Kami Rakyat Malaysia bersyukur dgn adanya Proton&perodua kerna Rakyatnya mampu memiliki kerata dari setiap golongan dari yg kaya mahupun yg berpendapatan rendah...
aku dari Malaysia, Bapak ku punya kereta ini sudah 18 tahun digunakan sehingga kini. Alhamdullilah masih enak di bawa. Paling aku suka ride and handling nya jika dibawa di highway. feel confident.
Ini mobil aslinya enak bgt walau dikasih harga murah, bahkan dulu sama innova pun masih lebih enak exora. Walau secara material interiornya murah, tapi build qualitynya terhitung lumayan. Satu yg disenengin dari exora itu, audio oem nya enak bgt, soalnya oem audionya by clarion. Oh iya, transmisi matic exora yg non turbo masih 4AT, jadi lebih kuat
ini mobil menurut saya kualitas di atas avanza , karena kita bisa dapati mobil dengan kualitas kenyamanan eropa tetapi mesin dan kaki kaki rasa jepang. mesin cps nya badak , plat bodynya pakai galvanis tebel bgt, bukan kalengan. handlingnya by lotus inggris. pokoknya mobil ini di desain dengan kenyamanan eropa tetapi mesin rasa jepang ... kabinnya luas bgt , legaaa... sparpart byk di online , bengkel komunitas juga banyak.. harga jg ga terlalu mahal. komunitas nya jg asyik PECI yg sebentar lg ngadain anniv di sukabumi , camping keluarga bareng owner exora ketuanya jg asyik om Jalu adv sering lintas sumatera bareng exoranya, karena komunitas peci ini telah menyebar ke seluruh pelosok nusantara, terutama sumatera karena menurut sejarahnya peci berdiri pertama kali itu ya dipulau sumatera ( lampung ) dan entah knp banyak sekali orang minang pakai exora... hehe ...
Terima kasih motomobi sebab dah review kereta Proton, saya bangga jadi rakyat Malaysia!!🇲🇾. Next time saya request motomobi review Proton Satria Neo, saya pernah jumpa ada yang pakai Satria Neo di provinsi jawa timur kecamatan Kediri☺️
Wahhh.. Ada juga ya Exora di Indonesia. Ini mpv 'low budget' yg paling populer di malaysia di samping perodua alza kerna harganya yang terjangkau.Pajaknya juga irit. Harga bekasnya serendah 10 ribu ringgit malaysia,kira2 30 jutaan rupiah. Sangat value for money. Cumanya untuk varian CFE,sering terjadi Oil cooler hose (OCH) yang mengalirkan oli dari mesin ke unit penyejuk pecah. Sangat merbahaya untuk mesin kerna jika OCH pecah, oli mesin berceceran bisa langsung habis. BTW, yg direview mamang itu adalah varian tertinggi exora.😊 Walau di Malaysia agak langka juga tuh unitnya..
@@ruslinyatim8508 thank you for the info, bro. Pamanku punya Exora sejak pacaran sampai anaknya masuk college. Katanya "sayang kalo dijual. Udah terlalu nyaman". Memang nyaman sih, apalagi jadi penumpangnya. Hehe
OCH tu ganti yang custom. Modal sedikit,kesan yang panjang. Saya sebelum nya beli model baru tahun 2022..tapi jodoh tak panjang,cuma sebulan lebih guna..buat daily untuk grab minyak nya parah..terus tukar serena.
Tempat saya banyak yg pake Proton, kebanyakan Gen 2 sama Exora & Persona. Saya jg prnh pake Neo R3 dgn terpaksa akhirnya dijual pas masa covid krna desakan ekonomi. Sering naik exora punya teman dbnding papanja kenyamanan yg pasti lebih. Jgnkan sama papanja sama inopah aja msh nyamanan ini. Platnya bener2 tebel
Kita juga doakan indonesia mampu berjaya membina mobil nasional.. ayuhla.. mana ada kejayaan yang datang tanpa usaha dan pembelajaran.. tiba2 saja nak buat kereta tanpa ada pengetahuan dan pengalaman tentu sulit nak dapat hasil yang terbaik.. jadi buangkan sifat negatif seolah2 rebadge tu sama seperti ambil produk negara lain dan tampal jenama sendiri.. berfikirlah positif selain dapat peluang kerja.. kita juga dapat sebuah kenderaan yang jauh lebih murah.. dan yang paling penting negara dapat pengalaman belajar serta pengalaman membina sebuah kenderaan.. pengalaman tu yg membezakan antara ada tahap nya dalam pencapaian terbaik untuk membina kenderaan sendiri.. mcm kami bukan saja belajar buat enjin.. malahan ujicuba juga turut dilakukan untuk mencuba ketahanan enjin yang diciptakan.... Litar sepang tu tempat ujian enjin2 yg cuba didapatkan hasil tuning serta tambahan spesifikasi pada enjin.. buat le pada esemka dan pindad di litar mandalika tu.. semua tu pengalaman.. jgn asik fikir nagatif ja.. tak kemana kalau begitu wahai sahabatku indonesia.. ikhlas dari malaysia.. semoga satu hari kereta nasional kebanggaan negara kita bertemu di litar peringkat antarabangsa.. dan semoga anda dari indonesia mampu berbangga dengan hasil buatan anak tempatan.. mampu menghasilkan pekerjaan yang signifikan untuk pencapaian negara seterusnya membanggakan negara.. aminn😊😊
Kelemahan Exora yamg saya alami - Pilar A gede banget, ada kaca kecil ga membantu sama sekali apalagi yang sebelah kanan. - Setir mencong kiri. - buat yang manual, koplinya berat. - BBM lumayan 1:8 / 1:13 (inget ini 1600cc bukan 2000 apalagi 2400) - Sering trouble di radiator. - Tenaga sebenernya lumayan, tapi rasio giginya kurang pas makanya agak boyo di putaran bawah. - peredaman B aja, khususnya dari mesin. - Radius putarnya ngabisin jalan orang. - NYARI INTERIOR / BODYPARTNYA SETENGAH BUDEG & MAHAL (kalo ada itu juga). 🤣 Kelebihannya + Nyaman banget, kerasa suspensi mahal. + Lega, istri biasa pake ini diajak jalan sama adiknya naik Sienta ngomel sempit mulu. + Tenaga putaran atasnya lumayan, 150 masih narik + stabil, dan ga kerasa ngebut. + Nikung kenceng ga takut keguling. + Mesin & kakikaki ga rewel. + Sering dikira mobil mahal sama orang awam 🤭 + Sparepart mesin masih banyak kalo online, ga semahal itu juga. + Kalo di jalan luar kota / tol, udah deh kerasa potensi mobil ini kalo dibawa cruising.
