Şu zamana kadar görmüş olduğum bilgilendirme, uygulama videolarının en profesyonel olanı buydu. Uygulama ve bilgilendirme için tebrikler, çok başarılısın kardeşim.
Öncelikle video olsun yalıtım montajı olsun emekleriniz için teşekkürler. Kulaklıkla dinleyince far daha çok anlaşılıyor.. O kadar özenerek yapmışsınız ki yalımtımdan önce ve sonra geçtiğiniz noktalar dahi aynı.
Bide beraber yolculuk ettiğimiz, uzun yolda, yoldan daha çok yoranlar susmayanlar için bi çözüm bul ustam,çok güzel bi video olmuş emeğine yüreğine sağlık teşekkürler
Bende yıllar önce aracımın içini vites bölümünü koltukları ve alt zemini sökerek yalıtım yapmıştım. Kapılar bagaj kaput ve davlumbazlara da tabii. Sonuç olarak epey fark etmişti. Bir de yalıtımlı cam takılsa Mercedes ten sessiz olacagindan eminim.
Harikasın sen kardeşim. Çok net ve temiz bir açıklama. Keşke kendim yapabilsem ama yapamam keşke sen yardımcı olsan. Bir işletme aç gelelim. Eline emeğine sağlık.
Sorma hocam, arabanın sesinden çok rahatsızdim o yüzden yalıtım videosu izlemek istemiştim onun yerine videodaki masaj salonuna giderek arabanın gürültüsünün yarattigi gerginliği attım. 😅
Elinize sağlık. Çok faydalı olmuş. Ben de videonuzda bahsettiğiniz bir kavramı düzeltmek istiyorum. Ukalalık olarak algılanmasın, bilgi paylaşımı için. Stabilize yol sıkıştırılmış ince daneli yoldur. Yani toprak yol gibi düşünebilirsiniz. Genelde sarı-kahverengi tonlarda olur. Sizin test yaptığınız yol sathi kaplamalı yoldur. Zemine önce bitüm (zift - bağlayıcı - yapışkan) püskürtülür. Üzerine agrega (çakıl) serilir ve sıkıştırılır. İlk sürdüğünüz yol ise B.S.K. (bitümlü sıcak karışım) yoldur. Agrega ve bitüm bir asfalt plentinde belli oranlarda karıştırılır ve yaklaşık 160°C sıcaklıkta serilir. Rengi siyahtır. Trafik altında zamanla dış etkenlerden dolayı grileşir.
Alt taban ,kapılar,direkler ve bagaja yalım yaptım yol sedini kesti fakat daha önce var olup yolsesinden duyamadığım motor sesirüzgar sesi ve tirim sesleri net bi şekilde duyunaya başladım .Anlayacağınız ses ile sıkıntın varsa Hondadan uzak dur çünkü yalıtım için aracı soyduğunuzda neredeyse hiç yalıtım yapılmadığını fark ettim.
Bu dediğiniz tüm japon araçlar için geçerli sanırım. Honda civic, toyota corolla ve avensis, mazda 323 üzerinde sürüş ve yolculuğum var... Gözlem ve kanaatim öyle ki bu tip japon araçlar 2017 modele kadar yalıtım konusunda özeni göstermeyip, araç hafifliği ile yakıt ve motordan alınan performansı üst düzeyde tutmaya çalışmış. Haliyle tekerin uğultusu kabine doluyor. Kısmetse ben de corolla araç için yapacağım. Malzemelerini aldım inşallah istediğim sonucu alırım. Zira 300km sonra sağırlık başlıyor
@@seyityksl4361 2017 modele kadar olanlardan lastik sesini içine almayanı görmedim. Bu arada efsane kada corolla’ya yaptım; ilk zemin btm bitüself, üstüne 6mm kauçuk, üstüne kendinden yapışkanlı keçe ile son katmanı döşedim. Sonrasında kendi döşemesini taktım. Biraz potluk oldu, ama montajda sıkıntı yaşamadım. Kapı içlerine btm bitüself ve 6mm kauçuk yaptım. Uzun yolda eskiye göre bariz bir ses yalıtımı yakaladım. Kış mevsimi bastırdığı için kaput altı ve teker davlumbazlarına yapamadım. Buna rağmen ve tam 3bin km deneyimimle söyleyebilirim ki 2015-2016 model bir araç gibi kabin sessizliğine ulaştım. Kaput, tekre davlumbazlarına da yaptığımda eminim sonuç farklı olacaktır
