到郊外試避震邊套好用

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2021
  • 現在 都非常流行大型MPV 七人豪華房車,但是很多原裝的避震也會偏向柔軟,舒適感雖然好,但是行駛得較快或者多彎路的時候,車身傾側幅度也會很大,今次來試一下兩套一樣講求舒適和操控的避震機,一套是來自日本的 Tanabe Sustec Pro ZT40, 另一套歐洲名牌KW V3, 兩者實際上會有什麼分別,亦都請來藝人美女琳琳來是坐一下,感受三套不同的分別。
    歡迎訂閱頻道: / demilk
    Facebook 專頁: / milktalkhk
    BiliBili : space.bilibili.com/419959764
    網站:www.milktalk.hk
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 67

  • @dickcheng745
    @dickcheng745 3 ปีที่แล้ว

    渣彈弓係唔影響佢本身既硬度,即K數, 除非progressive spring, KYB套眼睇到係6K constant rate

  • @johnchai8546
    @johnchai8546 3 ปีที่แล้ว +2

    大家好,
    我本身也在用30仔
    脚下做了比较全面的升级
    第一辆
    21寸 aimgain + 米其林ps4s + ultra racing bar全套 + ap 380mm 前6后4 + Ohlins DFV suspension
    第二辆
    21寸 aimgain + 米其林ps4s + ultra racing bar全套 + ap 380mm 前6后4 + Air Force air suspension
    两套不同的设定,出现两个不同的性格,各有各的好。
    Alphard or Vellfire 个人非常建议一定需要做一定程度的下盘升级,无论驾驶,乘坐,安全都会有很大的进步。

  • @jcchee7138
    @jcchee7138 3 ปีที่แล้ว +1

    睇到第一套左右拋到好搖,第二上下跳,呢個算睇得出,有待更有動感既嘉賓突出避震既真效果,

  • @gay2006
    @gay2006 3 ปีที่แล้ว +3

    Good comparison

  • @DIO.Passenger
    @DIO.Passenger 3 ปีที่แล้ว +1

    好片,thanks。

  • @stevetsang9151
    @stevetsang9151 3 ปีที่แล้ว +1

    架車西唔西平衡干影響比較大,避震支撐性係另一回事

  • @starryvoyage
    @starryvoyage 3 ปีที่แล้ว +1

    软绵绵的第三套好正!😌

  • @tonyluk112
    @tonyluk112 3 ปีที่แล้ว +4

    琳琳真係好靚女, 希望她可常出埸!

  • @Joel-kj1ew
    @Joel-kj1ew 2 ปีที่แล้ว

    你们的阿尔法安装kw v3的时候有故障灯吗

  • @rony9231
    @rony9231 3 ปีที่แล้ว +1

    唔著3點式點睇震盪同傾側呀....

  • @chishingchan6069
    @chishingchan6069 3 ปีที่แล้ว +1

    spring rate 用扭力值黎代替唔太專業.

  • @chriswong1242
    @chriswong1242 3 ปีที่แล้ว +32

    睇住琳琳對波都知道分別

    • @raymondng56
      @raymondng56 3 ปีที่แล้ว

      條腿都唔錯~

    • @Kante-ys5sl
      @Kante-ys5sl ปีที่แล้ว

      E d size 好玩🍼

  • @Horace20101
    @Horace20101 3 ปีที่แล้ว +1

    係咪淨係避震有分別先😂啲頂底bar拆哂未先😂😂同埋 條軨大兩吋差好遠喎。。。

  • @NovaTKI3
    @NovaTKI3 3 ปีที่แล้ว

    只是一个意见,两套避震 都尚未发挥出 他们的特性。其实可以更微妙,更多变化,再来避震调得好是 会可以大幅提升 舒适与稳定~而不是向那位靓女那样的只是一点点惊喜~

  • @unclewilliamderek
    @unclewilliamderek 3 ปีที่แล้ว +1

    最後試tanabe都唔係中凳 😓

  • @mingwong2201
    @mingwong2201 3 หลายเดือนก่อน

    要舒適一定唔係kw v3 路面感強一定唔係舒服 D起伏凹凸感傳晒上pat pat 一般行公路唔會太爛就梗係平伏 一試條 起伏嘅路 就現曬型

  • @germancheang8444
    @germancheang8444 8 หลายเดือนก่อน

    Audi Q3 Sportback 45......邊款好D

  • @cy2149
    @cy2149 3 ปีที่แล้ว

    應該坐最後排試

  • @timy20091
    @timy20091 2 ปีที่แล้ว

    請琳琳到郊外試車........避震🤣🤣

  • @user-cw3rb6xe4o
    @user-cw3rb6xe4o 3 ปีที่แล้ว +2

    呢個標題😂😂😂好吸引

  • @kwokmancheung220
    @kwokmancheung220 2 ปีที่แล้ว

    👍🏻👍🏻👍🏻

  • @ZeroT37
    @ZeroT37 3 ปีที่แล้ว +29

    相信隔住個芒嘅觀眾都睇到3套避震邊套震動啲😆

    • @OscarTsui
      @OscarTsui 3 ปีที่แล้ว +1

      笑左,完全知道你講緊咩😅

    • @jerrykayson4145
      @jerrykayson4145 2 ปีที่แล้ว

      sorry to be offtopic but does anyone know a trick to get back into an instagram account..?
      I was stupid forgot my login password. I love any tips you can give me

    • @leeisaias3533
      @leeisaias3533 2 ปีที่แล้ว

      @Jerry Kayson Instablaster ;)

    • @jerrykayson4145
      @jerrykayson4145 2 ปีที่แล้ว

      @Lee Isaias i really appreciate your reply. I found the site through google and Im in the hacking process atm.
      Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

  • @user-yg6hp8qs7e
    @user-yg6hp8qs7e 3 ปีที่แล้ว

    完全唔洗理佢點9UP法,有得睇就OK!

