It's people like you that make this brand so passionate. Visiting the factory and museum with such a guide is pure pleasure. The entire Mandello del Lario is full of passion.
@@StajniaMotocyklowaI am the Man that I teach U and Your Friend, in the Museum, Wind's tunnel, Officine Rossopuro Guzzi customize and Assembly engines 😉
@@StajniaMotocyklowa I really appreciate that U and Pawel like my mood inside the Factory, Guzzi is my second skin and I will wait U here in the Ghostown soon! 🏍🦅🇮🇹❤️👍
Świetny materiał. We Włoszech byłem 2 razy moją Hondą CBF 1000 i jest tam pięknie. Mam zamiar znów tam pojechać.. Zastanawiam się nad zmianą motocykla. Szczególnie wpadł mi w oko Stelvio ale poczekam, aż będzie miał elektronicznie sterowane zawieszenie bo nie chcę zatrzymywać się na regulację tylko wolę to zrobić podczas jazdy. Poza tym ma chyba wszystko czego można oczekiwać od turystyka. Zastanawiam się tylko jak będzie z jego awaryjnością.. No nic na razie śledzę Wasz kanał. LWG
Mają coś w sobie te Gucie, niewątpliwie nie są to wielkoseryjne robione przez roboty niewiadomej marki cosie. Widać i czuć w nich że robią je ludzie z pasją. Pozdrawiam.
Te stare motorki Moto guzzi miały jakby dwie osobne instalacje jedna do zapłonu druga do świateł jak dobrze pamiętam. Z lotnictwa ten pomysł wzięli bo założyciele mieli coś wspólnego z lataniem.
Moto Guzzi is PURE Passion 🏍🇮🇹🦅❤️👍
It's people like you that make this brand so passionate. Visiting the factory and museum with such a guide is pure pleasure. The entire Mandello del Lario is full of passion.
@@StajniaMotocyklowaI am the Man that I teach U and Your Friend, in the Museum, Wind's tunnel, Officine Rossopuro Guzzi customize and Assembly engines 😉
@@albertopadovani4237 I know, it was a really cool tour. You are the right person in the right place. Greetings Pawel and Milena.
@@StajniaMotocyklowa I really appreciate that U and Pawel like my mood inside the Factory, Guzzi is my second skin and I will wait U here in the Ghostown soon! 🏍🦅🇮🇹❤️👍
Piękny reportaż, pozdrawiam.
Zazdroszcze .Super wydarzenie.Czekam na kolejne części.pozdrawiam
Świetny materiał. We Włoszech byłem 2 razy moją Hondą CBF 1000 i jest tam pięknie. Mam zamiar znów tam pojechać.. Zastanawiam się nad zmianą motocykla. Szczególnie wpadł mi w oko Stelvio ale poczekam, aż będzie miał elektronicznie sterowane zawieszenie bo nie chcę zatrzymywać się na regulację tylko wolę to zrobić podczas jazdy. Poza tym ma chyba wszystko czego można oczekiwać od turystyka. Zastanawiam się tylko jak będzie z jego awaryjnością.. No nic na razie śledzę Wasz kanał. LWG
Guzzi, guzzi ukochane, miałem i Lario i V11 LeMans. Na zawsze zostaje 1000 LeMans IV. A teraz jeszcze, rodzi się CustomBob na bazie Californi. :)
Mają coś w sobie te Gucie, niewątpliwie nie są to wielkoseryjne robione przez roboty niewiadomej marki cosie. Widać i czuć w nich że robią je ludzie z pasją. Pozdrawiam.
Te stare motorki Moto guzzi miały jakby dwie osobne instalacje jedna do zapłonu druga do świateł jak dobrze pamiętam. Z lotnictwa ten pomysł wzięli bo założyciele mieli coś wspólnego z lataniem.
Więcej Guzzi więcej o Guzzi i mnie to nie interesuje ! za mało zzdecydowanie !