości tych materiałów. Lubię to auto pomimo niektórych usterek więc jeszcze ze mną zostanie ewętualnie zamienię na 535D bo takie miało być od początku...
Twój samochód marzeń, to akurat moja sztuka. Z numeru Vin właśnie moja taka wyszła. Na ten moment niestety felgi styling 128. Jak chcesz jakieś info to pisz, pozdro
Witam Panie Grzegorzu.. ja w swojej mam styling 166 z M5 😃 i uważam ze to jest również piękna felga, ale pod warunkiem że oryginalna. 172 stylingu jeździ już aż, za dużo 😉 kierownicę również ostatnio sobie robiłem od podstaw tą M-pakiet i zmieniłem oczywiście bo miałem tą brzydką, teraz najchętniej bym się z nią nie rozstawał. Proponuję również wymienić 😃 filmiki miło się ogląda. Pozdrawiam!
Dodam coś od siebie bo dużo ludzi myli pojęcie shadow line myśli, ze to chromowane są listwy nakładki na ramki w tym kolorze, natomiast pojęcie jest mylone i dokładna teza tego jest to wersja wizualna zewnętrzna HIGH GLOSS czyli wysoki połysk czarne listwy ramki, klapa, tył. Dodam że, nie występowały fabrycznie czarne nerki tylko srebrne. Piano Black występował tylko i wyłącznie na dekorach w środku. Mieszkam w Anglii tutaj jest o tyle dobrze,że w dowodzie V5 można zobaczyć w prost czy to m-pak ponieważ jest to widoczne napisane np. BMW 530D SPORT. Wtedy wiemy, że jest to oryginalna wersja M-pakiet. M-pakiet nigdy nie posiadal również naklejek czy emblematów na budzie M. Fajne odcinki oby tak dalej, sam jestem fanem marki BMW. Miałem e60 2.0d pre lci 163km, e65 lci 231km i teraz planuje znowu kupić e60 lecz pre lci 530d 231km. W każdej na pierwszy rzut leciał serwis robiłem zmiana oleju wszystkich filtrów, odma, wywalenie klapek, serwis skrzynki automatycznej(miska+filter) olej, świece, moduł świec. W każdej usuwałem dpf oraz wyłączałem egr oraz robiłem mapę,wszystko na hamowni oczywiście. Jebie mnie ta ekologia he he :)) Kocham ten model szczerze, prawdziwe męskie auto. SE troszke dla mnie jest bida jest lecz każdy ma swoje gusta i gusciki. Ps. do zewnetrznego wchodzi też lotka na tylną klapę S754 M rear spoiler, a VIN do Bmw możecie rozkodować za darmo na stronie mdecoder.com wpisując ostatnie 7 numery z Vinu. I te KRESKI na obrotomierzu to nie jest temperatura silnika wody itp, jest to bezpieczny zakres MAKSYMALNY obrotów dla silnika do jakiego można kręcić. Temperaturę można sprawdzić w menu licznika rozkodowując VIN i dodając cyfry jest filmik na yt jak to zrobić. Co do felgi tylko styling 172 !! Mówią na nie spidery. Pozdrawiam Michał
Jest to możliwe🙂 Wszystko zależało od pierwszego właściciel który sam sobie konfigurowal swoje nowe BMW w salonie. Ja mam 530 w pełnym M Pakiecie z spotowaymi fotelami niestety bez elektryki a co ciekawe miałem wcześniej a6 c5 2.7 bi turbo z 2002 roku gdzie fotele były elektryczne nawet z pamięcią dla kierowcy i pasażera. W ogóle A6 z 2002 roku było dużo lepiej wyposażone niż BMW z 2009 taka ciekawostka.
Panie Grzegorzu, wszystko co Pan mówi o E60, łącznie ze szczegółami na temat M-Pakietu jest prawdą. Pamiętam, że jak kupowałem używany samochód to zdziczałem, bo nie mogłem pojąć o co chodzi z tymi dodatkami. Cześć z ogłoszeń w ogóle zakwalifikowałem jako samochody po dzwonie - patrzę tu taki zderzak, tam taki dodatek, a okazuje się, że Niemiec pozwalał skonfigurować wszystko wedle klienta i samochód jest oryginalny. Podsumowując, oglądam i dalej, fajnie się tego słucha. A fakt, "nacpanyzelkami" ma rację bo były w M-Pakiecie fotele komforty, posiadam takie fotele z pełnym wyposażeniem, jedynie bez masaży.
W manetce wycieraczek masz przycisk, abyś nie musiał co chwilkę klepać jej ręką :) Ponadto jeśli już jakieś zacięcie "m power" to jest ono wyścigowe a nie rajdowe.
20:58 :) - gdzie ja jestem? - Pod M1 Panie szanowny :) dziękuję za kompendium wiedzy, szczególnie dla kogoś kto z serią 5 dopiero zaczyna przygodę. Edit: Przez Ciebie stoi na podwórku świeżo kupione stare E61 carbonschwarz M Paket oczywiście w komfortach. Tyle ze z przebiegiem 370tyś :) Co do komfortów to rzeczywiście wygodne fotele ale w porównaniu ze skórzanymi fotelami Passata B5 czy Grand Cherokiego WK to już przepaści nie ma. Kierownica mogłaby się wysuwać bardziej np jak w BMW i3 czy wspomnianym Passacie.
