bang, motor saya awalnya mbrebet dan di ganti rotak, injektor, sensor tps kok masih mbrebet, dan tambah penyakit lagi, jika di kontak ON bunyi nging di bagian tenki BBM sampai jln pun ttp bunyi nging. apakah itu ECU nya ? mksh sblmny....
Kalau brebet2 mah rotak + filter fuelpump ya om? Brebet, mesin mati, trs stater bisa nyala lg normal, jalan bbrp meter kambuh lg...kondisi mesin lg panas atau udah jalan agak lama sekitar 1 jam dipake motornya...
Dapet kaya gini juga tapi permasalahannya injektor awal kunci kontak on motor normal,setelah beberapa saat motor mati dan injektor gk nyembur bang,posisi regulator udah gantian apakah regulatornya yg bermasalah?
bang mau tanya bang. motor cb150r old klo mesin dingin sekali aja diengkol/stater dia hidup normal gak ada kendala. tapi klo mesin sudah panas betul tu motor caba aja pas matiin kontaknya lalu hidupkan lagi kontak. tu motor gak mau hidup bang biar 100x diengkol/stater sampe akinya tekur pun gak bekalan hidup dia bang harus nunggu mesin keadaan dingin lagi baru dia gampang hidup bang. aku bingung apanya penyakitnya itu bang
Bang, mau tanya. Sya ganti ECU, krna tdk ada yg 903, ahirnya sya beli 902. Stelah bebrpa hri sya dipsang ecu 902, kipas radiator lsg hidup. Awalnya motor hidup, tpi turun gas lsg mati. Dan coba dijalankan bru 100 mter lsg mati. Dan coba cek api kuil tdk ada Bang, dan sampe semua lampu di spidonya tdk ada yg menyala.
Baru ngalamin kemarin, old cb150r kiprok mati tegangan DC over krna ga ada yg batasi tegangan spul akhirnya ecu ikut jebol.. Sekali perbaikan habis 700. Hadeh
sebenarnya di dalam ecu cb 150 sudah ada pembatas tegangannya bang. jika ada tegangan berlebih regulator rusak akhirnya ecu ga nyala, bisa si ganti sndiri regulatornya klo faham
sebelumnya ganti ecu bg, cuman saya penasaran sma ecu yg rusak sya coba bongkr dan liat tutor yutup ternyata yg rusak cuman regulator tegangannnya aja. akhirnya saya ganti regulatornya bisa hidup lg, ecu yg sebelumnya kebeli sya jual
Alhamdulillah,, makasih ilmunya, sangat bermanfaant,, langsung saya praktekan ke motor cb 150r saya juga,, mudah2an awet🤲🤲🤲🙏🙏🙏
@@achmadsantoso9043 gimana Mase awet ga
@AbdulLatip-st6ku awet
@achmadsantoso9043 mantap mas kalo gitu👍
Terimakasih atas ilmu pengetahuan yg dipaparkan, semoga bermanfaat dan anda diberikan Rakhmat Alloh SWT.... Amin... Terimakasih, terimakasih...
Amiiiin
Kak boleh tau cara bikin nya kak
Mantap bang. Terimakasih ilmunya
Penjelasan yg sangat detail,,dan bisa menginspirasi kawan..
Wa'alaikumussalam, wa rohmatullahi wabarokatuh...
Mantap analisanya lur...
Saya sdh buktikan...
@@karsoekosuprihatin7759 awet ga mas
Keren bang ilmunya...semoga lancar dan sukses sllu.
Medan hadir Om 😁, sukses selalu
Aamiin
Amin makasih doanya mas
Trimakasih ilmu nya suhu🙏🙏
Mantap bang di tunggu experiment selanjutnya bang👍
Makasih mas ilmunya semoga makin berkembang chanelnya .sukses selalu
Motor krusakan pling ane2 dan sulit itu CBR old,
Apa lagi kita d kmpung yg mekanik krang phsmm
Bocornya bnyak juga tdak normal
Ilmu ini..👍
Jooz sukses mas.
Itu elkonya ukuran berapa
1000 uf 25v
Bandung - padalarang hadir
Siap maseeh.
Lampung hdr
Siap boskuh.
Itu suplai yg masuk ecu berlbian . Pasangin dioda di jlur kiprok
Nanya, Dioda ukuran brp bang
Alhamdulillah sudah nyoba dan jadi om, tapi apakah untuk jangka panjang aman dan awet om, terimakasih
InsyaAllah kang
Mantap brou
Semoga bermanfaat 🙏
Banten hadir Mase 😊, lihat Vidio ini berasa saya ada di sana, karena waktu itu pernah ke sana😂
Siap maseh.
@@M2Tech mas, motor saya boros BBM stasioner normal apa kira² ya mas?
