Привет подписчики и просто зрители...) Очень равнодушен к продуктам от АвтоВаза, но вот с заводским метаном, задумка хорошая... Для нашей "богатой" страны актуально...) Что скажете Вы??? Приятного просмотра!!!
Ну не знаю, думал о такой, но не понравилось не исполнение не сама машина. В итоге купил французский дизель, и езжу и радуюсь. Кстати нет ли желания снять его? Нахожусь в Ставрополе
Да кому интересно давно эту тему съели, там всё известно, каждый выбирает по своим критериям и потребностям: наличие метана недалеко, багажник, скидка(есть/нету) итд
У весты как по мне есть огрлмный плюс, это мягкая пригодная для наших дорог подвеска и клиренс. Сам езжу на киа рио, все устраивает крме зубодробильной подвески.
Попробуй поставит мягкие шины с максимально высоким профилем. Знакомый после штатного Нексена поставил Тойо Нано Энерджи 3, значительно прибавилось комфорта, хоть и не устранило проблему жёсткой подвески. Либо выбирать максимальную мягкость у топовых брендов по производству шин.
Парни вопрос у кого сколько веста берет бензина???? У меня сжигаю поный бак газа плюсом 6-8 л бензина , тоесть на форсунки идет постоянный впрыск бензина, почему это нигде не прописано не озвучино????????????
Давно пользуюсь метаном, на счёт пробега все правильно сказал, заправочные, под капот или в багажник, хотя бы потому что с открытым капотом или багажником не поедешь (не раз видел как машины трогаются с шлангом), а там 220 атмосфер. Выгоднее ставить самому, когда я брал Весту за цену CNG взял люкс мультимедиа. В багажнике места не так уж мало. Завод пошел по самому лёгкому пути и установил такой балон, могли нахрен выкинуть бак и за его место поставить 2-3 балона узких. И вес ближе к середине авто, и багажник свободный, к стати машина с балоном мягче едет. Рекомендую после установки метана прошить машину двухрежимной прошивкой под Метан, такие есть. Тогда тяга будет как на 92 бензине. Главный плюс да, экономия но не только на цене топлива, на всех машинах на метане меняю масло раз в 15 т.к. почему? Во первых ликви моли 5 40 во вторых когда сливаю масло оно бывает почти такого же цвета как при заливке, напоминаю не первая машина, все потому что в метане нет всяких примесей и мусора из вне, прии его сгорании нет никакого налета на цилиндре один только пар.
Вкратце как владелец такого же ведра скажу: рассматривать только как экономичный автомобиль для передвижения. Сама установка метана сделана хорошо и качественно. Ехать по трассе на большие расстояние мне на ней очень удобно сиденья и все такое располагает к дальним поездкам. В остальном: тут гремит-там гремит, коробка и сцепление просто конченное дерьмо, в районе баллона когда работает на газе свистит как турбина самолета(не гарантийный случай - слушайте наслаждайтесь), зимой этот гребаный клапан(заправочный) перемерзает и не ЗАКРЫВАЕТСЯ полностью(газ спускает а иногда с таким ревом спускает жуть). Никакие газовики не смогут настроить топливную настройку этого ГБО все запаролено это жопа. Сменные фильтры хрен найдеш где, я конечно нашел за 270 рублей но времени убил уйму... Кто меня спрашивает рекомендую ли я её уверенно отвечаю - НЕТ.
С фильтрами проблем нет, ничего не гремит, свист есть в отрицательные температуры, штуцер не перемерзает и не травит газ, коробка подрывает но не нарядно, а сцепление дерьмище. Главная проблема этого авто это запароленые мозги, а в остальном машина норм
Сергей Корнилович под такси опустят тарифы что и на метане не выгодно будет ездить,есои только педали приделают и крутить самому и пассажиров заставлять
У землячка в синей майке голос мне понравился, но познания о баллонах КПГ у него нулевые, найдите пожалуйста в сети хотя бы один взорванный баллон КПГ 1, либо его тест на разрушение, а этих десятки случаев, потому как сталь это сталь, сроки поверки и годности у этих принципиально разных ёмкостей иные и сталь всегда выигрывает за исключением массы. Сам снял КПГ 3, причём не китайскую, ремесленную поделку, а ижевский "Реалшторм" на 23 куба и поставил армянские Grand (Golden Field) стальные 2шт по 65 литров, тот было заправляешь и слышны потрескивания, услышанного мне хватило чтобы сделать выбор в пользу КПГ 1. Не так давно мне скинули ссыль как бабахнула при заправке Газель хлебовозка, но при детальном рассмотрении снимков из сети стало ясно, что рванул так сказать "подкинутый" баллон т.е. к стальным был добавлен композитный и не смотря на такой взрыв стальные не с детонировали. Как то был случай у нас в Ставрополе угнали Газель пассажирку, сняли ГБЦ с ЗМЗ 405, а машину сожгли в овраге с неё тёк алюминий, а баллоны остались целые. Аргументы в пользу стали ещё нужны)))?
Балаян Валерий не много это сколько? меньше чем за год окупил метановое гбо! проехал 17000! итого на метан потратил 17000р, а если бы на бензине, то 70000. 70000 - 17000=53000 экономия, ну хрен с ним минус 3000 на бензин еще потратил итого 50000 за 10 месяцев экономия!
ребят, не знаю откуда у вас такой расход, но у меня по городу от 275 до 305, трасса от 330 до 354! стиль вождения у меня не "овощ" всегда динамично стартую и еду, не стесняюсь! владею машиной 10 месяцев пробег 17000. бензина за этот пробег израсходовал около 80 литров! привет из Пятигорска!
