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5:55 ここで自制できるのが交通系youtuberの鑑
それな。
0:30 毎回毎回一体何に間に合わないのか謎で草
（笑） それ思った
何かに追われているんでしょうw
@@ゴリ-o5n 時刻表でアリバイでもつくってるんか?w
動画投稿のノルマ！
前に小林駅で子供が『トイレ行きたい！』ってなって、たまたま先頭車に乗っていたところ、それを聞いていた運転士さんが『行ってきていいよ！待ってるから』と言ってくれて、行き違い電車も無かったのに待っていてくれて、本当に助かりました！今はわかりませんが、びっくりした体験でもあり、ありがたい対応でありました。
毎度毎度何をする用事があるんだろう。
電車に乗るのが仕事！(^^)
東我孫子が簡素な駅であるのが救われましたね～踏切は一瞬ヒヤッとしますが開けてくれるのがホントに助かる。
マイナス乗車シリーズ来たぁぁっ5:52 東我孫子駅到着(無人駅)
品川からの直通列車あるのに駅舎ないのに驚き！
1:55 8:10に乗れよ
確かに間に合ってたなw
それは言わないお約束やろ🙊 🙊
踏切鳴ったら渡らないのエライ！
おお！地元だw 湖北へはバスが圧倒的に便利です🤣🤣
多分!今までのマイナス乗換で、一番感動しました!!!諦めない気持ち大事ですね。
最後の踏切ロスタイムを考えると、もしかしたら8時18分の向ヶ丘遊園行きでも間に合ったかもしれませんね！
綿貫さんの体力すごいな…
確かに。
間に合いましたね！踏切が鳴ったら、きちんと渡らない交通ルールもしっかりしてOKです！！
成田線本数少ないから東我孫子が最寄りの人でもみんな天王台行っちゃうんだよなぁw
しかも東我孫子は天井ないから雨の日濡れるのとsuicaチャージできないことを考えても天王台の方が圧倒的に便利ですね
湖北民もバスで天王台率が高い気がします。ニュー東豊の新規参入の路線バスがあったことは懐かしい…。
そうなんですね、勉強になりました。
@@まつだまつ子 湖北民ですがバス一択です。たまに東我孫子で降りて電車に乗った方が早い場合も稀にありますがまずバス一択ですね
@@まつだまつ子 おれは電車一択だぞ
やはり体力系はこのBGMが一番しっくりきますね！
広島県の「中島駅（可部線）」から「下深川駅（芸備線）への乗り換えもおもしろそうです。例えば、中島駅を7時1分に到着し、下深川駅を７時19分に発車する広島駅行きとかです。2駅間は距離にして、1.5kmなので、いい勝負かなと思います。しかも、可部線は遅延しやすく、芸備線の方が広島駅に10分近く早く着くことができるので、健康促進のためにも利用した方が場合によってはいいのかなとも思ってます。
玖村(芸備線)→梅林(可部線)ならやったよ。
ずっと、やって欲しかったので嬉しいです🤗成功おめでとうございます🎉
マイナス乗り換え、大変お疲れ様でした。実際にはルートマップ以上の時間と距離をよく感じます！ただ、綿貫さんの直向さに感銘を受けました！また、構内踏切で、規則を守られるのも大変素晴らしいですね。個人的に土曜休日に取手始発の常磐線各停が廃止され、大変残念に思います。今後の動画も大変楽しみです。
常磐線で一番気になってたことを実証してくださった綿貫さんに感謝！
同じく！
こんなこと気になる人がいるんですね～。地元民でもやらない乗り換えです。昔なら〇〇〇乗車で、わざわざ東我孫子で降りる天王台の人は少なからずいたと記憶していますが・・・。
お疲れ様でした、マイナス乗り換えシリーズをいつも楽しみにしています。
ここ地図見て結構近そうだったけど時刻表見たら厳しそうでしないと思ってたよく行けたなぁw5:53絶対炎上しないTH-camrの鑑
茨城県で向ヶ丘遊園、違和感しか無いですｗ。
8:10発上野行きの選択肢が黙殺されているあたりに草
久しぶりのマイナス乗り換え、個人的には我孫子の待ち時間で唐揚げ蕎麦を食べます。取手駅の小田急4000形、沿線民にはまだ違和感あります。
