ХАВАЛ ДЖОЛИОН по цене Креты / Новый кроссовер Haval Jolion за 1,2 млн руб. тест и обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2021
- Haval Jolion: самый дешевый и самый просторный в классе
Базовые цены
2WD 6 МТ - 1 189 000 ₽
2WD 7 DCT - 1 289 000 ₽
4WD 7 DCT - 1 509 000 ₽
www.hyundai.ru/NewTucson?utm_...
Подписывайтесь на канал и не забудьте про колокольчик)))
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
По габаритам Haval Jolion превосходит такие модели как Kia Seltos, Nissan Qashqai и Skoda Karoq. Только Renault Arkana погабаритнее будет. Сзади - очень просторно. В переднеприводной машине пол идеально ровный, на полноприводной появится небольшой горбик. Багажник с виду отнюдь не гигантский. В Джолионе очень мало физических кнопок. Ряд сенсорных клавиш перед центральным дисплеем ведает лишь несколькими, не самыми важными функциями климат-контроля. У водительского сиденья нет регулировки поясничного упора, и спина проваливается. И совсем удивительно, что на свежей платформе LEMON руль не настраивается по вылету.
У 7-ступенчатого робота осталась задержка между драйвом и реверсом, но уже не такая драматичная, как на Хавейле F7. Коробка работает неспешно, больше напоминает вариатор. Под капотом у Хавейла 143 силы на 1445 кг при переднем приводе и 150 л.с. на 1625 кг со всеми ведущими колесами. В заявленные 9,8 с до сотни верится слабо.
Шумоизоляция в машине отличная! Нежелательные звуки проникают только от работы подвески. Jolion вменяем на плавных неровностях, а на что-то покрупнее, на острые грани машина паркетник реагирует сильнее, чем хотелось бы. И даже ровная дорога, оказывается, изобилует массой мелких дефектов. Полноприводная версия Джолиона существует только в России. Она сделана на базе Халдекса пятого поколения.
Haval Jolion собирают по полному циклу на тульском заводе. Огрехов сборки на трех придирчиво осмотренных машинах я не заметил. Уплотнители не отваливаются, двери закрываются с первого раза, зазоры ровные, скрипов на неровностях нет. Для наших условий не очень хорошо, что двери не уходят до самого низа, не закрывают полностью порог. На Джолионе очень много хрома. Хавейловцы заверили, что к встрече с реагентами он подготовлен. В начальной версии Comfort греются только передние сиденья. Зато уже во второй комплектации Elite к ним добавляются задние сиденья, руль, форсунки стеклоомывателей и ветровое стекло целиком.
Другие автомобили Haval на нашем канале:
Haval Jolion
• Haval Jolion как Кашка...
Haval F7
• Кроссовер Haval F7 за ...
• ХАВАЛ Ф7 российской сб...
Haval F7x
• Красив и прожорлив - Х...
Haval H5
• Цена как на УАЗ Патрио...
Haval H9
• Haval H9 - китайский L...
• Шок! Haval H9 лучше, ч...
Haval H2
• Zotye T600 против Bril...
#haval #havaljolion #зарулем #журналзарулем #хавал #хавалджолион - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Цены на Хавал Джолион - дастеровские. Будут брать?
В Москве и крупных городах, возможно, и будут. В остальных случаях, вряд ли.
Да ну, русский древнего поло возьмёт, типа Фольксваген же!
Всегда будет целевая аудитория фриков, как вы сформулировали в ролике про GAC " Хотящая нечто прикольное за 1,6млн (+-, комплектация и привод). Но у людей у кого туго с деньгами и нужно перемещаться будут брать понятную крету, или др бренды с распространёнными сервисами и выбором запчастей. Даже среди китайцев есть доступнее варианты типа чери тиго4.
Нет, машина сырая
Я бы не брал. Рено хоть и б ноль, но и лагуну и латитьюд без проблем чинили по гарантии и никогда не было такого массого посыла на 3 буквы клиентов, хуже чем в КИА. Так что в этом сегменте Дастер естественно лучше бульона
думал дизайн так себе, но увидел новую крету и понял что это верх автомобильного дизайна.
