개인적으로 비추를 하게되는 이유 1. (개인적인 의견) 개인적으로 저도 차는 아니지만 디자인을 하는 사람인데, 전 차도 디자인과 독창성을 중요시하는데, 디자인은 랜드로버에서 모든 디테일을 가져와서 건곤감리박고 한국의 독창성 어쩌고 라고 하는게 스흡... + 실내도 비엠 계기판 UI 그리고 실내 요소들도 너무 따라한게 조금 그렇습니다. 2. 토레스랑 휠베이스랑 그런게 거의 동일한거 봐서는 실내 공간이나 전체적인 승차감도 동일할것으로 보이는데, 전작의 조그만한 서브프레임과 부싱 상태도 똑같을거같고, 그렇다면 ? 솔직히 투싼과 스포티지보다도 한참 못한 고속 안정성을 보여줄거같다고 예상할 수 있습니다. (다만 토레스도 고속 주행상황이 아니고선 대부분 투싼 스포티지보다 좋아서 이건 고속주행 한정된 부분) , 3. 쌍용차에서 제일 싫어하는 토크스티어 부분 : 쌍용차는 정말 토크스티어가 너무 심합니다. 이게 토크가 강한 전기차 EVX에서는 더 극대화 되어서 나타내는 부분이기도 한데요, EVX만큼은 아니어도 원래 토레스도 토크스티어가 좀 심한 편인데 개인적으로 이거도 좋게 평가가 어려운 부분입니다. 4. 4. 휠베이스 : 저거 투싼, 스포티지 보다 눈에띄게 휠베이스가 훨씬 작은 차입니다 (7.5cm차이), 그뜻은 ? 실내공간이 현기보다 협소하다. 가뜨기나 현기 주특기가 길이대비 실내공간 뽑는건데, 여기서 휠베이스까지 차이가 나니 실내공간은 차이가 뚜렷할거라고 할 수 있죠. 5. 휠베이스 : 저거 투싼, 스포티지 보다 눈에띄게 휠베이스가 훨씬 작은 차입니다 (7.5cm차이), 그뜻은 ? 실내공간이 현기보다 협소하다. 가뜨기나 현기 주특기가 길이대비 실내공간 뽑는건데, 여기서 휠베이스까지 차이가 나니 실내공간은 차이가 뚜렷할거라고 할 수 있죠. 6. 가격 : 솔직히 저게 가격이 싼거라고 보기에는 조금 무리가 있어보입니다, 위에서도 이야기 했듯이 휠베이스가 투싼 스포티지 보다도 짧기도 하고. 풀옵션으로 비교를 하면 여기서 엑티언은 사운드, 선루프, 메모리시트, 빌트인캠, 같은거도 빠지는데. 우리가 투싼 1.6에 (스포티지는 조만간 페리되서 가격이 올라갈 수 있으니) 인스퍼레이션 + 빌트인캠2 + 파노라마 선루프 + 보스 오디오 같은거 추가하면 3735 만원 입니다. 그리고 엑티언보다 한참 큰 산타페를 봐도 3546 만원 기본형 2.5 터보를 보면 여기에 차로유지 보조 2, 스마트 크루즈 컨트롤, HDA, 후측방, 안전하차보조, 12.9 디스플레이 다 들어간단 말이에요. 과연 엑티언 S7 3395만원, S9 3649만원이 가성비가 있다고 할 수 있을까 ? 저는 아니라고 생각합니다. 자꾸 저게 산타페 소렌토 동급이라고 싸다고 하시는 분들이 있는데, 저건 휠베이스는 투싼 산타페중에서 가장 작고, 크기는 산타페와 투싼 중간인 애매한 급의 차입니다. 개인적으로 아이신 6단이 어쩌고 하는 사람들이 어쩌고 하는데, 토레스 첨에 나오면서 생각보다 로직이 많이 개선되어서 나와서 어차피 한국 특성이나 이차 성격을 보면 가속할 일이 많지도 않은데 아이신 6단도 괜찮습니다, 이게 구매를 망설이게 되는 요인은 6단이 아닌. 다른 위에 이유때문에 그렇다고 할 수 있을거 같아요. 결론적으로 생각보다 그렇게 싸지 않은 가격과 실내 공간이 구매를 그렇게 추천할수 없는 이유 같다고 생각합니다. (그나저나 저 멍청한 더블클릭 변속기는 개선이 됬을려나 모르겠네요)
차는 괜찮게 나온거 같아요 전 쉐보레 차량 소유자인데 차체 주행시 토레스때 롤링이 심하단 얘기를 많이 들었는데 같은 차체이면 고속 안정성이 많이 떨어질듯 보이는데 이건 머 구매자의 운행스타일이 도심형이면 큰 문제는 없어보일듯 하지만 고속주행에선 조금 생각해봐야 할 부분이라 생각도 됩니다. 또 다른 부분은 토레스 주유통이 너무 작아보이는데 이차도 주유량이 총 60리터도 안되는건지도 긍금합니다. 차체도 큰데 저속에 힘을 뽑아내려 토레스 연비도 안좋던데 연료통이 60리터도 안되는건 조금 개선할 부분이 있어보입니다. 이건 제 사견입니다.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
이게 디자인은 좋은데 상품성대비 비싸다는걸..판매량 나오면 대번에 알 수 있을겁니다. 요즘 자동차유튜버분들 영상에서 KGM응원하는 마음 100%공감하는데(저도 응원합니다 현기 독점깨야죠), 관련 영상마다 무지성 댓글러들은 보기 흉하네요.
