Заливать масло с меньшим количеством присадок .Особенно антифрикционных серных.И хороший бензин с меньшим содержанием серы, то не париться и тролинговать не мучая карбюратор.
Не стоит крутить винт обогащения смеси если не разбираетесь в настройках карбюратора и уоз. Сечас насоветуете и много кто вас (добрым словом) будет вспоминать на воде. Для полностью настроенного ПЛМ достаточно топливо разведенное качественным маслом по инструкций к данному ПЛМ. Не правильно настроенный карбюратор может привести к дорогостоящему ремонту.
да ну. уже многие вспоминают добрым словом. пока от калининграда до волги. а те кто боятся прикоснуться к мотору ну я же не настаиваю. в прошлом году после настроек мотор не уступил ямахе 20. поэтому мотор нравится. как то так
если долго то свечи не выдержат долго. или постоянно перегазовку делать или терпеть расколбас. если троллить 1-3 и т.д. км то может стоит. если меньше то нет смысла
по 6 часов троллинга масло 1к 50 не каких проблем работает стабильно мягко яма 9.9 скорее всего у вас карбюратор не правильно настроен, возможно вам надо масло поменять
привет. подскажи а как с коростью на 2т вопрос решил ?. у меня мотор 25 ямаха 2т , вот встал вопрос в скорости , на холостых слишком быстро идет , дорожить не реально ......
@@Skoto1000 привет. а сколько оборотов у тебя на холостом. у меня 750-760 по тахометру. я делаю смесь победней и нормально. вообще на троллинге мне из двухтактников нравятся мерки. там топливо 1; 100. есть еще суза дф 15 инжектор. но если спина клинанет не могу его таскать. башка здоровая
Это очень сложное решение. На Ладоге тысячи людей тролят на ямахах ничего не подкручивая часами. Некоторые возят второй бак со смесью 1:100-75. Но таких не много. На реке, возможно настраивать карбюратор, но на большом водоеме, бывают моменты, когда надо сваливать к берегу по быстрому и там уже не до настроек карбюратора. На Я9.9 я еще долго не тролил, но на тохе 9,8 по 5-6 часов и даже вопросов не возникало от слова - совсем. Тарахтит себе и тарахтит без всяких перегазовок. С 12 года - свечи родные.
у нас на мерках и ямах тролят. а на китайцах хреново. это видео не повод к действию. а как можно это делать без проблем для свечей. если этим пользоваться то обязательно нужен тахометр. а в целом да геморройно
Андрей Брылевский Точно сказать не могу:(. Например: общий пробег 50-60 км. Из них 10-12 туда в полный газ, потом тороллил и 10-12 км в полный газ обратно. После этого, 10 л топлива в бак не лезло. По моим прикидкам литров 7-8. Меньше 10 точно. Первый раз проверил, а потом не заморачивался. Меня больше интересовало надо брать запаску топлива или нет. Я топливо мешаю в 10 л канистре и всегда после рыбалки доливаю до полного. Теперь уже доливал, оставил себе Ямаху. :)
масленое голодание скорее всего у четырех тактных двиг. из за недостаточного давления. а что скажите на то что для троллинга люди разводят топливо 1-100
ханкай это тоха. карбюратор другой . я на своем езжу на малых . но когда после этого стартуешь то пока не выплюнет все из сапога колбасит .закрутил топливо и норм.
@@АндрейЛ-э7ч эти моторы в нашем регионе не распространены. только маломощные. только по слухам что это тоха. у знакомого ханкай 20. запчасти на него от тохатсу
@@АндрейЛ-э7ч дак подскажите. я обязательно приму во внимание. канал для общения а не для навязывания своего мнения. буду пробовать. регионы разные. реки . озера. речки.
Ай, красавец! Я не мог понять что за беда
Заливать масло с меньшим количеством присадок .Особенно антифрикционных серных.И хороший бензин с меньшим содержанием серы, то не париться и тролинговать не мучая карбюратор.
Тролить можно и без регулировок, но периодически давать полный газ чтоб прожечь свечи. Иначе мотор будет плохо заводиться!
Не стоит крутить винт обогащения смеси если не разбираетесь в настройках карбюратора и уоз.
Сечас насоветуете и много кто вас (добрым словом) будет вспоминать на воде.
Для полностью настроенного ПЛМ достаточно топливо разведенное качественным маслом по инструкций к данному ПЛМ.
Не правильно настроенный карбюратор может привести к дорогостоящему ремонту.
да ну. уже многие вспоминают добрым словом. пока от калининграда до волги. а те кто боятся прикоснуться к мотору ну я же не настаиваю. в прошлом году после настроек мотор не уступил ямахе 20. поэтому мотор нравится. как то так
@@джонивлев Полный бред не буду с вами спорить это бесполезно
Ямаха 40 смесь 1 к 60 масло манол оутборд 5 лет свечи ни разу не меня за рыбалку тролингом в сутки до 10 часов с небольшими переходами
Тролил больше 6 часов.Одна дорожка примерно 3 км ,возврат и опять и ни каках проблем ваще
Здравствуйте!а какие свечи вы поставили?