Nawet dobry materiał, ale mam parę uwag 5:38 100% racji, wiele ludzi leci w... wypisując kłamstwa na podstawie kiery sport czy tam tylko i wyłącznie przedniego zderzaka 6:30 Nie ma m-paka wew i zew. Bwm to nie audi, albo m-pak jest albo go nie ma. 11:05 Styling 128 w 19" też robi robote ; ) 11:58 Dałbym sobie rękę uciąć że czegoś takiego nie było, pierwsze słyszę... 12:50 J.w też nie kojarzę znaczka m na licznikach 12:52 Aluminiowe nakładki to była opcja 13:51 Komforty były opcją, można było mieć 14:17 Dorzucę tylko, że jest MEGA wygodna : ) 17:16 Można łatwiej zdiagnozować. Za symulować działanie staba czyli pobujać autem lewo-prawo, wtedy słychać 19:04 Tak, wygląda lepiej. Choć w porównaniu do serii to aż tak dużej różnicy nie ma, choć gdybym miał wybór to znowu wybrałbym zawiechę sport. 20:27 Dlatego używa się real oem, bmw to nie vw że będzie na pałę pasować
Moja kolekcja aut marzeń z Bawarii: - bmw m5 e60 - bmw e65/e66 760Li - bmw m6 e63 - bmw m3 e90. Praktycznie w Polsce znalezienie jeżdżącej i serwisowanej M-ki z tamtych lat graniczy z cudem. Za to za zachodnią granicą można częściej spotkać te auta. Nadal posiadam egzemplarz ,,Auto świata" z 2009 roku gdzie są wypisane modele dostępne na polskim rynku czy to oficjalnie czy przez dystrybutorów. Wielu z tych marek już nie ma (np. Saab, Hummer), ale z bmw są opisy tego co np. było w standardowym wyposażeniu. I to jest fajne, bo np. czytam co było w standardzie w egzemplarza poliftowych i porównuję z ogłoszeniami. I zdarza się, że mimo, że auto polift, jakieś lepsze wyposażenie to okazuje się, że ktoś ,,pokradł" po drodze co nieco z wyposażenia..
Szacunek za wiedzę. Wydawało mi się że wiem sporo na temat BMW ale takie "strzelanie z głowy" to respect. A tak przy okazji to czy jest jakaś darmowa, publiczna strona do rozszyfrowania z numeru VIN BMW ??
Ogólnie można powiedzieć żeliwny blok(dotyczy to również silników benzynowych) jest poprostu "idiotoodporny", szczególnie w M57 przebiegi rzędu milona km nie jest niczym szczególnym.Pozdrawiam
Kolego sympatyczny. Następnym razem jedz przy małym ruchu może rano w niedziele, bo ryzykujesz machając rękami i myśląc o BMW. Jako fan BMW masz czapkę od Włocha. Haha. Filmik łapka w górę. Tak trzymaj.
Kurde, mam bez mpakietu i w sumie trochę się cieszę, bo wszyscy mają takie same M pakowe czy ori czy nie. Mam za to pakiet sport więc fotele i kierownica są te "fajniejsze" i mi styka :)
siemka bardzo zajebisty kanał oby tak dalej ! myślisz zrobic flmik o bmw e39 najlepiej polifcie 2.5 lub 3.0 oczywiście w benzynie . Posiadasz bardza duza więdze na temat samochódow gratki pozdro oby tak dalej😂
robiłem pakiet stylizacyjny u siebie, powiem wszystkim że to jest drogą przez mękę. Jeśli ktoś chce robić stylistykę Mpower zewnętrza w e61 w moim przypadku, niech lepiej ma jakiegoś anglika i przełoży wszystkie części z napisem PM !!! i to nie są zderzaczki i progi i nadkola, do tego dochodzi belka ślizgi na zderzaki aeroplan do belki przód całe uzbrojenie zderzaka i inne pierdoły. Osobiście polecam z 2 aut zrobić jeden i rozbierać co trochu wszystko po kolei. Śmieszne albo nie ale jest jeszcze plastik przy kole zapasowym od dołu który ciężko dostać, w standardzie jest tam dyfuzor a w MP łączy dolną lotkę (takie wybrzuszenie co nachodzi na wydech) z nadwoziem aby niepożądane wiry powietrza czy woda nie dostawała się do czujników a element jest trudno dostępny i nie każdy go ma, a jak się nie ma to środek zderzaka lata i się wygina. Lepiej jest kupić auto już w Mpakiecie stylizacyjnym i ewentualnie ją wyremontować niż bawić się w dokładki, bo tych szczególików jest mul tum. Nawet zaślepki i prowadnice na spryskiwacze lamp są inne. Pozdrawiam.
zawsze mozna kupic oryginalne zderzaki i kierownice itd i tez masz m pakiet oryginalny ale nie uwzgledniony w vinie i czym on sie roznic bedzie od fabryczbego niczym.. wymiana tych elementów to nie jest jakas filozofia. oczywiscie zderzaki tzw zamienniki sa duzo gorszej jakosci jezeli chodzi o materiał i ich wymiary nie beda tak idealnie spasowane. A kolejna sprawa jak ktos chce sobie zalozyc chinskie zderzaki to jego samochod i jego sprawa bez cisnien mordy
Hey Leszko. Wyrecytowałeś auto które stoi u mnie w garażu. Oprócz 2 drobiazgów. 1. lakier silbergrau metalic 2. felgi styling167 Wszystko co do joty. Jak będziesz kiedyś na opolszczynie zapraszam.
No to moje E61 tylko ma ten fajny siniczek co by się Tobie spodobał 😂 ale moje uwielbiam jakie jest aha i pełen Mpakiet jest i pino black w środku tez ładny Od majstra odkupiłem zawsze z zazdrocia patrzylem jak przyjeżdżał a teraz moj😂
M5 M60 Zawsze bedzie fajna...👍Ale E60 z M-PAKIETEM 😂🤣to bedzie.......No chyba ze to bedzie 550😉Ale gorsza rzecza jaka robia „MILOSNICY MOTORYZACJI” to przedlifty przerabiaja na polifty😆😂🤣
Nie zgodzę się co do foteli w m pakiecie. Ja mam mke po vinie i mam oba fotele z przodu pełna elektryka chyba 12 przycisków po obu stronach na obu pamięć dla 2 osób, łamane oparcie i regulowane boczki.
No właśnie. Ja mam teraz problem. Bo mam Mpakiet. W BMW e61 2005r I muszę wymienić Amortyzatory przód. Po winie pan mi wydrukował zawieszenie "M Sport Supension" A w hurtowniach ludzie i tak nie wiedzą co dokładnie pownno wchodzić do mojego auta. Nie wiedzą jaka różnica jest między M technik a M sport... Czy to, to samo czy co innego. Jedni mówią standartowy amor a inni co innego. I co ja mam kupić aby pasowało, aby się nie pomylić. Jak mam do tego dojść???
