Спасибо за видос! Спасибо за разъяснения про кузов и безопасность, про другие машины тоже говорите, ваше мнение многим поможет с выбором машины, как минимум может до когото дайдет на чем они катаются.
По первым строчкам, совершенно верно. Лежит на участке задняя часть, корыто с лонжеронами. Удар был в зад китайцем. У китая только бампер. Дастер, крыша, крыло зад прав под замену, лев дверь, баг под замену, панель задняя и само корыто, замена, лонжерон правый частичная замена.
Андрей привет. Как всегда сложная и красивая работа. По жескости и безопасности дастер совсем не оадует. Кажется он похож на 5-ти дверную ниву и по безопасности и по жескости. С уважением Дмитрий Шахты
Ну если не хуже нашего автопрома, то уже не всё так плохо😉. Но если по честному, то лучшая защита от дтп ,это всё же голова водителей, т.е. всех участников движения. Но к сожалению на дорогах всё может случиться, и самые безопасные автомобили разлетаются в щепки...
Андрей одна просьба не ругай в. Ковычках наш автором с 90 года учился филиал от толляти ваз не было в то время иномарок понятно что их делать приятно даже полегче но до сих пор не отказывают в ремонте когда приезжают за твой труд от души
Приятно смотреть подход мастера к ремонту, в гараже чисто, всё по полочкам, а главное сделал все стыки по заводу, одним словом Профи!!! Уверен, заказчик доволен результатом. А вот мне так не повезло ... Есть один мастер ...с таким контентом... На видео посмотришь ,за любуешься, оттащил ему авто за 300 км...( зад.четверть и слегка полка крыла но с ньюансом, сообразительные догадаются о каком каком концерне идёт речь) . А вот на деле оказалось всё далеко не так. Договаривался поменять по заводу из-за ньюанса( будет экспертиза) Специально переплатил и привез ему донорский зад чтобы мог взять что надо... Человек вообще на своей волне, сделал шов и не один... Уже по факту прилепил к цене 25% без конкретики за что, разбил фару, тычек на двери отрицает, в салоне авто ни разу не убрал, пыль и стружка... Ремонт длится 3й месяц, то пропадет, то трубку не берет, то дома проблемы, то зачем я ему названиваю отрываю ( звонил строго 1 раз в неделю узнать как все идёт и ничего ли не нужно) и ещё не конец, жду когда освободится (его художник) и покрасит. И по итогу...Зарезал мне машину ,создав ещё больше проблем, вымотал кучу нервов с доп. затратами...Вот такая неприятная история ...
Fuyao это китайский производитель стекол который поставляется на большинство автоконцернов мира. У меня такой стоит в замен оригинала, показывает себя отлично, все невзгоды дороги держит хорошо
@@AvtoblogGaraj это мы с вами мало о нем знаем, а вот в мире промышленности очень очень распространены. Вам во ВКонтакте отправил примеры концернов которые используют эти стекла .
Периодически экземпляры такие загоняли в контору, на тот момент оф. дилер одной немецкой марки, в кузовной в ремонт по договору со страховой по КАСКО, так мастера от них всячески шарахались и пытались отмазаться от них, я по восстановлению безопасности на них то же помаялся с заказом оригинальных новых компонентов. Благо таких сейчас уже не привозят в ремонт.
Андрей привет! Думал, что после первого ремонта Дьюстера, ты больше к нему не подойдёшь!)))😂😂😂Да, кстати... Я своему товарищу показал старое твое видео по ремонту данного аппарата, он через месяц продал свой полугодовалый Рено Дьюстер и купил Весту универсал 😂😂😂!))))
Как по мне кузов нормально отработал с таким малым перекрытием удара. Такая же ситуация с VW Polo V. Краштест с перекрытием 40% изумительно проходит. И перевертышей в реале тьма. Но стоит поймать столб по середине, кузов рвет на части. Усилителей хоть отбавляй. Только обвязка посредственная
Я видел аварию лоб в лоб дастера и ваз 21014. Не смотря на разницу в весе и размерах, машины выглядели практически одинаково. И таких примеров много, только наш тазик на 30 лет старше. Это подтверждает то о чем я говорю!
Добрый день! Подскажите Андрей стоит ли рассматривать контактную сварку китайского производства или рассматривать только ПИЛОТ? НАПРЯЖЕНИЕ В ГАРАЖЕ 220В
@@Serg1936-ux6vr посмотрел ваши несколько коментов под відео Aндрея и сложилось впечатлениє что их будто пишет кусок говна. От ваших коментов слишком сильно пахнет.
