Мне муж покупал сх5 в салоне. Там стояла сх9. Я в неё только присела посидеть, уже чуть не описалась от счастья. Она очень крута и красива. И очень дорогая)))
Ярік на 8:06 аж немного задумчиво улыбнулся от языковых познаний Паши ). П.С. А вообще машина крутая, но человек платя за машину более 50 тисяч долларов (премиум старт) хотел бы видеть все современные технологии и достижения автопроизводителя в такой машине, а не СТОЙКА-ПАЛКА упора капота, при этом мгновенно представляя как сосед его будет стебать, что заплатил за тачку почти 1 500 000, 00 грн и нужно самому придерживать крышку капота, нащупывая подпор и вставляя его в окошечко. Это больше для фанатов и любителей марки. В моем понимании это тачка не премиум, а рассчитана на хороший средний класс, который подсел значительно, по -этому такие низкие продажи. В Киеве за все время видел ОДНУ сх 9. А тот кто покупал премиум, тот ее не будет покупать. Вместо этого он например купит Ку 5 вместо Ку7 или РР Дисковери /Велар вместо РР ВОГ если подсели финансово. По-этому эта модель без выбора комплектаций / базовых (до 40 тыс +/-) выстрел в небо в данное время. Развод ценовой категории между моделями СХ5 и С Х 9 мне кажется в такой компоновке и ценовой категории -провал менеджеров и диллера. Шторка 9 тыс грн как допопция у ЯПОНЦА -ЭТО эпик Фейл. Обдува нету и невозможно дозаказать, обогрева лобаша нету, много кожзама, нет адаптивного круиза, нету цифровой приборной панели, нету даже камеры 360 градусов (в Икс Трейле средней комплектации есть) , без пневмы, механическая регулировка задних сидений и т. д. .....Цена в 1,5 млн гривень в моем понимании завышена намного. 40 тысяч потолок с базовой ценой от 32-34 тыс на палке -было бы хорошим предложением, но не за 52 тыс долларов без полки багажника. ..
Нормальная цена! Я бы даже сказал отличная! И многие опции добавят в обновлённой версии, в т.ч. вентиляцию сидений. И CX-9 это, наверное, самый красивый кроссовер с 3 рядами.
Машина потрясающая. Я 4 месяца отьездил по салонам боясь сделать неправильный выбор. Прадо+колхозинг 3-го ряда за 120 000 грн, Infinit QX60, Highlander, Pilot, Kodiaq, битый Explorer из Америки. И в итоге окончательно по совокупности всех качеств выбор пал на СХ-9, даже несмотря на то, что сейчас у меня 6-ка и очень не хотелось пересаживаться с Мазды на Мазду. Да, по опциям, простору и качеству полного привода ее может уделать Пилот, но из всего списка СХ-9 единственная которая дает ощущение, что пересел в машину на класс выше после 6-ки. В этом же бюджете я, кстати, смотрел и Х5 акционный. И он такое же ведро по ощущениям как и Highlander с Пилотом - за 57к это тряпка или грубая кожа с дерматином, гулкий интерьер с плохой шумкой, уровень деталировки интерьера не тянущий на премиум даже близко. Плюс непрактичная компоновка интерьера, когда при больших внешних габаритах у тебя места в салоне меньше чем в Тигуане и полный 0 по опциям. Такое г..но можно только из-за эмблемы купить.
Да просто он скучный, с выражением лица "Якого х вы приперлись", да и часто выскакивает поправочка от эксперта... глядя на всё это, кажется что он безтолковый
У самого СХ-5, но за эти деньги купил бы Соренто, с вентиляцией сидений и люком, а главное дизелем! Менеджер просто "мертвый". Кстати, давайте Соренто на что по чем.
тоже на сх5 катаю. смотрю сх9 но если решу ее брать то рестал дождусь который в сша появился атм вентиляция сидух и камеры 360 и эплкар есть, соренто в принцепе не рассматриваю, не стоит на него ведро какоето с клиренсом седана
Сам езжу на такой и могу сказать что очень доволен,хотя выбирал долго и придирчиво.Ездил на Фриле2 долго,он мне очень нравился,но стал маловат.Хотел снова лэндровер,но дискавери спорт мне не понравился внешне совсем да ненамного больше,потом ездил в тойоту ..Форчунер..это ДНО за бешеные деньги,Прадо на дизеле ну совсем не едет(по сравнению с фрилом не говоря уж о мазде) ну и цена(мазду я кстати я взял по цене дизельной макисмалки прайма,который со всеми скидками на 60К руб дешевле),Шкоду изучал только в теории но не захотел связываться с дсг и ваг моторами..к тому же внешне спорно.Еще был ГЛЦ в виду супер цены,но тоже мелковата машинка.Корею не рассматривал в принципе ибо у друзей печальный опыт,а так же друг который работает техдиром в киа\хёнде подтвердил мое СУБЪЕКТИВНОЕ мнение что это говно в красивой обертке.В мазду приехал совершенно случайно,по совету друга на сх5 накатавшим на "ломучем" скайактиве 190 тыс км..и был сильно поражен,что за эти деньги я получаю все что мне надо(ну кроме внедорожности фрила)..кстати радиус разворота мазды меньше чем у Фрила(он на полметра короче) ..я заметил что на мазде ПРОЩЕ маневрировать чем на Фриле.Еще минус что Фрил едет как танк даже на 200км\ч..мазда начинает нервничать после 160+ по ощущениям по одной и тойже дороге.Салон реально семиместный..причем пользуюсь этим часто..на 3м ряде садится 3 человека(2 подроста и теща) и они говорят что нам там даже больше нравится..подростки вообще в драку собаку кто поедет сзади))) Как то так...
@@NameName-wc2in ПП здесь как в СХ-5. Посмотрите обзоры того же Бурцева или Diyas Valikhan. Мазда становится моноприводной при первом удобном случае. Один из худних ПП судя по многим обзорам. Он пригоден для легкого бездорожья, но не более.
@@VsemBobra-w3o Говорят что в ручном режиме она едет. Но меня интересует в основном городская езда, когда зимой внезапно насыпет снега или по обледенелой горке подняться, не станет она на середине бугра переднеприводной ? На ней на охоту ни кто ездить не собирается. ))
@@NameName-wc2in для города ПП хватает вполне, можно смело брать если не собираетесь по лесам на ней выезжать. Ну и учтите что скайактив очень любит хорошее топливо не менее 95го, а лучше 98+ в тойоты ГБО можно поставить, а здесь такой фокус не сработает
@@VsemBobra-w3o Спасибо огромное. Это я понял. Реальный расход у неё какой? И Ваше мнение, купить сх9 или в те же деньги что то дизельное и с пробегом например GLS или Дискавери 5 ???
