SEAT LEON FR - 204hp

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2024
  • Aujourd'hui vous avez pu découvrirNOUVELLE SEAT LEON FR - 204ch HYBRIDE 2021 grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
    Mon matériel pour la création des vidéos
    Mon indispensable : amzn.to/35JRFfl
    Mon Ordinateur pour le montage : amzn.to/34FiPnl
    Première caméra : amzn.to/35JRFfl
    Gopro 9 Principale : amzn.to/3smQaLY
    Gopro 7 secondaire : amzn.to/3JdILVN
    Micro : amzn.to/333pkQc
    Sac materiel : amzn.to/3B5kfmX
    Trepied : amzn.to/3B4zb4U
    ventouse gopro : amzn.to/3gsfHh4
    Support smartphone auto : amzn.to/3GydpYq
    Bandeau tete gopro : amzn.to/3JbqCIe
    Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
    Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
    Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
    Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
    en passant par la confortable berline.
    Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
    Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique
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    Nicolas
    Mécanique Sportive
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 234

  • @guillaumedasilva9966
    @guillaumedasilva9966 5 หลายเดือนก่อน +4

    J’avais l’intention d’acheter ce véhicule et ta vidéo très complète et détaillée me réconforte dans cet achat !
    Demain je passe en concession signer les papier !! Merci ❤

  • @fabricelimousin9834
    @fabricelimousin9834 3 ปีที่แล้ว +4

    Toujours parfait tes explications. Continue tes vidéos, elles sont super... Merci encore !

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci énormément ! Rien ne me fait plus plaisir que ce retour

  • @doug2283
    @doug2283 3 ปีที่แล้ว +8

    Video au top comme d'hab, tu decris parfaitement les véhicules avec le soucis du détail, tres instructif et agréable a regarder 👍👌

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci énormément :)

  • @TeXla761
    @TeXla761 3 ปีที่แล้ว +3

    Test ultra complet hyper intéressant !! 👍👍

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup

  • @paolofalvo484
    @paolofalvo484 3 ปีที่แล้ว +6

    Comme d'habitude, essai hyper complet. J'adore toutes les explications d'aides. Je suis bluffée par le mode sécurité quand tu fais semblant d'avoir un malaise.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup.
      Oui c'est vraiment top cet assistant de sécurité.

  • @arthur44300
    @arthur44300 ปีที่แล้ว +2

    Hello, super vidéo (que j'ai du regarder 3 fois ta vidéos au moins haha)... Nous nous sommes enfin décidés à la prendre, nous allons en concession demain!! Ta vidéo m'a été d"une grande aide! Merci beaucoup et continue comme cela :)

  • @jfbrice
    @jfbrice 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci bcp pour la vidéo !! Très complète et instructive !!

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci à vous pour ce retour :)

  • @costadibelga8026
    @costadibelga8026 2 ปีที่แล้ว +2

    Félicitations pour vos tests, Monsieur. Un pur régal.
    Comme quoi, TH-cam, peut des fois servir a quelque chose...

    •  2 ปีที่แล้ว

      Un grand merci :)

  • @elarturo404
    @elarturo404 3 ปีที่แล้ว +3

    Très bien résumé bravo pour ton taf c'est très complet

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci à toi 😁

  • @georgesgaudin6532
    @georgesgaudin6532 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,alors ça c'est un essai complet. Bravo et Merci

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)

  • @fabriceduchenne7237
    @fabriceduchenne7237 2 ปีที่แล้ว +1

    👍 SUPER ! Cette nouvelle SEAT Leon donne vraiment envie de l'acheter ... MERCI 🚙

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Oui elle est vraiment sympa

  • @sandrinedeniau5024
    @sandrinedeniau5024 4 หลายเดือนก่อน

    J'adore vos vidéos qui sont tres complètes et pertinentes. Merci pour cela. Et en effet, comme lont deja souligné certaines personnes vos videos peuvent être une aide a la décision 😉

  • @TheCayvis45
    @TheCayvis45 3 ปีที่แล้ว +2

    Je ne connaissais pas cette chaîne et l'essai est très précis et plein d'informations que l'on ne trouve pas chez d'autres. Je m'abonne pour le coup. Merci

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci énormément :)

  • @mohamedoumellal8037
    @mohamedoumellal8037 3 ปีที่แล้ว +3

    Très belle vidéo avec une merveille voiture ❤️💪👌

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup

  • @tomlaurens9633
    @tomlaurens9633 2 ปีที่แล้ว +9

    Je viens de découvrir ta chaîne. Je suis bluffé vraiment. Explications très pertinentes et surtout très complètes. Le seul petit bémol, j'aurais aimé que tu parles du prix . Continue ainsi de nous régaler. Je me suis abonné. J'attends avec impatience de nouvelles vidéos. Bravo

  • @christianjacque827
    @christianjacque827 3 ปีที่แล้ว +1

    Essai très complet, bravo !

