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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Weil mein Viano gerade nicht verfügbar ist, muss ich mich auf nen Roadtrip mit unserem Smart EQ Elektroflitzer machen und mit diesem 250km nach Stuttgart reisen.
Was mir da alles so passiert und wie der Roadtrip so ausfällt, dass zeige ich euch in dem Video hier.
Es läuft nicht alles glatt, soviel kann ich schonmal verraten.
Tolles Video, veranschaulicht wunderbar die Praxis. Das für und wieder. Erleichtert mir die Kaufentscheidung. Gruß aus Wuppertal
Wieso kriegt sowas so wenig likes
230km? Amateur ;)
Ich habe 700 (Heidelberg->Brandenburg) mit mein ForFour (2020) letzten Sommer hingelegt :D Es geht ... sogar ziemlich gut. Man darf halt nicht unter Zeitdruck stehen.
Cooles video! :)
Ich tu mir schwer ne Strecke von 700km zu finden :) Aber klar ... mehr geht immer, wenn man will!
@@Minifahrn ehrlich gesagt war's DIE gelegenheit. Ich wollte ein Freund besuchen und theoritisch hätte ich es auch mit ein Benziner machen können aber da ich die Zeit hatte bin ich mit dem Smart gefahren, im vollen Bewusstsein, dass es ewig dauern würde, und dass ich u.U. auf der Strecke stehen bleiben könnte.
Ich bin auch hauptsächlich Autobahn gefahren, was zwar furschtbar klingt (immer so mit 85-100Km/h hinter ein LKW "angehängt") aber dank Tempomat war's eigentlich auch tatsächlich entspannend.
Wie gesagt: wer's eilig hat sollte lieber was "gescheites" benutzen, aber im Grossen und Ganzen hat's echt spass gemacht :)
Auch drei Jahre später immernoch sehr informativ, ich habe mir jetzt auch endlich einen Kindheitstraum erfüllt und mir einen Smart gekauft. Natürlich in E danke für das Video
Was du dort tust, finde ich richtig interessant. Dickschiff mit Hypercharger kann jeder, für mich stellte sich die Frage, ob Langstrecke auch mit Kleinstwagen und Typ 2 geht. Das hast du gut veranschaulicht, auch ist das Fahren auf der Landstraße besser als Stau auf der Autobahn. In Schwäbisch Hall ist mir aufgefallen, dass die ENBW+ App die Ladesäule auf der anderen Seite der Kocher positioniert hat. Lt Google ist sie richtig positioniert. Mit welcher App hast du sie so schnell gefunden? Ich habe mich etwas gewundert, wie du so zielsicher das Parkhaus angesteuert hast.
Zum Thema Umleitung: Die B14 hinter Großerlach war gesperrt, also hat dein TomTom dich offensichtlich richtig geleitet. Sieh es doch einfach so: man muss nicht nach Alaska fahren, den Geruch von Freiheit und Abenteuer gibt es hier ganz in der Nähe.
58:09 An diesem Punkt wäre ich vor Lachen fast vom Stuhl gefallen. Das war jetzt wirklich der krönende Abschluß. Leider kann ich nur einen Daumen hoch geben, aber immerhin kann ich noch abonnieren :)
Ich habe als App auf iOS die chargEV die ich nutze um alle Ladesäulen (unabhängig von der Ladekarte) zu finden.
Es stand dann als Ziel das Parkhaus drin, also die entsprechende Information wo die Ladesäulen sind, daher bin ich auch zielstrebig in dieses Parkhaus gefahren.