Öncelikle selamlar o tür izalasyonlar su tutma özelliği var bu yüzden pas yada ıslanan toz belli bir zaman sonra icerilerde çamur olacaktır Bu işle ugradanlari gördüm levha halinde ziftli kağıt var ama ince değil 1mm.kalınlıkta ve üzerinde alüminyum folyoya benzer kaplaması var bu malzeme bazı araçların kapı içleri ve bagaj tabanında var Fakat yarım parça koydukları için ses izolasyonu pek olmuyor bu tur malzeme bulup komple kapi içleri bagaj tabanı ve istetme tabanını komple ve arka koltuk altında yoksa oraya da ve kenardaki çamur cikintilarina uygularsaniz yol sesi %70 kesilir buda arac icinde en fazla 50db ses kalirki buda kulağınızı hiç rahatsız etmez ellerine emeğine sağlık selametle😊❤👍
@@ozgurgarajakademi rica ederim Su almasına almaz sadece kışın soğuk havalarda aracın kaloriferini açtığınızda soğuk sıcak karşılaşması ile nem olacaktır bu nemi atması için kapi altlarında delikler vardır onlar tikanmasin sorun olmaz birde cam fitillerinden cam ac kapa yaptığınızda su alır bunların hepsini toplarsak en az 3 yıl da bir kez olsun açıp temizlenmeli havalandirilmali yapılan işin kötüsü olmaz zevk meselesi sen böyle uğraşıyorsun maşallah tekrar ellerine sağlık 👍
İkna oldum. Şimdi yalıtım malzemesi araştırıyorum. Bitümlü malzemeden Türkiye'de maksimum 2 mm kalınlığında var sanırım. Onu da çok dikkatli, sağlam ve muhtemelen ısıtarak, üzerinden ufak sert rulo işe geçerek yapıştırmak lazım ki yazın sıcakta kavlayıp cam açma mekanizmasına sıkışmasın. Çamurluk içlerine ve tabana dışarıdan (belki iki kat), kalınca püskürtme malzeme kullanmak daha mantıklı. İçeriden de yine bitümlü izolatör uygulanabilir. Motor-kabin duvarı bu işte en önemli yer gibi görünüyor. Oraya ulaşmak hem motor tarafında hem de içte, göğüsten dolayı zor gibi fakat burası ses izolasyonunun olmazsa olmazı. Bazen araçtan inince kafa şişmiş oluyor mâlum, izolasyon önemli...
Kardeşim eline sağlık fakat ölçümü bir desibelmetre ile yapmalıydın veya ses ölçer uygulaması indirip deneyebilirsin.Ayrıca aracın halı altına ve bagajada uygulamalıydın.Bu işi profesyonel yapanlar ve videolar var.. Bbaşarılar..
2013 model Honda Civic 1.6 i vtec otomatik şanzuman fb7 kasa aracım vardı. Sırf şu yol sesi ve ön kokpit kısmından gelen zırıltılardan araçtan soğumuştum. Onu satıp 2015 Kia ceed 1.6 crdi 7 ileri otomatik şanzumanlı araç aldım. Şuan iyiki satmışım ve Kia almışım diyorum. Japon araçların en kötü yanı, araçlara uyguladıkları yalıtımın zayıf olması maalesef. Sizin yaptığınız işlem baya güzel olmuş. Yalnız ön kokpit kısmından zırıltı geliyor gibi geldi bana. Ama sessizlik olarak gerçekten başarılı. Elinize sağlık. 👍🏻😉
Harbiden bende izmirden almıştım arabayı aynı kartlardan 4-5 tane vardı yalıtım yaparken farketmiştim :) her iki kapıdada mevcuttu :) İzmirde bir ara populerdi demekki :)
Yalıtımı sadece kapılara değil, alt tabana,direklere, torpidoya yaparsanız daha faydalı bir sonuç alma şansınız çok yüksek zira ben doğan SLX ses yalıtımı yaptım çok fark etti
Bende bu uygulamayı kendi aracıma yaptım fakat sadece iç kapı sacı ile kalmamak gerektiğini düşünüyorum. Kapının döşemesininde iç kısmına ve cam asansörüne engel olmayacak şekilde o metal kısmada tek parça halinde kaplama yaptıklarını izlediğim profesyonel izalasyon videolarında gözlemledim ayrıca davlumbaz ve davlumbazın aracın iç kısmına doğru yürüyen kısmınında izole edilmesi gerekiyor yol sesi lastiklerden ve davlumbaz arasından aracın içerisine girerek uğultu yapıyor onu kesmek gerekiyor kesinlikle. Son olarak ve en önemli kısım aracın taban kısmı o bölgeye yünlü bondex atıp üzerine bu kağuçuk köpük malzemeyi yapıştırıp aracında kendi döşemesini atınca zeminden gelen sesi 0 a indirileceğini tahmin ediyorum. Bu tip uygulama yapan profesyonel işletmelerin baya yaptıkları işlemleri gözlemledim faydalı oluyor.