Ja u siebie mam m pakiet we wnętrz Tj. Czarny sufit, słupki, fotele sporty, kierownica, gałka, i z zewnątrz tylko zawieszenie i tylne lampy czerwono czarne. Wszystko po vinie tylko pierwszy właściciel nie skonfigurowal zewnątrz zderzaków a szkoda :) bo ładniejsza by była. I nie wiem czy powinienem mieć na progach mke czy samo BMW. Bo mam właśnie samo BMW
To coś tam masz nie tak . Bo nie można było mieć takiej opcji na europejski rynek. Możesz mi wierzyć lub dalej okłamywać sam siebie. Chyba że nie mówimy o e60.
@@masiumasiu1035 to nie będę się klucił chociaż wydaje mi się że jest podobnie jak w e60. W e60 jak chciałeś m-pakiet to był to cały komplet, cały pakiet zewnętrzny i wewnętrzny, który dopiero potem mogłeś dalej konfigurować pod siebie.
@@elovix3582 elo vix Bezsensowne pytanie, bezsensowna odpowiedź. Zapytaj o coś logicznego i praktycznego, każdy może snuć domysły co będzie za x lat, ile ludzi tyle opinii. Model będzie warty tyle ile będzie warty, czas pokaże co tu pitolić. Normalnie krew zalewa 😴
witam, w 26:15 dziękuje pan za to, że słucham kogoś, kto ma wiedzę techniczną i potrafi przekazać tą wiedzę sprzed lat, ponieważ auto ( e60 ) już nie produkowane, a jak pana się słucha, to jakby dalej go produkowano :) . Według mnie to pana zasługa, bo wystarczy wejść na kanał hi5
Witam mam problem z pęknięta sprężyna oglądałem filmik o wymianie zawieszenia na gwint czy mógłbyś polecić jakiś warsztat w okolicach do zamontowania tego gwintu mieszkam w Olkuszu Ok Krakowa pozdrawiam.
Hmm to co powiecie konfiguracje taką e 60 seden w wersji msport, ale alusy od m pakietu z oponami +zawieszenie od m-ki? Oczywiście w automacie z 2009 roku
Zobacz na ceny E39. 6 cylindrów w M Pakiecie z VINu zawsze będzie za minimum 20 tysięcy. 330cd/330i e46 sprzedają się w M Pakiecie za okolicę 30k. Zadbane BMW M-Sport zawsze będzie miało popyt.
@@elovix3582 jakieś biedne 2.0d może i tak ale reszta już nie będzie tak taniec. Zobacz chociaż ceny e39 zadbanych egzemplarzy ceny nie spadają już od paru lat a nawet rosną.
Poniżej częściowa specyfikacja, która posiadam w VIN i dwa pytania do filmiku. Kolor CARBONSCHWARZ METALLIC (416) S2NPA M LM R. DOPPELSPEICHE 135 M NOTLAUF Obr. BMW ze st. le. M podw. spr. 135 P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe =================================> m-tech 1 czy 2, bo po kodzie to różne są opinie?? jest jeszcze chyba kod 705 S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt i teraz od 14min mówisz że nie było komfortów, a tu cyk, chyba jednak były albo to jakiś m-pakiet indywidual? :) S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Aktywny fotel kierowcy/pasażera S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią PS. te brązowe skóry też mi sie marzą. Masz racje jest to troche skomplikowane z tymi em-pakami Pozdrawiam
Jeśli chodzi o M Pakiet wewnętrzny... chyba zapomniałeś wspomnieć o czarnej podsufitce. Chyba że nie doslyszalem albo to nie wchodzi w skład M Pakietu. Pozdrawiam
Można dołożyć zupełnie i w 100% oryginalny M-Pakiet na fabrycznych częściach BMW do każdej praktycznie wersji. Jak ktoś jest ogarnięty w temacie od razu rozpozna czy są to części od chinola czy od autoryzowanych dostawców BMW. To czy się on pojawia przy rozkodowywaniu VIN nie ma zupełnie znaczenia. Retrofita można zapinać na pełnej profesce i fabrycznych częściach. Tak ogólnie M-Pakiet to nie tylko kosmetyka. W E60 pełny M-Pack obejmuje też sportowe zawieszenie i utwardzony tylny stabilizator. Z pełnym M-Packiem to jest zupełnie inny samochód. Wiem bo miałem obie wersje i wrażeń z jazdy absolutnie nie da się porównać. Zupełnie inna reakcja na kierownicy, inne tłumienie nierówności, inna sztywność zawiasu, inaczej skalibrowane DTC i DSC. Proponuję spróbować aby zrobić sobie rozeznanie w temacie ;) Moja obecna konfiguracja E60 LCI 2008: - Pełny M-Pack z fabryki ;) (shadowline, kiera z bicepsami, sportowy zawias, sportowe siedzenia, antracyt na suficie) - Carbon-Schwarz 416 (tak to ten) - Pakiet oświetlenia LCI (diody w lusterkach i tak dalej) - Felgi BMW Style 166 19" (245/40 przód 275/35 z tyłu) - moim zdaniem najlepsza opcja w E60 - Prawie biała skóra Cream Beige - Fabryczny Logic-7 - Szyberdach - Tona innych ulepszeń ale nie ma co się rozpisywać :P Pozdro!
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Wiele niezgodności.
1. Nie mówimy "sportsajzy", tylko "sportsitze"
2. Nie ma dwóch kierownic M Sport. Jest jedna. Bez znaczka M to kierownica sportowa
3. Nakładki na pedały nie były dostępne w M Pakiecie
4. Można było domówić Komforty do auta z VINu z pakietem M Sport. M Sport definiował podstawowe fotele, półautomatyczne sportowe. Wersję wyższa (Komforty) można było domówić.
5. Wersja M Sport w E60 nie dzieliła się na tylko wewnętrzny lub tylko zewnętrzny. Był tylko jeden pakiet M Sport z VINu (opcje S337 i S715), na który składał się:
- Przedni i tylny zderzak M Sport
- Progi M Sport
- Listwy Shadowline
- Zawieszenie M Sport (S704)
- Kierownica multifunkcyjna M Sport
- Antracytowa podsuftika
- Siedzenia co najmniej sportowe półautomatyczne
- Podstopnica M Sport
- Nakładki progowe M Sport
Ma racje, tyle ze w stanach można było mieć na zewnątrz m pakiet, zawieszenie tez, a w środku np pakiet sport bez czarnej podsufitki 😁
BawarskiBawarczykzBawari jestem z Wrocka ✌🏻
Masz zupełna rację bo M-pakiet z vinu charakteryzuje się właśnie wszystkimi dodatkami tymi O których piszesz
A koledzy którzy mówią że pierdolisz głupoty to M-pakiet widzieli Ale chyba robiony Pod Radomiem
A co ma m pakiet do msportu?
