우리 대학교 .. 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@@Hyondaii연료 무화가 제대로 이루어지지않아 착화가 되지 않았을테고, 이로인한 일부 실린더 미폭발. 즉, 실화 혹은 부조 이렇게 이해하면 될것같네요. 일반인들은 전문용어 잘 모르고들 삽니다. 자동차 뿐 아니라 인생 전반적으로 공부를 전문적으로 더 많이한 사람들이 맥락상 이해해주면 세상은 따뜻해집니다.
@@사과사장닭집사 그 법이 법이라서 아마 힘들긴한데, 반대로 에코번이 그나마 언론중재위에 걸어서 사과방송 낼 정도의 당위성이 있긴 한 상황입니다. 연료첨가제 라고 뭉뚱그려 방송하긴 했지만, 평가항목은 전형적인 클리너 계열의 평가였으니까요. 얀료첨가제 종류가 한 두가지도 아니고 딱 걸렸죠
10년 넘게 구독해 오면서 논란을 일으킬 수 있음에도 피하지 않고 자신의 자료 확인을 바탕으로 꾸준히 영상을 올리시는 모습을 보면서 많이 배웁니다. 한가지 논제에 대해 여러가지 시야를 제공하는 것만으로도 소비자입장에서 좀더 넓은 시야로 소비를 결정할 수 있도록 도와준다고 생각합니다. 앞으로도 꾸준히 건승하시길 빕니다.
@snr-bk1oh 그냥 팩트만 보고 판단하면 됩니다. 방송국 놈들은 데이터를 지들 맘대로 조작해도 걸려봤자 별로 타격이 없겠지만 개인 채널은 다르니까요. 한때 뒷광고 논란이 떠들썩 했던 것처럼 조작했다 걸리면 광고를 안 받으니만 못한 상황이 올 텐데, 안 다루면 안 다뤘지 굳이 모험을 할 이유가 없음.
솔찍히 말해서 연료첨가제 굳이 필요 없음. 대부분 문제가 발생하는 부분이 EGR에 의한 흡기 오염인데 GDI 엔진이나 디젤엔진이나 인젝터 분사 방식들은 아예 흡기로 연료가 지나가지도 않음. EGR에 의한 오염을 줄이기 위해서 카본을 태우기 위해 일부러 연료벨브 타이밍을 조절해서 연료가 흡기로 가도록 한다음 착화 시키는 방법도 있으나 디젤은 아마 안되는 걸로 암. 자동차 관심 끊은지 하도 오래되서 너무 대충 알아서 죄송함. 다만 연료첨가제 효과가 있다 없다? 뭐 일부 세정 효과 있을 수도 있으나 결정적 차이를 만들어 내지 않음. 엔진 실린더내 오염은 심각한 것들은 엔진오일이 실린더 벽면에 남아서 타서 생김 이러나 저러나 엔진 첨가제가 큰 도움이 되지는 않음. 만일 정말 큰 도움이 된다면 엔진의 힘을 극한으로 쓰는 모델은 아예 연료에 타라고 표시 되어 있을 것임.
근데 이것도 디젤은 적용이 어려운 이야기 같네요 . 푸조 dw-10 이라고 하시고 다른 테스트 역시 비슷하다고 하시다고 말씀을 하시는데요. 영상속에 나온 지표로는 푸조 dw-10은 유로5에 지멘스 인젝터입니다. 이게 적용이 우리나라에 몇개나 되려나 싶군요. 지적하신바 피스톤 상단 클리닝은 의미가 없으나 어차피 egr로 탄매가 극적으로 들어가는 유로6에 테스트가 유의미할까 싶군요. 인젝터 뿁고 그놈을 분해해서 보면 다 시커먼건 똑같을텐데. 그거 까지 까보고 클리닝이 된다고 하면 저도 넣고 다니고 싶긴 합니다만 그리고 인젝터팁에 그깟 카본덩어리 붙었다고 어찌 안됩니다. 가솔린같은 압력이 아니거든요. 자꾸 클리닝 된다는데 클리닝이란게 아무 의미도 없어보이는데 차라리 세탄가향상이 주 목적이면 낫겠씁니다.
