Lane assist - działa od 60 km, poniżej 60km działa Travel Assist jeżeli posiada się go w samochodzie, to jest ulepszony Lane assist i posiada dodatkową integrację z ACC, np. ACC po zatrzymaniu w korku po dłuższej chwili nie ruszy sam, musisz dotknąć np. pedała gazu, Travel Assist nie ma tego problemu, idealnie sprawdza się w korkach
Line assist działa od 60km/h jest możliwość włączenia aby działał od zera ale trzeba zakodować traffic jam assist. Kodowania jest sporo u mnie nie zadziałało bo trzeba zrobić jakąś parametryzacje.
U mnie asystent pasa ruchu włącza się od 65km/h, żeby nie "latał" od linii do linii trzeba w radio w car/settings włączyć "adaptacyjne prowadzenie po torze" - będzie się trzymał środka pasa. Jak nie ma tej opcji to trzeba ją VCDSem włączyć w adaptacjach. Jeżeli chodzi o znaki to będzie błąd o ograniczonym działaniu systemu dopóki nie będzie wgranej bazy znaków w nawigację / musi być nawigacja. U mnie pomogło dopiero jak w ASO zrobiłem aktualizację systemu w radio. Co do pełnego zatrzymania podczas jazdy na ACC to u mnie auto stoi aż nie wcisnę gazu lub przycisku res. Nie każe wciskać hamulca, ale ja mam cały czas autohold włączony, może to dlatego. Światła hamowania zapalają się gdy auto używa hamulca podczas jazdy na ACC. Świecą się nawet jak stoję na autohold bez trzymania nogi na pedale hamulca. Pozdrawiam.
Siemanko. Mapa nie powinna mieć aż tak bardzo do "gadania jeśli chodzi o znaki". Teraz kwestia jaka kamera jest założona ale patrząc na rok to będzie 5Q0. Z tego co kojarzę z wcześniejszych odcinków radio nie ma NAVI więc trzeba by było w adaptacjach radia zobaczyć czy ustawienia czytania znaków z mapy są włączone. Adaptacyjnej jazdy po pasie nie będzie bo kamera w skodzie "krzynola" jest 5Q0 a kolega maciek7305 opisał kamerkę z golfa i obstawiam tam 3Q0. Trzeba by sprawdzić kodowanie radio -kamera- radar. Akurat jestem na etapie zmiany kamerki w mojej O III więc podpowiadam ;) Psd wyłączysz najpierw sprawdz w kodowaniu kamery powinna być taka funkcja no i radio kodowanie sprawdz 24 bajt tam są dwa bity odpowiedzialne za znaki i jak pisałem wcześniej w adaptacji radio. Tutaj miesza radyjko bo było z tego co opisywałeś wymienione. sprawdz to w adaptacjach radia. Podrzucam ustawienia.To jest tzw. separacja czytania znaków kamera swoje radio swoje.: BLOK 5F (multimedia) → Adaptacja: Car_Function_List_BAP_Gen2: - traffic_sign_recognition_0x21: Deaktywować → zapisz Car_Function_Adaptations_Gen2: - menu_display_road_sign_identification: Dezaktywować - menu_display_road_sign_identification_over_threshold_high: Dezaktywować zapisz. Kalibracja radaru (audi ale taka sama zasada): th-cam.com/video/SlmP7EBCtyI/w-d-xo.html&ab_channel=mr-fix
W parametrach radaru jest coś co się nazywa widzialność radaru. Widzialność powinna być ok., jeśli jest inaczej to właśnie będzie się tak zachowywał czyli będzie dezaktywował tempomat. Jedynym rozwiązaniem problemu jest wymiana radaru. Przerabiałem ten temat. Po wymianie działa poprawnie.
