JAK UTOPIĆ 100.000 ZŁ w starym BMW e34? To PROSTE. 3 start projektu E34 Tadeusz TERAZ na BOGATO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2022
- No dobra jak powiedziałem tak zrobiłem i właśnie PIERWSZY projekt, który nigdy nie został skończony zaczyna swoją długą metamorfozę, co z tego będzie? Tego nie wiem, ale wy macie duży wpływ na jego dalsze losy!
Chcesz być na bieżąco to zostaw suba!
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
DEKODER VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu z linku
-----------------------------------------------------------------
www.carvertical.com/pl/landin...
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
---------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ - JUŻ OTWARTY
/ m4klodz
m4kgaragelo...
🛠 M4K GARAGE KATOWICE - JUŻ OTWARTY
/ m4kkatowice
/ m4kgaragekatowice
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG - JUŻ OTWARTY
/ m4kelblag
/ m4kgarageelblag
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ - w toku
/ m4kpoznan
/ m4kgaragepoznan
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
/ m4klublin
m4kgaragelu...
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - JUŻ OTWARTY!
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama - ยานยนต์และพาหนะ
Jedyny słuszny wybór: Sleeper „C”
Opcja B , ale Majster Robi swap i będzie bardzo dobra robota 🤣
@@Marczak95 e tam gdzie tam wkładać kopciucha
Jedyna opcja ,, C ,,
Michu spodziewałeś się że odp A i B przejdzie?
C i CH...
Zdecydowanie,, C,, benzyna turbo 😍
I może po wszystkim dajcie go na tor, żeby go dobrze przetestować😁
Stawiam na "C" świetny to będzie projekt trzymam kciuki 🤞
Ja bym zrobił opcję A, ale tak na tip top. Po latach nie będzie żalu, że jednak lipa wyszła :)
"C" Mordeczki moje kochane.
Łukasz dobrze wie o czym mówi 😁 dajcie mu wolną rękę 💪🏻
Pozdro👊🏻
Ano, jestem ciekaw co by z tego wyszło. Pozdro
Opcją C będzie sztos 😁 pozdrawiam
Mnichu tylko .c. i będziesz się cieszył
"C" To będzie chyba dość fajny wybór, chociaż zostawienie oryginału ma zawsze cos w sobie. ;)
Opcja "c" + polskie nitro w postaci LPG bedzie ciekawiej, skoro dodaje mocy :p
Moim zdaniem najlepszym wyborem będzie "C"
Pozdrawiam całe Miłosnikow Czterech Kółek
Tylko lepiej 3,5T v8 z e38
Ja myśle że opcja B będzie ciekawsza :) wszyscy tylko budują benzyny, w końcu fajnie będzie zobaczyć jakiś projekt z mocnym dieslem 😉
A tłusta 60ka to co? 😋 Już jest mocny diesel
Diesel power stanowczo B
N57 w takiej budzie tego nie było chyba jeszcze ;)
Zostawcie Diesla być Dieslem nie zmieniajcie go na benzynę :)
Tylko seria - A. Pięknie odnowić, jak najbliżej fabryki
3,5 R6 Bi-turbo, choć kuszące jest 3.0D + kompresor. Ale jestem za 3.5, będzie ciekawiej :)
Po co kompresor ?
@@adrianziebakowski470 aby w razie złapania "kapcia" napompować koło.
Zajebisty pomysł 👍
3.0 dieselek + 8hp naprawdę super pomysł ! ;)
I do tego jakiś strzał nitro 100HP
Ale nie 500+ tylko streetowe 400 i mu starczy i będzie dużo trwalsze.