원래 기자들은 결론을 정해놓고 논거를 찾아다녀요.예전 보안개발자로 알할때 sbx에서 회사에 취재와서 대응해준적있는데, 개념을 좀 잘 못 알고있어 한 한시간 정도 설명해 줬더니 앞뒤 다 짤라먹고 자기결론에 맞게 녹취록 편집해서 나가는거 보고 기자들에대해 재대로 알게됨 ㅎㅎ
겨우 페이퍼데이터 가지고 그러는거면 의미없습니다. 자동차를 데이터만보고 타나요? 그러면 누유있어도 고장코드 없으면 그냥타요? ㅋㅋㅋㅋ 자기 데이터도 아니고 남이 준 데이터 가지고 시험이 잘못되었다. 왜 안좋은 제품들하고 같이 비교하고 있냐 이러는거 보면 참 ... 차라리 매번 첨가제 넣을 돈 모아서 점화코일세트를 바꾸세요. 비싸봤자 1장밖에 안하는데
자동차쪽 말고 다른 분야에서도 뉴스에서 말도 안되게 프레임 씌워서 보도하는것들 엄청 많을겁니다 이른바 기획취재 목표와 결론을 정해놓고 취재를 해나가는거죠 검사가 범인을 정해놓고 증거를 짜맞춰가듯이 말이에요 자동차쪽 말고 다른분야.. 참고로 저는 30년 넘게 찐 낚시인으로 살아오고 있습니다 낚시와 관련해서 얼토당토 않는 뉴스를 자주 보게 되더군요 아마 거의 모든 사람들 관심있고 지식이 있는 분야가 다 다를건데 한번씩 '저 뉴스 잘못된건데?' 이런 느낌 받아보신적이 다들 한두번은 있을겁니다 다들 한두번... 그게 모이면 어마어마한 양의 뉴스가 잘못된 진실을 보도하고 있고 대다수의 국민들에게 전달되고 있다는게 되죠
제가 2015년 01월식 코란도c 21만km 를 탔습니다. 2015.01~2023.12 까지요. 최초 1만km 되기직전부터 맥세이x 디젤 첨가제를 넣고 한 20만km를 탄거죠. 진짜 그 코란도c는 지금은 중고로 비록 팔렸지만, 제 운전습관도 물론 한몫하겠지만 진동이 타 디젤차량에 비해 진짜 월등히 적었습니다. 20만km가 넘어가도요. 그래서 중고로 사가시는분이 너무 관리 잘한차 잘 가져왔다면서 엄청 만족해하셨죠. 23년도 12월말에 지금 쏘렌토2.5t 뽑아서 타고 다니는데, 이것도 마찬가지로 맥세이x 가솔린첨가제 넣고 타고있습니다. 저는 타사 는 모르겠고 맥세이x 가 성능은 있다 라는걸 몸소 느꼈습니다. 참고로 영상에 보니 평소에 첨가제 안넣다가 테스트를 위해 넣고 테스트 하는 주행거리가 고작 얼마 안되는 수치입니다. 그 단시간에 효과를 보기는 어렵다고 봅니다. 즉, 차량 출고 최초부터 꾸준히 넣었을때 한 5만km 쯤에 엔진상태를 보면 첨가제를 넣지않은 차와 비교시 효과가 있음을 알수있을거라 생각합니다.
![[이슈&피플] 전원책 "조중동까지 뭐하는 짓?! '레밍'인가..尹, '내란죄'로 파면 못할 것"_241216](http://i.ytimg.com/vi/LHJhp8lwZj0/mqdefault.jpg)
우리나라 기자들의 수준을 보여주는 단면
우리 대학교 ..
교수님은
"제조사 말 다 믿을꺼면 리뷰어가 왜 있냐" 라고 말씀하셨습니다.
현기차 말이라면 덮어놓고 믿으시는 분이 하신 말씀 입니다.
우리 대학교 교수님은 현기차 .k배터리 주주님 입니다.
결론은 기레기가 기레기짓 했다
@@Hae-yi8wo 우리대학교는 어디있는건가요
@@rkawkxnlrla-o9b 광신도들 마음속에만 있는 구토대학교 입니다.
@@rkawkxnlrla-o9b나이먹은 아저씨가
말할데도 없고 말할 용기도 없어서
가상의 대학교와 교수, 대학생인척
댓글 도배하고 다니는거 보면
마음이 아프네요😢
sns 개인방송 없던 시절에는 얼마나 국민들을 기만하였을지…참..
아주 오래전 음식물쓰레기만두사건...만두제조업체 사장님 자살까지했는데 아무도 책임 안짐;;
아니 애초에 엔진오일을 교환하는데 연료첨가제가 왜 필요하냐 멍청한 새끼들아 ㅋㅋ 난 한 번도 넣어본적이없다
@@moongtang3삼양라면 공업용 우지 사건도 있죠.
아주 오래전이지만, 선풍기틀고 자다가 질식사 했사는 기사도 대단했죠
우리 대학교 ..