Masaj saloncu ayıp etmiş, hurdacı dayıya sevgiler.=) Videoyu izleyerek yine özlem giderdim, emeğine sağlık bilgilendirici bir video. Nacizane bir önerim, videolara aldığın ve kullandığın malzemelerin linklerini koyarsan gerçekten çok memnun olurum, saygılar.
Ben kendi 3 aracımı da yalıtımını yaptım farkı gören arkadaşların aracınıda yapıyorum bazen. Fakat kullanılan malzeme çok önemli Dr.artex ctk gibi malzemeler çok kaliteli ama çok tuzlu yerli üretim çok fena olamayan markalarda var ben yeterince memnunum. ama Burda önemli olan işlem sırası. ilk kat ilk önce 3,4 mm mat denilen kalın titreşimi kesen malzeme olmalı ikinci kat ise araçta kullanılacak yere göre değişen ürünler olamlı. Tam verim almak istiyorsanız aracın tamamı yapılmalı davulumbaz ve çamurluklar yol sesi için en önemli kısım bazı yerlere 3 kat bile gerekebilir. Zor zaman alan ama zevkli bir iş. Doğru yapılırsa aracınıza tekrar aşık olursunuz
Muazzam bir fark oluşmuş. Yalnız oncesinde kapıya dbmat veya ctk premium gibi bir malzeme den numuneler yapistirsaydin daha yok bir kapı olurdu. Ayrıca Civic bu sanirim; davlumbazlari söküp yine bituself ve bu sungerden kaplarsan yol sesini büyük ölçüde keser.
Davlumbazlara bugun ben ses yalitim yaptim oncesi butur cekip ustune ses yalitimi yapip tekrar putur cektim ve cok sekilde fark ediyo emek isteyen bi calisma ve sabir ama sonu guzel
Yanlış bir ölçüm ve uygulama ses yalıtımı aracın tavan taban kapılar motor kaputu şeklinde yapılır birde hava şartları bile değiştirir sesi rüzgârın yönü vs
Farkediyor gerçekten. sana tavsiyem çamurluk davlumbazlarına, bagaj havuzuna da(iceriden) ve kapı fitillerini de yenileyip yaparsan daha da farkedecek. sadece kapıyla kalma bence
Bu gün aracımın taban halısını söktüm yıkadım sökmüşken yalıtım yapmayı planlıyorum 4 mkare 256 ₺ tutuyor sadece zemin. Kapıları da yaptığımızdan ses daha da düşer diye düşünüyorum
Selamlar, elinize sağlık. Sanırım torbalı yolu orası ve eğer orası ise cidden uğultulu bir yol. :) Peki benim ayrıca sormak istediğim ise şu; Ses sisteminde yani özellikle kapıdaki hoparlör başarımında nasıl bir fark oldu peki?
Ustam eline emeğine sağlık. Hevesini kırmak istemem ama koyduğun malzemenin su emme testini yaptın mı kapı içleri arabanın gövdesi kadar olmasa da ıslanır çok su emer ise hem araba ağır olur yakıt artar hemde bir süre sonra olduğu yeri çürütür hemde kışın arabanın ısınmasını zorlaştırır bu malzemeyi su teması olmayan yerlere yapmak lazım. Su temas eden kapı içleri çamurluk üstleri gibi yerlere tavsiyem yalıtımı çatı yalıtım malzemeleri ile yapman onlar hem ısıya hem suya dayanıklı oluyor kullandığın malzeme kapalı alan yalıtımları için yinede eline emeğine sağlık
Elinize sağlık. genelde önce bitüself tarzı ürün sonra bu kaucuklu sünger dediklerini tavsiye ediyorlar ancak siz sadece kaucuklu sünger uygulamıssınız. Bilerek mi sadece kaucuklu sünger uyguladınız , bitüself olmadan?
Çok iyi İsmet bende aracıma uygulamayı düşünüyordum acaba fark edermi diye düşünürken senden bu video geldi. 4 kapı ve bagaja yapılsa çok iyi olacak demekki.
Yalıtımı devam ettirdin mi hocam? Profesyonel ölçüm cihazı olmasına gerek yok. Google Playde desibel ölçer birçok ıygulama var. Öncesi ve sonrasını onlarla da yapabilirsin.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
Şu zamana kadar görmüş olduğum bilgilendirme, uygulama videolarının en profesyonel olanı buydu. Uygulama ve bilgilendirme için tebrikler, çok başarılısın kardeşim.
Bencede
Öncelikle video olsun yalıtım montajı olsun emekleriniz için teşekkürler. Kulaklıkla dinleyince far daha çok anlaşılıyor.. O kadar özenerek yapmışsınız ki yalımtımdan önce ve sonra geçtiğiniz noktalar dahi aynı.