Bardziej zachwycają mnie klasyczne, stare samochody w oryginalnej wersji niż te zrobione na 500 koni i obowiązkowo w BMW gleba, wydech + subwoofer. Byłoby super zobaczyć to auto na drodze bez żadnych przeróbek
Jestem za "A" fajny klasyczek których już wogóle nie ma na drogach
Też tak uważam
Odpowiedź : "C" posłuchaj Łukasza 😉
opcja B M57 + 4x4 brzmi ciekawie
Witam ja wybieram opcję B fajnie by było obejrzeć o dieslu jeszcze chyba nie było takiego projektu, Pozdrawiam wszystkich Miłośników 👍😉
Wersja A pełny oryginał i radość z jazdy ;) 100km/h na godzinę obwodnica Gdańska poczuć klimat minionych lat
Ja jestem za opcją "c", jedyna słuszna opcja. Aż nie mogę się doczekać rezultatu, Michu 😍😍😍
Ja głosuje za "A". Jednak dobrze zachowanych egzemplarzy w oryginale brakuje ;)
A lub C
Albo D-podrasować tds-a i spiąć go z manualną skrzynią
Powiedzonka co nie wybierzesz to i tak będzie kozak autko👍👍👍
Sleeper to genialny pomysł, zrobić tak pod 500 kucyków i pięknego minimalistycznego german style na tej feldze, przemalować furę na czarny metalik a wnętrze zostawić 100% stock, można by ewentualnie jeszcze minimalnie go obniżyć i by wyglądał jak fura do plakatu. Miałbyś przepiękne daily.
pozdrawiam wszystkich którzy to czytają ❤
Do Tadeusza jedyne co pasuje to "C" 😀 Duże i szybkie 💪💪
A - iść w oryginał,gdy takie auto toczy się drogą to łezka w oku się kręci.
Ale ma być oryginał...100%
Zdecydowanie opcja "C", pancerne M30B35 i do tego uturbione to będzie naprawdę konkret 😃
Witam Panie Michale.
Proponuje c.
Benzynke 3.5 uturbić no i może strzał z nitro tak nie za dużo 150 kucyków.
Jeśli chodzi o blacharke to najładniej bedzie wyglądać w totalnej serii, bez spojlerów czy dyfuzorów. Pozdrawiam
ja bym walnął z lexusa 3.5 w hybrydzie - pseudo eko.
Nie mieszajmy bawarskiej klasyki z japońskim sushi.
@@maciejsomski8164 Tyle że właśnie te japońskie "sushi" to pancerne i niezawodne silniki i masz 340hp w serii które niskie 5 robi do 0-100 w gs450h. :) A bmw tylk stare konstrukcje ma niezawodne.
To może jeszcze 2jz pod maske wsadzić. Albo rb26 ze skylina?😀 jak ma być niemiecka fura to już niech bedzie na niemieckich gratach. Zresztą Michu sam zdecyduje
@@maciejsomski8164 problem w tym ze Niemcy nie maja dużo niezawodnych konstrukcji 😅
Opcja C, stare 3.5 na pająku w kiju, dusza tego auta tak chce, inaczej będzie znów buła.Jak to się przyjmie to pojeździć, później dopiero przeróbki, małą łyżeczką ŁySY, nie odrazu Rzym zbudowali. Pozdro.
Chodzi Ci o sam swap silnika na inny typ? Jeżeli wszystko jest poprawnie zrobione, to powinno być w porządku. Chociaż auto nawet po najbardziej dokładnym remoncie/ renowacji wymaga jazd próbnych. Zawsze jakieś mankamenty wychodzą po drodze.
No chyba, że rozchodzi się o dawkowanie dobrej zabawy... albo o kasę. 😜
Najlepsze BMW, ja się zakochałem w tych autach od pierwszej przejażdżki, miałem 3 sztuki takie, dwa M50B20 i jedną M20B25, i żeby sytuacja pozwalała to zostawił bym, schował do garażu i trzymał, robił i się cieszył, jednak są bardzo wymagające i trzeba wiele monet aby doprowadzić do ideału i utrzymać w takim stanie, pozdrawiam
Jak chcecie dużo mocy, to może N54 wrzucić. Tam są duże możliwości tuningowe, na scenie amerykańskiej jest mnóstwo projektów na 800 koni i więcej. Uważam, że to by była ciekawa konfiguracja.
Myślę że 3.0 D na common rail zakuć konkret turbo i robi rozpierdol na drodze. Ale budę bym zostawił w serii dodał tylko X driver 😁😁 Pozderki
Najlepsza moim zdaniem to C opcja.