最近出来たヤオコーがあるｗ天王台駅周辺は最近スーパー大戦争状態なんですよね
ずっとやって欲しかったので嬉しいです！東我孫子初見の人だと迷いそうなところにあるんですよね
久しぶりにハラハラしました。最初の信号が青だったのが勝因でしょうか？あと全距離全速力も大きかった。
天王台駅から駅前通りを南下して成田線(我孫子支線)を越えるあたりが、同線の「千葉支社と東京支社の境界」ですね。
天王台駅前8:24発の坂東バスに乗れば湖北駅前に8:38に着く件ちなみに東我孫子駅に8:27に着くので8:28の電車に間に合う
実は天王台からだとバス停降りて信号を渡ってさらに少し距離があるので1分では乗り換えできません。4分前に着くならば歩いても間に合います👍
行ったことがあるエリアで、大変面白いです！お疲れさまでした！3:08 最近オープンしたヤオコーです笑
ちゃんとジャージを用意してくる綿貫さんのことだから、次回走る必要のある時は、一ヶ月前からランニングして望んでみては…あまりに苦しそうで、こっちも苦しくなりました。（笑）本当に、お疲れ様でした。
よくよく考えればジャージで行く用事とは・・・
弥生軒『乗り換え時間に2個入りを食べるのが綿貫スタイルだろう！解せぬ！＼(^o^)／』
地元だ…！いつかやってほしいと思って時刻とか調べたのですがいい感じのが見当たらず…この時間がありましたね！綿貫さんが私の地元を全力疾走してたとは思いませんでしたな。
よく間に合ったな…。実際ここはやったことはあるけど…7分は無理だわ
天王台は最近ヤオコーがオープンしたり、業務にビッグ・エーにマルエツもあったりとスーパーが多くて便利です！
湖北駅に急いで行きたいんですね(すっとぼけ)
天王台から坂東バスに乗りましょう
わろた
ダッシュなら私も負けませんよ〜！バクシンバクシーン！！
距離が短いほど時間短縮の余地が少なくなるので今回は久しぶりの失敗もあるかと思ってましたがお見事。そして今回の迷言「全距離で全力」
このシリーズ、馬鹿馬鹿しいですが、本人が全力でやってるので、好きです。
この後、我孫子に戻って唐揚げそばとテイクアウトスシローを頂きました（ルーティンを勝手に予想）
常磐線直流区間は東京支社なんですよね。取手は茨城県唯一の東京支社管轄。水戸支社じゃない茨城県のJR駅って6駅しかないので地味にレアですね。
我孫子市民です。 今は我孫子駅西側に住んでますが、以前は天王台駅がかろうじて最寄り駅の、我孫子駅との真ん中に住んでおり、成田方面から来て、東我孫子駅で下車して歩いて帰ったことがあります。 そうでもなければ東我孫子駅を利用することは無く、駅手前の陸橋の上（R356）しか通過することはありません。 まぁ、こうなるとは思いましたが、「possible(できる)」と「Probably(だいたいできる)」の違いがわかって良かったと思いますｗ
千鳥町から下丸子まで走ればマイナス乗り換えできそう
実家が成田沿線です。チバラキ遠征お疲れさまでした。常磐線で茨城方面へ行くときに利用していました。我孫子駅経由より６キロ程短くなるので目的地にもよりますが運賃的にもメリットはありました。急がぬ旅であれば、天王台駅にも弥生軒があるので運賃の差額で唐揚げそばを食べるのありですかね？
コレを言ったら元も子もないだろうけど天王台～東我孫子間タクシー利用ならマイナス1分といわずもっと余裕で行けそう標準徒歩12分の距離ならワンメーターで済みそうだしwしかしコレを持久走でやり遂げる綿貫さんの体力凄いな、駅構内以外平坦路しかなかったのもよかったのかな
最後の実用性の考察のところでいつも笑ってしまう。
毎回お疲れ様です。本当に。
成功おめでとうございます！今度、失敗したマイナス乗り換えシリーズのリベンジもしてもらいたいです！なにせ、うちの地元の東武竹沢や毛呂だったもので、、、
いつかはやると思っていましたが、ほんとにやってくれました！偉業達成おめでとうございます！