Ecu cb 150 r old yg ori harga 1.300.000 - 1.400.000 yg baru om, yg bekas cabutan original harga 7 ratus ribuan, punya saya baru aja ganti😅
Berarti ini yg kita turunin daya yg masuk ke injektor aja pak yaa
Motor saya sama keluar asap hitam susah stasioner
Terus etsing pendingin yang di belakang yang kotak silver di belakang aisi itu pake apa mas
@@AbdulLatip-st6ku almunium pendingin ic
@@M2Tech beli apa gimna mas
@@M2Tech kalo pake etsing bagus ga
bang, motor saya awalnya mbrebet dan di ganti rotak, injektor, sensor tps kok masih mbrebet, dan tambah penyakit lagi, jika di kontak ON bunyi nging di bagian tenki BBM sampai jln pun ttp bunyi nging. apakah itu ECU nya ? mksh sblmny....
@@delabbs9472 kalo rotak baru emang suara pompa tangki sangat keras mas,
@@delabbs9472 coba cek coil mas
Kalau brebet2 mah rotak + filter fuelpump ya om? Brebet, mesin mati, trs stater bisa nyala lg normal, jalan bbrp meter kambuh lg...kondisi mesin lg panas atau udah jalan agak lama sekitar 1 jam dipake motornya...
Elco minnya di sambungin ke kaki legulator mana bang ....?🙏
Dapet kaya gini juga tapi permasalahannya injektor awal kunci kontak on motor normal,setelah beberapa saat motor mati dan injektor gk nyembur bang,posisi regulator udah gantian apakah regulatornya yg bermasalah?
Akinya normal gk?
Tolong skema regulator om
Wa aj mas 085290115335
bang mau tanya bang. motor cb150r old klo mesin dingin sekali aja diengkol/stater dia hidup normal gak ada kendala. tapi klo mesin sudah panas betul tu motor caba aja pas matiin kontaknya lalu hidupkan lagi kontak. tu motor gak mau hidup bang biar 100x diengkol/stater sampe akinya tekur pun gak bekalan hidup dia bang harus nunggu mesin keadaan dingin lagi baru dia gampang hidup bang. aku bingung apanya penyakitnya itu bang
Bang, mau tanya. Sya ganti ECU, krna tdk ada yg 903, ahirnya sya beli 902. Stelah bebrpa hri sya dipsang ecu 902, kipas radiator lsg hidup. Awalnya motor hidup, tpi turun gas lsg mati. Dan coba dijalankan bru 100 mter lsg mati. Dan coba cek api kuil tdk ada Bang, dan sampe semua lampu di spidonya tdk ada yg menyala.
Itu bukan ECU mas kayaknya,coba cek komponen2 lain dulu.
Apa bisa kabel injektornya pake dioda doang mass
Bikin regulatornya dari apa mas
Dari Ic sqma elco
@M2Tech maaf mas saya orang awam LC tuh apa dan dari mana ngambilnya apa beli
Mas, cb150 old saya pengecasan aki over 15 lebih mtr saya mati, kalo Kiprok di lepas bisa normal, penyebabnya apa ya mas 🙏
Sebelumnya kiprok yang lama jebol ini udah genti baru masih over volt 15 lebih, dah genti spul baru juga sama aja. 3x bengkel nyerah semua mas
Itu kiprok nya harus original mas,dan biasanya saya nyari bekas copotan soalnya yg ori mahal mas.
@@M2Tech udah normal mas ganti ECU ternyata
@@dindaputrimysr5240ganti ecu abis brp om?
Gron nya ke mana ke min aki apa ke sasis
Salamualaikum pak dimna kita bisa dapat ECU yg original🙏🙏
Elco sm regulatornya ukuran brpa mas?😊
Yg bermasalah bukan nya kiprok klu kek gitu ya mas
Itu kalau diganti ecunya udah bisa normal lagi apa harus diganti spul juga biar ECU gak kena lagi mas
Gant ecu aja normal kembali,
Maksh mas. Ini aku yg dl tanya lwt wa
Mohon solusi nya mas,apa kah ecu verza sama ecu cbr 150 r old sama mas..
Lokasi bengkel dimana mas
Perbatasan grobogan &blora
Kalau mogok tiba2 gimana mas,saat di on kan Kontak nya gak ada yg hidup lampu indikator nya mesin jg mati padahal sebelumnya normal
Cek input/output ecu
Arusnya (-/+)
Bang klo punya saya pas dicabut kiprok langsung kaya di video apakah sama gan ?
Sama mas
bang mw nanya klu di kasih regulator itu eccu nya di lepas atau masih di posisi kepasang
Posisi ecu nya kabelnya gk ad yg sya rubah mas.
klu di pasangin regulator kuat lama gk bang, kira2 klu buat harian aman gk bang,
pak mau tanya kalau tidak brebet mesin tidak matian tp boros BBM kenapa y. mohon penjeleasannya
Mungkin bisa TPS nya ,di cek dulu pergerakan tps,dan cek juga bagian sensor exhaus
Bossq bagaimana klu SDA d karburator kan ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Masih pake ecu /cdi
Kalo punya saya itu kalo aki dipasang motor jadi brebet tarikan berat tapi kalo aki dilepas motor jadi normal itu rusak apanya yaa ?
