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理想の944だ...カラーも相まって美しいボディが堪らない
北海道で91式生息してますwエンジンは今のポルシェディーラーでは組めません。バラベルが難しい等等で断られます。なので昔のメカさんに頼んでます。
「ダイヤモンドブルーメタリック」だと思われます。 1987年頃から 911で用意され始めて、後に 928にも用意されてました。 夜に 電灯にかざすと、淡い青紫色が混じった感じになり、とても綺麗です。
このチャンネル…再生数など一切恐れず俺好みの車ばっかり取り上げてて好き
再生数にはちゃんと恐れているんですけど、私の性癖がそれを凌駕しているんです
二十歳のころ、北米仕様の944(Aタイプ)に乗ってました。リアのナンバーのところにPORSCHEロゴのリアガーニッシュがついてた。そのころお世話になっていた車屋に赤の924カレラGTがあり、当時250万円で944の倍以上の値段でした。
944ターボ →→944S2 と2台乗り継ぎました。 最初の車は エンジン始動時に部品が壊れて飛んで燃料パイプを叩いた見たいで火が出ました。消化器で消しても火が又出てくるので最後はボンネットから多量の水で冷やして消えました。とっても速い車でした。一台おいて、再度S2へ乗り継ぎました。レスポンスが良い車出したが、やはりターボの伸びはありませんでしたが面白い車でした。述べ30年は行ってませんが、人生で一番長かった車種かもです。高速のハンドリングやブレーキの優秀さ、速度が上がるほど沈み込むボディと安定性で素晴らしい車でした。最後はタイミングチェーンを張っている樹脂の部品が壊れてエンジンが逝ってしまい、泣く泣く廃車としました。2＋2が微妙ですが、広く浅いリヤーのスペースがトラック見たいで荷物も結構載りました💦
おはようございます。僕も、2000年から10年ほどS2に乗りました。おっしゃる通り圧倒的に速くは
失礼しました😅圧倒的に速くはありませんが、速くてカッコ良いよい車だと今でも思います。僕のS2は、事故で…でした😢。燃料タンク80Ｌにはびっくりしました。😅再度、今でもよい車だったと思います。長々と失礼致しました。
あぁコレですよ！昔探してたのは｡911がキライでね､随分ヘソ曲がりだねぇって言われたけど､同時期の黒に黒革のコンバーチブルと共に見送っちゃった！あるだけでもスゴい事なのに､フツーに走らせて動画まで上げてくれるなんて…買って乗ってたらこうだったんだなぁ〜って懐かしいやら裏山Cやらで うるっと来ちゃいました…特にアイスブルーがイイですね！オヂサンになってようやく911の良さが分かりその中でもタルガが好きだなんてやっぱり944S2にすべきと呼ばれてる気までして来ました！まさに理想の1台だと思います｡年数が経てば経つほど輝きは更に増して来ると思いますよ！…だって､他にこんなカッコの車見渡しても無いじゃないですか！！
自分も以前９４４に乗ってたけど、改めてみるとやっぱりかっこいい。また欲しくなった。
1987，944ターボ乗ってました。なつかしい、外観めっちゃ好き。街中でタイミングベルト切れて亀になったけどエンジンまで逝かず交換で済んだのはいい思い出。エアコンはエンジン高回転中に助手席の友人がスイッチ入れてしまいコンプレッサーが壊れてしまった。また買おうかな。関係ないけど声が朝倉ミクルに似てますね！
もう十年近く前ですが944tかs250で売るよって話あってたまに乗っていました…今はあの時買っておけばと後悔しています住む場所の絡み…あとサイドが引きずらい断念したあの時の俺は本当にバカだった
このデザインを真似したのがRX7（FC3S）で当時はプアマンズポルシェと言われた
なんならSAも924の真似で、灰皿なんかはまんまパクリらしい。評論家の福野礼一郎はFCが出た頃にポルシェのコンファレンスでドイツに行き、広報の女性から「あらあなた日本から？またマネしにきたの？」とジョークを言われ、そこにいた外国人ジャーナリスト70人くらいが一斉に大爆笑して大恥をかいたらしい。そのあとの食事会で「さっきはごめんね～」って言ってきたんで「おれ先々月カレラ3.2カブリオレ買ったばっかなんだけど！」と返したら、広報のそのドイツ人は半泣きで謝罪してくれたそうw😂