Мої куми , в США, взяли собі такий, в захваті від нього, повний фарш..начинки повно, от тільки вентиляції сидінь не має.. А так, кажуть кайф, особливо коли дітей багато є)
Что касается бренда МАЗДА , я лично ничего плохого сказатьне могу .Было у меня 2 мазды (323 - 1998 гв и мазда 6 0 2004 ГВ. ) . 323 до сихпор ездит у знакомого (уже 370000 пробега) , про 6 ничег не знаю , брал у перекупов им же через 2 года и продал. Машины не плохие , может даже и хорошие . Сейчас фольц и бмв в семье . но о мазде в целом теплые и приятные воспоминания.
Видел сегодня Ярика, возле первого озера, точнее стелвио, его самого нет, но в прошлый раз видел и его на этом же месте с леванте, приветствовал. Судя по тому, что в Киеве впервые вижу сие авто это точно Ярик тестит. Жду тест с нетерпение, вживую машина смотрится оч эффектно!) сразу бросается в глаза)) Инфокар привет!
Нам не лень по задротски, с автофанатными супер знаниями по задалбывать манагера, просто целый час полтора стока внимания как Вам, простому обывателю он не уделит.
Когда брал CX5 сидел и в CX9. Машина понравилась. Большая, комфортная. Качественные материалы. Почему то в голову пришел конкурент Тойота Хайлендер. По размеру и цене. Но у Тойоты Хайлендер в новом поколении оказался очень проблемным авто по надежности, поэтому я бы выбрал CX9
Родион ну не знаю...у коллеги дорестайл,с первого дня владения поставил ГБО на него(3.5)и в путь.Пробеги у человека большие 50 и больше в год.Кроме трясущихся задних сидений,вообще ни на что не жаловался.У меня тоже хайлендер,но в предыдущем кузове,тоже особых проблем нет,хотя пробег подходит уже к 200...Стойки менял по кругу,передние рычаги,рулевой карданчик,Втулки и стойки стабилизатора и кардан недавно реставрировал и всё.Это много?
В РФ в этом классе бестселлер Соренто Прайм, на дорогах как Солярисов. Все остальное в этом классе встречается редко. Согласен с многими тут, что можно добавить и взять что-то из немцев. А соренто прайм стоит на 5-10к долларов дешевле, чем мазда
Кондрашин Артем , да Сорренто Прайм со всеми скидками на моторе 2,4 может стоить и на 1,1 млн дешевле, чем топовая cx9. дизельный дороже тысяч на 300.. но тоже будет дешевле в топе на 700 т.р, чем Мазда cx9. да и вообще конкурентов масса. щас неплохие скидки на Мурано. 2,5млн топ, 2,7млн отдают почти топовый Эксплоер. За 3млн уже Лексус RX начинается. также с турбо. ну и внедорожников класс в эти деньги... от МПС до Прадо и где-то даже базового ЛК200
Для наших городов слишком большая, с нашими тесными улицами и парковками. Для Америки в самый раз. Не хватает средней модели между cx-5 и cx-9, с третим рядом. CX-7 была бы очень кстати. Есть варианты поменьше у конкурентов, с третим рядом. Третий ряд нужен не часто, но когда он нужен - то просто как находка. Кресла прячутся, и получаем большой багажник, а когда надо достаются. Это must have, ИМХО.
Арен Гаспарян адаптивный круиз в СХ9 есть, но к нам везут те же комплектации что и в Россию, а в России он не пролазит по частотам. У нас круиз доставляется за 500 баксов дилером. А у кого из конкурентов есть проекция?
Alexander Savkin с удовольствие обменял бы проекцию на вентиляцию сидений:) А насчёт адаптивного круиза даже и не знал,что его как допопцию можно поставить.Очень нужная фишка для любителей путешествий!
Арен Гаспарян стоит недельку покататься с хорошей проекцией и мыслей менять ее на что-то уже не будет :) Проекция полезна абсолютно всегда когда едешь за рулем. А вентиляция - иногда. Я легко готов отказаться и от вентиляции и от подогрева сидений - абсолютно бесполезные вещи, как по мне. Что-то вроде двухзонного климатконтроля :) А вот адаптивный круиз и подруливание в полосе - вещи в путешествиях на дальняк незаменимые. Как и адаптивный свет и хорошая шумка. Все эти вещи не важны только тем, кто 99% времени проводит в городе. Но по логике таким и кроссовер не нужен особо, а тем более семиместный.
Только на подходе (сх92019)кар-плей, камера360, вентиляция, а адаптивный круиз, для Рф вообще не будет, нет autohold.(изменили сиденья, шумку и настройки подвески)
Если взять для сравнения Соренто или СантаФе, то за 51к мы получим: 1. 8 АКПП (в базе) 2. Панораму 3. Вентиляцию сидений 4. Шторку в багажник (она, кстати, в базе идет бесплатно, а не за конские 7000 грн) 5. Кондиционер для третьего ряда (тоже в базе с третьим рядом) 6. Адаптивный круиз (только в топе, но цена 1 в 1 с маздой) 7. Гарантию 5 лет, хотя и не на все 8. Шторки на задние окна в дополнение к тонировке А если мы от всего этого откажемся, то Соренто можно взять за 39к Ну и нах эта мазда нужна за такие деньжищи, да еще и с одной, неизменяемой комплектацией? Зато шторку можно купить за 7000 грн. 7000, КАРЛ!!!
@Беня Крик Ну зачем же так? Новый сантафе очень технологичен и дизайн интересный. Лично я бы рассматривал его, если бы у него был турбо-бензин с нормальной динамикой.
Эээ. У Мазды климат на втором ряду, у Санта фе - на третьем - это равнозначные вещи вроде, не? Шторки у СХ9 есть, адаптивный круиз есть, есть еще проекция, удержание в полосе и прочее. Еще есть 22см клиренса, эталонная шумка, бОльшие габариты и реальные подтвержденные замерами 8.6с до 100. Вместо этого Санта Фе может предложить ненужную панорамную крышу, вентиляцию сидений и 8ст автомат. Как-то неравноценный обмен как по мне.
в прошлом кузове после рестайла CX9 смотрелась гармонично, 2-поколение имеет мелкие фары/фонари относительно кузова. странно выглядит. ну и дороже многих конкурентов + нет некоторых уже привычных опций даже в топе(типа вентиляции). скидок особо нет. в итоге ценник как у RX lexus на 2,0 турбо. а конкуренты типа ФордиЭксплоер тысяч на 7.000$ дешевле. поэтому и нет этих машин на дорогах. может люди ещё вспоминают надёжность турбо cx7 и обходят стороной большие Мазды. хотя мой товарищ ещё/уже с первой CX5 скайактив по мучился. после этого на мазду не смотрит. хотя до cx5 была тоже Мазда 5.
