Resumindo pra galera uma bateria de 100a tipo as usadas em hr , Kia bongo e algumas vans ... em modo velocidade 5 constante com consumo médio de 40a vc navegar ai torno de 2:20 ou 2:30 como disse o amigo na teoria ...
Se tiver a oportunidade de fazer esse mesmo teste com uma bateria estacionária linha EV , posta ai , bateria linha EV mesma usada para cadeira de rodas e bicicleta elétrica seria a mais recomendada para o motor elétrico, mas assim mesmo esse seu teste foi de grande importância.
Eu estava pensando em usar uma placa solar com um controlador e inversor de 600w, com uma bateria de 70ah, na saída do inversor ligar uma fonte estabilizada de 12v 50ah,.será q o motor funcionaria??
Ola meu queridao tudo bem ,dboa ? lembrando que no momento da partida pra preservar as placas da bateria para que dure mais, no arranque seria bom arrancar do ponto ZERO ate o final do embalo e ai gradativamente subir ,,,,como fazemos em um carro afim de nao sugar totalmente a energia da amperagem do arranque , aumentaria em muitos a vida da bateria no passeio aumentando entao a vida ultil da bateria no passeio .
Tudo bem amigo! pode me orientar algo? Nunca tive motor elétrico. Estou pensando em comprar um phanton 54 l pra pescaria e também uma bateria. Sabe se preciso comprar uma bateria estacionária e quantas horas aguenta velejando com carga cheia? obrigado!
Construí uma balsa com tubos de PVC e quero trocar o motor de popa a gasolina que eu instalei por um elétrico. Acho que vou preferir e pretendo usar o marinizado de 54LB. A carga total (incluindo os d 2 ocupantes e as tralhas) deve chegar a 500 kg e ela será usada em mar abrigado. Você poderia indicar uma bateria que conseguisse dar uma boa autonomia sem ser absurdamente cara?
velocidade 5, 40A x 12V, o consumo elétrico foi de 500W, mas o resultado mecânico não chegou a 300Watts, isso devido ao baixo rendimento dos motores com escova.....Acredito que o fabricante faça testes com 14,5V, por isso os valores informados são muito maiores
Boa tarde amigo... muito bom o vídeo... deu pra ter uma base ótima de consumo do motor... uma idéia de velocidade em cada um dos marcadores ai nao da pra ter nao neh? Tipo qual velocidade no 1, qual no 2... so uma idéia mais ou menos... se tiver passar pra gnt ai... mas msm assim parabéns pelo vídeo... obrigado amigo
Michel, da para ter uma ideia por exemplo usando algum aplicativo de GPS no celular. A velocidade indicada nele é uma referencia boa. Isso tbm muda conforme casco do barco, peso, temperatura da agua, vento, profundidade do helice em relação ao casco e fundo do rio ou lago e assim vai. Mas acho que pode ser feito com algum aplicativo de celulare se ter uma boa ideia. O ideal é ter um tubo de pitot instalado no casco para saber mesmo. Espero ter ajudado.
Bom dia amigo. Vc pode tirar uma duvida Estou com um motor elétrico 44 Platini Comprei de uma pessoa como semi novo funcionado perfeitamente. Mas ele me disse que a 3 e 4 marcha é mais lenta isso procede ou está com defeito. Vc coloca 1 e 2 marcha vai ganhando velocidade. A 3 e 4 mais lento . E a 5 marcha tem bastante velocidade mas depois de um tempo funcionando cai numa marcha lenta tambem.
Amigo uma bateria freedom de 70Ah eu teria Ang tempo aproximadamente de consumo, pois vou colocar em um caiaque esse mesmo motor... para esse calculo seria uma x horas de motor ineterupta? Tipo 3 hrs direto sem desligar
Fio pode está aquecendo devido a amperagem está alta, acontece quando se usa bateria acima de 80ah , ideal é usar 2 baterias com menor amperagem, exemplo 2 de 50ah, espero ter ajudado.
esses motores são os típicos 12Dc com escovas, se fossem os brushless gastariam 40% menos de energia com o mesmo resultado. Vc sabe de algum motor barco elétrico brushless? obrigado, eu Armelin pesquisador energias renováveis.
Otimo video, o que eu quero saber é, se o o 54 libras tem a mesma velocidade final do 44 lbs pois quero comprar o que anda mais rapido e q n gaste tanto, to nessa duvida entre o 44/54 lbs
Sabem o que é sustentabilidade de um motor elétrico? É a bateria ser recarregável através da energia inicial que ela a bateria dera. Como? Um pequeno dispositivo adicional transformando a rotação gerada pela bateria em energia novamente, recarregando a própria bateria tendo que parar a rotação apenas para manutenção. Grato!
valeu pelo video esse aparelho pra medir corrente e tensao como eu consigo e qual o nome ? se alguem poder me ajudar é so deixar no comentario obrigado
Boa tarde Romeu, comprei este aparelho no mercado livre como wattimetro voltimetro amperimetro de alta precisão, ja faz muitos anos que tenho não sei se ainda vende. Espero ter ajudado.
Muito bom o vídeo, ajudou bastante. Queria tirar uma dúvida, preciso fazer uma extensão para este motor entre 3 e 4 metros para ligar na bateria, pelo que calculei, com as perdas, preciso de usar um cabo entre 16mm2 e 25mm2, confere? Qual a marca e modelo deste medidor que vc usou no teste? Abraço e obrigado.
