Гусеничный самосвал грузоподъемностью 15 тонн

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • Гусеничные самосвалы предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях труднодоступной местности и бездорожья. За счет малого удельного давления на грунт, техника работает в песке, снегу, в непролазной грязи. На сегодняшний день самым мощным самосвалом на гусеничном ходу является японская машина Morooka MST-3 000 VD. Главной особенностью этой машины является полноповоротная платформа, позволяющая верхней части самосвала поворачиваться на 360 градусов вокруг своей оси. Схема крепления и функционал платформы сходны с теми, которые используют при производстве гидравлических полноповоротных экскаваторов. Грузоподъемность такого самосвала достигает 15 тонн, а конструкция кузова позволяет разгружать материал под любым углом и даже во время движения. Самосвал MST-3 000 VD весит 14 500 кг. и оснащен дизельным двигателем Caterpillar объемом 8,8 литров и мощностью 330 л.с. крутящий момент 2 200 Нм.
    Уникальным ходовым решением являются бесшовные композитные гусеницы шириной 910 мм, разработанные совместно с компанией Bridgestone. Они обеспечивают низкое давление на грунт величиной всего 24,5 кПа, а срок службы гусениц превышает 5 000 моточасов. Габаритная длина машины составляет 6 200 мм, ширина 3 050 мм, а максимальная высота 3 100 мм. Расстояние между центром натяжного колеса и центром звездочки 3 840 мм, ширина колеи 2 200 мм, а минимальный дорожный просвет 480 мм.
    Скорость движения при высоких оборотах ограничивается 12 км/ч, а на низких оборотах машина способна двигаться с максимальной скоростью 8 км/ч.
    Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - / @maxwow13

ความคิดเห็น • 14

  • @user-Colhchim
    @user-Colhchim 5 ปีที่แล้ว +6

    Интересная машинка! На объекте весной,просто не заменима!

  • @Viktor-zi9ur
    @Viktor-zi9ur 2 หลายเดือนก่อน +1

    Срок службы гусениц в моточасах??? Вечная гусянка,хоть 100 лет моточасы наматывай на месте стоя👍😀

  • @user-bh7tx4tx2h
    @user-bh7tx4tx2h 2 ปีที่แล้ว +3

    На уклоне в сторону он боком поедет и ничего не сделать и зимой по льду в гору он не поднимется

    • @XucnZi
      @XucnZi ปีที่แล้ว

      И?

    • @user-vs3fq7ug3t
      @user-vs3fq7ug3t ปีที่แล้ว

      С какого перепугу тааам гусянки резиновые это не железо чтоб коньковать

  • @user-cg4cg4gn4v
    @user-cg4cg4gn4v 5 ปีที่แล้ว +2

    Супер

  • @Maxim_Sergeevich65
    @Maxim_Sergeevich65 5 ปีที่แล้ว +3

    Интересно а какой грузоподъемности и с каким объёмом кузова получится самосвал на базе ДТ-30?

  • @user-yi2sw9wi1s
    @user-yi2sw9wi1s ปีที่แล้ว +1

    Китайцы: А давайте у экскаватора уберем ковш со стрелой и приделаем кузов!
    Японцы: Подержи моё саке!

  • @user-br2jo2ox1f
    @user-br2jo2ox1f ปีที่แล้ว +1

    Абслуживание долгий

  • @user-di8xl3vu9j
    @user-di8xl3vu9j 3 ปีที่แล้ว +2

    А расход топлива

  • @HolAronPeisahovich
    @HolAronPeisahovich 3 ปีที่แล้ว +1

    1:04 не полноприводных,а полноповоротных

  • @user-bo2et5me3e
    @user-bo2et5me3e 5 ปีที่แล้ว +1

    Так это же нашь тдт 55)

  • @adolfadolfvich3253
    @adolfadolfvich3253 5 ปีที่แล้ว

    🎥👍👍👍👍👏😁

  • @samirasgerli8006
    @samirasgerli8006 4 ปีที่แล้ว +1

    Кабина балшой чем кузо