Заказала такую же, в том же цвете и комплектации, жду в марте). Только еще взяла допы - пакеты "климат" и "мультимедиа", уж если надолго брать, то оно должно быть). Мультимедиа будет заводская, хоть и комплектация Драйв.
Там в разных комплектациях разные магнитолы. То что имеется ввиду "не родная" - это магнитола от Яндекса. Она в комплектации Play. Если хочется другую просто берёшь Style.
Если движок как на кашкае, то больше 3 тыс об мин жрет масло, если не крутить постоянно, то двигатель хороший эластичный надежный. Мне не нравится только предложенные на этой модели АКПП и Вариатор, и, конечно же, гигантская вагина спереди. В остальном мечта: дорожный просвет рекордный для класса, пороги дверьми закрыты в отличие от креты.
для защиты окружающей среды или якобы уменьшения расхода. На фф3 по этой стрелке всегда переключал. Если делаешь быстрый разгон, то это стрелка не появляется. Однако месяц назад посмотрел видос насчёт 2-3к оборотов и кпд двигателя, то что динамичная езда и быстрее и экономнее, и я уже почти отвык от этой стрелки. ПО ней ты на 60 на 5 переключаешься, и разогнаться не можешь, и кпд двигателя низкий.
Спасибо. Я с этой стрелкой в корне не согласен) вот мне интересно хватанул кто-нибудь проблем из-за такого рекомендуемого переключения передач или нет.
Avtofan by если каптбр то может. Но я не уверен, 1.6ругают за масло, а 2.0 за не запуск в мороз как раз по этой причине наверно. Я лишь 1 видос посмотрел на счет этого. А вот наш форд 1.6 105 с 2012 так юзался. Когда начинающий водитель очень удобно, но улитка. Мне до сих пор в гору 70км на 5 спокойнее подниматься по привычке, а от резкого разгона до 50 на 2 я вообще в шоке. Машина оказывается такая резвая, скоро каптюр наверно возьмем и какой будет стиль пока не ясно. Друг после покупки весты все уши прожужал о том, что новую машину ему рекомендовали по полной выжимать, чтоб потом мощности было больше. А люди со стажем наоборот же, если машина новая то лучше не гнать. Щас предполагаю, что на больших оборотах движок быстрей пройдет обкатку. Интересно как у рено с динамикой после обкатки. А то все видосы на вариаторе, который не хвалят,механика должна быть лучше?
@@dr.zombie3223 100% не на высоких оборотах. Никто и никогда так машину не обкатывал. Рекомендации такие скорее всего жесткий стеб. Не ведитесь😉1.6 и так и так овощной. Динамики после обкатки вы не почувствуете. Заводятся они все без проблем. Даже дистанционным запуском в - 20. Когда выбирали я советовал брать 2л механика, полный привод. Через некоторое время владелец согласился, что надо было.
обороты то что ты говорил это касается автомата, т.е. связки двигло+автомат. Щас тенденция ебанутая чтобы коробка выбирала передачи чтобы обороты не поднимались выше 2 тыс, на корейцах на 1600-1700. В итоге вечное масляное голодание двигателя, отсюда и задиры. Поэтому механика и только механика.
и там и тут не надо судить по обёртке. В крете красиво внутри,снаружи пойдет, но внизу хюндай, для дорог.В катюре снаружи красивей,внутри пойдёт, внизу норм для ям. Твоя крета в разы лучше только потому, что вагина на капоте тебя бесит. Я лично не вижу, чтобы в равных по плюсам машинах была разница в разы. В разы это когда сравниваешь разные классы и ценники. Нива-Туарег,Десятка-Фокус,мотороллер-трактор.
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Заказала такую же, в том же цвете и комплектации, жду в марте). Только еще взяла допы - пакеты "климат" и "мультимедиа", уж если надолго брать, то оно должно быть). Мультимедиа будет заводская, хоть и комплектация Драйв.
Лайк за Каспийский Груз👍
8,3 литра расход, это ещё нормально. Вот когда 10-11 л. -это да.
Там в разных комплектациях разные магнитолы. То что имеется ввиду "не родная" - это магнитола от Яндекса. Она в комплектации Play. Если хочется другую просто берёшь Style.
расход надо сравнивать не обьемом, есть и масса автомобиля и стиль вождения. во всех автомобилях расход раеальный не совпадает с расходом от завода
Как он на трассе при 1,6 . Как при обгонах ? Просто у самого сейчас дастер 2,0 катался и на 1,6 слабоват он для такой массы машины .
Alexandr 973 на обгонах слабоват. До обкатки вообще был какой-то ужас
С этим двигателем нужно знать , какая резина стоит(размерность)?!Считаю достаточно 205/60/16!
У меня такой же подлокотник, ничего не болтается, стоит крепко, значит неправильно установлен у вас.