🚙944Sで北米を旅した,!…年10万Km走ってTiming belt歯跳ばしタ‼️エンジンお釈迦, 懐し〜イ思い出😭❣️
自分も89S2に乗っていました。
ミッションの整備に手間が掛かりすぎるとか、聞いたことがあるような
懐かしい😮944はいっぱい潰した。何処悪く無いし普通に乗れるのに、売れないし､整備に金がかかるから皆んな廃車に回ってきた。でもとても好きな車の一台だった。オリーブガンメタみたいなので､ホイルーはカップカーにして､ターボを乗りたいなぁと思っていたけど、他の車を買ってしまった。カリブラターボはポルシェの6速だし､リーガーのブリスターに憧れてそれにしてしまったけど。…やっぱり944.924カレラGT 928GTはとても素敵だ💓もう見れる事もあまり無いだろうね。😃👍
924カレラGTRが好きなんだけど 944ベースでああいう形にカスタム出来ないかな？
この前のおぎやはぎの愛車遍歴でそんな感じの出てましたよ確か937Pみたいな名前で、ワイドになってたりエアダクト開いてたり
偶然にもこのFRポルシェの血を引き継いでいるのが、今のGR86/BRZそんな車が300万台で買える。良い時代
そうなんですか！ポルシェが関わっていたとは！
@@TheYoshitube いや関わっていない。というよりかは水平対向エンジン+FRであるGR86/BRZのコンセプトがが偶然にもこのポルシェ944の特徴と偶然重なった
ハザード横のデジタル？時計が生きてる944を、未だ見たことがありません()あとエンジンルームに、見覚えしかないリザーバータンクがいるのですが…()
FRが理想は当然😤更に言えばH型パターン３ペダルのMTの組み合わせが理想なのも当然😤
FCだ
こんにちは。並べると、全く似てません。
924時代から2世代でマツダがオマージュwww
なのでアメリカでFCは貧乏人ポルシェと揶揄されてたとか
理想の944だ...
カラーも相まって美しいボディが堪らない
北海道で91式生息してますwエンジンは今のポルシェディーラーでは組めません。バラベルが難しい等等で断られます。なので昔のメカさんに頼んでます。
「ダイヤモンドブルーメタリック」だと思われます。
1987年頃から 911で用意され始めて、後に 928にも用意されてました。
夜に 電灯にかざすと、淡い青紫色が混じった感じになり、とても綺麗です。
このチャンネル…再生数など一切恐れず俺好みの車ばっかり取り上げてて好き
再生数にはちゃんと恐れているんですけど、私の性癖がそれを凌駕しているんです
二十歳のころ、北米仕様の944(Aタイプ)に乗ってました。
リアのナンバーのところにPORSCHEロゴのリアガーニッシュがついてた。
そのころお世話になっていた車屋に赤の924カレラGTがあり、
当時250万円で944の倍以上の値段でした。
944ターボ →→944S2 と2台乗り継ぎました。 最初の車は エンジン始動時に部品が壊れて飛んで燃料パイプを叩いた見たいで火が出ました。消化器で消しても火が又出てくるので最後はボンネットから多量の水で冷やして消えました。とっても速い車でした。一台おいて、再度S2へ乗り継ぎました。レスポンスが良い車出したが、やはりターボの伸びはありませんでしたが面白い車でした。述べ30年は行ってませんが、人生で一番長かった車種かもです。高速のハンドリングやブレーキの優秀さ、速度が上がるほど沈み込むボディと安定性で素晴らしい車でした。最後はタイミングチェーンを張っている樹脂の部品が壊れてエンジンが逝ってしまい、泣く泣く廃車としました。2＋2が微妙ですが、広く浅いリヤーのスペースがトラック見たいで荷物も結構載りました💦
おはようございます。
僕も、2000年から10年ほどS2に乗りました。
おっしゃる通り圧倒的に速くは
失礼しました😅
圧倒的に速くはありませんが、速くてカッコ良いよい車だと今でも思います。
僕のS2は、事故で…でした😢。
燃料タンク80Ｌにはびっくりしました。😅