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup :)

  • @dovy
    @dovy 3 ปีที่แล้ว +1

    Essai très complet avec une voiture au top ! 👍

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci beaucoup =)

  • @Samir_31dz_YSA
    @Samir_31dz_YSA 3 ปีที่แล้ว +1

    TOP ! très bien expliqué

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)

  • @ju_lien60
    @ju_lien60 3 ปีที่แล้ว +3

    Super vidéo ! Trop envie d’essayer les aides à la conduite sur cette Seat

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup.
      Franchement elle se débrouille super bien !
      Un plaisir à conduire.

  • @biglebowski122
    @biglebowski122 3 ปีที่แล้ว +1

    Très complet, au top !!

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)

  • @SaaDon.
    @SaaDon. 3 ปีที่แล้ว +1

    Séduisante Leon!
    Très bon rapport !

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Oui vraiment. Avec ce superbe design

  • @ghostjames8994
    @ghostjames8994 3 ปีที่แล้ว +1

    Super présentation merci

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup

  • @reemx3378
    @reemx3378 2 ปีที่แล้ว +1

    super test ultra complet de ma future !!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci :)

  • @mrmr7302
    @mrmr7302 3 ปีที่แล้ว +1

    Superbe cette Leon merci pour cette vidéo. Je pense que je vais craquer. J'hésitais, mais pas je suis convaincu

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Ahh ça me fait plaisir . N'hésitez pas a me faire une retour :)

  • @Ubxtherapy
    @Ubxtherapy 2 ปีที่แล้ว

    Thank you for the subtitles, great review!

    •  2 ปีที่แล้ว

      You're welcome
      Thanks :)

  • @chriscomhd
    @chriscomhd 3 ปีที่แล้ว +2

    bravo a toi superbe video

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)

  • @garrusvakarian7931
    @garrusvakarian7931 3 ปีที่แล้ว +1

    Nice teste tu est agreable a écouté et la leon est sublime

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :) ❤️

  • @huguesbernadet6117
    @huguesbernadet6117 3 ปีที่แล้ว +2

    génial belle voitures

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup

  • @paulo6804
    @paulo6804 2 ปีที่แล้ว +1

    super video bravo au top ! 👍 seat

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)

  • @sabat9581
    @sabat9581 3 ปีที่แล้ว +1

    So informative! Amazingg.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merciii ❤️

  • @lsvlestudiovaillant5223
    @lsvlestudiovaillant5223 3 ปีที่แล้ว +2

    Super essai !! Merci Nicolas ! Pour ma part j'ai essayé une Jaguar XJ de 94 et aujourd'hui une petite spécialité Audi Sport 😉

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup à mon plus fidèle abonné vraiment top ça va être sympa tes vdéos

    • @lsvlestudiovaillant5223
      @lsvlestudiovaillant5223 3 ปีที่แล้ว +1

      @ heureux de l'être !! En ce moment je me bouge à fond pour trouver des essais à faire et j'espère passer rapidement les 100 abonnés 😅

  • @semifinalmk7.570
    @semifinalmk7.570 3 ปีที่แล้ว +1

    Très bonne vidéo! Bravo! Un abonné de plus!

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup ça me fait énormément plaisir :)

  • @mouhpasdechance
    @mouhpasdechance 3 หลายเดือนก่อน

    Au top Men bonne continuation ❤️

    •  3 หลายเดือนก่อน

      Merci ✌

  • @dirixyasmina3318
    @dirixyasmina3318 3 ปีที่แล้ว +2

    Ca fait du bien de voir de vraies berlines 👍 ( marre des SUV )

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup et bonne je récupère la Cupra Leon et ensuite encore un petit SUV le Cupra formentor

  • @Danielagostinho21
    @Danielagostinho21 2 ปีที่แล้ว +2

    27:00 Wasn't expecting it to actually honk at you

  • @kevinpaillard8637
    @kevinpaillard8637 3 ปีที่แล้ว

    J'ai vue que ta filmé dans le 91 sur Draveil et Vigneux sur seine. Je m'abonne à ta chaîne, un plaisir à voir ta vidéo.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Oui exactement :) merci beaucoup ❤️

  • @davidthomas6981
    @davidthomas6981 2 วันที่ผ่านมา

    Elle est sympa cette Léon, je me tâte je la prendrai en F.R, mais j'hésite avec d'autre marques !