Если движок как на кашкае, то больше 3 тыс об мин жрет масло, если не крутить постоянно, то двигатель хороший эластичный надежный. Мне не нравится только предложенные на этой модели АКПП и Вариатор, и, конечно же, гигантская вагина спереди. В остальном мечта: дорожный просвет рекордный для класса, пороги дверьми закрыты в отличие от креты.
У вас в Беларуссии Каптур с роботом продают разве? В России есть только варатор.
Да только вариатор
С робатом нету , и не ожидается в любой комплектации
Все верно. Оговорился)
Вариатор с 1 ниссана кашкай.
для защиты окружающей среды или якобы уменьшения расхода. На фф3 по этой стрелке всегда переключал. Если делаешь быстрый разгон, то это стрелка не появляется. Однако месяц назад посмотрел видос насчёт 2-3к оборотов и кпд двигателя, то что динамичная езда и быстрее и экономнее, и я уже почти отвык от этой стрелки. ПО ней ты на 60 на 5 переключаешься, и разогнаться не можешь, и кпд двигателя низкий.
Спасибо. Я с этой стрелкой в корне не согласен) вот мне интересно хватанул кто-нибудь проблем из-за такого рекомендуемого переключения передач или нет.
Avtofan by если каптбр то может. Но я не уверен, 1.6ругают за масло, а 2.0 за не запуск в мороз как раз по этой причине наверно. Я лишь 1 видос посмотрел на счет этого. А вот наш форд 1.6 105 с 2012 так юзался. Когда начинающий водитель очень удобно, но улитка. Мне до сих пор в гору 70км на 5 спокойнее подниматься по привычке, а от резкого разгона до 50 на 2 я вообще в шоке. Машина оказывается такая резвая, скоро каптюр наверно возьмем и какой будет стиль пока не ясно.
Друг после покупки весты все уши прожужал о том, что новую машину ему рекомендовали по полной выжимать, чтоб потом мощности было больше. А люди со стажем наоборот же, если машина новая то лучше не гнать.
Щас предполагаю, что на больших оборотах движок быстрей пройдет обкатку.
Интересно как у рено с динамикой после обкатки. А то все видосы на вариаторе, который не хвалят,механика должна быть лучше?
@@dr.zombie3223 100% не на высоких оборотах. Никто и никогда так машину не обкатывал. Рекомендации такие скорее всего жесткий стеб. Не ведитесь😉1.6 и так и так овощной. Динамики после обкатки вы не почувствуете. Заводятся они все без проблем. Даже дистанционным запуском в - 20.
Когда выбирали я советовал брать 2л механика, полный привод. Через некоторое время владелец согласился, что надо было.
Коробка тоже воет?
обороты то что ты говорил это касается автомата, т.е. связки двигло+автомат. Щас тенденция ебанутая чтобы коробка выбирала передачи чтобы обороты не поднимались выше 2 тыс, на корейцах на 1600-1700. В итоге вечное масляное голодание двигателя, отсюда и задиры. Поэтому механика и только механика.
Какие обороты при скорости на трассе? Коробка короткая?
На 2:20 забыл про вариатор .на Н4М их тоже ставят
Подкрути колёсико на подлокотнике.
Рено с Джилли может сравнивать только белорус.
Хорошо что с МТЗ не сравнил. Хотя МТЗ лучше и надёжней рЕнО, там даже кондиционер есть, Гы-гы-гы.
Что за мультимедиа?
На вариаторе 1. 6 средний 7.3
😂 а сколько жидкость стоит на вариатор ? И менять надо чаще и грязно это
Какая размерность резины?
215/65/16
За год эксплуатации так ничего и не узнал и не рассказал. Дизлайк
Кэйптюр , что это такое??
Мимо проходи😂
какой робот??вася не гони...
Смех,да и только...ОЗЗОРЩИК еп Ти)))))))))))))
Вася, диз! Завязывай с обзорами!
Смех😮
Сначала вселился Ильдар
Фишки, что за сопли.
Горе обзорщик
Чтож такой унылый обзор!
Опыта мало было) сейчас больше, но нет времени😔
Крета в разы лучше. Чуть дороже, но зато машина. И логотип в виде вагины на капоте меня лично бесит.
и там и тут не надо судить по обёртке. В крете красиво внутри,снаружи пойдет, но внизу хюндай, для дорог.В катюре снаружи красивей,внутри пойдёт, внизу норм для ям. Твоя крета в разы лучше только потому, что вагина на капоте тебя бесит. Я лично не вижу, чтобы в равных по плюсам машинах была разница в разы. В разы это когда сравниваешь разные классы и ценники. Нива-Туарег,Десятка-Фокус,мотороллер-трактор.
Крыта наебка. Солярис в большой обертке
крета через 2 года станет ведром с болтами.
крета это не машина а урод с виду
трамвай в разы лучше креты, у него труба из жопы не торчит, труба в жопе твоей
Кареты тебя не бесит?