Wah plus minus nya sama bang kayak proton exora saya.. trnyata bukan saya doang yg puyeng bolak balik ke tmpat service radiator bocor mulu.. wkwkwkw... 😅😅
@@abrahamtitus2474 sekarang nih lagi pusing saya. Radiator ga ada bocor, temperatur aman 3 bar ga pernah naik ke 4, tapi kalo udah pake ac agak lama (khususnya siang). Pas mesin dimatiin, kipas radiator + kipas ac nyala terus kayak mesin overheat. Padahal semua aman ga overheat. Puyeng nyari penyakitnya apaan.
@@uqiew Wahh klo itu kemungkinan salah satu kipas lemah bang dr pengalaman saya. atau bisa juga emang lg panas aja bang klo siang2.. karna memang temp mesin exora sedikit lebih tinggi bang.. Klo naik 1 atau 3 derajat dr normalnya gak akan naik memang indikator suhunya bang.. suhu dalem mesin lg sedikit lebih panas dr normal.. Atau kemungkinan lain ada mampet sedikit dr radiator.. Atau waterpump dah lemah.. itu aja sih kemungkinannya bang klo dr pengalaman.. klo gak coba dicek dlu aja bang fungsi kipas nya 22 nya.. tktnya salah satu ada yg lemah..
@@abrahamtitus2474 nah makanya. Masalahnya dinamo kipas radiator beserta bilah kipasnya + dinamo kipas ac + waterpump + thermostat + coolant semuanya baru dan ori, belum setahun. Malah belum 6 bulan service radiator. Aman semua harusnya ya.
Sebagai mantan pengguna proton exora dan satria neo, mesinny emng badak bngt awet dan kenceng untuk yg manual, handling mirip honda enak, sperpart murah, bengkel di daerah bekasi jkt depok bnyk bngt, sperpart di tokped/shopee bnyk dan murah bngt. Cuman minusnya boros bngt nii mobil kyk udh sahabat SPBU😂 Trs klo bisa pertamax dan aircoolant harus yg bagus
Anjay mimpi apa review Proton nih om Mobi. Pernah gak sengaja pakai ini mobil krn rental, minta avanza dan unitnya lg habis dikasih Exora. AAjib nih mobil meskipun suka kebalik nyalain sein malah wiper yg gerak....ayodong proton masukin X50, X70 dan X90..biar rameee
@@lucky889s9 ga sih, rebagde Geely cuman 10 tahun aja utk adapt technology nya Geely 2017-2027, sekarang Proton udah mula R&D model Saga generasi ke-4 sendiri yg bkal dirilis 2026
akhirnya mobil abang sally, 4 bulan lalu sempet komen hihihi. cuman selama 4 bulan pake mungkin dicabin 2 itu bocor AC terus boros sama pajak, dulu sempet liat review katanya bbm 14-16km dan pajak 1.5 dikota sebelah(seharusnya selisih dikit, ternyata ya setidaknya bertenaga sesuai proporsi dan ada puasnya
Salam dari malaysia.bos saya ada pakai kereta ni thn 2024 model yg diperbaharui.tahan dan tak ada bunyi sikit pun walaupun jalan di malaysia ni teruk rosak.
Fun fact, Proton gak pernah ada niatan untuk buat MPV karena buat apa, toh mobil-mobil kecil mereka sudah cukup untuk mengangkut beberapa orang dan barang. Tapi ada satu mobil dari merk lain yang mengubah pemikiran mereka yaitu AVANZA. Avanza sangat fenomenal karena sukses besar di Asia Tenggara pada masa itu, dan karena itu lah yang membuat Proton ingin memiliki MPV dan terciptalah Exora.
Saya ada beberapa jenama kereta dari Eropah dan Malaysia. Bukan kerana saya orang Malaysia dan ingin untuk meng-upkan jenama keluaran Malaysia, tapi dari segi maintenance memang proton senang dijaga dan murah. Dan Exora is really a versatile workhorse. Saya sampai beli 2 buah pasal yg pertama sudah 12 tahun dan 200k plus on the kliks. So I bought a second-hand one at 20k kliks. Sayang Proton tak ada second gen Exora an d is better than similar production year vs Innova and definitely much2 better than Avanza.
saya pemakai exora CFE bold dan proton Persona gen2..untuk seri CFE ini dalkot maks 1-9 tp kalau luar kota tol jauh lebih irit drp CPS bisa sampe 1-13 gmn mobil dan perawatannya klo kata saya sih..klo kaki sekolah, dalkot ini lebih irit drpd CPS krn saya bandingin ini sama gen2 (sedannya)terhitung ampir sama...seri CPS mesin campro mirip dgn gen2.. CFE kecepatan maks bisa sampe 200kmh klo CPS maks 180kmh (banyak videonya)..sparepart banyak terutama bekasi depok dsk..online jg bisa...paling enak gabung sama komunitas krn bengkel2 ahli jg ada didalam komunitas dan banyak, harga terendah 50 itu untuk seri CPS manual dan gmn kondisi pajak dll...untuk seri CFE rata2 diatas 75-100 lebih gmn kondisi jg..mbl rata2 jarang dijual lg krn emg senyaman itu..CPS dan CFE punya kelebihan kekurangan masing2..tiap seri kelengkapannya lumayan signifikan perbedaannya..seperti cruise control hanya ada di seri CPS supreme,dan CFE bold dan prime...ada yg ac nya double ada yg triple,CFE prime captain seat,Bold yg panjang biasa..dsb..kualitas bahan interior dashborad sekelas avanza menurut saya..seri CPS matic masih AT konvensional..CFE sudah CVT...CPS Sparepart mesin dan perawatan lebih murah (ibarat avanza mobilio lah mantan pengguna 22nya jg),CFE lebih mahal krn beda teknologi mesin dan transmisi ibarat expander livina klo dr segi harga maintenence nya...tidak terlalu jomplang...untuk sektor kaki2 ampir sama tidak ada beda jd kenyamanan ampir sama hanya di tahun saja CPS lebih tua dr CFE..mobil bandel asal dirawat sesuai waktunya terutama CFE...ini mobil termasuk mobil yg kaya fitur makanya dianggap saingannya innova dan grandis..jd kelas nya jelas diatas avanza..overall puas pake mbl ini...mobil yg terlalu dianggap sebelah mata dan value for money bgt
Sy guna Exora 9 tahun....setelah mencuba semua model MPV...lastly sy pilih Exora kerana kendaliannya mantap pd jalan ziq zaq....mendaki gunung tak terasa mendaki....❤ Proton
Temen ku punya nih Exora.. Dan beberpa kali disuruh bawa sama kawan "Bawa cuy gua ngantuk" Yowis lah aku yg nyetir dan surprisingly enak lohh ini mobil ternyata 👍
Tq ommobi.. w’pun model ni sudah lama & beberapa kali sudah di ‘facelift’kan.. namun ia sebuah kenderaan yg pure dibina oleh proton dan bukan rebadge..
