Николай, доброго времени суток, подскажите, пож, что может быть причиной потребления тока в генераторе 545 3701 при включении массы и выключенном зажигании (АКБ разряжается, если не выключить массу, амперметр показывает потребление тока и разряд АКБ). Вычислил, что это генератор берет. Благодарю.
@@user-Purtov Обмотка статора, Генератор старый, может заржавел. Молоток не и " Во блять " не помогает. Ломать не стал, добрался кое как до моста, прозвонил и припаял провод.
Здравствуйте. У меня на тракторе мтз стоит генератор на 1150 вт такой.Индикатор зарядки аккумулятора млргать стала, тускло так, то загорается то гаснет. В чем может быть причина не подскажите? Ремень хорошо натянут.
@@original1752 не знаю, наверное брать постоянный магнит,где обозначен плюс и минус и подносить к полюсам ротора... Одноимённые полюса будут отталкиваться...и т.д...
Приветствую.Ещё можно на клемму рядом контрольную лампу ... и переменка клемма W если есть на реле блокировки стартера,тахометр...Но можно и ничего не подсоединять кроме болта на 10.Генератор сам возбуждается и даёт зарядку,если он исправен.
Вот посмотрите плейлист по изготовлению самодельной проводки первую часть для начала. Может понятнее будет th-cam.com/play/PLJ5GdAAp7Lx5LE_Q3rejNb5Z5ZlLqNvV_.html
Salam Aleykum purtov necəsən ? Danışmışdıq generator haqqında, məndə ölmüş bir akumlyator var, mən onu traktora qoysam olarmı, ama sadəcə generatoru normal işlətsin, yəni starter olmasın istəmirəm onu, eləmək olar ? Azərbaycan dilində yazarsan zəhmət olmasa.❤
Прибет из Эстоний. У меня проблема Т25 генератором, не выдает -, проверил как на 6:00 минуте покажете, но нет - на 3. контакте. Таблетка Я-112Б новый. В чем притчина? Спосиба. Извините мои русский.
Приветствую.Наверное 96.3701. Сопротивление простым мультиметром проверить проблематично.Там оно меньше Ом а.Обычно проверяется на пробой и витковое замыкание.
Не пробовал...не знаю :) Подключить не сложно...Но я все этим новшевствам,переделкам как-то не очень доверяю.В реле всё расчитано и ток на ротор... и напряжение...Только как диод в обмотку? не понятно
Надо проверить доп. обмотку возбуждения.Возможно там межвитковое замыкание или к.з. на корпус.(это два провода выходят к клеммам болтам синий и красный обычно,но бывает цвета не совпадают,третий от диодов)
@@user-Purtov Здравствуйте,добрый вечер,у моего трактора нет аккумулятора,система освещения работает от генератора,когда даю трактору газ,лампы становятся сильнее,при работе - слабеют. то есть он не должен становиться сильнее или слабее. Пожалуйста, напишите по-азербайджански, чтобы я мог понять.
Batareya olmadan generator işləyəcək.Belə gərginlik düşməməsi üçün daha kiçik bir kasnaq qoya bilərsiniz. rus dilində: Без аккумулятора генератор так и будет работать.Можно поставить шкив меньшего размера,чтобы таких перепадов напряжения не было.
смотрите плейлист в моём канале "Тракторные генераторы и стартера..." А это про якорь- ротор. там видно про втулку... th-cam.com/video/HB86OP5t6Xc/w-d-xo.html
Есть такая проблема в этом генераторе статорна обмотка робочая обмотка возбуждения новая диодный мост новый а нехира не работает в чем может быть причина
подскажите пожалуйста в чем может быть проблема на малых оборотах трактора генератор перестает выдавать ток и тем больше обороты тем больше светит фары
если нет в на технике аккумулятора - так и будет.Генератор по идее должен работать в купе с АКБ.Номинальная частота вращения 5000 тыс.об.мин..А для начала надо проверить генератор: разобрать и протестировать всё...обмотки,диоды..реле-регулятор..все ли фазы работают.Видео есть на все темы у меня.
