2023 MB SF-501 Le Quizo Dar Al Corte y Al Corte De Quedo
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2023
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MB SF-501 Se Queda Acelerada & No Arranca
En este video les traemos un caso de una moto MB SF-501 la cual nos comenta el dueño que salio a rodar y quizo probar la potencia de la misma acelerando a fondo y una vez que solto el acelerador la moto se quedo acelerada a maximo y se orillo para revisarla y noto que el envolo se quedo pegado en la la pocicion de abirto despues trato de arrancarla y la moto ya no quizo prender y termino aqui en el taller Piston Bikers para realizarle un diagnostico y logramos descubrir que el carburador tiene un mal diseño y cuando haceleras a fondo se queda atorado lo cual es batante peligroso y creemos que todos los que compren una moto igual van a padecer el mismo problema, adicional a eso detectamos que la razon por la cual No arrancaba es por que el carburador no traia gasolina a pesar de que la llave de gasolina estaba abierta la cuba no tenia combustible, aprovechamos para hacerleun lavado al carburador y la moto volvio arrancar pero de igual mmanera pensamos que la llave de gasolina esta mal ubicada y le cuesta trabajo subir la gasolina hacia el carburador esperemos este error lo corrija la marca por que la moto es muy bonita...
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A la mía le pasó que tampoco bajaba la gasolina. El filtro de gasolina a veces se quedaba seco y la solución temporal era sacudirlo por unos 15 segundos y solo así empezaba a bajar nuevamente. La solución permanente fue lavar completamente el tanque de gasolina, reemplazar las mangueras de gasolina por unas de mejor calidad, así como recortar y ajustar la linea del sistema de gasolina, ya que el trayecto es muy largo y esto impide el correcto flujo de gasolina, así como también reemplazar el filtro de gasolina por uno nuevo y de mejor calidad. Después de eso mi moto ya no falló y la gasolina fluye correctamente 👍
Hola. Para evitar que la cortina rebase el tope es necesario ajustar el tornillo del chicote en la parte superior del puño. Saludos.
Tremenda explicación mi hermano, estos son casos donde la experiencia es la que te hace ver hasta el más mínimo detalle...
Buen video como los de antes, escudriñando en lo profundo de los problemas mecánicos y detectando hasta errores de diseño, de fábrica. Muy bien Francis.
Como siempre otro nivel de video explicación a detalle, y se entiende perfecto sigan así
Que buen video ! Bien explicado y haces entender todo lo que hablas del motor. Ojalá todos los mecánicos fueran asi
Ya está brother siempre dándole un 👍y al pendiente de tus exelentes videos saludos y bendiciones 🧑💼👍
18:21 piston esa teoría tuya tiene lógica y eso mismo pensaba yo de mi carburador de una at110, pero tengo una teoría adicional , pues yo tenía ese problema, seguido tenia que purgar la linea para que bajara bien la gasolina, el problema se resolvió un dia que la moto olía mucho a gasolina, ya revisando , lo único que encontré fue que las mangueras ya estaban como cuarteadas, asi que las cambié, unos dias despues tambien cambié el carburador y con esto ya el problema se resolvió por completo, la verdad no supe cual de las 2 cosas fue, pero no hay que dejarlo todo a que es un problema de nivel de la gasolina a la hora de bajar-ya no importa cuantos dias la deje parada la moto, arranca a la primera.
Pistón execelente video, una observación hay motos que en los mando el de va el acelerador lleva un pedazo de plástico que ayuda como guía y tope para no acelerar más. Puede que esa parte se la quitaron y por eso el usuario cuando le da a full la cortina se sale de la guía
Excelente video, yo también tengo una MB y me a salido con barios detalles malos el más me ISO batallar fue el celenoide. No soy mecánico pero siempre me a gustado meterle mano a mis motos y gracias a tus videos e aprendido bastante. De echo asta los guardo para cuando tengo alguna falla los veo y si puedo pues la arreglo yo mismo. También por el tema de los mecánicos e conocido a barios con las motos de mis amigos que les an echo una porquería de trabajos, creo que las dejo mejor yo. Repito no soy mecánico es por amor al arte. Saluditos y en hora buena
Bro, deberías de darnos información de tu taller en cada vídeo para poder acudir para lo que se necesite.