東武野田線から柏で成田線電車に乗換えるのだが、連絡階段や通路が混雑していて目の前でドアが閉まってしまう。近くにいた駅員に「今の電車で成田空港へ行きたいんです。」などと馬鹿なことを言うと「次の電車で我孫子まで行ってください」と。朝の成田行きはたいてい我孫子で後続の常磐線電車に接続するので間に合うのです。
今回のように上りと下りでは連絡待ちがありませんが、下り同しや上り同しでは連絡待ちしてくれることが多いですね。乗り換えではありませんが、総武線各駅停車の網棚にカバンを忘れ、快速電車で追い越して後からやって来た各駅停車からカバンを取り戻して大急ぎで飛び出したことがあります。それを見ていた人はどう思ったでしょう？
構内踏切は開いてからでも間に合うというしなの鉄道平原駅での経験が活きてる
リクエストで、西武拝島線の西武立川駅と青梅線の昭島駅でもやってみてください！！
調べてみたら徒歩27分かかるぞ笑あと本数多いしあんまりメリットないんじゃないかな
やるのが綿貫さんだから面白いんであってアスリートなら余裕だろうからつまらないでしょう
やって欲しかったですー地元中の地元⁉️最高でした神回⁉️
湖北8:31着だと間に合って、8:54着では間に合わない…そもそも集合時間が8時半でも9時でもないという点で不思議な用事だなあ
8:38着なら予定に間に合うかな？
湖北から徒歩10分くらいの場所に9時に集合する用事がある説()
考えてはいけない。
昼間の成田線直通が設定されて、天王台は本数減になったわけですが、まあ東我孫子近いからええやろということのようです。しかし東我孫子は東京の電車特定区間外になるため、運賃は割高になります…
東我孫子駅が構内踏切ではなかったら間に合いませんでしたね。ギリギリセーフおめでとうございます！
小2の頃よく学校から我孫子までの道のりを成田線と競争したなぁー懐かし
我孫子で唐揚げそばよりも朝ダッシュを選択しダイエットをするのが綿貫スタイル。
急いで湖北に行く用事の内容が気になるw
この区間待ってました！我孫子方面から天王台に急ぎの用事があった時に成田行の後の常磐線下りが来るまでに時間が空いてしまい、逆ルートで実践しようとした事がありました。結構距離ありますがどうにかなるんですね。
コメント欄でここまで待ち望まれたマイナス乗換も珍しい…。
天王台駅から東我孫子駅まで、こんなに近いとは知らなかった・・・近いとはいえ、走りで間に合って・・お疲れ様です。
下飯田〜ゆめが丘とか入谷〜座間もマイナス乗り換えできそうな距離ですよね楽しみにしてます(鬼畜)
たしかにできそうですねわたしは東白楽と東神奈川とかもできそうだと思いました
入谷〜座間に関しては、入谷⇒座間は田んぼの中を突っ切る分にはいいのでしょうけど、入谷小学校から座間駅までは登り坂なので、結構厳しいかも…座間⇒入谷なら坂を下ってから田んぼの中なので、条件的には楽かもしれませんね
@@maru_trains 東神奈川からだと東横は間に反町が入るから余裕が出来すぎてしまうかと…東白楽からなら東神奈川で日中間が10分空く時間帯があるのでメリットはありそうですね
霞ヶ関〜的場とかも、的場で交換待ちをする列車を狙えば…行けるかもしれません大町〜くぬぎ山とか万葉線吉久〜氷見線伏木とかも…？
代田橋〜新代田〜世田谷代田笹塚〜東北沢（これが1番余裕）東松原〜梅ヶ丘（これはギリギリ）もいけそう
天王台駅から東我孫子駅まで７分ダッシュ乗り換え根性ありますね。
動画お疲れ様です。おぉ、久しぶりのマイナス乗り換えですなぁ。ここはいつかやると思ってたところですな。この企画は、綿貫さんの得意分野なので続けて欲しいですね。（あと大食い）今後も期待してます。
そこそこ需要のあるのきた。
東我孫子は天王台に客が吸収されてるから利用者が結構少ないんだよな かわいそう
川越線日進駅と高崎線宮原駅はどうですかね？
そろそろ大食い選手権もお待ちしております（笑）
6:43 反対方向への列車が入れ違いできていたら、踏切は開かなかったよねｗｗ
開きますよ！上りも下りも踏切に引っかかっても乗車できる仕組みです。
移動中のbgmなんていう曲ですか?