Aynen öyle bunu farketmenize sevindim yorumunuz için çok teşekkürler
Eline sağlık kardeşim. Hangi marka model malzeme kullandın bilgilendirir misin?
Bu kadar az uğraşlı ortaya çıkan fark inanılmaz 👏👏
Aynen öyle bende bu kadar beklemiyordum
Bide beraber yolculuk ettiğimiz, uzun yolda, yoldan daha çok yoranlar susmayanlar için bi çözüm bul ustam,çok güzel bi video olmuş emeğine yüreğine sağlık teşekkürler
Abi boşa gitsin 😂😂😂
@@ardasivasloglu5419 sadece hanım olsa dediğin doğru,hala teyze dayı amca kadro kalabalık,
Benzinlige cekiyosun millet tuvalete girince gazliyorsun, ses kesiliyor 😅
Koli bandı en güzel çözümdür😅😂
Manyak fark var eline emegine sağlık degermi değmez mi çok düşünüyordum değer kesinlikle bagaj kaput içi bile yapmak gerek
Bilgilendirici bir çalışma olmus ancak, Öncesi ve sonrası gürültü seviyesini desibel olarak ölçseydiniz daha anlaşılır olacaktı.
Bende yıllar önce aracımın içini vites bölümünü koltukları ve alt zemini sökerek yalıtım yapmıştım. Kapılar bagaj kaput ve davlumbazlara da tabii. Sonuç olarak epey fark etmişti. Bir de yalıtımlı cam takılsa Mercedes ten sessiz olacagindan eminim.
Çok profesyonelce yapılmış bir uygulama teşekkürler.
Harikasın sen kardeşim. Çok net ve temiz bir açıklama. Keşke kendim yapabilsem ama yapamam keşke sen yardımcı olsan. Bir işletme aç gelelim. Eline emeğine sağlık.
Masaj salonu kağıdı videonun önüne geçmiş, dikkatimi veremedim :D
Sorma hocam, arabanın sesinden çok rahatsızdim o yüzden yalıtım videosu izlemek istemiştim onun yerine videodaki masaj salonuna giderek arabanın gürültüsünün yarattigi gerginliği attım. 😅
sadece iki kapıya göre inanılmaz etkili olmuş
Evet demekki kapılar tıpkı davul gibi çalışıp gürültü yapıyor. Hemen ben de deneyeceğim.
Elinize sağlık. Çok faydalı olmuş. Ben de videonuzda bahsettiğiniz bir kavramı düzeltmek istiyorum. Ukalalık olarak algılanmasın, bilgi paylaşımı için. Stabilize yol sıkıştırılmış ince daneli yoldur. Yani toprak yol gibi düşünebilirsiniz. Genelde sarı-kahverengi tonlarda olur. Sizin test yaptığınız yol sathi kaplamalı yoldur. Zemine önce bitüm (zift - bağlayıcı - yapışkan) püskürtülür. Üzerine agrega (çakıl) serilir ve sıkıştırılır. İlk sürdüğünüz yol ise B.S.K. (bitümlü sıcak karışım) yoldur. Agrega ve bitüm bir asfalt plentinde belli oranlarda karıştırılır ve yaklaşık 160°C sıcaklıkta serilir. Rengi siyahtır. Trafik altında zamanla dış etkenlerden dolayı grileşir.
Vaybe öğrendik teşekkür ederim
Valla saol bu bilgi bi harika dostum 👏🏻👏🏻👏🏻
Senin yetenegin tartisilmaz hocam takipteyiz devamke
Teşekkürler ☺️
öncesi ve sonrasını çekmek hariki bir fikir olmuş. elinize sağlık. işe yaramış.
Teşekkürler
kardeşim çok kibarsın anlatımın uygulaman güzel teşekkürler
Ben teşekkür ederim
Alt taban ,kapılar,direkler ve bagaja yalım yaptım yol sedini kesti fakat daha önce var olup yolsesinden duyamadığım motor sesirüzgar sesi ve tirim sesleri net bi şekilde duyunaya başladım .Anlayacağınız ses ile sıkıntın varsa Hondadan uzak dur çünkü yalıtım için aracı soyduğunuzda neredeyse hiç yalıtım yapılmadığını fark ettim.
Bu dediğiniz tüm japon araçlar için geçerli sanırım.
Honda civic, toyota corolla ve avensis, mazda 323 üzerinde sürüş ve yolculuğum var...
Gözlem ve kanaatim öyle ki bu tip japon araçlar 2017 modele kadar yalıtım konusunda özeni göstermeyip, araç hafifliği ile yakıt ve motordan alınan performansı üst düzeyde tutmaya çalışmış. Haliyle tekerin uğultusu kabine doluyor.