18:44 менеджер врет, 19е графитовые диски облазят, как пить дать, брак. Видел как европейские, так и американские шестерки 1й рестайл с облезшими дисками. Даже по гарантии меняли! И лично спрашивал у сервиса мазда интернешнл на петровке. Случаи есть, хотя сказали, что не массовые, но тут уже как посмотреть, если случаи есть, значит запороли на заводе покраску, а это не мало дисков.
А откровенно говоря главная проблема мазды это то, что она выглядит меньше чем она на самом деле есть! У нас в стране если человек купил большой автомобиль, он хочет чтобы все это видели! А 9 похожа на 5, в этом и беда. Хотя для меня она почти идеальна
З приводу гарантії на мазду В тещі мазда 6 2008 року, купляла в салоні В 2019 році зламався каркас водійського сидіння і сидіння впало в підлогу Приїхали на мазду і замінили безкоштовно і знижку дали на наступне ТО
Таки как сидения и место для ног под высокий рост (2м.). Показалось что край подушки поднимается недостаточно высоко, и вес тела в основном падает на кобчик, а не распределяется по всей поверхности. Так ли это?
Ты ценник Хонды видел? А дизайн жопы? А стоимость обслуживания и запчастей? Она не конкурентна, смысл её сравнивать? К тому же из за крайне низкого спроса этих машин у дилеров почти нет.
Есть мнение, что там вообще звук в моно режиме идет и благодаря большому количеству динамиков создается псевдо-стерео (читал отчет студии автозвука). Динамки нужно менять вместе с усилком, иначе смысла нет. И нужно не просто менять динамки, а строить поканалку иначе разницы кроме как по громкости не услышите. Сам экспериментирую со звуком в своих авто. CX-9 безумно нравится, но дорого, проще KIA Sorento или Murano взять.
я когда только купил ,тоже этим обстоятельством был омрачен,но когда я поставил зиму был удивлен практически полным исчезновением этого эффекта!Те резина штатная этот самый фалкен не выдерживает никакой критики,буду сливать в лето и брать нормальную..теперь я полностью доволен поведением авто на дороге
Охохоххохо, все вопросы заканчиваются на 7:10. Ребята, вы серьезно хотите продать машину за 51к, у которой капот удерживается палочкой??? Мазда, это слишком толсто
Да, и за 60 можно. Хотя если для вас газовый упор это самая важная опция в машине... Вопрос только зачем?? Незамерзайку заправщик наливает, ТО вы тоже не сами делаете. С практической точки зрения - какая разница палка там или газовый упор?
Vasya Vasylev ну это понятно. Так и вижу картину где-то в будущем: «смотрите: за 50к полный автопилот, пневмоподвеска, раскладные крылья для межконтинентальных перелетов, ИИ с голосовым управлением, брод до 2х метров, саморихтующийся кузов, отделка шпоном карельской березы, коврики из крокодиловой кожи». «Так, а газовый упор капота есть? Чтоооо? Нетууу? Это мастхэв за такие деньги! Все! Не беру! Вон Тойота есть - с газовым упором, умеет ездить и в ней даже есть кондиционер»
Так и электрорегулировка сидений не каждый день нужна - один раз настроил и готово. И третий ряд мало, кому нужен. Давай за 50к будут сиденья со скобой.
В топовой комплектации нет принципиально важных опций: вентиляции водительского и пассажирского кресел, панорамы или хотя бы просто люка, кругового обзора и навигации (!). Из желаемых: доводчики, обогрев лобового стекла, шторка багажника и активный круиз. В машине тесно, места немного. Сравниваю с "Терамонтом", габариты у них сопоставимые, но по эргономике у СХ-9 полный провал! Багажника у Мазды практически нет. Высокий пол, низкий потолок и заваленные стойки! Климатическая установка тоже работает не без нареканий. В креслах при температуре на улице +23° С очень жарко и неуютно. Ну и по механике тоже вопросы. 6-и ступенчатая АКПП уже прошлый век. А отсутствие дизеля - огромный минус. В общем очень средненький автомобиль, который был бы хорошо в цене до 2,7 млн. руб. Сейчас в РФ его цена 3,2 млн., где ему очень тяжело конкурировать. У нас СХ-9 самый непопулярный SUV в своём классе. 👍😉
@@MAXlMUS В Украине разве не продаётся?! 🤔 Странности маркетологов. На самом деле у "Терамонта" недостатков тоже хватает. Там совсем нет шумки, на сухом асфальте задние арки гудят как у "Газели". Слышно вообще всё: дорогу, покрышки, подвеску, двигатель. "Музыка" только базовая. АутоХолда нет. Пластик дубовый. Панели просто жуткие! И он практически не для города - очень большой! 😉👍
Павел добрый вам вечер. Есть такая компания STEG (/aac.com.ua/avtozvuk/avtoakustika/avtoakustika-steg/) по акустики итальянци но производство перевели в Китай, качество хуже не стало. Эта компания делает для Mercedes колонки под штатные места установки. В Украине есть продажи без проблем. Что бы было красиво и приятно слушать конечно нужен Усилитель, интересный и два в одном Усилитель и процессор Match by Audiotec Fischer PP 82DSP (abis-auto.com.ua/goods-29292-usilitel-avtomobilniy-match-by-audiotec-fischer-pp-82dsp.html) и Сабуфер. Обязательная как минимум шумоизоляция дверей перед улучшением. А делать улучшения качество звука в MERCEDES или нет посмотрите здесь th-cam.com/channels/NzUKOWnpPFz_KpKksPZz5A.html, видео по Mercedes
Владею сх5. Все супер. Машина просто улёт. Единственное что расстраивает это то что для капота нет держателей... у меня даже на мегане они есть, а тут нет(((
шторки нет потому что видимо японцам было важнее показать бешеный объём багажника в паспорте машины.. со шторкой пришлось бы написать 500 литров вместо 810!!! или того хуже 230(с поднятым третьим рядом). Так как тачка для семьи, то объём багажника надо стараться показать максимальный. Ну и считай сэкономили на шторке))) двух зайцев убили)
"Лучше за эти деньги купить бэмэвэ в комплектации бубен" или "лучше бэушная бэха или ауди" - типичное мышление евробляхеров, не важна комплектация, возраст и состояние - главное БЭХА...
людей останавливает то, что за 55к щас можно взять новенький Х5, который тут принято всячески игнорировать. Вот и подумай, есть у тебя 50К что ты купишь - рисовозку или культовый люкс внедорожник.
СХ9 и так не была популярной, а сейчас, после выхода нового Santa Fe и вовсе продажи упадут, особенно, если хенде цены пересмотрят. Пока дороговато, учитывая, что Санта в фуле, по всему миру стоит до 42т $, в том числе и россии.
сх9 це та сама сх5, тільки із 3м рядом. а так. як у нас в країні 3й ряд нахер нікому не потрібний, то і беруть сх 5 у великій кількості, а сх 9 нікому не цікава.
