Фен есть в Santa fe!!! В sante все стёкла авто, со штатного ключа окна закрываются, да и еще много чего не то говорит, вообще ничего не знает...Автор не взял Santa fe, а теперь пытается себя утешить, но чего-то не получается... сам себя настраивает что он сделал правильный выбор. А по видео вообще знаний об обсуждаемых машинах 0.
Владею Сантой4 второй год. Проблемы с фарами надуманные, заявляю как пользователь! А вот фанерный пол в багажнике это убожество и барьер на заднем ряду(тоннель)...В нормальных авто такого не встретишь. Да и по размеру помельче будет. Сам выбирал между шкодой и Сантой, хотел сэкономить на шкоде, хорошо жена отговорила
Так сделал бы еще больше , не накладывал бы сюда кучку , просто мимо бы прошел , может сразу нах , вот морда санте фе 2019 gt-news.ru/wp-content/uploads/2019/08/gt_news_hyundai_santa_fe_1.jpeg около капота ДХО , фары около противотуманок в углублении и отсутствует омыватель фар , впрочем кореемольцам хоть ссы в глаза
реальный отзыв, реального владельца, а кто не хочет слушать мат, так вас сюда никто и не звал, видео для людей которые планируют и прицениваются к покупке данного авто и к его конкурентом, а мат или не мат, зато то по видео сразу видно, что не проплаченный какай-то блогер хуп...ет, который за бабки будет любое гавно пиарить. Человек купил авто и поделился впечатлениями, красава
Информативность норм, подача на любителя, но я дослушал до конца. Интересен будет отзыв на 100-150 тысячах, если автор не разочаруется раньше и не продаст
У меня в семье два авто: КИА Соренто прайм-2017 и Шкода Кодьяк. Соренто, считаю, лучше, особенно в далеко. Кодьяк хорошая машина по городу, просторная, быстрая, не то, что раньше был КИА Спортейдж 2,0, который быстро не ехал. Но прайм - это большая машина, как корабль. У меня люк, который не так важен, самая лучшая комплектация, все нормально. Недостатком считаю только навигацию, которая не обновляется. Обновил самостоятельно, но все-равно неудовлетворительно. А так в Сочи на ней с семьей ехать приятно и легко, на Кодьяке напряжнее ехать в далеко. Хотя Кодьяк - более современная машина по части электроники. И сегодня она лучший вариант среди Х-трейла, РАВ4, Спортейджа по цене - качеству. С Хьюндаями не сравниваю - не знаю нынешней Санты. Но их же две, кажется - есть большая, как и прайм. Скоро ожидаем новый Соренто - обменяем, надеюсь, ГУ будет современнее. Конечно, можно было напрячься на Туарег, но уж больно дорого, особенно со всеми примочками. За эти деньги можно ДВЕ (!) машины Шкода Кодьяк в максимальной комплектации купить! Не стоит таких денег. Автору респект за личное мнение. Чувствуется, что оно выстраданное. Но брижжешь слюнями на корейцев в целом зря. Еще десять лет назад никто всерьез о них не говорил, а теперь они бьют рекорды по продажам. А это самый объективный показатель.
@Виталий Чубенко Владею Санта-Фе 2, буду менять на Санта-Фе 3, люблю в горы ~1000км всей семьёй махнуть! Шкоды будет маловато, а так как дороги у нас не очень - то для меня ещё один + в пользу Санты её энергоёмкость подвески.
выбирал между праймом и шкода дизель. взял прайм по молодежней. вы правы киа прошлый век особо магнитола. вы правы прозащиту от угона. купил в салоне отжал по всем скидкам отказался через 3 дня от всех страховок поругался с салоном.. в результате через 2 месяца тачку спиздили.... совпадение(((
Ну шкода тоже не красавица. На любителя. В каждом авто есть плюсы и минусы. Выбор авто всегда компромис. На мой взгляд приборка и дизайн шкоды жуть. А Вам нравится. Это Ваше видение. А за 2 ляма выбор трудный. Дизель да выбора почти нет. ДСГ в пробках не очень. На киа потеря стоимости минимальна, а вот на шкоде потеря будет большая. Главное что Вам нравиться. Я когда выбирал мне шкода не звшла и фольс не зашел. Купил новую Санта фе дизель. Подарков на 70т.р. Фары не пачкаются все ок. Эл. фен есть. Просто Вы не изучили вопрос до конца.
@@BigFishbone1 компромисс это сколько человек готов заплатить за авто которое мах подходит под его нужды. В пределах его возможностей. Да и за 4 года все очень сильно поменялось. Сегодня я могу сказать что ни немцы ни корейцы ни японские авто не стоят своих денег. Они отстали. Их покупают только староверы. Я же считаю что они не стоят тех денег что за них просят. На сегодняшний день пока оптимальной покупкой считаю Китайский автопром. Сам купил себе и жене Китайские авто. Доказывать свою правоту нет смысла. Она у каждого человека своя. Себе взял Lixiang LI 7 жене Jetour Dashing. Причем доплата от старых авто была минимум. Хорошо что есть староверы готовые за 10 летние авто отдать цену нового китайского авто.