교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다??
진짜 하찮고 역한 사람입니다.
테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요??
지금은 현기차. K배터리 주주니까
자기돈 지킬려고 발작하는걸
현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다.
그리고 현기돈으로 영국 여행도하고
제네시스 광고도 찍고 하셨지요?
이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다?????????????????????
아 정말 역한 어른입니다.
우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
그 뉴스 보면서 '왜 가솔린이 아니라 디젤을... 그리고 디젤이면 분사 노즐이나 이런 쪽을 봐야 하는 거 아닌가?' 싶어 의아하긴 했는데 이제 지적 영상이 올라왔군요. 빠져나갈 구멍은 대놓고 많이도 만들어 놨어요. '이거는 거의 닦이지 않은 걸로 보여지네요'
1줄 요약 : sbs는 다시 쿨타임이 도졌음
01:14 ‘거의’ 효과가 없다고한걸보면, 효과가 아예 없다고 한적은 없다….라면서 빠져나갈 구멍 만들어놓은듯…
@@Hae-yi8wo 우리 교수님 조교는 부천대 야간학사 출신 자칭 전문가입니다..
@@Hae-yi8wo그만해라
@@Hae-yi8wo마이 했다 아이가
우리 대학교..
교수님은
22년 1월
"도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다.
교수님 말씀대로 길게봐서 11월 12월
2개월 남았습니다.
25년 1월에 너무 기다려 집니다.
우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.
@@Hae-yi8wo좀 닥쳐라 어디 쓰레기개잡대에서 졸업못하고 망상증 걸린 조현병 환자같노 맨날 같잖은 글 복사하는거보니까
유튜브의 순기능이 아닐런지 ^^ㅋ
형!!
우왕 미생님 댓글~~~
찐이다!
@@Motline 저승사자의 순기능
오 여기서 뵙다니....
"그것만 알고 싶다"이후 SBS는 처다도 않봄...
안
안 않 구분 못하시는거보면 뭐든 안봐도되실듯
그것이알고싶다도 시청자흥미유발임 잘못된사실도 어마무시함
맞춤법도 못맞추는거 보는 전형적인 좌파 쓰레기 좀비구나 ..
@@투리우너 표준어 얼마나 아니? 니가 이도냐?
결론: 국내 정유사들은 짱이다. 저렴하게 좋은 엔진오일, 연료첨가제를 공급해준다.
검아웃이나 불스원샷은 그렇다 치고
ㄹㅇ 엑스티어가 가성비 미쳤음. 1병당 2만원하는 용액을 베이스로 만들었는데 보통은 7~8천원대, 전문가용은 15,000원 내외로 팔고 있음ㄷㄷㄷ
@@SCREAMING_PIGGY 설마요. 근데 엔진오일 넣고 안마의자 되버리는 진동 때문에 하루만에 추천해준 정비사가 사비로 다시 모빌원으로 교체해줌.. 첨 엑스티어 나왔을때.
스브스는 예능 입니다
여기도 예능 아님??
@@geny1여긴 좀 전문적인 예능
@@geny1 세금도둑 예능 vs 외화벌이 예능
이상민 나오는 예능 안봄
디젤 인젝터 막힘증상 있어서 인젝터 교체 또는 클리닝 견적 나왔었습니다
불*원 시그니처 1병으로 뻥 뚤렸습니다
그후 노킹현상도 줄고 인젝터도 이상 없네요
계절마다 쓰고 있습니다
@@이용승-i1l 자동차과 나왔습니다. 디젤차량은 노킹이라는 것이 없고 가솔린차량만이 노킹이 발생되는 것으로 알고있습니다..
@@Hyondaii연료 무화가 제대로 이루어지지않아 착화가 되지 않았을테고, 이로인한 일부 실린더 미폭발. 즉, 실화 혹은 부조 이렇게 이해하면 될것같네요. 일반인들은 전문용어 잘 모르고들 삽니다.
자동차 뿐 아니라 인생 전반적으로 공부를 전문적으로 더 많이한 사람들이 맥락상 이해해주면 세상은 따뜻해집니다.
@@Hyondaii 디젤도 노킹이 있는데요? 잘알아보세요.
@@Hyondaii 디젤노킹도 있습니다~
@@Hyondaii 자동차 디자인과 나온거임?
엑스티어가 가격대비 확실히 퍼포먼스가 좋다고 느꼈는데...계속 구매해서 써야겠네요!
특히 전문가용
ㅇㅅㅎ 또 케미컬 개발자, 연구자, 박사로 빙의해서 나온다에 몰표.