Rada jest od szacowania dystansu od auta z przodu i szerokość jezdni a za znaki jest odpowiedzią kamera. A co do radaru jak się ustawia radar to też się robi geometrię kół
A czy to nie jest tak, że na szybie czołowej jest kamera, która współpracuje z tym radarem przy chłodnicy i razem tworzą system. W słoneczne dni, kiedy jedzie się pod "ostre" słońce system nie daje rady, jest po prostu oślepiony i wyrzuca błąd, albo po prostu przeoczy znak drogowy z ograniczeniem. Kiedy nasłonecznienie minie, system się kalibruje i znów zaczyna działać poprawnie. Piszę to z pozycji obserwatora tego systemu w moim samochodzie. Wg mnie w tym aucie wszystko było i jest ok, gdyż system ten działa w graniacach swoich możliwości technicznych/projektowych. W nocy problemów nie ma.
Witam. Pacjent Superb 2 2012r. 2.0TDI 140km CFFB DSG. Kupiłem auto w czerwcu, kopcila na czarno, duże spalanie około 9-10L, ( na pełnym zbiorniku 600km do początku rezerwy, przy normalnej jeździe). Mechanik zalecił sprawdzenie wtrysków, okazało się, że 3 są do wymiany więc zmieniłem wszystkie, założyłem po regeneracji. Ale niestety dalej to samo, kopcenie i spalanie. Przy jeździe 120 na tempomacie spalanie 8.5L, komputer pokazuje 4.9L. dwóch mechaników rozłożyło ręce. Co może być przyczyną? DPF na miejscu, był "prany" i wbity jako nowy w VCDS
Krzychu przeglądam Twoje stare filmy, potrzebuje dorobić kluczyk bo mam jeden, czy ten program SVCI ogarnie kluczyki do octavi II FL 2009? Bo widzę na ali cena interfejsu VNCI 6154A (chyba na nim działa ten program), to 450zl to bym mial w cenie dorobienia kluczyka interfejs i jeszcze odisa dałoby rade odpalić. Orientujesz się może czy na odisie od chinczyka też kluczyki da się zrobić? Pozdro robisz super robotę.
Mam O3 RS 2.0tdi i line assist działa od 40km bez problemu. U siebie w mieście też mam w jednym miejscu gdzie pokazuje błąd rozpoznawania znaków ale tylko w tym jednym miejscu. Zrobiłem aktualizację mapy i nic. Ale z tego co widzę to u Ciebie jakoś bardziej pływa po tym pasie moja nie ma czegoś takiego
PSD może mieć problem np. z nieaktualnym oprogramowaniem kamery lub nie pasującym do auta. Druga myśl, która przychodzi do żeby zobaczyć PSD w jednostce infotainment - chyba tam są ustawienia co i jak ma czytać. 😊
Lane assist - działa od 60 km,
poniżej 60km działa Travel Assist jeżeli posiada się go w samochodzie, to jest ulepszony Lane assist i posiada dodatkową integrację z ACC,
np. ACC po zatrzymaniu w korku po dłuższej chwili nie ruszy sam, musisz dotknąć np. pedała gazu, Travel Assist nie ma tego problemu, idealnie sprawdza się w korkach
no tak, to skoda pierwsza z modelu
Obstawiam że trzeba zrobić ustawienia na nowo radaru. . . Widać że była już jakąś tam przygoda więc może być w tym problem
Line assist działa od 60km/h jest możliwość włączenia aby działał od zera ale trzeba zakodować traffic jam assist. Kodowania jest sporo u mnie nie zadziałało bo trzeba zrobić jakąś parametryzacje.
U mnie asystent pasa ruchu włącza się od 65km/h, żeby nie "latał" od linii do linii trzeba w radio w car/settings włączyć "adaptacyjne prowadzenie po torze" - będzie się trzymał środka pasa. Jak nie ma tej opcji to trzeba ją VCDSem włączyć w adaptacjach. Jeżeli chodzi o znaki to będzie błąd o ograniczonym działaniu systemu dopóki nie będzie wgranej bazy znaków w nawigację / musi być nawigacja. U mnie pomogło dopiero jak w ASO zrobiłem aktualizację systemu w radio. Co do pełnego zatrzymania podczas jazdy na ACC to u mnie auto stoi aż nie wcisnę gazu lub przycisku res. Nie każe wciskać hamulca, ale ja mam cały czas autohold włączony, może to dlatego. Światła hamowania zapalają się gdy auto używa hamulca podczas jazdy na ACC. Świecą się nawet jak stoję na autohold bez trzymania nogi na pedale hamulca.