@@Sutarno-p3r termasuk murah untuk sparepart, untuk wilayah bekasi aman karena banyak suhunya. bsd juga aman sisanya liat rekomendasi dari grup komunitas
Wahhh mantapp sekali ini mobil suspensinya empuk banget mines menurut saya klo lagi tanjakan curam saja tenaganya kurang. Sepengalaman mempunyai mobil ini
Amaaan Spare partnya ga ribet Kalau bengkel bisa dimana2 om, tp kalau mau bengkel spesialis bisa di Kranggan motor (serpong), BPM (bekasi), cipayung motor (ciputat)
Jangan-jangan ini satu2nya exora CFE prime turbo yang berplat manado And BTW plat sulut bagian minahasa utara ini adalah format lama. Karena sekarang nomenklatur F hanya untuk kendaraan dinas dan untuk kendaraan sipil memggunakan nomenklatur W
@@refaneohoward8380 Sekedar menambahkan karena Mobil saya ada beberapa yg plat sana. Untuk awalnya F memang adalah kode untuk kabupaten minahasa utara. Contohnya DB 123 F Mau sipil mau randis sama semua gak di bedakan. Nanti di akhir 2023 awal 2024 baru diganti W untuk kendaraan listrik. Sementara kendaraan konvensional masih ada beberapa yg menggunakan kode F ada juga yg pake W. Di rumah masih parkir kode FM plus 1 kendaraan listrik kode WG. Cmiiw
@@cltrtrr semua rata2 sudah kode W baik mobil listrik maupun bensin karena kode W didapatkan sejak mobil itu dibeli dari dealer sementara itu jika ada plat kode F tapi pake format warna putih dengan tulisan font model 2022 keatas itu kemungkinan plat perpanjangan
Antara model yang saya terlibat development semasa kerja di Proton dulu ... tapi bukan saya yang design oil cooler hose turbo ya 😂 Ada juga engineer asal Indonesia kerja di R&D Proton dulu, tapi team lain.
Exora CFE ni mmg untuk cruising di jalan tol highway, pick up nya seperti enjin 2.0 memang sangat cepat, sayang nya produksi nya di hentikan sekitar 2022 diganti sama proton X90 tapi harga nya agak mahal di Malaysia
Bagi saya,kalau di Indon kene banyakkan kereta yg dilengkapi turbo.. sebab sana banyak bukit dan gunung ganang sama macam jepun so engine ada turbo memang sesuai disana..Exora masih mahal bagi anak muda di malaysia... Kiteorang pakai Myvi je... Murah sikit la bulanan tu.. exora kereta Family....
Selama 21 bulan di sarawak memang populasi ini mobil udh aga jarang² tapi masih ada loh. Dan sudah discontinue digantikan dengan mpv x30. Dan proton iris memang bagus sih ada kembarannya yaitu proton persona
Pernah pnya yg exora star paling basic th 2011, ini mobil bodinya tebel bngt, pernh ditabrak org pake vixion, itu motor abis ringsek stengah smpe orgnya patah kaki, exoranya cm penyok dkit sm lampu pcah, handling mobl ni enk bngt, cm mmg underpower yg blm turbo dan agk boros, mgkin krn bodinya lbih berat,tipe pling basic aja uda diatas avanza G saat itu dngn hrga lbih murh dri avanza uda doble blower, uda ada usb port, jok sdh ada cover jok bawaan uda dipake 6 taun djual lakunya 52jt km pdhal bru 50rb an dri baru, sedih sih tpi mmg puas bngt pakenya
kena jaga oil hitam sama oil giarbox... jagan terlebih KM nya... selalu servis...guna minyak yang ORY.... baru boleh tahan lama kereta CVT.... saya pemilik kereta EXORA BOLD TURBO... giabox sudah 4 kali tukar.... sakali tukar RM 4k...
Masih ngerawat exora cps non turbo , matic AT nya sama yg di pake mitsubishi lancer . Pakai setahun lebih alhamdulillah ga rewel , mengingat harga beli nya yg murah mobil ini sangat worth it lah . Immobilizer , air bag , abs , ac doble blower , jok lipat rata , cabin luas , laci soft opening , wiper otomatis, handling enak betul semua fitur hampir komplit di jamannya . Minus untuk yg mesin cps matic , mesin putaran bawah agak lemot , konsumsi bbm ? Lumayan lah dalkot dapat 1:10 an Saya rasa untuk mobil 2010 di bandingkan dengan mobil lain yg seumuran ini paling worht it sih
fitur bcm lain belum dimention om ☺ paling tidak masih ada: - follow me home - door unlock hanya di sisi driver - child lock pintu row 2 - intermitten wiper-nya bisa diset manual - kalau jalan dan wiper nyala, pas stop wiper juga stop (kayak di bmw) - auto lock pas speed 20kmpj - di mid keliatan juga pintu mana yang masih kurang kenceng (termasuk kap mesin) dari review masih belum kasih tahu isi MID-nya apa aja yang kanan sama kiri pakai tombol yagn di tengah
Pernah punya Exora 1.6 CPS 2010 non turbo, kalau soal handling sama tenaga ga ush dibilang lah udh oke bgt. Cuma masalah BBM nya aja yg boros di kelasnya, sekitar 1:7-8km dalkot. Dipakai 11 tahun, sbelum ganti xpander😂
Mobil ganteng, nyaman, luas, mesin badak, jok bisa rata lantai (yng belakang), mesin mitsubishi, handling by lotus,.. Gas nya agak ngemong, karakternya RPM tinggi. Minusnya agak boros dikit klo di bandingin mobil sekarang (mngkin karena body bongsornya), dan sparepart printilan ga ada di bengkel umum (bisa di siasati ikut komunitas)
User Exora CPS FLX nyimak om Maaf alangkah lbh baik lg jika mamang ican cari banyak referensi dlu sbelum review mobil krn maaf msh ada beberapa yg salah.