유리하면 전문가, 박사 빙의 풀발기
불리하면 일개 유튜버라면서 도망
확실한건 신분쇠탁 만큼은 전문가
우리 ..
대학교 교수님은
"제조사 말 다 믿을꺼면 리뷰어가 왜 있냐" 라고 말씀하셨습니다.
현기차 말이라면 덮어놓고 믿으시는 분이 하신 말씀 입니다.
우리 대학교 교수님은 현기차 .k배터리 주주님 입니다.
엽
건드리면 콘텐츠 많아져서 좋긴한데, 인생 고달파지니 멀리 피할듯
옆에 가면 ㅈㄴ 홀애비냄새날것같음
sbs 몇년전쯤부터 그냥 렉카 그 이상도 이하도 아니게됨ㅋㅋ 인터넷 커뮤니티 렉카하고 어그로만 끌 생각만 가득
방송계 페미 저능지들이 먹으면서 유사언론 수준도 못하는중 ㅋㅋ
@user-e-gmp 무슨 물타기냐 또
@@박남규-x3c 근데 맞잖아요ㅋㅋㅋ JTBC도 유튜브 소식 다시 재가공해서 내보내고, 요즘 거의 모든 뉴스거리 소스가 하여튼간 유튜브임
@@user-ip5jr5jx4z 이세이들 봐라또 물타기뜻모르나? 시방새가 제일심각하니까 다른언론사 언급하지 말라는거아냐
추가로 엔진 내 수분제거도 엄청난 영향을 끼칩니다
SBS뉴스에서 계약직으로 2년 일해봤는데 기자들 ㅈ도 모르는거 많음
ㅇㅇ ㅈ도모르면서 기레기 행세는 해봄
취재를 하고 시사를 다뤄야 하는데 지식정보채널 행세를 하려고 함
젠장. 또 대덕대야? 난 또 ㅆ욕을 해야해...
저거는 뉴스가 대놓고 사기치는 거임
원래 뉴스 사기 맨날 치고 다님
방송사에서 외주 받아서 제작하는 애들 특징이 자극적으로 만들어서 소비자 이목만 집중시키고 제대로 된 내용이 없다는게 문제임 이로인해 문제가 생기면 나몰라라 소송걸어라 이런 배쨰라 식임
KNN 봐라 요새 sbs에 외주로 나오더라 유사언론ㅋㅋㅋ
SBS 는 미국 Illinois Tool Works Inc 랑 독일 BASF SE 가 아주 물로 보이나 봅니다. ㅎ
그런데 에코번은 클리닝용 제품과는 성분도, 제조사쪽의 레시피 목적도 방향성이 크게 다른데 어째서 저 목록에 낀건가 궁금하긴 하네요.
그곳에sbs 영상보내주면 어떻게될려나요ㅋㅋㅋ
@@사과사장닭집사 그 법이 법이라서 아마 힘들긴한데, 반대로 에코번이 그나마 언론중재위에 걸어서 사과방송 낼 정도의 당위성이 있긴 한 상황입니다. 연료첨가제 라고 뭉뚱그려 방송하긴 했지만, 평가항목은 전형적인 클리너 계열의 평가였으니까요. 얀료첨가제 종류가 한 두가지도 아니고 딱 걸렸죠
기자분이나 방송국 상대로 업체에서 집단소송이라도 해서 조정 방송이라도 해야되는거 아닌지? 싶습니다.
모트라인 윤대표님 굿~~~~
발전하는 모습 보기 좋아요 ^^♡
구독자 70만됐내 추카 합니다
애초에 브레이크등이랑 후미등 구분도 못 하는게 우리나라 기자들 수준임ㅋㅋ
그 중에 엑스티어가 가성비가 미친 건
바스프 용액을 베이스로 만들었는데 가격이 전문가 제품 기준 배송비 포함 15,000원도 안한다는 거ㄷㄷㄷ
이 영상보고 나서 어떻게 가격을 후려쳤나 싶을 정도임.
그래서 엑스티어 쓰고 있음
요즘 언론들도 참 문제가 있어요…
그중 C방새가 제일이죠
@@Shine_kk M은 좌파 성향 방송 매체기 때문에 청렴도와는 거리가 멀죵
산풍기 틀고자면 죽는다, 피시방 전원차단, 당근칼 같은거 보면 요즘이 아님.