Ну веста например очень крепкий авто, я видал машины у которых двигатель на уровне лобового стекла был, а клетка салона оставалась целой и люди выживали
@@AvtoblogGaraj , очень интересно будет Ваше мнение именно по Аркане, Каптюру и Дастеру последних модификаций. В Аркане обещали усовершенствованную платформу В0, втч по каркасу - элементы из высокопрочного металла и тд. Каптюры и Дастеры при последнем рестайлинге типа перевели на эту же платформу.... Так-же интересует Ваше мнение по нынешним популярным китайцам, в частности Джили, который "вольво, но только дешевле" :))) Подписался на Вас!
@@макс-б9ш Да нет, там в боковине по стойке лобовой добавлен, что и видно как раз по краш тесту, связка средней стойки с порогом есть лучше и усилители в пороге мощнее
да, увы, все так... На дастере даже не сильные ДТП зачастую тянут за собой деформацию крыши... Жесткости у кузова ни какой. Хотелось бы сейчас услышать умников, кричащих об усталости металла на старых машинах типа Фольксваген/Ауди, Вольво, БМВ/Мерседес... Здесь нет усталости металла, поскольку нет металла)))
Именно, хороший металл был на лагунах, меганах, флюенсах, там усилитель с легированной стали, сейчас много новых моделей Рено но узнать какой там металл может только жестянщик) недавно делал Kadjar вот там добротный металл, что касается каптюр и аркан пока не знаю, надеюсь не как у этого Логана переростка
Тоже раздражают шиномонтажники поднимающие посередине, сомневаюсь что " Пэшка" в порогах предназначенная для восприятия горизонтально направленной силы, сможет удержать вертикальную силу, ну разве что за счет металла! Короче это непроыессионально, а ради денег!
Помню я молодой пацан, начало 2000-ых, я покупаю бмв е-34 сильно битый в зад, ятогда учился красить авто, и местный жестянщик отказывает в ремонте с аргументами большая очередь, и со словами , тысам все сделаешь , и объясняет как делать! Делал впервые, , " С разбегом" варил пороги , стойки, ориентировался по дверям задним, сейчас понимаю это было не очень правильно, но ничего проездил я два года , и ничего, машина как машина была, шпакля не треснула, хотя до уровня Андрея Анатольевича мне было далеко, аааа к чему я это все!!!!! Каждая точка на машине и новой задней части совпадала прям ну до идеала!!! Далее с годами был другой опыт, и больше я такого практически не видел!
В основном на такие машины пересаживаются с жигулей и прочего ВАЗа. Почти иномарка, прыткая, высокая (микро ЖИП 😉), а физика - бессердечная сука! (Это литературное слово, не ругательство❗)
@@Makaronchuk полностью согласен,знакомый работал на дилере так он в кузовной заходил и охреневал от того как они сделаны,ну каптюры и арканы покрепче вроде по кузовне уже делают.
Ты не ровняй жигули с лягушатиной, я видел дтп с участием четверки вазовской с рено степвей . Так после дтп четверка уехала сама а у реношки колесо отвалились.
Я бы после ремонта сразу продал (пусть гниёт у другого владельца), только вопрос что купить? Китай в ремонте намного хуже чем этот Дастер(уже друзья сталкивались c ремонтом китая), поэтому китай сразу отпадает, *так что покупать?*
@@AvtoblogGaraj являюсь счастливым обладателем дастера и ауди 100 с4. И хоть ауди сделана из отличного железа, толстого и прочного, безопаснее чувствую себя в дастере. Он мне ся от ветра, но мне нужна от него безопасность своей тушки. Вам как слесарю конечно неудобно с такими бітым машинами работать, но они и не для этого сделаны. Смялись, спасли жизнь и под пресс.
видео давнее , наверно не прочитаешь даже... судя по видео ты такой практичный , педантичный , абсолютно правильный в своих суждениях и без намека на неправильность ! никогда не поверю что у тебя отсутствует скелет в шкафу ??? хотелось бы увидеть тебя увидеть жарящим шашлык и обнимающем жену и сына , внуков , улыбающимся и смеющимся , без нравоучений по выбору неправильных автомобилей . просто в семье ... порадоваться за твою семью , за тебя .. удачи .