@@muradbekmuradbekov3944 наверное потому что их уже ушатали во всяких такси. у меня сейчас 150 тысяч пробега, продавать даже не собираюсь, за 5 с половиной лет из строя вышел только датчик давления масла за 250 руб, ну расходники само собой. катаю на ней по работе и кайфую, еще разницу в топливе в карман кладу. мне работодатель деньги на бензин выделяет. недавно смотрел, моя тачка на вторичке сейчас за лям примерно уходит, брал её за 816. продавать нет смысла, потому что на эти деньги я ничего путного не возьму, да и не выпускают уже такие. в салонах стоят весты за лям 800, по комплектации в два раза хуже моей.
Т.к метан закачивается под очень высоким давлением (по сравнению с пропаном) то и форма каким-то образом подобрана цилиндрическая! короче метановые баллоны только цилиндрической формы,пропановый баллон может иметь любую форму (кроме квадратных)!)это на сколько я знаю))
@@Chagar_Architect таксисты регулярно взрываются на заправках метановских у нас на Кубани.... и от машин одни ошмётки остаются. Такая себе экономия получается
и что дальше? Баллоны на производстве испытывают под давлением 300атм. На разрыв они держат 500атм. Если баллон держит с запасом, вообще не вижу проблемы. Практические никакое ДТП неспособно нанести критический урон баллону, а если и будет такое ДТП, то на момент разрыва баллона в живых уже никого не будет
Это для таксистов вариант. Или для тех у кого по работе пробеги большие. Для дачников - пенсионеров тоже плюс. Но эбу прошивка тоже бадяжит с бензином при работе на метане. Какое то там есть соотношение в процентах. Обязательно надо грамотную прошивку.
Владею то же CNG вестой,полет нормальный,но один большой минус слабенькая очень и прошивка не помогла.Тем не менее экономия на первом плане,заправиляюсь на 320 руб и езжу неделю
@@РоманЕжков-к1в смотря как ездить. Если ехать и не превышать обороты выше 2700, то уходить будет только на прогрев. Я вообще не понимаю, как можно за 300 км израсходовать 7 литров. Ты на третьёй 120 едешь что ли? Я в Крым съездил и по работе ещё накатал пару тысяч км, итого около 5000 км. И как раз литров 8 и ушло, не больше.
Нужно было метан делать опцией по скромной цене, а не отдельной машиной . Парень про астру говорил, я когда с астры с расходом в 7 литров по городу пересел на весту с расходом 10.5, ощутил конкретно разницу . 3 литра, такая пропасть .
да нет на юге никаких проблем с заправками! я в Азербайджан ездил и в Крым, сам из Пятигорска, заправки везде есть! главное перед поездкой 10 минут потратить и составить маршрут через них! помоему очень не плохо за 1800 р проехать 1800 км!
Минусов больше !!!! Плюс только один = экономичность Минусы : - мало заправок - двигатель плохо тянет - занимает место - опасность утечки газа - увеличение веса
Вот подумываю взять элизион и пихнуть под днище три баллона выкинув запаску и изменив выхлоп и может поставить один пневмобалон на балку что регулировать клиренс под нагрузкой,а с 3л движком минусов не будет,хотя нет один будет придется перейти на диски от старой црв и натянуть резину от газели для груза вот наверное и все, просто к метану нужно подходить осознанно,я брал ларгуса и с двумя балонами размером как в этой Весте места мне было мало а вот например Элизион будет само то
1. А зачем ты заводишь на бензине? Это же не пропан, его не надо испарять! 2. Баллоны только цилиндрические. Они лучше держат давление. Баллон в нишу запаски бывает только для пропана, там давление 8-10 атмосфер. С метановыми 200 атмосферами он опасен. 3. Про скрип тормозных колодок улыбнуло. На иномарках колодки не изнашиваются? 4. Про слабую динамику - я правильно понял, газовую Весту сравнивают с бензиновой Приорой? Это ведь разные машины, Веста больше задушена еврами, тяжелее...
Метан это круто.Экономично,экологично. 99 % всех русских пользуется метаном - готовит на нём у себя дома. Очень удобно. Ну главное, конечно, это экономия. Цены на бенз предательски высокие. А электромобили не практичны, аккамуляторы будут дохнуть очнь быстро, а цена их чуть ли не пол всего авто. Посмотрите как быстро теряют емкость аккамуляторы на телефонах, ноутбуках. Буквально пару лет и уже не держит нифига. Вот и с электромобилями будет также.Кстати, газ дешевле чем электричество. Вот попробуйте топить дом газом месяц, а другой месяц чисто электричеством. Офигеете от разницы в цене
Хороший выпуск, сам езжу много лет на пропане, но метан страшновато все же 200 атмо, да и на заводах в РФ балоны на испытаниях разносит в щепки с жертвами. Пусть лучше меньше и тяжелее балон но из металла.
Поездил на нем 7 лет, посчитал сколько потратил денег на заправку газом получилось 120 тыс руб, и посчитал сколько потратил бы есле был бы бензин получилось 540 тыс руб, оборудование обошлось в 50тыс руб; за 7 лет сыкономлено 370 000
Зависит от стиля езды,но в среднем 7,(на газу ,это ничего), если учесть стоимость газа 15 рублей с копейками,это почти в три раза дешевле чем на бензине, Тебе нужно найти такую машину, проехать на ней,и сам поймёшь. 36 кубов полная заправка,в городском режиме мне хватает газа до 500 км.
С чего балон то углепластиковый??? Балон стальной с обмоткой возможно углепластиковой. Редуктор Emer может и хороший, но имейте в виду что единственный официальный представитель компании Emer в России не поставляет никаких з/ч к этому редуктору, т.е. вы не сможете купить элементарного ремкомплекта для редуктора когда он у вас начнет свистеть.
1500 руб. в неделю? на бензине? даже при расходе 7-11л/100 поехать по делам в город, автоматически 30-50 км. А это 200 руб. если на работу и с работы, то около 20 км в 1 сторону + по пробкам, а это тоже 80-120 руб. в каждую сторону. и автомобиль не берется только для работы. это поездки на отдых, на озеро, на тур-вылазки в горы/походы 200-500 км в неделю. Это еще 1400 руб. и это в щадящем режиме езды, то есть можно и больше накатывать, если свободное время вы проводите не у дивана.