再度、今でもよい車だったと思います。
長々と失礼致しました。
あぁコレですよ！昔探してたのは｡
911がキライでね､
随分ヘソ曲がりだねぇって言われたけど､同時期の黒に黒革のコンバーチブルと共に見送っちゃった！
あるだけでもスゴい事なのに､
フツーに走らせて動画まで上げてくれるなんて…
買って乗ってたらこうだったんだなぁ〜って懐かしいやら裏山Cやらで うるっと来ちゃいました…
特にアイスブルーがイイですね！
オヂサンになって
ようやく911の良さが分かり
その中でもタルガが好きだなんて
やっぱり944S2にすべきと
呼ばれてる気までして来ました！
まさに理想の1台だと思います｡
年数が経てば経つほど輝きは
更に増して来ると思いますよ！
…だって､他にこんなカッコの車
見渡しても無いじゃないですか！！
自分も以前９４４に乗ってたけど、改めてみるとやっぱりかっこいい。また欲しくなった。
1987，944ターボ乗ってました。なつかしい、外観めっちゃ好き。街中でタイミングベルト切れて亀になったけどエンジンまで逝かず交換で済んだのはいい思い出。エアコンはエンジン高回転中に助手席の友人がスイッチ入れてしまいコンプレッサーが壊れてしまった。また買おうかな。関係ないけど声が朝倉ミクルに似てますね！
もう十年近く前ですが
944tかs2
50で売るよって話あってたまに乗っていました
…今はあの時買っておけばと後悔しています
住む場所の絡み…あとサイドが引きずらい
断念したあの時の俺は本当にバカだった
このデザインを真似したのがRX7（FC3S）で当時はプアマンズポルシェと言われた
なんならSAも924の真似で、灰皿なんかはまんまパクリらしい。
評論家の福野礼一郎はFCが出た頃にポルシェのコンファレンスでドイツに行き、
広報の女性から「あらあなた日本から？またマネしにきたの？」とジョークを言われ、
そこにいた外国人ジャーナリスト70人くらいが一斉に大爆笑して大恥をかいたらしい。
そのあとの食事会で「さっきはごめんね～」って言ってきたんで
「おれ先々月カレラ3.2カブリオレ買ったばっかなんだけど！」と返したら、
広報のそのドイツ人は半泣きで謝罪してくれたそうw😂
🚙944Sで北米を旅した,!…年10万Km走ってTiming belt歯跳ばしタ‼️エンジンお釈迦, 懐し〜イ思い出😭❣️
自分も89S2に乗っていました。
ミッションの整備に手間が掛かりすぎるとか、聞いたことがあるような
懐かしい😮944はいっぱい潰した。何処悪く無いし普通に乗れるのに、売れないし､整備に金がかかるから皆んな廃車に回ってきた。でもとても好きな車の一台だった。オリーブガンメタみたいなので､ホイルーはカップカーにして､ターボを乗りたいなぁと思っていたけど、他の車を買ってしまった。カリブラターボはポルシェの6速だし､リーガーのブリスターに憧れてそれにしてしまったけど。…やっぱり944.924カレラGT 928GTはとても素敵だ💓もう見れる事もあまり無いだろうね。😃👍
924カレラGTRが好きなんだけど 944ベースでああいう形にカスタム出来ないかな？
この前のおぎやはぎの愛車遍歴でそんな感じの出てましたよ
確か937Pみたいな名前で、ワイドになってたりエアダクト開いてたり
偶然にもこのFRポルシェの血を引き継いでいるのが、今のGR86/BRZ
そんな車が300万台で買える。良い時代
そうなんですか！ポルシェが関わっていたとは！
@@TheYoshitube いや関わっていない。
というよりかは水平対向エンジン+FRであるGR86/BRZのコンセプトがが偶然にもこのポルシェ944の特徴と偶然重なった
ハザード横のデジタル？時計が生きてる944を、未だ見たことがありません()
あとエンジンルームに、見覚えしかないリザーバータンクがいるのですが…()
FRが理想は当然😤
更に言えばH型パターン
３ペダルのMTの
組み合わせが
理想なのも当然😤
FCだ
こんにちは。
並べると、全く似てません。
924時代から2世代でマツダがオマージュwww
なのでアメリカでFCは貧乏人ポルシェと揶揄されてたとか