War nett und informativ als Beifahrer. Vielen Dank für's Mitnehmen 🎉🎉🎉
Ein sehr schönes, informatives Video. Ende Nov. hole ich meinen Smart eq in Kassel ab und muss nach Köln. Ein Abenteuer, doch Du hast mir die Angst genommen 🎉
Ich habe auch einen Smart forfour, bisher habe ich mir nur kurze Strecken getraut, da ich ihn erst 12/2020 gekauft habe, im Winter spürt man die Kälte in der Leistung beim Akku, dennoch sehr gut und bei richtiger Einstellung zum Fahren sind auch lange Strecken möglich...😀
Schöner Tripp! Btw. der 22kW Bordlader ist optional, sollte man beim kauf jedenfalls aufpassen! (Ab 05 oder 06/18 war er glaube verfügbar) gruß
Ja, stimmt, der Bordlader ist optional und wir haben mit unserer Bestellung so lange gewartet bis er verfügbar war.
Ohne 22kW-Lader wäre der Smart deutlich weniger nutzbar.
....ei, wo kann ma kann ma dann E-Audo lade studiere?? Aggu....😂😂👍💪🌈🌈
Sehr schönes praktische Video, den ersten Stop fand ich doch schon ziemlich weit entfernt.
Ein tolles und praktisches Video. Allerdings wäre mir die erste Etappe zu weit gewesen. So viel Mut hätte ich nicht gehabt
Es war nicht meine erste Strecke, mit ein bisschen Erfahrung sinkt die Angst und der Mut kommt automatisch :)
Der smart fortwo ist auch Autobahn tauglich
Gutes praxistaugliches Video.👍
Dein Video hat mir sehr gut gefallen! Ich bin bekennender Smart Fahrer und mein nächster Smart wird nun ganz bestimmt ein E! 😊
Danke für das Video. Sehr gut es ist ehrlich. Zeigt aber den Wahnsinn für ein bisschen Mobilität. Ich finde es abschreckend sich mit dem Energierest zu einer Ladesäule in der Wildnis zu schleppen und zu hoffen das die karte akzepiert wird ich keine Hotline anrufen muß und dann eine Halbestunde da verbringen darf. Sicherheit wird da vor Ort nicht geboten, wir sieht das in der Nacht aus? Als Frau? Rumschleichen auf der Autobahn mit 90 Km/H , da wollen doch alle agressiv nur noch am mir vorbei incl der Laster. Dann der zeitverlust ( opertunitätskosten) Das soll dann die neue grüne lebensqualuität sein? Da lacht jeder Dieselfahrer. Trotzden Danke für das Video 👍👍😎😎
Wenn man regelmäßig Strecke fährt, dann ist der Smart auch nicht die erste Wahl. Ich habe einen Smart und einen i4, der I4 hat das Ladeproblem nicht mehr, der schafft 400km mit einem Akku, ja nach Fahrweise auch mehr (oder natürlich auch deutlich weniger, das Ding hat 400kW Leistung), ist nach eine halben Stunde schon wieder auf 80%. Der Zeitverlust auf einer Strecke quer durch Deutschland gegenüber einem Turbodiesel liegt im Bereich weniger Minuten. Und Rumschleichen ist dabei nicht mehr erforderlich, der i4 geht bei Bedarf in unter 4 Sekunden auf 100, da lacht kein Dieselfahrer mehr. Ach ja, ich lade zu 75% eigenen Strom aus der PV-Anlage, Selbstkosten ca. 8ct/kW. Bei meinem Durchschnittsverbrauch liegt damit der Energiepreis auf 100km bei ca. 1,30 Euro (beim Smart übrigens deutlich unter einem Euro/100km). Das ist schon ziemlich viel grüne Lebensqualität.
Schönes Video, schönes Auto. Aber mich würde die kleine Reichweite und das ständige Ladeproblem ziemlich nerven. Trotzdem hochinteressantes Video! Frage mich warum es nicht einheitliche Bezahlmethoden gibt und einheitliche Stecker, die direkt an der Säule befestigt sind. Tankrüssel und Adapter muss ich ja auch nicht beim Benziner mitnehmen, um zu tanken.