Boa tarde, comprei este aparelho no mercado livre como wattimetro voltimetro amperimetro de alta precisão, ja faz muitos anos que tenho não sei se ainda vende. Quanto ao cabo eletrico a teoria diz essa medidas mesmo. Espero ter ajudado.
Hebert, dificil dizer! Alem da propria estima de consumo do video do motor para cada faixa de velocidade ainda tem os outros itens em consideração, vento, correnteza, peso do barco, forma do casco do barco ou caiaque, como conduzimos o barco contra ou a favor do vento e etc. O pior são as baterias de chumbo acida, tanto estacionaria quanto veicular, elas não avisam quanto tempo irao durar e se realmente estão muito boas ou ruins, se elas pegam carga não significa que estão 100% pois assim que utilizar a corrente (amperagem) para rodar o motor elas podem perder a carga mais rapido ou mais lenta. Posso dizer que a minha bateria de 60A que esta menos de meia vida consigo usar umas 4 horas no maximo em condição de vento, peso e correnteza moderado. Espero ter ajudado.
Vc acha com uma baterira de 60a da pra pescar quanto tempo em uma pescaria ? Mais não vou navegar com o motor eletrico,só vou usar pra da direção o barco .
Leonardo minha bateria dura umas 3 horas usando somente para controlar o barco! Minha bateria já está bem usada e eu estimo que ela está com 40a de vida em carga máxima atualmente! Digo pra vc no meu motor de 54lbs ele dura aproximadamente isso tem vezes que está muito vento e eu com barco mais carregado com caixa de iscas vivas dura menos umas 2 horas no máximo. Mas tudo depende cada dia na água tem sua peculiaridades. Espero ter ajudado. Abraços!
Rogerio, bom dia! Eu iamgino que o motor 34 lbs tbm seja tão bom quanto os de 44 e 54 Lbs, mas não tenho experiencia com esse motor. Quanto a bateria vai depender do seu $$$, eu particularmente prefiro as estacionarios como mencionado nas conversas anteriores devido ao seu conceito de projeto. Mas ao mesmo tempo as baterias estacionarias precisam de uma forma de carga inteligente pois seu ciclo de carga é diferente das bateriais veiculares. Pensando nisso, em custo beneficio, acredito ser mais logico começar com uma veicular e depois ir passando para a estacionaria na melhor oportunidade. Assim vai entendendo o seu uso e necessidade para dimensionar o novo tipo de bateria. Espero ter ajudado, abraços.
Boa tarde, comprei este aparelho no mercado livre como wattimetro voltimetro amperimetro de alta precisão, ja faz muitos anos que tenho não sei se ainda vende. Espero ter ajudado.
Dante, a teoria da bateria veicular diz que elas podem trabalhar a 20% da sua capaciade a 25 graus, datasheet de baterias veicular são validadas assim. As estacionaria dizem que podem ir a 80%, nunca estamos a 25℃ pelo menos aqui no interior de SP, significa que tudo que eu disser aqui é uma estimativa e pode dar certo como pode dar ruim. Mas eu tenho usado o numero de 10v no marcador do meu motor eletrico marine sport, quando ele indica 10v eu normalmente volto para onde eu desembarquei ou uso outra bateria, posso dizer que fazendo isso ajudou minha bateria de 60A veicular a viver 5 anos, claro que o tempo de uso foi diminuindo ate chegar ao ponto de que não conseguir usar mais do que 30min na pesacaria no motor eletrico. Tbm semana sim e semana não eu deixava ela carregando em carga lenta e de vez em quando eu dava uma chacoalhada nela para os tentar fazer os eletrolitos se misturarem de novo e tbm olhar o nivel de acido dentro da bateria. Espero ter ajudado
Boa noite! Obrigado pela explicação, mas ainda não consegui achar uma informação sobre alguns pontos, e gostaria que me ajudasse. Eu tenho um caiaque Safari da Bruden e geralmente uso com mais uma pessoa embarcada, totalizando 140kg, Usando um motor de 34 lb, qual a velocidade média X autonomia eu consigo? Quero comprar um motor mas se eu não andar pelo menos alguns quilometros, não terá utilidade pra mim. Alguém poderia sanar essa minha duvida? Não importa que seja informações imprecisas. Obrigado!
Bruno, sua pergunta realmente é difícil de responder. Não existem cálculos ou tabelas empirícas disponiveis para saber por exemplo qual a velocidade vc iria atingir pois é preciso ter pelo alguma tabela de resistencia ao avanço do fabricante do seu caique e que tenha alguns dados como coeficientes de forma, deslocamento e etc. para partir dai estimar a velocidade e ainda sim desconsiderando fatores como vento e correnteza pois estes interferem na establidade de navegação e seu rendimento do casco. Para embarcações de grande porte existem estas tabelas e tipos de serie de casco, ainda sim seria muito dificil correlacionar pois existe os fatores de escala para serem adequados. A autonimia eu imagino, mas somente imagino, que pode ser estimado apartir dos dados do motor 44lbs (tem um outro video meu que mostra estes valores para este motor 44lbs), acredito que pode considerar com uma certa folga a margem de 10%~20% menos de uso de pico de amperagem da bateria indicado no video do 44 lbs. Nesta hipótese, a mesma bateria nas condições que ela foi usada no teste pode se estimar uma pequena sobrevida de 10%~20% em relação ao 44 lbs no teste. Então fazendo uma conta rapida e muito estimada, pode se dizer que o motor 44lbs que tem pico na velocidade maxima (veloc. 5) de 30,5A tirando por exemplo 20% menos de carga utilizada pelo motor 34lbs, teria algo em torno de 24A de pico, se a bateria tem carga efetiva de 50A, nesta conta muito estimada vc andaria 2 horas consecutivas, em velocidade maxima até o fim da carga util da bateria. Mas isso é somente uma ideia muito superficial, e realmente vc teria que arriscar em algum momento para ter a prova. Espero ter tentado ajudar novamente. Abraços.