kereta kami ni memang power dan juga pernah rasa,saya pernah rasa naik exora katanyaa kereta ni selesa jalan jauh di lebuhraya atau jalan kampung memang selesa suspensi dia agak lembut dan kalau yang malaysia punya versi ,tempat duduk baris kedua tu boleh lurus dia ada yang 2 seat ada juga yang jenis sambung ,banding dengan nissan grand livina aku rasa la exora sedap lagi dan sayangnya versi turbo dia masuk lambat akhir 2018 saat dia hampir pupus ,so kereta malaysia sekarang kebanyakannya adalah kereta china
Baru liat channel motomobi eh ternyata bahas Proton.. sumpah maaf om saya ketawa sedikit.. kaya ngucap.. hello kemana aja baru bahas proton gw udh 4 taun pake proton gen 2 lift back matic dan udh sering bahas di akun gw..cobain deh gen 2nya..untuk sparepart banyak kok kita masih banyak suhu2nya yang redy partnya. tapi mantap lah jgan bahas mobil jepang mlo...salam persahabatan 😅
GUYS JUJUR AJA YA Proton ini mobil yang paling oke banget. Dan pribadi udah punya Proton gen-2 HB, Mobil paling enak paling nyaman cuma mines radius putar nya aja yang agak kurang dan lebih boros di banding mobil sekelasnya. Tapi itu terbayarkan oleh performa dan awet nya minta ampun engga pernah jajan macem-macem cuma lemah di rackstir nya aja dan itu juga Seperpart nya melimpah kok kalo gabung ke comunitas Proton Indonesia apalagi yang tinggal di Jabodetabek itu banyak, apalagi di Bekasi jangan takut deh soal Seperpart. Dan overall ini mobil layak udah murah awet nyaman dan jangan salah juga AC nya paling dingin kaya Wuling Cortez asli engga boong😂 minimal kalo pake Proton pake jaket 2 lapis😅 so asli Malaysia engga gagal bikin mobil RND bertahun-tahun membuahkan hasil yang oke. Jadi tolong harga Proton kita pertahankan di Indonesia yang engga paham mobil atau mau beli mobil yang pertama kali jangan takut sama brand ini, apalagi gengsi sorry ya semua brand juga kita beli hasil karya negara luar. Jadi sebelum kita punya mobil negri yang baik dan bagus kita panaskan ke pemerintah pake brand ini supaya pemerintah liat kalo Malaysia aja berhasil bikin mobil. Indonesia harus lebih dari Malaysia untuk perkembangan industri mobil mandiri.
Kami Rakyat Malaysia bersyukur dgn adanya Proton&perodua kerna Rakyatnya mampu memiliki kerata dari setiap golongan dari yg kaya mahupun yg berpendapatan rendah...
Bangga gila aku pada proton banyak negara dah ada kereta buatan anak bangsa
aku dari Malaysia, Bapak ku punya kereta ini sudah 18 tahun digunakan sehingga kini. Alhamdullilah masih enak di bawa. Paling aku suka ride and handling nya jika dibawa di highway. feel confident.
Apa benar sudah 18 tahun?
18???? serieslah ,awal launch 2009 ke 2010 ,tak sampai 18 tahun lagi?😅
@@syagg8366 maaf salah kira. ya. 15 tahun. sebab may dad beli masa 2009 first edition before turbo tu.
Ini mobil aslinya enak bgt walau dikasih harga murah, bahkan dulu sama innova pun masih lebih enak exora. Walau secara material interiornya murah, tapi build qualitynya terhitung lumayan. Satu yg disenengin dari exora itu, audio oem nya enak bgt, soalnya oem audionya by clarion. Oh iya, transmisi matic exora yg non turbo masih 4AT, jadi lebih kuat
ini mobil menurut saya kualitas di atas avanza , karena kita bisa dapati mobil dengan kualitas kenyamanan eropa tetapi mesin dan kaki kaki rasa jepang. mesin cps nya badak , plat bodynya pakai galvanis tebel bgt, bukan kalengan. handlingnya by lotus inggris.
pokoknya mobil ini di desain dengan kenyamanan eropa tetapi mesin rasa jepang ... kabinnya luas bgt , legaaa...
sparpart byk di online , bengkel komunitas juga banyak..
harga jg ga terlalu mahal.
komunitas nya jg asyik PECI yg sebentar lg ngadain anniv di sukabumi , camping keluarga bareng owner exora
ketuanya jg asyik om Jalu adv
sering lintas sumatera bareng exoranya, karena komunitas peci ini telah menyebar ke seluruh pelosok nusantara, terutama sumatera karena menurut sejarahnya peci berdiri pertama kali itu ya dipulau sumatera ( lampung )
dan entah knp banyak sekali orang minang pakai exora... hehe ...
Karena berasa serumpun melayu, makanya populer di Sumatra. Cukup dekat, sering bolak balik malaysia. Jadi kayanya lebih keren dari mopang, atau eropa
Jalu adv? Advokat?
@@lucky889s9di pontianak jg bnyk berseliweran plat malay.
Mungkin anaknya ramai, sesuai pakai mpv
yang kemarin ikut Anniversary PECI di sukabumi cung tangan🤞
Terima kasih motomobi sebab dah review kereta Proton, saya bangga jadi rakyat Malaysia!!🇲🇾. Next time saya request motomobi review Proton Satria Neo, saya pernah jumpa ada yang pakai Satria Neo di provinsi jawa timur kecamatan Kediri☺️
udah ada video yang revie satria neo bang. cek channel aja ..
Mobil yg dikecepatan diatas 130kpj, masih kerasa mantap dan supir tetep pede.
Handlingnya emang yg bikin mobil ini asik.
Saya pernah punya seri CFE BOLD jakarta Pekalongan geber sampai 160 anteng aja
exora di toll 160kpj masih pd om... handling by lotus...
Wahhh.. Ada juga ya Exora di Indonesia.
Ini mpv 'low budget' yg paling populer di malaysia di samping perodua alza kerna harganya yang terjangkau.Pajaknya juga irit.
Harga bekasnya serendah 10 ribu ringgit malaysia,kira2 30 jutaan rupiah. Sangat value for money.
Cumanya untuk varian CFE,sering terjadi Oil cooler hose (OCH) yang mengalirkan oli dari mesin ke unit penyejuk pecah. Sangat merbahaya untuk mesin kerna jika OCH pecah, oli mesin berceceran bisa langsung habis.
BTW, yg direview mamang itu adalah varian tertinggi exora.😊
Walau di Malaysia agak langka juga tuh unitnya..
Anda orang malaysia, Bro?
@@rhyde1170 iya kang..✌
@@ruslinyatim8508 pesen satu bang exoranya
@@ruslinyatim8508 thank you for the info, bro. Pamanku punya Exora sejak pacaran sampai anaknya masuk college. Katanya "sayang kalo dijual. Udah terlalu nyaman". Memang nyaman sih, apalagi jadi penumpangnya. Hehe
OCH tu ganti yang custom.
Modal sedikit,kesan yang panjang.
Saya sebelum nya beli model baru tahun 2022..tapi jodoh tak panjang,cuma sebulan lebih guna..buat daily untuk grab minyak nya parah..terus tukar serena.