  • @francois6640
    @francois6640 3 ปีที่แล้ว +5

    Planche de bord et console centrale font vraiment gadget 😮 Quant au tout tactile c'est la cata.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      C'est vrai mais c'est dans l'air du temps :)

    • @Petergun091977
      @Petergun091977 3 ปีที่แล้ว

      Faut vivre en 2021 et avec son temps. Pour l’avoir testé 48h, et n’étant pas réfractaire au changement par principe, je ne partage naturellement pas du tout cette vison mais les goûts et couleurs ne se discutent pas tout comme cette vision soit disant gadgets qui ne l’est pas mais mon avis n’est base que sur une utilisation de 48h du véhicule dans cette finition. J’ai pour ma part une Classe A de 2020 et si les finitions sont d’un autre niveaux, je ne vois pas de gadgets au sens péjoratif dans cette planche de bord.

    • @francois6640
      @francois6640 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Petergun091977 Je parlais dans un premier temps de l'aspect. Cela fait gadget, pacotille. Ensuite le tout tactile pour la clim par exemple n'est pas du tout adapté. Les molettes,comme sur le Duster, par exemple sont bien plus pratiques et bien intégrées.

    • @TheCayvis45
      @TheCayvis45 3 ปีที่แล้ว

      @@francois6640 ce n'est pas pour rien que sur le haut de gamme VAG la climatisation n'est pas tactile il y a toujours un combiné physique. Je pense que c'est pour s'habituer aux commandes vocales.

    • @sossa57
      @sossa57 3 ปีที่แล้ว

      Jette un oeil sur la mazda 3😉

  • @Anthony-ff6zh
    @Anthony-ff6zh 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cet essai, j'attend l'appel de Seat pour aller la tester mais au vue de votre essai c'est sûre je v craquer 👍

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci à vous :)
      C'est une super auto !

    • @Anthony-ff6zh
      @Anthony-ff6zh 2 ปีที่แล้ว

      @ Je connais votre chaîne depuis un certain temps sans réellement prendre le temps de me pencher dessus mais depuis que nous sommes en recherche active du véhicule principal de notre foyer je trouve vraiment que c'est une mine d'or ! Même madame apprécie car c'est très bien et simplement détaillé.
      Merci bcp

  • @philippegaillard1230
    @philippegaillard1230 3 ปีที่แล้ว +7

    Merci pour l'essai !
    Je pense qu'il y a une erreur lors de le description des phares. Il n'y a pas de xénon sur la Leon ! Ce sont des full leds sur cette finition FR.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      oui exactement ! erreur de ma part désolé =)

  • @curiosity3204
    @curiosity3204 3 ปีที่แล้ว +3

    Très bon test et explications très claires ! Vous venez d'essayer mes 2 voitures préférées du moment, dans des styles, des segments et des philosophie très différents : le Hyundai Tucson et la Seat Leon. A vrai dire, j'étais depuis quelques mois dans la perspective de renouveller mon véhicule et cela s'est joué entre ces 2 là, avec pour la Leon la version ST, parce qu'un coffre de 270 l pour une familiale, ce n'est juste pas possible. Choisir c'est renoncer, et ce sera finalement le Tucson full hybride. Le PHEV je trouve que ça a tout de même un côté "usine à gaz" même si le gaz n'a rien à voir dans l'affaire... Quitte à devoir brancher, je préférerai une 100% électrique, mais c'est à mon avis encore un peu trop tôt. J'adore le style extérieur et l'ambiance intérieure de la Leon mais l'absence de boutons de raccourcis et, à ce qu'il m'a semblé, l'absence de zone "retour" sur l'écran central me gênaient un peu. Ce sera donc moins de rigueur et de sport pour plus de confort, d'espace et de simplicité ! Bon, dans les deux cas, il s'agit à mon avis d'excellentes voiture avec une dotation technologique vraiment impressionnante.

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup ! Super choix ! Dans tous les cas l'hybride c'est top et le Tucson est vraiment superbe ! Une des plus belle réussite

    • @fredericlavaud3899
      @fredericlavaud3899 3 ปีที่แล้ว

      Même dilemme mais j'ai finalement fait le choix de la Leon plutôt que le Tucson. Si ce dernier est forcément plus familiale , il est bcp moins économique avec une consommation beaucoup trop élevée sur voie express et autoroute (pour un hybride) sans possibilité de se rattraper sur un parcours urbain en restant en full electrique. De plus Hyundai a une politique commerciale beaucoup moins agressive que Seat et n'est pas généreux avec la reprise de votre véhicule actuelle même essence. J'ai bien conscience qu'il est actuellement plus facile de vendre un SUV ... Seul petit souçi chez Seat : les délais de livraison qui se sont considérablement allongés avec 3 mois d'attente ! Le pénurie actuelle de puces électroniques ?