Приятно наблюдать как в тандеме работают сын и отец, всё получилось как и должно было быть
Отличная работа! Гараж на загляденье! Очень интересное видео!
Смотреть на работу мастеров, одно удовольствие. Ну никак не ожидал я от Дуси такого подвоха, мнение очень резко изменилось. Успехов вам🤝
Дуся - хлам, до первого ЧП.
Я специально смотрел румынские видео как его собирают. Консервная одноразовая банка
Как всегда, одно удовольствие смотреть на Вас и вашу работу. Добра мира и здоровья.
Дело мастера боится .дай бог здоровья таким мастерам
Спасибо
Робота была сложной но сделали отлично без лишних осложнений грамотно .
Спасибо за видос! Спасибо за разъяснения про кузов и безопасность, про другие машины тоже говорите, ваше мнение многим поможет с выбором машины, как минимум может до когото дайдет на чем они катаются.
Отличная работа! Удачи и здоровья вам!
По первым строчкам, совершенно верно. Лежит на участке задняя часть, корыто с лонжеронами. Удар был в зад китайцем. У китая только бампер. Дастер, крыша, крыло зад прав под замену, лев дверь, баг под замену, панель задняя и само корыто, замена, лонжерон правый частичная замена.
Привет андрей,мой уважаемый земляк и хороший мастер по кузовному ремонту автомобилей ,здоровья тебе и семье твоего сына ,уважаю вас ребята ❤
Спасибо
По факту тотал,но руки то золотые 😊
Говорят, если дастер хорошенько отстучать молотком, то его можно "перековать" в логан, сандеро, или ларгус, а потом, если не понравится, обратно. 😂
Так же в Ниссан террано)
@@reanimator7876 не сравнивай как говорится ......с пальцем.Ниссаны крепкие довольно-таки машины по кузову,а это дерьмо оно и в африке дерьмо.
@@reanimator7876примерно так и есть))))
А чего не сравнивать то посмотри на дастер и на ниссан терано ,одна и та же машина. Ведь рено -ниссан один альянс.@@РоманГрехов-ш8м
@@РоманГрехов-ш8мхошь сказать свежие терано которые перее*лись с рено такие же крепкие как и старые теранчики? Ты уверен? 🤔
Красивая работа! Круто вышло! У вас с Мишаней руки золотые!
Блин классно, жеванины как и не было. Отличная работа!
Все как всегда. Волшебник. Отлично Мастер.
Андрей привет с Барнаула ,как всегда отличная работа,здоровья вашей всей большой семье.
Работайте парни так дальше вы супер 👍
Как всегда, работа на отлично, молодцы! 👍👍👍
Приветствую вот это контент я понимаю приятно и интересно посмотреть.
Вчера Алексей, сегодня Андрей! Спасибо. Как всегда на высоте!
Андрей привет. Как всегда сложная и красивая работа. По жескости и безопасности дастер совсем не оадует. Кажется он похож на 5-ти дверную ниву и по безопасности и по жескости. С уважением Дмитрий Шахты
Работайте парни вы лучшие в ремонте я от вас получаю удовольствие лучше вас на мой взгляд нет
Ну если не хуже нашего автопрома, то уже не всё так плохо😉. Но если по честному, то лучшая защита от дтп ,это всё же голова водителей, т.е. всех участников движения. Но к сожалению на дорогах всё может случиться, и самые безопасные автомобили разлетаются в щепки...
Привет Андрей. Уважуха Мастерам. 👍👍👍👍💪💪💪💯
Я на своем Дастере капот пальцами рихтовал!😅 Очень легко😂
Assistindo agora
Bom final de semana pra vocês 👍
Молодцы отличная работа просто класс.
Excellent repair guys 👍👍
Да)😊 работа выполнена отлично
Андрей одна просьба не ругай в. Ковычках наш автором с 90 года учился филиал от толляти ваз не было в то время иномарок понятно что их делать приятно даже полегче но до сих пор не отказывают в ремонте когда приезжают за твой труд от души
Приятно смотреть подход мастера к ремонту, в гараже чисто, всё по полочкам, а главное сделал все стыки по заводу, одним словом Профи!!! Уверен, заказчик доволен результатом. А вот мне так не повезло ... Есть один мастер ...с таким контентом... На видео посмотришь ,за любуешься, оттащил ему авто за 300 км...( зад.четверть и слегка полка крыла но с ньюансом, сообразительные догадаются о каком каком концерне идёт речь) .