Pozdrawiam.
to masz pewnie troszkę nowszy system, to nie ma tego w opcjach.
no nie ma nawigacji i ten błąd zostanie informacyjnie.
@@Krzynolgarage Auto mam z 2016 roku, MY 2017 - golf sportsvan. Co do błędu o znakach to zapala się jak zjadę na polną drogę, której nie ma na mapie.
@@maciekd7305niestety ale w skodzie nie ma wszystkich funkcji jak w golfie, np to adaptacyjne prowadzenie, jest ono dopiero w superbie 3
@@marcin2255 mam octavia 3 2019 i mam ta opcje w radiu.
Siemanko. Mapa nie powinna mieć aż tak bardzo do "gadania jeśli chodzi o znaki". Teraz kwestia jaka kamera jest założona ale patrząc na rok to będzie 5Q0. Z tego co kojarzę z wcześniejszych odcinków radio nie ma NAVI więc trzeba by było w adaptacjach radia zobaczyć czy ustawienia czytania znaków z mapy są włączone. Adaptacyjnej jazdy po pasie nie będzie bo kamera w skodzie "krzynola" jest 5Q0 a kolega maciek7305 opisał kamerkę z golfa i obstawiam tam 3Q0. Trzeba by sprawdzić kodowanie radio -kamera- radar. Akurat jestem na etapie zmiany kamerki w mojej O III więc podpowiadam ;) Psd wyłączysz najpierw sprawdz w kodowaniu kamery powinna być taka funkcja no i radio kodowanie sprawdz 24 bajt tam są dwa bity odpowiedzialne za znaki i jak pisałem wcześniej w adaptacji radio. Tutaj miesza radyjko bo było z tego co opisywałeś wymienione. sprawdz to w adaptacjach radia. Podrzucam ustawienia.To jest tzw. separacja czytania znaków kamera swoje radio swoje.:
BLOK 5F (multimedia) → Adaptacja:
Car_Function_List_BAP_Gen2:
- traffic_sign_recognition_0x21: Deaktywować
→ zapisz
Car_Function_Adaptations_Gen2:
- menu_display_road_sign_identification: Dezaktywować
- menu_display_road_sign_identification_over_threshold_high: Dezaktywować
zapisz.
Kalibracja radaru (audi ale taka sama zasada):
th-cam.com/video/SlmP7EBCtyI/w-d-xo.html&ab_channel=mr-fix
jak wyłączę to podane opcje, to nie działa rozpoznawanie znaków wogóle z kamery
@@Krzynolgarage A w kodowaniu kamery nie ma czasami ustawień odnośnie współpracy z radiem? . Czyli 5Q0 "jest biedniejsza" od 3Q0
@@vacat12000001 tak i tak
W parametrach radaru jest coś co się nazywa widzialność radaru. Widzialność powinna być ok., jeśli jest inaczej to właśnie będzie się tak zachowywał czyli będzie dezaktywował tempomat. Jedynym rozwiązaniem problemu jest wymiana radaru. Przerabiałem ten temat. Po wymianie działa poprawnie.
w momencie jak działa jest ok. też w przyszłości zakładam, że będzie to do roboty.
👍
Rada jest od szacowania dystansu od auta z przodu i szerokość jezdni a za znaki jest odpowiedzią kamera. A co do radaru jak się ustawia radar to też się robi geometrię kół
Ekg robi takie tematy kalibrację radaru i geometrię kół
ok
@@gruby165 pełno jest taki firm już, trzeba szukać pod hasłem „kalibracja adas”
Takie cuda działy się przez akumulator i musiałem jechać ustawiać na nowo kalibrację zrobić
A czy to nie jest tak, że na szybie czołowej jest kamera, która współpracuje z tym radarem przy chłodnicy i razem tworzą system. W słoneczne dni, kiedy jedzie się pod "ostre" słońce system nie daje rady, jest po prostu oślepiony i wyrzuca błąd, albo po prostu przeoczy znak drogowy z ograniczeniem. Kiedy nasłonecznienie minie, system się kalibruje i znów zaczyna działać poprawnie. Piszę to z pozycji obserwatora tego systemu w moim samochodzie. Wg mnie w tym aucie wszystko było i jest ok, gdyż system ten działa w graniacach swoich możliwości technicznych/projektowych. W nocy problemów nie ma.