Без всяких шуток- красивый китайский авто, особенно это ощущается после новой Креты.
Мудреный, а не, "красивый" 👌чисто вкусовщина.
@@SD178 то ли дело Лада калина?))
продаю на белом салоне в максимальной комплектации пробег 800 км
салон выглядит лучше чем у новой камри за пару лимонов
В народе про Джулион говорят-сверху чешуя,а внутри ни уя.Как не старайся из гавна шоколадную конфетку все-равно не сделаешь,это по-поводу лучше чем Камри.Хороший автомобиль с такими претензиями,как стараются преподнести эту поделку под названием Джулион,таким дешевым просто не может быть по-определению.Сравнивать эту новогоднюю елку с Камри могут только дураки.
@@user-bw2vz1qj9h Просто Китайцы делают все дешевле чем вам предлагают в Камри, хотя тот же самый пластик и отделка, все делается в Китае, смитрится с этим надо))) Вас наебывают, у нас в России привыкли к тому, чем дороже, тем лучше ))))
@@user-bw2vz1qj9h Ну да, не то что такие спецы как ты..
@@user-bw2vz1qj9h камри полная шляпа как автомобиль. самая позорная тойота.
Спасибо за обзор. Очень радует что заметили недостатки, в отличии от большинства хвалебных обзоров т блогеров.
Люблю вашу передачу, спасибо за работу!
Спасибо вам!
Телепередачу)))
За такие деньги очень даже неплохо.👍👍👍обзор на высоте. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Спасибо вам!
Спасибо,буду ждать!
Самый адекватный обзор, огромное спасибо.
За ландшафты отдельное спасибо!) отличный обзор, а главное подтверждаю слова автора. Вчера был на тест-драйве переднеприводного робота в полной комплектации. Главное - машина не едет!😯 причём даже на спорт режиме. И подвеска неожиданно жестковата даже на мелких неровностях. Экран действительно качественный, но по моему мнению, слишком много всяких настроек, которые в движении настраивать будет просто небезопасно, так как шрифт мелкий, тоже и про приборную панель могу сказать, у кого зрение не орлиное, будет сложно разглядеть шрифт. Очень просится вынос руля. На заднем ряду места очень прилично, втроём среднего размера людям будет комфортно. Шума мотора особо не слышно. На легком льду при плавном старте забуксовала. Автомобиль конечно красивый и салон достойный. Нужно всё взвесить при покупке. Спасибо! Санкт-Петербург
Красивая картинка очень понравилась
Очень хороший обзор. Ведущему большой респект
Уж явно симпатичнее и внутри и снаружи новой кареты
Чётко спрогнозировал Джереми Кларксон с Топ Гир ещё лет восемь назад,что скоро весь Мир будет ездить на китайских машинах.
Ну и пока что не сбылось. Сам-то на ренже ездит
Благодаря берущим блогерам в России это будет быстрее))))
@@Filonenkoev эти богЭеры такую ..... несут
Это еще до него все говорили лет за 10, но что-то пока никак)
какой мир? Третий?
Спасибо за обзор, авто получился не плохой, Ф7 на дороге уже много думаю и этот зайдет...
Спасибо вам!
я Чанганов ЦС35Плюс больше видел чем Хавалку Ф7
Симпатичная машина. Считаю явным промахом отсутствие регулировки руля по вылету и бликующая на солнце сенсорная панель переключателей. В остальном - всё на уровне конкурентов.
Отдельный "лайк" за шикарные кадры видеоролика, особенно с в том месте где параплан.
Купил себе в максимальной комплектации в этом году. Да, есть некоторые недостатки, но в целом автомобилем очень доволен. Спасибо за обзор
Я каждый месяц ваш журнал покупаю
А будет полный привод с панорамной крышей ?
Эти экраны боль,с мелкими символами. Я езжу в очках,и например на регистраторе в них надписи не видно,мне нужно либо снять очки,либо смотреть поверх очков. Это на дороге недопустимо.
