На будущее, для определения откуда звук, очень хорошо подходит обычная отвёртка, лучше с полумягкой ручкой, принцип стетоскопа медицинского, прислоняешь отвёртку к уху торцом ручки, с нажимом, закрывая слуховой канал сосцевидным отростком (косточкой) перед ухом, просто плотно прижимая ручку, а концом отвертки прислоняешь к разным частям двигателя, к головке, клапанной крышке, к цилиндру, и т.д. так и выясняешь где беспокоющий звук живёт. и примерно предполагаешь что там в этом месте может быть не так можно и медицинским стетоскопом воспользоваться, но там слишком хороший звук, дохера лишнего услышишь.
@@user-rx2wy8fk3r Да, стетоскоп не такой дорогой и очень помог определить потом где поломка. Я на своем так же благодаря ему нашел проблему. Потом даже эндоскоп купили на будущее
А вообще нравится когда мужики сами пытаются разобраться и ковыряют свои игрушки. Достойно уважения даже если навыков не много и для опытного слесаря выглядит смешно.
А вообще с Харлеем такая "проблема" как с современными китайцами. Постоянные изменения, по модели и типу двигателя вообще не факт что подойдут запчасти, надо знать и понимать с какого года что там менялось. какие усовершенствования вводились. Это прикольно и интересно если ты фанат марки. Но прям не для каждого.
Коленвал в норме у тебя, стук тебе правильно сказали это поршневая плюс низковатпя компрессия кольца под изношены думаю даже из за этого и канаебит поршневую.
у меня был такой же стук на Спортстере из-за того что перепутал болты крепления коромысел клапанов,они разной длины и если болт длиннее , то он задевает коромысло при работе двигателя,посмотрите эти болты,если нажний торец болта сточен наискосок,значит в этом проблема
Почему ты думаешь что шатуну?Там зазор по мануалу есть и достаточно большой. Многие знакомые из сервисов плюс сказали что нормас еще походит. Там если и менять то в сборе шатунную сборку
@@valhalladudes6661 На видео видно что коленвал уже на выброс. Не трать даром время на сборку новой группы. Заведешь а на хорошей компрессии будеть барабанить тот передний шатун как кувалдой.Просто жалко твоих денег и времени.Посмотри как ходит задний шатун и как передний.Он не плавает влево-вправо а шатается уже под уклоном.А большинство спецов на сервисах бычий член от северного сияния отличить не могут.
Тем что если цепь у меня в путешествии отрыгнет, я куплю ее в любом магазине либо починю, а ремень если порвется, то новый ты уже не купишь быстро, а запасной ремень за 40+к с собой таскать такое себе. Плюс бывают моменты когда нужно по грунтовке проехать или вообще по ебеням каким то, где в ремень может попасть камень
Больше 10 лет откатал на ХД... Было их 4 на разных моторах... Благо избавился от этого недорозумения и больше в жизни не сяду на ХД. Не хочу никого обидеть, но это один из сааамых ненадежных мотоциклов в мире. Постоянно требовалось что-то в нем делать. Всегда!!!! И вложений и сил было потрачено очень много (не говоря уже о нервах) Тем кто в своих влажных снах мечтает о ХД, дам совет - подумайте десять раз перед тем, как влезть в эту субстанцию. Пардон, если задел чьи -то чувства.
Самый надежный как раз таки,там ломаться нечему,все очень просто конструкция простая,вся проблема в зозяевах убивают и так далее не следят,много людей ездят на них и норм,можно японца купить и соснуть,вон на форумах японских мотах разных проблем море,только джап сломается запчасти дорогие и сложен в ремонте
Ну я в сервисы отправлял видос с ним, говорят люфт еще в допуске, вот если бы шатун мог вверх вниз ходил, как на предыдущем моте, тогда уже жопа. Тем более стук идет в верхней части двигателя, так что посмотрю поможет ли замена гидриков
@@valhalladudes6661 будем надеяться) главное чтоб ещё и раз не пришлось потом мотор разбирать. Причём с ремонтным поршнем и новым кольцом может сначала не будет слышно, а потом снова вылезет. Ждём следующую серию.
@@valhalladudes6661 Да какие степи.Он в городе уже клина поймает с таким люфтом на переднем шатуне.Ты же видел люфт заднего и люфт переднего шатунов.переднему пришел писец.
@@user-ts5hr9sr9fты вообще представляешь себе, как устроен коленвал х.д.? У него один шатун вставлен в другой, поэтому на заднем шатуне боковой люфт будет меньше чем на переднем, не должно быть люфта вверх вниз относительно коренной шейки. Не засирайте человеку мозг чушью.
