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제가 알기로는 하행선 심포리역 추추트레인부터 도계역앞 솔안터널까지 증기기관차로 운행하고 상행은 그러면 스위치백 하듯이 증기기관차가 뒤에서 끌면서 운행하는 형태 같습니다. 선로가 폐선한지 13년 됐네요.속도는 못낼겁니다.그리고 집중호우 오면 흥전-심포리구간은 토사유실로 위험하겠네요.
제가 알기로는 하행선 심포리역 추추트레인부터 도계역앞 솔안터널까지 증기기관차로 운행하고 상행은 그러면 스위치백 하듯이 증기기관차가 뒤에서 끌면서 운행하는 형태 같습니다. 선로가 폐선한지 13년 됐네요.속도는 못낼겁니다.그리고 집중호우 오면 흥전-심포리구간은 토사유실로 위험하겠네요.