Нет. Прайм и кодиак меньше. Кодиак стоит в нормальной комплектации столько же. Но он уродлив. Прайм у нас только с дизелем - он медленный и тарахтящий. Так что мазда лучший выбор!
Tabarik нет, это иллюзия за счет того что передние сиденья близко к центру поставлены. Второй ряд в СХ9 шире, а на третьем больше места по коленям (хоть и меньше по голове)
Катаю такую уже полгода. Каждый день иду в гараж как на праздник.
Мне муж покупал сх5 в салоне. Там стояла сх9. Я в неё только присела посидеть, уже чуть не описалась от счастья. Она очень крута и красива. И очень дорогая)))
Как она себя показала за это время какой расход как трассу держит и ГБО ?
@@ИгорьКоломиец-и2е ГБО? Не покупай эту машину.
У меня так с Маздой6. Красотка красного цвета
Ярік на 8:06 аж немного задумчиво улыбнулся от языковых познаний Паши ).
П.С. А вообще машина крутая, но человек платя за машину более 50 тисяч долларов (премиум старт) хотел бы видеть все современные технологии и достижения автопроизводителя в такой машине, а не СТОЙКА-ПАЛКА упора капота, при этом мгновенно представляя как сосед его будет стебать, что заплатил за тачку почти 1 500 000, 00 грн и нужно самому придерживать крышку капота, нащупывая подпор и вставляя его в окошечко. Это больше для фанатов и любителей марки. В моем понимании это тачка не премиум, а рассчитана на хороший средний класс, который подсел значительно, по -этому такие низкие продажи. В Киеве за все время видел ОДНУ сх 9. А тот кто покупал премиум, тот ее не будет покупать. Вместо этого он например купит Ку 5 вместо Ку7 или РР Дисковери /Велар вместо РР ВОГ если подсели финансово. По-этому эта модель без выбора комплектаций / базовых (до 40 тыс +/-) выстрел в небо в данное время. Развод ценовой категории между моделями СХ5 и С Х 9 мне кажется в такой компоновке и ценовой категории -провал менеджеров и диллера. Шторка 9 тыс грн как допопция у ЯПОНЦА -ЭТО эпик Фейл.
Обдува нету и невозможно дозаказать, обогрева лобаша нету, много кожзама, нет адаптивного круиза, нету цифровой приборной панели, нету даже камеры 360 градусов (в Икс Трейле средней комплектации есть) , без пневмы, механическая регулировка задних сидений и т. д. .....Цена в 1,5 млн гривень в моем понимании завышена намного. 40 тысяч потолок с базовой ценой от 32-34 тыс на палке -было бы хорошим предложением, но не за 52 тыс долларов без полки багажника. ..
Такие машины берут из-за 3 ряда, в премиуме варианты с 3 рядом в 2 раза дороже.
но за 50 в ку5 или Диско Спорт не будет и этого, а велар тупо в 2 раза дороже
Нормальная цена! Я бы даже сказал отличная! И многие опции добавят в обновлённой версии, в т.ч. вентиляцию сидений. И CX-9 это, наверное, самый красивый кроссовер с 3 рядами.
@@Tremodua и круговой обзор
Вообще не рулится, металл как пивная банка...чуть не купил!
Машина потрясающая. Я 4 месяца отьездил по салонам боясь сделать неправильный выбор. Прадо+колхозинг 3-го ряда за 120 000 грн, Infinit QX60, Highlander, Pilot, Kodiaq, битый Explorer из Америки. И в итоге окончательно по совокупности всех качеств выбор пал на СХ-9, даже несмотря на то, что сейчас у меня 6-ка и очень не хотелось пересаживаться с Мазды на Мазду. Да, по опциям, простору и качеству полного привода ее может уделать Пилот, но из всего списка СХ-9 единственная которая дает ощущение, что пересел в машину на класс выше после 6-ки. В этом же бюджете я, кстати, смотрел и Х5 акционный. И он такое же ведро по ощущениям как и Highlander с Пилотом - за 57к это тряпка или грубая кожа с дерматином, гулкий интерьер с плохой шумкой, уровень деталировки интерьера не тянущий на премиум даже близко. Плюс непрактичная компоновка интерьера, когда при больших внешних габаритах у тебя места в салоне меньше чем в Тигуане и полный 0 по опциям. Такое г..но можно только из-за эмблемы купить.
Сколько уже проехали на cx9?
она даже по сухому асфальту не рулится, не знаю как на ней ездить зимой! Сам чуть не купил....и металл как пивная банка!
Sante Fe новый надо было посмотреть. Вообще из перечисленных вами, вы сделали худший выбор. Моё мнение.
@@MrKapetc А что вы выбрали?
@@alexkakdamov6017 А вы на чём ездите?
Паша, если вдруг еще будет видео по маздам посети другой салон. Манагер ну вообще скучный!
Мульт 24 ну он же все таки манагер, а не клоун.
Да просто он скучный, с выражением лица "Якого х вы приперлись", да и часто выскакивает поправочка от эксперта... глядя на всё это, кажется что он безтолковый
Делаем ставки от какой машины Паша не заикнётся о гбо. S-класс ? Ролс-ройс фантом ? Может быть Широн ?
ну у зеакомого мерс джл не помню какой но 7 ми местный дорогой под 60 000 уе так там гбо
тесла? ))
@@algotua покупатель гелика- если это не эскорт олигарха, вообще странный типаж. Пацанская мечта, типа.
Тайкан?)
У самого СХ-5, но за эти деньги купил бы Соренто, с вентиляцией сидений и люком, а главное дизелем! Менеджер просто "мертвый". Кстати, давайте Соренто на что по чем.
Плюсую. У самого Соренто 2016-го - не нарадуюсь.
Соренто однозначно хорошая машина. Но это дело вкуса. Я вот наоборот не люблю дизеля. Мой выбор - мазда. Каждому своё.
тоже на сх5 катаю. смотрю сх9 но если решу ее брать то рестал дождусь который в сша появился атм вентиляция сидух и камеры 360 и эплкар есть, соренто в принцепе не рассматриваю, не стоит на него ведро какоето с клиренсом седана
Ездил на соренто (дизель) перед покупкой cx 9. В итоге переплатил не задумываясь. Подвеска, рулежка, шумка на другом уровне.
Ну и отлично! Мазды реально ж хорошие машины, просто не много обидно за комплектацию СХ-9 и отсутствие дизеля. Хотя 2.2 имхо подошел бы и 9ке.