???? No quiso 😅
ni querrá...
Se a vuelto muy mam.................on la fama y el dinero se lo trago lastima, recuerdo sus primeros momentos hera muy umilde y social y ahora hasta para contestar el WhatsApp cobra, es increíble.
Ps si banda su tiempo y experiencia ya cuesta más
Te felicito piston,ese chavo q tienes de ayudante tiene aptitudes para ese bonito oficio,q siga así saludos
Excelente explicación
Excelente video 👌👌👌 mi pistón
Ese carburador parece un PZ 27 si es un 200 cc debe PZ 30 yo se lo cambiaría mejor para ir mas seguro debe haber salido defectuoso buen video mi pistón menos mal que investigaron un poco mas
Excelente análisis y descartes para encontrar la falla... muy buen video chicos!!!! Nuevo suscriptor y saludos desde Perú!
Gracias y muy buen video
Buen video, me encantó, me recordó a tus inicios
Eres una eminensia mi piston
Gracias por la información te voy a seguir por cualquier duda sobre una moto.
Pistón que buen video. Saludos desde Texcoco
Puedes colocarle el carburador de la 250z, yo tengo la MB Hornet 250 y tienen el mismo motor con radiador de aceite.
Nuevo sub al chile ahí si ando llevando mi moto a revisar me dio comfianza bro
Esos de la agencia ! Siempre aplican la misma por eso es que los que ya pasamos por eso recomendamos antes de prenderla o darle revisen el aceite que sea el nuevo y este a nivel para que se les desvele
Yo acabo de ver tu video y también tengo problemas con el carburador que tira gasolina y hay que desarmarla para ajustar el flotador porque hace tres meses lo acabo de arreglar y ya esta otraves igual ya estoy pensando en cambiar el carburador porque ya le faltan barios tornillos por estar la desarmando y ya me tiene arto pero se me hace perra la moto jaja
Hermano ojala algun dia nos enseñes como identificar los problemas comunes de una moto de inyección electrónica 🙌
Lo de la llave de gasolina no es necesariamente un error de diseño. En teoría mientras la salida se encuentre por debajo del nivel de líquido, va a fluir. Pero si es probable que al tratarse de un sistema abierto a la atmósfera (ni el tanque ni el carburador están cerrados herméticamente) con un nivel bajo en el tanque pueda quedar aire atrapado en las curvas de la manguera y eso te obligaría o a tener siempre tu tanque lleno y jamás quedarte sin combustible o purgar tus líneas cada que vacías el tanque por completo. Yo diría que es un diseño rompepelotas.
men caí en este video de pura casualidad, pero ver más a fondo este modelo en específico me deja frio 🥶🥶🥵
hermano me encantó tu canal y la manera en la que explicas el tema , supongo y espero que así eres en todos tus casos , pues creo que te gusta tu trabajo , pocas personas y talleres honestos encontramos hoy en di , en dónde te puedo encontrar hermano.??🙋🏻
Saludos 👍,,,
Vi que el cabezote estaba llena de tierra o polvo está raro que siendo nueva este tan sucia 😅
Mal ensamble igual ocasiona que el resorte del carburador se quede pegado piston,sino se baja bien.
lo de la gasolina con una bomba de vacio de motoneta ds queda andando y jalando
Buen video
Que tal Bros de Piston Bikers, primero felicitarlos porque se rifan con sus explicaciones y comparten las sapiencia de los motores en dos ruedas. Segundo, estoy por comprar justo una MB 300 Tekken, he tenido diferentes opiniones pero quisiera la de los exertos en el tema, unos dicen que los discos, que el motor super bien, que es una buena moto para su tamaño de doble propósito. Ustedes que opinan? Otro punto, que casco me recomiendan?
Saludos y Gracias.