Tolong jaga proton di Indonesia..mana tahu rezeki seperti UK..udah jadi langka
Tempat saya banyak yg pake Proton, kebanyakan Gen 2 sama Exora & Persona. Saya jg prnh pake Neo R3 dgn terpaksa akhirnya dijual pas masa covid krna desakan ekonomi. Sering naik exora punya teman dbnding papanja kenyamanan yg pasti lebih. Jgnkan sama papanja sama inopah aja msh nyamanan ini. Platnya bener2 tebel
Kita juga doakan indonesia mampu berjaya membina mobil nasional.. ayuhla.. mana ada kejayaan yang datang tanpa usaha dan pembelajaran.. tiba2 saja nak buat kereta tanpa ada pengetahuan dan pengalaman tentu sulit nak dapat hasil yang terbaik.. jadi buangkan sifat negatif seolah2 rebadge tu sama seperti ambil produk negara lain dan tampal jenama sendiri.. berfikirlah positif selain dapat peluang kerja.. kita juga dapat sebuah kenderaan yang jauh lebih murah.. dan yang paling penting negara dapat pengalaman belajar serta pengalaman membina sebuah kenderaan.. pengalaman tu yg membezakan antara ada tahap nya dalam pencapaian terbaik untuk membina kenderaan sendiri.. mcm kami bukan saja belajar buat enjin.. malahan ujicuba juga turut dilakukan untuk mencuba ketahanan enjin yang diciptakan.... Litar sepang tu tempat ujian enjin2 yg cuba didapatkan hasil tuning serta tambahan spesifikasi pada enjin.. buat le pada esemka dan pindad di litar mandalika tu.. semua tu pengalaman.. jgn asik fikir nagatif ja.. tak kemana kalau begitu wahai sahabatku indonesia.. ikhlas dari malaysia.. semoga satu hari kereta nasional kebanggaan negara kita bertemu di litar peringkat antarabangsa.. dan semoga anda dari indonesia mampu berbangga dengan hasil buatan anak tempatan.. mampu menghasilkan pekerjaan yang signifikan untuk pencapaian negara seterusnya membanggakan negara.. aminn😊😊
Kelemahan Exora yamg saya alami
- Pilar A gede banget, ada kaca kecil ga membantu sama sekali apalagi yang sebelah kanan.
- Setir mencong kiri.
- buat yang manual, koplinya berat.
- BBM lumayan 1:8 / 1:13 (inget ini 1600cc bukan 2000 apalagi 2400)
- Sering trouble di radiator.
- Tenaga sebenernya lumayan, tapi rasio giginya kurang pas makanya agak boyo di putaran bawah.
- peredaman B aja, khususnya dari mesin.
- Radius putarnya ngabisin jalan orang.
- NYARI INTERIOR / BODYPARTNYA SETENGAH BUDEG & MAHAL (kalo ada itu juga). 🤣
Kelebihannya
+ Nyaman banget, kerasa suspensi mahal.
+ Lega, istri biasa pake ini diajak jalan sama adiknya naik Sienta ngomel sempit mulu.
+ Tenaga putaran atasnya lumayan, 150 masih narik + stabil, dan ga kerasa ngebut.
+ Nikung kenceng ga takut keguling.
+ Mesin & kakikaki ga rewel.
+ Sering dikira mobil mahal sama orang awam 🤭
+ Sparepart mesin masih banyak kalo online, ga semahal itu juga.
+ Kalo di jalan luar kota / tol, udah deh kerasa potensi mobil ini kalo dibawa cruising.
Wah plus minus nya sama bang kayak proton exora saya.. trnyata bukan saya doang yg puyeng bolak balik ke tmpat service radiator bocor mulu.. wkwkwkw... 😅😅
@@abrahamtitus2474 sekarang nih lagi pusing saya.
Radiator ga ada bocor, temperatur aman 3 bar ga pernah naik ke 4, tapi kalo udah pake ac agak lama (khususnya siang).
Pas mesin dimatiin, kipas radiator + kipas ac nyala terus kayak mesin overheat.
Padahal semua aman ga overheat.
Puyeng nyari penyakitnya apaan.
@@uqiew Wahh klo itu kemungkinan salah satu kipas lemah bang dr pengalaman saya. atau bisa juga emang lg panas aja bang klo siang2.. karna memang temp mesin exora sedikit lebih tinggi bang.. Klo naik 1 atau 3 derajat dr normalnya gak akan naik memang indikator suhunya bang.. suhu dalem mesin lg sedikit lebih panas dr normal.. Atau kemungkinan lain ada mampet sedikit dr radiator.. Atau waterpump dah lemah.. itu aja sih kemungkinannya bang klo dr pengalaman.. klo gak coba dicek dlu aja bang fungsi kipas nya 22 nya.. tktnya salah satu ada yg lemah..
@@abrahamtitus2474 nah makanya.
Masalahnya dinamo kipas radiator beserta bilah kipasnya + dinamo kipas ac + waterpump + thermostat + coolant semuanya baru dan ori, belum setahun.
Malah belum 6 bulan service radiator.
Aman semua harusnya ya.
@@uqiew waduhh... Gak pahamm dah klo gitu.. 😅😅 exora thn brp bang? Matic or manual?
Sebagai mantan pengguna proton exora dan satria neo, mesinny emng badak bngt awet dan kenceng untuk yg manual, handling mirip honda enak, sperpart murah, bengkel di daerah bekasi jkt depok bnyk bngt, sperpart di tokped/shopee bnyk dan murah bngt.
Cuman minusnya boros bngt nii mobil kyk udh sahabat SPBU😂
Trs klo bisa pertamax dan aircoolant harus yg bagus
Mobilnya Abang Saleh (Upin-Ipin) 😂
Iy jir
Sally
@@isnannugraha1368 S A L L Y
Warna merah ya bang? 😂😂😂
Iya mobil ini di kartun upin dan ipin
Mantap mobile 2013... harga terjangkau... salute sama negara jiran
Anjay mimpi apa review Proton nih om Mobi. Pernah gak sengaja pakai ini mobil krn rental, minta avanza dan unitnya lg habis dikasih Exora. AAjib nih mobil meskipun suka kebalik nyalain sein malah wiper yg gerak....ayodong proton masukin X50, X70 dan X90..biar rameee
Gimana rasa bawanya om?
X50 60 70 itu rebadge Geely
Proton sekarang geely jadi sudah beda.