Dokładnie, czym niby miałyby być "sportsajzy"? Chodzi o fotele - sitze.
Bez cięć, bez jakiegokolwiek montażu a film ogląda się świetnie. Merytorycznie również na plus. Pozdrawiam
Troszkę film już ma ale w swojej e61 mam m pakiet zewnetrzny oraz wewnetrzny w polaczeniu z fotelami komfort w dodatku z dynamicznymi boczkami (dociagają na zakretach). Wszystko to wychodzi z numeru VIN czyli w m pakiecie komforty również mogą być ;).
Witam. Mieszkam w Niemczech i tu kupiłem sobie najpierw e60 przed lift w serii oraz obecnie e61 z ostatniego wypustu również w serii.
Oba te auta były na wypasie oraz z potwierdzana pewna historia ale bez Mpakietu .
Tak jak mówisz, musiałem również zrezygnować z Mpkietu ponieważ ceny i inne aspekty mi na to nie pozwoliły.
Ale po jakimś czasie uzbroilem swoje auta w oryginalny Mpakiet i jestem z tego bardzo zadowolony. Może nie jest to z Vin-u Mpakiet ale jest teraz konfiguracja auta tak jak chciałem.
Często jest tak że dane BMW ma Mpakiet ale nie ma innych bajerów lub nie za ciekawe wyposażenie.
Umnie grunt to auto pewne i nie tykane blacharsko.
Pozdrawiam.
11:15 - są różne gusta i guściki, ale @Leszko Moto TV zgadzam się z Tobą akurat w tym przypadku w 100%. Zajebiste są te felgi.
Fajnie by było porównać wersję z M pakietem i bez.Posiadam e61 530d w manualu z umiarkowanym wyposażeniem(mógł bym stwierdzić że z biednym) bez panoramy z 2006 r. którą kupiłem rok temu od pierwszego właściciela z oryginalnym przebiegiem 31 tyś kilometrów w pełnym M pakiecie,aktualnie mam 57tyś km.Jak byś był koło Warszawy daj znać,można by było zrobić ciekawe porównanie teoretycznie takich samych modeli ,ale zupełnie innych samochodów.
Trochę późno natrafiłam na ten film ale pozdrawiam serdecznie, bardzo miło mi się ogląda i wiele osób mogę zaskoczyć wiedzą, między innymi dzięki Tobie:) pozdrawiam z Lublina
No człowieku... petarda ! Dzięki za film.
Mam bmw 530D E61 czarne.2005.automat.przebieg 335 tyś. felga 18 taka sama jak w twoim srebnym kombi.Śilnik nie bierze oleju -szok- 😀Regularnie 3 razy w roku pokonuje trasę Londyn-Nysa.auto pakowne,szybkie i bardzo ciche do 190 km/h. Powyrzej tej prędkośći słychać silnik.Min spalanie 6.7. Cykl mieszany 8.2. A Przy 180 km/h spalanie w okolicach 10 l obroty silnika przy tej prędkośći 2500.auto załadowane 4 dorosłe osoby , dzieciak i sporo bagażu. Ogólnie auto dobre choć drogie w utrzymaniu. Regularne usterki to elektronika. Od jakiegoś czasu wyświetla mi się napis -high rate bariery discharge.-byłem w trzech warsztatach i nic chłopaki nie potrafią znaleźć przyczyny.auto pomimo 15 lat ma wciąż nie zniszczone materiały w środku świadczy to wysokiej jakości tych materiałów. Lubię to auto pomimo niektórych usterek więc jeszcze ze mną zostanie ewętualnie zamienię na 535D bo takie miało być od początku...
Twój samochód marzeń, to akurat moja sztuka. Z numeru Vin właśnie moja taka wyszła. Na ten moment niestety felgi styling 128. Jak chcesz jakieś info to pisz, pozdro
Właśnie przymierzam się do zakupu e60, dzięki za dobre rady. Pozdrowienia z Krakowa ;)
Witam Panie Grzegorzu.. ja w swojej mam styling 166 z M5 😃 i uważam ze to jest również piękna felga, ale pod warunkiem że oryginalna. 172 stylingu jeździ już aż, za dużo 😉 kierownicę również ostatnio sobie robiłem od podstaw tą M-pakiet i zmieniłem oczywiście bo miałem tą brzydką, teraz najchętniej bym się z nią nie rozstawał. Proponuję również wymienić 😃 filmiki miło się ogląda. Pozdrawiam!
Dodam coś od siebie bo dużo ludzi myli pojęcie shadow line myśli, ze to chromowane są listwy nakładki na ramki w tym kolorze, natomiast pojęcie jest mylone i dokładna teza tego jest to wersja wizualna zewnętrzna HIGH GLOSS czyli wysoki połysk czarne listwy ramki, klapa, tył.
Dodam że, nie występowały fabrycznie czarne nerki tylko srebrne.
Piano Black występował tylko i wyłącznie na dekorach w środku.
Mieszkam w Anglii tutaj jest o tyle dobrze,że w dowodzie V5 można zobaczyć w prost czy to m-pak ponieważ jest to widoczne napisane np. BMW 530D SPORT. Wtedy wiemy, że jest to oryginalna wersja M-pakiet. M-pakiet nigdy nie posiadal również naklejek czy emblematów na budzie M.
Fajne odcinki oby tak dalej, sam jestem fanem marki BMW. Miałem e60 2.0d pre lci 163km, e65 lci 231km i teraz planuje znowu kupić e60 lecz pre lci 530d 231km.
W każdej na pierwszy rzut leciał serwis robiłem zmiana oleju wszystkich filtrów, odma, wywalenie klapek, serwis skrzynki automatycznej(miska+filter) olej, świece, moduł świec. W każdej usuwałem dpf oraz wyłączałem egr oraz robiłem mapę,wszystko na hamowni oczywiście. Jebie mnie ta ekologia he he :))
Kocham ten model szczerze, prawdziwe męskie auto. SE troszke dla mnie jest bida jest lecz każdy ma swoje gusta i gusciki.