Agradeço demais suas explanações. Vou ver se faço o teste prático com o motor de um amigo e aí postarei os resultados nessa nossa conversa. Grande abraço.
Boa tarde Bruno, eu vi alguns videos com eletrico de 44 lbs que na velocidade 1 fazia 3,5 Km/h, na 3 fazia 4,8 Km/L e na velocidade 5 ele fazia 6,8 Km/h e as velocidade 2 e 4 pouco agregava. Eu acredito que o motor no caiaque em movimendo gaste igual ou menos no que o motor parado dentro desse tambor, mas teremos que testar isso. Eu vou comprar um eletrico de 54 lbs porque eu quero andar a 7 Km/h com o meu caiaque e se ele gastar 40 amper por hora entao pegarei uma bateria de 100 amper, poderei rodar uns 14 Km na velocidade maxima e terei bateria para rodar na velocidade 1 para pegar a tarde pois nao precisarei rodar direto batendo isca. Assim que chegar o meu caiaque montarei o kit e farei teste e video, porque temos pouco disso aqui no site, ninguem tem o capricho e ligar o gps do celular pelo menos para medir a velocidade maxima. Dos poucos que achei, vi um jet turbo de 3cv rodando a 7,5 Km/h o que é praticamente igual a o eletrico de 54lbs, mas não é regra pois eram embarcações e situações diferentes. Eu estava quase pegando um a gasolina 2t de 3HP mas com helice, mas é muito barulho e durante a pesca nao poderia usar mas andaria a uns 10 Km/h gastando 800ml a 1 litro de gasolina e ramaria o durante a pesca com isca. No eletrico ate custa mais caro e anda 30% menos em velocidade, mas nao tem barulho e nao preciso remar durante a pesca com isca artificial.
Simples! Leva seu GPS ou celular que acesse o GPS e liga na água como se fosse um carro, ele irá dizer qual a velocidade que você está fazendo no momento. Já tem vídeo no TH-cam que mostra isso.
Olá, alguém aí já usa bateria de lítio com este motor? Estou usando uma bateria chumbo-acido nautica 120amp, mas vem enfraquecendo. A de lítio mantém torque no motor?
Parabéns me ajudou muito 👏👏 Só uma pergunta qual é o peso total do motor elétrico junto com a bateria e aliás eu tenho um caiaque lontras pro Fish será que eu consigo adaptar 👍
Alex desculpa pela demora por um retorno. O meu conjunto pesa 20kg aproximadamente, esse peso muda conforme o tipo da bateria e sua amperagem, no video esta entorno disso se não estou enganado. Quanto a adaptação acredito que seja possivel sim, mas não tenho experiencia nestas adaptações, ja vi varios caiaques com motores eletrico adaptados e uns até com cana de leme fora do motor para ficar mais facil as manobras conectados por cabos de freio de bicicletas. Espero ter ajudado!
RODRIGO PIOKER, acredito que sim, mas com todas as suas limitações, para curtíssima distância e boas condições de navegação (vento muito fraco tipo uma brisa, sem correnteza, sem ondas) seria possível navegar em baixíssima velocidade e tbm acredito que não teria capacidade de enfrentar ondas e ventos moderados para o seu tipo de embarcação, pois ele é bem mais pesado que um de alumínio por exemplo. Mas tbm tens que observar a capacidade de carga útil da bateria caso contrário nem curtíssima distância vc conseguiria navegar. Não dá pra considerar ele como motor de apoio e sim tipo uma propulsão somente direcional para conseguir corrigir posição embarcacoa na situação de pescaria com o barco solto para este tipo de barco ( cascos de fibra). Espeto ter ajudado!
Boa noite amigo mim tira uma dúvida, tenho um motor desse de 34 , quanto tempo mais ou menos dura, andando de macha três ou quatro,com uma bateria de 70
Amigo, mais ou menos a mesma resposta anterior. A vida das baterias é muito difícil de se mensurar (carga efetivamente útil), mesmo elas tendo sido carregadas lentamente e supostamente com a carga completa indicado no carregador ela tem uma variação. Ainda se vc considerar os outros itens (peso da embarcação, vento, clima, tipo de forma da embarcação, tipo de bateria e etc.) tudo pode diminuir a autonomia da bateira. Mas quando EU uso a minha consigo usar em media 2 horas em qualquer condição sem preocupação para depois poder ficar ainda com uma margem de segurança bem razoável e isso varia até comigo, algumas vezes já fiquei sem carga para poder usar meu holofote a noite, fiquei na base da lanterna. Eu imagino que vc poderia começar a mensurar o tempo estipulando uma quantidade de horas conservadora (por exemplo 1,5 horas de uso) e vendo todas as situações em volta, para ai sim ir avaliando qual seria o aumento de uso possível para a autonomia com essa bateria e ir aumentando gradativamente. A titulo de curiosidade meus motores elétricos sempre tem rendimentos diferentes todas as vezes que vou usa-los em minhas saídas, hora tenho muito autonomia e hora tenho autonomia apertada. Espero poder ter clareado a sua questão!