    • @curiosity3204
      @curiosity3204 3 ปีที่แล้ว +1

      @@fredericlavaud3899 Je pense que vous ne serez pas déçu. Elle est vraiment très belle, très agréable à conduire et c'est je pense une des hybrides rechargeables les plus abouties du marché avec un prix plus abordable que la plupart de ses équivalents. Effectivement la politique des remises ou des reprises chez Seat est en général plus souple que chez Hyundai (actuellement j'ai une Ateca, et je vous confirme aussi que les délais de livraison peuvent parfois virer au cauchemar !)
      Pour contrebalancer le surcoût du Tucson, je vais revendre ma voiture par moi-même et surtout, je suis passé par un mandataire du Nord (Autocentrale), ce qui m'a parmi d'obtenir une remise de plus de 21% sur un véhicule provenant de Belgique, ce qui est à mon avis exceptionnel sur un modèle aussi récent. Je précise que la facture étant émise par le concessionnaire en Belgique, la garantie de 5 ans est préservée, ce qui n'est pas le cas avec cette marque quand c'est le mandataire qui facture. Pour la consommation le bilan est forcément en faveur de la Leon, après, le Tucson en version full hybrid n'est pas non plus catastrophique (contrairement à la version essence à hybridation légère) Ensuite, il y a des avantages sur le Tucson, plus d'espace, coffre plus grand, meilleure confort, finitions plus élaborée, quelques équipements exclusifs, garantie de 5 ans, revente a priori plus aisée... Rien n'étant parfait, je pense qu'il n'y a pas de mauvais choix entre ces deux modèles. Tout dépend des goûts et de l'usage de chacun. J'ai personnellement beaucoup hésité !

  • @belattarrabah9446
    @belattarrabah9446 2 ปีที่แล้ว

    Top Des chaines Auto

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      merci beaucoup =)

  • @haron98
    @haron98 2 ปีที่แล้ว +1

    merci pour cette excellente video! un essai golf 8 e-hybrid?

    •  2 ปีที่แล้ว

      Avec plaisir malheureusement je n’ai pas encore essayé la version hybride de la golf

  • @cafrereunion4839
    @cafrereunion4839 3 ปีที่แล้ว +6

    HOLA HOLA ....sort les réacteurs on décolle pour la thailand.....😎😎😎😎😎.....

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Hahaha 😂

  • @GamerMoNsTeROfficiel
    @GamerMoNsTeROfficiel 11 หลายเดือนก่อน

    Bonjour
    J'ai eu cette voiture pour ma leçon de conduite ! J'ai accroché !

  • @ryzeyumeko7
    @ryzeyumeko7 3 ปีที่แล้ว +1

    yesss grace a toi je craquer pour la fr bon 40K ca fait mal

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      =) il y a de quoi craquer c'est top ! sinon en version cupra hybride

  • @josepmariagracia3547
    @josepmariagracia3547 3 ปีที่แล้ว +2

    bon essai . Que pensez vous des divers modes de suspension, vous avez sentit une vrai difference entre le mode sport et confort?. L hybride possede une suspension arriere multibras, avez vous remarqué une difference entre cette suspension et celle du braç simple de versions de 150 cv , j ai entendu dre que cette derniere est un peu "rebondissante" . Merci

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Je n'ai essayé que ce modèle donc je ne pourrai pas comparer malheureusement. Lais j'ai trouvé cette auto confortable mais ferme.

  • @Elyandrah
    @Elyandrah 3 ปีที่แล้ว +3

    J’ai la chance de l’avoir en rouge signature, version Xcellence Dans cette version Hybride. Magnifique bagnole. Des choix justes. Un prix sympa pour ce type de motorisation.
    Bravo en tout cas pour cette vidéo détaillée : en français elles sont rares !

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Oh Super ! Carrément elle est top et superbe.
      Merci beaucoup :)

    • @lminstinct
      @lminstinct ปีที่แล้ว

      Elle m'intéresse bcp, j aurais aimé savoir ce que tu en penses après 1 an et si le tout tactile n'est pas au final un gros souci (pénible à la longue et dangereux de tout régler à l'écran quand on roule)

  • @aucuninteretpourunnomsilong
    @aucuninteretpourunnomsilong 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci bcp pour cette vidéo complete !
    Du coup c'est quasiment la même chose que GTE ?

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci a vous =)
      oui avec un look différent

  • @damienschnell8840
    @damienschnell8840 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour ton essai très intéressant.! Quel a été ta consommation moyenne au cours de l'essai ?

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup.
      En rechargeant constamment 0L au 100.
      Moi j'ai essayé de recharger en roulant test d'accélérations et autres. Donc avec ce genre d'auto c'est très compliqué de dire combien on consomme.
      Mais c'est très contenu

    • @MrClemfaz
      @MrClemfaz 3 ปีที่แล้ว

      En roulant normalement en hybride avec la batterie pleine en réel?? Environ, sur axes secondaires . Parce que moins de 2L/100km.... mouai

  • @gggg-jj9mk
    @gggg-jj9mk 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour ce test sympathique, une question : une fois la batterie vide quelles sont les performances ? En situation de conduite en montagne cela m'inquiète et me fait hésiter