Ps. do zewnetrznego wchodzi też lotka na tylną klapę S754 M rear spoiler, a VIN do Bmw możecie rozkodować za darmo na stronie mdecoder.com wpisując ostatnie 7 numery z Vinu.
I te KRESKI na obrotomierzu to nie jest temperatura silnika wody itp,
jest to bezpieczny zakres MAKSYMALNY obrotów dla silnika do jakiego można kręcić.
Temperaturę można sprawdzić w menu licznika rozkodowując VIN i dodając cyfry jest filmik na yt jak to zrobić.
Co do felgi tylko styling 172 !!
Mówią na nie spidery.
Pozdrawiam Michał
14:00 były w m pakiecie fotele komforty , sam mam e60 w pełnym m paku , carbonschwarz ,i są komforty z masażami
Dokładnie tak, masz rację, także posiadam takie fotele, z tym, że nie mam masaży.
Bmw można konfigurować na 1mln sposobów.
Mozna mieć komforty w m-pak
Jest to możliwe🙂 Wszystko zależało od pierwszego właściciel który sam sobie konfigurowal swoje nowe BMW w salonie.
Ja mam 530 w pełnym M Pakiecie z spotowaymi fotelami niestety bez elektryki a co ciekawe miałem wcześniej a6 c5 2.7 bi turbo z 2002 roku gdzie fotele były elektryczne nawet z pamięcią dla kierowcy i pasażera. W ogóle A6 z 2002 roku było dużo lepiej wyposażone niż BMW z 2009 taka ciekawostka.
WiEcZnY87 🤔a mój kolega miał poloneza z klimatyzacją i to nie caro tylko akwarium.
WiEcZnY87 podaj jedną opcję wyposażenia dodatkowego z audi c5, której nie było w e60.
Drewno w środku to M-parkiet 🤪😉
Panie Grzegorzu, wszystko co Pan mówi o E60, łącznie ze szczegółami na temat M-Pakietu jest prawdą. Pamiętam, że jak kupowałem używany samochód to zdziczałem, bo nie mogłem pojąć o co chodzi z tymi dodatkami. Cześć z ogłoszeń w ogóle zakwalifikowałem jako samochody po dzwonie - patrzę tu taki zderzak, tam taki dodatek, a okazuje się, że Niemiec pozwalał skonfigurować wszystko wedle klienta i samochód jest oryginalny. Podsumowując, oglądam i dalej, fajnie się tego słucha. A fakt, "nacpanyzelkami" ma rację bo były w M-Pakiecie fotele komforty, posiadam takie fotele z pełnym wyposażeniem, jedynie bez masaży.
Bmw można konfigurować na 1mln sposobów.
Mozna mieć komforty w m-pak
Bardzo to Wuja ciekawie opowiadasz :) Kształcące. Łapa w górę natychmiast!
zajebhisty kanał właśnie jestem za etapie poszukiwań samochodu i podoba mi sie 5tka miałem 18 aut prywatnych audi mla i jeszcze inne żabojady
W manetce wycieraczek masz przycisk, abyś nie musiał co chwilkę klepać jej ręką :) Ponadto jeśli już jakieś zacięcie "m power" to jest ono wyścigowe a nie rajdowe.
tez mnie to u niego wkurwia
styl 172 piona kolego👍
Miód na moje serce, jeżdżę E61 👏😁
20:58 :) - gdzie ja jestem? - Pod M1 Panie szanowny :)
dziękuję za kompendium wiedzy, szczególnie dla kogoś kto z serią 5 dopiero zaczyna przygodę.
Edit:
Przez Ciebie stoi na podwórku świeżo kupione stare E61 carbonschwarz M Paket oczywiście w komfortach. Tyle ze z przebiegiem 370tyś :)
Co do komfortów to rzeczywiście wygodne fotele ale w porównaniu ze skórzanymi fotelami Passata B5 czy Grand Cherokiego WK to już przepaści nie ma.
Kierownica mogłaby się wysuwać bardziej np jak w BMW i3 czy wspomnianym Passacie.
Nawet dobry materiał, ale mam parę uwag
5:38 100% racji, wiele ludzi leci w... wypisując kłamstwa na podstawie kiery sport czy tam tylko i wyłącznie przedniego zderzaka
6:30 Nie ma m-paka wew i zew. Bwm to nie audi, albo m-pak jest albo go nie ma.
11:05 Styling 128 w 19" też robi robote ; )
11:58 Dałbym sobie rękę uciąć że czegoś takiego nie było, pierwsze słyszę...
12:50 J.w też nie kojarzę znaczka m na licznikach
12:52 Aluminiowe nakładki to była opcja
13:51 Komforty były opcją, można było mieć
14:17 Dorzucę tylko, że jest MEGA wygodna : )
17:16 Można łatwiej zdiagnozować. Za symulować działanie staba czyli pobujać autem lewo-prawo, wtedy słychać
19:04 Tak, wygląda lepiej. Choć w porównaniu do serii to aż tak dużej różnicy nie ma, choć gdybym miał wybór to znowu wybrałbym zawiechę sport.
20:27 Dlatego używa się real oem, bmw to nie vw że będzie na pałę pasować
Moja kolekcja aut marzeń z Bawarii:
- bmw m5 e60
- bmw e65/e66 760Li
- bmw m6 e63
- bmw m3 e90.
Praktycznie w Polsce znalezienie jeżdżącej i serwisowanej M-ki z tamtych lat graniczy z cudem.
Za to za zachodnią granicą można częściej spotkać te auta.
Nadal posiadam egzemplarz ,,Auto świata" z 2009 roku gdzie są wypisane modele dostępne na polskim rynku czy to oficjalnie czy przez dystrybutorów. Wielu z tych marek już nie ma (np. Saab, Hummer), ale z bmw są opisy tego co np. było w standardowym wyposażeniu. I to jest fajne, bo np. czytam co było w standardzie w egzemplarza poliftowych i porównuję z ogłoszeniami. I zdarza się, że mimo, że auto polift, jakieś lepsze wyposażenie to okazuje się, że ktoś ,,pokradł" po drodze co nieco z wyposażenia..