Amigo, não sei afirmar com exatidão, mas com todos os itens em consideração mencionados no vídeo (carga e vida útil da bateria, condição de carga efetiva da bateria, vento, correnteza, peso do barco e etc.) usando o motor de 54 lbs, para essa bateria que tenho, eu uso 1 a 2 horas no máximo com o motor em qualquer condição de velocidade e situação mencionado no geral (as vezes essas variáveis consideradas são menores), pois algumas vezes eu ligo um holofote 12V para navegação noturna assim não corro o risco de ficar na mão a noite principalmente.
Andre em linhas gerais as estacionarias no meu ponto de vista são as melhores pois descarregam continuamente na amperagem marcada. As baterias veiculares tem o mesmo principio mas sua descarga de uso tem um projeto diferente pois elas são feitas para aguentar sobre carga de uso (por exemplo da varias partidas em carros onde a amperagem sobe muito nos primeiros milesegundos de uso) com isso sua carga efetiva de 12v cai muito mais rapido que as estacionarias. Espero ter ajudado. Abraços
Vi num anúncio que equivale a um motor de 2,3hp. Cada 1hp equivale a 745,7W. Eu também pretendo instalar um painel solar pra alimentar a bateria que liga no motor elétrico. Acho que um painel produz uns 2Amp de corrente.
Amigo não estou criticando mas creio que sua medição esteja equivocada, um motor desse mesmo com carga total jamais consumiria 40 amperes hora porque acabaria com a bateria e o pescador ficaria na mão logo na primeira hora, ja que a maioria usa bateria 60 amperes principalmente caiaqueiros, depois de ver seu vídeo vou tentar tirar a dúvida.
Roberto Oliveira, sim! Como eu havia mencionado no vídeo, o peso da embarcação, o tipo de casco, o formato do casco e as condições de navegação da embarcação são os fatores que vai pesar no consumo e uso da bateria para o rendimento do motor elétrico!
Amigo...pelo que estou vendo, voce entende do assunto. Quero colocar uma placa solar para carregar a bateria, enquanto estou usando-a com o motor elétrico. Que placa solar devo instalar para estA recuperação de carga...agradeço sua experiência. Meu celular/ zap. 14.997403045. Obrigado
Informações muito úteis. Obrigado por compartilhar conosco.
Resumindo pra galera uma bateria de 100a tipo as usadas em hr , Kia bongo e algumas vans ... em modo velocidade 5 constante com consumo médio de 40a vc navegar ai torno de 2:20 ou 2:30 como disse o amigo na teoria ...
eu tenho um ...so me assusta o quanto esquenta o fio... mas de resto vai bem. Eu tenho a imptressao que vai pegar fogo
@@CaminhoDeSantiagoOficial meu derreteu, tive de trocar o jacaré da ponta. Deu zinabre no 3ncaix3 do fio no Jacaré e folgou dando curto
basicamente
velocidade 1 - 10 amper
velocidade 2- 13 amper
velocidade 3- 20 amper
velocidade 4- 24amper
velocidade 5- 40amper
Muito bom video pelo visor ser digital ele consome muito mais do q o que n e
Se tiver a oportunidade de fazer esse mesmo teste com uma bateria estacionária linha EV , posta ai , bateria linha EV mesma usada para cadeira de rodas e bicicleta elétrica seria a mais recomendada para o motor elétrico, mas assim mesmo esse seu teste foi de grande importância.
Eu estava pensando em usar uma placa solar com um controlador e inversor de 600w, com uma bateria de 70ah, na saída do inversor ligar uma fonte estabilizada de 12v 50ah,.será q o motor funcionaria??
Obrigado por compartilhar. Mesmo com as dezenas de variáveis possíveis, dá para ter uma boa ideia do consumo desse motor.
Para deixar a bateria na popa e motor elétrico na proa, Posso usar o alumínio do próprio barco pra fazer o terra e uma fiação 16 mm para o positivo?
Precisava comprar um display desse que fez a medição pode indicar nome e onde comprou?
Boa amigão, difícil achar algo sobre o assunto, parabéns assisti seus dois vídeos, ajudou muito obrigado 👍
Qual a tensão, que posso considerar que a bateria deve ser carregada? De modo que posso utilizar ao máximo, sem precisar recarregar constantemente.
Quando a bateria é recarregável?
Esse motor pode ser usado na água salgada amigo?
Ola meu queridao tudo bem ,dboa ? lembrando que no momento da partida pra preservar as placas da bateria para que dure mais, no arranque seria bom arrancar do ponto ZERO ate o final do embalo e ai gradativamente subir ,,,,como fazemos em um carro afim de nao sugar totalmente a energia da amperagem do arranque , aumentaria em muitos a vida da bateria no passeio aumentando entao a vida ultil da bateria no passeio .
Tudo bem amigo! pode me orientar algo? Nunca tive motor elétrico. Estou pensando em comprar um phanton 54 l pra pescaria e também uma bateria. Sabe se preciso comprar uma bateria estacionária e quantas horas aguenta velejando com carga cheia? obrigado!
Bom dia, quantos mm esse fico conector???