Hallo Rainer,
Danke fürs Kompliment. Mittlerweile finde ich die Ladekarten der unterschiedlichen Anbieter kein Problem mehr, da ich an kostenpflichtigen Ladesäulen zu geschätzt 98% mit einer Karte (enBW) lade. Geht diese nicht, ist meist die Säule defekt, also andere Karten gehen auch nicht, nur im Ausnahmefall benutze ich andere Karten.
Es gibt einheitliche Stecker, aber halt 3 davon. Bei meinem Typ2-Stecker ist eine Ladesäule mit Buchse der Standard. Hat sicher historische Gründe. Da aber mittlerweile auch Kupferdiebe auf die Idee gekommen sind Ladekabel an Ladesäulen zu klauen an denen welche verbaut sind, muss ich sagen stört es mich weniger ein Kabel anzustecken als eine Säule vorzufinden die ein abgeschnittenes Kabel hätte.
Gutes Video.
Aber was für ein Scheiß.
Man fährt an ein Ziel des Fahrens wegen.
Stellt euch vor,ihr wollt am Wochenende mal 200 km ein Weg fahren um vielleicht jemand zu besuchen.
Dann hat man real ,schon mal 2-3 Stunden mit anfahren,suchen,laden verbracht.
Da fährt man doch schneller mit der Bahn oder Flixbus.
Super! Liebe Grüße aus Chemnitz - Carsten
Hätte ich nicht gedacht das man das so einfach schafft gut ich kenne auch kein Ladestationen Netz das gibt es bei uns nicht hier findet man vereinzelt gerauchte abgerockte Hybridfahrzeuge
Grüße aus Dakar🇸🇳
Ja, man muss sich nur trauen, dann geht es schon. Wo ein Wille ist ist auch ein Weg.
Da hast Du recht aber wir haben auch sehr viele Stromausfälle und das Leitungsnetz stammt aus der Kolonialzeit da macht Elektromobilität aus der Steckdose keinen Sinn.
Ideal währe ein Hybrid der bei Tag mit Sonnenenergie und bei Nacht mit Verbrennungsmotor Fährt und das für ganz kleines Geld
Mein Smart 450 Brabus schafft bei dem Tempo über 600 km und ist in 3 Minuten wieder vollgetankt 😅.
Aber ein hoch auf DEN Fortschritt! 🤣
Zu der Zeit des Videos hatten wir Spritkosten von 0,71EUR auf 100km. Schafft das Dein Smart auch? 😁
@@mad1980 (Lade) Zeit kostet auch 🤡 und ich verbringe meine Zeit lieber am Ziel, als auf dem Weg dahin 😅.
Aber weiterhin viel Spass beim warten 👍🏻🥳🙏🏻
@@Oli_swiss_mk7r Ach weisst Du, hätte mir das was ausgemacht, hätte ich einfach mein anderes Auto genommen 😁
@@Minifahrn alles gut, soll jeder fahren was er mag.
Ich bin 14 Jahre lang 42 gefahren und Teils über 1200km am Tag. Das ist mit den neuen nicht mehr zu machen.
Wie lange würde es dauern diesen Smart über die normale Haussteckdose zu laden ???
Gutes Video, nur Bahn-TV ist schöner.
Danke für das Lob!
Das Video muss ja schon alt sein😁, es liegt ja gar kein Schnee 😂
Ja, stimmt. Wenn der Videoschnitt nicht immer so viel Zeit in Anspruch nehmen würde hätte ich auch schon das Video mit Smartfahren bei arktischen Temperaturen online :D
Super interessant 👍🏼
Super Video wenigstens mal 1er der wirklich alles erklärt was wirklich wichtig ist.