1FVmac Znajdziesz M i to w wersji M6
Competition Edition 46/100(63stk) ;) mam filmik a na insta zdj. @podles87 ;)
Wez opcje1🤩
Ostatnia tez ale ma duzo wiecej do roboty i .....jest duzo brzydrza...
Gadaj gadaj Panie , dobrze się słucha jak się jedzie 😁🍻
Zrób odcinek o silnikach w BMW na żeliwnym bloku i aluminiowym czym się różnią od siebie
Ja.wiem ja wiem ! Aluminiowy jest z aluminium a zeliwny z zeliwa😅
@@E30M52B28 no co ty nie powiesz ale zabłysnołeś ulżyło ci
Też bym chciał e60, A znając życie, koniec końców Kupię Golfa 6 z rozsądku.
A o czym świadczy napis na progach EDITION??
Ja w swojej f10 mam ori kiere z mpakietu jedynie co dokupiłem to zderzak na przód mpakiet dlatego że bardziej mi sie podoba niż zwykły.
Wkoncu ktoś dobrze gada o BMW na tym TH-cam ;)
Fajnie się ciebie słucha. Więc możesz się rozgadywać.
Ale szybko subskrypcje lecą . Zreszta się nie dziwie bo super kanał
Widać, że mega się interesuje marką BMW. Posiada bardzo dużą wiedzę na temat tej marki.
Szacunek za wiedzę. Wydawało mi się że wiem sporo na temat BMW ale takie "strzelanie z głowy" to respect. A tak przy okazji to czy jest jakaś darmowa, publiczna strona do rozszyfrowania z numeru VIN BMW ??
Jak dla mnie styling 167 najlepszy :D
Cześć wszystko pięknie,ale ja jednak wolałbym w wersji Alpine.Jak możesz to opowiedz trochę o tych autach.pozdr.
Ogólnie można powiedzieć żeliwny blok(dotyczy to również silników benzynowych) jest poprostu "idiotoodporny", szczególnie w M57 przebiegi rzędu milona km nie jest niczym szczególnym.Pozdrawiam
Kolego sympatyczny. Następnym razem jedz przy małym ruchu może rano w niedziele, bo ryzykujesz machając rękami i myśląc o BMW. Jako fan BMW masz czapkę od Włocha. Haha. Filmik łapka w górę. Tak trzymaj.
Kurde, mam bez mpakietu i w sumie trochę się cieszę, bo wszyscy mają takie same M pakowe czy ori czy nie. Mam za to pakiet sport więc fotele i kierownica są te "fajniejsze" i mi styka :)
siemka bardzo zajebisty kanał oby tak dalej ! myślisz zrobic flmik o bmw e39 najlepiej polifcie 2.5 lub 3.0 oczywiście w benzynie . Posiadasz bardza duza więdze na temat samochódow gratki pozdro oby tak dalej😂
Może jakies filmik ile to rzeczywiscie pali?
robiłem pakiet stylizacyjny u siebie, powiem wszystkim że to jest drogą przez mękę. Jeśli ktoś chce robić stylistykę Mpower zewnętrza w e61 w moim przypadku, niech lepiej ma jakiegoś anglika i przełoży wszystkie części z napisem PM !!! i to nie są zderzaczki i progi i nadkola, do tego dochodzi belka ślizgi na zderzaki aeroplan do belki przód całe uzbrojenie zderzaka i inne pierdoły. Osobiście polecam z 2 aut zrobić jeden i rozbierać co trochu wszystko po kolei. Śmieszne albo nie ale jest jeszcze plastik przy kole zapasowym od dołu który ciężko dostać, w standardzie jest tam dyfuzor a w MP łączy dolną lotkę (takie wybrzuszenie co nachodzi na wydech) z nadwoziem aby niepożądane wiry powietrza czy woda nie dostawała się do czujników a element jest trudno dostępny i nie każdy go ma, a jak się nie ma to środek zderzaka lata i się wygina. Lepiej jest kupić auto już w Mpakiecie stylizacyjnym i ewentualnie ją wyremontować niż bawić się w dokładki, bo tych szczególików jest mul tum. Nawet zaślepki i prowadnice na spryskiwacze lamp są inne. Pozdrawiam.
zawsze mozna kupic oryginalne zderzaki i kierownice itd i tez masz m pakiet oryginalny ale nie uwzgledniony w vinie i czym on sie roznic bedzie od fabryczbego niczym.. wymiana tych elementów to nie jest jakas filozofia. oczywiscie zderzaki tzw zamienniki sa duzo gorszej jakosci jezeli chodzi o materiał i ich wymiary nie beda tak idealnie spasowane. A kolejna sprawa jak ktos chce sobie zalozyc chinskie zderzaki to jego samochod i jego sprawa bez cisnien mordy
Parádne povedané a pekne vysvetlené. Páči sa mi ako o bmw hovoríš. Zase som o trošku múdrejší. Diki. Pre mňa sú to top autá. Super.
Panowie jakie opinie macie o 530 xdrive 2006 rok???
Shadow-Line
jest też w wersji bez połysku czyli listwy w czarnym macie
Hey Leszko. Wyrecytowałeś auto które stoi u mnie w garażu. Oprócz 2 drobiazgów.
1. lakier silbergrau metalic
2. felgi styling167
Wszystko co do joty.
Jak będziesz kiedyś na opolszczynie zapraszam.
No to moje E61 tylko ma ten fajny siniczek co by się Tobie spodobał 😂 ale moje uwielbiam jakie jest aha i pełen Mpakiet jest i pino black w środku tez ładny
Od majstra odkupiłem zawsze z zazdrocia patrzylem jak przyjeżdżał a teraz moj😂
A filmiki spoko tak trzymaj👍👍👍💪💪💪
jak jest w vinie to jest spoko jak nie to jest rzeżba
Leszko a może chciałbyś nagrać materiał z e61 w wersji exclusive edition ?