Хочу поделится из своей практики, тракторные генераторы с дополнительным выпрямителем и встроенным реле регулятором типа 15.3701, 13.3701 и им подобные хорошо работают без АКБ, только с штатным рр Я112Б, пробовал подобный с разделенными цепями Я112В и различные внешние рр, получалась ерунда, чтобы возбудился надо газануть, фары горят на оборотах выше средних, во всяком случае так получалось у меня. И ещё , в них стоит резистор подпитки , у него часто обламываются выводы, а при ремонте на него часто не обращают внимания или даже выбрасывают, подключен он штатно между клемами Б и Д и улучшает самовозбуждения генератора при работе без АКБ, конденсатор сглаживает пульсации. Что интересно , напряжение на всех режимах работы двигателя равно 14 вольт, а фары хорошо светят на малых оборотах двигателя. Такого типа генераторы, с неподвижной катушкой возбуждения японцы устанавливают на некоторые грузовики Хино, ммс Фусо, Исудзу и спецтехнику, только ротор у них сделан немного по-другому.
@@user-Purtov Проверять надо то что выкладываеш. Ляпов и дальше хватает, я просто не стал заострять внимание. Нужели так трудно проверить, а если не имееш понятия о чём говориш - зачем народ смешить. Без обид, спама и так хватает.
провода,которые выходят из генератора написаны в титрах в ролике 5:53.(если я правильно понял вопрос) Или какие куда уже на тракторе? На крышке генератора нарисовано - какие провода и к чему.
Здравствуйте, поставил такой генератор на мотоцикл Днепр, столкнулся с проблемой, на холостых не дает заряд, заряд идет только на высоких оборотах, в чем может быть причина?
Здравствуйте.Если шкив стоит не слишком большой конечно.А причин может быть несколько...и диоды,и обмотка в обрыве...и доп.обмотка возбуждения...Надо разбирать - прозванивать всё.Там всё просто.
Вечер добрый. У меня проблема, спалил пару реле на оборотах выдаёт 18-20в. Не Волговское не другое как на видео не контролирует вольтаж, идёт перезаряд. Напишите пожалуйста подробно как проверить генератор с помощью мультиметра и какой ток должна показывать клемма к которой можно подключить тахометр. Просто в моем случае показывает одинаково с плюсовой. Заранее благодарю.
Здравствуйте.Если генератор такой как на видео.Я ставлю волговкое РР не первый год на трактора и работают хорошо без проблем.Эти генераторы уже считаются современными и должны работать только с аккумулятором, т.е. АКБ должно быть подключено к генератору(болт "В" или "+") И напряжение должен выдавать не более 14 вольт(мультиметр в положение постоянного напр).А вывод на тахометр показывает 8-12 вольт(мультиметр в положение переменного напр)У меня на стенде так показывает.А если 12 вольт не подключаю к генератору от стенда(или на тракторе не подключив потребители и акб) - то генератор выдаёт 18-20 вольт, проверяя мультиметром(это только кратковременно можно,а то сгорит рр).Так что надо только с акб.
Тут ситуация вообщем не ординарна так как генератор этот установлен на мотоцикл днепр с небольшими переделками по крепежу. Вот и получается 1500-2000 тыс.об. -14в. А выше обороты 19,19,20. Как победить?
а как определили число оборотов? Я где-то читал недавно,что из 12в в 24в на заводе не парились,а уменьшили шкив и заменили РР на 24 вольт.Может шкив поменять? И правильно ли подключен генератор..."+" на АКБ и с замка зажигания тоже надо подавать плюс на клемму рядом маленький болт на 5
Обороты так на глаз. А по подключению вчера специально разобрал чтобы глянуть провода так как по цветам они не совпадают. Так там синиц идёт с диодов и красный с зелёным с обмотки. Подключил синий с красным а зелёный отдельно я так понимаю это минус. А шкив там на много меньше в мт. Шестерня раза в два так на глаз меньше шкива тракторного под ремень. Ну видел видео ребята ставят и без проблем.