Semua akan chinese pada waktunya😂
@@lucky889s9 ga sih, rebagde Geely cuman 10 tahun aja utk adapt technology nya Geely 2017-2027, sekarang Proton udah mula R&D model Saga generasi ke-4 sendiri yg bkal dirilis 2026
Mang, komunitas masih exist, PECI proton exora community Indonesia, saya salah satu membernya,,, mobil nyaman harga menawan 😁
akhirnya mobil abang sally, 4 bulan lalu sempet komen hihihi. cuman selama 4 bulan pake mungkin dicabin 2 itu bocor AC terus boros sama pajak, dulu sempet liat review katanya bbm 14-16km dan pajak 1.5 dikota sebelah(seharusnya selisih dikit, ternyata ya setidaknya bertenaga sesuai proporsi dan ada puasnya
Salam dari malaysia.bos saya ada pakai kereta ni thn 2024 model yg diperbaharui.tahan dan tak ada bunyi sikit pun walaupun jalan di malaysia ni teruk rosak.
Fun fact, Proton gak pernah ada niatan untuk buat MPV karena buat apa, toh mobil-mobil kecil mereka sudah cukup untuk mengangkut beberapa orang dan barang.
Tapi ada satu mobil dari merk lain yang mengubah pemikiran mereka yaitu AVANZA. Avanza sangat fenomenal karena sukses besar di Asia Tenggara pada masa itu, dan karena itu lah yang membuat Proton ingin memiliki MPV dan terciptalah Exora.
Salah . Totally salah. Exora tercipta kerana compete dgn perodua alza yang lebih murah . Engine 1.5 dvvt 7 seater. Utk market malaysia
avanza itu impor bukan saingan. kami suka produk lokal…sapot lokal produk🎉❤
Konon, model serupa pernah dijadikan bahan untuk melihat pelangi dari windshield nya oleh duo botak dan teman2nya
Saya ada beberapa jenama kereta dari Eropah dan Malaysia. Bukan kerana saya orang Malaysia dan ingin untuk meng-upkan jenama keluaran Malaysia, tapi dari segi maintenance memang proton senang dijaga dan murah. Dan Exora is really a versatile workhorse. Saya sampai beli 2 buah pasal yg pertama sudah 12 tahun dan 200k plus on the kliks. So I bought a second-hand one at 20k kliks. Sayang Proton tak ada second gen Exora an d is better than similar production year vs Innova and definitely much2 better than Avanza.
saya pemakai exora CFE bold dan proton Persona gen2..untuk seri CFE ini dalkot maks 1-9 tp kalau luar kota tol jauh lebih irit drp CPS bisa sampe 1-13 gmn mobil dan perawatannya klo kata saya sih..klo kaki sekolah, dalkot ini lebih irit drpd CPS krn saya bandingin ini sama gen2 (sedannya)terhitung ampir sama...seri CPS mesin campro mirip dgn gen2.. CFE kecepatan maks bisa sampe 200kmh klo CPS maks 180kmh (banyak videonya)..sparepart banyak terutama bekasi depok dsk..online jg bisa...paling enak gabung sama komunitas krn bengkel2 ahli jg ada didalam komunitas dan banyak, harga terendah 50 itu untuk seri CPS manual dan gmn kondisi pajak dll...untuk seri CFE rata2 diatas 75-100 lebih gmn kondisi jg..mbl rata2 jarang dijual lg krn emg senyaman itu..CPS dan CFE punya kelebihan kekurangan masing2..tiap seri kelengkapannya lumayan signifikan perbedaannya..seperti cruise control hanya ada di seri CPS supreme,dan CFE bold dan prime...ada yg ac nya double ada yg triple,CFE prime captain seat,Bold yg panjang biasa..dsb..kualitas bahan interior dashborad sekelas avanza menurut saya..seri CPS matic masih AT konvensional..CFE sudah CVT...CPS Sparepart mesin dan perawatan lebih murah (ibarat avanza mobilio lah mantan pengguna 22nya jg),CFE lebih mahal krn beda teknologi mesin dan transmisi ibarat expander livina klo dr segi harga maintenence nya...tidak terlalu jomplang...untuk sektor kaki2 ampir sama tidak ada beda jd kenyamanan ampir sama hanya di tahun saja CPS lebih tua dr CFE..mobil bandel asal dirawat sesuai waktunya terutama CFE...ini mobil termasuk mobil yg kaya fitur makanya dianggap saingannya innova dan grandis..jd kelas nya jelas diatas avanza..overall puas pake mbl ini...mobil yg terlalu dianggap sebelah mata dan value for money bgt
Udh independent suspension apa masih torsion beam sih?
@@ramadhanisme7 belakang masih torsion beam
Sy guna Exora 9 tahun....setelah mencuba semua model MPV...lastly sy pilih Exora kerana kendaliannya mantap pd jalan ziq zaq....mendaki gunung tak terasa mendaki....❤ Proton
Temen ku punya nih Exora..
Dan beberpa kali disuruh bawa sama kawan "Bawa cuy gua ngantuk"
Yowis lah aku yg nyetir dan surprisingly enak lohh ini mobil ternyata 👍
Tq ommobi.. w’pun model ni sudah lama & beberapa kali sudah di ‘facelift’kan.. namun ia sebuah kenderaan yg pure dibina oleh proton dan bukan rebadge..
exora ku dari baru sampe jual kemarin april laku di 70jt, jujur berat rasanya karena mobilnya enak. salam dari komunitas PECI
Type apa bang
@@Rujakijo star cps matic
Sperpartnya mahal dan susah enggak bang?
@@Sutarno-p3r termasuk murah untuk sparepart, untuk wilayah bekasi aman karena banyak suhunya. bsd juga aman sisanya liat rekomendasi dari grup komunitas
Angkat x70 bang...proton.auto pilot,auto paking..nmpk vvip sikit
Timeless sih desain nya 🔥🔥
Wahhh mantapp sekali ini mobil suspensinya empuk banget mines menurut saya klo lagi tanjakan curam saja tenaganya kurang. Sepengalaman mempunyai mobil ini
Nih mobil enak banget, dibanding low MPV pakai mobil ini 1 tahun not bad 😅
Mobil yang ditunggu dibahas juga, makasih om! Ditunggu Trajet dan Carens 2 nya 😃
Itu laci depannya sudah soft opening lho om, alhamdulillah sampai sekarang masih memelihara Exora tapi yg mesin CPS
Untuk sparepart sm servisnya gmn om ? Susah gak ?
Amaaan
Spare partnya ga ribet
Kalau bengkel bisa dimana2 om, tp kalau mau bengkel spesialis bisa di
Kranggan motor (serpong), BPM (bekasi), cipayung motor (ciputat)
ini mpv mampu milik rakyat malaysia..tidak perlu barang mewah-mewah
masih gw piara nih exora bold turbo 2013, emang brand image kurang tapi dipakainya nyaman
Ketemu pas review... nonton ini jadi beli sienta
Alhamdulillah masih setia pakai proton tahun 2010 kilometer udah 227670..metik nya badak masih jozz
Perwatatan berkala❤❤
Konsumsi bbm gimana om?