Kısmetse ben de corolla araç için yapacağım. Malzemelerini aldım inşallah istediğim sonucu alırım. Zira 300km sonra sağırlık başlıyor
@@M.Emre50 mazda haric . mazda merco ayarında
@@seyityksl4361 2017 modele kadar olanlardan lastik sesini içine almayanı görmedim.
Bu arada efsane kada corolla’ya yaptım; ilk zemin btm bitüself, üstüne 6mm kauçuk, üstüne kendinden yapışkanlı keçe ile son katmanı döşedim.
Sonrasında kendi döşemesini taktım. Biraz potluk oldu, ama montajda sıkıntı yaşamadım.
Kapı içlerine btm bitüself ve 6mm kauçuk yaptım.
Uzun yolda eskiye göre bariz bir ses yalıtımı yakaladım.
Kış mevsimi bastırdığı için kaput altı ve teker davlumbazlarına yapamadım.
Buna rağmen ve tam 3bin km deneyimimle söyleyebilirim ki 2015-2016 model bir araç gibi kabin sessizliğine ulaştım.
Kaput, tekre davlumbazlarına da yaptığımda eminim sonuç farklı olacaktır
Ben de çamurlukların üst kısmında uygulama yaptım süper oldu çünkü araca sesler lastiklerden geliyor heleki bozuk yollarda dağa basit iş
Öncelikle selamlar o tür izalasyonlar su tutma özelliği var bu yüzden pas yada ıslanan toz belli bir zaman sonra icerilerde çamur olacaktır
Bu işle ugradanlari gördüm levha halinde ziftli kağıt var ama ince değil 1mm.kalınlıkta ve üzerinde alüminyum folyoya benzer kaplaması var bu malzeme bazı araçların kapı içleri ve bagaj tabanında var
Fakat yarım parça koydukları için ses izolasyonu pek olmuyor bu tur malzeme bulup komple kapi içleri bagaj tabanı ve istetme tabanını komple ve arka koltuk altında yoksa oraya da ve kenardaki çamur cikintilarina uygularsaniz yol sesi %70 kesilir buda arac icinde en fazla 50db ses kalirki buda kulağınızı hiç rahatsız etmez ellerine emeğine sağlık selametle😊❤👍
Doğru söylüyorsunuz kapı iç sacı çok fazla su gören bi yer değil kanımca uzun bi süre idare eder yaşayıp göreceğiz teşekkürler yorumunuz için
@@ozgurgarajakademi rica ederim
Su almasına almaz sadece kışın soğuk havalarda aracın kaloriferini açtığınızda soğuk sıcak karşılaşması ile nem olacaktır bu nemi atması için kapi altlarında delikler vardır onlar tikanmasin sorun olmaz birde cam fitillerinden cam ac kapa yaptığınızda su alır bunların hepsini toplarsak en az 3 yıl da bir kez olsun açıp temizlenmeli havalandirilmali yapılan işin kötüsü olmaz zevk meselesi sen böyle uğraşıyorsun maşallah tekrar ellerine sağlık 👍
Teşekkürler:)
@@sinanyc.2105 helal çok güzel konuşmuş beyefendi
@@invincible739 teşekkür ederim 👍
Daha bu iki kapı yapmışsın hali
4 kapı ve bagaj ve koltuklar altı yapsan mükemmel olur acayip fark eder
kauçuk süngeri kapı döşemesinin içine yapmanız gerekiyor. Sac üzerine ise bitüm özellikli CTK Premium tarzı malzemeler kullanılmalıdır.
Neden? Yagmur suyu gelecek ve yapistiriciyi salacak sanirim.
Merhaba bende yapacağım ama icinemi döşemenin altinami yapayım kararsız kaldım fikriniz nedir ustam
Ellerinize sağlık. Keşke test sürüşünü aynı yolda yapsaydınız. Güzergah doğru ama ilk videoda sol şerittesiniz ve daha bozuk bir yol görünümü var.
Bravo tamda aradığım video. Tebrikler
Ciddi fark yaratmışsın hocam, güle güle kullan
Teşekkürler
İkna oldum. Şimdi yalıtım malzemesi araştırıyorum. Bitümlü malzemeden Türkiye'de maksimum 2 mm kalınlığında var sanırım. Onu da çok dikkatli, sağlam ve muhtemelen ısıtarak, üzerinden ufak sert rulo işe geçerek yapıştırmak lazım ki yazın sıcakta kavlayıp cam açma mekanizmasına sıkışmasın. Çamurluk içlerine ve tabana dışarıdan (belki iki kat), kalınca püskürtme malzeme kullanmak daha mantıklı. İçeriden de yine bitümlü izolatör uygulanabilir. Motor-kabin duvarı bu işte en önemli yer gibi görünüyor. Oraya ulaşmak hem motor tarafında hem de içte, göğüsten dolayı zor gibi fakat burası ses izolasyonunun olmazsa olmazı. Bazen araçtan inince kafa şişmiş oluyor mâlum, izolasyon önemli...