лично мне подвеска управляемость и отклик на педаль газа очень понравились до этого ездил на киа спортэдж 2018 прподал и взял хавал топ круче во всем
На площадках трейд ина у китайцев, в основном корейцы
Haval Jolion, 2 месяца, 3000 пробега, накрылся генератор, ждать 2 месяца, а с нынешними реалиями чувствую и того больше. Подменный авто не дают, в СПб у диллеров по несколько машин таких стоит. Хавал, управляй мечтой!
Пленку со спидометра снимать надо 🤦🏻♂️
Отличный обзор!
Спасибо вам!
У меня с 19 года хавал ф7 премиум. Машина класс! Сейчас заинтересовала джулион
Ждал рекламы масла 0w20 😎
Вдохновлялись дизайном кросоверов ауди.
Спасибо Вам за хороший обзор!!!! Машина хорошая получилась.👍👍👍
Сидишь как за столом, прикольно. А где снимали?
На счет машины промолчу, но вот места, кайф. Анапа , Новооссийск, Абрау, Малый утриш. Лайк за виды.
Спасибо вам!
жаль сегодня все в воде! потоп очень и очень..
Отличный вариант я думаю учитывая цены на остальные кроссоверы
Спасибо, все преподнесено информативно и полно! Хороший обзор, все плюсы и минусы озвучены! Выбор за покупателем! Уж явно лучше Креты!
Спасибо вам!
Для поездок в Карпаты подойдет? Там как раз грунтовка, но местами каменистая и конечно же, ЛУЖИИИ
Интересна именно самая простая комплектация своим нереально мощным наполнением по сравнению с конкурентами!
Здравствуйте, спасибо за хороший обзор,но хотелось бы узнать на каких марках автомобилей ездят сами китайцы.
Они ездят на VAG
На европейцах ездят
Самыми же продаваемыми моделями в 2020 году в Китае стали автомобили Volkswagen Lavida. В 2020 году было реализовано 135 875 автомобилей Volkswagen Lavida. На втором месте идут автомобили Toyota Corolla с показателем в 117 127 автомобилей. Также в ТОП-5 вошли такие автомобили как Volkswagen Bora (103 833 автомобиля), Haval H6 (98 513 автомобилей), GAC Trumpchi (95 336 автомобилей).
Самые популярные это vag....например в 2020 году 5 самых популярных авто в Китае были: 1) седан Ниссан (sylphy), 2) седан фольцваген (lavida); 3) хавайл Н6 (современные версии 3 поколения в РФ пока не продаются); 4) Тойота Королла; 5) фольцваген Bora...
Спасибо за обзор, все по сути, все понятно и профессионально. ЛАЙК👍👍👍
Сказал "вообщем и целом" чувак явно в теме.))
Чбд смотрит)
Щербак бы не простил
Уважаемый журналист, вы когда говорите придираться не буду, надо добавлять (потому как у нас до сих пор выпускают уаз, нива)
бомба за эти деньги!
Наш диллер закинул рублей 400 сверху))
По моему мнению самый обьективный из команды За рулем
Это Кирилл
Спасибо!
Не, это Илья!
@@Filonenkoev на вкус и цвет!
Но наколка, пардон, тату все портит...
Максим у них, тоже классно рассказывает.
Подождем когда выйдет 2,0 и автомат aisin, если такое будет, а так по сути конструктор китайский, или по другому русская рулетка
бампер углом чиркануть сколько элементов под замену?
Про полный привод интереснее инфа, а не про то как вызывается у ведущего отторжение от него
и за такую стоимость.
Полный привод здесь не для бездорожья. У меня н2 такой же.
Думаю хороший кроссовер за такую сумму. Кстати, как насчёт кар баттла по бездорожью в котором будут: Лада нива Тревел, Haval Jolion, Renault Duster и Hyundai Creta?
что ж за ширину салона ничего не сказал? и робот перегреть не попытался... и про его известный (если известный) ресурс. не, ну шо за тест? =) тест света фар ночью не сделал. про возможность поставить диски 16" или даже 15" не сказал... На каком размере суппорта вносят свое ограничение? короче, тема не раскрыта полностью.
