Yalıtım Part2 | Davlumbaz & Lastik Yalıtımı | Sonrası Ölçüm | 7 Serisi Sessizliğinde 3 Serisi?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2024
  • Merhabalar
    Part2’de yalıtım işini bitiriyoruz. Davlumbaz ve lastikleri halledip en son ölçüm kısmına geçiyoruz. Benim için biraz zorlu bir süreç oldu ama sonunda gerçekten yaptığımız işe sonuna kadar değdi. Uygulamayı yaparken daha kalın malzemeler kullansak mı diye çok düşündük fakat bize ürün Tedariğini sağlayan ctk gerek olmayacağını gayet tatmin edeceğini söyledi. Hem aşırı ağırlık katmamış olduk hem çok keyifli oldu, mikrofon üzerinden sizlere bunu aktarması çok zor ama bir proje daha çok başarılı bir şekilde bitti.
    Hepinize iyi seyirler .
    Instagram: smoke_motion
    Instagram: aracimiyenile
    Music: ​⁠ ‪@NoCopyrightSounds‬ & ‪@SoupNatsy‬
    İzlemeyenler için Part1
    BMW G20 LCI Full Sound Insulation | Komple Ses Yalıtımı Part 1 | Kaç Kilo | Öncesi Amatör Testler
    • BMW G20 LCI Full Sound...

ความคิดเห็น • 54

  • @yigithanaltunay

    Zaten yalıtımı iyi olan bir arabayı,bu kadar sökmek takmak vs. Fantazi işi olmuş biraz 😂

  • @CKWORKZ
    @CKWORKZ  +19

    Güncel 7 serisine binen birisini bulup senin 3 serine bindirmek lazım aslında nasıl bir tepki veri çok merak ettim şimdi abi :D

  • @mk7tasarim

    Davlumbazlar ne kadar fark etti?

  • @differencecan

    Fabrikasyon yalıtımlı lastiklerin boşluklu boşluklu olması, lastik esnediğinde süngerin kopmasını engellemek amacıyla olabilir belkide.

  • @huseyingaziakbas

    Dostum lastik içine yaptığın yalıtımla bana çok güzel bi fikir verdin çok teşekkür ederim, ilk fırsatımda e46 aracımın Lassa marka lastiklerine uygulucam 🤞🤍

  • @Spinozassoul
    @Spinozassoul 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Masraf ne kadar oldu

  • @yusufboraa

    Biliyorum 1 hafta hatta daha fazla sürdü sanırım ama cidden çok çok iyi olmuş 4-5 db farka değer ya güle güle kullanın.

  • @mustafaozdal5712

    Makyajlının dışı ,makyajsızın içi çok güzel . Tabi son güncelemeler ile makyajlınında içi güzel oldu

  • @mercedesisevenadam

    Bu kadar emek bu kadar para harcanmış iken bence profesyonel bir ölçüm aleti ile ve önde otururken test etmek gerekirdi çünkü o rolanti sesi bence çok daha düşük çıkmalı fazla geldi bana bunları uygulayıp da hala 46 Db çok fazla. Siz hissiyat olarak zaten fazlasını canlı hissettiniz ona eminim çünkü bende kendi arabalarına kendi çapımda bu kadar olmamak ile beraber yapıyorum ciddi faydası var keyifle binmeniz dileği ile

  • @EfeBoyraz_

    İlk beğeni ve yorum benden

  • @kenanbutgul1044

    Part 3 hemen gelsin bekletme bizi smoke abiiiiii

  • @ebubekirduman1114

    Ben honda civic aracıma geçen aylarda prof. bir yerde ses yalıtımı yaptırdım. tavan davlumbaz kapılar ve bagaj havuzu bölmesi. cidden baya fark etti. eğer asya grubu arabanız varsa ve konforunuza önem veriyorsanız kesinlikle yaptırın. kapılarda vag grubu gibi tok sesi bile oldu yalıtımdan sonra :) teneke civici alman arabasına çevirdim. ama tabi satmayacam uzun yıllar binecem derseniz yaptırın. 20 bine maal oldu bana bu işlem.

  • @ismailsenel6657

    Ufkumuz açıldı 🤌🏼🤌🏼

  • @emretuzan5475

    Kral eline emeğine sağlık lastik içerisine uyguladığın malzemeyi nereden tedarik ettin ögrenebilirmiyim bende uygulayacağım❤

  • @hamzasemiz4789

    Elinize sağlık gerçekten büyük emek, zaman, maliyet. Şimdi yol sesi yalıtılır ama bu seferde rüzgar sesine çok takılırsınız diye düşünüyorum :)

  • @eneskarasoy

    Cefası çekildi biraz da keyfi sürülsün artık😂 İyi pazarlar dilerim

  • @ibrahimyldrm1389

    Lastiğin içerisine biz kendimiz yapabilirmiyiz. Yoksa balans vs yapmaması için işin bi matematiği var mı güle güle kullanın😊

  • @chuckyst.3986

    7 kasa sessizliginde 3 kasa diyorsun 😉

  • @user-kj5cr1bj5f

    Lastiğin içine ne sıktınız hocam yapışması için

  • @BlackRose0221

    abi böyle yapıp yapıp gazlama videosu yapmadan satarsan söverim vallaha :D (seviliyosun )