А вот на деле оказалось всё далеко не так. Договаривался поменять по заводу из-за ньюанса( будет экспертиза) Специально переплатил и привез ему донорский зад чтобы мог взять что надо... Человек вообще на своей волне, сделал шов и не один... Уже по факту прилепил к цене 25% без конкретики за что, разбил фару, тычек на двери отрицает, в салоне авто ни разу не убрал, пыль и стружка... Ремонт длится 3й месяц, то пропадет, то трубку не берет, то дома проблемы, то зачем я ему названиваю отрываю ( звонил строго 1 раз в неделю узнать как все идёт и ничего ли не нужно) и ещё не конец, жду когда освободится (его художник) и покрасит. И по итогу...Зарезал мне машину ,создав ещё больше проблем, вымотал кучу нервов с доп. затратами...Вот такая неприятная история ...
Работа на 5+. Отличную музыку подобрали для фона!
Молодцы!!!
Тысячный лайк с меня)))
Я вас люблю ❤за сложные работы
фуяо отличные стекла делают, дорасли до конвеерной установки
Привет из Германии 👍
Спасибо вам, интересное видео отличная работа!
Excellent repair sir 👍
Великолепно!
Fuyao это китайский производитель стекол который поставляется на большинство автоконцернов мира. У меня такой стоит в замен оригинала, показывает себя отлично, все невзгоды дороги держит хорошо
Я пока не видел его ни на одной машине.
@@AvtoblogGaraj это мы с вами мало о нем знаем, а вот в мире промышленности очень очень распространены. Вам во ВКонтакте отправил примеры концернов которые используют эти стекла .
@@AvtoblogGarajстранно.. делалось стекло в Калуге. Огромный завод. Стекла на любые машины. Не дорогие качественные стекла. Заводу больше 10 лет
🔥🔥🔥как всегда, это когда ты думаешь что дохрена умеешь. Смотришь ваш ролик, и понимаешь, что совсем нихрена) класс! Лайк за работу
Я сам еще учусь.
Периодически экземпляры такие загоняли в контору, на тот момент оф. дилер одной немецкой марки, в кузовной в ремонт по договору со страховой по КАСКО, так мастера от них всячески шарахались и пытались отмазаться от них, я по восстановлению безопасности на них то же помаялся с заказом оригинальных новых компонентов. Благо таких сейчас уже не привозят в ремонт.
Вы супер реаниматоры
Волшебники👍
Первый раз увидел в работе кувалдочки😂😂😂
Я думал машина какое-нибудь животное сбила - похожие повреждения, ан нет, просто съехала в кювет 😮
Точно пластилиновый!😂
Самое главное чтобы хозяин выстоновил всю безопастность
А это типа другую машину купил?
Андрей привет! Думал, что после первого ремонта Дьюстера, ты больше к нему не подойдёшь!)))😂😂😂Да, кстати... Я своему товарищу показал старое твое видео по ремонту данного аппарата, он через месяц продал свой полугодовалый Рено Дьюстер и купил Весту универсал 😂😂😂!))))
Хрен не слаще редьки, это я про весту)))
@@AvtoblogGarajтак в Весте же есть усилители или?а что скажите про. Ф фокус 2 как у него кузов?
Да машина дастер резиновая , но есть экземпляры по 500 пробега и ходят дальше , но если без дтп🤣
Когда заедет к вам китайский автопром , очень интересно .
Пока особо не идут. Люди хотят из го..на сделать конфетку, а без запчастей такое не получится.
Великолепно
Побольше бы видео
Не перестреляюсь удевляться молодцы
Хирургическая работа! Сколько смотрю не перестаю удивляться...
Как всегда на высоте.
Я скучаю по вам больше видео
Здравствуйте.
Отлично выполненный ремонт.
Сколько дней заняла данная работа?
Примерно 2 недели.
Привіт майстрам 👋👍👍👍💪
И вам привет о ответку!!!
Как по мне кузов нормально отработал с таким малым перекрытием удара. Такая же ситуация с VW Polo V. Краштест с перекрытием 40% изумительно проходит. И перевертышей в реале тьма. Но стоит поймать столб по середине, кузов рвет на части. Усилителей хоть отбавляй. Только обвязка посредственная
Я видел аварию лоб в лоб дастера и ваз 21014. Не смотря на разницу в весе и размерах, машины выглядели практически одинаково. И таких примеров много, только наш тазик на 30 лет старше. Это подтверждает то о чем я говорю!