обмотка статора представляет из себя "треугольник" из трёх катушек.А вторая доп. обмотка служит для возбуждения.вот схема Г306...но принцип один texnika.megapetroleum.ru/traktornye-generatory/g306/
здраствуйте! у нас все генераторы такие но газуешь сильно нормально гарит а холостом ели гарит. китайские генераторы. вид одинаковый чём разница внутрь?
Здавствуйте.Если с аккумулятором техника - сильного перепада напряжения не будет.И полную отдачу с нагрузкой генератор даёт при номинальных оборотах его (5000 тыс.об. генератор,не двигатель).Советую поставить шкив меньше диаметром.
Доброго дня ставив реле по ваших схемах! Не працює видає 1.5 вольта((( коли приєднати напряму то працює але видає від 12 до приблизно 40 вольт в залежності від обертів! Може підкаже що може бути причиною того що не працюють реле?
Здравствуйте. Мало что понял из вопроса.Если без реле на прямую генератор работает - то неисправно реле-регулятор.И какое реле вы подключали?Родное или автомобильное ГАЗ ВАЗ..И с аккумулятором или без...
Николай Пуртов підключав з акумулятором спочатку реле газ по тому відео де ви підключаєте таке реле а потім ВАЗ знову ж за вашим відео! І нічого в обох випадках на виході по 1.5 вольта((
Если генератор исправен - то с любым РР будет всё работать.Попробуйте поменять местами выводы от обмотки возбуждения(обычно синий и красный) и снова проверить.И если с АКБ трактор - при включении замка зажигания рядом с большой клеммой на генераторе(вывод 6мм) есть вывод тоньше.на нём должно быть тоже "+".Так вот чтоб на обоих контактах было питание.На большом постоянно,а поменьше - ври включении зажигания.
Провірив контакти вроді внормі акб140ач.заводив ще раз поробив трохи на холостих показував 13.3в. 0.ампер на великих 14.3в 7.ампер нагруска не габаріти дальній фар 70ват. печка на холостих 12.2в -12ампер на средних 14.1в 3.ампера кажеця нармально.
николай здраствуйте почему вы говорите что с магнитом ничего не случается у меня куча генераторов и все не роботают и за магнита подскажите может есть какойта секрет за информацыю буду очень благодарин
Посмотрите,может шкив не большой и обороты генератора меньше нормы.Реле-регулятор попробуйте сменить.Для начала можно без реле - на прямую проверить.... th-cam.com/video/yPToqVJzyFk/w-d-xo.html
Поставив нову інтегралку з регулятором зима літо видавав на малих оборотах 12.4в на виликих 13в покрутив на зиму збільшив на малих обо.13.6-8в на великих 14.3в Ампераж остаєця тойсамий пи збільшуєця бо амперметир скаче преблизно до15а і падаєна 10а на великих обо. на малих десь 5а з нагруской просідає на -10а збільшую обо.стає 5а це нармально чи не.
Да нормально.И смотря какую нагрузку даёте.Проверьте ещё раз все контакты: масса кабины-двигатель,АКБ-двигатель...И плюсовые все.Амперметр не должен скакать,если конечно исправно реле-регулятор(интегралка-шоколадка...)
Розібрав генератор 700в обмотка ціла діоди не пробиті і не в обриві дали генератор 1150в поставив на трактор юмз видає возли акб 13.3в возле генераторо 13.7в може оборотів мало .
Полную отдачу генератор отдаёт при номинальных оборотах генератора.Т.е. 5000 об.мин..Если у вас 13.7 на холостых - это не плохо.Норма при средних оборотах 13.8 - 14.2 Вольт.
на большую клемму(под ключ на 10) подать 12вольт "+" , и рядом (вывод под ключ на 8) тоже подать "+". На корпус генератора минус.И чтоб число оборотов генератора было где-то 1500 об.минуту.(номинальная частота вращения генератора 5000 тыс. об. мин.)