Наверное 17 это минимум
you are crazy farmer...
Забыли сказать - что к цене конкурентов Джолиона надо еще добавить накрутку от диллеров тыщ в 150-200 на ходовые модели 8-). Китайцы пока таким не страдают
хотелось бы увидеть сравнение Джолиона с Кулреем, Дастером и Тиго 7про, ну и в перспективе с новой Кретой, как по мне самые конкуренты
Сравним
А Тигго 7 pro не крупнее будет?
@@captaindonau701 тут сравнение не столько по габаритам, сколько по прайсу
@@user-un7qe8ju6v, ну, если по цене, тогда конечно.
А что щас с ценами? Он что за 2 года в 2 раза вырос?
В прошлом выпуске было написано 1млн, сейчас 1,2. Боюсь, пока доберёшься до дилера станет полтора 🍋
Правильно говорил уже и есть полтора я всех дилеров без допов не отдают а с допами полтора не меньше или заказывать пол года ждать за пол года подорожает в как раз до полтора.
Лучшая машина за свой деньги
В Тамбове у дилера его увидел случайно две недели назад, цену озвучивали 1,2🍋
@@user-hy6se5cp6o а как дело дойдет до покупки сразу полтора
Да хренли ?!?!) Крета в салонах по 1.7, 1.8
А мне наоборот, эти под бронзу вставки, просто шик-кажутся. А то лепят одноцветные салоны с хромом или двухцветные с хромом. На большее фантазии не хватает. А тут в меру разбавили красивым цветом.
А вот то что блок сенсорных кнопок будет всегда бликовать-это серьезный косяк.
Кстати на драйве читал как девушка проехала на нем 400 км и он сломался. Что то произошло со смесеобразованием, короче заставила оф дилера забрать машину и вернуть деньги. После того как она выложила свою историю, несколько людей написали ей о похожей поломке. Так, что китаец красив и пригож, но можно попасть на бракованную тачку.
Наконец
Где снимали? Красивые виды!
Анапа
Красивый дизайн.
Все автопроизводители тырят друг у друга эти ужасные ходовые огни и огромную решетку радиатора.
Огромная решётка радиатора необходима для охлаждения мотора и КПП.
Машина чёткая. Молодцы китайцы 👍
Мощная распорка на болтике М8))?
А я пока на велосипеде катаюсь, посмотри 👆
Вот смотрю на автомобиль: передний бампер с декором по углам там где часто бывают потертости. Моторный отсек претендент на ремонт от грязи от коррозии. Багажник скромный. Машинка для города, для девочек.
Епт, он больше Греты и Дастера причём на много.
Все верно.
Круговой обзор - как раз для них. При практически полной неспособности ориентироваться в пространстве может быть хоть с камерами они смогут парковаться.
Сенсорные кнопочки (и особенно их расположение) рассчитаны на длинные ногти - мужики тычут прямо пальцами.
Отсутствие вылета у руля как раз для девочек - они любят вплотную к рулю сидеть.
Масса всяких блестяшек в салоне - мужчин вся эта мишура скорее раздражает, а барышням как раз впору.
@@dedrom3174 вы наверное тракторист?
@@Maxim_Um84
Рассекаю на К-700 по городу.
Титаны, субару-выхлоп, пиленые пружины.
Настояшая пацанская тачка!
Самый главный недостаток китайских авто, это запасные части! Где вы собираетесь брать кузовщину, оптику и т.д. Так что я бы даже рассматривать не стал вариант покупки "китайца".
Там проблемы куда страшнее, нет отдельных запчастей на коробку, при поломке не по гарантии предлагают менять в сборе за 800 т.р.
@@zawesome899 тем более
АБСОЛЮТНО ВЕРНО....
Завод под Тулой стоит. С запчастями проблем нет, если уж что-то совсем экзотичное.
@@user-dx5fl8qo8s можно артикул от актуатора сцепления на хавал?