Daniel
Piston lo que le pasó es que esta pasando aceite probablemente
16:00 en algunos casos las afinaciones lo incluyen el lavado de carburador
Eso que comenta de la curva de la manguera es muy cierto yo apenas adquirí una y me extrañó que un día la agarrare y empezó a jalonearse como si no tuviera gasolina, pero ya después se normalizó. Carge gas porque traia dos lineas y ya no ha presentado esa faya
Me pasó lo del carburador pero con una nitrox 250, cambié el carburador por uno original y santo remedio
Eso fue más por aceite pistón, tengo una z 250 y es el mismo motor que esa mb , y una grafito 150 esa moto le cambié el aceite alos 500 km y 1,000 y de ahí me la lleve a rodar unos 300 km y aquí sigue ya con 50 mil km nunca le pasó nada , saludos
Oye piston, sobre el tema de la gasolina puedes checar el filtro de gasolina. A mi ma an salido con poco flujo esos filtros.
Lo primero que hay que revisar es la chispa...cambiar la bujía
Yeeeeeah que buen video!! Pero quien tortura su moto de esa manera en el asentamiento de motor jajaja
Hola. Creo que se le pasó hacer la prueba del carbuclean o aflojar el tornillo de la manguera del drenado de gasolina para comprobar que se estuviese llenando la cuba. Saludos.
Saludos cordiales y bendiciones para ti y tu familia. Un comentario que solo le robaron el dinero y no hicieron nada de afinación ..y le roban piezas .para que uno vuelva otra ves ..yo pensé que aquí en guadalajara.sola mente ..medoy cuenta que en todo México se ve ese tipo de problemas con los mecánicos ..pero no todos son iguales.pero la mayoría ..si son sinvergüenzas.y ratas ..eres la persona honrada .y honesta.....mi moto 🛵 es una motoneta vento phantom xeidon 150 cc .el motor está muy bueno y la verdad ...que he tenido mala suerte con mecánicos envidiosos ..y mal hechores ..pero tu la d harías perfectamente si la arreglarás saludos cordiales y bendiciones.
Tengo la misma moto , solo que de la nada empezó a calentar el motor , más de lo debido , y eso que lo mandé hacer mantenimiento recién está por cumplir el asentamiento
Bro deberías de hacer un vídeo de como carburar una Dm 200 ya que esa tipo de motos no se puede carburador con el motor prendido por qué está bien complicado y estorba el escape
Es fácil solo añadele un pedazo de manguera y lo giras aunque esté encendida
la mia me la entregaron igual, llebava 100 km cuando me di cuenta espero que no le valla afectar tanto
No es un mal diseño solo es un tope para no forzarla todo está diseñado para algo solo es mal uso
Se aceleró por qué cuando están frías no jalan pero cuando ya calientan se normalizan y también por qué luego el chicote está trabado
Puede ser que destaparon el carburador y aveces me a sucedido que tengo q abrir el tornillo de dejado y así baja la vas y eso sucede cuando traen filtro de gasolina
Que hay saludos yo tengo la misma moto y no e tenido ningún detalle con ella todo excelente saludos muy bueno tu vídeo
Nadie te preguntó y para que te vayas enterando, la experiencia anecdotica no es evidencia de nada.
@@enrique7934 Pues a ti tampoco te preguntaron tu opinión JAJAJAJAJAJAJAJAJ tantita congruencia ppndjo
Y si le cambiaron el carburador y por eso le dio el problema luego del servicio 😊
Pistón el video que sacaste eso es común ami me paso lo mismo la compre y era lo mismo con el carburador son muy fallonas se traba el acelerador otra el sistema eléctrico y a los tres mil kilómetros se jode el embobinado
Con todo respeto para el dueño pero que tontería querer llevarla al corte jajajaja por eso paso eso, cuiden sus poderosas banda
Recomiendan esta motocicleta? Yo la vi y me gusto mucho.
Que le ponga un carburador mikuni para gn250...
No hay nada como ver a buenos mecánicos hacer su chamba
Amigo pistón, Quiero una parrilla para una Italika AT125 2023 semiautomática, sabes Donde puedo mandar a hacer una?
