У меня тоже Актив, передний, 7мест. Нужен был 3й ряд седений, т. к. семья у меня большая. Езжу в основном по трассе, и покупал не для бездорожья. Хотя, если не газовать, то действительно по небольшому снегу, медленно но верно ползёт, а стоит чуть нажать, сразу пробуксовывает. По крайней мере, лопатой махать ещё не приходилось слава богу. Ну а в городе, езжу в режиме "пенсия" особо не газую, и в тот же момент от потока не отстаю. А куда газовать то, когда у тебя полная машина детишек))). Кодиак это не спорт кар, на нем нужно ехать спокойно, и кайфовать от поездки😁. Понятное дело полный привод круче, но в моём случае финансово не потянул, а хотелось новую машину, чтоб всей семьёй поехать в отпуск. Что мы благополучно и сделали. По трассе едет отлично, расход особенно радует😁, около 6.5л на100км. летом, зимой побольше Спасибо за обзорчик.. Всем добра✊😁!!!
Брал передний привод не по причине нехватки средств, просто полный не нужен мне даже с такой зимой. Да и зима такая впервые за много лет, еще дождаться надо будет следующей такой же...
Здравствуйте. Из Ярославля, снегу много, город банкрот) чистят плохо. У меня Санг Ёнг Актион передний 6 МКПП, Когда спрашивают про машину, всегда говорю, если будете брать с передним, берите только с esp. На светофоре, без esp, по льду в горку не тронетесь.
Подход здравый. Машина - как большой универсал по весу, чуть выше по клиренсу. Поэтому хорошие шины + мастерство позволят комфортно ездить. И понимать, со временем, куда лучше не ехать.
Понял одно. Можно вообще не покупать машину, надо в начале включить голову. И это вначале. А в конце , в конце будет передача короткоходная! И да газом поиграйте!
Скрипов пока нет. Если что беспокоит в зимний период- не обращать внимания, в летний- скорее всего уплотнители дверей резиновые. Это болезнь у Шкоды. Их нужно смазать реставратором резины, например Turtle Wax
@@ВладимирЛ-з9с когда скрипят резинки уплотнителя, звук какой угодно может быть, вплоть до постукивания. В Октавии я этого наслушался, пока не узнал, что смазывать нужно периодически. Но не факт, что у Кодиака подобная проблема. Может действительно, что-то внутри, под обшивкой. Любой скрип, стук нужно исключать последовательно, поэтому с чего-то начинать нужно.
Не увидел на видео "плохих" дорог, для которых нужен полный привод. Это всё без проблем проезжается на заднем приводе без всяких имитаций блокировок и есп. Зимой всегда вожу лопату СТАЛЬНУЮ. Вот когда с дороги под уклон стаскивает машину в сугроб по подоконную линию, приходится лопатой махать... P.S. Южный урал
Городской кроссовер на полном приводе трогается быстрее зимой, а в остальном это не панацея. Для реального бездорожья ттлько трактор и лучше гусеничный. Но. Клиренс тоже решает.
Не совсем так. Комплектуют люди, купившие что-то на последние деньги/в кредит, но хотящие казаться окружающим более состоятельными. Не знаю, с чем это связано (менталитет, уровень образования...), но вот такая реальность. Пока у людей приоритеты в голове поменяются, времени много ещё пройдет.
У Вас дсг? С мех. понятно передний привод на нормальной резине машина едет будь здоров. Езжу на октавии, в полне нормально. Вот как на дсг передний привод будет себя вести, это вопрос. Как он будет буксовать в снегу, будет ли перекидывать передачи когда нет необходимости
У меня тоже Актив, передний, 7мест. Нужен был 3й ряд седений, т. к. семья у меня большая. Езжу в основном по трассе, и покупал не для бездорожья. Хотя, если не газовать, то действительно по небольшому снегу, медленно но верно ползёт, а стоит чуть нажать, сразу пробуксовывает. По крайней мере, лопатой махать ещё не приходилось слава богу. Ну а в городе, езжу в режиме "пенсия" особо не газую, и в тот же момент от потока не отстаю. А куда газовать то, когда у тебя полная машина детишек))). Кодиак это не спорт кар, на нем нужно ехать спокойно, и кайфовать от поездки😁. Понятное дело полный привод круче, но в моём случае финансово не потянул, а хотелось новую машину, чтоб всей семьёй поехать в отпуск. Что мы благополучно и сделали. По трассе едет отлично, расход особенно радует😁, около 6.5л на100км. летом, зимой побольше
Спасибо за обзорчик..