@@Денис-э9м5л ну ты через полгода отпишись, обычно не все так сладко оказывается спустя это время :)) Ну и машину ведь не только выгодно купить надо, но и продать вернув по-максимому :))
@@BigFishbone1 а по поводу выгодно продать так сравни сколько стоит новый кроссовер японский или корейский. И стоимость на бу рынке за 5 лет и в абсолютных цифрах япы и корейцы в проиграли. Да и оф дилера и гарантии нет тоже минус. Бу вести из за бугра это все шлак. Истории про мин пробег брехня. Но кто любит рулетку можно пробовать. Но казино всегда в выигрыше
видео крик души: - как тяжело жить закомплексованным глупым людям, - не досмотрел. Интересно, чисто риторически, какой лох вам платит зарплату, чтобы выкидывать вот так деньги с таким уровнем знаний и культуры.
Купил Соренто прайм за эту же цену 2.2 дизель комплектация люкс, рассматривал Кодиак, но не понравилась подвеска - жесткая. Прайм по комфорту однозначно выигрывает, это подтверждает коллега , у него Кодиак правда бензин 1.4. Санта фе с фарами своими в бампере действительно просчитались, зимой их будет забрасывать, а летом песочить и разбивать мелким камнями. Удачи, Кодиак машин хороший, для драйверов, приятно рулится.
Смотря что считать комфортом. В кодиаке очень тихо, приятная музыка даже в минималке, имеется электронный усилитель голоса, автохолд, круиз, лимитер - даже в минималке. Эффективная и супертихая климат система (двухзонный климат даже в минималке), автоматическая рециркуляция воздуха в салоне - даже в минималке (воняет только если камаз.поравнялся и газанул), в минималке функция air care - очистка воздуха в салоне, которая реально работает! Бездатчиковый контроль давления в шинах - даже в минимальной комплектации, голосовое управление, хэндс фри, эппл карплей/андроид авто и миррор линк, подогрев руля и сидений (значительно лучше чем в киа). Задние сидерия регулируются (можно увеличить объем багажника сдвинув диван вперед), спинка заднего ряда регулируется. Качество материалов визуально, и тактильно лучше и не имеют запаха. Ооочень удобная баранка. Эргономика (все управляется удобно и интуитивно, нет лишних кнопок и качелек).
Информативность послания на 4, а стиль изложения с трудом дотягивает до 2. Мат в подавляющем большинстве случаев неорганичен совершенно. Поэтому диз. И удачи. Машина действительно неплоха.
и что ? Человек , а еще ты мог не писать , упустил отличную возможность !!! Не переоценивай свое место в социуме , всем глубоко до пелотки , сколько ты там смотрел или воопще не смотрел или смотрел со свисающей слюной до пола .
Санта фе красивая машина, но я приверженец дизилей, а на корейском авто нет вебасты! А эксплуатировать дизель зимой без вебасты - увольте, опыт был! Ездил в шапке и перчатках! А ставить вебасту на стороне или даже у официалов - досвидания!
Полностью поддерживаю, тоже проделал такой же путь от Спрртеджа 3, трехлетку отдал и купили дизельного Мишу. Год позади и 48000 пробега только положительные эмоции. А на спортедже со своими козлиными повадками и рахитными размерами пусть ездят молодые, у которых нет детей, собак..... Последней каплей для меня стало, что двухлетняя машина КИА, с пробегом 30000 сразу не пошла гостехосмотр, машина обслуживалась у официалов. По фарам еле прошел, а противотуманкам нет, светили фиг знает куда, а по тормозам перекос показал или 17 или 27 "попугаев", короче говоря, если бы ещё три единиц и по тормозам бы не прошел, вот такое это чудо... Удачи.
Так а как иначе если корейские поделки сделаны просто из говна , ну буквально чего не коснуться , просто самое натуральное говно , как может вытереться руль к 30т, как могут задираться движки тысяч с 20 , высыпаться катализаторы и тд и тп ..у меня в спортаже на пятой двери вмятина образовалась просто потому , что я там рукой открывал .. как вспомнгил аж передернуло
Здравствуйте, напишите пожалуйста как кодиак 2.0 бензиновый на морозе в -30 себя вести будет? Рассматриваю к покупке кодиак. Или лучше аутлендер gt v6 лучше?
Если вы живете в регионе , где -30 это обыденность , то в машине ДОЛЖЕН быть штатный предпусковой подогреватель в простонародье "вебаста" причеми установленный НА ЗАВОДЕ , а не какими то ушлепками ПОТОМ . Это и должно быть критерием
Все правильно сказал ,тоже выбирал среди них киа реально обнаглели ,ни скидок ничего есть цена бери или не бери ,тоже 2мил.50 тыс.взял кадиак дизель только стаил ездию и кайфую
Почему купил шкоду , потому что сравнивать Корею и нормальной машиной смысла нет, удовольствие за рулем в классе дарит только шкода.) по размерам самая большая Внутри, поэтому кайф а не машина. Корейцы курят
@@Bigimot3279 если вы так думаете то это ваше мнение , у вас может нет авто или же вы не любите авто и вам оно нужно как поджопник, то сантафе или Сорренто хороший поджопник 🙌🏻
@@Bigimot3279 на этих обоих авто? Не может быть ваши корейские авто лучше Шкоды , никак, уж извините😀 Начнём с простейшего что в них нету места, места в них как в авто с класса
3 месяца на Sorento prime, фен есть. Машина прогревается быстрее чем прошлая - бензиновый SSangYong new action. Сам хотел ставить догреватель, но в салоне сказали редко кто ставит, покатайся посмотри. Сегодня у нас -19, машина прогрелась быстро, повторюсь- быстрее чем бывшая зажигалка. Но есть косяк, подогрев сидений нельзя оставить включенным, чтобы после авто-запуска он включался,думаю как решить вопрос. Стеклоподъемники все автоматические, но с пульта не открываются. Комплектация не самая богатая.