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      merci beaucoup , a reste tout de même une Seat de 116ch sans l'hybride ce qui est suffisant dans la plupart des cas. l'avantage c'est que ca va bien recharger en descendant =)

    • @gggg-jj9mk
      @gggg-jj9mk 3 ปีที่แล้ว

      @ je me pose la question pour le formentor cupra aussi il y a pas de tests sur le net en conduite montagne, merci pour ton message

  • @ronaldmoore9433
    @ronaldmoore9433 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour J apprécie vos vidéos toujours bien expliquées j ai regardé la seat leon Hybride et l Arkana E tech non rechargeable si j ai bien tout compris la Léon est hybride et possède également la fonction d une batterie hybride non rechargeable. Ce que je n apprécie pas sur la Leon est la tablette et que tout est commandée par elle aussi bien la demande en électrique et en thermique? Ayant une 308 HDI tout est commandé également par la tablette . J ai commandé une ARKANA E tech RS Line 145ch car je préfére son HYdride non rechargeable sachant qu'elle fait sa petite vie elle même.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup
      Je comprends l'Arkana paraît plus simple. Pas la même philosophie

  • @Shatterstar4
    @Shatterstar4 ปีที่แล้ว +1

    Salut, merci pour ta vidéo, que pense tu de l'insonorisation comparé à une Golf 8 ?

    •  ปีที่แล้ว +1

      Bonjour, merci beaucoup pour le message. Je pense que c’est à peu près similaire.

    • @Shatterstar4
      @Shatterstar4 ปีที่แล้ว

      @
      D’accord, et j’ai une dernière question, j’aimerais avoir ton point de vue toi qui a beaucoup d’expérience et qui en a vu pas mal pour à peu près 4000 € supplémentaires, je peux passer d’une Seat Leon FR full option (siège cuir et tout ouvrant notamment) en 150 cv à une CUPRA Leon 150 cv également. Le châssis est légèrement différent et l’intérieur légèrement différent..Penses-tu que ça vaille le coup ?

  • @btdv
    @btdv 8 หลายเดือนก่อน +1

    Excellente vidéo merci beaucoup !
    Est ce un choix pertinent si je ne peux la charger à la maison, et mise exclusivement sur une recharge des batteries par le moteur thermique ?

    • @quentinlaine7844
      @quentinlaine7844 8 หลายเดือนก่อน

      Non , il faut prendre une hybride non rechargeable dans ce cas

    • @btdv
      @btdv 8 หลายเดือนก่อน

      @@quentinlaine7844 je choisis pas c’est pour une voiture de fonction… le risque c’est une surconsommation du moteur thermique ?

    •  8 หลายเดือนก่อน

      Merci beaucoup
      Surtout pas a charger en roulant
      :)

  • @mhamedchhiti4669
    @mhamedchhiti4669 ปีที่แล้ว +2

    On attend un essai seat ateca facelif

  • @mysterio77690
    @mysterio77690 3 ปีที่แล้ว +1

    Sympa et hyper complet l'essai. Belle voiture, mais le tout tactile, je n'adhère pas forcément. Le prix commence à parler en fr hybride.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)
      Oui faut s'y faire ca arrive partout

  • @Olivier-hp9yh
    @Olivier-hp9yh 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette présentation , j'ai beaucoup apprécié , avez-vous des informations sur le tarif de cette version et peut-être une vidéo sur la version CUPRA, bonne continuation

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup.
      Le tarif le mieux c'est le configurateur sur le site selon la finition :)
      La version Cupra arrive bientôt

    • @CeRiSe936
      @CeRiSe936 3 ปีที่แล้ว +1

      40000€

    • @CeRiSe936
      @CeRiSe936 3 ปีที่แล้ว +1

      Ça coûte une blinde ... d’ailleurs, je vais avoir la Léon en voiture de prêt 😏

  • @sakircankarakoc9204
    @sakircankarakoc9204 3 ปีที่แล้ว +1

    New leon FR LOVE♠️◼🖤🖤🖤

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Yesss

  • @nicesly
    @nicesly 3 ปีที่แล้ว +1

    Un bijou cette voiture

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Ouiii

  • @thegamestreaming9160
    @thegamestreaming9160 2 หลายเดือนก่อน

    Bonjour j'ai remarqué il ya d humidité sur les feux d leon c normal ? Merci

  • @martinjurkiewicz7500
    @martinjurkiewicz7500 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,
    Avez-vous testé le toit panoramique et est-il possible de l'ouvrir complètement?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Le toit ne s'ouvre pas complètement seulement la partie avant

  • @stephanegigoto1574
    @stephanegigoto1574 3 ปีที่แล้ว +3

    J espere que tu as prévu des vacances, car au rythme des essais, bientôt tu seras sur les rotules, tu nous ferons des test de skate board😂.
    J aime bien aussi cette Leon, mais aucun intérêt pour nous. Coffre trop petit et surtout une autonomie en mode EV pas encore concluant pour en subir les contraintes de recharge à domicile. Une autonomie de 100kms, sans perdre en volume de chargement, se serait bien. Pour les bruits de roulement, est ce uniquement sur cette version? Quel est la consommation en mode hybride avec batterie EV vide?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Hahahapas de vacances on peut pas avec le covid alors je m'occupe haha.
      C'est vrai que le coffre est petit. Mais pour la ville c'est top. Et vacances si on est pas beaucoup :)
      J'ai pas essayé batterie vide. Seulement en hybride.