Всем добра✊😁!!!
машина супер
Брал передний привод не по причине нехватки средств, просто полный не нужен мне даже с такой зимой. Да и зима такая впервые за много лет, еще дождаться надо будет следующей такой же...
С такой зимой и полный не поможет, на 20м дальше проедешь))
@@fakerus и то верно)
Согласен на все сто!
Да конечно у нас в Европе полный вообще не нужен в Альпы съездить кинь цепи в багажник и то без надобности
Колд.... КОЛДОБИНЫ!!Молодцом! Саровская школа
Здравствуйте. Из Ярославля, снегу много, город банкрот) чистят плохо.
У меня Санг Ёнг Актион передний 6 МКПП,
Когда спрашивают про машину, всегда говорю, если будете брать с передним, берите только с esp. На светофоре, без esp, по льду в горку не тронетесь.
Подход здравый. Машина - как большой универсал по весу, чуть выше по клиренсу. Поэтому хорошие шины + мастерство позволят комфортно ездить. И понимать, со временем, куда лучше не ехать.
Понял одно. Можно вообще не покупать машину, надо в начале включить голову. И это вначале. А в конце , в конце будет передача короткоходная! И да газом поиграйте!
Спасибо за полезную информацию. У меня вопрос по салону. Есть ли какие либо скрипы салона на бездорожье?
Скрипов пока нет. Если что беспокоит в зимний период- не обращать внимания, в летний- скорее всего уплотнители дверей резиновые. Это болезнь у Шкоды. Их нужно смазать реставратором резины, например Turtle Wax
@@gafedorenko у меня с лева что то скрипит в средней стойки немогу понять что. На резинки не похоже. Пробег 45 тысяч 18 год.
@@ВладимирЛ-з9с когда скрипят резинки уплотнителя, звук какой угодно может быть, вплоть до постукивания. В Октавии я этого наслушался, пока не узнал, что смазывать нужно периодически. Но не факт, что у Кодиака подобная проблема. Может действительно, что-то внутри, под обшивкой. Любой скрип, стук нужно исключать последовательно, поэтому с чего-то начинать нужно.
@@gafedorenko спасибо Глеб!
@@ВладимирЛ-з9с спасибо за вопрос, сниму видео на тему скрипов)
Глеб, Вы случайно не Воронеж Борз? Голос и тембр похож сильно
Нет
Не увидел на видео "плохих" дорог, для которых нужен полный привод. Это всё без проблем проезжается на заднем приводе без всяких имитаций блокировок и есп. Зимой всегда вожу лопату СТАЛЬНУЮ. Вот когда с дороги под уклон стаскивает машину в сугроб по подоконную линию, приходится лопатой махать... P.S. Южный урал
Смотрю знакомые дома Саров!
А как же электронная блокировка имитация межколесного дифференциала?
Она, кмк, не во всех режимах ощутимо помогает. Вернее, я даже ни разу этого не заметил.
Городской кроссовер на полном приводе трогается быстрее зимой, а в остальном это не панацея. Для реального бездорожья ттлько трактор и лучше гусеничный. Но. Клиренс тоже решает.
Включаем голову
Комплексуют люди купившие авто в кредит за последние деньги
Не совсем так. Комплектуют люди, купившие что-то на последние деньги/в кредит, но хотящие казаться окружающим более состоятельными. Не знаю, с чем это связано (менталитет, уровень образования...), но вот такая реальность. Пока у людей приоритеты в голове поменяются, времени много ещё пройдет.
Полный привод лучше едет в снежную горку и в нештатную горку , в остальное время он только мешает. Имхо.
Клиренс и голова конечно решают, но с ПП машина совсем другие ощущения от вождения. Лопата в любом случае нужна короткая стальная со стальной ручкой
Когда я услышал,что задний привод лучше чем передний,то понял дальше смотреть смысла нет
У Вас дсг? С мех. понятно передний привод на нормальной резине машина едет будь здоров. Езжу на октавии, в полне нормально. Вот как на дсг передний привод будет себя вести, это вопрос. Как он будет буксовать в снегу, будет ли перекидывать передачи когда нет необходимости
Механика