У вас дизель ? Автозапуск на дизеле это конечно празник , учитывая , что он на холостых воопще не греецо , ну и как там реализовали автозапуск ? Ключ второй в машину вложили , в коробочке, прикончив штатный иммобилайзер ? Впрочем на корейских авто в принципе можно ключ в замке оставлять , чтоб угонщики пару минут времени не тратили , благо сами дилеры за 1000р по вину торгуют пин и мех кодом ключей .
@@pravda256 Дизель. За 5 минут до 50 нагревается и собственно я начинаю поездку. Старлайн как то обходит по кан шине проблему с ключом. Мех. ключа нет, кнопка. С подогревом сидений решается через доп. канал сигнализации или установкой модуля памяти кнопок. Для угона нужен только эвакуатор, пины не нужны. 😊
@@fisherman6908 у меня как я понимаю самая дешманская , как на рапиде . следующая такая же , только посредине цветной дисплей , вот как тут th-cam.com/video/H0GjcyHTEwc/w-d-xo.html там кстати годный видос , надо активировать закрытые функции и особо полностью адаптивный круиз , там по сути можно как на автопилоте по городу ездить .. какая в пелотку корея , это воопще какой то другой мир , другая вселенная
@@pravda256 Хотелось бы верить что которую хотят установить лучше нашей, как раз ее раньше ставили, я вот думаю, а если им предложить доплатить и установить цифровую, как они на это посмотрят? Спросите ради интереса?!
Я так же ездил на Кодиаке, Прайме и Сантафе. Кодиак полная куйня, только бренд, Прайм или Сантафе, одинаковые тачки, разный дизайн, кому нужна строгость, то Прайм, если футуристичноть, то Сантафе. Я взял дизель, все отлично. Кодиак был топом только в интернете. И то, проигрывал Кароку по цене и качеству)
Какая то хрень, можно не смотреть!) фен и все стеклоподъемники с режимом авто у меня ещё на 3 Санта фе стояли... Единственная правда, то что на санте нет омывателя фар! Расходимся!)
На всех твоих видео периодически пищит смартфон! Выключать не забывай! А так ничего, смотрю. Мало пока настоящих видео от собственника! Глядишь, научишься и ты постепенно красивому русскому языку.
Смотрите человек , все просто , вы не говорите , что мне делать , а я не говорю куда вам идти . Я к вам не пришел домой и не разговариваю матом , просто не смотрите , нет ничего проще.
У меня все вышеперечисленные автомобили есть во владении ( кадиак 2.0 бензин ,Сантафе 2.4 бензин ,туарег 3.0 бензин ) все машины 2019 года .. могу предоставить на обзор ,сам снимать не умею ..
У каждого свой уровень комфорта,как по мне у кодиака подвеска шумно отрабатывает неровности асфальтного покрытия,от слова совсем,неподресореные массы, и т.д.так понятнее🤣...Два месяца ищу крос,пока полет неудачный...без обид.
Объективно салон Сантафе и Соренто убогий, мультимедиа уродские. Кодиак на много умнее, красивее, изящнее. Послушать мнение интересно. Лайк! Но маты и жаргон слушать отвратительно!
У Сантафе салон дороже, качественнее и современнее, а вот фанера в багажнике и тонель на заднем ряду в Кодиаке это кошмар. Сам думаю над этими двумя вариантами.
А кто нибудь вообще катался на этих машинах хотя бы на тестдрайве?Я проехался почти на всем,что мне интересно.Санта фе дизельный,туксан дизельный,кодьяк и тигуан 2.0 180 сил.Извините,но бензиновые ваги это фуфло после дизелей корейцев.Не едут нифига, низы отвратительные.При этом жрут бенз как ни в себя.Салоны в корейцах зашли больше,хайтек вагов и чопорность дизайнов лично меня отталкивает.Мой выбор санта фе,она и на ходу и во внешности воспринимается как класс выше,чем страшный растянутый кодьяк и малогабаритный тигуан.
@@lionix7311 я на Санте фе 3 катаюсь двигатель 3.3 бенз. Тема. Но уже пора менять...года. Живу в Казахстане, дизеля у нас не котируются, да и нет их почти. Например ни хендэ ни шкода их официально на наш рынок не поставляют. Кодиак нравится более современным оборудованием...но а так, по всему он Сантафе не ровня. Его удел это рав 4....туксон и и иже с ними.
Почитал комменты... В основном придирка только к лексикону..- а не к сути ролика) Сейчас сам езжу на корейском соренто 010 года бензин... Покупал весной этого года,думая что содержать корейца это не дорого... После того как узнал что тормозные диски стоят от 10+.. был удивлён Разочарование так же есть и в самой подвеске- все стыки асфальта передаются Пересел на корейца вынужденно Продать так же тяжело..сегмент рынка в диапазоне 1 млн р... Кодиак внешне красив... На корейцев больше не пересяду...лучше японца снова б.у возьму-- на новый авто свободных денег нет сейчас
Я семь лет проездил на бензинке хм 2011 года, пробег 95000 , из всех поломок за все время только правая шаровая и камера заднего вида. В камеру попадала влага и силумин окислился так, что камера замкнула.Проблем с двигателем и полным приводом никаких. Никаких задиров никакого жора масла небыло совсем. Считаю авто надежным и беспроблемным. А вот подвеска прям беда, не смог к ней привыкнуть, раздражала сильно вибрация при езде по ровному крупнофракционному асфальту, мелкая монотонная тряска ,которая передавалась на весь кузов и руль. и пробои ,даже на неглубоких ямамх. Правда , чтобы ехать более-менее движок нужно крутить.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
"Я плачу деньги, хочу получать удовольствие - почему я должен страдать?"