좌파 방송 혐비씨가 으뜸
카밈 대림기업 제품 허위 광고 의혹이 있는 제이특공대도 취재 부탁 드립니다
전 엑스티어 가성비 좋아서 같은 값에 두번 넣고 있어요 성능도 체감되구요 무튼 개인적으로 연료첨가제는 차량 필수품처럼 애용하는데 컨텐츠 잘 봤습니다~
10년 넘게 구독해 오면서 논란을 일으킬 수 있음에도 피하지 않고 자신의 자료 확인을 바탕으로 꾸준히 영상을 올리시는 모습을 보면서 많이 배웁니다. 한가지 논제에 대해 여러가지 시야를 제공하는 것만으로도 소비자입장에서 좀더 넓은 시야로 소비를 결정할 수 있도록 도와준다고 생각합니다. 앞으로도 꾸준히 건승하시길 빕니다.
모트라인이 10년이나 됐어여?
@@Gyeol_E읏규씨부터 계산하면 10년이 넘은거같습니다.....ㅋㅋㅋㅋ 고등학생때 접한 채널이 어느덧 20대후반 30을보고있네요
@ 그러게요 채널 만들어진게 2013년도... 성로행님으로 바뀌고 1년뒤부터 봤는데 그렇게 오래된지 몰랐네용
광고를받은자:효과있다. 광고를못받은자:효과없다.
방구석슈마허:피스톤상단 동전만큼 깨끗해지거나 안깨끗해진다고 엔진 사망하지않는다 엔진오일이나 잘갈아주자
첨가제 넣을 돈으로 걍 모아서 연소실 청소하는게 나음. 피스톤 상부 세척도 압축비 정상화에 도움은 되겟으나 피스톤 링을 풀어주는게 더 중요함
9:10 모 대표님은 제조사가 하는 말을 닥치고 들으라는데..
허위사실 보도로 내용증명 넣어야 되는거 아님? ㄷㄷㄷ
'대덕 기레기 콜라보'
유튜브로 인해서 사람들이 스스로 볼 미디어를 선택할수 있게되서 너무 좋네요. 👍
그래도 첨가제 넣으면 먼가 엔진이 부드러워지는게 느껴지던데.
첨가제 효과가 있던 없던 안 넣어도 됨 그냥 돈지랄임.~
그냥 본인이 다시 실험해서 보여주면 됨
디젤이고 인젝터 클리닝 목적으로 검아웃 사용중이었는데, 정확히 목적에 부합하는 사용법이었네요
안 그래도 당시에 저 기사보고 되게 어이 없었던 기억이 있네요.
댓글 보고 아..또 선동 당하는 사람이 이렇게나 많구나...안타까웠는데
이렇게 짚어주시니 속이 다 시원하네요
카밈 대림기업 택갈이 제품들도 한번 파헤쳐야됩니다
연료첨가제가 필요없으면 E gmp입니다
이제 좀 지루하다 일절만 하자😢
딱 봐도 e gmp!!
연료통 드립좀 그만하자
적당히라는게 있단다..노잼이야 이제
재밌는데ㅋㅋㅋ
SBS는 믿고 거름.
연료 첨가제 가 효과가 있냐 없냐로 싸우는건 업자들이 이익때문에 싸우는거겠지만 소비자 입장에선 넣어도 되고 안넣어도 문제 안되는걸 굳이 돈 버려가면서 넣을 필요는 없어보인다
어차피 효과 없는건 마찬가지 생전 저런거 안써도 아무 문제 없고 저거 벗긴다 한들 다 벗기는것도 아니고 무의미 하다
요즘은 뉴스보다 해당 분야 대형 유튜버 찾아서 보는 게 더 정확한 듯 ㅋㅋㅋ 공영 방송 기자조차도 직업 윤리 수준이 너무 떨어져 ㅉㅉ
SBS는 태영그룹소속 민영방송기업입니다. 뭐.. 공영이라 해서 특별히 나아보이진 않지만.
@@zw_k 유튜버는 그 대신에 회사를 옹호하죠
지들 광고주인데 ㅎ ㅎ
@snr-bk1oh 그냥 팩트만 보고 판단하면 됩니다. 방송국 놈들은 데이터를 지들 맘대로 조작해도 걸려봤자 별로 타격이 없겠지만 개인 채널은 다르니까요. 한때 뒷광고 논란이 떠들썩 했던 것처럼 조작했다 걸리면 광고를 안 받으니만 못한 상황이 올 텐데, 안 다루면 안 다뤘지 굳이 모험을 할 이유가 없음.
으르렁터보도 혼내주세요!!