Чет у автора расход не маленький....У меня на поло седан (1.6 105лс АКПП), баллон 70л (70/4=17,5куб.)Ну ровно 17.5 не качали не разу. 15-16куб я проезжаю по городу 170-180км. По трассе с климатом 240-250км! Но я настраивал ГБО после установки самостоятельно.И устанавил вариатор УОЗ,может еще и он немного экономит. Но МКПП я думаю должна кушать как АКПП с вариаторм.
Что бы экономить, пробег должен быть не менее 20000 в год! Просто минимум! Во вторых баллон взрывается любой, и композитный тоже, только он без осколочный! Но если жмахнет, то разница в давлении все равно вряд-ли позволит остаться целым. Тем более у метана что то под двести атмосфер закачка! И вообще я как человек ездивший на газе (пропан) скажу что экономия тоже условная. Дополнительное оборудование которое требует обслуживания, и частенько подглючивает. Проблемы с законом если не законно. Либо некуда деть запаску либо занимает место в багажнике баллон. И ещё однозначно точно, спросите у любого моториста -ресурс на глазу меньше. На моём четырех летнем логане загремели поршня через год после установки газа. Как вариант в связи с повышенной температурой прослабились верхние компрессионные кольца, и поршень как хрен в ведре болтаться стал. ..... теперь ябы крепко подумал, стоит ли.! А тем болие на Кавказе, зимы теплые , воздух чистый , ходи пешком , юзай на велике, экономь)
я на машине с метаном полгода таксовал и 3 раза ремонтировали мотор - выскакивала ошибка. Один ремонт под 100 баксов потянул, так что газ для двигателя не очень
Если в день проезжаешь более 200 км, то метан, если в день меньше 100, то бензин!. Он всегда безопасен, если соблюдать тб. Машине всегда требуется уход и любовь.
MAD_ALEX163 здравствуйте, заехал на установочную станцию, сказали эбу (мозги) остаются родные бензиновые, просто ставится какой-то эмулятор который даёт корректировку зажигания. Или есть установки с отдельным блоком эбу для газа?
Народ ,зачем столько негатива , нормальный транспорт,кому что ,а то что плохо тянить на газу есть выход,уже давно умные люди придумали вариатор опережения угла зажигания,или же двух режимные прошивки,да согласен это машина после этого не станет Геликом ,но в наше время что вы будете брать за 670000 темболее на метане ,я считаю это нормальный вариант.Но газу надо брать машину если ты будешь накатывать много,а если ты мало ездишь смысла не вижу.
Лучше подкапотку покажи как что и где стоит с завода, Да и метан если рванёт в округе не найдёте и не надо говорить что он безопасный ютуб вам в помощь
Ну инженеры же не балду гоняют на заводе. Им явно лучше знать. Газ это не шутка, если с пластиком ошики простительны, то с газом однозначно нет. Я наоборот считаю это хорошим решением, для нас же сделали, что бы расходы на транспорт оптимизировать так сказать. Наконец-то о людях подумали. Спасибо.
Рено трафик 1.9дси 6-8 литров. Купил Рено магане 2017 дизель 1.6 110лошадок, по трассе 3.2!!!!(при 90) и 3.6 с климатом и при 110-130. В городе 4.5 с климатом. Был когда то полик с 1.4 жрал в городе до 5 литров. И спрашивается, зачем нужна эта веста снж?? Магане пригнал с Германии в Украину, вышел с растаможкой 18к€(30тыс пробег). Фары лед докупил отдельно в Польше за 400€.
Хорошое видео , все четко по теме ) я бы лично взял бы себе Весту на метане если были бы деньги конечно ) после моего 1,9 D в котором 68 лошодей из каторый треть сдохла за 30 лет , весто пушкой покажется )
С какого перепугу слетит с гарантии? Основания? Производитель, не продавец, должен обосновать отказ от своих обязательств. По ушам Вам поездили, да и всё.
@@ПатриотРуси-с3ц 🤣 Юрист. Прежде, чем нагибать кого-то, ради интереса зашёл в рядом расположен автосалон дилера АвтоВАЗа и задал вопрос. Мне ответили то же самое, что я и написал. Если тебя кинули или нагнули, это не значит, что так происходит со всеми. Поимели только тебя.
Сергей Субботин Вот как раз тебя то они за лоха и приняли, что б потом четко нах послать🤣🤣🤣 а ты будешь скулить типа: Ну выж сами говорилиии:( Что до меня то я на 92 катаюсь🖕и за 4 года по гарантии ни разу не заезжал, тк на х АвтоВаз вертел.
@@ПатриотРуси-с3ц Молодец. Только я и метан установил, и бонусную карту от Газпрома получил, и по гарантии без проблем обслуживаюсь у дилера. Хотя ты прав - меня все обманули и обвели вокруг пальца.
Не знаю, не практичен метан на легковой машине я б не поставил, мало ходу, и постоянный головняк где бы заправится через каждые 300 км, если поехал на дальняк, а если по пути заправок не окажется и придется специально куда то заезжать отклонятся от маршрута время тратить?, гемор а не поездка. Пропан в топе всё равно, едешь и не запариваешься по заправкам и мощность не теряется как на метане, мы ехали с другом на юг недавно отдыхать из ярославля, так пропановых заправок до жопы везде, кое где по 20-22 рубля этот пропан был вобще когда ехали через Тульскую область, через Ростов на дону и Воронеж поМ4 платной дороге, и на 55 литрах 700 км ходу с небольшим.
По поводу улгепластиковый балон! В Узбекистане называют балон скотчевый.Два года как заставили утилизировать таких балонов.Взрывались мигом по всему Узбекистану.Опасный балон.
У голубой майки такой голос из-за метана?
Из за бензина!
Церка Кирова цвет не голубой
@@4666flex красный?
ахахах
Жара)))
Его Зеленский озвучивал ?