相変わらず変態すぎる。褒め言葉
車内の乗客はジャージを着て息の荒く乗ってくる主様をまさかのチャレンジャーとは思っていない
ダッシュ🏃💨お疲れ様でした😄いつか私の地元の志木➡️新座ダッシュを､挑戦して欲しい所ですぞ🚉
僕も数日前に条件に合ったのでこの動画を参考にやってみました！結果はギリギリで乗れたので良かったですが、こんな思いしてまではもう2度とやらないと思います笑
06:07『もっと便利に成田線』
マイナス1分乗り換えの大変な企画、本当にお疲れ様です。もう少し余裕があるダイヤを見つけました。平日限定ですが、2021年9月現在、以下のようなダイヤがあります。・取手2029発, 天王台2034着, 我孫子2037着 (取手発上野行き)・我孫子2036発, 東我孫子2044発 (品川発成田行き)です。こちらですと、天王台から東我孫子まで10分の余裕があります。種明かしをしますと、実は品川発成田行きは東我孫子2040着で、行き違いのために4分間停車するからです。我孫子支線は単線ですが、東我孫子で数分間停車する列車は意外と少ないようです。
あれ？8:10発のに乗ればそもそも我孫子で間に合いますね？？
たしかに…🤔
綿貫ダッシュしなくてもいいやん
綿貫先生がお持ちの時刻表には、8時10分発は抜け落ちていたようですね😙
まあそう言う企画ですから()
全く余裕がないマイナス乗換は久々に見ました。全然離れてないとはいえども、区間全速力というのにホントに大変です。
取手8:10発に乗ればいいのにまたは天王台駅8:24発のバスに乗ればいいのに綿貫ダッシュしなくてもいいやん
＞家からジャージでつまり撮影📹️前から、すっかり走る🏃気満々という事か。毎朝の通勤・通学となると、う～ん…。
推理小説に使えそうですネ😄犯人はジャージ👖をはいてるハズ🕵️…
ちゃんと天王台で出口に近いドアを把握してるw
自分は逆の東我孫子→天王台を歩いて行ったことがあります、駅の名前が全然違うのに思ってるより距離が近いのが面白いですよね
東我孫子ダッシュならぬ東我孫子革命！
運良く阪東バスに乗れればちょっと短縮できそうですかね？
間に合うんだよねこれが
わざわざジャージで出動されたのか。綿貫さんが踏切で待ってるのはやっぱりっさすがです。西馬込から池上までダッシュもいろいろ使えそうですよ
乗り換えのためだけに住宅地を全力疾走するユーチューバー神鉄粟生線→加古川線もできそう。平日ダイヤしか見ていませんが早朝の神鉄粟生駅8時44分着に対して加古川線加古川行きの粟生駅8時43分発。神鉄市場駅から加古川線の市場駅までダッシュしたら乗り換え可能なのでは？同じ乗り換えで神鉄小野駅から加古川線の小野町駅があるけどさすがに電車のほうが粟生駅近すぎて無理かもしれない。
え？本当にあそこを7分で走破したんですか？素直に凄い！普通に歩いたら12分どころか15分かかりますよ？（元地元民）それにしても湖北がずいぶん様変わりしてて驚きました。地元を離れて25年になるから無理もないですけど(´∀｀*)ｳﾌﾌおもちゃのトオヤマでゲームを良く買ってたのは懐かしい思い出です(*´▽｀*)
6:53 東我孫子駅はSuica簡易改札があるだけの無人駅なんですね。南武支線同様半ば信用乗車と化しているため、こういうところでもしきっぷの額が不足していると、乗り越しを認めてもらえず、またきっぷを事前購入しないで乗車駅証明を取り忘れると、最悪不正乗車扱いされても文句が言えないので要注意です。
交通系tuberで一番好きかも。
息の荒れ具合から今回キツいのが伝わりました。最後の線路沿い直線を歩かず走り切れてすごいです。僕も今度やってみます。
こんにちは😃いや、今回はヤバかったですね！これが逆方面への列車なら、踏み切りが開かない可能性もありましたよねぇ✨なにはともあれ、おめでとうございます🎉