Золотые слова!!👍👍👍🙂
Пересматриваю этот ролик в 2023 году на душе грустно 😢
2024
культурный человек.культурно так доходчиво всё объяснил.
Фен есть в Santa fe!!! В sante все стёкла авто, со штатного ключа окна закрываются, да и еще много чего не то говорит, вообще ничего не знает...Автор не взял Santa fe, а теперь пытается себя утешить, но чего-то не получается... сам себя настраивает что он сделал правильный выбор. А по видео вообще знаний об обсуждаемых машинах 0.
А на прайме ездил хотя бы?
По рассказу видно, что человек воспитанный из города с высокой культуры
Гнусный матерщиник!
Владею Сантой4 второй год. Проблемы с фарами надуманные, заявляю как пользователь! А вот фанерный пол в багажнике это убожество и барьер на заднем ряду(тоннель)...В нормальных авто такого не встретишь. Да и по размеру помельче будет. Сам выбирал между шкодой и Сантой, хотел сэкономить на шкоде, хорошо жена отговорила
Неделю назад купил новый санта фе в топе, и сейчас смотрю этот ролик с этим убожеством
После того как услышал, что у санты фары не там, выключил
Так сделал бы еще больше , не накладывал бы сюда кучку , просто мимо бы прошел , может сразу нах , вот морда санте фе 2019 gt-news.ru/wp-content/uploads/2019/08/gt_news_hyundai_santa_fe_1.jpeg около капота ДХО , фары около противотуманок в углублении и отсутствует омыватель фар , впрочем кореемольцам хоть ссы в глаза
Короче купил из за вебасты встроенной. Расходимся.
Автор максимум на водителя тележки в супермаркете тянет😂😂😂
Классного качества видеорегистратор, если не затруднит, напиши марку. Спасибо
Это скорее айфон на подставке
Спасибо за обзор 🤘🏻🔥
реальный отзыв, реального владельца, а кто не хочет слушать мат, так вас сюда никто и не звал, видео для людей которые планируют и прицениваются к покупке данного авто и к его конкурентом, а мат или не мат, зато то по видео сразу видно, что не проплаченный какай-то блогер хуп...ет, который за бабки будет любое гавно пиарить. Человек купил авто и поделился впечатлениями, красава
Красава! Всё по делу!
Информативность норм, подача на любителя, но я дослушал до конца. Интересен будет отзыв на 100-150 тысячах, если автор не разочаруется раньше и не продаст
Привет! Отличный обзорчик! У меня тоже Кодиак 1.4 стаил доволен как слон отличная тачка.
У меня в семье два авто: КИА Соренто прайм-2017 и Шкода Кодьяк. Соренто, считаю, лучше, особенно в далеко. Кодьяк хорошая машина по городу, просторная, быстрая, не то, что раньше был КИА Спортейдж 2,0, который быстро не ехал. Но прайм - это большая машина, как корабль. У меня люк, который не так важен, самая лучшая комплектация, все нормально. Недостатком считаю только навигацию, которая не обновляется. Обновил самостоятельно, но все-равно неудовлетворительно. А так в Сочи на ней с семьей ехать приятно и легко, на Кодьяке напряжнее ехать в далеко. Хотя Кодьяк - более современная машина по части электроники. И сегодня она лучший вариант среди Х-трейла, РАВ4, Спортейджа по цене - качеству. С Хьюндаями не сравниваю - не знаю нынешней Санты. Но их же две, кажется - есть большая, как и прайм. Скоро ожидаем новый Соренто - обменяем, надеюсь, ГУ будет современнее. Конечно, можно было напрячься на Туарег, но уж больно дорого, особенно со всеми примочками. За эти деньги можно ДВЕ (!) машины Шкода Кодьяк в максимальной комплектации купить! Не стоит таких денег. Автору респект за личное мнение. Чувствуется, что оно выстраданное. Но брижжешь слюнями на корейцев в целом зря. Еще десять лет назад никто всерьез о них не говорил, а теперь они бьют рекорды по продажам. А это самый объективный показатель.
@Виталий Чубенко Владею Санта-Фе 2, буду менять на Санта-Фе 3, люблю в горы ~1000км всей семьёй махнуть! Шкоды будет маловато, а так как дороги у нас не очень - то для меня ещё один + в пользу Санты её энергоёмкость подвески.
Не напрягайся слишком а то обосрешся
Нормальный русский человек, объяснил все по простому без пафоса. Надоели эти намыленные говноблогеры. Автору 👍
У вас своеобразная речь для культурной столицы России. Дизлайк!
Будет исправляться!
да нормально, это просто стиль такой.
Полностью согласен с автором ролика! Купил себе такую же, пробег 28тыс полёт нормальный! Доволен как 🐘 слон!
Да всё просто, потому что корейцам ещё как до Луны...
Здравствуйте, не приятно смотреть видео с матом
Выход есть !!!! Не смотрите
@@pravda256 не публикуй.