M5 M60 Zawsze bedzie fajna...👍Ale E60 z M-PAKIETEM 😂🤣to bedzie.......No chyba ze to bedzie 550😉Ale gorsza rzecza jaka robia „MILOSNICY MOTORYZACJI” to przedlifty przerabiaja na polifty😆😂🤣
Ja 124przerabialem na szeroką listwę 😂😂😂wiocha pachnie 😁
Czyli jak posiadam e60 z ori m pakiem piekna carbonschwarz ale z 3.0d dlubietym na 280koni i 6s do 100 to już nie jest fajna?
Paweł Karpiński Fajna Dla Ciebie😉I niech tak zostanie✌️
Poległem jak usłyszałem jak tłumaczysz co to jest stabilizator, a szczytem są łączniki z "tymi kuleczkami".
Ooo pozdrawiam z Krakowa
Nie zgodzę się co do foteli w m pakiecie. Ja mam mke po vinie i mam oba fotele z przodu pełna elektryka chyba 12 przycisków po obu stronach na obu pamięć dla 2 osób, łamane oparcie i regulowane boczki.
jesli chodzi o twoje wymarzone e60 to mamy takie same gusta, to co pomyslalem najpierw pozniej ty wypowiedziales :D
No właśnie. Ja mam teraz problem. Bo mam Mpakiet. W BMW e61 2005r I muszę wymienić Amortyzatory przód. Po winie pan mi wydrukował zawieszenie "M Sport Supension" A w hurtowniach ludzie i tak nie wiedzą co dokładnie pownno wchodzić do mojego auta. Nie wiedzą jaka różnica jest między M technik a M sport... Czy to, to samo czy co innego. Jedni mówią standartowy amor a inni co innego. I co ja mam kupić aby pasowało, aby się nie pomylić. Jak mam do tego dojść???
Amory normalne . M-sport są sprężyny i stabilizator
Może taki sam filmik o AMG w mercedesie?
W m pakiecie zewnętrznym jest jeszcze niższe zawieszenie.
Nie do końca, mogłeś mieć zwykle zawieszenie, S226A czyli sportowe dostosowanie podwozia lub S704A czyli zawieszenie M :)
Ja u siebie mam m pakiet we wnętrz
Tj. Czarny sufit, słupki, fotele sporty, kierownica, gałka, i z zewnątrz tylko zawieszenie i tylne lampy czerwono czarne. Wszystko po vinie tylko pierwszy właściciel nie skonfigurowal zewnątrz zderzaków a szkoda :) bo ładniejsza by była. I nie wiem czy powinienem mieć na progach mke czy samo BMW. Bo mam właśnie samo BMW
To coś tam masz nie tak . Bo nie można było mieć takiej opcji na europejski rynek. Możesz mi wierzyć lub dalej okłamywać sam siebie. Chyba że nie mówimy o e60.
kamil pako ja mam e91
@@masiumasiu1035 to nie będę się klucił chociaż wydaje mi się że jest podobnie jak w e60. W e60 jak chciałeś m-pakiet to był to cały komplet, cały pakiet zewnętrzny i wewnętrzny, który dopiero potem mogłeś dalej konfigurować pod siebie.
Nie ma czegoś takiego jak m-pak zew i wew. Rozkoduj vin to zobaczysz jaką masz opcję (czyli kiera sport i czarny sufit).
BMW e 60 piękne auto nawet z silnikiem n47 który posiadam ;)
Żadnych kłopotów.
myślę, że w M jeszcze listewki wokół szyb (na zewnątrz) są czarne, a nie srebrne... (nie obejrzałem całego filmu)
Mój tata ma BMW E61 w full m pakiecie I ogólną full wersia z 3.0 diesel i fajne autko tylko co chwila coś jest z elektroniką
Zrobisz odcinek o bmw alpina B5S
Temat na następny odcinek to może wartość tego samochodu za kilka lat?
Wyciągam kulę i wróżę
@@tabascowkasku5709 nie do cb sie to tyczyło
@@elovix3582 elo vix Bezsensowne pytanie, bezsensowna odpowiedź. Zapytaj o coś logicznego i praktycznego, każdy może snuć domysły co będzie za x lat, ile ludzi tyle opinii. Model będzie warty tyle ile będzie warty, czas pokaże co tu pitolić. Normalnie krew zalewa 😴
Myśle że to dobra kwestia do dyskusji i zaciekawiająca, jeżeli masz z tym problem to nie oglądaj tego odcinka(jeżeli powstanie)
Będzie to samo co z poprzednikami, jakiejś magii tutaj nie ma.
witam, w 26:15 dziękuje pan za to, że słucham kogoś, kto ma wiedzę techniczną i potrafi przekazać tą wiedzę sprzed lat, ponieważ auto ( e60 ) już nie produkowane, a jak pana się słucha, to jakby dalej go produkowano :) . Według mnie to pana zasługa, bo wystarczy wejść na kanał hi5
a wersja edition sport to co zapomniałes
W przyszłym tygodniu taka właśnie wersja na moim kanale :)
Leszko a w e60 to nie było tak że jest jeden mpak ? Zewnętrzny i wewnętrzny? Jako jedno ?
Akurat robie niemiecki :D Moze pojade kiedy do somsiada kupic bete to sie przyda
Brakuje trochę automatycznych wycieraczek w tym konkretnym modelu :-P do szału doprowadzałoby mnie co chwilę wajchować manetką wycieraczek
idiota
@@lukaszty2394 Miło mi, Zbyszek
@@ADRozaa są automatyczne wycieraczki w tym aucie
Sa automatyczne wycieraczki ale w całokształcie zapomniałem włączyć... Przepraszam 🤣
Witam mam problem z pęknięta sprężyna oglądałem filmik o wymianie zawieszenia na gwint czy mógłbyś polecić jakiś warsztat w okolicach do zamontowania tego gwintu mieszkam w Olkuszu Ok Krakowa pozdrawiam.
Rozrząd wymieniałeś może już u siebie? Bo mam tez motor z aluminiowym blokiem z tym że 235km seryjnie i 280tys km przebiegu i się zastanawiam
Hmm to co powiecie konfiguracje taką e 60 seden w wersji msport, ale alusy od m pakietu z oponami +zawieszenie od m-ki? Oczywiście w automacie z 2009 roku
w modelu po lifcie można zmienić listwy dekory na drzwiach? mam jasne drewno i chcę je zamienić na jakieś ciemniejsze
brawo
Grzegorz a jak z korozją, mam w211 z 2002 roku i pod plastikami progów dramat, jak jest w e60 pozdrawiam
W e60 aluminium jak pamiętam, nie będzie tak rdzewieć:)
@@tabascowkasku5709 W aluminium tylko przód jest drzwi już nie i cała reszta..szkoda
Grzegorz, zrób żesz w końcu coś z dźwiękiem
...