Машина супер! Лично мне нравится
Сам езжу на такой и могу сказать что очень доволен,хотя выбирал долго и придирчиво.Ездил на Фриле2 долго,он мне очень нравился,но стал маловат.Хотел снова лэндровер,но дискавери спорт мне не понравился внешне совсем да ненамного больше,потом ездил в тойоту ..Форчунер..это ДНО за бешеные деньги,Прадо на дизеле ну совсем не едет(по сравнению с фрилом не говоря уж о мазде) ну и цена(мазду я кстати я взял по цене дизельной макисмалки прайма,который со всеми скидками на 60К руб дешевле),Шкоду изучал только в теории но не захотел связываться с дсг и ваг моторами..к тому же внешне спорно.Еще был ГЛЦ в виду супер цены,но тоже мелковата машинка.Корею не рассматривал в принципе ибо у друзей печальный опыт,а так же друг который работает техдиром в киа\хёнде подтвердил мое СУБЪЕКТИВНОЕ мнение что это говно в красивой обертке.В мазду приехал совершенно случайно,по совету друга на сх5 накатавшим на "ломучем" скайактиве 190 тыс км..и был сильно поражен,что за эти деньги я получаю все что мне надо(ну кроме внедорожности фрила)..кстати радиус разворота мазды меньше чем у Фрила(он на полметра короче) ..я заметил что на мазде ПРОЩЕ маневрировать чем на Фриле.Еще минус что Фрил едет как танк даже на 200км\ч..мазда начинает нервничать после 160+ по ощущениям по одной и тойже дороге.Салон реально семиместный..причем пользуюсь этим часто..на 3м ряде садится 3 человека(2 подроста и теща) и они говорят что нам там даже больше нравится..подростки вообще в драку собаку кто поедет сзади)))
Как то так...
Как на счёт полного привода? Зимой быстро перегревается в снегу? Есть ли варианты перепрошить муфту?
@@NameName-wc2in ПП здесь как в СХ-5. Посмотрите обзоры того же Бурцева или Diyas Valikhan. Мазда становится моноприводной при первом удобном случае. Один из худних ПП судя по многим обзорам. Он пригоден для легкого бездорожья, но не более.
@@VsemBobra-w3o Говорят что в ручном режиме она едет. Но меня интересует в основном городская езда, когда зимой внезапно насыпет снега или по обледенелой горке подняться, не станет она на середине бугра переднеприводной ? На ней на охоту ни кто ездить не собирается. ))
@@NameName-wc2in для города ПП хватает вполне, можно смело брать если не собираетесь по лесам на ней выезжать. Ну и учтите что скайактив очень любит хорошее топливо не менее 95го, а лучше 98+ в тойоты ГБО можно поставить, а здесь такой фокус не сработает
@@VsemBobra-w3o Спасибо огромное. Это я понял. Реальный расход у неё какой? И Ваше мнение, купить сх9 или в те же деньги что то дизельное и с пробегом например GLS или Дискавери 5 ???
Мої куми , в США, взяли собі такий, в захваті від нього, повний фарш..начинки повно, от тільки вентиляції сидінь не має.. А так, кажуть кайф, особливо коли дітей багато є)
Что касается бренда МАЗДА , я лично ничего плохого сказатьне могу .Было у меня 2 мазды (323 - 1998 гв и мазда 6 0 2004 ГВ. ) . 323 до сихпор ездит у знакомого (уже 370000 пробега) , про 6 ничег не знаю , брал у перекупов им же через 2 года и продал. Машины не плохие , может даже и хорошие . Сейчас фольц и бмв в семье . но о мазде в целом теплые и приятные воспоминания.
Видел сегодня Ярика, возле первого озера, точнее стелвио, его самого нет, но в прошлый раз видел и его на этом же месте с леванте, приветствовал. Судя по тому, что в Киеве впервые вижу сие авто это точно Ярик тестит. Жду тест с нетерпение, вживую машина смотрится оч эффектно!) сразу бросается в глаза)) Инфокар привет!
Нам не лень по задротски, с автофанатными супер знаниями по задалбывать манагера, просто целый час полтора стока внимания как Вам, простому обывателю он не уделит.
Когда после ваших обзоров приходишь в салон,менеджеры стоят без дела )))
Уважаемый Инфокар,можно поподробнее,какие допопции идут в Signatures?
Когда брал CX5 сидел и в CX9. Машина понравилась. Большая, комфортная. Качественные материалы. Почему то в голову пришел конкурент Тойота Хайлендер. По размеру и цене. Но у Тойоты Хайлендер в новом поколении оказался очень проблемным авто по надежности, поэтому я бы выбрал CX9
Тойота ещё и на 10 дороже
Родион рестайлинг Хайлендере проблемный или дорестайл?
@@ArenKharkiv Вот ролик, из за которого миф о надежности Тойоты у меня стал рассеиваться. th-cam.com/video/zojsCQHgG_8/w-d-xo.html
@@ArenKharkiv А вот еще одна проблемная модель у Тойоты. Ленд Крузер 200 на дизеле. th-cam.com/video/PMGPpd799TY/w-d-xo.html
Родион ну не знаю...у коллеги дорестайл,с первого дня владения поставил ГБО на него(3.5)и в путь.Пробеги у человека большие 50 и больше в год.Кроме трясущихся задних сидений,вообще ни на что не жаловался.У меня тоже хайлендер,но в предыдущем кузове,тоже особых проблем нет,хотя пробег подходит уже к 200...Стойки менял по кругу,передние рычаги,рулевой карданчик,Втулки и стойки стабилизатора и кардан недавно реставрировал и всё.Это много?
В РФ в этом классе бестселлер Соренто Прайм, на дорогах как Солярисов. Все остальное в этом классе встречается редко. Согласен с многими тут, что можно добавить и взять что-то из немцев. А соренто прайм стоит на 5-10к долларов дешевле, чем мазда
Кондрашин Артем , да Сорренто Прайм со всеми скидками на моторе 2,4 может стоить и на 1,1 млн дешевле, чем топовая cx9. дизельный дороже тысяч на 300.. но тоже будет дешевле в топе на 700 т.р, чем Мазда cx9.
да и вообще конкурентов масса. щас неплохие скидки на Мурано. 2,5млн топ, 2,7млн отдают почти топовый Эксплоер. За 3млн уже Лексус RX начинается. также с турбо. ну и внедорожников класс в эти деньги... от МПС до Прадо и где-то даже базового ЛК200
прадо за 3 ляма голый, ТЛК200 стоит от 3.8млн в голом виде, а прайм берут из-за ценика, они в полуголых комплектухах катаются если присмотреться
Соренто покупают те, у кого нет денег на Мазда
Для наших городов слишком большая, с нашими тесными улицами и парковками. Для Америки в самый раз. Не хватает средней модели между cx-5 и cx-9, с третим рядом. CX-7 была бы очень кстати. Есть варианты поменьше у конкурентов, с третим рядом. Третий ряд нужен не часто, но когда он нужен - то просто как находка. Кресла прячутся, и получаем большой багажник, а когда надо достаются. Это must have, ИМХО.