Tengo una Forza 501. Es la misma moto. Tiene mucho torque en la arrancada. Casi siempre la arranco en segunda marcha. Que relación de transmisión le podría poner, para bajarle torque y darle más desplazamiento?
Tengo una duda espero por favor me la puedas aclarar, ese radiador de aceite se le puede adaptar al motor de la Escuda EM 200cc?
Para los que no sabían. Ese motor es el Loncin
bueno hermanos de piston les comento yo compre un motor el mismo de esta moto y les comento y se lo adapte a una última DM 150 y bueno soy ING y despues de varios calculos pues me salio que funcionaba mucho mejor con el carburador de la dm que el original del motor en este caso era de una CR5 que la vende una marca que se llama Zmoto en Honduras y buebk tambien lo llevan como 7 motos mas de diferentes marcas pero son el mismo motor 223 que les comento es super modificable en mi caso le subi cilindrada a 270 piston original que pedi a locin básicamente el mismo motor solo que en 270 y con el peculiar detalle que siempre segui usando el mismo carburador pz27 y super mejor que el original que digamos es de mejor calidad que el del video
En México (saludos) la DM es de marca Italika no sé si te refieras a ese modelo?
Le puse pusa en el min 1:53 por lo que dice que se aceleró sola y así se quedó se atasco la cortinilla del carburador o la aguja se subió de más se rompió el seguro de la aguja ,y se subió haciendo que se subiera de más
Amigo espero me puedas contestar
Mi moto se suben i bajan las revoluciones i mas cuando la apago se caen i avese se apaga la moto
Tambien cuando enciendo luses las rpm bajan si las tengo en 1.500 rpm bajan asta 1000 rpm i el motor se oye con muy poca fuerza
Espero puedas contestar bendiciones
EXPLICAS MUY BIEN, ME MOJE
Justo Me acaba de pasar algo similar con mi ft200, estubo un tiempo parada y al prenderla de nuevo, estaba muy acelerada, al lavar el carburador, me di cuenta que la cortina (cilindro) tenía desgaste por el tornillo de ralentí, se ve que en algún momento lo apretaron mucho y lo marco.
Entonces ya no subía ni bajaba correctamente, la solución fue cambiar el carburador.
Pero eh aquí mi pregunta @piston, hay refacciones en mercado libre de las piezas internas crees que funcionen?
O siempre es recomendable cambiar el carburador completo?
Si bro solo ha veces las espreas vienen malas pero no hay mucha necesidad que se cambie completo ya que esos Kits traen todo lo necesario para que funcione bien el carburador...
Hacen falta buenos mecánicos, a mi motoneta le cambiaron la cabeza porque no arrancaba en frío, después de eso perdió potencia se apagaba hasta que un día de plano se apagó y ya no arranco
Es bien curiosita la gente naca, si respetara el asentamiento sólo estaría chillando por un mal servicio por parte del centro autorizado y no porque lo dejó tirado
Eso pasa porque los dueños no cuidan sus motos. Lástima, es una marca sobrevalorada y más si no cuidan de su motor... saludos mi Píston
Tiene paresido a la cb 650r
Que onda pistón Biker ojalá me contestes lo que sucede esque tengo una 250z le acabo de hacer el.segundo servicio pero desde ese servicio le cambie todo filtros y bujía y aceite pero ahora derrepente se me tironea quisiera que me.ayudaras diciéndome que chevar gracias
Saludos de MONTERREY N.L.
Cambiaste todo, pero, afinaste?
@@asadabdulqaabir4006 si hice afinacion completa filtro aire filtro gasolina bujía aceite y no lo hiso rápidamente duro unos 200 km y después empezó en subidas o cuando arranco en un semáforo
Si, pero además de cambiar las piezas, tu bujía esta bien calibrada? Tus tornillos de baja y de ralenti los volviste a ajustar?