한국은 차량성능보다 디자인 편의사양 으로 차를 사니 나름 성공할듯...
crv와 천만차이네요..엔진은 혼다가 좋은것 같음데...
3395만원에 메모리시트 없고, 파워테일게이트도 없고, 어라운드뷰와 사각지대경보도 없고... 170마력 1.5 터보라니...........
투싼, 스포티지보다 훨씬 비싸던데
복합연비 11km , 시내 7~8km
원가절감에만 미쳐있는 메이저 회사보단 훨씬 잘만드는듯.. 조금씩 더욱더 잘 만들어주길~ kgm 굿! 저 디스플레이 앞에 물리버튼을 항공기 버튼으로 해주면 좋았을듯..
메모리시트도 없는데 어디가 원가절감일까요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누워서 침뱉고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
백퍼 kgm 영맨이거나 알바
S9에 없는 옵션 생각하면 그꼴 아이코닉이나 별 차이 없을 듯 깡통은 그꼴이 더 낫긴 한거 같은데..근데 르노에 대한 인식은 버틸 수가 없음 그꼴 공개 전부터 겁나 기대 했었는데 어휴
@@킁킁이-q3x 아이코닉이 뭐죠?ㅋㅋ
확실히 게임체인저다. 스포티지와 쏘렌토 사이를 공략하고 투싼과 싼타페 사이를 공략하는 모델 액티언.
휠베이스가 코나급인데 싼타페쏘렌토는 커녕 투싼스포티지보다도 좁은디
KGM 액티언 대박입니다 ❤
이번 액티언 멋지네요
코란도 투리스모 후속 기대합니다
영상잘보고갑니다
액티언 이쁘네요 ㅎㅎ
애초에 1.5터보에 저 덩치는 2500 3000cc 마냥 밟고 다니는 차가 아니기 때문에 8단은 의미가 없어 님들 도대체 뭘 바라는거임
요즘 제조사 들이 중고차 잔가 보상 프로그램 진행 하는경우가 많은데 여기에 대해 자세히좀 알려주세요 실효성이 있는지 궁금합니다
개인적으로 비추를 하게되는 이유
1. (개인적인 의견) 개인적으로 저도 차는 아니지만 디자인을 하는 사람인데, 전 차도 디자인과 독창성을 중요시하는데, 디자인은 랜드로버에서 모든 디테일을 가져와서 건곤감리박고 한국의 독창성 어쩌고 라고 하는게 스흡... + 실내도 비엠 계기판 UI 그리고 실내 요소들도 너무 따라한게 조금 그렇습니다.
2. 토레스랑 휠베이스랑 그런게 거의 동일한거 봐서는 실내 공간이나 전체적인 승차감도 동일할것으로 보이는데, 전작의 조그만한 서브프레임과 부싱 상태도 똑같을거같고, 그렇다면 ? 솔직히 투싼과 스포티지보다도 한참 못한 고속 안정성을 보여줄거같다고 예상할 수 있습니다. (다만 토레스도 고속 주행상황이 아니고선 대부분 투싼 스포티지보다 좋아서 이건 고속주행 한정된 부분) ,
3. 쌍용차에서 제일 싫어하는 토크스티어 부분 : 쌍용차는 정말 토크스티어가 너무 심합니다. 이게 토크가 강한 전기차 EVX에서는 더 극대화 되어서 나타내는 부분이기도 한데요, EVX만큼은 아니어도 원래 토레스도 토크스티어가 좀 심한 편인데 개인적으로 이거도 좋게 평가가 어려운 부분입니다.