@@Serejik1974 я тебе дома в стенгазете публикую ? Спам может шлю ? Ютьюб большой , смотри что хочешь и не засоряй тут эфир .
Согласен. Чел себя не контролирует. Как будто пердит ртом. Фу!
@@pravda256 это был ответ на "не смотрите". А так, задумка неплохая, но реализация - унылое....
Цитаты великих "закрытие бл..ть, открытие еб..ть")))
Фу. Противно слушать речь не развитая и сплошной мат
Так не слушайте , делов то .
Так это речь народная.. правдивая)) блогеры хуегеры.. верно))
Это какой-то позор......
Один мат, как слушать? Полное отвращение.😨
Да не слушать . Человек тебя кто то заставляет слушать ?
выбирал между праймом и шкода дизель. взял прайм по молодежней. вы правы киа прошлый век особо магнитола. вы правы прозащиту от угона. купил в салоне отжал по всем скидкам отказался через 3 дня от всех страховок поругался с салоном.. в результате через 2 месяца тачку спиздили.... совпадение(((
Здравствуйте! Приятно смотреть с матом! Ох...нный обзор))
Какой-то ты по Жизни обиженный. Катаю корейца 7 лет полёт нормальный.
Здорово , продолжайте еще 7 лет этого корейца катать .
Ну шкода тоже не красавица. На любителя. В каждом авто есть плюсы и минусы.
Выбор авто всегда компромис. На мой взгляд приборка и дизайн шкоды жуть. А Вам нравится.
Это Ваше видение. А за 2 ляма выбор трудный. Дизель да выбора почти нет.
ДСГ в пробках не очень. На киа потеря стоимости минимальна, а вот на шкоде потеря будет большая.
Главное что Вам нравиться.
Я когда выбирал мне шкода не звшла и фольс не зашел.
Купил новую Санта фе дизель. Подарков на 70т.р.
Фары не пачкаются все ок. Эл. фен есть. Просто Вы не изучили вопрос до конца.
Компромисс это только когда у тебя денег нет )))
@@BigFishbone1 компромисс это сколько человек готов заплатить за авто которое мах подходит под его нужды. В пределах его возможностей.
Да и за 4 года все очень сильно поменялось. Сегодня я могу сказать что ни немцы ни корейцы ни японские авто не стоят своих денег. Они отстали. Их покупают только староверы. Я же считаю что они не стоят тех денег что за них просят. На сегодняшний день пока оптимальной покупкой считаю Китайский автопром. Сам купил себе и жене Китайские авто. Доказывать свою правоту нет смысла. Она у каждого человека своя. Себе взял Lixiang LI 7 жене Jetour Dashing. Причем доплата от старых авто была минимум. Хорошо что есть староверы готовые за 10 летние авто отдать цену нового китайского авто.
@@Денис-э9м5л ну ты через полгода отпишись, обычно не все так сладко оказывается спустя это время :)) Ну и машину ведь не только выгодно купить надо, но и продать вернув по-максимому :))
@@BigFishbone1 так джетур уже 1,2 года катается. Ли 9 месяцев. И все ок.
@@BigFishbone1 а по поводу выгодно продать так сравни сколько стоит новый кроссовер японский или корейский. И стоимость на бу рынке за 5 лет и в абсолютных цифрах япы и корейцы в проиграли. Да и оф дилера и гарантии нет тоже минус. Бу вести из за бугра это все шлак. Истории про мин пробег брехня. Но кто любит рулетку можно пробовать. Но казино всегда в выигрыше
луник и руставели -) родной дом -)) многие черти уходят на разворот через шел -)))
Блин, как при таких речевых способностях человек на машину заработал?))
Трейд + кредит = рабство
@@random_number_123 так же как и любой другой
DSG с 2014г все надёжны ..и точка
Дофига мата. Но где то он реально прав, сам владею Соренто 4 года
Без мата он будет не он)) это его фишка))
Хороший правдивый обзор! Мат это часть русского языка , кто ни из князей должно зайти.
Мат это ругательная часть любого языка. Но всему мера, смысл
видео крик души: - как тяжело жить закомплексованным глупым людям, - не досмотрел. Интересно, чисто риторически, какой лох вам платит зарплату, чтобы выкидывать вот так деньги с таким уровнем знаний и культуры.
Я сам себе плачу зарплату , не забивай себе головку , готовься к завтрашнему клерчению , ну там погладь полиэстровый галстук и тд и тп
Купил Соренто прайм за эту же цену 2.2 дизель комплектация люкс, рассматривал Кодиак, но не понравилась подвеска - жесткая. Прайм по комфорту однозначно выигрывает, это подтверждает коллега , у него Кодиак правда бензин 1.4. Санта фе с фарами своими в бампере действительно просчитались, зимой их будет забрасывать, а летом песочить и разбивать мелким камнями. Удачи, Кодиак машин хороший, для драйверов, приятно рулится.