Czy to prawda że w BMW np 5 na Wielką Brytanię nie ma tych napisów Mpaket np na progach? Pozdrawiam
Kiedyś M pakiet to był rarytas, teraz praktycznie każde nowe bmw ma M pak
M pakiet to nie tylko wygląd zewnętrzny to również zawieszenie m pakietem inaczej się jeździ jest niższy i bardziej twardy
Jakie silniki polecasz ??
Celuj w 6 cylindrow
M54 i M57, ewentualnie M47
Po ile twoim zdaniem takie bmw będą chodzić cenowo za 3 lata?
Pozdrawiam.
Okolice kilkunastu tys a ile niby nie ma w tym zadbjr filozofii
@@miksonsss6396 ja myśle że ok 12 tyś będzie
Zobacz na ceny E39. 6 cylindrów w M Pakiecie z VINu zawsze będzie za minimum 20 tysięcy. 330cd/330i e46 sprzedają się w M Pakiecie za okolicę 30k. Zadbane BMW M-Sport zawsze będzie miało popyt.
@@elovix3582 jakieś biedne 2.0d może i tak ale reszta już nie będzie tak taniec. Zobacz chociaż ceny e39 zadbanych egzemplarzy ceny nie spadają już od paru lat a nawet rosną.
Albo BMW Alpina. Tego tez nie widze nigdzie do kupienia.
a styling 167
A ty masz te e60 niby przedlift a gałki polifr jakas rzezba
Poniżej częściowa specyfikacja, która posiadam w VIN i dwa pytania do filmiku.
Kolor CARBONSCHWARZ METALLIC (416)
S2NPA M LM R. DOPPELSPEICHE 135 M NOTLAUF Obr. BMW ze st. le. M podw. spr. 135
P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy
S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe =================================> m-tech 1 czy 2, bo po kodzie to różne są opinie?? jest jeszcze chyba kod 705
S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana
S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt
i teraz od 14min mówisz że nie było komfortów, a tu cyk, chyba jednak były albo to jakiś m-pakiet indywidual? :)
S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Aktywny fotel kierowcy/pasażera
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią
PS. te brązowe skóry też mi sie marzą. Masz racje jest to troche skomplikowane z tymi em-pakami
Pozdrawiam
Bmw można konfigurować na 1mln sposobów.
Mozna mieć komforty w m-pak
@@leszkomototv to akurat wiem, bo mam taką litanie dodatków, że sam sie dziwie jak to sie tam zmieściło wszystko.
25:00 Leder Dakota Braun?🤔
Stoki :)
Nie masz w tym samochodzie czujnika deszczu?
Mam😉 ale w całokształcie o nim zapomniałem ... Pozdrawiam
czy to prawda, że e61 z panoramicznym dachem jest głośniejsza, gorzej wyciszona niż bez panoramy ? pozdrawiam
Z odsuniętą przysłoną tak, jak jest zamknięta to bez różnicy
@@leszkomototv wielkie dzięki za odpowiedź.
Hmm to może co to jest msport?
Robisz robotę gościu to co się dziwisz że suby w górę idą. Tak trzymać!
Sprzedam BMW 118d 2007.
Alpinewais
Jeśli chodzi o M Pakiet wewnętrzny... chyba zapomniałeś wspomnieć o czarnej podsufitce. Chyba że nie doslyszalem albo to nie wchodzi w skład M Pakietu.
Pozdrawiam
15:01 pozdrawiam 😉
@@leszkomototv aaa zwracam honor. Umknęło mi 😉
Można dołożyć zupełnie i w 100% oryginalny M-Pakiet na fabrycznych częściach BMW do każdej praktycznie wersji. Jak ktoś jest ogarnięty w temacie od razu rozpozna czy są to części od chinola czy od autoryzowanych dostawców BMW. To czy się on pojawia przy rozkodowywaniu VIN nie ma zupełnie znaczenia. Retrofita można zapinać na pełnej profesce i fabrycznych częściach. Tak ogólnie M-Pakiet to nie tylko kosmetyka. W E60 pełny M-Pack obejmuje też sportowe zawieszenie i utwardzony tylny stabilizator. Z pełnym M-Packiem to jest zupełnie inny samochód. Wiem bo miałem obie wersje i wrażeń z jazdy absolutnie nie da się porównać. Zupełnie inna reakcja na kierownicy, inne tłumienie nierówności, inna sztywność zawiasu, inaczej skalibrowane DTC i DSC. Proponuję spróbować aby zrobić sobie rozeznanie w temacie ;)
Moja obecna konfiguracja E60 LCI 2008:
- Pełny M-Pack z fabryki ;) (shadowline, kiera z bicepsami, sportowy zawias, sportowe siedzenia, antracyt na suficie)
- Carbon-Schwarz 416 (tak to ten)
- Pakiet oświetlenia LCI (diody w lusterkach i tak dalej)
- Felgi BMW Style 166 19" (245/40 przód 275/35 z tyłu) - moim zdaniem najlepsza opcja w E60
- Prawie biała skóra Cream Beige
- Fabryczny Logic-7
- Szyberdach
- Tona innych ulepszeń ale nie ma co się rozpisywać :P
Pozdro!
Zawieszenie sportowe było opcją, nie jest częścią 'pełnego m-paka'. Poza tym nie ma czegoś takiego jak pełen m-pak, albo jest albo nie ma.
To tak jak z audi każdy ma w s line a tak naprawdę nie wie co to jest :p
Ktoś z was miał tt 2.0 tfsi 200km ? Jakie wrażenia. Może pan Grzesiek wypowie sie
Każde BMW to indywidual 😹 wszystkie opcje człowiek sam dorzuca,bro, to w czym różnica?
Bo części zamawia się po ginie 😉
Sensora deszczu nie ma w tej becie bieda