4. 4. 휠베이스 : 저거 투싼, 스포티지 보다 눈에띄게 휠베이스가 훨씬 작은 차입니다 (7.5cm차이), 그뜻은 ? 실내공간이 현기보다 협소하다. 가뜨기나 현기 주특기가 길이대비 실내공간 뽑는건데, 여기서 휠베이스까지 차이가 나니 실내공간은 차이가 뚜렷할거라고 할 수 있죠.
5. 휠베이스 : 저거 투싼, 스포티지 보다 눈에띄게 휠베이스가 훨씬 작은 차입니다 (7.5cm차이), 그뜻은 ? 실내공간이 현기보다 협소하다. 가뜨기나 현기 주특기가 길이대비 실내공간 뽑는건데, 여기서 휠베이스까지 차이가 나니 실내공간은 차이가 뚜렷할거라고 할 수 있죠.
6. 가격 : 솔직히 저게 가격이 싼거라고 보기에는 조금 무리가 있어보입니다, 위에서도 이야기 했듯이 휠베이스가 투싼 스포티지 보다도 짧기도 하고. 풀옵션으로 비교를 하면 여기서 엑티언은 사운드, 선루프, 메모리시트, 빌트인캠, 같은거도 빠지는데. 우리가 투싼 1.6에 (스포티지는 조만간 페리되서 가격이 올라갈 수 있으니) 인스퍼레이션 + 빌트인캠2 + 파노라마 선루프 + 보스 오디오 같은거 추가하면 3735 만원 입니다. 그리고 엑티언보다 한참 큰 산타페를 봐도 3546 만원 기본형 2.5 터보를 보면 여기에 차로유지 보조 2, 스마트 크루즈 컨트롤, HDA, 후측방, 안전하차보조, 12.9 디스플레이 다 들어간단 말이에요. 과연 엑티언 S7 3395만원, S9 3649만원이 가성비가 있다고 할 수 있을까 ? 저는 아니라고 생각합니다. 자꾸 저게 산타페 소렌토 동급이라고 싸다고 하시는 분들이 있는데, 저건 휠베이스는 투싼 산타페중에서 가장 작고, 크기는 산타페와 투싼 중간인 애매한 급의 차입니다.
개인적으로 아이신 6단이 어쩌고 하는 사람들이 어쩌고 하는데, 토레스 첨에 나오면서 생각보다 로직이 많이 개선되어서 나와서 어차피 한국 특성이나 이차 성격을 보면 가속할 일이 많지도 않은데 아이신 6단도 괜찮습니다, 이게 구매를 망설이게 되는 요인은 6단이 아닌. 다른 위에 이유때문에 그렇다고 할 수 있을거 같아요. 결론적으로 생각보다 그렇게 싸지 않은 가격과 실내 공간이 구매를 그렇게 추천할수 없는 이유 같다고 생각합니다. (그나저나 저 멍청한 더블클릭 변속기는 개선이 됬을려나 모르겠네요)
장문의 소중한 의견 감사합니다! KGM도 모니터링 할 것 같은데.. 좋은 밑거름이 될 것 같습니다.
요기저기 마구마구 복사 붙이기 하는구나 열심히도 한다~
알바냐 ~~~ 알아서 선택하고 사겠지~~~ 돈 보탸줄것도 아니면서~~ 줄거냐 줄거냐고~~ 현기차 사면 보태줄꺼냐?
요기저기 마구마구 복사 붙이기 하는구나 열심히도 한다~
알바냐 ~~~ 알아서 선택하고 사겠지~~~ 돈 보탸줄것도 아니면서~~ 줄거냐 줄거냐고~~ 현기차 사면 보태줄꺼냐?