Вапрось.Интегралку поменял обмотку новый поменял диод.мост с дополн.диодам проверял оба подшипник поменял обмотку возбуждению проверял на массу и прозвонку вообщим все но зараза не хочить работать На прямой без интеграл ки работает но одна сторона обмотки статора значително греетса чем другой сторони в чем проблема .зрн спс.о
ну не говори... самому пришлось его час "распресовывать" пока смог разобрать.самое интересное ты пропустил... как располовинить...сам чиню генераторы- стартеры...но это чудо..сверх чудес..поэтому эмоции сработали!)))спасибо кувалде и лому
Плейлист про ремонт генераторов и стартеров тракторных.Заходите th-cam.com/play/PLJ5GdAAp7Lx4VmV_li-UuwtLfsL0Q1-M6.html
праверял с тестером вродбы фсё нармальна ...но не работает ...спасиба за фсё
пожалуйста...что знаю - подскажу ))
Николай, доброго времени суток, подскажите, пож, что может быть причиной потребления тока в генераторе 545 3701 при включении массы и выключенном зажигании (АКБ разряжается, если не выключить массу, амперметр показывает потребление тока и разряд АКБ). Вычислил, что это генератор берет. Благодарю.
если генератор подключен верно и лишнего на нём ничего нет.то возможно пробиты диоды или обмотка статоа.Всрытие покажет...
У меня обмотка прикипела к корпусу, как её вытащить чтобы снять диодный мост?
Статор или обмотка возбуждения?
@@user-Purtov Обмотка статора, Генератор старый, может заржавел. Молоток не и " Во блять " не помогает. Ломать не стал, добрался кое как до моста, прозвонил и припаял провод.
всё понятно спасиба
+Роман ЕФРЕМОВ , пожалуйста! Рад,что кому-то поможет мой опыт(возможно и с недочётами)
Спасибо за информацию!
Здравствуйте. У меня на тракторе мтз стоит генератор на 1150 вт такой.Индикатор зарядки аккумулятора млргать стала, тускло так, то загорается то гаснет. В чем может быть причина не подскажите? Ремень хорошо натянут.
Возможно пробит один из дополнительных диодов( маленькие три штуки). Разобрать, проверить...ну и остальное заодним
Все четко, ясно и понятно, спасибо.
Провода дополнительной обмотки цвета могут не совпадать!!! Сам попадал так.Приходилось методом тыка ставить.Менял местами красный и синий.
А если ротор прессом выдавить ( разобрать) и собрать не на своё место , то может пропасть зарядка ?
Возможно не правильно собраны полюса ротора, тогда возбуждения нормального не будет
@@user-PurtovТ .е. поменяется полярность магнитов между собой ? А как тогда угадать правильно ? Ведь я когда разбирал не маркировал .
@@original1752 не знаю, наверное брать постоянный магнит,где обозначен плюс и минус и подносить к полюсам ротора... Одноимённые полюса будут отталкиваться...и т.д...
@@user-Purtov Нашел я причину . Якорь не при чем тут. Корпус в котором запрессованы диоды замыкал на корпус генератора .
добрый день .к генератору должен приходить только один провод от аккумулятора который гайкой на 10 или ещё какой
Приветствую.Ещё можно на клемму рядом контрольную лампу ... и переменка клемма W если есть на реле блокировки стартера,тахометр...Но можно и ничего не подсоединять кроме болта на 10.Генератор сам возбуждается и даёт зарядку,если он исправен.
Вот посмотрите плейлист по изготовлению самодельной проводки первую часть для начала. Может понятнее будет th-cam.com/play/PLJ5GdAAp7Lx5LE_Q3rejNb5Z5ZlLqNvV_.html
Salam Aleykum purtov necəsən ?
Danışmışdıq generator haqqında, məndə ölmüş bir akumlyator var, mən onu traktora qoysam olarmı, ama sadəcə generatoru normal işlətsin, yəni starter olmasın istəmirəm onu, eləmək olar ? Azərbaycan dilində yazarsan zəhmət olmasa.❤
Hər hansı bir batareya generatoru həyəcanlandırmaq üçün təmiz gedəcək,yalnız 12 volt olsaydı,motosiklet də mümkündür.
Прибет из Эстоний. У меня проблема Т25 генератором, не выдает -, проверил как на 6:00 минуте
покажете, но нет - на 3. контакте. Таблетка Я-112Б новый.
