HIT czy KIT? Maverick Quantum 2 vs Quantum 1 | KTÓRY LEPSZY? Porównanie, zmiany, opinia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2024
- W dzisiejszym filmie porównamy różnicę w budowie pomiędzy modelami dwóch samochód RC - Maverick Quantum 1 Flux i Maveric Qauntum 2 Flux. Zobaczymy czy różnice w ich budowie są znaczące, czy jedynie kosmetyczne. Sprawdzimy czy nowy Maverick Qauntum 2 Flux to HIT, czy jednak KIT. Zapraszam do oglądania i subskrybowania kanału.
Dziękuję za wsparcie mnie na Patronite - patronite.pl/krULRTR
#rccars #rcbasher #rccar #maverickquantum #carsrc
LINKI DO MODELI
Wersje FLUX bezszczotkowe
Z filmu zielony - hpi.pl/pl/products/-150406-ma...
Czerwony - hpi.pl/pl/products/-150405-ma...
Wersje szczotkowe
Pomarańczowy - hpi.pl/pl/products/-150401-ma...
Niebieski - hpi.pl/pl/products/-150400-ma... - ยานยนต์และพาหนะ
Zgadzam się
:)
nareszcie doczekany odcinek...
:)
brak regulacji zbierzności to trochę krok w tył. no ale przy tej konstrukcji zawieszenia możliwe że będzie mniej luzów i model lepiej będzie lepiej jeździł. następny który będe kupować to team corally. 3 szt maverica mogę serwisowo nie udźwignąć haha
Brak regulacji zbieżności tyłu, to praktycznie większość RTR-ów tak ma. Cała reszta, to można dokupić sobie drążki ze śrubą rzymską. :) Pozdrawiam :)
właśnie myślałem nad kupnem bez szczątkowego modelu maveric quantum 2 flux bo wydaje się fajny tylko jeszcze mam pytanie jaki akumulator i baterie pan poleca do niego?
Kup sobie po jednej baterii 2S i 3S w twardej obudowie. Najlepiej takie aby miały co najmniej 70C a najlepiej od 100 w górę. Dobry wybór to CNHL lub DXF. Jak będziesz kupował model, to fajnie jak kupisz z linka z opisu (są wszystkie cztery). Linki są do bezpośredniego dystrybutora na Polskę, czyli do HPI.PL i wysyłkę masz w cenie.
@@RCkrUL dziękuję skorzystam
@@mefixon0 Pozdrawiam :)
Jak to w końcu jest z tymi silnikami...
Mniej kV tym jest mocniejszy czy słabszy ?
Bo jakieś army mają po 2000kv i są s6 a tutaj przeskok z 3300 na 3500 i jest mocnejszy.
Oznaczenia silników mogą być nieco zawiłe, ale postaram się wyjaśnić. Moc silnika nie jest bezpośrednio związana z jego kV (kilowoltami). Pozwól, że to rozwikłam:
1. kV (kilowolty)** to jednostka mierząca prędkość obrotową silnika. Wyższa wartość kV oznacza, że silnik obraca się szybciej na danym napięciu.
2. Moc silnika** zależy od kilku czynników, takich jak:
- Obroty na minutę (RPM)**: Wyższe obroty zwykle oznaczają większą moc.
- Moment obrotowy**: To siła, z jaką silnik obraca wałem. Wyższy moment obrotowy może przekładać się na większą moc.
- Sprawność silnika**: Efektywność przekształcania energii elektrycznej na mechaniczną.
3. Silniki o różnych kV mogą mieć różne zastosowania**:
- Niskie kV**: Silniki o niższych kV są często stosowane w pojazdach terenowych (np. RC) lub do precyzyjnych zadań, gdzie potrzebna jest kontrola prędkości.
- Wysokie kV**: Silniki o wyższych kV są bardziej odpowiednie do szybkiego przyspieszania i osiągania dużych prędkości.
4. Przeskok z 3300 na 3500 kV niekoniecznie oznacza większą moc**. To zależy od innych czynników, takich jak konstrukcja silnika, jego sprawność i zastosowanie. Wyższe kV mogą zwiększyć prędkość obrotową, ale nie zawsze przekładają się na większą moc.
5. Mocniejszy silnik niekoniecznie zużywa więcej energii. To zależy od wielu czynników, takich jak aerodynamika pojazdu, waga, styl jazdy i jakość baterii
Podsumowując, kV nie jest bezpośrednio związane z mocą silnika. Wybór silnika zależy od zastosowania, a także od innych parametrów, takich jak moment obrotowy i sprawność.
Siema siema 😁
Siema, siema, ma, ma :)
@@RCkrUL kurde zrobię Ci konkurencję 😬 ale myślę, że taka zdrową 😅 zamówiłem tego quantuma 2 😁
@@pawciopaw Przeżyje hehe :)
@@RCkrUL no myślę 😁😁
@@pawciopaw :)
Mogę darmowy model?
Nie
Nie rozdaje modeli.