Construí uma balsa com tubos de PVC e quero trocar o motor de popa a gasolina que eu instalei por um elétrico. Acho que vou preferir e pretendo usar o marinizado de 54LB. A carga total (incluindo os d
2 ocupantes e as tralhas) deve chegar a 500 kg e ela será usada em mar abrigado. Você poderia indicar uma bateria que conseguisse dar uma boa autonomia sem ser absurdamente cara?
Poderia informar onde eu compro o retentor, que fica no eixo depois da hélice, do motor phanton de 54 libras para água doce. Grato.
velocidade 5, 40A x 12V, o consumo elétrico foi de 500W, mas o resultado mecânico não chegou a 300Watts, isso devido ao baixo rendimento dos motores com escova.....Acredito que o fabricante faça testes com 14,5V, por isso os valores informados são muito maiores
Boa tarde amigo... muito bom o vídeo... deu pra ter uma base ótima de consumo do motor... uma idéia de velocidade em cada um dos marcadores ai nao da pra ter nao neh? Tipo qual velocidade no 1, qual no 2... so uma idéia mais ou menos... se tiver passar pra gnt ai... mas msm assim parabéns pelo vídeo... obrigado amigo
Michel, da para ter uma ideia por exemplo usando algum aplicativo de GPS no celular. A velocidade indicada nele é uma referencia boa. Isso tbm muda conforme casco do barco, peso, temperatura da agua, vento, profundidade do helice em relação ao casco e fundo do rio ou lago e assim vai. Mas acho que pode ser feito com algum aplicativo de celulare se ter uma boa ideia. O ideal é ter um tubo de pitot instalado no casco para saber mesmo. Espero ter ajudado.
Bom dia amigo.
Vc pode tirar uma duvida
Estou com um motor elétrico 44 Platini
Comprei de uma pessoa como semi novo funcionado perfeitamente.
Mas ele me disse que a 3 e 4 marcha é mais lenta isso procede ou está com defeito.
Vc coloca 1 e 2 marcha vai ganhando velocidade. A 3 e 4 mais lento .
E a 5 marcha tem bastante velocidade mas depois de um tempo funcionando cai numa marcha lenta tambem.
Resumindo quanto tempo dura uma bateria 90 moura usando direito
Qual é o melhor digital ou não digital
A luz do meu marcador de bateria do meu motor não está ligando alguém pode me ajudar com alguma dica
Oi amigo. Faz o teste com um de 44 lbs, fiquei com curiosidade agora kkkk
No canal eu postei uma estimativa tbm do 44lbs. Da uma olhada lá.
@@Katanaboatscom já assisti os dois. Queria ver se o 34 lbs é bem mais econômico, ou tudo a mesma coisa.
Amigo uma dúvida qual o peso desse motor até que ele e econômico
Estou com dificuldade para calcular usando tabelas da internet quantos HP equivale 54 lb!
2,4 hp
Amigo uma bateria freedom de 70Ah eu teria Ang tempo aproximadamente de consumo, pois vou colocar em um caiaque esse mesmo motor... para esse calculo seria uma x horas de motor ineterupta? Tipo 3 hrs direto sem desligar
oi Lobo... eu queria saber tb... eu tenho um de 54 e na velocidade 5 sempre paro porque o fio parece que vai queimar...
Fio pode está aquecendo devido a amperagem está alta, acontece quando se usa bateria acima de 80ah , ideal é usar 2 baterias com menor amperagem, exemplo 2 de 50ah, espero ter ajudado.
Usa uma até acabar e depois começa usar a segunda.
esses motores são os típicos 12Dc com escovas, se fossem os brushless gastariam 40% menos de energia com o mesmo resultado. Vc sabe de algum motor barco elétrico brushless? obrigado, eu Armelin pesquisador energias renováveis.
Motores min kota salvo engano são brusheless
Otimo video, o que eu quero saber é, se o o 54 libras tem a mesma velocidade final do 44 lbs pois quero comprar o que anda mais rapido e q n gaste tanto, to nessa duvida entre o 44/54 lbs
Sabem o que é sustentabilidade de um motor elétrico? É a bateria ser recarregável através da energia inicial que ela a bateria dera. Como? Um pequeno dispositivo adicional transformando a rotação gerada pela bateria em energia novamente, recarregando a própria bateria tendo que parar a rotação apenas para manutenção. Grato!
??
Kkkk ... impossível isso. Não é carro elétrico que carrega na descida ou na frenagem...
Parabéns amigo, muito bom o seu vídeo, ajudou demais!!!!
Movimentar. Motor. .l elétrico. A bateria como fãs..
valeu pelo video
esse aparelho pra medir corrente e tensao como eu consigo e qual o nome ? se alguem poder me ajudar é so deixar no comentario
obrigado
Boa tarde Romeu, comprei este aparelho no mercado livre como wattimetro voltimetro amperimetro de alta precisão, ja faz muitos anos que tenho não sei se ainda vende. Espero ter ajudado.
Ótimo vídeo, uma pergunta, como faço pra ter uma autonomia de 6 horas, com esse motor aí?
Se uma bateria de 45 ah ele consegue rodar 1 hora vc vai precisar de 2 baterias de 150 amperes hora
Muito bom o vídeo, ajudou bastante. Queria tirar uma dúvida, preciso fazer uma extensão para este motor entre 3 e 4 metros para ligar na bateria, pelo que calculei, com as perdas, preciso de usar um cabo entre 16mm2 e 25mm2, confere? Qual a marca e modelo deste medidor que vc usou no teste? Abraço e obrigado.