В чем притчина?
Спосиба.
Извините мои русский.
привет. Я-112 это реле другое.Подаёте плюс на "Б",минус на корпус. Контр. лампу на "Ш" и "В" .Лампа должна гореть.
смотрите плейлист.Ссылка вверху.Там найдёте ответы по проверке и ремонту генератора.
@@user-Purtov Ест контакты Б Ш С и Д.
Плюс подать на "В" и "Д",минус на корпус,лампу контрольную на плюс и "Ш".Лампа должна гореть.
спасиба за видео ...а эти 2 проводы катушке имеют значеня как паставить иожна менять места???
два провода доп.катушки возбуждения имеют красный и сини цвет.Красный крепится на левый болтик вместе с проводом от диодов.Синий-правее
в титрах написано какой куда провод
Добрый день. Подскажите пожалуйста какое сопротивление между выводами обмотки статора генератора Г76.3701.
Приветствую.Наверное 96.3701. Сопротивление простым мультиметром проверить проблематично.Там оно меньше Ом а.Обычно проверяется на пробой и витковое замыкание.
Генератора Г96.3701. Думаю, что там где-то 0,08 Ом должно быть.
точно не знаю
подскажите пожалуйста на этом генераторе можно дополнительным диодом повысить напряжение? поставив его на обмотку возбуждения
Не пробовал...не знаю :) Подключить не сложно...Но я все этим новшевствам,переделкам как-то не очень доверяю.В реле всё расчитано и ток на ротор... и напряжение...Только как диод в обмотку? не понятно
Николай Пуртов как подключают в генератор от машины ваз, на возбуждение чтобы повысить напряжение
Николай Пуртов в этом генераторе есть обмотка возбуждения ?
есть конечно.Провода выходят синий и красный обычно
Николай Пуртов спасибо)
Генератор Г 464-3701000 14 В 1987 гв. При повышении оборотов повышается и напряжение 17-18и тд. Замена РР результата не дало.Ваше мнение?
Надо проверить доп. обмотку возбуждения.Возможно там межвитковое замыкание или к.з. на корпус.(это два провода выходят к клеммам болтам синий и красный обычно,но бывает цвета не совпадают,третий от диодов)
Привет У меня есть этот генератор, как сделать так, чтобы он не зажигал лампы, он уже дает ток, как это сделать, объясните пожалуйста
Как не зажигал? Не понятен вопрос
@@user-Purtov Объясню так: генератор уже дает ток и отключает ламушки
@orucovrauf5503 лампы сгорают,перегорают,портятся ??🙂 Тогда замерь напряжение,если больше нормы,меняй реле-регулятор.
@@user-Purtov Здравствуйте,добрый вечер,у моего трактора нет аккумулятора,система освещения работает от генератора,когда даю трактору газ,лампы становятся сильнее,при работе - слабеют. то есть он не должен становиться сильнее или слабее. Пожалуйста, напишите по-азербайджански, чтобы я мог понять.
Batareya olmadan generator işləyəcək.Belə gərginlik düşməməsi üçün daha kiçik bir kasnaq qoya bilərsiniz. rus dilində: Без аккумулятора генератор так и будет работать.Можно поставить шкив меньшего размера,чтобы таких перепадов напряжения не было.
а втулочка на якоре кольцевой выточкой куда ориентировать?к шкиву или к регулятору?
смотрите плейлист в моём канале "Тракторные генераторы и стартера..." А это про якорь- ротор. там видно про втулку... th-cam.com/video/HB86OP5t6Xc/w-d-xo.html
th-cam.com/play/PLJ5GdAAp7Lx4VmV_li-UuwtLfsL0Q1-M6.html
Есть такая проблема в этом генераторе статорна обмотка робочая обмотка возбуждения новая диодный мост новый а нехира не работает в чем может быть причина
Ротор размагничен, обмотка возбуждения не правильно подключена, РР не исправно.Это основные причины.
Ротор намагничен один хер не пашит
@@user-Purtov И РР что это???