Yo le quite todos los gráficos originales y se mira mejor 👌
Alguien que me diga si es difícil, obtener refacciones de ese modelo de MB motos y dónde se pueden encontrar, gracias
Amigos Cuál es la conclusión si es buena la EM 200 Escuda
Cierto no hacen el servicio como es solo te roban a mi me paso lo mismo me la armaron mal y me rompieron piezas y nunca se hicieron responsable de los daños ya mejor yo le ago sus cambios de aceite
Yo tengo ese mismo modelo con otra marca, y eso de la gasolina me paso lo mismo y es nueva y es la mangauera larga y muy levantada y no deja pasar la gasolina, me asuste mucho, y aun no habia visto tu video ahora se que es problema de fabrica
Amigo solo destapa el tanke es ke ocupa aire pake corra la gasolina
Es lo malo de comprar una chinita y tratarla como ya de marca reconocida. Lo barato sale caro. Demasiado dinero invertido en la chinita 😮
Aunq sea japonesa en periodo de acentamiento y con poco aceite las cosas no irian bien
Jajaja si no trae aceite asta la moto más perra truena mijo 😂 no hables sin saber jajaja yo traigo ese motor y chulada
@@macheteboy2167 y tú no contestes, si no sabes escribir, primero ve a terminar el kinder y luego vienes a presumir tu mortalika. Jajajaj
Esta moto es el mismo diseño de la honda cb150r exmotion cierto?
Oye y si no hay refacciones para esa moto cuales le quedan 😅
Una pregunta donde viene el número de serie ?
AMIGOS DESDE CANCUN, TE COMENTO QUE COMPRE UNA MOTO MB SUPER 7, YA TENGO UN AÑO CON ELLA PERO SOLO LE HE METIDO 650 KM, Y HE LLEVADO A TODOS LOS SERVICIOS DE AGENCIA DE ACUERDO A LOS MESES NO A KILOMETRAJE, Y REUSLTA QUE ME HE EMPEZO A SONAR COMO SONAJA Y CHEQUE Y NO TRAIA ACEITE, MI CULPA POR NO REVISAR DESPUES DE CADA SERVICIO PERO PUDE VER QUE EL ACEITE NI NEGRO ESTABA Y NUNCA LE PUSIERON ACEITE Y HE PAGADO 5 SERVICIOS DE $550, SON UNOS RATEROS EN EL TALLER DE SEVICIOS AUTORIZADO EN CANCUN, Y PUSE MI QUEJA A MB MOTOS Y DESLINDAN DEL TALLER PERO LA GARANTIA NO TE LA DAN SI NO VAS A ESE TALLER. MUY MAL SERVICIO POST VENTA
Es motor de contra peso?
Appco es nueva esa moto ????
Una pregunta esas motos son buenas si o no las recomiendas en el tema de calidad y precio???
Bete a la xingada
Lo que nunca voy a entender es ¿como es que hay errores de diseño si se supone quie le meten ingenieros a la fabricación... no deberían de pasar
Quizá pusieron un carburador de otra moto en pocas palabras se robaron el original y le pusieron otro
Ah caray, hasta cuántos KM consideras asentamiento de motor? Veo en la imagen que dice 3140 km y el manual de usuario de esa moto dice que el asentamiento termina a los 2000 km.
No están diseñadas para traerlas a tope tienen todas un rango mínimo y máximo de revoluciones y ay que respetar el periodo de asentamiento
Mi humilde opinión
Ta cabton con esas cochinadas ppr eso compren marcas reconecidas de preferencia japonesas no son perfectas pero no andan con esas chingaderas
.
Las marcas ya venden sus motos como les da la gana, sin filtros de calidad ni seguridad, ya son aCsinas y responsables directas de los accidentes.
Esta lleno de costras la cabeza del motor
Pues si no es computadora para que la apagues y la vuelvas a prender y ya se componga 🤣🤣🤣🤣
XD
Muy cara esa moto para tener un carburador, debería ser de injección
Solamente a una persona sin conocimiento corre una moto nueva... Dañó la Moto..
Piston buenas tardes que pasa si cambio de aceite 20w 50 a 15w 50 en moto de trabajo agradeceria tu respuesta amigo
Cómo que al corte ? Si es esa moto no es de inyección 😂😂😂zzzzz
siempre los dueños burros
Esa moto es como la copia pirata de la nueva honda 150 exmotion