Смотри в плеймаркет Gas stasion
🤣🤣🤣
Смотрю и плачу, 800 тыщ это дорого, знал бы что через четыре года она подорожает почти на лям.😢
Под метан баллонов в запаску не делают, т.к. технология изготовления таких баллонов исключает любую форму, кроме цилиндрической.
форма запаски тоже цилиндрическая
Форма запаски териодальная
Ахахахахааа
Я два баллона метан в нишу багажника поставил
@@Юрийббб-ж8ъ ну баллоны то в любом случае цилиндрические?
Привет подписчики и просто зрители...)
Очень равнодушен к продуктам от АвтоВаза, но вот с заводским метаном, задумка хорошая... Для нашей "богатой" страны актуально...)
Что скажете Вы???
Приятного просмотра!!!
Ну не знаю, думал о такой, но не понравилось не исполнение не сама машина. В итоге купил французский дизель, и езжу и радуюсь. Кстати нет ли желания снять его? Нахожусь в Ставрополе
Да кому интересно давно эту тему съели, там всё известно, каждый выбирает по своим критериям и потребностям: наличие метана недалеко, багажник, скидка(есть/нету) итд
Руслан Бекоев езжу на метановый весте на 70 т экономия 250 т р
@@Evgeniixxxl были бы заправки, намного больше людей ездили бы на метане, от меня 100 км нету заправок
проснулся,ее уже 2 года продают
У весты как по мне есть огрлмный плюс, это мягкая пригодная для наших дорог подвеска и клиренс. Сам езжу на киа рио, все устраивает крме зубодробильной подвески.
Постав пневмо подвеску.
как я тебя понимаю. сам на солярисе езжу и брал недавно на тест весту с вариатором. блин какая там шикарная и мягкая подвеска.
Попробуй поставит мягкие шины с максимально высоким профилем. Знакомый после штатного Нексена поставил Тойо Нано Энерджи 3, значительно прибавилось комфорта, хоть и не устранило проблему жёсткой подвески. Либо выбирать максимальную мягкость у топовых брендов по производству шин.
Эт вы ещё на Ауди не ездили ,там подвеска ещё мягче
Парни вопрос у кого сколько веста берет бензина???? У меня сжигаю поный бак газа плюсом 6-8 л бензина , тоесть на форсунки идет постоянный впрыск бензина, почему это нигде не прописано не озвучино????????????
Судя по комментам :Ильяс внимания привлек больше чем авто😁
Ну да, голос у него оперный ...)
🤣🤣🤣
Отличный мужик, всё по делу рассказал
На Роснефти заправляюсь на 230р.
По городу: до ~250-275км хватает
По трассе: до ~400км (58 копеек 1км)
(Приора форевер :-)...)
Вопрос сколько бензина берет , на полный бак газа????
@@РоманЕжков-к1в только на прогрев двигателя
Вооот. В своей стихии. На стендик бы ее, да с Борадачем, да помариновать там, да заездик с бензиновой. Эх!
ну да, тазы ж моя стихия, так вроде ты писал...)
Вот это было бы пушка видео, пацаны лайкаем коммени
Давно пользуюсь метаном, на счёт пробега все правильно сказал, заправочные, под капот или в багажник, хотя бы потому что с открытым капотом или багажником не поедешь (не раз видел как машины трогаются с шлангом), а там 220 атмосфер. Выгоднее ставить самому, когда я брал Весту за цену CNG взял люкс мультимедиа. В багажнике места не так уж мало. Завод пошел по самому лёгкому пути и установил такой балон, могли нахрен выкинуть бак и за его место поставить 2-3 балона узких. И вес ближе к середине авто, и багажник свободный, к стати машина с балоном мягче едет. Рекомендую после установки метана прошить машину двухрежимной прошивкой под Метан, такие есть. Тогда тяга будет как на 92 бензине. Главный плюс да, экономия но не только на цене топлива, на всех машинах на метане меняю масло раз в 15 т.к. почему? Во первых ликви моли 5 40 во вторых когда сливаю масло оно бывает почти такого же цвета как при заливке, напоминаю не первая машина, все потому что в метане нет всяких примесей и мусора из вне, прии его сгорании нет никакого налета на цилиндре один только пар.
Как называется прошивка? И где можно сделать?
Привет метан это хорошо у нас в Узбекистан все на метане. Начот переходника
Вкратце как владелец такого же ведра скажу: рассматривать только как экономичный автомобиль для передвижения. Сама установка метана сделана хорошо и качественно. Ехать по трассе на большие расстояние мне на ней очень удобно сиденья и все такое располагает к дальним поездкам. В остальном: тут гремит-там гремит, коробка и сцепление просто конченное дерьмо, в районе баллона когда работает на газе свистит как турбина самолета(не гарантийный случай - слушайте наслаждайтесь), зимой этот гребаный клапан(заправочный) перемерзает и не ЗАКРЫВАЕТСЯ полностью(газ спускает а иногда с таким ревом спускает жуть). Никакие газовики не смогут настроить топливную настройку этого ГБО все запаролено это жопа. Сменные фильтры хрен найдеш где, я конечно нашел за 270 рублей но времени убил уйму... Кто меня спрашивает рекомендую ли я её уверенно отвечаю - НЕТ.
под такси нет альтернатив....
С фильтрами проблем нет, ничего не гремит, свист есть в отрицательные температуры, штуцер не перемерзает и не травит газ, коробка подрывает но не нарядно, а сцепление дерьмище. Главная проблема этого авто это запароленые мозги, а в остальном машина норм
Сергей Корнилович под такси опустят тарифы что и на метане не выгодно будет ездить,есои только педали приделают и крутить самому и пассажиров заставлять
Насколько я помню эти весты не только заводятся на бензине, в движении тоже идет подача бензина
не знаю...)
но штуцер автоваз зажал...)
да
Подача бензина на высоких оборотах,если отрегулировать мозги газовые.