Zdecydowanie C trzymam kciuki pozdrooo 💪
Jakz na rybach / trzeba mieć cierpliwość. 😀 ambicja - indywidualnie. Gratuluje decyzji.
Tadeusz, niech zostanie Tadeuszem. Definitywnie "A", ale druga taka z silnikiem 5.0 V10 z M5/M6 100% sleeper
No nie wiem, przecież to V10 z E60 ultra się jebie, lepiej wybrać bardziej udany silnik
Też jestem za... Od razu o tym pomyślałem ale nie śmiałem proponować
Opcja "C" klasyczek w benzynie z dużym motorem i dużą mocą :D
fajna marka, fajna buda, fajny projekt, i tą bete widzę w doładowanym hiper duper zajebistej ale to przezajebistej turbo bęzynie. czyli bramka nr: C
Opcja C jest genialna, istny sleeper rodem lat 90 w środku pełna klasyka aby można się pokusić żeby wrzucić jakiś komputer pokładowy który będzie pokazywał wszelkie parametry w miejsce OBC, poza tym fajnie było by zobaczyć m30 zrobione na grubości i unowocześnione bo np seryjny układ zapłonowy to archaizm. 3.0d już trochę było w e34 choć może nie tak grubego bo nikt nie miał tylu funduszy co ty na to
Większość komentarzy jest za "C" a ja jestem ciekaw opcji "B" xD pozdro dla całej ekipy M4K
zdecydowanie C klasyczniak z upakowanym potworem pod maską.
Opcja A, stan fabryczny i trzymać aż stanie się klasykiem, później sprzedać z zyskiem kolekcjonerowi.
Ten Łukasz to jest mądry gość, bardzo racjonalnie mówi. :)
C to będzie bomba na kołach, ale i z klasycznym wyglądem
C turbo benzyna. Łukasz wie co mówi! :)
C !!! Najlepszy wybór!!
Choć sercem jestem przy benzynach tym razem zagłosuje na B - może być ciekawie 🤔💪💪
Trójkę wybierz Panie 🤣 C wygrywa
A przemawia najbardziej według mnie, bo sam tak bym zrobił (jakbym miał możliwości), ewentualnie C
Mieszkam w Londynie prawie 20 lat i tu najwiecej sa warte auta klasyczne bezwypadkowe z oryginalnym lakierem...Nawet z wyblaklym dachem czy maska jak jest w oryginale to jest wart wiecej niz malowany.
Jak dla mnie zdecydowanie opcja A.
Miał być klasykiem, niech zostanie, a takich aut coraz mniej.
Nasypać do środka dobrej jakości ziemi i zasadzić kwiaty.
Opcja A i wyszlifować na tip-top (jak nówkę). Nie trzeba podnosić mocy i mieć kupy kuni by fura była fajna :))
Powiem tak! Zrub z niego mega sleepera! Włóżcie jakiś fajny silnik z potencjałem a z wierzchu niech będzie taki jak każdy inny
Zdecydowanie B. Każdy robi benzyny, a taki diesel w czterobucie to by było coś ciekawego. Jeszcze zrobić do tego pełny przelot a będzie świetnie brzmieć
Rób co chcesz, byle wyglądała jak oryginał, bo klimat super :) Wiadro bez palików też zostaw :D
Ja bym zdecydowanie zostawił tds pod maską i go zmodyfikował szczególnie, że jest po remoncie. Ten silnik wcale nie jest dużo mniej rozwojowy niż m57, to byłby prawdziwy fajny sleeper z fabrycznym motorem.
Głowica jest z plasteliny nie wytrzymują mocy te silniki po tylu latach
@@MrHeyyBabyy schowaj sobie te mity tam skąd to wyczytałeś i nie powielaj czegoś z czym nie miałeś do czynienia.
Serce mówi "A", a jednak człowiek wybiera "C", może być z tego mega projekt! Czekam na dalszy etap!