СХ-8 существует, в идеальном размере
@@tariktabarik , вот это другое дело. CX-8 более оптимален для Европы, но вот выведут ли его японцы на рынок Европы и Украины?
52 штуки і немає: шторки, пневмоупорів, вентиляції сидінь, панорами чи хоча б люку, адаптивного круїза.
MetalHead согласен!Панорама ещё бог с ней,а вот вентиляция и адаптивный круиз-штука нужная а за такие деньги ещё и обязательная
Арен Гаспарян адаптивный круиз в СХ9 есть, но к нам везут те же комплектации что и в Россию, а в России он не пролазит по частотам. У нас круиз доставляется за 500 баксов дилером. А у кого из конкурентов есть проекция?
Alexander Savkin с удовольствие обменял бы проекцию на вентиляцию сидений:)
А насчёт адаптивного круиза даже и не знал,что его как допопцию можно поставить.Очень нужная фишка для любителей путешествий!
Арен Гаспарян стоит недельку покататься с хорошей проекцией и мыслей менять ее на что-то уже не будет :) Проекция полезна абсолютно всегда когда едешь за рулем. А вентиляция - иногда. Я легко готов отказаться и от вентиляции и от подогрева сидений - абсолютно бесполезные вещи, как по мне. Что-то вроде двухзонного климатконтроля :) А вот адаптивный круиз и подруливание в полосе - вещи в путешествиях на дальняк незаменимые. Как и адаптивный свет и хорошая шумка. Все эти вещи не важны только тем, кто 99% времени проводит в городе. Но по логике таким и кроссовер не нужен особо, а тем более семиместный.
Приезжай в Москву.Такую возьмешь за 47$...A на 5$ можно деу ланос еще взять(для работы)😎
Менеджер!!!! Почему Вы не готовились? Ну ведь очевидно, что спросят о доп.опциях. Ну этот раз Вы хоть не такой сноб и манерный, и за это спасибо.
А Honda Pilot и Ford Explorer разве не прямые конкуренты? Второй правда немного дороже будет
Чому складно пояснити про звукову панораму? В концертному залі майже всі люди бували?
Почему не сравнили с Эксплорером? Интересно было бы посмотреть обзор о Форде. Спасибо.
Только на подходе (сх92019)кар-плей, камера360, вентиляция, а адаптивный круиз, для Рф вообще не будет, нет autohold.(изменили сиденья, шумку и настройки подвески)
Даёшь в студию Х5 акционный, было бы осень интересно🤘
Суперовий ролік. Продовжуйте цей формат, будь ласка.
Ребят, подскажите, на сколько машина cx-9 ликвидна на вторичном рынке?
Как по мне, самая большая проблема CX9, очень большая потеря в цене и отсутствие дизеля.
Если взять для сравнения Соренто или СантаФе, то за 51к мы получим:
1. 8 АКПП (в базе)
2. Панораму
3. Вентиляцию сидений
4. Шторку в багажник (она, кстати, в базе идет бесплатно, а не за конские 7000 грн)
5. Кондиционер для третьего ряда (тоже в базе с третьим рядом)
6. Адаптивный круиз (только в топе, но цена 1 в 1 с маздой)
7. Гарантию 5 лет, хотя и не на все
8. Шторки на задние окна в дополнение к тонировке
А если мы от всего этого откажемся, то Соренто можно взять за 39к
Ну и нах эта мазда нужна за такие деньжищи, да еще и с одной, неизменяемой комплектацией? Зато шторку можно купить за 7000 грн. 7000, КАРЛ!!!
Но эти машины только с тарахтящим медлительным дизелем. Я вообще не люблю дизель. Каждому свое. Мне вот нравится cx9.
@@Tremodua У СантаФе есть бензин
@@OloloStalin Да. Но только 2.4 атмо. Очень медленный.
@Беня Крик Ну зачем же так? Новый сантафе очень технологичен и дизайн интересный. Лично я бы рассматривал его, если бы у него был турбо-бензин с нормальной динамикой.
Эээ. У Мазды климат на втором ряду, у Санта фе - на третьем - это равнозначные вещи вроде, не? Шторки у СХ9 есть, адаптивный круиз есть, есть еще проекция, удержание в полосе и прочее. Еще есть 22см клиренса, эталонная шумка, бОльшие габариты и реальные подтвержденные замерами 8.6с до 100. Вместо этого Санта Фе может предложить ненужную панорамную крышу, вентиляцию сидений и 8ст автомат. Как-то неравноценный обмен как по мне.
в прошлом кузове после рестайла CX9 смотрелась гармонично, 2-поколение имеет мелкие фары/фонари относительно кузова. странно выглядит. ну и дороже многих конкурентов + нет некоторых уже привычных опций даже в топе(типа вентиляции). скидок особо нет.
в итоге ценник как у RX lexus на 2,0 турбо. а конкуренты типа ФордиЭксплоер тысяч на 7.000$ дешевле.
поэтому и нет этих машин на дорогах.
может люди ещё вспоминают надёжность турбо cx7 и обходят стороной большие Мазды. хотя мой товарищ ещё/уже с первой CX5 скайактив по мучился. после этого на мазду не смотрит. хотя до cx5 была тоже Мазда 5.
Когда же мазда 6 новая будет тестр драйв
Давно был
Дизель ей точно не нужен это будет "колхоз"... расход супер, качество и стиль улучшили что радует...
Сделайте пожалуйста!!! Выпуск что почём про Ауди к5, Ауди а6, Инфинити фх35-37!)
Так и не сказали, когда обновленная версия появится
18:44 менеджер врет, 19е графитовые диски облазят, как пить дать, брак. Видел как европейские, так и американские шестерки 1й рестайл с облезшими дисками. Даже по гарантии меняли! И лично спрашивал у сервиса мазда интернешнл на петровке. Случаи есть, хотя сказали, что не массовые, но тут уже как посмотреть, если случаи есть, значит запороли на заводе покраску, а это не мало дисков.
а хонда пилот разве не конкурент? та же примерно цена, схожий по мощности двигатель и габариты.
Лексус мли Мерседес в этом облике (кузове, размере і т.д) для покупателей был бы просто ОГОНЬ !
..а так просто ,,мазда сх9,,...
А откровенно говоря главная проблема мазды это то, что она выглядит меньше чем она на самом деле есть! У нас в стране если человек купил большой автомобиль, он хочет чтобы все это видели! А 9 похожа на 5, в этом и беда. Хотя для меня она почти идеальна
Vadym Baranenko более того! CX 9 - самый большой автомобиль в классе... и вне класса: Х5, Туарег, Q7 меньше.
Не согласен про то что похожа на 5ку. Так кажется по фото. На дороге не спутаешь
Дизайн шикарный
Протестируйте пожалуйста Ford Edge. Honda Pilot конкурент cx9 тоже
Ну после GLE Мазда конено не фонтан да???))