  • @nibooch
    @nibooch ปีที่แล้ว +1

    Test au complet. Sa fais plaisir de voir un travail comme cela. J'hésite avec la Golf 7 gte...
    A voir ton test.. finalement la seat leon fr Hyb n'es pas inintéressantes.
    8/04/23

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup

  • @catherinemoreau3856
    @catherinemoreau3856 2 ปีที่แล้ว +1

    Monsieur Nicolas, pourriez-vous tester les airbags un de ces 4? Mais non, c était pour rire !

    •  2 ปีที่แล้ว

      hahaha ça serait marrant mais je vais pas tenir longtemps haha

  • @59180vince
    @59180vince 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, êtes-vous sûr que c'est du xénon ? J'ai le modèle FR précédent celle-ci et j'ai le full leds, bizarre, c'est une régression, non ?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour non c'est une erreur de ma part j'ai parlé trop vite c'est bien du full LED :)

  • @mjraky5795
    @mjraky5795 2 ปีที่แล้ว +1

    Les led dans la voiture sais exclusivement pour la version fr ou pour toute les version ?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      En option pour les autres je crois

  • @frtsnake6294
    @frtsnake6294 3 ปีที่แล้ว +4

    Coffre inférieur à une clio ou une 208 pour une compacte, une abération (propriétaire du même modèle en thermique)

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Oui c'est bien dommage. C'est vrai qu'il n'est pas très grand ce coffre

  • @josepmariagracia3547
    @josepmariagracia3547 3 ปีที่แล้ว +1

    malheuresement il parait qu il y a beaucoup de bugs sur les Leon ,Golf et Audi A3 qui provienent de ce sisteme de tablette, vous en savez quelque chose? merci

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Moi je n'ai pas eu de Bug lors de l'essai. Maos j'en ai entendu parlé

  • @Alex-md5ug
    @Alex-md5ug 14 วันที่ผ่านมา

    Au niveau du sélecteur de rapport il y a un bouton parking P et un autre bouton P qui représente le frein à main mais c’est quoi la différence entre les 2 ? Je suis novice désolé

  • @Antho2030
    @Antho2030 ปีที่แล้ว +1

    Des retours sur la fiabilité de ces moteurs PHEV du groupe VW ?

    •  ปีที่แล้ว +1

      Pas vraiment encore

  • @fabienguerin1985
    @fabienguerin1985 2 ปีที่แล้ว +1

    Elle est vraiment très sympa, la volkswagen golf a du souci à se faire.

    •  2 ปีที่แล้ว

      c'ets une bonne concurrente effectivement

  • @uninconnu374
    @uninconnu374 ปีที่แล้ว +1

    La Cupra est tellement plus canon 😊

    •  ปีที่แล้ว

      C’est clair

  • @lilianlerissel8489
    @lilianlerissel8489 3 ปีที่แล้ว +1

    Très bonne vidéo mais on ne sait pas la consommation réelle je suis taxi je fais 7000 km par mois avec 50 %ville et %50 route je peux recharger chez moi , j aimerais savoir votre avis si il faut rester au diesel ou pas merci beaucoup

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup.
      En rechargeant on fait environ 45km le diesel reste intéressant pour les long trajet. Sinon Essence c'est très bien. La différence de consommation n'est plus énorme

  • @Pm4496
    @Pm4496 3 ปีที่แล้ว +2

    Super la vidéo une préférence entre la Seat hybride ou une golf GTE ?

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      Merci beaucoup. J'ai pas encore la golf. Je ne pourrai pas dire. :) Mais la golf sera à l'essai en mars :)

    • @fredericlavaud3899
      @fredericlavaud3899 3 ปีที่แล้ว +2

      L'équivalent de la Golf 8 GTE (245hp) c'est plutôt la Cupra Leon hybrid . Sinon par rapport à la Golf hybride la plus sage (204 hp) : 5000 euros ! Et quelques options pas disponibles chez Seat comme les phares Matrix Led. : phares à led simple chez Seat. Après avoir essayé les 2, pas de difference flagrante. Le même point commun : tout passe par l'écran tactile et c'est déroutant au début.