Boa tarde, comprei este aparelho no mercado livre como wattimetro voltimetro amperimetro de alta precisão, ja faz muitos anos que tenho não sei se ainda vende. Quanto ao cabo eletrico a teoria diz essa medidas mesmo. Espero ter ajudado.
Este seu medidor mostra a potência que o motor está consumindo certo?
Sim
Sim, indica a potencia consumida naquele momento e marca os picos.
Boa noite amigo. uma bateria estacionaria 70 ah aguenta quanto tenpo com um motor eletrico dessa ai
Hebert, dificil dizer! Alem da propria estima de consumo do video do motor para cada faixa de velocidade ainda tem os outros itens em consideração, vento, correnteza, peso do barco, forma do casco do barco ou caiaque, como conduzimos o barco contra ou a favor do vento e etc. O pior são as baterias de chumbo acida, tanto estacionaria quanto veicular, elas não avisam quanto tempo irao durar e se realmente estão muito boas ou ruins, se elas pegam carga não significa que estão 100% pois assim que utilizar a corrente (amperagem) para rodar o motor elas podem perder a carga mais rapido ou mais lenta. Posso dizer que a minha bateria de 60A que esta menos de meia vida consigo usar umas 4 horas no maximo em condição de vento, peso e correnteza moderado. Espero ter ajudado.
Vc acha com uma baterira de 60a da pra pescar quanto tempo em uma pescaria ? Mais não vou navegar com o motor eletrico,só vou usar pra da direção o barco .
Leonardo minha bateria dura umas 3 horas usando somente para controlar o barco! Minha bateria já está bem usada e eu estimo que ela está com 40a de vida em carga máxima atualmente! Digo pra vc no meu motor de 54lbs ele dura aproximadamente isso tem vezes que está muito vento e eu com barco mais carregado com caixa de iscas vivas dura menos umas 2 horas no máximo. Mas tudo depende cada dia na água tem sua peculiaridades. Espero ter ajudado. Abraços!
@@Katanaboatscom ajudou muito meu amigo, muito obg !
@@Katanaboatscom vcs tem algum grupo de bote? Me add lá se tiver 31995879150
Bom dia motor elétrico de 34 libras ele é bom e qual é a bateria ideal para o kayak leader obrigado.
Rogerio, bom dia! Eu iamgino que o motor 34 lbs tbm seja tão bom quanto os de 44 e 54 Lbs, mas não tenho experiencia com esse motor. Quanto a bateria vai depender do seu $$$, eu particularmente prefiro as estacionarios como mencionado nas conversas anteriores devido ao seu conceito de projeto. Mas ao mesmo tempo as baterias estacionarias precisam de uma forma de carga inteligente pois seu ciclo de carga é diferente das bateriais veiculares. Pensando nisso, em custo beneficio, acredito ser mais logico começar com uma veicular e depois ir passando para a estacionaria na melhor oportunidade. Assim vai entendendo o seu uso e necessidade para dimensionar o novo tipo de bateria. Espero ter ajudado, abraços.
Olá
Qual a marca do medidor que você usou e onde posso comprá-lo?
Grato
Também queria saber.
Boa tarde, comprei este aparelho no mercado livre como wattimetro voltimetro amperimetro de alta precisão, ja faz muitos anos que tenho não sei se ainda vende. Espero ter ajudado.
Até quantos volts é seguro descarregar a bateria?
mto obrigado
Dante, a teoria da bateria veicular diz que elas podem trabalhar a 20% da sua capaciade a 25 graus, datasheet de baterias veicular são validadas assim. As estacionaria dizem que podem ir a 80%, nunca estamos a 25℃ pelo menos aqui no interior de SP, significa que tudo que eu disser aqui é uma estimativa e pode dar certo como pode dar ruim. Mas eu tenho usado o numero de 10v no marcador do meu motor eletrico marine sport, quando ele indica 10v eu normalmente volto para onde eu desembarquei ou uso outra bateria, posso dizer que fazendo isso ajudou minha bateria de 60A veicular a viver 5 anos, claro que o tempo de uso foi diminuindo ate chegar ao ponto de que não conseguir usar mais do que 30min na pesacaria no motor eletrico. Tbm semana sim e semana não eu deixava ela carregando em carga lenta e de vez em quando eu dava uma chacoalhada nela para os tentar fazer os eletrolitos se misturarem de novo e tbm olhar o nivel de acido dentro da bateria. Espero ter ajudado
Pode ser usada bateria de células de lítio em 12v pro motor Phantom ou não adianta?
Pode se usar uma bateria de 150 Ampéres nele??
Amigo, quanto maior a bateria mais tempo de funcionamento você vai ter, o problema é o peso da Bruta.
Já é mais de 40Kg ai.. Painéis solares e baterias de li-ion é mais negócio.
Boa noite! Obrigado pela explicação, mas ainda não consegui achar uma informação sobre alguns pontos, e gostaria que me ajudasse. Eu tenho um caiaque Safari da Bruden e geralmente uso com mais uma pessoa embarcada, totalizando 140kg, Usando um motor de 34 lb, qual a velocidade média X autonomia eu consigo? Quero comprar um motor mas se eu não andar pelo menos alguns quilometros, não terá utilidade pra mim. Alguém poderia sanar essa minha duvida? Não importa que seja informações imprecisas. Obrigado!