@@СельськийТехнарь реле-регулятор
@@user-Purtov реле новое тоже один хрен не работает
подскажите пожалуйста в чем может быть проблема на малых оборотах трактора генератор перестает выдавать ток и тем больше обороты тем больше светит фары
если нет в на технике аккумулятора - так и будет.Генератор по идее должен работать в купе с АКБ.Номинальная частота вращения 5000 тыс.об.мин..А для начала надо проверить генератор: разобрать и протестировать всё...обмотки,диоды..реле-регулятор..все ли фазы работают.Видео есть на все темы у меня.
Хочу поделится из своей практики, тракторные генераторы с дополнительным выпрямителем и встроенным реле регулятором типа 15.3701, 13.3701 и им подобные хорошо работают без АКБ, только с штатным рр Я112Б, пробовал подобный с разделенными цепями Я112В и различные внешние рр, получалась ерунда, чтобы возбудился надо газануть, фары горят на оборотах выше средних, во всяком случае так получалось у меня. И ещё , в них стоит резистор подпитки , у него часто обламываются выводы, а при ремонте на него часто не обращают внимания или даже выбрасывают, подключен он штатно между клемами Б и Д и улучшает самовозбуждения генератора при работе без АКБ, конденсатор сглаживает пульсации. Что интересно , напряжение на всех режимах работы двигателя равно 14 вольт, а фары хорошо светят на малых оборотах двигателя. Такого типа генераторы, с неподвижной катушкой возбуждения японцы устанавливают на некоторые грузовики Хино, ммс Фусо, Исудзу и спецтехнику, только ротор у них сделан немного по-другому.
подскажите если это Г1000 какая маркировка диодного моста? не полчается найти в интернете
Выпрямительный блок 2 типа БПВ-12-100 ,если вы спрашиваете про генератор 15.3701 1000 Вт
Первый раз слышу чтобы сопротивление измеряли микрометром?!
мультиметром,в котором есть омметр.Возможно оговорился...Не придирайтесь к словам :) понятно же ,что омметр...
@@user-Purtov Проверять надо то что выкладываеш. Ляпов и дальше хватает, я просто не стал заострять внимание. Нужели так трудно проверить, а если не имееш понятия о чём говориш - зачем народ смешить. Без обид, спама и так хватает.
а как подключить провода нп генераторе. те три шт что идут на датчик тахометр и зарядку?
провода,которые выходят из генератора написаны в титрах в ролике 5:53.(если я правильно понял вопрос) Или какие куда уже на тракторе? На крышке генератора нарисовано - какие провода и к чему.
Здравствуйте, поставил такой генератор на мотоцикл Днепр, столкнулся с проблемой, на холостых не дает заряд, заряд идет только на высоких оборотах, в чем может быть причина?
Здравствуйте.Если шкив стоит не слишком большой конечно.А причин может быть несколько...и диоды,и обмотка в обрыве...и доп.обмотка возбуждения...Надо разбирать - прозванивать всё.Там всё просто.
про этот генератор в плейлисте на моём канале "тракторные генераторы и стартера...." есть несколько видео по ремонту и т.д.
Вечер добрый. У меня проблема, спалил пару реле на оборотах выдаёт 18-20в. Не Волговское не другое как на видео не контролирует вольтаж, идёт перезаряд. Напишите пожалуйста подробно как проверить генератор с помощью мультиметра и какой ток должна показывать клемма к которой можно подключить тахометр. Просто в моем случае показывает одинаково с плюсовой. Заранее благодарю.
Здравствуйте.Если генератор такой как на видео.Я ставлю волговкое РР не первый год на трактора и работают хорошо без проблем.Эти генераторы уже считаются современными и должны работать только с аккумулятором, т.е. АКБ должно быть подключено к генератору(болт "В" или "+") И напряжение должен выдавать не более 14 вольт(мультиметр в положение постоянного напр).А вывод на тахометр показывает 8-12 вольт(мультиметр в положение переменного напр)У меня на стенде так показывает.А если 12 вольт не подключаю к генератору от стенда(или на тракторе не подключив потребители и акб) - то генератор выдаёт 18-20 вольт, проверяя мультиметром(это только кратковременно можно,а то сгорит рр).Так что надо только с акб.