да,практически всегда идет допвпрыск бензина
Молодцы, все классно, "разжевали" все нюансы. Спасибо.
У землячка в синей майке голос мне понравился, но познания о баллонах КПГ у него нулевые, найдите пожалуйста в сети хотя бы один взорванный баллон КПГ 1, либо его тест на разрушение, а этих десятки случаев, потому как сталь это сталь, сроки поверки и годности у этих принципиально разных ёмкостей иные и сталь всегда выигрывает за исключением массы. Сам снял КПГ 3, причём не китайскую, ремесленную поделку, а ижевский "Реалшторм" на 23 куба и поставил армянские Grand (Golden Field) стальные 2шт по 65 литров, тот было заправляешь и слышны потрескивания, услышанного мне хватило чтобы сделать выбор в пользу КПГ 1. Не так давно мне скинули ссыль как бабахнула при заправке Газель хлебовозка, но при детальном рассмотрении снимков из сети стало ясно, что рванул так сказать "подкинутый" баллон т.е. к стальным был добавлен композитный и не смотря на такой взрыв стальные не с детонировали. Как то был случай у нас в Ставрополе угнали Газель пассажирку, сняли ГБЦ с ЗМЗ 405, а машину сожгли в овраге с неё тёк алюминий, а баллоны остались целые. Аргументы в пользу стали ещё нужны)))?
Погоди поездиешь узнаешь, особенно когда надо будет подстроить твое гбо брс,
Как седла выпадут так и поймет
Когда говорите об экономии, не забывайте про доплату за CNG, и если человек немного ездит, то как скоро всё это окупится?
За 40 тысяч пробега
Балаян Валерий
не много это сколько? меньше чем за год окупил метановое гбо! проехал 17000! итого на метан потратил 17000р, а если бы на бензине, то 70000. 70000 - 17000=53000 экономия, ну хрен с ним минус 3000 на бензин еще потратил итого 50000 за 10 месяцев экономия!
ребят, не знаю откуда у вас такой расход, но у меня по городу от 275 до 305, трасса от 330 до 354! стиль вождения у меня не "овощ" всегда динамично стартую и еду, не стесняюсь! владею машиной 10 месяцев пробег 17000. бензина за этот пробег израсходовал около 80 литров! привет из Пятигорска!
Это ты на бензине ездиш?
@@РождённыйвСССР-т1ф читай внимательно, что там написано. 80 литров на 17000 км.
Вроде столько плюсов, а вот цена на Весты на метане на вторичке ниже, почему же ?🤔
@@muradbekmuradbekov3944 наверное потому что их уже ушатали во всяких такси. у меня сейчас 150 тысяч пробега, продавать даже не собираюсь, за 5 с половиной лет из строя вышел только датчик давления масла за 250 руб, ну расходники само собой. катаю на ней по работе и кайфую, еще разницу в топливе в карман кладу. мне работодатель деньги на бензин выделяет. недавно смотрел, моя тачка на вторичке сейчас за лям примерно уходит, брал её за 816. продавать нет смысла, потому что на эти деньги я ничего путного не возьму, да и не выпускают уже такие. в салонах стоят весты за лям 800, по комплектации в два раза хуже моей.
Т.к метан закачивается под очень высоким давлением (по сравнению с пропаном) то и форма каким-то образом подобрана цилиндрическая! короче метановые баллоны только цилиндрической формы,пропановый баллон может иметь любую форму (кроме квадратных)!)это на сколько я знаю))
Вольцуют их,технология такая,таблетку вальцевать не получиться
Экономика должна быть экономный!!!😉👍
даа, гонки становятся дорогими...)
Четкие видио у тебя всегда брат
4:04 просто испоряется
Забыл добавить что метан находится под давлением в 200 и более АТМ
А пропан 16🙈
Баллоны пластиковые решают вопрос с 200 атм, трескаются и утекает спокойно ! СТРАХУ НЕТ !
@@Chagar_Architect таксисты регулярно взрываются на заправках метановских у нас на Кубани.... и от машин одни ошмётки остаются. Такая себе экономия получается
@@user--017 не слышал ни разу, больше похоже на страшилку !!!! так то и на машине ездить вредно и не безопасно 35 тыс погибает на дорогах ежегодно
и что дальше? Баллоны на производстве испытывают под давлением 300атм. На разрыв они держат 500атм. Если баллон держит с запасом, вообще не вижу проблемы. Практические никакое ДТП неспособно нанести критический урон баллону, а если и будет такое ДТП, то на момент разрыва баллона в живых уже никого не будет
@@Chagar_Architect конкретно в весте металлопластиковый баллон, и это хорошо. И практически нереально представить ситуацию, когда бы он мог треснуть
Это для таксистов вариант. Или для тех у кого по работе пробеги большие. Для дачников - пенсионеров тоже плюс. Но эбу прошивка тоже бадяжит с бензином при работе на метане. Какое то там есть соотношение в процентах. Обязательно надо грамотную прошивку.
Спасибо) прям под меня ролики выкладываешь, чтобы с работы приехав было что посмотреть!
даа и удаляю тоже, чтоб не успел запомнить...))
@@РусланБекоев Главное я успел)))
Так что предупреждай подписчиков что у них времени мало на просмотр)
если б я знал что и как обернется...)
надо переходить на электро авто всей стране
Ага,особенно в якутии))))
Система лояльности работает назпром при установке 60итысячь я получил карту на 27 тысяч и списываются 50 ℅от суммы....
Владею то же CNG вестой,полет нормальный,но один большой минус слабенькая очень и прошивка не помогла.Тем не менее экономия на первом плане,заправиляюсь на 320 руб и езжу неделю
Сколько бензина уходит на бак газ , скажи дружище??? У меня 6-8
Сколько бенза уходит на бак газа??????