某時刻表トリックのサスペンスドラマ(Ｔ林鮎子)にありそう‼️
久しぶりすぎるww
乗り継ぎとは関係ありませんが、東我孫子ユーザーは天王台まで歩いてしまうパターンが多いようです（本数が圧倒的に違うから）。
ああ～なるほどです。確かに取手から湖北って我孫子経由だと電車は遠回りになっちゃうから天王台から東我孫子は徒歩で移動する手もありですね。ワタシは比較的近隣に住んでるけど実は東我孫子って行った事未だに無いんですよ。
今回もギリギリ成功しましたね
東我孫子駅が橋上駅舎でなくて、よかったですね。踏切のカンカンに、ドキドキしました。
東我孫子をSuicaの利用履歴に印字したいが為に、2回ほどこの乗り換えを実行したことがありますが、その時は体力の持つ限り、半分ほどの距離を小走りして10分でギリでした。余裕持つには15分程度あったほうがよさそうですね(やる需要があるかは別として)
5:55 ここで自制できるのが交通系youtuberの鑑
それな。
0:30 毎回毎回一体何に間に合わないのか謎で草
（笑） それ思った
何かに追われているんでしょうw
@@ゴリ-o5n 時刻表でアリバイでもつくってるんか?w
動画投稿のノルマ！
前に小林駅で子供が『トイレ行きたい！』ってなって、たまたま先頭車に乗っていたところ、それを聞いていた運転士さんが『行ってきていいよ！待ってるから』と言ってくれて、行き違い電車も無かったのに待っていてくれて、本当に助かりました！
今はわかりませんが、びっくりした体験でもあり、ありがたい対応でありました。
毎度毎度何をする用事があるんだろう。
電車に乗るのが仕事！(^^)
東我孫子が簡素な駅であるのが救われましたね～
踏切は一瞬ヒヤッとしますが開けてくれるのがホントに助かる。
マイナス乗車シリーズ来たぁぁっ
5:52 東我孫子駅到着(無人駅)
品川からの直通列車あるのに駅舎ないのに驚き！
1:55 8:10に乗れよ
確かに間に合ってたなw
それは言わないお約束やろ🙊 🙊
踏切鳴ったら渡らないのエライ！
おお！地元だw 湖北へはバスが圧倒的に便利です🤣🤣
多分!今までのマイナス乗換で、一番感動しました!!!諦めない気持ち大事ですね。
最後の踏切ロスタイムを考えると、もしかしたら8時18分の向ヶ丘遊園行きでも間に合ったかもしれませんね！
綿貫さんの体力すごいな…
確かに。
間に合いましたね！
踏切が鳴ったら、きちんと渡らない交通ルールもしっかりしてOKです！！
成田線本数少ないから東我孫子が最寄りの人でもみんな天王台行っちゃうんだよなぁw
しかも東我孫子は天井ないから雨の日濡れるのとsuicaチャージできないことを考えても天王台の方が圧倒的に便利ですね
湖北民もバスで天王台率が高い気がします。
ニュー東豊の新規参入の路線バスがあったことは懐かしい…。
そうなんですね、勉強になりました。
@@まつだまつ子 湖北民ですがバス一択です。たまに東我孫子で降りて電車に乗った方が早い場合も稀にありますがまずバス一択ですね
@@まつだまつ子
おれは電車一択だぞ
やはり体力系はこのBGMが一番しっくりきますね！
広島県の「中島駅（可部線）」から「下深川駅（芸備線）への乗り換えもおもしろそうです。例えば、中島駅を7時1分に到着し、下深川駅を７時19分に発車する広島駅行きとかです。2駅間は距離にして、1.5kmなので、いい勝負かなと思います。しかも、可部線は遅延しやすく、芸備線の方が広島駅に10分近く早く着くことができるので、健康促進のためにも利用した方が場合によってはいいのかなとも思ってます。
玖村(芸備線)→梅林(可部線)ならやったよ。
ずっと、やって欲しかったので嬉しいです🤗
成功おめでとうございます🎉