Kardeşim eline sağlık fakat ölçümü bir desibelmetre ile yapmalıydın veya ses ölçer uygulaması indirip deneyebilirsin.Ayrıca aracın halı altına ve bagajada uygulamalıydın.Bu işi profesyonel yapanlar ve videolar var.. Bbaşarılar..
Çok profesyonel bir video olmuş.. elinize sağlık..
Teşekkürler
2013 model Honda Civic 1.6 i vtec otomatik şanzuman fb7 kasa aracım vardı. Sırf şu yol sesi ve ön kokpit kısmından gelen zırıltılardan araçtan soğumuştum. Onu satıp 2015 Kia ceed 1.6 crdi 7 ileri otomatik şanzumanlı araç aldım. Şuan iyiki satmışım ve Kia almışım diyorum. Japon araçların en kötü yanı, araçlara uyguladıkları yalıtımın zayıf olması maalesef. Sizin yaptığınız işlem baya güzel olmuş. Yalnız ön kokpit kısmından zırıltı geliyor gibi geldi bana. Ama sessizlik olarak gerçekten başarılı. Elinize sağlık. 👍🏻😉
Zırıltı gelmiyor fb7 var ama yol sesi var sattırma sebebi ya yalıtım yapılıp binebilecek bir araç tek eksiği
Kral adamsın vesselam
Çok teşekkür ler faydali bilgilendirici bir video olmuş
Harbiden bende izmirden almıştım arabayı aynı kartlardan 4-5 tane vardı yalıtım yaparken farketmiştim :) her iki kapıdada mevcuttu :) İzmirde bir ara populerdi demekki :)
Yalıtımı sadece kapılara değil, alt tabana,direklere, torpidoya yaparsanız daha faydalı bir sonuç alma şansınız çok yüksek zira ben doğan SLX ses yalıtımı yaptım çok fark etti
Ustam taban direkler çamurlular motor kaput motorla gogusluk arası yaptırmak ne kadar mal olur
@@Mustafa-et4hi benim yaptirdigimda fiyatlar farklıydı, işçiliği hep kendim yaptım
Bende bu uygulamayı kendi aracıma yaptım fakat sadece iç kapı sacı ile kalmamak gerektiğini düşünüyorum. Kapının döşemesininde iç kısmına ve cam asansörüne engel olmayacak şekilde o metal kısmada tek parça halinde kaplama yaptıklarını izlediğim profesyonel izalasyon videolarında gözlemledim ayrıca davlumbaz ve davlumbazın aracın iç kısmına doğru yürüyen kısmınında izole edilmesi gerekiyor yol sesi lastiklerden ve davlumbaz arasından aracın içerisine girerek uğultu yapıyor onu kesmek gerekiyor kesinlikle. Son olarak ve en önemli kısım aracın taban kısmı o bölgeye yünlü bondex atıp üzerine bu kağuçuk köpük malzemeyi yapıştırıp aracında kendi döşemesini atınca zeminden gelen sesi 0 a indirileceğini tahmin ediyorum. Bu tip uygulama yapan profesyonel işletmelerin baya yaptıkları işlemleri gözlemledim faydalı oluyor.
Kardeşim gerçekten güzel video olmuş eline koluna sağlık en güzel anlatım videosu gerçekten teşekkürler
Kulaklıkla dinledim yalıtımdan sonra oh be diyo insan 😀
Karşılaştırma güzel olmuş, emeğine sağlık👍
Yalıtım öncesi ve sonrası ''Desibel'' değerlerini göstermenizi beklerdim
eline sağlık
Masaj saloncu ayıp etmiş, hurdacı dayıya sevgiler.=) Videoyu izleyerek yine özlem giderdim, emeğine sağlık bilgilendirici bir video. Nacizane bir önerim, videolara aldığın ve kullandığın malzemelerin linklerini koyarsan gerçekten çok memnun olurum, saygılar.
Tamamdır çok teşekkür ederim ☺️
BMW 118i bir aracımız var. Arabaya ses yalıtım şart. Otobanda 1 saatlik yolculuk baş ağrısı için yetiyor da artıyor.