분명 체감이 되었음에도 불구하고 뉴스에서는 효과가 없다고 말하길래....속은 기분도 들고 제가 멍청했다는 생각도 들었는데 역시 효과가 있었다고 하니 다행이네요!!!이렇게 한 번 집고 넘어가주셔서 감사합니다~
굿
긴급한 사안이 아닌 기사는 전문기자가, 검증된 업계 전문가 한 명 말고 여러명의 의견을 종합하고, 객관적이고 공신력 있을만한 데이터를 기반으로 해서 내야 한다.
그걸 이번엔 모트라인이 대신 해준거고
앞으로는 언론도 발전하길
조명 색깔부터 빡친걸 볼 수 있다..
뉴스 영상 처음에 올라왔을때 디젤차로 하길래 그냥 바로 무시했는데 믿는사람들이 많았구나..
솔찍히 말해서 연료첨가제 굳이 필요 없음. 대부분 문제가 발생하는 부분이 EGR에 의한 흡기 오염인데 GDI 엔진이나 디젤엔진이나 인젝터 분사 방식들은 아예 흡기로 연료가 지나가지도 않음. EGR에 의한 오염을 줄이기 위해서 카본을 태우기 위해 일부러 연료벨브 타이밍을 조절해서 연료가 흡기로 가도록 한다음 착화 시키는 방법도 있으나 디젤은 아마 안되는 걸로 암. 자동차 관심 끊은지 하도 오래되서 너무 대충 알아서 죄송함. 다만 연료첨가제 효과가 있다 없다? 뭐 일부 세정 효과 있을 수도 있으나 결정적 차이를 만들어 내지 않음. 엔진 실린더내 오염은 심각한 것들은 엔진오일이 실린더 벽면에 남아서 타서 생김 이러나 저러나 엔진 첨가제가 큰 도움이 되지는 않음. 만일 정말 큰 도움이 된다면 엔진의 힘을 극한으로 쓰는 모델은 아예 연료에 타라고 표시 되어 있을 것임.
실린더 헤드보다 연료 인젝터를 보고 싶네유
근데 이것도 디젤은 적용이 어려운 이야기 같네요 . 푸조 dw-10 이라고 하시고 다른 테스트 역시 비슷하다고 하시다고 말씀을 하시는데요.
영상속에 나온 지표로는 푸조 dw-10은 유로5에 지멘스 인젝터입니다. 이게 적용이 우리나라에 몇개나 되려나 싶군요.
지적하신바 피스톤 상단 클리닝은 의미가 없으나 어차피 egr로 탄매가 극적으로 들어가는 유로6에 테스트가 유의미할까 싶군요. 인젝터 뿁고 그놈을 분해해서 보면 다 시커먼건 똑같을텐데.
그거 까지 까보고 클리닝이 된다고 하면 저도 넣고 다니고 싶긴 합니다만
그리고 인젝터팁에 그깟 카본덩어리 붙었다고 어찌 안됩니다. 가솔린같은 압력이 아니거든요.
자꾸 클리닝 된다는데 클리닝이란게 아무 의미도 없어보이는데 차라리 세탄가향상이 주 목적이면 낫겠씁니다.
오.. 몰랐습니다... 엔진마다 봐야하는게 다르군요.. 좋은 정보 알아갑니다
아이고~ 저 뉴스보고 뭔가 브랜드도 얘기 없고 기준도 없고 해서 많이 답답했는데 이제 풀리네요~ 역시
70만 축하.!!
어 구독자 70만이네 ㅊㅋㅊㅋ 백만 ㄱㅈㅇ ~❤️
어차피 계속 사용해오던 현대 제품이었는데 이제 더 믿고 써도 되겠음
정말 좋은 내용이네요, 미국은 소송의 나라 라고 할만큼, 소비자가 까다로운 국가인데, 효과없는 제품을 엉터리로 내놓으면 회사 문닫을 정도로 뚜드려 맞는데, 멀쩡한 회사에서 제대로 광고내용에 넣은 내용이라면 함부로 무시할 수 없죠.
쇠교수가 반박 영상 만들면 재밌을 것 같은데...기다려보겠음...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연료첨가제를 안쓰는 엔진에 푸욱~ 담가봤더니 전혀~ 엔진이 안닦였다. 엔진첨가제는 사기다! 라고 하던 박xx 기술자님 유튜브 영상이 생각나네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
건설사 사내방송 수준
일단 검아웃, 쉐브론은 어느 정도 효과가 있음. 왜냐면 미쿡에선 오래전부터 호평 받아왔기 때문
형이 제대로 찝어줌
디젤은 피스톤 안닦여…
”인젝터“ 발언 이게 포인트여…
모트라인에서 카밈, 블랙팟, 에코번 제품 시험해봤으면 ㅎㅎ
대신 디젤은 희석비 안맞추고 쓰다간 쇳가루 돌수 있어서 설명서 핅독하고 희석비 지키시길
디젤 연료첨가제 넣는이유가 인젝터아니엿냔 ㅋㅋㅋㅋ 기자 모르면 공부하고......