マイナス乗り換え、大変お疲れ様でした。実際にはルートマップ以上の時間と距離をよく感じます！ただ、綿貫さんの直向さに感銘を受けました！また、構内踏切で、規則を守られるのも大変素晴らしいですね。個人的に土曜休日に取手始発の常磐線各停が廃止され、大変残念に思います。今後の動画も大変楽しみです。
常磐線で一番気になってたことを実証してくださった綿貫さんに感謝！
同じく！
こんなこと気になる人がいるんですね～。地元民でもやらない乗り換えです。
昔なら〇〇〇乗車で、わざわざ東我孫子で降りる天王台の人は少なからずいたと記憶していますが・・・。
お疲れ様でした、マイナス乗り換えシリーズをいつも楽しみにしています。
ここ地図見て結構近そうだったけど
時刻表見たら厳しそうでしないと思ってた
よく行けたなぁw
5:53絶対炎上しないTH-camrの鑑
茨城県で向ヶ丘遊園、違和感しか無いですｗ。
8:10発上野行きの選択肢が黙殺されているあたりに草
久しぶりのマイナス乗り換え、個人的には我孫子の待ち時間で唐揚げ蕎麦を食べます。
取手駅の小田急4000形、沿線民にはまだ違和感あります。
最近出来たヤオコーがあるｗ
天王台駅周辺は最近スーパー大戦争状態なんですよね
ずっとやって欲しかったので嬉しいです！
東我孫子初見の人だと迷いそうなところにあるんですよね
久しぶりにハラハラしました。
最初の信号が青だったのが勝因でしょうか？
あと全距離全速力も大きかった。
天王台駅から駅前通りを南下して成田線(我孫子支線)を越えるあたりが、同線の「千葉支社と東京支社の境界」ですね。
天王台駅前8:24発の坂東バスに乗れば湖北駅前に8:38に着く件
ちなみに東我孫子駅に8:27に着くので8:28の電車に間に合う
実は天王台からだとバス停降りて信号を渡ってさらに少し距離があるので1分では乗り換えできません。
4分前に着くならば歩いても間に合います👍
行ったことがあるエリアで、大変面白いです！お疲れさまでした！
3:08 最近オープンしたヤオコーです笑
ちゃんとジャージを用意してくる綿貫さんのことだから、次回走る必要のある時は、一ヶ月前からランニングして望んでみては…
あまりに苦しそうで、こっちも苦しくなりました。（笑）
本当に、お疲れ様でした。
よくよく考えればジャージで行く用事とは・・・
弥生軒『乗り換え時間に2個入りを食べるのが綿貫スタイルだろう！解せぬ！＼(^o^)／』
地元だ…！
いつかやってほしいと思って時刻とか調べたのですがいい感じのが見当たらず…
この時間がありましたね！
綿貫さんが私の地元を全力疾走してたとは思いませんでしたな。
よく間に合ったな…。
実際ここはやったことはあるけど…7分は無理だわ
天王台は最近ヤオコーがオープンしたり、業務にビッグ・エーにマルエツもあったりとスーパーが多くて便利です！
湖北駅に急いで行きたいんですね(すっとぼけ)
天王台から坂東バスに乗りましょう
わろた
ダッシュなら私も負けませんよ〜！
バクシンバクシーン！！
距離が短いほど時間短縮の余地が少なくなるので今回は久しぶりの失敗もあるかと思ってましたがお見事。
そして今回の迷言「全距離で全力」
このシリーズ、馬鹿馬鹿しいですが、本人が全力でやってるので、好きです。
この後、我孫子に戻って唐揚げそばとテイクアウトスシローを頂きました
（ルーティンを勝手に予想）
常磐線直流区間は東京支社なんですよね。取手は茨城県唯一の東京支社管轄。水戸支社じゃない茨城県のJR駅って6駅しかないので地味にレアですね。
我孫子市民です。 今は我孫子駅西側に住んでますが、以前は天王台駅がかろうじて最寄り駅の、我孫子駅との真ん中に住んでおり、成田方面から来て、東我孫子駅で下車して歩いて帰ったことがあります。 そうでもなければ東我孫子駅を利用することは無く、駅手前の陸橋の上（R356）しか通過することはありません。 まぁ、こうなるとは思いましたが、「possible(できる)」と「Probably(だいたいできる)」の違いがわかって良かったと思いますｗ