@@AvtoblogGaraj возможно Вы и правы
Добрый день! Подскажите Андрей стоит ли рассматривать контактную сварку китайского производства или рассматривать только ПИЛОТ? НАПРЯЖЕНИЕ В ГАРАЖЕ 220В
Сварка Пилот варит хорошо. Хотите узнать как варит китайская - купите.
быстро ОНО нашло своё дерево....... РАБОТА МАСТЕРА👍👍👍👍
Это утиль!
вин номер специально не закрывали,для истории и в будущем при продаже для индификации?
А вы будете искать этот вин в моих роликах при покупке? Ее делали для себя и когда будут продавать, все забудут это видео.
@@AvtoblogGaraj не,не буду,я наоборот говорю,что правильно сделали,это видео будет реальным доказательством что данный авто в законе👍
@@Jenya81индификация... 🤔???
Как будто Белаз наехал!
Профи❤
🤝👍👌🖐️
ремонт обойдётся минимум 500т.
А на чем ездит сам Андрей?😊
Надо посмотреть его старые ролики и станет понятно на чём 😅
На куске говна ситроен с5
Каждый судит в меру своей распущенности. Прежде чем так писать, надо предложить хоть один факт.
С5 Турер 2009г
@@Serg1936-ux6vr посмотрел ваши несколько коментов под відео Aндрея и сложилось впечатлениє что их будто пишет кусок говна. От ваших коментов слишком сильно пахнет.
Ну тут явно не просто съезд с дороги и дерево, тут похоже на скорости падение с уровня дороги в низ и удар о землю, что ж за дерево там ?
Ну веста например очень крепкий авто, я видал машины у которых двигатель на уровне лобового стекла был, а клетка салона оставалась целой и люди выживали
Такое же дерьмо th-cam.com/video/9eQ9EwmKrl4/w-d-xo.html
@@AvtoblogGaraj , очень интересно будет Ваше мнение именно по Аркане, Каптюру и Дастеру последних модификаций. В Аркане обещали усовершенствованную платформу В0, втч по каркасу - элементы из высокопрочного металла и тд. Каптюры и Дастеры при последнем рестайлинге типа перевели на эту же платформу....
Так-же интересует Ваше мнение по нынешним популярным китайцам, в частности Джили, который "вольво, но только дешевле" :)))
Подписался на Вас!
сколько стоила рихтовка такая?
Да, что дастер хлипкий, точно во втором хоть добавили усилений.
А работа супер!
Ничего там не добавили. Он краш тест опять провалил
@@макс-б9ш Да нет, там в боковине по стойке лобовой добавлен, что и видно как раз по краш тесту, связка средней стойки с порогом есть лучше и усилители в пороге мощнее
Это название соответствует этой машине
да, увы, все так... На дастере даже не сильные ДТП зачастую тянут за собой деформацию крыши... Жесткости у кузова ни какой. Хотелось бы сейчас услышать умников, кричащих об усталости металла на старых машинах типа Фольксваген/Ауди, Вольво, БМВ/Мерседес... Здесь нет усталости металла, поскольку нет металла)))
1000%
Фигасе жувачка о_0
Тачка сказка
Тачка мечта
Попадая в дпт
Пропадет навсегда
Здравствуйте, а где можно посмотреть ваш рейтинг безопасности? Охота увидеть на вашем канале китайские автомобили.
Мой рейтинг у меня в голове.
@@AvtoblogGaraj Я понимаю что он у вас в голове вы работаете каждый день с этим. Какие крепкие авто вы можете рекомендовать?
👏👏👏
Пластелиновая ворона
Очень приятно. Дастер.
У Террано такой-же весёлый кузов?
Именно, хороший металл был на лагунах, меганах, флюенсах, там усилитель с легированной стали, сейчас много новых моделей Рено но узнать какой там металл может только жестянщик) недавно делал Kadjar вот там добротный металл, что касается каптюр и аркан пока не знаю, надеюсь не как у этого Логана переростка
👍🤝
Тоже раздражают шиномонтажники поднимающие посередине, сомневаюсь что " Пэшка" в порогах предназначенная для восприятия горизонтально направленной силы, сможет удержать вертикальную силу, ну разве что за счет металла! Короче это непроыессионально, а ради денег!
😢
немного пишется слитно...