Dokładnie popieram całą resztę „C" to będzie najlepsze pozdrowienia dla całej ekipy
C coś co cieszy oko i Czym można ładnie się odpychać na drodze :) Cudo Czyni Cuda :)
michu A kategorycznie. Zrób z tego klasyka i udostępniaj do ślubów bedzie sztos :) Pozdro dla całej ekipy:):)
Znając życie wszyscy będą głosować za C. Może zrobić z niego sleepera driftowóz. A do tego to już fajnie wyrabia się diesel... np OM648 :) w skandynawii latają takie smoki:)
B - będzie ciekawie ! :D
Super że chcesz uratować ten samochód ,jestem za wersją C chodzi seria jest też kusząca😀
Witam "B" ja myślę
To oczywiste 😁 doładowana benzynka 🔥💪
Mam to samo, tylko że ja mam legacy bc, teraz praktycznie ich nie ma na rynku, części też. Sporo kasy włożyłem, wiele godzin pracy po nocy w garażu. Gdybym miał tylko więcej kasy..., a tak to projekt idzie powoli od 2017 roku. Wy macie przynajmniej łatwo dostępne części u mnie znalezionie czegoś oryginalnego graniczy z cudem
Opcja B, myślę że będzie super 😊👍
Zdecydowanie C. M50 turbo, bardzo ciekawa opcja w manualu
M30
M30b35
Witam.Zostań przy serii czyli opcja A) 2.5 TDS jest tak rzadko spotykany,że warto odbudować go od podstaw👌
Rzadko spotykany, bo jak się rozdupi to się nie opłaca naprawiać, bo się znów rozdupi 😂😂😂
Osobiscie wybralbym "C" i jestem mega ciekawy wyniku :D Michu, twoje odcinki to lepze niz brazylijski serial! Nie mozna doczekac sie kolejnego odcinka z Twoja mordka :)
Według mnie opcja C, ale z 4x4 - te 600KM w tylnym napędzie jest przekozak, lecz spiąć to z fajnym napędem 4x4 to kosmos( ewentualnie jakiś reduktor do rozłączania napędu co by można było zachować charakterystykę prawdziwych BMW). Jest gdzieś na TH-cam niebieska Audi S3 quattro 700KM+ i naprawdę robi robotę. Hmm a jeśli takich samochodów i silników już nie będzie, to może jakieś uturbione V8 ? :D
Tylko "C", ma to być zabawka, którą można zrobić łutututut!
3.0d tez zrobi
@@kamilkowalczyk8666 Chyba KLE KLE KLE zrobi xd
Mało wiecie :) W dieslu idzie zrobić odcinke tak samo popsy
@@kamilkowalczyk8666 Odcinka w dźwiękach KLE KLE KLE :)
"C" tylko i wyłącznie, a później jeździć obserwować ;)
Opcja "C" zdecydowanie najciekawsza! Pozdrawiam całe M4K
Jak na rybach / trzeba mieć cierpliwość. 😀 ambicja - indywidualnie. Gratuluje decyzji.
Myślę ze wariant "A" . Sama takiego zgniłka i nie potrafię się jego pozbyć. Zupełnie cie rozumiem👍PS ja dopiero utopiłem 25k
Jestem za opcją C :D
Opcja B 😁 Po co robić z tego pięknego klasyka jakiegoś potwora, który będzie średnio zdatny do użytku poza torem 😉 Lepiej wsadzić nieśmiertelnego 3,0 diesla, co doda mu animuszu ale nie zniszczy charakteru auta 🙂
Moim zdaniem, najbardziej pasuje "C". Jeśli ma to być "sleeper" a i masz sentyment do niego, to tchnij w niego nowe życie i najważniejsze WINCYJ BOOSTU!!!
Pozdrawiam Całe M4K
Proponuję D czyli złomowanie. Nie warto tego ratować w żaden z wymienionych sposobów. Proponuję pieniądze zainwestować w odkupienie podobnego samochodu od dziadka niemca który trzyma go pod kocem odkąd wyjechał z salonu
I co że niby będzie w lepszym stanie niż to?