    • @Elyandrah
      @Elyandrah 3 ปีที่แล้ว +1

      @@fredericlavaud3899 je confirme… la GTE ou cette. Leon ? Franchement maintenant en dehors de 2 ou 3 détails de finition, la différence de prix n’est clairement pas justifiée.
      Et j’ai vraiment du mal avec le nouveau capot de la Golf.
      Bref, J’adore ma Leon

  • @niad95
    @niad95 3 ปีที่แล้ว +2

    Pardonne mon langage familier : le design déchire sa race !!! 👌🏾✅😉
    Néanmoins, j'ai dû mal avec le tout USB-C et le sélecteur de vitesses : je préfère le bon vieux levier 🤭

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Hahaha carrément !!!
      Malheureusement nouvelle norme le usb c
      Le petit levier c'est rigolo.

    • @niad95
      @niad95 3 ปีที่แล้ว

      @ j'ai vraiment eu un effet "wouah" en la regardant ✅😉
      Dommage pour la nouvelle norme : ça t'oblige à acheter un accessoire en plus. Je n'irai pas plus loin dans le débat 😝.
      Et pour le levier de vitesse, les goûts et les couleurs hein 🤣, mais j'admire son côté discret et sobre. 😊

  • @CHAGUIGUI
    @CHAGUIGUI 2 ปีที่แล้ว

    On ne parle jamais des revisions a faire sur ces voitures. Tous les combien de km? Coût pour revisions elec et thermique. Merci

  • @extazzslayeer5479
    @extazzslayeer5479 2 ปีที่แล้ว +1

    12:16 c’est aussi pour la clé ;)

    •  2 ปีที่แล้ว

      humm ok =)

  • @Ipson83CH
    @Ipson83CH 3 ปีที่แล้ว +2

    Je viens de la receptionner je suis très content. Une chose seulement je ne comprends pas. Quand on éteint la voiture une icône apparait sur le infotanement, juste en dessous de l'icone de la ventilation au millieu. Je ne trouve nulle part ce que c'est...????? qualcun le sait? merci ciao grazie

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      C'est pas pour la programmation de la climatisation ?

    • @Ipson83CH
      @Ipson83CH 3 ปีที่แล้ว +1

      @ merci pour la reponse! Je pense pas... si j’appuie cette icône misterieuse rien se passe, c’est un carré avec une ligne en dessous..
      La programmation de la climatisation je la fais normalement dans le menu prévu pour cela ou avec l’app.. 🤷🏼‍♂️

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Ipson83CH je ne me souviens plus. Et j'ai rendu la voiture. Mais en concession ils devraient pour répondre ou dans le manuel de la voiture

  • @catherinemoreau3856
    @catherinemoreau3856 2 ปีที่แล้ว +1

    Désolée mais moi j aime le bruit à l accélération, à condition qu'il soit agréable bien sûr !

  • @laurent9723
    @laurent9723 3 ปีที่แล้ว +1

    Un essai du Ford Puma ST ??

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Si j'arrive a en avoir une oui :)

  • @philippedunand4449
    @philippedunand4449 ปีที่แล้ว +1

    bonjour, une question : il fait 0 degré, je suis en ville depuis 15 minutes, en full électrique, et j'arrive sur une voie rapide, ou pour m'insérer rapidement j'accélère à fond . Le moteur thermique est froid, mais il monte dans les tours ......Que devient la fiabilité et du même coup la garantie ?????

    •  ปีที่แล้ว

      bonjour , effectivement ce n'est pas l'Ideal il faut que vous pensiez a le démarrer avant en passant en mode sport par exemple 1 ou 2 min avant d'arriver sur voie rapide

  • @zdedededex7432
    @zdedededex7432 2 ปีที่แล้ว +1

    Par où vous réglez la récup des batterie? ( frein moteur)

    •  2 ปีที่แล้ว

      on ne peut pas de mémoire

  • @Daddy26100
    @Daddy26100 3 ปีที่แล้ว +1

    Et bin vive la dernière classe a !

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      C'est pas pareil :) mais j'avoue que je préfère aussi la classe A

    • @Daddy26100
      @Daddy26100 3 ปีที่แล้ว

      @ c’est différent c’est sûr mais là classe a et toujours indetronable

  • @peo1457
    @peo1457 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour ce bel exposé, mais faudrait en début de vidéo énoncer clairement si c'est une version hybride ou hybride rechargeable.
    Cela m'aurais évité de perdre une bonne vingtaine de minutes car le rechargeable ne m'intéresse pas.
    Vous avez bien annoncé version hybride, c'est vague et pas très sympa pour tous les gens non intéressés par l'hybride rechargeable. En tous cas merci pour votre travail.
    Cordialement

    •  2 ปีที่แล้ว

      Désolé pour ça.
      Merci beaucoup à vous.

  • @AlexRunup34
    @AlexRunup34 3 ปีที่แล้ว +1

    Je l'a veut svp ♥️

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Moi aussi on partage ? 🔥

  • @jgdaprem
    @jgdaprem 3 ปีที่แล้ว +1

    Il faudrait ajouter un bouter "Acheter" , il me la faut !