기자들은 저거 무시하면 그만이라 생각하는거죠.. 해당 영상 찾아서 댓글 폭발시키면 댓글막거나 영상 삭제하거나 둘 중 하나 ㅇㅇ
근데 연료첨가제 "써서" 고장났단 소리는 들어봤어도 "안써서" 고장났다는 소리는 못들어봄ㅋ
역시나 자격 안되는 저딴 시민단체 좀 없애라. 왜 국가 세금으로 시민단체 지원하냐.. 표 그만 팔아 먹어라.
말보다는 정확한 과학적 검증이 중요하다고봅니다 수고하세요
? 무슨말인가요 ?
어찌된 일인지 나의 몸뚱아리는 카밈이 제일 좋더라고요.., 지금은 알리안트 파워 제품이 안나와서 알리안드 파워가 최고긴 한데
저런..그것만은 그럴수가없고 그래서도안되는 일이네요..
@긴또깡-l4v 그러게요 슬픈 일입니다
방통위에 민원을 넣으면 쉽게 해결 될것 같은데.......
이래서 사람은 공부를 해야됩니다..... 그리고 절대 한 가지 면만 보고 판단하면 안됩니다.....^^;;;;
요즘 모트라인 덕에 차량 전반적인 부분에서 많은 정보를 얻고 갑니다~
그럴듯한 그래픽에 기자 목소리 얹으면 말도 안되는 소리가 사실처럼 받아들여지는 현실
불스원샷 나도 간혹가다 2~3년에 한번씩 쓰는데 좋은게 느껴짐 차가 엔진이 부드러워지고 주행질도 그렇해막 확 좋아지는건아니지만 미세하게 조금은 좋아진걸 느낌 .
이쯤되면 자동차 교수 데리고 나온 자동차 기사들은 거르는 게 맞아보일 정도로, 어떻게 올바른 내용이 담긴 차량 정보 관련 기사 찾는 게 어려운가
첨가제 제조업체 직원분들 속이 씨커멓게 탔을 듯. 이건 정정방송 나와야겠는데요.
각 제조사는 저 기자한테 민사소송해야겠네요
그들도 자극적인 뉴스로 광고수입을 올려야 하는 기업일뿐 그외 뭣도 없다는걸 항상 기억해야 합니다.
뉴스는 회사라는 조직뒤에서 책임을 분담하거나 무시하지만 유튜버는 온전히 자기가 다 책임짐.. 그래서 공중파 뉴스 퀄리티가 낮음. 오히려 공중파수준이 아님 말고~ 식이야..
ㅋㅋㅋ가솔린 테스트 차량을 mpi로 하고있는거만 봐도 답이 나오죠.
성로님 살쪗네..ㅋㅋㅋㅋ..귀엽..
MBC에서 진행 했었던 게이머의 폭력성을 알아 보기 위한 PC방 전원 내려본 테스트와 쌍벽을 이루게 되는 건가요 🤣🤣🤣ㅋㅋ
사람들은 보는 것을 믿지 않는다.
믿고 싶은대로 볼 뿐이다.
해당뉴스에서는 모 교수분이 일부 업체들이 성분을 속여 판다고 했는데 그게 사실이라면 더 문제인거같은데 그건 따로 얘기가 없었을까요?
실제로 검아웃 디젤의 경우에 인젝터 교환 판정을 받은 제품이 연타로 살아났다는 점~!
원래 기자들은 결론을 정해놓고 논거를 찾아다녀요.예전 보안개발자로 알할때 sbx에서 회사에 취재와서 대응해준적있는데, 개념을 좀 잘 못 알고있어 한 한시간 정도 설명해 줬더니 앞뒤 다 짤라먹고 자기결론에 맞게 녹취록 편집해서 나가는거 보고 기자들에대해 재대로 알게됨 ㅎㅎ
그러니까
분명 샤워를해서 몸이 깨끗한데
머리 안감아서 더럽다고 지랄하는건가
에코번은 세정 성분 없다고 상품에 적혀있어요
김필수 교수에 이은 이호근 교수. 둘 다 전문가라면서 일반인 시각과 똑같애. 동절기 유의사항 묻는 기자나 뻔한 소리하는 교수나.
어떤 명장의 머시기 연료 첨가제도 효과있나요?