@@valhalladudes6661 жаль... У меня такой же стук из первого горшка. Надеялся на замену гидриков((( Вот есть же Хонда, нафиг я с этим ведром связался. До чего же мерзкий мотоцикл...
У меня XL 1200 1997 года , уже 10 лет . Менять на что то не собираюсь . Есть такой же стук ( иногда) , но это ничему не мешает . А вот если бы на Стиде появился такой стук ----ну сам понимаешь Фирма , работающая с 1903 года , априори не может быть фуфлом . Согласен ?@@HexenhammerRU
@@user-lo1ew8rz7e не могу с тобой полностью согласиться) менеджеры, инженеры, разработки и технологии меняются. К примеру, электро харлей, панамерика(от владельцев знаю что говняшка), новый спортстер с) От владельцев стидов знаю что моты хорошие, чинятся на коленке куском проволки и парой пинков. Вон, даже индусы разбирают их в пыль, собирают, остаются лишние запчасти - они заводятся и едут. К слову, у меня айрон 883, 16 года с китом от хулигана до 1250. Если менять, то только на лоурайдер с от 23 года. А так, все знаю что владельцы харлеев между собой говорят любя - харлей говно)
А стид натипо предел мечтаний,твой стид уже стар на который нет запчастей многих,и зачем ездить на копии харлея если можно взять оригинал,а то что у человека случилось это можеь быть на любом моте японском,почитай форум джапов ужаснёшься 😂
![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ตัวตึง! ปากกล้า! ท้ารบ! "ทนายไพศาล เรืองฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/pU3dXTsaBVc/mqdefault.jpg)
На будущее, для определения откуда звук, очень хорошо подходит обычная отвёртка, лучше с полумягкой ручкой, принцип стетоскопа медицинского, прислоняешь отвёртку к уху торцом ручки, с нажимом, закрывая слуховой канал сосцевидным отростком (косточкой) перед ухом, просто плотно прижимая ручку, а концом отвертки прислоняешь к разным частям двигателя, к головке, клапанной крышке, к цилиндру, и т.д. так и выясняешь где беспокоющий звук живёт. и примерно предполагаешь что там в этом месте может быть не так
можно и медицинским стетоскопом воспользоваться, но там слишком хороший звук, дохера лишнего услышишь.
не досмотрел, стетоскоп то у вас есть, ну уже польза,
@@user-rx2wy8fk3r Да, стетоскоп не такой дорогой и очень помог определить потом где поломка. Я на своем так же благодаря ему нашел проблему. Потом даже эндоскоп купили на будущее
А вообще нравится когда мужики сами пытаются разобраться и ковыряют свои игрушки. Достойно уважения даже если навыков не много и для опытного слесаря выглядит смешно.
А вообще с Харлеем такая "проблема" как с современными китайцами. Постоянные изменения, по модели и типу двигателя вообще не факт что подойдут запчасти, надо знать и понимать с какого года что там менялось. какие усовершенствования вводились. Это прикольно и интересно если ты фанат марки. Но прям не для каждого.
Отличный мот,у меня юбилейка 2003 железный,проехал сезон проблем нет,это дело случая,не все моты могут быть одинаковы, значит мот не любили до тебя
Да, судя по состоянию в котором он был и покрашен из баллона, за ним не следили совсем. Ничего, исправим
Красавчик, не сдаешься😂!
спасибо, стараюсь))
Здравствуйте, так что по итогу? У меня похожий стук,вот думаю куда копать.
Привет. На финальном этапе, скоро будет информация. Пока можешь посмотреть состояние распредвалов, гидриков и нет ли стружки в рокерах
Коленвал в норме у тебя, стук тебе правильно сказали это поршневая плюс низковатпя компрессия кольца под изношены думаю даже из за этого и канаебит поршневую.
у меня был такой же стук на Спортстере из-за того что перепутал болты крепления коромысел клапанов,они разной длины и если болт длиннее , то он задевает коромысло при работе двигателя,посмотрите эти болты,если нажний торец болта сточен наискосок,значит в этом проблема
Принял, глянем, спасибо
Хорошие видео, молодец 👍
Спасибо друг, стараюсь)
Вот уж не повезло так не повезло спортстеру
Да ладно, ничего страшного, я знаю что рано или поздно это будет)
Прикольно, у меня такая же проблема с моим Кингом.
Подписался, посмотрю чем кончится.
Меньяи масленую форсунку переднего цилиндра она заклинила в открытом виде .
Если стук идет то ни какое масло не поможет!!!Запомни брат!