Смотря что считать комфортом. В кодиаке очень тихо, приятная музыка даже в минималке, имеется электронный усилитель голоса, автохолд, круиз, лимитер - даже в минималке. Эффективная и супертихая климат система (двухзонный климат даже в минималке), автоматическая рециркуляция воздуха в салоне - даже в минималке (воняет только если камаз.поравнялся и газанул), в минималке функция air care - очистка воздуха в салоне, которая реально работает! Бездатчиковый контроль давления в шинах - даже в минимальной комплектации, голосовое управление, хэндс фри, эппл карплей/андроид авто и миррор линк, подогрев руля и сидений (значительно лучше чем в киа). Задние сидерия регулируются (можно увеличить объем багажника сдвинув диван вперед), спинка заднего ряда регулируется. Качество материалов визуально, и тактильно лучше и не имеют запаха. Ооочень удобная баранка. Эргономика (все управляется удобно и интуитивно, нет лишних кнопок и качелек).
www.kia.ru/models/sorento_prime/options/?D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BC&|7559536247|banner_id|7559536247|campaign_type|type1|campaign_id|43598649|device_type|desktop|group_id|3836628940|phrase_id|16920166405|position|2|position_type|premium|placement|none|placement_type|search|region_name|%d0%a1%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d1%82-%d0%9f%d0%b5%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b1%d1%83%d1%80%d0%b3& Глянул комплектацию Люкс , ну главное чтоб вам нравилось.
Тяжело комментарий даётся, наверно эмоций много.
Б+я мужик Красава всё по сути сама главное
Без мата было бы совсем супер! Но это пока ему не под силу!
Сергей Фатеев да тяжеловато.. но у него фишка это такая
Грамотное видео от грамотного человека
Информативность послания на 4, а стиль изложения с трудом дотягивает до 2. Мат в подавляющем большинстве случаев неорганичен совершенно. Поэтому диз. И удачи. Машина действительно неплоха.
Что же ты так ругаешься ты же из центра культурной столицы.
На ремонт DSG бабла отложил?
Салон дешман
Минус за мат, противно слушать.
Какие дороги, какая разметка.... Сразу видно где это, что не Россия, а города-государства.
Самый пиздатый дизель у ВАГ это 3.0
Да, а вот в 21-м году за эти деньги бензиновый актив на переднем приводе....
И две минуты не посмотрел...
и что ? Человек , а еще ты мог не писать , упустил отличную возможность !!! Не переоценивай свое место в социуме , всем глубоко до пелотки , сколько ты там смотрел или воопще не смотрел или смотрел со свисающей слюной до пола .
😁
А,почему Мурано не рассматривали? Сейчас дилеры отдают его ровно за 2 ляма! И,это за 3,5 и полный привод!
Очень неплохой вариант за такого красавца!
А как вы думаете, почему их вообще мало берут таких красавцев?
Машина лучшая в своем классе! Ценник одноклассников выше.
Айдар Яхин просто так ценик больше быть не может
Где Вы с такой ментальностью столько денег то взяли?
В тумбочке мля
@@pravda256 , красава!!!
Санта фе красивая машина, но я приверженец дизилей, а на корейском авто нет вебасты! А эксплуатировать дизель зимой без вебасты - увольте, опыт был! Ездил в шапке и перчатках!
А ставить вебасту на стороне или даже у официалов - досвидания!
У шкоды более ли менее вменяемый внешний вид только у суперба.Осталые,а особенно рапид и коньяк просто страшные,убогие машины.
Полностью поддерживаю, тоже проделал такой же путь от Спрртеджа 3, трехлетку отдал и купили дизельного Мишу. Год позади и 48000 пробега только положительные эмоции.
А на спортедже со своими козлиными повадками и рахитными размерами пусть ездят молодые, у которых нет детей, собак.....
Последней каплей для меня стало, что двухлетняя машина КИА, с пробегом 30000 сразу не пошла гостехосмотр, машина обслуживалась у официалов. По фарам еле прошел, а противотуманкам нет, светили фиг знает куда, а по тормозам перекос показал или 17 или 27 "попугаев", короче говоря, если бы ещё три единиц и по тормозам бы не прошел, вот такое это чудо...
Удачи.
Так а как иначе если корейские поделки сделаны просто из говна , ну буквально чего не коснуться , просто самое натуральное говно , как может вытереться руль к 30т, как могут задираться движки тысяч с 20 , высыпаться катализаторы и тд и тп ..у меня в спортаже на пятой двери вмятина образовалась просто потому , что я там рукой открывал .. как вспомнгил аж передернуло
Цвет прикольный!!!главное что б тебе нравилась тачка и не слушай никого)))удачи я очень рад за тебя!!!
Здравствуйте, напишите пожалуйста как кодиак 2.0 бензиновый на морозе в -30 себя вести будет? Рассматриваю к покупке кодиак. Или лучше аутлендер gt v6 лучше?
Если вы живете в регионе , где -30 это обыденность , то в машине ДОЛЖЕН быть штатный предпусковой подогреватель в простонародье "вебаста" причеми установленный НА ЗАВОДЕ , а не какими то ушлепками ПОТОМ . Это и должно быть критерием
Все правильно сказал ,тоже выбирал среди них киа реально обнаглели ,ни скидок ничего есть цена бери или не бери ,тоже 2мил.50 тыс.взял кадиак дизель только стаил ездию и кайфую
а почему приборка не комп ведь с 2019 года компл стайл идут компьютерные приборки то есть LCD
У меня не стайл, амбишен +пакет хоккей эдишн и зимний
@@pravda256 тогда понятно увидел подсветку в дверях подумал что стайл
Поменял одно ведро на другое)) ""Поздравляю""
Фй
А чем спортейдж не понравился?
Тоже думаю помнять его на кодиак.
th-cam.com/video/0i91-eg_100/w-d-xo.html
Просто покатайтесь на тест драйве - я думаю Вы удивитесь.