@@РоманЕжков-к1в смотря как ездить. Если ехать и не превышать обороты выше 2700, то уходить будет только на прогрев. Я вообще не понимаю, как можно за 300 км израсходовать 7 литров. Ты на третьёй 120 едешь что ли? Я в Крым съездил и по работе ещё накатал пару тысяч км, итого около 5000 км. И как раз литров 8 и ушло, не больше.
Нужно было метан делать опцией по скромной цене, а не отдельной машиной . Парень про астру говорил, я когда с астры с расходом в 7 литров по городу пересел на весту с расходом 10.5, ощутил конкретно разницу . 3 литра, такая пропасть .
Астра на дизеле была?
В Питере система лояльности работает. Или 25 на карту сразу или 80т в течении года возвращают
Жаль только в Питере заправок почти нет,на севере города особенно.
Ну на конец то годный контент .
прям не могу на иномарках покататься, только тазы...)
@@РусланБекоев возьми каршеринг и покатаешь
Голос второго чувака напомнил мне какого то коуча прикол в инете бродит)))))😂😂😂😂😂
На своей Весте проехав 500 км. увидел риски на стекле от дворников заменил дворники и проблема исчезла уже проехал 50000 км. появляются только сколы
Супер отзыв👍🏻
Экономичность это круто)) летом с кондером ПЕЧАЛКА, ну новая денег не сосёт !
Это он озвучивал ливанова в шерлоке холмсе?
Глад Валакас купил весту?
Только на твой канал зашел, сразу новый видос)
чувствуешь...)
да нет на юге никаких проблем с заправками! я в Азербайджан ездил и в Крым, сам из Пятигорска, заправки везде есть! главное перед поездкой 10 минут потратить и составить маршрут через них! помоему очень не плохо за 1800 р проехать 1800 км!
Круто!!! Я тоже из Пятигорска!!!!
Минусов больше !!!!
Плюс только один = экономичность
Минусы :
- мало заправок
- двигатель плохо тянет
- занимает место
- опасность утечки газа
- увеличение веса
минусы есть конечно, но плюс очень жирный получается на сегодняшний день..)
Вот подумываю взять элизион и пихнуть под днище три баллона выкинув запаску и изменив выхлоп и может поставить один пневмобалон на балку что регулировать клиренс под нагрузкой,а с 3л движком минусов не будет,хотя нет один будет придется перейти на диски от старой црв и натянуть резину от газели для груза вот наверное и все, просто к метану нужно подходить осознанно,я брал ларгуса и с двумя балонами размером как в этой Весте места мне было мало а вот например Элизион будет само то
Сергей Петров все хорошо с машиной смени катушки и свечи и все будет хорошо
правильно нех ездить на метане конкуренцию создавать и спрос и цены не будут поднимать
🚀класс чувак! Ильяс агонь!!!
у меня аж горло заболело
Если бы они её выпустили с пропаном с завода, их бы брали больше обычных, а так метан на опытного и смелого любителя😏😉
1. А зачем ты заводишь на бензине? Это же не пропан, его не надо испарять!
2. Баллоны только цилиндрические. Они лучше держат давление. Баллон в нишу запаски бывает только для пропана, там давление 8-10 атмосфер. С метановыми 200 атмосферами он опасен.
3. Про скрип тормозных колодок улыбнуло. На иномарках колодки не изнашиваются?
4. Про слабую динамику - я правильно понял, газовую Весту сравнивают с бензиновой Приорой? Это ведь разные машины, Веста больше задушена еврами, тяжелее...
В газовом редукторе есть резиновая мембрана, поэтому зимой машину нужно греть, что бы мембрана согрелась перед работой, иначе быстро износится.
@@CyberDen1981 Если быть совсем жадным, то можно из дома бутылку горячей воды утром выносить и поливать редуктор?
Нужен универсал на метане!!!
Солидарен с тобой полностью
Метан это круто.Экономично,экологично. 99 % всех русских пользуется метаном - готовит на нём у себя дома. Очень удобно. Ну главное, конечно, это экономия. Цены на бенз предательски высокие. А электромобили не практичны, аккамуляторы будут дохнуть очнь быстро, а цена их чуть ли не пол всего авто. Посмотрите как быстро теряют емкость аккамуляторы на телефонах, ноутбуках. Буквально пару лет и уже не держит нифига. Вот и с электромобилями будет также.Кстати, газ дешевле чем электричество. Вот попробуйте топить дом газом месяц, а другой месяц чисто электричеством. Офигеете от разницы в цене
У знакомого новая Лада Веста кросс 1.8 жрёт масло с завода проклинает тот день когда купил это ведро!!
Руслан а зачем ты убрал видео про абхазские авто?
много видимо правды рассказали, по просьбе парней пришлось удалить, проблемы возникли...
Хороший выпуск, сам езжу много лет на пропане, но метан страшновато все же 200 атмо, да и на заводах в РФ балоны на испытаниях разносит в щепки с жертвами. Пусть лучше меньше и тяжелее балон но из металла.
На весте CNG баллон МЕТАЛЛО(сталь)-композитный весит 72 кг. Считается самый крепкий баллон. Этот парень на видео видать не в курсе)
На испытаниях баллон не может разнести, потому что испытывают обычной водой!
@@timbright397 рассматривал вакансию на предприятие где их делают, почитал отзывы людей, может все врут но я не стал рисковать.
@@timbright397 дак более 200 атмо качают.
Будем ждать расспросом ранения криогенных баллонов - термосов. Там газ в жидком состоянии. Одной заправки хватит на 3000 км)
В Сибири от города до города хрен доедешь на таком объёме, придётся валить березу и подкидывать в топку.
В Сибири главное на трассе не встать, это да... Жил я долгое время на Ямале, знаю какие там зимы...)
Это не заводской метан. Это отдельно от завода ИП ставит
Путешестви в Узбекистане проблема не будет с метаном
Метан с завода надо дорабатывать !
Как называется программа как ты,находишь заправку метан??
Gaz Station
Временный Человек и multi go
Так что из всего этого лучше всего?)