no nie, radar to radar - do odstępu poprzednika. kamera to znaki i linie.
ale kto wie, jak algorytm napisali.
Witam. Pacjent Superb 2 2012r. 2.0TDI 140km CFFB DSG. Kupiłem auto w czerwcu, kopcila na czarno, duże spalanie około 9-10L, ( na pełnym zbiorniku 600km do początku rezerwy, przy normalnej jeździe). Mechanik zalecił sprawdzenie wtrysków, okazało się, że 3 są do wymiany więc zmieniłem wszystkie, założyłem po regeneracji. Ale niestety dalej to samo, kopcenie i spalanie. Przy jeździe 120 na tempomacie spalanie 8.5L, komputer pokazuje 4.9L. dwóch mechaników rozłożyło ręce. Co może być przyczyną? DPF na miejscu, był "prany" i wbity jako nowy w VCDS
zbyt dużo zmiennych aby diagnozować w komentarzach YT.
Krzychu przeglądam Twoje stare filmy, potrzebuje dorobić kluczyk bo mam jeden, czy ten program SVCI ogarnie kluczyki do octavi II FL 2009? Bo widzę na ali cena interfejsu VNCI 6154A (chyba na nim działa ten program), to 450zl to bym mial w cenie dorobienia kluczyka interfejs i jeszcze odisa dałoby rade odpalić. Orientujesz się może czy na odisie od chinczyka też kluczyki da się zrobić? Pozdro robisz super robotę.
odis nie robi kluczyków, ale głowy nie dam
Mam O3 RS 2.0tdi i line assist działa od 40km bez problemu. U siebie w mieście też mam w jednym miejscu gdzie pokazuje błąd rozpoznawania znaków ale tylko w tym jednym miejscu. Zrobiłem aktualizację mapy i nic. Ale z tego co widzę to u Ciebie jakoś bardziej pływa po tym pasie moja nie ma czegoś takiego
bo to 2013 i pierwsze wersje ACC
Tak też mam 2013
ACC u mnie nie widzi auta przedemną jeśli dojeżdżam do świateł a to auto już stoi.
tu podobnie, wyjeżdżam z zakrętu i jak stoi tam auto to nie widzi go
Z tego co wiem to stopy się zapalają i jak byś chciał wyczuć to to nawet pedał hamulca sie lekko ugina. 😁
Obstawiam na uszkodzony radar po strzale.
1 sekundę temu
Brak wyświetleń
Brak komentarzy
Brak polubień
Pierwszy
Światło STOP zapala się jak auto samo hamuje.
Zastanawialem sie jak to jest, a nie mialem nigdy czasu przejechac sie za moim autem i obserwowac. Dzieki za info.
no i dobrze
@@grzegorzfortuna2982zapala się normalnie jeśli hamuje hamulcami, jeśli zwalnia przez hamowanie silnikiem to nie. Nie wiem jak działa w elektrykach
PSD może mieć problem np. z nieaktualnym oprogramowaniem kamery lub nie pasującym do auta.
Druga myśl, która przychodzi do żeby zobaczyć PSD w jednostce infotainment - chyba tam są ustawienia co i jak ma czytać. 😊
przejrzałem wszystko, jak wyłączę psd w A5 komunikat znika
@@Krzynolgarage A może wlaśnie tutaj nie znika bo mają konflikt sofware lub hardware. I jeden z drugim się "kłócą". 😁
He he po 4 minutach od opublikowania filmu jest zero łapek. Klikam łapkę w górę i nadal jest zero 🤣🤣🤣
może ktos dał w dół?