Tak sangka ramai juga penggemar kereta proton di Indonesia...
Aku jarang² nak nampak Proton Exora dekat indo. Salam dari Malaysia
Kereta/mobil kebanggaan rakyat Malaysia..variant tertinggi di Malaysia 2tone colour iaitu bumbung warna hitam atau dikenali dgn nama EXORA BOLD.
Horeee intro baruuuu
desain sebenernya bagus pertama x lihat itu sekitar tahun 2014-2015 gue kira mobil eropa gak taunya proton
Saya pemilik exora dari tahun 2011.. masih lg di guna hingga sekarang
Wadidaww Nopol Plat Sulawesi Utara Bagian Kab. Minahasa Utara
Jangan-jangan ini satu2nya exora CFE prime turbo yang berplat manado
And BTW plat sulut bagian minahasa utara ini adalah format lama. Karena sekarang nomenklatur F hanya untuk kendaraan dinas dan untuk kendaraan sipil memggunakan nomenklatur W
@@refaneohoward8380 siap trima kasih infonya bang
@@refaneohoward8380 Sekedar menambahkan karena
Mobil saya ada beberapa yg plat sana.
Untuk awalnya F memang adalah kode untuk kabupaten minahasa utara.
Contohnya DB 123 F
Mau sipil mau randis sama semua gak di bedakan.
Nanti di akhir 2023 awal 2024 baru diganti W untuk kendaraan listrik. Sementara kendaraan konvensional masih ada beberapa yg menggunakan kode F ada juga yg pake W.
Di rumah masih parkir kode FM plus 1 kendaraan listrik kode WG.
Cmiiw
@@cltrtrr semua rata2 sudah kode W baik mobil listrik maupun bensin karena kode W didapatkan sejak mobil itu dibeli dari dealer sementara itu jika ada plat kode F tapi pake format warna putih dengan tulisan font model 2022 keatas itu kemungkinan plat perpanjangan
Yang punya mobil ini penduduk Minahasa Utara tapi sudah tinggal di Jakarta 😂
for me, Exora still a best vehicle for a family of 4 or 6. Reliable and built for long haul
Mobil gabungan jepang & eropa ...nyaman aman stabil part murah..2011 sampai sekarang masih pakai ini
Aku pakai exora bold turbo 2014. .. Handling nya tiptop.. Mirip lotus
Antara model yang saya terlibat development semasa kerja di Proton dulu ... tapi bukan saya yang design oil cooler hose turbo ya 😂
Ada juga engineer asal Indonesia kerja di R&D Proton dulu, tapi team lain.
Proton Exora kembar Mistubishi Grandis. Salam dari Sarawak Malaysia
Bukan, exora basis dari proton gen2, 100% by proton
Betul , exora,gen2,preve,suprimaS,SatriaNeo,SagaBLM-FLX 100% buatan rekaan malaysia termasuk enjin CPS buatan malaysia @@hafiizh79
Chasis lain la bos. Exora 100% chasis proton
Grandis material keras tapi kuat minyak pok
Pengalaman pertama lintas sumatra pakai mobil ini.
Bandung - siantar
Punya mobil ini kita orang mesti service keluar negri klo di sini, salam dari kal-bar mang perbatasan malaysia-indonesia😂
Bodynya sih mirip Mitsubishi Grandis & Honda Stream...
Lebih dominan ke grandis
Keren jg ada varian mesin LMPV di bodi MPV seperti Wuling Cortez yg dulu ada varian bermesin LMPV.
Pertama kali idolaku review mobil proton impianku❤❤❤
Seharusnya org indo bangga...
tapi sayangnya
Diluar ekspetasiku
Proton exora, 100% rekaan dan buatan malaysia👌🏻
Exora CFE ni mmg untuk cruising di jalan tol highway, pick up nya seperti enjin 2.0 memang sangat cepat, sayang nya produksi nya di hentikan sekitar 2022 diganti sama proton X90 tapi harga nya agak mahal di Malaysia
Mantap ini proton ditunggu juga proton2 lainnya seperti Preve, Suprima S, Iriz, Saga FLX, Persona, Neo R3 😊
Bagi saya,kalau di Indon kene banyakkan kereta yg dilengkapi turbo.. sebab sana banyak bukit dan gunung ganang sama macam jepun so engine ada turbo memang sesuai disana..Exora masih mahal bagi anak muda di malaysia... Kiteorang pakai Myvi je... Murah sikit la bulanan tu.. exora kereta Family....
Ada exora yg paling final....lagi cantik interior dn exterior nya😊
Saya pake proton persona udah 13 tahun so far puas om
Selama 21 bulan di sarawak memang populasi ini mobil udh aga jarang² tapi masih ada loh. Dan sudah discontinue digantikan dengan mpv x30. Dan proton iris memang bagus sih ada kembarannya yaitu proton persona
Pernah pnya yg exora star paling basic th 2011, ini mobil bodinya tebel bngt, pernh ditabrak org pake vixion, itu motor abis ringsek stengah smpe orgnya patah kaki, exoranya cm penyok dkit sm lampu pcah, handling mobl ni enk bngt, cm mmg underpower yg blm turbo dan agk boros, mgkin krn bodinya lbih berat,tipe pling basic aja uda diatas avanza G saat itu dngn hrga lbih murh dri avanza uda doble blower, uda ada usb port, jok sdh ada cover jok bawaan uda dipake 6 taun djual lakunya 52jt km pdhal bru 50rb an dri baru, sedih sih tpi mmg puas bngt pakenya
Baru ngomong dlm hati kek tampak ertiga eh si mamang ngomong jga 😅, terus tampak samping depan malahan mirip nissan grand livina
Mobil bandel seperti mitsubhisi tapi di indonesia masih kurang aftersalesnya
Sekilas sih kayak ertiga lama ya, komplit sama sungut antena depan
desain dari depan ke samping cakep bgt ni mobil
Ditunggu proton2 yg lainya mang biar pemerintah kita bisa melek buat mobil nasional...
kena jaga oil hitam sama oil giarbox... jagan terlebih KM nya... selalu servis...guna minyak yang ORY.... baru boleh tahan lama kereta CVT.... saya pemilik kereta EXORA BOLD TURBO... giabox sudah 4 kali tukar.... sakali tukar RM 4k...
Masih ngerawat exora cps non turbo , matic AT nya sama yg di pake mitsubishi lancer . Pakai setahun lebih alhamdulillah ga rewel , mengingat harga beli nya yg murah mobil ini sangat worth it lah . Immobilizer , air bag , abs , ac doble blower , jok lipat rata , cabin luas , laci soft opening , wiper otomatis, handling enak betul semua fitur hampir komplit di jamannya .