@@sjrnfl5112-x8q 딱 세군데에 했습니다, 제가 뭐 틀린말 했나요 ? 팩트가지고 말한건데 ㅎ
쿨맨같은 괴랄한 트림명 안쓴건 다행이네
디자인 정말 잘나왔내
차는 괜찮게 나온거 같아요
전 쉐보레 차량 소유자인데
차체 주행시 토레스때 롤링이 심하단 얘기를 많이 들었는데 같은 차체이면 고속 안정성이 많이 떨어질듯 보이는데 이건 머 구매자의 운행스타일이 도심형이면 큰 문제는 없어보일듯 하지만 고속주행에선 조금 생각해봐야 할 부분이라 생각도 됩니다.
또 다른 부분은 토레스 주유통이 너무 작아보이는데 이차도 주유량이 총 60리터도 안되는건지도 긍금합니다.
차체도 큰데 저속에 힘을 뽑아내려 토레스 연비도 안좋던데 연료통이 60리터도 안되는건 조금 개선할 부분이 있어보입니다.
이건 제 사견입니다.
액티언 충분히 멋지네
액티언을 저렴하게 타보고 싶기도 한 분들이 있는데... 3100만원 정도의 트림도 생기길 바랍니다.
휠베이스는 같으나 토레스 대비 대쉬보드 짧아져 실내 공간 넓어졌습니다. 이 점이 부각 되길 바랍니다. 휠베이스 같다고 까이네요.
주식빨리 사세요
돈벌기 쉬워용
출시일 터집니다
월초판매량 발표하면 터집니다 ㅎㅎㅎ
계좌가터질듯
S7에서 어라운드뷰 선택품목 가능하다 했는데 하나씩 고를수 있다는건가요??
토레스 페리라고 보면됨. 파워트레인 토레스랑 같아서 난 패쓰. 2.0터보에 7단 이상은 넣어야쥐 1.5에 6단이 뭐니?
디자인만 보고 사면 폭망이다. 연비가 좋냐,파워가 좋니? 속지들 마삼. 저 심장에 저 가격이면 비싼거야.
어느정도 공감
휠베이스 셀토스급😢
메모리시트, 어라운드뷰, 파워테일게이트, 사각지대경보 빼면서 겨우 3395만원에 나왔는데 액티언에 2.0엔진 장착하면 3499만원이 될 겁니다.
메모리시트, 어라운드뷰, 파워테일게이트, 사각지대경보가 빠지면서 3499만원이라면
정말 경쟁력이 없습니다.
이미 그랑콜레오스보다 비쌉니다.
그랑콜레오스깡통은 메모리시트, 어라운드뷰,파워테일게이트,사각지대경보가
기본품목이면서 1969cc 211마력 엔진에 3495만원입니다...
처음에 혹했다가 메모리시트없는거랑 1.5터보에서 절레절레다..
그냥 스포티지 페리1.6터보 가성비모델이 나을거같다
아쉬운게 s7에 다른옵션빼고 테일게이트를 기본으로 했어야하는데 스탠에 솔직히 20 인치 필요할까
가격가지고 3100 수준으로 시작이라느니, 3300은 유튜버들이 장난친거라느니 떠들던 인간들 있었는데..
HUD넣어주지...ㅠㅠ 8단도넣고..ㅠ
출력도 아쉽고 미션도 아쉽고 연비도 별로고 휠베이스도 아쉽고.. 실내는 확실히 괜찮아진거같은데.. 개인적으론 토레스가 훨 상품성이 좋아보인다
동감 ㅜ ㅜ
@@instrumental1212
타보고 부족함 없음 아이신미션보고 차샀음 3대째 ~ 고장도 없고 ᆢ토레스차주임 ᆢ
그거 넣었으면 4500넘어서 답이없음
쏘렌토 하브 사고말지
도대체 연비는 몇 키로냐?
왜 계약을 온라인으로 받아요?
대리점가서 하게 해야지 않나요? 이해가 안가네요
무슨 외국 회산가요? 테슬란가요?
온라인이 할인 됩니다.
선택품목이 정확히 어떤건가요??? 옵션하곤 다른건가요???
Hud랑 메모리시트 부재 실환가요
일단 내부는 카멜 베이지가 압살이네..