    •  3 ปีที่แล้ว

      Hahaha c'est une idée

  • @TheCayvis45
    @TheCayvis45 3 ปีที่แล้ว +2

    Ils auraient dû mettre un hybride rechargeable avec le 2.0 tsi car le 1.4 est très vieux et loin d'être le plus fiable... Et que ce soit le 1.4 ou 1.5 Tsi 150 cv c'est creux à tous les régimes. Je pense qu'il y aurait eu un agrément de conduite supérieur et que la voiture consommerait encore moins sur les portions autoroutières

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      C'est vrai.mais cette voiture et surtout destinée à un usage urbain c'est pour ça qu'ils ont voulu mettre le plus petit moteur possible avec de l'électrique qui assiste.

  • @huguesbernadet6117
    @huguesbernadet6117 3 ปีที่แล้ว +1

    pour rechargeable sur des borne c est possible

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Oui bien-sûr

  • @quentinpailloux4627
    @quentinpailloux4627 4 หลายเดือนก่อน

    Pour ma part se sera plus la cupra Leon en 245

  • @datexDSM
    @datexDSM 3 ปีที่แล้ว +2

    Ce n'est pas du xenon mais du full led plutôt non ?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      oui exactement =)

    • @datexDSM
      @datexDSM 3 ปีที่แล้ว +1

      @ en tout cas j'ai adoré ta vidéo, l'une des seules, sinon LA seule en français qui fait un tour complet de ce véhicule. Normalement la mienne bientôt :D ta vidéo m'aide à patienter....

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      @@datexDSM merci beaucoup :) je suis vraiment content d'avoir ce retour.

  • @alexdu74150
    @alexdu74150 3 ปีที่แล้ว +1

    Salut
    Quel est le prix du modèle essayer stp ?

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Je n'ai plus le prix en mémoire mais on peut le trouver sur le configurateur internet très facilement

  • @thegamestreaming9160
    @thegamestreaming9160 ปีที่แล้ว

    Salut svp Seat Leon ou Nissan Juke ? Et merci

    •  ปีที่แล้ว

      Bonjour
      Seat :)

    • @thegamestreaming9160
      @thegamestreaming9160 ปีที่แล้ว

      @ Merci beaucoup 👍

  • @lminstinct
    @lminstinct ปีที่แล้ว +1

    Elle m'intéresse vraiment énormément mais il y a un point presque rédhibitoire pour moi, c'est le tout tactile même pour la clim. Je me vois mal passer mon temps à tapoter 15 fois sur l'écran pendant que je roule. Ça doit être pénible à la longue pour chaque réglage mais aussi pour une question de sécurité. Quelle idée a eu seat, elle était quasi parfaite sinon. Manque juste qq boutons...dommage

    •  ปีที่แล้ว

      je comprends , je n'aime pas trop non plus

  • @alexandreryffen6983
    @alexandreryffen6983 3 ปีที่แล้ว +3

    existe elle sans hybride qui n'apporte rien merci

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Oui.

    • @alexandreryffen6983
      @alexandreryffen6983 3 ปีที่แล้ว +1

      @ merci pour ce retour je vais regarder les 184cv merci

  • @Nico-ph7lw
    @Nico-ph7lw ปีที่แล้ว +1

    Plaquette de frein à 100000 kms 😂. 140000 kms sur Scénic diesel 😉

  • @katesigala
    @katesigala 2 ปีที่แล้ว +1

    How is the price ???

    •  2 ปีที่แล้ว

      should check the price on the seat website

  • @corneilrosier4493
    @corneilrosier4493 2 ปีที่แล้ว +1

    Si j'ai bien compris elle consomme plus que la corolla hybride.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      juste un petit peu haha

    • @corneilrosier4493
      @corneilrosier4493 2 ปีที่แล้ว +1

      @ merci, le but de ce genre de voiture c'est quand même de faire de l'économie de carburant la raison première.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      @@corneilrosier4493 oui effectivement. J'ai lu trop vite j'ai cru que c'était sur la Léon cupra
      Mais on est pas loin avec cette version de la corolla. Après elle consomme moins si on la recharge.

  • @criquetcriquet7593
    @criquetcriquet7593 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour est ce qu' il moyen de dicte les messages ?

    •  2 ปีที่แล้ว

      je pense que oui

  • @mamadousegpa3321
    @mamadousegpa3321 2 ปีที่แล้ว +1

    3 h c’est rapide 😂😂😂😂😂

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      😅

  • @fabrices.560
    @fabrices.560 3 ปีที่แล้ว +1

    Ambiance LED kéké-tuning mais touches de clim pas rétro-éclairé, cherchez la logique...

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Oui... Bien dommage