Minus untuk yg mesin cps matic , mesin putaran bawah agak lemot , konsumsi bbm ? Lumayan lah dalkot dapat 1:10 an
Saya rasa untuk mobil 2010 di bandingkan dengan mobil lain yg seumuran ini paling worht it sih
fitur bcm lain belum dimention om ☺ paling tidak masih ada:
- follow me home
- door unlock hanya di sisi driver
- child lock pintu row 2
- intermitten wiper-nya bisa diset manual
- kalau jalan dan wiper nyala, pas stop wiper juga stop (kayak di bmw)
- auto lock pas speed 20kmpj
- di mid keliatan juga pintu mana yang masih kurang kenceng (termasuk kap mesin)
dari review masih belum kasih tahu isi MID-nya apa aja yang kanan sama kiri pakai tombol yagn di tengah
@@tommychristanto nah betul om , coba logo singanya ganti H atau atoyot pasti bakal mahal ni mobil 🤣
Mobil yang aku suka, ini plat sudah plat nomor asal Sulawesi Utara!!!!!! Gila?
Pernah punya Exora 1.6 CPS 2010 non turbo, kalau soal handling sama tenaga ga ush dibilang lah udh oke bgt. Cuma masalah BBM nya aja yg boros di kelasnya, sekitar 1:7-8km dalkot. Dipakai 11 tahun, sbelum ganti xpander😂
Om review mobil GARUDA donk
Kyk nya Lebih keren dr LC300 😅
Anti peluru 😊
Mobil ganteng, nyaman, luas, mesin badak, jok bisa rata lantai (yng belakang), mesin mitsubishi, handling by lotus,..
Gas nya agak ngemong, karakternya RPM tinggi.
Minusnya agak boros dikit klo di bandingin mobil sekarang (mngkin karena body bongsornya), dan sparepart printilan ga ada di bengkel umum (bisa di siasati ikut komunitas)
User Exora CPS FLX nyimak om
Maaf alangkah lbh baik lg jika mamang ican cari banyak referensi dlu sbelum review mobil krn maaf msh ada beberapa yg salah.
cruising lari 140 di tol setirnya masih sangat anteng, cuma kupegang pake 2 jari.
Om mobi adalah channel pertama dari trio Otomotif ternama. Yg bahas proton
Si mamang ini udah bahas proton gen 2 5 tahun yg lalu di channel aspros auto... 😂😂😂
@@reizapermanda4679 yg dibahas trio otomotif ternama
Sekarang keluaran baru dari proton dan petodua keren2
Requst om review Range Rover L322 2011 Terimakasih 🙏
kereta kami ni memang power dan juga pernah rasa,saya pernah rasa naik exora katanyaa kereta ni selesa jalan jauh di lebuhraya atau jalan kampung memang selesa suspensi dia agak lembut dan kalau yang malaysia punya versi ,tempat duduk baris kedua tu boleh lurus dia ada yang 2 seat ada juga yang jenis sambung ,banding dengan nissan grand livina aku rasa la exora sedap lagi dan sayangnya versi turbo dia masuk lambat akhir 2018 saat dia hampir pupus ,so kereta malaysia sekarang kebanyakannya adalah kereta china
sya suka om, chanel om banyak mengupas mobil lama, kupas juga dong om mobi, mobil hyundai i20 gen 1, 2009-2011 terima kasih
dari samping sekilas jd inget Exiga.. 😋
Era jaman mobil jujur , lebar dan lega bukan karena body kit yg melebar 😊
Baru liat channel motomobi eh ternyata bahas Proton.. sumpah maaf om saya ketawa sedikit.. kaya ngucap.. hello kemana aja baru bahas proton gw udh 4 taun pake proton gen 2 lift back matic dan udh sering bahas di akun gw..cobain deh gen 2nya..untuk sparepart banyak kok kita masih banyak suhu2nya yang redy partnya. tapi mantap lah jgan bahas mobil jepang mlo...salam persahabatan 😅
Mobnas Malaysia terbaik
Proton exora menurut saya justru trim yg basic yg terlihat proper.
Wah mobil enak nih.. mesin bandel, handling mantap, bantingan enak...
Mobil yang membuat penumpang pulas tertidur😂
Mobilnya keren, thumbnail video om Mobi harga 50jutaan. Pas nanya harga mobil yg di review di video ini, penjualnya bilang 118juta, jauhh bener..
Cakep niii exora cfe
Aku pernah lajak Exora ini, 160kmh... Mobilnya stabil!!!
Grandiss donk om tlg dimsukin antrian review....
exzora di Malaysia sudah berhenti production.. dari 2009 hingga 2023 14tahun tapi sempat facelift logo baru. entertainment tambahan..
GUYS JUJUR AJA YA Proton ini mobil yang paling oke banget. Dan pribadi udah punya Proton gen-2 HB, Mobil paling enak paling nyaman cuma mines radius putar nya aja yang agak kurang dan lebih boros di banding mobil sekelasnya. Tapi itu terbayarkan oleh performa dan awet nya minta ampun engga pernah jajan macem-macem cuma lemah di rackstir nya aja dan itu juga Seperpart nya melimpah kok kalo gabung ke comunitas Proton Indonesia apalagi yang tinggal di Jabodetabek itu banyak, apalagi di Bekasi jangan takut deh soal Seperpart. Dan overall ini mobil layak udah murah awet nyaman dan jangan salah juga AC nya paling dingin kaya Wuling Cortez asli engga boong😂 minimal kalo pake Proton pake jaket 2 lapis😅 so asli Malaysia engga gagal bikin mobil RND bertahun-tahun membuahkan hasil yang oke. Jadi tolong harga Proton kita pertahankan di Indonesia yang engga paham mobil atau mau beli mobil yang pertama kali jangan takut sama brand ini, apalagi gengsi sorry ya semua brand juga kita beli hasil karya negara luar. Jadi sebelum kita punya mobil negri yang baik dan bagus kita panaskan ke pemerintah pake brand ini supaya pemerintah liat kalo Malaysia aja berhasil bikin mobil. Indonesia harus lebih dari Malaysia untuk perkembangan industri mobil mandiri.
alhdulillah msih setia sma exora 😂😂
Paduuu❤
Mobil ini kalau di tempat udah jadi mobil pickup...buat angkut barang jualan
Kalau mau jenis tahan ambil varian awalnya. Yang gak punya turbo cps. Kebanyakan teksi Malaysia menggunakan jenis Cps. Ternyata lebih tahan lasak.
Marah ... Mamang maarrraaaahhh
Dr dulu PGN Minang, ganteng jg keknya
Mamang Ichan Berasa jadi Abang Saleh 😂😂😂😂
mobil abang saleh
Saya pengguna Exora Bold selama 7 tahun....