Симпатичный автомобиль
Симпатичный авто
Очень интересно увидеть ролик о среднестатистическом покупателе китайских авто. В частности, что именно их побудило купить да ещё и в кредит.
ЦЕНА И КАЧЕСТВО, У МЕНЯ ТАКОЙ
Это же комплектация за 1.6
Ну что вы из кроссовера делаете сразу вездеход, это городская машина, с клиренсом чуть выше среднего, на ней не нужно зализать туда где проедет только внедорожник.
Что зализать?
@@severskiy1991 он же написал - "туда"....
"вы не понимаете пэто другое🙌" 🤣
Там что дренажное отверстие двери уже цветет? или это антикор вытекает?
Наверное как обычно, пуш сало потекло )))
Дерьмо оттуда вытекает. То,из чего сделана эта телега.
Антикор
@@user-ul7el1lo4r хорошо, если так. :)
@@TheRodionGishar Да на всех свежих Хавалах так.. антикорят.. в жару затекает в щели и...
У всех журналистов/блогеров какие-то бессмысленные довольно обзоры очень часто выходят. Как этот.
Хотелось бы не просто чтоб кнопочки и циферки перечисляли, а говорили как ощущается машина по сравнению с конкурентами. Вообще приятно ли в ней сидеть? Каково ощущение субъективного качества? Сборка?
Нужно это сразу всё сравнивать с конкурентами, а не говорить фразы в сферическом вакууме)
Вы же журналисты на всех автомобилях ездите. Так почему вы сразу не сравниваете их? (только не нужно говорить "Вот подождите, мы сравнительный обзор выпустим" - это бессмысленно, вы на всех конкурентах уже катались)
Я просто из обзора вообще ничего не понял достойный ли это автомобиль или нет. Стоит ли его покупать или нет?
Это называется контент. Им не выгодно без воды всю инфу дать за один ролик.
Да. На Хавал Ф7 журналист АР Мельников ругал качество обтяжки руля. Но, например, в Лексус NX руль такой же неаккуратный
Только когда сам всё посмотришь тогда и сделаешь вывод.
Т.е. надо по субъективному мнению одного журналиста выпускать обзор от журнала? В этом и смысл, что автор показывает общие моменты, а выводы должен делать каждый сам. Я, например, вот что почерпнул из обзора: качество материалов лучше, чем у конкурентов, шумоизоляция тоже или не хуже, салон всех просторнее, но багажник у конкурентов бывает больше, подвеска скорее жёсткая, как у Креты, Дастер тут выиграет, едет неплохо, но без азарта, выбор двигателей небольшой, цена самая интересная. В принципе, этого достаточно, чтобы решить, рассматривать ли автомобиль к покупке и дальше ехать на тест-драйв.
@@arcticdrive2638 зато кожа крепкая, на церато руль к 20 тыс протерся, а на хавале 30 пробег, а он как новый
Вроде и не самый красивый по дизайну автомобиль. Но это тот случай, когда даже данный Хавал смотрится куда симпатичнее новой Креты.
14:48 бездорожье 😂😂😂 там даже солярис не будет цеплять.
Это Анапа, «Ласточкино гнездо», и поверьте мне, туда только SUV добираются, хозяева легковушек поднимаются пешком 😂
@@1001room я на рио на автомате туда без проблем заезжал
По мне так круговой обзор топ, остальное очередная китайская шняга)
Что нормальное за 20 000 долларов купит?
@@jz-dr3hh лада иксрей 😂
Интересно этот обзор после бездорожья увидеть , а то в зеркала нихера не видно.
Все хорошо, и взять готов был бы но... Но где багажник господа?!
Там же где и у креты
Я люблю Хром
Сегодня был в салоне нашего города. Там стоял красный Джолион. Он шикарен!!! Нет, не так.. Jolion - ШИКАРЕН!!!!!!!!!!!!!!!! Хочу на тест-драйв. На выходных.
ну, и какие впечатления от тест-драйва?