Гидрики прокачивать надо передтустановкой стук уйдет после прокачки
Да я когда установил, мот оставил на ночь с ними и утром нормас было, но стук этот мелкий остался, так что скорее всего поршневая
Жду новых видосов👍🔥
А ты откуда сам? Если Москва вбей в поиске Володя мотохэлп очень качественно делает, реально супер мастер
Из Подмосковья. Спасибо, поищу
Хороший двигатель плохим маслом не убить
Ну не соглашусь, да хороший двигатель будет на любом говне работать, но срок службы сократится
О, дружище, можешь у меня пару видосов глянуть, сейчас как раз из двух движков один собираю
Бро, ну у тебя прям совсем пиздец какой то, у меня ощущение что в камеру сгорания что то попало, не заводи главное больше. Тут разборка 100%
А само коромысло выпускного клапана, как поживает, на оси нет люфта у него?
Там все проверили, отдавал в сервис пацанам, головы в порядке, только клапана чистить будем
Переднему шатуну пришел писец. Ищи шатун на перепрессовку.
Почему ты думаешь что шатуну?Там зазор по мануалу есть и достаточно большой. Многие знакомые из сервисов плюс сказали что нормас еще походит. Там если и менять то в сборе шатунную сборку
@@valhalladudes6661 На видео видно что коленвал уже на выброс. Не трать даром время на сборку новой группы. Заведешь а на хорошей компрессии будеть барабанить тот передний шатун как кувалдой.Просто жалко твоих денег и времени.Посмотри как ходит задний шатун и как передний.Он не плавает влево-вправо а шатается уже под уклоном.А большинство спецов на сервисах бычий член от северного сияния отличить не могут.
Гидрики местами менял перед установкой? Изменился характер стука?
Менял, разницы не было. Поэтому и решил поршневую махнуть и гидрики для комплекта
@@valhalladudes6661 штанги ровные смотрел?
@@user-lx6kr4nk7e Да, тоже ровные
нужно масло 20w50 минеральное не ошибешься
колено помирает, гидрики на 60 баксов развалятся через 1000км
посмотрел 3ю часть, судя по ржавым шпилькам цпг это топляк
Ты говоришь заказываешь гидрики с ebay, это сейчас возможно. Если возможно то как заказать товар, поясни.
Через посредника можно. А авито есть
@@rusrider7146 Понял,не знал что на Авито есть такая услуга. Спасибо!
Напиши мне вк, дам контакт, через Казахстан чел возит что угодно
@@valhalladudes6661 я тебя понял, я пока зрею на эту тему, где и как заказать!
Надо было Хонду брать 😂 а то механиком скоро станешь. Две хонды были не одна не ломались скукота . Я сейчас тоже харлей купил ну совсем другое дело 😆
Так у меня же было 2 хонды)Скучно с ними)
Если мот HD свежий,то никаких проблем нет). Моему 10 лет и никаких проблем с ним нет. Меняю только расходники.
@@L.Kennedy ну вот у Уолтера свежий мот, недавно рыгнул маслобак, тупо треснул, новый порядка 70 к, плюс умерло сцепление)
У меня наоборот было. Шадовка выебала всю голову, а на дайне только катаюсь ))
Колену конец.
Если бы колену был конец, был бы другой звук)
Нормальный звук- это просто Харлей с десмодронной системой грм
жаль статоскоп к камере не подключить)
Сейчас уже появился стетоскоп, но уже после того как видос снял
Да нах.
Сколь походит. А ходить будет долго.
Нахрен тебе комплект на цепь? Ремень лучше,меньше ебатории.
Тем что если цепь у меня в путешествии отрыгнет, я куплю ее в любом магазине либо починю, а ремень если порвется, то новый ты уже не купишь быстро, а запасной ремень за 40+к с собой таскать такое себе. Плюс бывают моменты когда нужно по грунтовке проехать или вообще по ебеням каким то, где в ремень может попасть камень
Цепь прогнозируемо изнашивается, а ремень всегда неожиданно....
Больше 10 лет откатал на ХД... Было их 4 на разных моторах... Благо избавился от этого недорозумения и больше в жизни не сяду на ХД. Не хочу никого обидеть, но это один из сааамых ненадежных мотоциклов в мире. Постоянно требовалось что-то в нем делать. Всегда!!!! И вложений и сил было потрачено очень много (не говоря уже о нервах) Тем кто в своих влажных снах мечтает о ХД, дам совет - подумайте десять раз перед тем, как влезть в эту субстанцию. Пардон, если задел чьи -то чувства.
Согласен!!! Не понимаю людей которые дрочат на этот древнее недоразумение, а ведут себя как пуп земли
Согласен с вами, не понимаю людей которые его покупают
Ага... именно потому что это недоразумение у Вас их было 4 штуки 😂
Самый надежный как раз таки,там ломаться нечему,все очень просто конструкция простая,вся проблема в зозяевах убивают и так далее не следят,много людей ездят на них и норм,можно японца купить и соснуть,вон на форумах японских мотах разных проблем море,только джап сломается запчасти дорогие и сложен в ремонте
Вообще не понимаю как можно покупать бэушные мотоцикл. Его продают скорее всего потому что он уже не Алё.