Zgadzam się z kolegą Piotrem. Nie zapominajmy że te samochody mają już po 30 lat i trafić egzemplarz który nie będzie ruszony zębem czasu to jest trochę tak jak z tą ulubioną "dziewicą w Sopocie" 🤣🤣🤣
@@JaXioR16 Wykładając kwotę idącą już w setki tys zł jest bardzo duża szansa na znalezienie stanu kolekcjonerskiego
@@sawek3919 ktory prędzej czy później zgnije tak samo jak ten. Nie masz bladego pojęcia o czym mówisz.
Chętnie zobaczę wersję C
Zróbcie na silniku 1.0, 3 cylindry 5 turbin napęd na przód albo elektryka z sześcioma silnikami od szlifierki
Michu rób co Ci SERCE mówi👌
C + nitro albo grubo albo wcale
5:35 d) wyciepać sztrucla na złom, wziąć Daewoo Lanos i stworzyć najdroższego, najbardziej dowalonego Lanosa w historii świata 🤣👍
Jestem za, nawet oddam mojego na odpicowanie 🤣
Chris już zrobił turbo lanosa
najlepsza opcja.
2jz do lanosa 😆
Witam.Jako posiadacz rozebranej E32, 730i to jak dla mnie jedyną opcją jest WERSJA "C".Pozdrawiam.
A ja bym zrobił wbrew wszystkim złym opiniom o TDS i zostawił silnik a podłubał z pompą mechaniczną, wtryskami i dał turbo od 3.0. Motor po remoncie więc przyjmie to bez problemu a strzelam że Tadeusz z mocą x2 był by ciekawym projektem. Ja Cię Łysy nie podpuszczam, ale nie dacie rady ;p. P.S sam mam e34 TDS z 92 roku i potwierdzam, że mimo wszystko mają w sobie to coś co mimo ich słabych osiągów daje niesamowitą frajdę z jazdy.
Wartość BMKi sentymentalna.. Myślę że mocniejszy diesel będzie dobrym wyborem 🔥
A- wtedy poczujesz ten smak "w końcu zrobiony"
C to chyba najlepszy wybór 😄
Słuszna opcją pod sleepera moim zdaniem twardo na odpowiedzi C, w manualnej skrzyni te 4/4.5s do setki jak mówisz może się udać
Zdecydowanie zostawił zostawił bym w oryginale "A"
Mimo mojego wieku 24 lat trzymam idealnego tds'a oraz odbudowuje właśnie 2.0 M50B20.
Tez próbuje odbudować e34 2.0 m50b20nv w atomacie. Ale już mam po malu dosyć bo co pochwile mnie czym w kurwia. Ale nie oddam nikomu. I chętnie się wymienię doświadczeniem bo może nabiorę więcej motywacj na nią😁😁😁
C opcja, miałem taką 535 benzyna startowała jak concorde przy starcie... co zmiana biegu to nos w górę a z turbo to jakiś kosmos by się dział :D
zawsze może zostać Rat Rostem xD tak btw
P.Michale podziwiam pana podejście do życia.Projekt C! Zróbcie najszybszą smoczycę na świecie!
A. Mam ten silnik i wystarczy kilka rzeczy żeby uzyskać z fabryki 200km i 400nm na znajomym forum mają porobione z tego silnika ponad 300koni.. jak by jednak silnik był zmieniany chętnie przygarnę tadeuszka 😍
C 😂fajnie sie robi prejekty z wami. ❤
Obstawiam "A" - Kochany klasyk 🙂
Widzę że Łukaszowi marzy się m30 3.5 od dawna juz poraz kolejny o tym wspomina w filmie może to nie był by głupi pomysł,jeśli chodzi o skrzynie biegów wydaje mi się że udało by się wsadzić tam nawet 8hp i xdriv"a trzeba by bylo pokombinować a wy jesteście w tym naprawdę dobźi co wiem bo was oglądam niemal od początku,pozdrawiam was wszystkich.
Ps.ale powinieneś zrobić jak uważasz
C robi wrażenie 😏