Помню я молодой пацан, начало 2000-ых, я покупаю бмв е-34 сильно битый в зад, ятогда учился красить авто, и местный жестянщик отказывает в ремонте с аргументами большая очередь, и со словами , тысам все сделаешь , и объясняет как делать! Делал впервые, , " С разбегом" варил пороги , стойки, ориентировался по дверям задним, сейчас понимаю это было не очень правильно, но ничего проездил я два года , и ничего, машина как машина была, шпакля не треснула, хотя до уровня Андрея Анатольевича мне было далеко, аааа к чему я это все!!!!! Каждая точка на машине и новой задней части совпадала прям ну до идеала!!! Далее с годами был другой опыт, и больше я такого практически не видел!
Просто херурги своего дела 👍
Хирург, а не херург
Херург; не позорься.
Вы же ранее говорили что не возьмете на ремонт дачу , разве что у друга ((
Так это было раньше. А сегодня нужно намазать немного масла на хлеб. Ничего личного. Это просто бизнес.
Я беру в работу все, а снимаю только то, что будет интересно зрителю.
Так это дУстер, а не дача...
@@АО1988-ы7ену да масло на бутерброде не помешает никогда)ахахахахха не все же хорошие машины делать.
@@AvtoblogGarajа нам любые работы интересны. 😅 Но понимаем, что съёмки и монтаж занимают слишком много времени. 😟
Андрей здравствуйте!Помогите пожалуйста с размерами!🙏У Вас на дзене видео как вы оживляете пежо 308 после ужасного дтп!Помогите с размерами!🙏🙏🙏
Ссылка на размеры под видео.
@@AvtoblogGaraj понял спасибо Вам
Как жигули ))а я думаю че на дастерах хлопаются сразу на глушняк ,а она оказывается по чертежам автоваза собрана )))
Пороги в дустере вообще беда
В основном на такие машины пересаживаются с жигулей и прочего ВАЗа. Почти иномарка, прыткая, высокая (микро ЖИП 😉), а физика - бессердечная сука! (Это литературное слово, не ругательство❗)
@@Makaronchuk полностью согласен,знакомый работал на дилере так он в кузовной заходил и охреневал от того как они сделаны,ну каптюры и арканы покрепче вроде по кузовне уже делают.
Это румынский уродец для лохов
Ты не ровняй жигули с лягушатиной, я видел дтп с участием четверки вазовской с рено степвей . Так после дтп четверка уехала сама а у реношки колесо отвалились.
Капсула смести
Точно!!!
Пц, ведра пластилиновые 🤦🤦
👍👍👍💯❤❤❤🙏🙏🙏
5 балов с учотом что это утиль
Я бы после ремонта сразу продал (пусть гниёт у другого владельца), только вопрос что купить? Китай в ремонте намного хуже чем этот Дастер(уже друзья сталкивались c ремонтом китая), поэтому китай сразу отпадает, *так что покупать?*
Интересно....а в европе дачиа такого же качества???
Это дУстер.
нЕМного - слитно
Вам господа на БТР кататься нужно. Когда вы уже поймёте, что железо должно мятся при ударе, чтобы поглотить энергию удара.
Вот вы наверно в БТРе и катались. И наверно головой ударились, раз так думаете. Жигули и Запорожец тоже хорошо мнуться, только в них не выживают.
@@AvtoblogGaraj являюсь счастливым обладателем дастера и ауди 100 с4. И хоть ауди сделана из отличного железа, толстого и прочного, безопаснее чувствую себя в дастере. Он мне ся от ветра, но мне нужна от него безопасность своей тушки. Вам как слесарю конечно неудобно с такими бітым машинами работать, но они и не для этого сделаны. Смялись, спасли жизнь и под пресс.
@@dzmitrynavasad2611детей только на заднем сидении "Дастера" не возите...
видео давнее , наверно не прочитаешь даже... судя по видео ты такой практичный , педантичный , абсолютно правильный в своих суждениях и без намека на неправильность ! никогда не поверю что у тебя отсутствует скелет в шкафу ??? хотелось бы увидеть тебя увидеть жарящим шашлык и обнимающем жену и сына , внуков , улыбающимся и смеющимся , без нравоучений по выбору неправильных автомобилей . просто в семье ... порадоваться за твою семью , за тебя .. удачи .
Жена, сын и внуки, это не на показ, это личное. Счастье любит тишину.