Так что с коленом то в итоге? Может всё таки из-за него стучит передний цилиндр?
Ну я в сервисы отправлял видос с ним, говорят люфт еще в допуске, вот если бы шатун мог вверх вниз ходил, как на предыдущем моте, тогда уже жопа. Тем более стук идет в верхней части двигателя, так что посмотрю поможет ли замена гидриков
@@valhalladudes6661 будем надеяться) главное чтоб ещё и раз не пришлось потом мотор разбирать. Причём с ремонтным поршнем и новым кольцом может сначала не будет слышно, а потом снова вылезет. Ждём следующую серию.
@@evgenyl152 надеюсь следующая серия не будет где то в степях Казахстана со стукнувшим мотором)
@@valhalladudes6661 Да какие степи.Он в городе уже клина поймает с таким люфтом на переднем шатуне.Ты же видел люфт заднего и люфт переднего шатунов.переднему пришел писец.
@@user-ts5hr9sr9fты вообще представляешь себе, как устроен коленвал х.д.? У него один шатун вставлен в другой, поэтому на заднем шатуне боковой люфт будет меньше чем на переднем, не должно быть люфта вверх вниз относительно коренной шейки. Не засирайте человеку мозг чушью.
Так ты гидрики так и не менял по итогу?
Менял, скоро будет видос
@@valhalladudes6661 жаль... У меня такой же стук из первого горшка. Надеялся на замену гидриков((( Вот есть же Хонда, нафиг я с этим ведром связался. До чего же мерзкий мотоцикл...
@@user-fd6mx9bu4s там будет большой видос с разбором)Возможно не в гидриках дело
@@valhalladudes6661 ну что же, поставлю пока Громыхало в гараж - буду ждать видео!
@@valhalladudes6661 пока нашлась раздолбанная в дребезги направляйка клапана. Надеюсь, причина в этом ...
Второй мот забрали с сервиса?
Нет, пока стоит там на зимовке, в марте или апреле поедем забирать
Отлично ждëм видос! Дорого ремонт вышел?
@@Andrey_Sochnev я не помню, пока не подбивали цены
Ты тратишь большие деньги на сервисы запчасти, и экономишь на масле?
Не, масло норм, вязкость поменял, стало получше. На сервисы максимум 1000 р за диагностику или за спасибо, смотря как договорюсь
Ты коромет клапан дугой а ты все в допусках 😂 у шатунов вертикальный и горизонтальный люфт.
насморк лечите.... пожалуйста... неприятно регулярное шмыгание носом...
Понты дороже денег. Бери кредит.
Карма - дело хорошее, а радоваться чужому горю - плохо. Вернётся всё сторицей
Зачем кредит?Там запчастей на 45 000 всего
Сам ты понт,так рассуждают глупые,мот понравился купил по критериям
@@user-wh3dc3ht4j Dodge Tomahawk V10 хорошо, что не понравился. 😄
Че так долго
Залей Синтек 20/50
Я роснефть магнум залил, не помогло но мотор стал тише работать
Синтек дизель? Норм масло?
Зачем ты продал стид и купил это говно?
Ты то сам ездил на этом " говне " ? Или только посидеть разрешали ?
@@user-lo1ew8rz7e ездил на своем, ездил на том, что на видео и там же второй эндурик стоит - он мой)
Байт сработал)
У меня XL 1200 1997 года , уже 10 лет . Менять на что то не собираюсь . Есть такой же стук ( иногда) , но это ничему не мешает . А вот если бы на Стиде появился такой стук ----ну сам понимаешь Фирма , работающая с 1903 года , априори не может быть фуфлом . Согласен ?@@HexenhammerRU
@@user-lo1ew8rz7e не могу с тобой полностью согласиться) менеджеры, инженеры, разработки и технологии меняются. К примеру, электро харлей, панамерика(от владельцев знаю что говняшка), новый спортстер с)
От владельцев стидов знаю что моты хорошие, чинятся на коленке куском проволки и парой пинков. Вон, даже индусы разбирают их в пыль, собирают, остаются лишние запчасти - они заводятся и едут.
К слову, у меня айрон 883, 16 года с китом от хулигана до 1250. Если менять, то только на лоурайдер с от 23 года.
А так, все знаю что владельцы харлеев между собой говорят любя - харлей говно)
А стид натипо предел мечтаний,твой стид уже стар на который нет запчастей многих,и зачем ездить на копии харлея если можно взять оригинал,а то что у человека случилось это можеь быть на любом моте японском,почитай форум джапов ужаснёшься 😂