Hallo. In meiner Anleitung steht: Nicht unter 20% entladen und möglichst nicht über 80% und besser nur mit 6A laden. Die Schnell-aufladung mag die Batterie nicht!! Es geht zwar, aber so hält sie nicht lange. (Smart EQ 453 - 41 KW)
Das steht aber nicht für den Fahrbetrieb, sondern für das längere Abstellen des Autos. Wenn man ihn fährt kann man natürlich vorher voll laden und ihn bis auf nahe null entladen. Nur sollte man ihn idealerweise mit einem mittleren Ladezustand bei längerer Nichtbenutzung abstellen. Das gilt aber für alle E-Autos, nicht nur für den Smart. Ich habe seit ein paar Tagen auch einen und bin enorm überrascht, dass er Autobahn viel besser kann als erwartet. Um zu versuchen wie es funktioniert bin ich zu einem Termin in knapp 40km Entfernung mit dem fortwo hingestromert, wieder zurück, 75% Autobahn und mit 56% Akku, 90km Restreichweite wieder zuhause angekommen. Das Auto hätte fast 170km geschafft. Bisher dachte ich mein i4 mit ca. 16kWh wäre ein Sparwunder, aber dass man den Smart mit 10kWh fahren kann ist überraschend.
Mit unserem smart sind wir 2 Stunden früher am Ziel bzw. mindestens 4 Stunden früher wieder zu Hause, mit einer Tankfüllung Benzin.
Danke für Deinen Kommentar, aber ich muss ehrlich sagen, da fehlt mir doch der Nervenkitzel und das Adrenalin bei, das kann ja schliesslich jeder ohne große Probleme.
Oder kommt das Adrenalin an der Tankstelle wenn man schauen muss ob das Geld noch reicht? Wenn ja, solltest Du mal ein Video drüber drehen!
Gott sei Dank hab ich mir den non Elektrik Smart forFour noch gekauft, da ich zuhause keine Lademöglichkeit habe und die Reichweite doch noch sehr klein ist
Es darf sich natürlich jeder gerne das kaufen mit dem er am meisten Glück erfährt, aber ehrlich gesagt, anstelle des ForFour Benziners würden mir sicher einige andere Autos einfallen die ich dann lieber hätte.
Cool 😎- wie kann man die abstandsbasierte Rekuperation ausstellen? Das würde ich auch gern tun😉
Das geht in den Einstellungen im Kombiinstrument.
Hello. What equipment do you have and what year is it that the car charges so quickly?
Hi, the car is made from 2019 and equipped with the optional 22kW-charger. The charger in combination with the 17.6kWh battery leads to this fast charging times. It loads with 22kW till 80% and then with 11kW till it is 99% full. For the rest it reduces the power a lot more till the battery is really full.
@@Minifahrn does the car fully charge in 45 minutes?
@@Roman77EA7 The difference between official charging times and real charging times is because the manufacturer tells you a charging time from 0 - 80% but no one will drive an electric car down to zero percent!
This means I am able to charge it in 45 minutes when I start recharging at around 25%.
@@Minifahrn why? after zero, she can still drive about 10 km
@@Roman77EA7 Because you have to reach a charging point before the battery is empty.
Wie heißt dein navi App?
Als Navi-App verwende ich TomTom, aber Du willst sicher wissen welche App ich zum Suchen der Ladestationen verwende, oder? Die App heisst chargEV, gibt es mit dem Namen nur auf iOS und benutzt das goingeletric.de Ladesäulennetz.
Langstrecke scheint zu funktionieren. Allerdings sind über 4 Stunden für 250 km für mich völlig indiskutabel. Bei 3 Stunden wäre meine „Schmerzgrenze“. Und 13,5 kwh-Verbrauch für so ein kleines Auto ist für mein Empfinden deutlich zu hoch!
Unter Langstrecke verstehe ich 500, 1000, 1500 km. Kann ich soweit mit einem Elektroauto wie Smart EQ fahren? - Jein.
Können ja wollen eher nicht ,der smart isr nach wie vor ein Stadtauto
Ha, lächerlich. Deshalb kaufe ich mir keinen E-smart. Ich habe ein 2016er Cabrio und mit dem fahre ich ans Fetienhaus am Lago Maggiore (400km exakt in 5 Std.) hin und zurück ohne zu tanken. Alles andere ist Makulatur und kann man vergessen.