Тут ситуация вообщем не ординарна так как генератор этот установлен на мотоцикл днепр с небольшими переделками по крепежу. Вот и получается 1500-2000 тыс.об. -14в. А выше обороты 19,19,20. Как победить?
а как определили число оборотов? Я где-то читал недавно,что из 12в в 24в на заводе не парились,а уменьшили шкив и заменили РР на 24 вольт.Может шкив поменять? И правильно ли подключен генератор..."+" на АКБ и с замка зажигания тоже надо подавать плюс на клемму рядом маленький болт на 5
Обороты так на глаз. А по подключению вчера специально разобрал чтобы глянуть провода так как по цветам они не совпадают. Так там синиц идёт с диодов и красный с зелёным с обмотки. Подключил синий с красным а зелёный отдельно я так понимаю это минус. А шкив там на много меньше в мт. Шестерня раза в два так на глаз меньше шкива тракторного под ремень. Ну видел видео ребята ставят и без проблем.
если синий с диодов - то один из проводов обмотки с проводом диодов.А который остался - на шунт реле Бывает надо и менять местами провода обмотки.
привет!)скажи как подключены статоры?там замкнутый круг получается?конец одного-начало другого?
просто есть ген г964 3701 он на 14-24 вольт
и там 2 обмотки отдельно подключены
обмотка статора представляет из себя "треугольник" из трёх катушек.А вторая доп. обмотка служит для возбуждения.вот схема Г306...но принцип один texnika.megapetroleum.ru/traktornye-generatory/g306/
здраствуйте! у нас все генераторы такие но газуешь сильно нормально гарит а холостом ели гарит. китайские генераторы. вид одинаковый чём разница внутрь?
Здавствуйте.Если с аккумулятором техника - сильного перепада напряжения не будет.И полную отдачу с нагрузкой генератор даёт при номинальных оборотах его (5000 тыс.об. генератор,не двигатель).Советую поставить шкив меньше диаметром.
С китайскими аналогами не сталкивался.Ничего сказать не могу.Прошу прощения :) Наверное схожи с нашими...не знаю.
Доброго дня ставив реле по ваших схемах! Не працює видає 1.5 вольта((( коли приєднати напряму то працює але видає від 12 до приблизно 40 вольт в залежності від обертів! Може підкаже що може бути причиною того що не працюють реле?
Здравствуйте. Мало что понял из вопроса.Если без реле на прямую генератор работает - то неисправно реле-регулятор.И какое реле вы подключали?Родное или автомобильное ГАЗ ВАЗ..И с аккумулятором или без...
Николай Пуртов підключав з акумулятором спочатку реле газ по тому відео де ви підключаєте таке реле а потім ВАЗ знову ж за вашим відео! І нічого в обох випадках на виході по 1.5 вольта((
Николай Пуртов ще одне)) я не знаю точно чи такий генератор в мене бо трактор в мене т25 але візуально ідентичні
Если генератор исправен - то с любым РР будет всё работать.Попробуйте поменять местами выводы от обмотки возбуждения(обычно синий и красный) и снова проверить.И если с АКБ трактор - при включении замка зажигания рядом с большой клеммой на генераторе(вывод 6мм) есть вывод тоньше.на нём должно быть тоже "+".Так вот чтоб на обоих контактах было питание.На большом постоянно,а поменьше - ври включении зажигания.
Николай Пуртов а чи може бути проблема в силових діодах які відповідають за спрацювання реле регулятора?
Провірив контакти вроді внормі акб140ач.заводив ще раз поробив трохи на холостих показував 13.3в. 0.ампер на великих 14.3в 7.ампер нагруска не габаріти дальній фар 70ват. печка на холостих 12.2в -12ампер на средних 14.1в 3.ампера кажеця нармально.
Молодец! Поздравляю! :) можно и в рейс!
3 провода куда кокой идёт? а то не видно.
