Remontage train avant 205 GTI
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Aujourd'hui je remonte le train avant de la 205 GTI 1L6.
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Pour m'envoyer les photos de vos 205 ou autres véhicules pour les présenter dans une vidéo: laclede13@gmail.com
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🔧Outillage🔧:
Cliquet que j'utilise dans les vidéos: amzn.to/2Svgkc...
Set de marteau que j'utilise dans la vidéo: amzn.to/2CdsW0...
Lève soupapes: amzn.to/2T3FzC...
Bombe de peinture moteur : amzn.to/2GNTKt...
Set de brosse métallique: amzn.to/3tOEj9...
Pistolet de peinture en poudre: amzn.to/2MOzko...
Graisse d'assemblage: amzn.to/2U2VYu...
Un équivalent a la graisse d'assemblage mais version huile: amzn.to/2Cweh1...
Ma pince à segments: amzn.to/2Jvw9z...
Set de micromètre: amzn.to/372Flo...
Micromètre 25-50 plus précis numérique: amzn.to/2Z9baH...
Micromètre 50-75 plus précis numérique: amzn.to/3tZiRi...
Clé dynamométrique Facom 100 nM: amzn.to/2K3cZk...
Clé dynamométrique Facom 10-50 nM: amzn.to/2CR8hj...
Clé dynamométrique à fourche Facom: amzn.to/2FUjCS...
Extracteur biellette direction: amzn.to/3wGjKwC
Compressiomètre: amzn.to/2IVMAn...
Pince à sertir pour connecteur: amzn.to/2LKX9f...
Kit de connecteurs électrique: amzn.to/375l1C...
Clé de serrage angulaire: amzn.to/2Wikuc...
Cabine de sablage: amzn.to/3qeldHg
Boite de bouchons de caisse: amzn.to/32cyPG...
Soudure DURAFIX: amzn.to/2ocZt3y
Mousse insonorisante: amzn.to/3rWy3u...
Embout flexible: amzn.to/2shzUR...
WD 40 Super dégrippant: amzn.to/2RRLig...
Rodoir à soupape: amzn.to/3zHyw7H
Pate à roder: amzn.to/3iHJRxq
WD 40 Nettoyant contact: amzn.to/38zNVK...
WD40 Graisse PTFE: amzn.to/2YJaTd...
WD 40 Dégraissant: amzn.to/2RWbN5h
Outil pour sortir les triangles: amzn.to/36mweOA
Tes vidéos sont vraiment très bien
Merci
Mouaaaaaaaaaaaa c'est de toute beautéééééééééé
Merci
Elle ressemble à une barre anti-roulis ta barre de torsion 😉
Joli travail et bonne continuation.
Peut être mais bon on m’a compris c’est le plus important
@@laclede13 👍👍👍
Super le remontage à neuf c'est très propre bonne continuation 👌
Merci
Salut jolie 205 et beau travail
dis-moi est-ce que tu peux me dire où tu as trouvé tes canalisations d'essence merci bien
Salut, et merci. Je l’es ai trouvé sur la voiture 😂 c’est celle d’origine
@@laclede13 ah pas mal oui effectivement 😂 merci de ta réponse 😜
Joli travail,bon courage pour la suite à bientôt salut Jeannot 😉🛠
Salut et merci
elle vas être nikel cette gti
J’espère
La petite séance ASMR au maillet pour la pause du triangle, un vrai bonheur mdr 😂. Pour les durite de frein, pourquoi pas laissé les anciennes dans leur position originale quitte à les repeindre avec la caisse ?
😂. Merci. J’ai dû la changer car elle était cassée.
Très bien frère
Cool le remontage de la gi ti ail!
Yeahhhhhh
Salut encore une super vidéo au top hâte de voir la suite 😉
Merci
Salut, belle vidéo mais surtout c'est quoi le site pour ravoir des vis en plastique ? Cordialement. Hâte de voir la suite
Salut et merci, je vais en parler prochainement
@@laclede13 Merci 😊
Super vidéo sur une super auto 🙂
Merci
Superbe travail, par contre tu graisses tes boulons avant le montage ?
Oui
Bonjour l'ami clé de 13 peux tu me dire si un berceau de 205 génération année 1998 et le même démontage et remontage
Salut, il y a peut être des petit changement mais dans les grande ligne c’est pareil
Les frien de 205 il ya modifier ___ ABS or no ?
Salut Michael super la vidéo c'est du bon boulot bonne weekend a toi 👍👍👍👍👍
Merci
✌✌✌✌✌✌+1
Bonsoir qu'el plaisir de voir cette nouvelle vidéo suite à mon commentaire de l'autre jour j'ai pris du retard sur mon poste Facebook quand soudain je vois la notif de cette vidéo et miracle tu répons en parti à mon gros problème de pièce.
Ma question et la suivante, le train avant de la GTI va t'il sur un autre model de 205 comme par exemple le 205 rallye ou la 205 XS.
Car voila mon problème la casse ma fourni le mauvais berceau pour la Juju et je me trouve avec le même berceau que toi, ce qui fait que au remontage mon col de signe tapait dans la patte de tringleries du levier de vitesse qui se trouve au milieux sur ce berceau,
alors que celui de la junior est à coté de la patte de silentbloc du berceau qui maintien le silentbloc de l'anticouple de la patte moteur le problème tous et refais à neuf et remonté je voulais juste savoir qu'el autre 205 avait les même berceau que la GTI pour que je trouve uniquement la pièces d'échappement 'le col de signe je posterais dans mon reportage quelque photos et vidé si tu le veux bien et encore merci pour tous tes tuto méca tes l'ive et toute la convivialité que tu mais à chaque fois dans t'es vidéo juste merci ^^ 😀😉😎👍👍🚗🚗🚗
P.S de tout
Eheh quelqu’un qui a la référence. J’imagine que c’est pas simple de le soulever. Je vais regarder ton problème quand j’aurais 5 minutes. Je peux te dire que l’es berceau de gti sont identique au turbo d normalement
@@laclede13 ok petit info cependant il y a une légère dif sur mon berceau je l'ai vu en revisionnant la vidéo la GTI à des triangle mon berceau ressemble à 95 % au tien sauf que j'ai des bras de suspension et non des triangle ^^ 😉 encore merci pour cette réponse rapide !!!! bonne continuation !!
@@laclede13 Merci c'est cooolll !! ^^😎😉
C'est probablement normal, mais ça m'a toujours étonné qu'en restauration (ou en réparation), on puisse utiliser du cuivre pour les canalisations de freins alors que d'origine, c'est en acier. En plus, pour pouvoir les déformer comme on veut, c'est du cuivre recuit, donc, globalement, du chewing-gum par rapport à l'acier ...
Ce n'est pas pour une question d'oxydation ? Le liquide de frein étant très corrosif. Le cuivre s'oxyde, mais en surface je crois, alors que l'acier finira par être rongé par l'oxydation.
L'acier a travaillé il faut une cintreuse pour former les angles, et l'emporte pièces pour les terminaisons faut légèrement sortir les gros bras (alors qu'en usine c'est fait sur des presse hydraulique) le cuivre a l'avantage d'être installée plus facilement et s'adapter à tout type de véhicule et sa ne bouge quasi pas dans le temps a contrario de l'acier qui fini par pourrir et faire de jolie trou
Bon ben je crois que la réponse a été donné. Ça dégaine vite dans mes commentaire