난 블랙 레드가 끌려요ㅋ 이전 토레스에서 있었던 그레이시트가 사라져서 아쉽.. 있었으면 그레이 1순위ㅎ
@@키다리아저씨-n9o 티붕이뽑을때 내부시트 블랙했는데 그때당시 접수하던직원아가씨가 베이지로 잘못눌렸는데
그땐화를좀냈지만지금보니 존나맘에듬... 액툔 바꾸면 또베이지할듯
어차피 내연기관 발전이 끝난 마당에 고장 안나는 검증된거 넣어놓고 디자인 이쁘게 나오고 싸면 장땡
싸지않아문제임 ㅋ
메모리시트, 선루프 부재.... 요즘은 선루프 안달아주네 아쉽다
메모리 시트 있습니다. 왜 없다는 건가요?
엑티언도 전기차 나올까요..?그리고 갈수록 차보다는 전자기기에 가까운 만큼 엄청난 성장 이루는거 같습니다.
전기차 하리브리드 다 나온다고하ㅔ요
사이드미러 은색드간게 매우아쉽고 외관이랑 옵션같은거 여러급나누기안해서 괜찬고
보조석 앞에 물건놔둘수있는 작은공간(대시보드바로밑에 빈공간) 부재가 좀아쉬움.. 대쉬보드함 있는건 괜찬은데
거기 빨대같은거 놔둘수있는 그런공간이 필요한데 없다는게 매우아쉬움... 선루프없는거도 괜찬고..
디자인은 나름 애쓴 흔적이 보이네~
주행성능 및 안정성은
어떨련지 궁금하네~
시승후 세컨드차로
고려중~
엇...1빠? ❤
일등 기분으로 오늘도 화이팅 하세요!
@@newscar ♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡
주깁니다👍
디자인 기본옵션 짱임
후측방이 s9에만 있다는 아쉬움
메인 금색? 브론즈말고 다른 색상이 괜찮은듯
8단 넣어라
현기 이길려면 달라야한다
3.000~3.100
가격대에 진입트림이
있었으면 그래도 더좋았을듯 하네요
적당한옵션에
이차를 경험하고픈
소비자들도 분명있을텐데 말이죠ㅡ
무조건 엑티언을
구매하려면 어찌됐던 3.390만윈을 지불하라는건데 글쎄요
사람마다
생각은 다르겠지만
어찌보면 스포투싼이 또어찌보면 소렌타페가 더합리적으로 보이기도 합니다
앞뒤안보고
토레스디자인이 꽂힌 사람은
이차를 사면 될듯 합니다.
KGM이
현기눈치 안보고
승부수를 던진듯한 느낌의 가격표 인듯 합니다.
옵션으로 자동8단, 테일게이트 없는게 폭망각
연비는 몇 나올까요..
시내연비 11만 되어도 대박일텐데
8~9나오면 메리트 없어질거 같아요.
2륜 10km 4륜 9.1km입니다.
선루프가 없나바요
내년에 파노라마 선루프 추가 예정입니다. 뇌피셜은 아니고 공식 정보입니다^^;
@@newscar그럼 가격 또 오르겠죠?
4등이네😂
울산은 안왓던대요? 내가 못봇건지 ㅡㅡ
디자인은 괜찮은거 같은데 비쌉니다.. 토레스랑 액티언은 3백만원씩 가격 다운해야 팔릴듯..
마진도 안 남게 팔다는건 강도 심보 아닌가요?
그렇게 생각하실수 있는데 중국차보다 기술력 딸리는 kgm 자동차를 타사랑 비슷한가격에 판다는건 욕심입니다
앗싸 3등 ㅋ
앞모습 너무 아쉽다.. 유투버들이 멋지다고하는데 난잡한느낌이 너무 나서 별로네..
쏘렘토카니발 셀토스는 패밀리룩이고
kgm은 우려먹는거냐?
아쉽..2빠
그돈씨 스포티지 투싼 하브 산다
스포티지에 1표
한 디자인으로 너무 우려 먹는듯해서 난 지겨워지는중
기아도
셀토스 카니발 쏘렌토 이제는 스포티지까지 다 똑같구만 참내
이건 중국차 아님?
중국차 어디브랜드?
이거 우간다 차임
@@Dog2146-u3f 우간다 차량중에 비슷한 디자인이 있나요? 아무리 찾아봐도 없던데
자꾸우기면 우간다차 됩니다
전기차랑 하브가 중국 BYD 플렛폼 써서 만드는거고
저건 기존 쌍용차 기술로 만든거