в титрах на видео написано какой куда
николай здраствуйте почему вы говорите что с магнитом ничего не случается у меня куча генераторов и все не роботают и за магнита подскажите может есть какойта секрет за информацыю буду очень благодарин
Приветствую.Единственное,что я знаю,подключать напряжение на обмотку возбуждения при работающем двс.
На сколько он вольт
Для бортового эл.оборудования 12В. Выдаёт как положено 13.8 - 14.2 В
а какие подшипники стоят ? кто подскажет?
180603.180502
Спасибо!
шків стандартний може більшого виточити
наоборот...надо шкив меньшего диаметра,чтоб быстрее вращался.Я б ещё раз проверил-разобрал генератор.Что-то не так...
не путать мультиметр с микрометром
оговорился ))
13.7в це на максимум на холостих 12.6в
Посмотрите,может шкив не большой и обороты генератора меньше нормы.Реле-регулятор попробуйте сменить.Для начала можно без реле - на прямую проверить.... th-cam.com/video/yPToqVJzyFk/w-d-xo.html
подробно как подключить волговское Реле Регулятор th-cam.com/video/ZfFMlODiUhg/w-d-xo.html
@Максим Кацай th-cam.com/video/RvI5jhuIsf0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/yPToqVJzyFk/w-d-xo.html ссылка как проверить генератор без РР
Поставив нову інтегралку з регулятором зима літо видавав на малих оборотах 12.4в на виликих 13в покрутив на зиму збільшив на малих обо.13.6-8в на великих 14.3в Ампераж остаєця тойсамий пи збільшуєця бо амперметир скаче преблизно до15а і падаєна 10а на великих обо. на малих десь 5а з нагруской просідає на -10а збільшую обо.стає 5а це нармально чи не.
Да нормально.И смотря какую нагрузку даёте.Проверьте ещё раз все контакты: масса кабины-двигатель,АКБ-двигатель...И плюсовые все.Амперметр не должен скакать,если конечно исправно реле-регулятор(интегралка-шоколадка...)
Этот провод сюда а тот туда.....Ну кто так объясняет ? Нарисуй схему, и показывай - ОВ к той клеме , плюс к этой и т.д.
Благодарю! Буду конкретнее потом.
если сам не разбирал,то и не поймешь,а потому и не вякай.
Розібрав генератор 700в обмотка ціла діоди не пробиті і не в обриві дали генератор 1150в поставив на трактор юмз видає возли акб 13.3в возле генераторо 13.7в може оборотів мало .
Полную отдачу генератор отдаёт при номинальных оборотах генератора.Т.е. 5000 об.мин..Если у вас 13.7 на холостых - это не плохо.Норма при средних оборотах 13.8 - 14.2 Вольт.
И в генераторе есть две обмотки.Статорная и обмотка возбуждения.Проверять надо все...
провіряв обі 220в
спасиба у меня новый да не работает не знаю пачему
эти генераторы если долго не эксплуатируются....сам он может и не возбудиться-не заработать,если не подключить его к аккумулятору...цепи эл. проводки.
на большую клемму(под ключ на 10) подать 12вольт "+" , и рядом (вывод под ключ на 8) тоже подать "+". На корпус генератора минус.И чтоб число оборотов генератора было где-то 1500 об.минуту.(номинальная частота вращения генератора 5000 тыс. об. мин.)
Вапрось.Интегралку поменял обмотку новый поменял диод.мост с дополн.диодам проверял оба подшипник поменял обмотку возбуждению проверял на массу и прозвонку вообщим все но зараза не хочить работать На прямой без интеграл ки работает но одна сторона обмотки статора значително греетса чем другой сторони в чем проблема .зрн спс.о
Не дай бог к вам попасть вы хоть теорию знаете
гавно а генератор...немцы а 30 годах удачнее конструкцию делали
что имеем...на том и работаем :)
ну не говори... самому пришлось его час "распресовывать" пока смог разобрать.самое интересное ты пропустил... как располовинить...сам чиню генераторы- стартеры...но это чудо..сверх чудес..поэтому эмоции сработали!)))спасибо кувалде и лому
да вроде нормально половинится :) тебе какой-то особенный наверное попался...