Sbs 뉴스는 믿고 거른지 백만년임 그리고 기자가...공부좀 하고 말하던가 어린시절 초딩때 신문 기사 보면 기자들 똑똑 했는데 지금은 왜이럼
모트라인 이 영상 안보고 미리 불스원 플래티넘 사서 어제 왔는데 이 모트라인 영상보니 사길 잘한거 같네요
저에게 칭찬으로 모트라인의 제 댓글 좋아요 한번 부탁드려요 ㅋㅅㅋ
그래도 그 기자분 자칭 자동차 명장 안찾고 또필수 안찾아서 평차는 치지 않았나 싶어요 ㅋㅋ
자동차 관련 카페들에 올라와 있는 후기들을 보면 SBS 방송 결과를 철석같이 믿고 있더군요.
난 그래도 자동차에 대해서 관심이 있는 사람들일거라
이 이슈에 지적하는 글도 올라와 있지 않을까 했는데..ㅋㅋ
겨우 페이퍼데이터 가지고 그러는거면 의미없습니다.
자동차를 데이터만보고 타나요? 그러면 누유있어도 고장코드 없으면 그냥타요? ㅋㅋㅋㅋ 자기 데이터도 아니고 남이 준 데이터 가지고 시험이 잘못되었다. 왜 안좋은 제품들하고 같이 비교하고 있냐 이러는거 보면 참 ... 차라리 매번 첨가제 넣을 돈 모아서 점화코일세트를 바꾸세요. 비싸봤자 1장밖에 안하는데
오일첨가제 일단 효과 미량이라도 있다고 느낀게 야마하 바이크 10만 넘게 운용하면서 첨가제 몇번 넣긴했음 9만 가까지 주행하면서 밸브 트러블로 엔진한번 깠는데(첨가제랍 상관 없어보입니다) 타 바이크들 엔진 오버홀 할때 본 피스톤카본 쌓여있는거보다 확실히 카본량이 적었음
선생님 오일첨가제랑 연료첨가제는 다른데요... 오타나신건가요??
자동차쪽 말고 다른 분야에서도
뉴스에서 말도 안되게 프레임 씌워서 보도하는것들 엄청 많을겁니다
이른바 기획취재
목표와 결론을 정해놓고 취재를 해나가는거죠
검사가 범인을 정해놓고 증거를 짜맞춰가듯이 말이에요
자동차쪽 말고 다른분야..
참고로 저는 30년 넘게 찐 낚시인으로 살아오고 있습니다
낚시와 관련해서 얼토당토 않는 뉴스를 자주 보게 되더군요
아마 거의 모든 사람들
관심있고 지식이 있는 분야가 다 다를건데
한번씩
'저 뉴스 잘못된건데?'
이런 느낌 받아보신적이 다들 한두번은 있을겁니다
다들 한두번...
그게 모이면
어마어마한 양의 뉴스가 잘못된 진실을 보도하고 있고
대다수의 국민들에게 전달되고 있다는게 되죠
스타나 다인이 정말 유명하고 좋은 제품인데 여긴 왜 안나오나요
제가 2015년 01월식 코란도c 21만km 를 탔습니다. 2015.01~2023.12 까지요. 최초 1만km 되기직전부터 맥세이x 디젤 첨가제를 넣고 한 20만km를 탄거죠. 진짜 그 코란도c는 지금은 중고로 비록 팔렸지만, 제 운전습관도 물론 한몫하겠지만 진동이 타 디젤차량에 비해 진짜 월등히 적었습니다. 20만km가 넘어가도요. 그래서 중고로 사가시는분이 너무 관리 잘한차 잘 가져왔다면서 엄청 만족해하셨죠. 23년도 12월말에 지금 쏘렌토2.5t 뽑아서 타고 다니는데, 이것도 마찬가지로 맥세이x 가솔린첨가제 넣고 타고있습니다. 저는 타사 는 모르겠고 맥세이x 가 성능은 있다 라는걸 몸소 느꼈습니다. 참고로 영상에 보니 평소에 첨가제 안넣다가 테스트를 위해 넣고 테스트 하는 주행거리가 고작 얼마 안되는 수치입니다. 그 단시간에 효과를 보기는 어렵다고 봅니다. 즉, 차량 출고 최초부터 꾸준히 넣었을때 한 5만km 쯤에 엔진상태를 보면 첨가제를 넣지않은 차와 비교시 효과가 있음을 알수있을거라 생각합니다.
디젤은 크리닝 효과 너무 좋아지면 고압펌프 나갈수 있음 ㅋㅋㅋ