Манагер прям кладезь шаблонных фраз
СХ5 турбо будет?
С такой фонограмой что вы включили никогда качество звука не определить.Поставьте (поп рок,или хард рок) Скорпов итд.
А нельзя на разные модели одной и той же марки разных менеджеров брать?
Другие вообще ни бэ ни мэ
З приводу гарантії на мазду
В тещі мазда 6 2008 року, купляла в салоні
В 2019 році зламався каркас водійського сидіння і сидіння впало в підлогу
Приїхали на мазду і замінили безкоштовно і знижку дали на наступне ТО
Таки как сидения и место для ног под высокий рост (2м.). Показалось что край подушки поднимается недостаточно высоко, и вес тела в основном падает на кобчик, а не распределяется по всей поверхности. Так ли это?
За рулем
Мазду никогда не куплю, но лойс за старания!:)
Мазда крайне расстроится что вы никогда её не купите.
А почему про gls не спросили? Тоже конкурент вроде как
Хотелось бы увидеть у вас сравнительный ТЕСТ Toyota Land Cruiser Prado - Jeep Grand Cherokee !!!
приблуду для android auto можно поставить на СХ-5 2016 года?
Да
Почему нет среди конкурентов хонда пилот?
Так она ж вроде официально на Украине не продается
Зайди в любой салон Хонды. Стоит
На Украине может и не продается, а в Украине очень даже да
Ты ценник Хонды видел? А дизайн жопы?
А стоимость обслуживания и запчастей?
Она не конкурентна, смысл её сравнивать?
К тому же из за крайне низкого спроса этих машин у дилеров почти нет.
Ребята камон,за 52 куска покупать мазду ? Каких она "многих" конкурентов обходит ?
Есть мнение, что там вообще звук в моно режиме идет и благодаря большому количеству динамиков создается псевдо-стерео (читал отчет студии автозвука).
Динамки нужно менять вместе с усилком, иначе смысла нет. И нужно не просто менять динамки, а строить поканалку иначе разницы кроме как по громкости не услышите. Сам экспериментирую со звуком в своих авто. CX-9 безумно нравится, но дорого, проще KIA Sorento или Murano взять.
А Форд Эксплорер?
Под такой музон тока катафалки продавать.
А Хонда пайлот разве не конкурент?
Да, забыли про него
Спасибо за видео. Купил себе такую, в целом автомобилем доволен, но слишком чувствительна к колейности (в сравнении с 10-летним ГЛ).
п п а можно чуть более развернуто какие впечатления?
я когда только купил ,тоже этим обстоятельством был омрачен,но когда я поставил зиму был удивлен практически полным исчезновением этого эффекта!Те резина штатная этот самый фалкен не выдерживает никакой критики,буду сливать в лето и брать нормальную..теперь я полностью доволен поведением авто на дороге
@@sirmikm8576 а можно чуть больше описать впечатления?
@@vadym8713 В целом от машины или поведение на других покрышка?
@@sirmikm8576 в целом по машине
Задал вопрос - не перебивай!!!
Универсальная машина, можно с кодиак сравнить, а можно и с ку 7 :)))
Сделайте видео про ауди Q8 что по чём
лайк поставил, коммент написал, будет время - посмотрю:)
Отлично.
Ждем #ЧтоПочем с Mazda 6, но в другом автосалоне!
Охохоххохо, все вопросы заканчиваются на 7:10. Ребята, вы серьезно хотите продать машину за 51к, у которой капот удерживается палочкой??? Мазда, это слишком толсто
Далась тебе эта палка!?!? Ты что туда 5 раз в день лазить собираешься?
Да, и за 60 можно. Хотя если для вас газовый упор это самая важная опция в машине... Вопрос только зачем?? Незамерзайку заправщик наливает, ТО вы тоже не сами делаете. С практической точки зрения - какая разница палка там или газовый упор?
Незамерзайку я лично заливаю, и масло иногда смотрю кагбы. И за такие бабки и в этом классе она кагбы мастхэв ))
Vasya Vasylev ну это понятно. Так и вижу картину где-то в будущем: «смотрите: за 50к полный автопилот, пневмоподвеска, раскладные крылья для межконтинентальных перелетов, ИИ с голосовым управлением, брод до 2х метров, саморихтующийся кузов, отделка шпоном карельской березы, коврики из крокодиловой кожи». «Так, а газовый упор капота есть? Чтоооо? Нетууу? Это мастхэв за такие деньги! Все! Не беру! Вон Тойота есть - с газовым упором, умеет ездить и в ней даже есть кондиционер»
Так и электрорегулировка сидений не каждый день нужна - один раз настроил и готово. И третий ряд мало, кому нужен. Давай за 50к будут сиденья со скобой.
Вы бы её ещё с бентайгой сравнили)
Может быть как раз под пол багажника и должна прятаться шторка
Основные конкуренты это Эксплорер, Терамонт
Fake Qqq они есть в украине?
Как могут продажи с таким продавцом? Хуже не было
Jeep представил новый Wrangler, планируются ли обзоры?
В топовой комплектации нет принципиально важных опций: вентиляции водительского и пассажирского кресел, панорамы или хотя бы просто люка, кругового обзора и навигации (!). Из желаемых: доводчики, обогрев лобового стекла, шторка багажника и активный круиз. В машине тесно, места немного. Сравниваю с "Терамонтом", габариты у них сопоставимые, но по эргономике у СХ-9 полный провал! Багажника у Мазды практически нет. Высокий пол, низкий потолок и заваленные стойки! Климатическая установка тоже работает не без нареканий. В креслах при температуре на улице +23° С очень жарко и неуютно. Ну и по механике тоже вопросы. 6-и ступенчатая АКПП уже прошлый век. А отсутствие дизеля - огромный минус. В общем очень средненький автомобиль, который был бы хорошо в цене до 2,7 млн. руб. Сейчас в РФ его цена 3,2 млн., где ему очень тяжело конкурировать. У нас СХ-9 самый непопулярный SUV в своём классе. 👍😉
Seneka вам везет что у вас есть терамонт. у нас хер
@@MAXlMUS В Украине разве не продаётся?! 🤔 Странности маркетологов. На самом деле у "Терамонта" недостатков тоже хватает. Там совсем нет шумки, на сухом асфальте задние арки гудят как у "Газели". Слышно вообще всё: дорогу, покрышки, подвеску, двигатель. "Музыка" только базовая. АутоХолда нет. Пластик дубовый. Панели просто жуткие! И он практически не для города - очень большой! 😉👍
Павел добрый вам вечер.