У меня деу матиз на метане расход 80коп трасса 1руб город цена газа в регионе 17руб
Поездил на нем 7 лет, посчитал сколько потратил денег на заправку газом получилось 120 тыс руб, и посчитал сколько потратил бы есле был бы бензин получилось 540 тыс руб, оборудование обошлось в 50тыс руб; за 7 лет сыкономлено 370 000
Затирает лобовое стекло, попробуй использовать воду
Купите Фольксваген Caddy или Touran с заводским метаном и будет вам счастье.
9 лет езжу на VW проблем нет, советую.
Зависит от стиля езды,но в среднем 7,(на газу ,это ничего), если учесть стоимость газа 15 рублей с копейками,это почти в три раза дешевле чем на бензине, Тебе нужно найти такую машину, проехать на ней,и сам поймёшь.
36 кубов полная заправка,в городском режиме мне хватает газа до 500 км.
Хороший отзыв!
С чего балон то углепластиковый??? Балон стальной с обмоткой возможно углепластиковой. Редуктор Emer может и хороший, но имейте в виду что единственный официальный представитель компании Emer в России не поставляет никаких з/ч к этому редуктору, т.е. вы не сможете купить элементарного ремкомплекта для редуктора когда он у вас начнет свистеть.
1500 руб. в неделю?
на бензине?
даже при расходе 7-11л/100 поехать по делам в город, автоматически 30-50 км. А это 200 руб.
если на работу и с работы, то около 20 км в 1 сторону + по пробкам, а это тоже 80-120 руб. в каждую сторону.
и автомобиль не берется только для работы. это поездки на отдых, на озеро, на тур-вылазки в горы/походы 200-500 км в неделю. Это еще 1400 руб.
и это в щадящем режиме езды, то есть можно и больше накатывать, если свободное время вы проводите не у дивана.
Ильяс шансонщик что ли, голос такой))) бутырский
...))
ДА есть такая особенность
Как и у жугурды 😂
Ставил в ноябре 19го 70000₽ дали карту лояльности на 25000₽
Чет у автора расход не маленький....У меня на поло седан (1.6 105лс АКПП), баллон 70л (70/4=17,5куб.)Ну ровно 17.5 не качали не разу. 15-16куб я проезжаю по городу 170-180км. По трассе с климатом 240-250км! Но я настраивал ГБО после установки самостоятельно.И устанавил вариатор УОЗ,может еще и он немного экономит. Но МКПП я думаю должна кушать как АКПП с вариаторм.
Руслан посмотрите видео Власа Прудова, как он прошивает 1.8
зачем?)
Что бы экономить, пробег должен быть не менее 20000 в год! Просто минимум!
Во вторых баллон взрывается любой, и композитный тоже, только он без осколочный! Но если жмахнет, то разница в давлении все равно вряд-ли позволит остаться целым. Тем более у метана что то под двести атмосфер закачка!
И вообще я как человек ездивший на газе (пропан) скажу что экономия тоже условная. Дополнительное оборудование которое требует обслуживания, и частенько подглючивает.
Проблемы с законом если не законно. Либо некуда деть запаску либо занимает место в багажнике баллон.
И ещё однозначно точно, спросите у любого моториста -ресурс на глазу меньше.
На моём четырех летнем логане загремели поршня через год после установки газа. Как вариант в связи с повышенной температурой прослабились верхние компрессионные кольца, и поршень как хрен в ведре болтаться стал.
..... теперь ябы крепко подумал, стоит ли.!
А тем болие на Кавказе, зимы теплые , воздух чистый , ходи пешком , юзай на велике, экономь)
Разговаривал с мотористом, ресурс блока и поршневой раза в 2 больше, головка же с довпрыском бензина - время покажет
я на машине с метаном полгода таксовал и 3 раза ремонтировали мотор - выскакивала ошибка. Один ремонт под 100 баксов потянул, так что газ для двигателя не очень
Езжу на метане уже 5 лет, 175 тыс на нём накатал + 100тыс уже были. Итого пробег 275тыс. Мотор 1.6 8 кл. Движок в норме, ни разу не перебирался.
Если в день проезжаешь более 200 км, то метан, если в день меньше 100, то бензин!. Он всегда безопасен, если соблюдать тб. Машине всегда требуется уход и любовь.
Очин опасно китайский болон. У Узбекистана запретили китайский болон.
А где не Китай?
Айфоны тоже в Китае делают....
У меня по трассе 370км полного бака хватает 300₽ , в городе 280-300 км в зависимости от пробок
MAD_ALEX163 здравствуйте, заехал на установочную станцию, сказали эбу (мозги) остаются родные бензиновые, просто ставится какой-то эмулятор который даёт корректировку зажигания. Или есть установки с отдельным блоком эбу для газа?
@@user-Nika-Klybnika ставят вариатор чтоб тяги не пропало
А были случаи взрыва балона??
Автор как по динамике машина не овощит?
Доп вариатор какой-то ставят за 5 тысяч и тяга как на бензе
Народ ,зачем столько негатива , нормальный транспорт,кому что ,а то что плохо тянить на газу есть выход,уже давно умные люди придумали вариатор опережения угла зажигания,или же двух режимные прошивки,да согласен это машина после этого не станет Геликом ,но в наше время что вы будете брать за 670000 темболее на метане ,я считаю это нормальный вариант.Но газу надо брать машину если ты будешь накатывать много,а если ты мало ездишь смысла не вижу.
У нас в Омске,всего три заправки на весь город который входит в 10ку крупных городов России
дизель, а не дизельный двигатель. А так если бы было достаточно заправок то метан.
Владимирский централ....
Основная печаль - это то что человек перепутал баллоны которые взрываются.
«В течение года мы ездим втроем - я, отец, жена и ребёнок..»