Cek akinya sort mungkin mas
@@M2Tech aki sort itu apa mas
Assalmulikum mas..maaf mas masih blum paham pemasangan kabel nya..bila mana salah kabel koslet gak🙏🙏
Elkonya yeng 220v-50v bukan
1000uf 25 v
@@M2Tech aisinya tetep pake 7-8-09
Masih awet sampe sekarang ngga mas?
Motornya masih ready sampe sekarang.👍
Kabel ground nempel kemana mas...?
Hadir
Siap masseeeh .
Kasus sama tp keluar asap hitam di knalpot..
Bang kalo ecu cbr 2013 sama ecu cbr 2014 sama gk bang
T.agung hadir bank
Ok mas e 🙏
Bang yang . Lubang atas ic itu dikasih apa?
Buat baut pendingin/bisa buat ground.
bos cb ku pas jalan kadang mati, tpi di starter bisa langsung hidup,jalan lgi jarak brpa kilo mati lagi distarter tetp bisa langsung hidup
Mungkin kasus sama ,kalo ngk coil setengah mati mas
Elko ukuran berapa bank
35/1000uf mase.
Mas saya udah ganti ecu tetep sama aja
La kendalanya sama gk?
@@M2Tech sama mas
Injektor+ips gmn?
Tps
Kasus nya sama mas. Jdi kalo di stel anginny pingn gede terus dan ngebul hitam juga
Iya semoga bermanfaat mas.
multimeter nya itu di jamper kemana om
Pesen alat nya om
Bang,motor aku geh sm persis Kya itu penyakitnya sm boros bgt BBM nya , sm mesinnya cpet panas..apa kira* di ECU nya?🙏
Mohon infonya bang,
Cek tps dulu,
Elko ukuran berapa vol dan mikro/uff
1000 uf 25 volt ke atas lebih bagus
Saya hbis ganti blok mesin apa ngaruh ke boros nya om?
Setelan karbu mas
Tergantung setting karbunya mas.
Ijeksi tu om
@@suhendrahendra8964 harusnya gk ngaruh mas,kalau cuma gnti blok aja terus injeksi gk di rubah.
Elkonya nomor berpa mas
Regulator pake 7812 apa 7809 bang
7809 mas
Bang Elkonya Ukuran berapa????
Konsumsi bbmnya gmn..?
Apa kembali normal
Normal mase.layaknya motor normal
regulator ukuran brapa om ic nya
@@sobikin8432 7812 mas.
Kurang perawatan itu motor
Pengen beli regulator nya bisa ga mas?
Bikin sendiri aja mas,gampang itu cuma 2 komponen.
Lokasi bengkel dimana om?
Perbatasan blora purwodadi ke arah utara bos
Ini bengkel di daerah mana mas. Soalnya motor saya sama Kya gtuh.
Daerah ngaringan,purwodadi,jawa tengah.
@@M2Tech jauh ya. Sya di Bekasi mas. Motor saya boros bensin trus Brebet jga gak bisa langseng. Kira2 sama gak ya penyakit y
@@revannet9176 di scan dulu mas e,kalo semua normal baru mastiin 🙏
@@M2Tech udah di scan malah masukannya cuma sampai 1260 gak sampai 1300
@@revannet9176 1300 itu maksudnya apa mas e?
Bang itu flaser punya ap?
Bukan flaser mas e itu ic regulator,cuma pake bungkus flaser biar aman.
Buat elko ukuran berapa bank
35 volt 1000uf mas.
Baru ngalamin kemarin, old cb150r kiprok mati tegangan DC over krna ga ada yg batasi tegangan spul akhirnya ecu ikut jebol.. Sekali perbaikan habis 700. Hadeh
ganti ecu bang?
Itu ganti ECU aph gmna kng
sebenarnya di dalam ecu cb 150 sudah ada pembatas tegangannya bang. jika ada tegangan berlebih regulator rusak akhirnya ecu ga nyala, bisa si ganti sndiri regulatornya klo faham
sebelumnya ganti ecu bg, cuman saya penasaran sma ecu yg rusak sya coba bongkr dan liat tutor yutup ternyata yg rusak cuman regulator tegangannnya aja. akhirnya saya ganti regulatornya bisa hidup lg, ecu yg sebelumnya kebeli sya jual
@@hisyamaz5521
Regulator ecu di mana letak komponen om?
Kasih stepdown DC mase
Mas klo ecu eror apa bisa berpengaruh pada sensor panas radiator
Bisa mas.
Fungsi kiprok apa sih bang?
Untuk penyearah,dan penyetabil tegangan.
Itu tahan bisa berapa lama mas
Gk tau tp sampe sekarang masih hidup
Awet berapa lama bang
Sampe sekarang masih hidup,kalau lamanya berapa blum tau,soalnya baru uji coba
Elco.nya ukuran berapa om
Elkonya ukuranya brapa bos
Hadir
Siap maseeh
bisa terjadi di metik honda jg ga bang?
Bang itu flaser punya ap?
Elconya ukuranya brapa bos