Разделяю эйфорию автора! Сам в апреле пересел с киа на кодиак. Это совершенно разнве тачки! Кодиак это автомобиль - киа некое подобие.
Хороший обзор и по делу👍
Да, с матом, и пришлось вдали от детей слушать, но понимаю, что накипело😁
Рад , что понравилось, у меня все ролики помечены , что они не для детей
@@pravda256 как Кодиак в деле? Подвеска жесткая на ваш взгляд?
на вкус и цвет
В Санта фе в базе есть электрический обогреватель тосола.
Всё верно, только тосол для "жигулей", в современных авто "антифриз"
Почему купил шкоду , потому что сравнивать Корею и нормальной машиной смысла нет, удовольствие за рулем в классе дарит только шкода.) по размерам самая большая Внутри, поэтому кайф а не машина. Корейцы курят
Санта-Фе и Прайм на голову выше
@@Bigimot3279 если вы так думаете то это ваше мнение , у вас может нет авто или же вы не любите авто и вам оно нужно как поджопник, то сантафе или Сорренто хороший поджопник 🙌🏻
@@ilyakuzin5086 не только я так думаю, а большинство кто ездил на этих авто
@@Bigimot3279 на этих обоих авто? Не может быть ваши корейские авто лучше Шкоды , никак, уж извините😀 Начнём с простейшего что в них нету места, места в них как в авто с класса
@@ilyakuzin5086 можете не верить но это факт
Не дёшево в Питере, я за 2060000 стайл купил 2.0 TDI с панорамой и ещё кучей пакетов...
3 месяца на Sorento prime, фен есть. Машина прогревается быстрее чем прошлая - бензиновый SSangYong new action. Сам хотел ставить догреватель, но в салоне сказали редко кто ставит, покатайся посмотри. Сегодня у нас -19, машина прогрелась быстро, повторюсь- быстрее чем бывшая зажигалка. Но есть косяк, подогрев сидений нельзя оставить включенным, чтобы после авто-запуска он включался,думаю как решить вопрос. Стеклоподъемники все автоматические, но с пульта не открываются. Комплектация не самая богатая.
У вас дизель ? Автозапуск на дизеле это конечно празник , учитывая , что он на холостых воопще не греецо , ну и как там реализовали автозапуск ? Ключ второй в машину вложили , в коробочке, прикончив штатный иммобилайзер ? Впрочем на корейских авто в принципе можно ключ в замке оставлять , чтоб угонщики пару минут времени не тратили , благо сами дилеры за 1000р по вину торгуют пин и мех кодом ключей .
@@pravda256 Дизель. За 5 минут до 50 нагревается и собственно я начинаю поездку. Старлайн как то обходит по кан шине проблему с ключом. Мех. ключа нет, кнопка. С подогревом сидений решается через доп. канал сигнализации или установкой модуля памяти кнопок. Для угона нужен только эвакуатор, пины не нужны. 😊
Запрет автовключения подогрева сидений связан с пожаробезопасностью, это на всех почти авто
Привет, а приборку сказали на такую же менять будут или как? У меня такой же авто, тоже дизель и такая же хрень с приборкой, пока к дилеру не ездил.
Привет , сказали на другую с цветным экраном , завтра к 11 еду к дилеру , заодно и ТО 0 пройду , видос по итогу выложу завтра
@@pravda256 По моему она более простая чем стоит сейчас, мне бы чет ее не хотелось бы, за дальнейшее видео буду признателен.
@@fisherman6908 у меня как я понимаю самая дешманская , как на рапиде . следующая такая же , только посредине цветной дисплей , вот как тут th-cam.com/video/H0GjcyHTEwc/w-d-xo.html там кстати годный видос , надо активировать закрытые функции и особо полностью адаптивный круиз , там по сути можно как на автопилоте по городу ездить .. какая в пелотку корея , это воопще какой то другой мир , другая вселенная
@@pravda256 Хотелось бы верить что которую хотят установить лучше нашей, как раз ее раньше ставили, я вот думаю, а если им предложить доплатить и установить цифровую, как они на это посмотрят? Спросите ради интереса?!
Я так же ездил на Кодиаке, Прайме и Сантафе. Кодиак полная куйня, только бренд, Прайм или Сантафе, одинаковые тачки, разный дизайн, кому нужна строгость, то Прайм, если футуристичноть, то Сантафе. Я взял дизель, все отлично. Кодиак был топом только в интернете. И то, проигрывал Кароку по цене и качеству)
Купил карог тоже не нарадуюсь, все правильно Кореи ещё далеко
Вот блин.а мне точно такая комплектация и двигатель.2.270.ОБОШОЛСЯ.но резину дали в сборе.в москве
Правда я месяц в автосалон как на работу ездил - торговался
Мурло оно и есть мурло...
Какая то рекламная фигня.....
Скорее всего у вас DSG DQ381 а не DQ500. Почитайте тут yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fb%2F522320525947568236%2F
на дизеле 500
Цена 2 млн, это со скидкой? если да то сколько скинули?
2050 окончательная цена , где то 200 скинули
понимаю автора.... пересел с хендая на пассат.... это разные галактики... не слезу больше в ВАГа
Пересел с 212 13г на хенде соната 18г просто праздник за недорого
Какая то хрень, можно не смотреть!) фен и все стеклоподъемники с режимом авто у меня ещё на 3 Санта фе стояли...
Единственная правда, то что на санте нет омывателя фар!
Расходимся!)