На таком же моторе тролю на малом ходу и никуда не лез, и все хорошо. Масло 1-50
если долго то свечи не выдержат долго. или постоянно перегазовку делать или терпеть расколбас. если троллить 1-3 и т.д. км то может стоит. если меньше то нет смысла
джон ивлев спасибо, буду иметь ввиду. Но я выделяю время на троллинг несколько часов, думаю там явно не один км
по 6 часов троллинга масло 1к 50 не каких проблем работает стабильно мягко яма 9.9 скорее всего у вас карбюратор не правильно настроен, возможно вам надо масло поменять
это ямаха да еще и собрана не в китае. а не моторы которые собраны в поднебесной
@@джонивлев приятель тоже на китайце катает вроде все нормально, может вам попробовать масло поменять другого производителя
@@vasiliy.alexsandrovich5032 перешел на масло вольф для двухтактных двигателей. синтетика. разница ощутима но проблема у двухтактников это выхлоп
@@джонивлев Лукойл 2т обычное минеральное , 1к35 лью, тролю по 6+ часов, ни каких проблем
Здравствуйте, подскажите какой у вас тахометр где заказывали, скиньте ссылку???
Сузука дт 30 2009 г.в. лет 7 троллинг но проблем просто после прохождения дорожки перегазовывать надо.
вся проблема с маслами. нынче по рекомендации подписчиков попробую перейти на синтетику rolf посмотрим что получится
привет. подскажи а как с коростью на 2т вопрос решил ?. у меня мотор 25 ямаха 2т , вот встал вопрос в скорости , на холостых слишком быстро идет , дорожить не реально ......
@@Skoto1000 привет. а сколько оборотов у тебя на холостом. у меня 750-760 по тахометру. я делаю смесь победней и нормально. вообще на троллинге мне из двухтактников нравятся мерки. там топливо 1; 100. есть еще суза дф 15 инжектор. но если спина клинанет не могу его таскать. башка здоровая
@@джонивлев 1к 100 это зеленые товарищи заставили перейти на такую смесь ! кашу маслом не испортишь как говорится так что лучше уж 1к 50
@@vasiliy.alexsandrovich5032 1\100 это у мерка. а у нас 1\50. если уменьшить кол. топлива т.е. качество смеси обеднить то двиг. чувствует себя лучше
Свечи чаще меняйте, карб не трогайте
Это очень сложное решение. На Ладоге тысячи людей тролят на ямахах ничего не подкручивая часами. Некоторые возят второй бак со смесью 1:100-75. Но таких не много. На реке, возможно настраивать карбюратор, но на большом водоеме, бывают моменты, когда надо сваливать к берегу по быстрому и там уже не до настроек карбюратора. На Я9.9 я еще долго не тролил, но на тохе 9,8 по 5-6 часов и даже вопросов не возникало от слова - совсем. Тарахтит себе и тарахтит без всяких перегазовок. С 12 года - свечи родные.
у нас на мерках и ямах тролят. а на китайцах хреново. это видео не повод к действию. а как можно это делать без проблем для свечей. если этим пользоваться то обязательно нужен тахометр. а в целом да геморройно
Масляное голодание-хорлшая вещь.
Некоторые берут малыша 4т.
Какой расход на тохе 9.8 при троллинге?
Андрей Брылевский Точно сказать не могу:(. Например: общий пробег 50-60 км. Из них 10-12 туда в полный газ, потом тороллил и 10-12 км в полный газ обратно. После этого, 10 л топлива в бак не лезло. По моим прикидкам литров 7-8. Меньше 10 точно. Первый раз проверил, а потом не заморачивался. Меня больше интересовало надо брать запаску топлива или нет. Я топливо мешаю в 10 л канистре и всегда после рыбалки доливаю до полного. Теперь уже доливал, оставил себе Ямаху. :)
Накройняк масла поболее, но не карб крутить, это не выход
что значит масла побольше. поторопился
Удачного масляного голодания!!!
масленое голодание скорее всего у четырех тактных двиг. из за недостаточного давления. а что скажите на то что для троллинга люди разводят топливо 1-100
Вы просто не компетентны в этом вопросе.
@@джонивлев Для тролинга-да.Для хода на минимальных оборотах.И только на минимальных
Ничего не понял..
Как себя вообще микатсу показал?
после всех регулировок и настроек нормально
Ходил троллингом на ханкае 9,9 ставишь 1200 оборотов и всё норм
ханкай это тоха. карбюратор другой . я на своем езжу на малых . но когда после этого стартуешь то пока не выплюнет все из сапога колбасит .закрутил топливо и норм.
@@джонивлев Ханкай копирует как тохатсу так и Ямаху если рассматривать плм Ханкай 9.9 -15 то это так сказать копия Ямахи 9.9-15
@@АндрейЛ-э7ч эти моторы в нашем регионе не распространены. только маломощные. только по слухам что это тоха. у знакомого ханкай 20. запчасти на него от тохатсу
@@джонивлев и потом выкинул мотор от бедной смеси.
@@ЖивемнаАлтае что значит бедная смесь. малый газ это тоже бедная смесь
Ошибочное мнение
если длинный троллинг то помогает. если частые переезды то нет смысла я так и сказал
@@джонивлевОшибаетесь!
@@АндрейЛ-э7ч дак подскажите. я обязательно приму во внимание. канал для общения а не для навязывания своего мнения. буду пробовать. регионы разные. реки . озера. речки.