Лучше подкапотку покажи как что и где стоит с завода, Да и метан если рванёт в округе не найдёте и не надо говорить что он безопасный ютуб вам в помощь
Ну инженеры же не балду гоняют на заводе. Им явно лучше знать. Газ это не шутка, если с пластиком ошики простительны, то с газом однозначно нет. Я наоборот считаю это хорошим решением, для нас же сделали, что бы расходы на транспорт оптимизировать так сказать. Наконец-то о людях подумали. Спасибо.
@@ОлегКамерин Причём тут оптимизация и последствия и качество китайского балона, что-то я не видел чтобы от старости или брака взрывался бензобак
@@SergoVsevihnii вот вот правильные слова
Современный немецкий дизель экономичен, на бмв фольксах 5-8 л/100. С мотором 1.6, 1.8.
Рено трафик 1.9дси 6-8 литров. Купил Рено магане 2017 дизель 1.6 110лошадок, по трассе 3.2!!!!(при 90) и 3.6 с климатом и при 110-130. В городе 4.5 с климатом. Был когда то полик с 1.4 жрал в городе до 5 литров. И спрашивается, зачем нужна эта веста снж?? Магане пригнал с Германии в Украину, вышел с растаможкой 18к€(30тыс пробег). Фары лед докупил отдельно в Польше за 400€.
@@ОщепковМикола не радуйся раньше времени, через годик расход твоего мегана будет 7 л в городе, так же и на трассе возрастет.
Не понял я что он сказал? Заправляешь баллон 20 кубов и хватает на 300 км?!!!!!!!!!
В Армении 95% машин только и на метане катаются.
Привет Планета в Армении и цельнометаллический баллон делают хрен когда разорвется
@@sergeygimaev2587 от конденсата корозия и бабах
Метан это кайф . Едишь спакойно много . Свобода
Хорошое видео , все четко по теме ) я бы лично взял бы себе Весту на метане если были бы деньги конечно ) после моего 1,9 D в котором 68 лошодей из каторый треть сдохла за 30 лет , весто пушкой покажется )
Спасибо, старались... На метане экономия конечно, хорошая...)
Гибрид поставь. Метан и пропан.
Главный минус... После Красноярска ни одной заправки до Владивостока... А это на секунду большая часть России. Лучше бы гибрид выпустили, а-ля приус.
Сам думаю о приусе, только у нас регионе это редкий зверь , обслуживание , форумы умельцы в Краснодаре !
В Красноярске есть заправки метана ?
До Владивостока?) Как минимум в Хабаровске есть заправка.
Скоро все на метан перейдем.
сначала на валы...)
@@РусланБекоев лучше не надо. Расход вырастет.
это Валакес пажилая рок звезда
Система лояльности работает назпром при установке 60 тысячь заплатил террористамя получил карту на 27 тысяч и списываются 50 ℅ от суммы....
Сыкотно конечно в багажнике 300кг/см2 возить балон))) Пропан со своими 16 кг/см2 по безопаснее кажется))
На учёт поставить не проблема-2 дня и нормальных сервисов по установке полно. Единственная проблема, что с гарантии слетит на 80% поломок.
С какого перепугу слетит с гарантии? Основания? Производитель, не продавец, должен обосновать отказ от своих обязательств. По ушам Вам поездили, да и всё.
@@ПатриотРуси-с3ц 🤣 Юрист. Прежде, чем нагибать кого-то, ради интереса зашёл в рядом расположен автосалон дилера АвтоВАЗа и задал вопрос. Мне ответили то же самое, что я и написал. Если тебя кинули или нагнули, это не значит, что так происходит со всеми. Поимели только тебя.
Сергей Субботин
Вот как раз тебя то они за лоха и приняли, что б потом четко нах послать🤣🤣🤣 а ты будешь скулить типа: Ну выж сами говорилиии:(
Что до меня то я на 92 катаюсь🖕и за 4 года по гарантии ни разу не заезжал, тк на х АвтоВаз вертел.
@@ПатриотРуси-с3ц Молодец. Только я и метан установил, и бонусную карту от Газпрома получил, и по гарантии без проблем обслуживаюсь у дилера. Хотя ты прав - меня все обманули и обвели вокруг пальца.
Не знаю, не практичен метан на легковой машине я б не поставил, мало ходу, и постоянный головняк где бы заправится через каждые 300 км, если поехал на дальняк, а если по пути заправок не окажется и придется специально куда то заезжать отклонятся от маршрута время тратить?, гемор а не поездка.
Пропан в топе всё равно, едешь и не запариваешься по заправкам и мощность не теряется как на метане, мы ехали с другом на юг недавно отдыхать из ярославля, так пропановых заправок до жопы везде, кое где по 20-22 рубля этот пропан был вобще когда ехали через Тульскую область, через Ростов на дону и Воронеж поМ4 платной дороге, и на 55 литрах 700 км ходу с небольшим.
В Москве 4 заправки? В моем мухосранске 3 таких заправки :)
в москве все богатые никто не экономит
Метан это свобода . Едишь много пох . Свобода ❤
Не берите. Лучше поставить самому гбо. Запчасти дорогие жутко. Не зря завод 160 тыс впендюрил в это гбо. А ломается всё
я думал завод это надежно...)
@@РусланБекоев возможно,но не всегда
Спасибо! Толково все рассказал!
По поводу улгепластиковый балон! В Узбекистане называют балон скотчевый.Два года как заставили утилизировать таких балонов.Взрывались мигом по всему Узбекистану.Опасный балон.
Для установки метана другие тех условия. Балон с метаном должен быть на видном месте.
где это прописано?
Да, он на торпеде должен лежать.
Он при взрыве не горит как бензин или пропан, а вот ударная волна разнесет к чертям.
На бензине она ездит?
да...))
Passat ecofuel .и запас хода хороший.и едет одинаково что газ .что бензин.и это 1.4
Подвеска не для провинции
Это кустарка, а не заводской.
У меня был хундай с заводским гбо и никакого бензина с газа заводился
А почему видео про абхазские номера удалили?
Появились проблемы у парней из-за этого ролика...