Продоочился в стекло акуенное видео
2050000 за хокей, скидку хорошую сделали? Какой город?
Питер
Самара так же 2050, хокей 2л бензин 2019мг, Трейд-ин туда сюда только мутили
@@pavel163rs6 с учетом трейд-ин не знаю, по разному считают. А так амбишн 2027 + за хокей 137 = ...
ВАГ (Фольксваген, ауди, шкода) рулит. Кореец, он всегда останется корейцем. Это его ниша.
Бла бла бла
На всех твоих видео периодически пищит смартфон! Выключать не забывай! А так ничего, смотрю. Мало пока настоящих видео от собственника! Глядишь, научишься и ты постепенно красивому русскому языку.
понятно эмоции, ну мат ваш слушать это что-то, учитесь говорить культурно и потом снимайте ...
Смотрите человек , все просто , вы не говорите , что мне делать , а я не говорю куда вам идти . Я к вам не пришел домой и не разговариваю матом , просто не смотрите , нет ничего проще.
Нижний рулит! говноГАЗ это страшно. Мне Вас жалко
У меня все вышеперечисленные автомобили есть во владении ( кадиак 2.0 бензин ,Сантафе 2.4 бензин ,туарег 3.0 бензин ) все машины 2019 года .. могу предоставить на обзор ,сам снимать не умею ..
Откуда у тебя столько бабла, отсыпь хоть лям, я себе хату куплю.
Не хватает на смартфон?
хорошая машина, молодцы ЧЕХИ класс..
а вот матом в интернете пошло....
Грамотно про фары сказал !!!!
Херня а не отзыв Корея рулит
Все бы заебись в этой машине было,но подвеска полное говно...
Даже не понял , что вы хотели сказать
У каждого свой уровень комфорта,как по мне у кодиака подвеска шумно отрабатывает неровности асфальтного покрытия,от слова совсем,неподресореные массы, и т.д.так понятнее🤣...Два месяца ищу крос,пока полет неудачный...без обид.
Объективно салон Сантафе и Соренто убогий, мультимедиа уродские. Кодиак на много умнее, красивее, изящнее. Послушать мнение интересно. Лайк! Но маты и жаргон слушать отвратительно!
Ну тут будет так , ну вот так , 18+ , никто не заставляет никого страдать морально , не смотрите , не слушайте . На ютьюбе море обзоров и рассказов
Салон у санта фе гораздо круче,чем у коньяка.
У Сантафе салон дороже, качественнее и современнее, а вот фанера в багажнике и тонель на заднем ряду в Кодиаке это кошмар. Сам думаю над этими двумя вариантами.
А кто нибудь вообще катался на этих машинах хотя бы на тестдрайве?Я проехался почти на всем,что мне интересно.Санта фе дизельный,туксан дизельный,кодьяк и тигуан 2.0 180 сил.Извините,но бензиновые ваги это фуфло после дизелей корейцев.Не едут нифига, низы отвратительные.При этом жрут бенз как ни в себя.Салоны в корейцах зашли больше,хайтек вагов и чопорность дизайнов лично меня отталкивает.Мой выбор санта фе,она и на ходу и во внешности воспринимается как класс выше,чем страшный растянутый кодьяк и малогабаритный тигуан.
@@lionix7311 я на Санте фе 3 катаюсь двигатель 3.3 бенз. Тема. Но уже пора менять...года. Живу в Казахстане, дизеля у нас не котируются, да и нет их почти. Например ни хендэ ни шкода их официально на наш рынок не поставляют. Кодиак нравится более современным оборудованием...но а так, по всему он Сантафе не ровня. Его удел это рав 4....туксон и и иже с ними.
Неприятно слушать маты!!!
Шкода курдюк это
Тоесь с тобой все понятно 😂😂😂
Почитал комменты... В основном придирка только к лексикону..- а не к сути ролика)
Сейчас сам езжу на корейском соренто 010 года бензин... Покупал весной этого года,думая что содержать корейца это не дорого...
После того как узнал что тормозные диски стоят от 10+.. был удивлён
Разочарование так же есть и в самой подвеске- все стыки асфальта передаются
Пересел на корейца вынужденно
Продать так же тяжело..сегмент рынка в диапазоне 1 млн р...
Кодиак внешне красив...
На корейцев больше не пересяду...лучше японца снова б.у возьму-- на новый авто свободных денег нет сейчас
Я семь лет проездил на бензинке хм 2011 года, пробег 95000 , из всех поломок за все время только правая шаровая и камера заднего вида. В камеру попадала влага и силумин окислился так, что камера замкнула.Проблем с двигателем и полным приводом никаких. Никаких задиров никакого жора масла небыло совсем. Считаю авто надежным и беспроблемным. А вот подвеска прям беда, не смог к ней привыкнуть, раздражала сильно вибрация при езде по ровному крупнофракционному асфальту, мелкая монотонная тряска ,которая передавалась на весь кузов и руль. и пробои ,даже на неглубоких ямамх. Правда , чтобы ехать более-менее движок нужно крутить.
Да шладно вы, своими словами. С матами)
Ага 5 ТО 50к, Хе-хе. Как лежачие полицейские, не надоело бухи слушать.?
Норм, с текстом немного поработать.
😂😂😂😂😂👍👍👍
Че ты сравниваешь кодиак со спортеджом говном, у меня в прайме всё есть и 4 авто стеклоподьемника и всего 2 комплектация с низов