[Cab Ride 360] Cruzando el puente ferroviario más largo de Chile (Locomotora Alco GE D-16000).
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Cruzando el puente ferroviario sobre el Río Bío Bio, una construcción que data de 1889 con una longitud de 1886 metros de largo, lo que a sus 135 años de historia, sigue siendo considerado como el puente ferroviario más largo de Chile.
Este video fue realizado en un viaje especial en la locomotora D-16012, ya que al ir en la locomotora de cola del tren, permitió utilizar la cámara 360 para hacer este video experimental cruzando el puente desde San Pedro de la Paz hasta Concepción.
![[Cab Ride] Viaje en cabina de tren Chillán - Rucapequen (Región del Ñuble, Chile). Locomotora D-71](http://i.ytimg.com/vi/1QtqbYcA9E0/mqdefault.jpg)
![[Cab Ride] Viaje en cabina de tren Chillán - Rucapequen (Región del Ñuble, Chile). Locomotora D-71](/img/tr.png)
![Rougth RIDE on RAILCART (Mal Dia) - Imposible Railroad -[CC]-sub.](/img/n.gif)
Grandioso. Lo vi tres veces en distintos ángulos.
Y puedes ir cambiando el ángulo cuando gustes.
Saludos!
NOTA: Utiliza el mause en el caso de un computador, o el táctil de la pantalla para alejar o acercar la cámara, además de ir girando acorde al lugar que desean ver, ya que es un vídeo en 360 grados.
Saludos.
Notable !!! saludos.
Bueeeeena...que Gran material...se siente el vértigo..esas 16..no arrugan nunca... Entretenido video... saludos cordiales..
Totalmente!
Gracias por comentar.
Que cosa más espectacular 😮😮😮
Gracias por comentar.
Uuuuu, guuuena. Espectacular!
De que año es este video ? Seria bueno uno actual igual para ver el avance del nuevo puente ferroviario 👍 estuvo bueno el video igual
@@felipepenareyes5976 Más adelante haré uno actualizado. Este fue de prueba en el año 2022.
Increible
De qué año es por qué no se vé la construcción del nuevo puente ?
@@Guillermo-jz8hn 2022, a fines de mayo.
Cuando fue el viaje especial de la D-16000?
PD: buen video 360, saludos urban
Mayo del 2022
@@Urbanbiobio gracias, saludos
Está bien el puente pero ojalá lo renueven el camino hacia Temuco para aumentar la velocidad y electrificarlo como antes
Ese puente fue construido en el gobierno del Presidente José Manuel Balmaceda, una gran obra pública ferroviaria. El país, luego de la Guerra del Pacífico tenía un auge económico por estar en el territorio nacional el salitre, fertilizante natural único en el mundo, que aunque en manos extranjeras monopólicas, dejaba utilidades al erario por los impuestos. Balmaceda concibió que era una situación apropiada para aprovechar la bonanza en hacer grande al país, invirtiendo desde el Estado en obras públicas para mejorar las comunicaciones y el comercio, incluyendo extendido de líneas ferroviarias y ramales, más Educación (en su tiempo se creó el Instituto Pedagógico), para disponer de otras fuentes económicas en el futuro también.
Pero el puente mas largo de Chile se está renovando para aumentar el Biotren.
Ojalá coloquen un nuevo puente de Collipulli resistente y con 2 vías para aumentar la frecuencia de larga distancia
Soñar es gratis dicen.
@@Urbanbiobio Bkn tu idea.
A DIÉSEL⛽️⛽️⛽️⛽️⛽️🚂