Есть такая компания STEG (/aac.com.ua/avtozvuk/avtoakustika/avtoakustika-steg/) по акустики итальянци но производство перевели в Китай, качество хуже не стало. Эта компания делает для Mercedes колонки под штатные места установки. В Украине есть продажи без проблем. Что бы было красиво и приятно слушать конечно нужен Усилитель, интересный и два в одном Усилитель и процессор Match by Audiotec Fischer PP 82DSP (abis-auto.com.ua/goods-29292-usilitel-avtomobilniy-match-by-audiotec-fischer-pp-82dsp.html) и Сабуфер. Обязательная как минимум шумоизоляция дверей перед улучшением. А делать улучшения качество звука в MERCEDES или нет посмотрите здесь th-cam.com/channels/NzUKOWnpPFz_KpKksPZz5A.html, видео по Mercedes
Когда бюджетники пойдут!?
Скушный менеджер! Паша отвечает сам себе на вопросы чаше чем менеджер что-то скажет.
Владею сх5. Все супер. Машина просто улёт. Единственное что расстраивает это то что для капота нет держателей... у меня даже на мегане они есть, а тут нет(((
Проблема решается за 1500р
Зачем они тебе? Как часто под капот приходится лазить? Кочерга по мне так надежнее, поставил и точно знаешь что капот не упадёт на голову😉
Прямой конкурент Ниссан Пасфайдер!
Да тачка огонь просто. Вопрос лишь в деньгах тут
Эксперт Андрей Вам не нужен?У меня тоже есть Гугл!)
шторки нет потому что видимо японцам было важнее показать бешеный объём багажника в паспорте машины.. со шторкой пришлось бы написать 500 литров вместо 810!!! или того хуже 230(с поднятым третьим рядом). Так как тачка для семьи, то объём багажника надо стараться показать максимальный. Ну и считай сэкономили на шторке))) двух зайцев убили)
новую mazd'у 6 2018 отснимите тоже
"Лучше за эти деньги купить бэмэвэ в комплектации бубен" или "лучше бэушная бэха или ауди" - типичное мышление евробляхеров, не важна комплектация, возраст и состояние - главное БЭХА...
@Foxx Mulder В США стоит от 42000 такая комплектация. А вообще для езды и ланоса достаточно!
Очень дорогой старт 51.500 конкурентов много.
тут не старт, а единственная комплектация, она средняя
razum razum да, я позже понял. У нас в России 3комплектации.
Авто стоит в кладовке, не видно совсем.
про блок врет, это доп ставится доп комп не маздовский, а сторонний, аплкар и андройд авто в рейстайле 2019 в штатном исполнении
Про звук абсолютно точно. Весь звук спереди, басы смазаны в муть. А точнее смазданы.
есть еще мазда сх-8 для внутреннего рынка.
У такого менеджера бы никогда не купил авто. Унылый, без юмора, плавает в знаниях
такое ощущение , что он очень хитрый и хочет тебя обмануть.
покупать тачку по менеджеру это умно=)
Кто такой Евгений который появляется в правом нижнем углу и что-то поясняет?
Бабайка Бабайкович эксперд
людей останавливает то, что за 55к щас можно взять новенький Х5, который тут принято всячески игнорировать. Вот и подумай, есть у тебя 50К что ты купишь - рисовозку или культовый люкс внедорожник.
Японец надёжней и харизматичны будет. А x5 это мейнстрим
Если ты вдруг когдато заработаешь такие деньги напиши пожалуйста нам что ты выбрал. Потому что из трамвая рассуждать у нас все умеют.
@@solobot в трамвае не езжу). А если я и заработаю "тааакиие деньги". То я выберу уже ни то ни другое
Х5 будет полностью голый внутри за такие деньги.
Я человек, который планирует покупку машины. И я, однозначно, выберу мазду за эти деньги. А пустой х5 нафиг не нужен.
У меня 6ка 2014, хром даже не потемнел
Парни чето хейтят е каталог, правда го-но? В чем подвох?
СХ9 и так не была популярной, а сейчас, после выхода нового Santa Fe и вовсе продажи упадут, особенно, если хенде цены пересмотрят. Пока дороговато, учитывая, что Санта в фуле, по всему миру стоит до 42т $, в том числе и россии.
сх9 це та сама сх5, тільки із 3м рядом. а так. як у нас в країні 3й ряд нахер нікому не потрібний, то і беруть сх 5 у великій кількості, а сх 9 нікому не цікава.
Мені цікава. Подобається набагато більше за CX-5.
@@Tremodua ну чомусь навіть в маленькому Херсоні сх5 на кожному куті стоять, а сх9 одна чи дві бачив. При цьому мерсів, ауді і поршаків предостатньо
@@MetallHead И что это доказывает? Интересно...
@@Tremodua те, що люди купують у великій кількості сх5, і майже не беруть сх9.
@@MetallHead Конечно. CX-5 дешевле.
Интересное интервью. Правда Паша его взял сам у себя.
Мне Мазда нравится
Машина бомба, було б круто таку з США пригнати)
в Азербайджане он популярен, правда не как прадо, но лучше чем Subaru ;) продается только одна комплектация
из 7 местных самая лучшая покупка это прайм или кадьяк, сх9 дорог
Фу, этот скучный Кодиак(((
Нет. Прайм и кодиак меньше. Кодиак стоит в нормальной комплектации столько же. Но он уродлив. Прайм у нас только с дизелем - он медленный и тарахтящий. Так что мазда лучший выбор!
И Прайм и Кодьяк сильно меньше. У Кодьяка третий ряд вообще лет до 10 максимум. У Прайма - клиренс на 3! см меньше - он считай даже не кроссовер.
Прайм меньше Но салон и третий ряд у него больше! Жаль его 3.3 бензин не завозят
Tabarik нет, это иллюзия за счет того что передние сиденья близко к центру поставлены. Второй ряд в СХ9 шире, а на третьем больше места по коленям (хоть и меньше по голове)
А разве новый Пежо 5008 не конкурент? Почему так французов игнорите?
Zarevo Конечно нет. Он в 1.5 раза меньше. Он даже меньше Кадьяка. В нем третий ряд - для поржать. Ну и он переднеприводный.
Цены довольно высоки на 9-ку. Хотя на Украине они ещё выше чем в России
Добрый день Infocar,
Хочу попросить Вас сделать ролик рейтинг автомобилей по ауди систем. Я думаю будет интересно!
Спасибо!
Смішно...КАСКО з'їсть вигоду. Чуваки, одна фара на цю автівку коштує 85000 грн, євробляхер із задоволенням не заплатить вам за неї. КАСКО - сила!
Одна фара 4к$?:))) вы где этот прайс откопали? :)
@@DerGrooz оригинальная фара на Мазду 3 BK, 2008 год, хэтч стоит 20к, это как владелец говорю, потому как узнавал в салоне, (оффииишиииал)...
Покрытие дисков на Мазде 6 слезает! И это не единичный случай.
Это ложь, у меня уже 2 мазда за последние 6 лет, всё в идеале. На Тойоте и Лексусе лет 15 назад была такая проблема.