%30 fark etmiş emeğine sağlık
çok güzel açıklamışsın acaba aracın altına bir çalışma yapılabir mi
Çok güzel video gerçekten
HELAAL. EMEĞİNİZE SAĞLIK
Merhaba ustam cok guzel bir video anlatim olmus emegine saglik zevkle izledim sunuc mukemmel bende yapacagim yanliz senin gibi icemi yapsam dosemenin altinami yapsam kararsiz kaldim fikirlerin icin teşekkürler
Çok çok başarılı video
Ben kendi 3 aracımı da yalıtımını yaptım farkı gören arkadaşların aracınıda yapıyorum bazen. Fakat kullanılan malzeme çok önemli Dr.artex ctk gibi malzemeler çok kaliteli ama çok tuzlu yerli üretim çok fena olamayan markalarda var ben yeterince memnunum. ama Burda önemli olan işlem sırası. ilk kat ilk önce 3,4 mm mat denilen kalın titreşimi kesen malzeme olmalı ikinci kat ise araçta kullanılacak yere göre değişen ürünler olamlı. Tam verim almak istiyorsanız aracın tamamı yapılmalı davulumbaz ve çamurluklar yol sesi için en önemli kısım bazı yerlere 3 kat bile gerekebilir. Zor zaman alan ama zevkli bir iş. Doğru yapılırsa aracınıza tekrar aşık olursunuz
Merhabalar size nasıl ulaşabilirim ses yalıtımı için
@@oguzhantemur8353 ulaşabildin mi
Bayaa fark etmiş , eline sağlık
Teşekkürler
Muazzam bir fark oluşmuş. Yalnız oncesinde kapıya dbmat veya ctk premium gibi bir malzeme den numuneler yapistirsaydin daha yok bir kapı olurdu. Ayrıca Civic bu sanirim; davlumbazlari söküp yine bituself ve bu sungerden kaplarsan yol sesini büyük ölçüde keser.
Sadece motor kaputuna yapsak nasil olur?
Davlumbazlara yaparsan faha iyi sonuç alabilirsin ön tekerlek boşluklara ilave izocam yada kalın sünger koyarak davlumbaz yalıtımı yapmanı öneririm..
Tamam teşekkürler
Davlumbazlara bugun ben ses yalitim yaptim oncesi butur cekip ustune ses yalitimi yapip tekrar putur cektim ve cok sekilde fark ediyo emek isteyen bi calisma ve sabir ama sonu guzel
Yanlış bir ölçüm ve uygulama ses yalıtımı aracın tavan taban kapılar motor kaputu şeklinde yapılır birde hava şartları bile değiştirir sesi rüzgârın yönü vs
Farkediyor gerçekten. sana tavsiyem çamurluk davlumbazlarına, bagaj havuzuna da(iceriden) ve kapı fitillerini de yenileyip yaparsan daha da farkedecek. sadece kapıyla kalma bence
Bu gün aracımın taban halısını söktüm yıkadım sökmüşken yalıtım yapmayı planlıyorum 4 mkare 256 ₺ tutuyor sadece zemin. Kapıları da yaptığımızdan ses daha da düşer diye düşünüyorum
Cok faydali emek verilmis bir video terik ediyorum
Teşekkürler
Malzemeleri nasil nereden aldiniz acaba bende yaptircam da 🤔🤔
Sadece ön 2 kapının bu kadar fark ediyor olması çok acayip olmuş
Sadece kapılardan mı bu verim ?
Taban olmadan olmaz aslında bu iş
çok güzel olmuş
süreyya hanımın muhteşem değişimi
Selamlar, elinize sağlık. Sanırım torbalı yolu orası ve eğer orası ise cidden uğultulu bir yol. :)
Peki benim ayrıca sormak istediğim ise şu;
Ses sisteminde yani özellikle kapıdaki hoparlör başarımında nasıl bir fark oldu peki?
Baya fark var..Eline sağlık...Sadece kapılara yapılan yalıtımla mı oldu bu fark_?
Hurdacı ve masajciya selam yola devam😁😄. Sacdan bukadar ses geliyormuymus ya. Ben fitillerden filan gelir diye tahmin ediyordum. Bagaja da yapmalisin
Aynen teşekkürler
Ustam eline emeğine sağlık. Hevesini kırmak istemem ama koyduğun malzemenin su emme testini yaptın mı kapı içleri arabanın gövdesi kadar olmasa da ıslanır çok su emer ise hem araba ağır olur yakıt artar hemde bir süre sonra olduğu yeri çürütür hemde kışın arabanın ısınmasını zorlaştırır bu malzemeyi su teması olmayan yerlere yapmak lazım. Su temas eden kapı içleri çamurluk üstleri gibi yerlere tavsiyem yalıtımı çatı yalıtım malzemeleri ile yapman onlar hem ısıya hem suya dayanıklı oluyor kullandığın malzeme kapalı alan yalıtımları için yinede eline emeğine sağlık
Tekerin üstüne olurmu
@@leventpck yapan var ama pütür attırmak daha mantıklı. bazı araçlarda üretimde atılmış pütür var.