  • @kencerhk
    @kencerhk 3 ปีที่แล้ว

    點睇都係枝茶黎啦!!!

  • @waichan2620
    @waichan2620 3 ปีที่แล้ว

    我經驗,細櫈比較方便🚐震

  • @DCHM1987
    @DCHM1987 3 ปีที่แล้ว +4

    標題用左殘體字⋯

  • @xfsjoker6696
    @xfsjoker6696 3 ปีที่แล้ว +5

    支持本地製作! 主持d 稿可以再流暢d , 感覺想拍得比較pro, 但首尾呼應吾到,tanabe 的 tvs ,波子頂, twin tube, 40 段, kw 的progressive 彈簧 dampen 和rebound 原厰搭頂 最后也沒有再分折過。最后只簡單比你分類左日本和歐洲野, 講野變左就晒條女講, 明白的男人動想睇下女, 但我expect 高少少。 可調式避震跟本睇你點調 , 扭多幾格扭少幾格咪會軟lor... 跟本冇意思。。。。可以比多d 氧份, 睇下陳啟泰就明白。

    • @MilkTalk730
      @MilkTalk730  3 ปีที่แล้ว

      由於拍攝時間急、下次會留意改善

  • @jcchee7138
    @jcchee7138 3 ปีที่แล้ว +1

    呢個司機玩突然加速有蠱惑,件衫越扯越開🤣🤣

  • @m2i0n0g6
    @m2i0n0g6 3 ปีที่แล้ว +16

    下次搵個大波D!!!真係睇對奶既回彈就知套避震掂唔掂

    • @Kante-ys5sl
      @Kante-ys5sl ปีที่แล้ว +1

      佢對波都唔差e d size幾好玩,但未去到可以回彈😂😂

  • @linhongpoonlin3428
    @linhongpoonlin3428 4 หลายเดือนก่อน +1

    我睇左第二D野呀......=_=

  • @chishingchan6069
    @chishingchan6069 3 ปีที่แล้ว

    但KW V3 講得幾好... 重點係高度係已經德國試好俾你...

  • @goho8229
    @goho8229 3 ปีที่แล้ว

    先唔講三部車鈴既尺寸胎既厚度差異,單單因為是『可調式』,就跟本完全沒有比較既意義

  • @cyrusau1983
    @cyrusau1983 3 ปีที่แล้ว

    Tanabe 其實係讀"Ta La 啤"先岩...

  • @ckjl7704
    @ckjl7704 3 ปีที่แล้ว +1

    字幕組hea左少少

    • @MilkTalk730
      @MilkTalk730  3 ปีที่แล้ว

      半夜字幕組質素差唔多

  • @manleung9856
    @manleung9856 3 ปีที่แล้ว

    帶返安全帶啦…

  • @AntChan
    @AntChan 3 ปีที่แล้ว

    震波

  • @powpow514
    @powpow514 3 ปีที่แล้ว

    Deep v short skirt!

  • @moresuck
    @moresuck 3 ปีที่แล้ว +3

    整濕琳琳,換套bc

  • @DIO.Passenger
    @DIO.Passenger 3 ปีที่แล้ว +4

    如果標題係 "到郊外試琳琳和避震" 可能收視更佳。

    • @MilkTalk730
      @MilkTalk730  3 ปีที่แล้ว +5

      基於事實嘅原則,冇試過嘅嘢我唔會吹~不過你個標題我好鍾意

    • @m_requiem5267
      @m_requiem5267 3 ปีที่แล้ว

      bro i think Milk Talk team should hire u

  • @jackycheung391
    @jackycheung391 3 ปีที่แล้ว +2

    Sell避震真係唔好揾靚女做嘉賓,三套避震當中,我淨係諗到車震同活塞運動,好彩冧冧對波唔算大,唔係我都唔知打定唔打好

  • @victorkong7625
    @victorkong7625 3 ปีที่แล้ว +7

    好亂好辛苦好難集中睇避震評測

  • @kitkit0989
    @kitkit0989 3 ปีที่แล้ว

    明豐 廣告🪧

  • @Ivanchow96
    @Ivanchow96 3 ปีที่แล้ว +1

    主持引導嘉賓太多,唔夠客觀,胎鈴尺寸又唔一致,冇得咁比較

  • @asf5735
    @asf5735 3 ปีที่แล้ว

    條女咩價錢????

  • @additome
    @additome ปีที่แล้ว

    車個靚女上山試避震 點解唔係我諗既咁

  • @isaactam5585
    @isaactam5585 3 ปีที่แล้ว +9

    30系用tein 真係想死

  • @limanyeung4759
    @limanyeung4759 ปีที่แล้ว

    怎樣才叫試避震?試完才問感覺,講避震種類,不是講現在用緊嘜牌子,無知識

  • @brolomo9372
    @brolomo9372 3 ปีที่แล้ว

    twin 蛙撈 system

  • @majesty1111
    @majesty1111 3 ปีที่แล้ว +4

    冇帶安全帶😅

    • @lsjlsjjay1
      @lsjlsjjay1 3 ปีที่แล้ว

      方便你睇個振動頻率

  • @asf5735
    @asf5735 3 ปีที่แล้ว +1

    條女都几大對車頭燈喎⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

  • @asf5735
    @asf5735 3 ปีที่แล้ว

    條女好大波喎⋯⋯⋯⋯⋯⋯