Bruno, sua pergunta realmente é difícil de responder. Não existem cálculos ou tabelas empirícas disponiveis para saber por exemplo qual a velocidade vc iria atingir pois é preciso ter pelo alguma tabela de resistencia ao avanço do fabricante do seu caique e que tenha alguns dados como coeficientes de forma, deslocamento e etc. para partir dai estimar a velocidade e ainda sim desconsiderando fatores como vento e correnteza pois estes interferem na establidade de navegação e seu rendimento do casco. Para embarcações de grande porte existem estas tabelas e tipos de serie de casco, ainda sim seria muito dificil correlacionar pois existe os fatores de escala para serem adequados. A autonimia eu imagino, mas somente imagino, que pode ser estimado apartir dos dados do motor 44lbs (tem um outro video meu que mostra estes valores para este motor 44lbs), acredito que pode considerar com uma certa folga a margem de 10%~20% menos de uso de pico de amperagem da bateria indicado no video do 44 lbs. Nesta hipótese, a mesma bateria nas condições que ela foi usada no teste pode se estimar uma pequena sobrevida de 10%~20% em relação ao 44 lbs no teste. Então fazendo uma conta rapida e muito estimada, pode se dizer que o motor 44lbs que tem pico na velocidade maxima (veloc. 5) de 30,5A tirando por exemplo 20% menos de carga utilizada pelo motor 34lbs, teria algo em torno de 24A de pico, se a bateria tem carga efetiva de 50A, nesta conta muito estimada vc andaria 2 horas consecutivas, em velocidade maxima até o fim da carga util da bateria. Mas isso é somente uma ideia muito superficial, e realmente vc teria que arriscar em algum momento para ter a prova. Espero ter tentado ajudar novamente. Abraços.
Agradeço demais suas explanações. Vou ver se faço o teste prático com o motor de um amigo e aí postarei os resultados nessa nossa conversa. Grande abraço.
Boa tarde Bruno, eu vi alguns videos com eletrico de 44 lbs que na velocidade 1 fazia 3,5 Km/h, na 3 fazia 4,8 Km/L e na velocidade 5 ele fazia 6,8 Km/h e as velocidade 2 e 4 pouco agregava. Eu acredito que o motor no caiaque em movimendo gaste igual ou menos no que o motor parado dentro desse tambor, mas teremos que testar isso. Eu vou comprar um eletrico de 54 lbs porque eu quero andar a 7 Km/h com o meu caiaque e se ele gastar 40 amper por hora entao pegarei uma bateria de 100 amper, poderei rodar uns 14 Km na velocidade maxima e terei bateria para rodar na velocidade 1 para pegar a tarde pois nao precisarei rodar direto batendo isca. Assim que chegar o meu caiaque montarei o kit e farei teste e video, porque temos pouco disso aqui no site, ninguem tem o capricho e ligar o gps do celular pelo menos para medir a velocidade maxima. Dos poucos que achei, vi um jet turbo de 3cv rodando a 7,5 Km/h o que é praticamente igual a o eletrico de 54lbs, mas não é regra pois eram embarcações e situações diferentes. Eu estava quase pegando um a gasolina 2t de 3HP mas com helice, mas é muito barulho e durante a pesca nao poderia usar mas andaria a uns 10 Km/h gastando 800ml a 1 litro de gasolina e ramaria o durante a pesca com isca. No eletrico ate custa mais caro e anda 30% menos em velocidade, mas nao tem barulho e nao preciso remar durante a pesca com isca artificial.
Simples!
Leva seu GPS ou celular que acesse o GPS e liga na água como se fosse um carro, ele irá dizer qual a velocidade que você está fazendo no momento.
Já tem vídeo no TH-cam que mostra isso.
Olá, alguém aí já usa bateria de lítio com este motor? Estou usando uma bateria chumbo-acido nautica 120amp, mas vem enfraquecendo. A de lítio mantém torque no motor?
Parabéns me ajudou muito 👏👏
Só uma pergunta qual é o peso total do motor elétrico junto com a bateria e aliás eu tenho um caiaque lontras pro Fish será que eu consigo adaptar 👍
Alex desculpa pela demora por um retorno. O meu conjunto pesa 20kg aproximadamente, esse peso muda conforme o tipo da bateria e sua amperagem, no video esta entorno disso se não estou enganado. Quanto a adaptação acredito que seja possivel sim, mas não tenho experiencia nestas adaptações, ja vi varios caiaques com motores eletrico adaptados e uns até com cana de leme fora do motor para ficar mais facil as manobras conectados por cabos de freio de bicicletas. Espero ter ajudado!
Tenho um projeto do adaptador para caiaques da bruden, talvez sirva... se quiser me mande um e-mail tulio@setelagoas.com.br
@@tuliothales81 vc tem algum pra caiaque inflavel?
@@angelicacatao5838 infelizmente não :(
AMIGO,SERA QUE CONSIGO USAR UM MOTOR DESSE PARA APOIO EM UMA LANCHA DE FIBRA DE 17 PÉS EM CASO DE PANE NO MOTOR?DESDE JA AGRADEÇO....