Kapının içine su nasıl giriyorki ?
Keşke telefonunuza bir uygulama indirip ses desibel ölçümü yapsaydiniz....kimsenin aklında bir soru işareti kalmazdı....
Güzel video faydalı içerik. Devam kardeşim.
Teşekkürler
1 m 4 kapıya yetiyor mu bide stepnenin oraya ve arka koltuk altına yapılsa on numara olur
1m iki kapıya yetiyor
Elinize sağlık. genelde önce bitüself tarzı ürün sonra bu kaucuklu sünger dediklerini tavsiye ediyorlar ancak siz sadece kaucuklu sünger uygulamıssınız. Bilerek mi sadece kaucuklu sünger uyguladınız , bitüself olmadan?
Merhaba en güzel test buydu izlediğim
Bitüself mi güzel bumu peki?
Siz sadece kapılara mı yaptınız
Ğardaş şu elindeki püskürten makineyi nerden aldın rica etsem bana linkini yada marka modelini söylermisin çok güzelmiş
Fiorino yaptım efsane oldu ses gelmiyo sanki elektirikli araba gibu
Çok iyi İsmet bende aracıma uygulamayı düşünüyordum acaba fark edermi diye düşünürken senden bu video geldi. 4 kapı ve bagaja yapılsa çok iyi olacak demekki.
Gerçekten çok güzel olur kesinlikle tavsiye ederim bende yapıcam
emeğine sağlık abi güzel olmuş
Saol kardeşim
merhaba sadece ön kapilara mi uyguladiniz
Emegine saglik
Teşekkürler
Bir paylaşimda çok sıcak havalarda bu malzemenin eriyip aktığı ve kapı içlerini berbat ettiğini duymuştum şuana kadar bir problem yaşadınızmı
Yaşamadım
Eline sağlık güzel kardeşim fark var ama bariz bi etkileşim olmadı
Teşekkürler sadece ön kapılara yaptığımdan anca bu kadar ama baya iyi ben bu kadar bekliyordum açıkçası
Pardon beklemiyordum
Hondayı yalitim yuzubden sattim suan golf kulnuyorum hic bunlara gerek kalmiyo ww 🔥❤️
Kaputa ve teker boşluklarına da yapılsa daha da azaltır gürültüyü
Kardeşim. Slm. Gerçekten. Faydasi. Oluyormu. Bende. Yapacamda
Oluyor
çok başarılı video tebrikler
Teşekkürler
Gerçekten inanılmaz eline sağlık
Teşekkürler
Masaj salonuna kadar herşey çok profesyoneldi :D :D
O kadar çok profesyonel olmak iyi değil biraz cana yakın olmak iyidir 😊
Başkan iki kapıda bu kadar net ses farkı oluşuyorsa, arabanın her tarafına yaparım 😁😁
Lastikleride ses yalıtımlı yapıyolar onuda yapsan d segment olur
Bende 2017 civic var yaptırsam iyi olur kendim yapamam anlamiyorum
Kaca yapıyonuz bu yalıtimı usta
Önceki desibel ve sonraki kaç onu merak ediyorum
Yalıtim 4800 diyorlar astra k için yarın sabah ses sistemi takilacak montajla birlikte 9000 tl yalitim biraz pahali gibi
Reis ciddi anlamda fark olmuş sadece ön iki kapıya mı yaptın
Sadece kapılara yaptırarak bu sonucu aldınız dimi hocam ???
Evet
Hocam eline emeğine sağlık güzel olmuş bu malzemenin ben 9 mm alsam olurmu cam inip kalkarken sürtme yapmaz demi
Alabilirsin bişey olmaz
@@ozgurgarajakademi teşekkür ederim
Mükemmel ya
Surucu kapisini olduğu yerde bi saç parcasi vardi aralayim arasindan takmistin parcayo o saç parcasi esnek mi
Bende ses için ne yapabilirim diyordum ama söküp kendim yapabilir miyim bilmiyorum.
Kardesim kaucuk urunde koku varmi. Arac tabanina yapmayi dusunuyorum
Şu ana kadar hiç koku olmadı
Bu sadece 2 kapıdaki farkmı????
Her zaman demişimdir şu fd6 da yalıtım olsa dadından yenmez diye 😂
Yalıtımı devam ettirdin mi hocam? Profesyonel ölçüm cihazı olmasına gerek yok. Google Playde desibel ölçer birçok ıygulama var. Öncesi ve sonrasını onlarla da yapabilirsin.
Merak ettiğim yaptığınız izolasyon yağmurda araba yıkandığında falan ıslanıyor nem koku herhangi bir sorun olur mu acaba
Fitillerden su alma olursa bu malzeme orda çürüyüp koku yaparım acaba
Sanmıyorum