Спасибо за обзор! (отличные ракурсы, легкая подача материала)
Пройдемся по минусам:
1) грязнуля
2) дизайн спорный как снаружи (особенно сзади), так и внутри
3) за жидкостью смотрите сами
4) докатка
5) слепая панель приборов (щиток + у-е системой)
6) больше Гаджет (тач заунывный), чем Авто: плюшки типа проекционного дисплея, автопарковщика
7) нет регулировки Руля по вылету + нет регулировки поясницы (а значит на дальняк водителю не самый удобный вариант)
8) жесткая подвеска
Итог: для городского каршеринга с передним приводом для умеренного стиля вождения (1,5 млн - хороший ценник)
Можно хоть сколько принижать этих китайцев, но они действительно очень сильно выросли и будут дальше расти, 10 лет назад их практически не было на рынке. Ну а так конечно можно взять весту за лям с дизайном 6 летней давности )
Расход?!
где снимали Анапа,Новоросс ?
Ага, там)
Дизайн отменный, осталось наработать имя и качество.
Отличная машина, жаль много хрома снаружи, это, как вы правильно сказали не для наших просоленных зим. Еще бы узнать поподробнее про мотор. Что за разработка, слабые места, цепь/ремень. Спустя 3 месяца, цена под 2 миллиона деревянных :(
На август 2022 полноприводный премиум 2 400 000 руб.
@@Juliekorsakowa уже чуть дешевле)
Хавал как грибы стал расти, ф7 еще не объезжен, как Джулию выпустили))
А где тест проходил?
Анапа, Новороссийск, Абрау
0:31 вспучилась краска на пороге?
Точно ха да у тебя глаз Алмаз молодец.
Антигравий
Полагаю, при обзоре тс утверждения типа "наверное" не приемлимо: либо да либо нет, ибо иначе не о чём.
Жаль цен таких уже нет
Поехал в салон!
Когда в первый раз его увидел - подумал Вольво какая-то
Хавейл нормуль тачка за свои тубрики!
Видел такого же цвета на дороге. Смотрится неплохо в потоке, не такой уж и маленький и очень современный вид. Но себе китайца вряд ли уже возьму, докатаю Тойоту.
До дыр??))))
Навигация отличная, белая пустыня)
как же я рад, что на моём кодиаке обычная стрелочная приборка. товарищи, напишите, есть кто-то, кому понравилась хоть одна тема приборки? МОДНЫЙ)) пока она завизаулизируется уже масло в двигателе прогреется.
надеюсь, там можно отключить все красивости, как в виндус и андроид ;)
Ветровики поставил и не будет закидывать жижу ))
"Сижу сам за собой". А вот какой рост у ведущего, полтора метра или два, видимо пофигу, да?)
покажи мужика ниже 175 см. это редкость.а между 175 и 190 разница в длине коленей максимум 5 см. ну тебе логические умозаключения тяжело даются. ты видать в садик ходишь или тормозуху пьешь
@@firefeniks5583 странные у тебя выводы)
@@Alex_ey1451 похоже Вы недавно на данном канале. Ведущий достаточно часто говорит о своем росте в обзорах , по-моему 187-189 см.
Ну железная защита тоже денег стоит и не малых на этот внедорожник
За обзор 5! Не шептал👍
Спасибо)
а на 9-й минуте видно джеки чана)))
Про расход топлива непонятно . Или я чего-то пропустил? )
У Сергея энергетика есть хороший ролик
12
Не могу я смотреть такие обзоры. В китайской тачке за 1,5 мульта видите ли пороги не закрываются, а у кого они закрываются? Панель бликует? А у конкурентов до сих пор стрелки. Нет датчика омывайки, а у кого он есть? Обзор не о чём. Цена качество технологии, только так можно что-то сравнивать
Вам и говорят про цену и технологии
В корейцах есть датчик омывайки. Про стрелки пассаж вообще не понял.
За то лучше креты
Какой темперамент у Карока?! Вы о чём. Плавное ускорение не более того.
По всей видимости движок 300000км,150 лс, при 1.5 литрах, это нонсенс становится.