RODRIGO PIOKER, acredito que sim, mas com todas as suas limitações, para curtíssima distância e boas condições de navegação (vento muito fraco tipo uma brisa, sem correnteza, sem ondas) seria possível navegar em baixíssima velocidade e tbm acredito que não teria capacidade de enfrentar ondas e ventos moderados para o seu tipo de embarcação, pois ele é bem mais pesado que um de alumínio por exemplo. Mas tbm tens que observar a capacidade de carga útil da bateria caso contrário nem curtíssima distância vc conseguiria navegar. Não dá pra considerar ele como motor de apoio e sim tipo uma propulsão somente direcional para conseguir corrigir posição embarcacoa na situação de pescaria com o barco solto para este tipo de barco ( cascos de fibra). Espeto ter ajudado!
Boa noite amigo mim tira uma dúvida, tenho um motor desse de 34 , quanto tempo mais ou menos dura, andando de macha três ou quatro,com uma bateria de 70
Amigo, mais ou menos a mesma resposta anterior. A vida das baterias é muito difícil de se mensurar (carga efetivamente útil), mesmo elas tendo sido carregadas lentamente e supostamente com a carga completa indicado no carregador ela tem uma variação. Ainda se vc considerar os outros itens (peso da embarcação, vento, clima, tipo de forma da embarcação, tipo de bateria e etc.) tudo pode diminuir a autonomia da bateira. Mas quando EU uso a minha consigo usar em media 2 horas em qualquer condição sem preocupação para depois poder ficar ainda com uma margem de segurança bem razoável e isso varia até comigo, algumas vezes já fiquei sem carga para poder usar meu holofote a noite, fiquei na base da lanterna. Eu imagino que vc poderia começar a mensurar o tempo estipulando uma quantidade de horas conservadora (por exemplo 1,5 horas de uso) e vendo todas as situações em volta, para ai sim ir avaliando qual seria o aumento de uso possível para a autonomia com essa bateria e ir aumentando gradativamente. A titulo de curiosidade meus motores elétricos sempre tem rendimentos diferentes todas as vezes que vou usa-los em minhas saídas, hora tenho muito autonomia e hora tenho autonomia apertada. Espero poder ter clareado a sua questão!
ola tudo bem muito bom seu video , quanto tempo ele esgotaria essa bateria? desde ja obrigado
Amigo, não sei afirmar com exatidão, mas com todos os itens em consideração mencionados no vídeo (carga e vida útil da bateria, condição de carga efetiva da bateria, vento, correnteza, peso do barco e etc.) usando o motor de 54 lbs, para essa bateria que tenho, eu uso 1 a 2 horas no máximo com o motor em qualquer condição de velocidade e situação mencionado no geral (as vezes essas variáveis consideradas são menores), pois algumas vezes eu ligo um holofote 12V para navegação noturna assim não corro o risco de ficar na mão a noite principalmente.
Gostei do teste, seria legal um teste com uma bateria estacionária !!
Qual bateria é melhor para motor elétrico
90a Impact nautica out 70a estacionário freedom?
Andre em linhas gerais as estacionarias no meu ponto de vista são as melhores pois descarregam continuamente na amperagem marcada. As baterias veiculares tem o mesmo principio mas sua descarga de uso tem um projeto diferente pois elas são feitas para aguentar sobre carga de uso (por exemplo da varias partidas em carros onde a amperagem sobe muito nos primeiros milesegundos de uso) com isso sua carga efetiva de 12v cai muito mais rapido que as estacionarias. Espero ter ajudado. Abraços
Bom dia gostei da pergunta , gostaria de saber tambem
@@Katanaboatscom quero comprar um teria algum contato pra conversar e tirar algumas duvidas?
nao da para ver a tela, mano. muda ângulo de filmagem
muit
o com obrigado
quantos W esse motor tem? da para alimentar com painel solar?
Vi num anúncio que equivale a um motor de 2,3hp. Cada 1hp equivale a 745,7W.
Eu também pretendo instalar um painel solar pra alimentar a bateria que liga no motor elétrico. Acho que um painel produz uns 2Amp de corrente.
1700W ou 1,7kW
Alguém já fez essa instalação? Já pensei nisso pra um sonar
Amigo não estou criticando mas creio que sua medição esteja equivocada, um motor desse mesmo com carga total jamais consumiria 40 amperes hora porque acabaria com a bateria e o pescador ficaria na mão logo na primeira hora, ja que a maioria usa bateria 60 amperes principalmente caiaqueiros, depois de ver seu vídeo vou tentar tirar a dúvida.
12V cara.. Corrente é alta assim mesmo.
Essa bateria que ele estar usando não sustenta 10 minutos.. E lógico, pode danificar ela.
Ótimo teste
Quero .saber.
E companheiro e o peso da embarcaçao tambem conta.. Ai vc fez so com o motor.. Mas legal o video parabens
Roberto Oliveira, sim! Como eu havia mencionado no vídeo, o peso da embarcação, o tipo de casco, o formato do casco e as condições de navegação da embarcação são os fatores que vai pesar no consumo e uso da bateria para o rendimento do motor elétrico!
Estou querendo adaptar um Phantom de 54 num kart , se alguém puder m esclarecer uma dúvida, esse motor se for ligado fora da água ele esquenta muito?
Fala André. Comprei um 44Lbs pra colocar num Hobie Cat. E vc? Vai por o kart pra navegar?? Hehehe Abraço! Cadu
Direto
Amigo...pelo que estou vendo, voce entende do assunto. Quero colocar uma placa solar para carregar a bateria, enquanto estou usando-a com o motor elétrico. Que placa solar devo instalar para estA recuperação de carga...agradeço sua experiência. Meu celular/ zap. 14.997403045. Obrigado