千鳥町から下丸子まで走ればマイナス乗り換えできそう
実家が成田沿線です。チバラキ遠征お疲れさまでした。
常磐線で茨城方面へ行くときに利用していました。
我孫子駅経由より６キロ程短くなるので目的地にもよりますが運賃的にもメリットはありました。
急がぬ旅であれば、天王台駅にも弥生軒があるので運賃の差額で唐揚げそばを食べるのありですかね？
コレを言ったら元も子もないだろうけど天王台～東我孫子間タクシー利用ならマイナス1分といわずもっと余裕で行けそう
標準徒歩12分の距離ならワンメーターで済みそうだしw
しかしコレを持久走でやり遂げる綿貫さんの体力凄いな、駅構内以外平坦路しかなかったのもよかったのかな
最後の実用性の考察のところでいつも笑ってしまう。
毎回お疲れ様です。本当に。
成功おめでとうございます！今度、失敗したマイナス乗り換えシリーズのリベンジもしてもらいたいです！なにせ、うちの地元の東武竹沢や毛呂だったもので、、、
いつかはやると思っていましたが、ほんとにやってくれました！
偉業達成おめでとうございます！
東武野田線から柏で成田線電車に乗換えるのだが、連絡階段や通路が混雑していて目の前でドアが閉まってしまう。
近くにいた駅員に「今の電車で成田空港へ行きたいんです。」などと馬鹿なことを言うと「次の電車で我孫子まで行ってください」と。
朝の成田行きはたいてい我孫子で後続の常磐線電車に接続するので間に合うのです。
今回のように上りと下りでは連絡待ちがありませんが、下り同しや上り同しでは連絡待ちしてくれることが多いですね。
乗り換えではありませんが、総武線各駅停車の網棚にカバンを忘れ、快速電車で追い越して後からやって来た各駅停車からカバンを取り戻して大急ぎで飛び出したことがあります。それを見ていた人はどう思ったでしょう？
構内踏切は開いてからでも間に合うというしなの鉄道平原駅での経験が活きてる
リクエストで、西武拝島線の西武立川駅と青梅線の昭島駅でもやってみてください！！
調べてみたら徒歩27分かかるぞ笑
あと本数多いしあんまりメリットないんじゃないかな
やるのが綿貫さんだから面白いんであってアスリートなら余裕だろうからつまらないでしょう
やって欲しかったですー
地元中の地元⁉️
最高でした
神回⁉️
湖北8:31着だと間に合って、8:54着では間に合わない…
そもそも集合時間が8時半でも9時でもないという点で不思議な用事だなあ
8:38着なら予定に間に合うかな？
湖北から徒歩10分くらいの場所に9時に集合する用事がある説()
考えてはいけない。
昼間の成田線直通が設定されて、天王台は本数減になったわけですが、まあ東我孫子近いからええやろということのようです。
しかし東我孫子は東京の電車特定区間外になるため、運賃は割高になります…
東我孫子駅が構内踏切ではなかったら間に合いませんでしたね。ギリギリセーフおめでとうございます！
小2の頃よく学校から我孫子までの道のりを成田線と競争したなぁー懐かし
我孫子で唐揚げそばよりも朝ダッシュを選択しダイエットをするのが綿貫スタイル。
急いで湖北に行く用事の内容が気になるw
この区間待ってました！
我孫子方面から天王台に急ぎの用事があった時に成田行の後の常磐線下りが来るまでに時間が空いてしまい、逆ルートで実践しようとした事がありました。結構距離ありますがどうにかなるんですね。
コメント欄でここまで待ち望まれたマイナス乗換も珍しい…。
天王台駅から東我孫子駅まで、こんなに近いとは知らなかった・・・
近いとはいえ、走りで間に合って・・お疲れ様です。
下飯田〜ゆめが丘とか入谷〜座間もマイナス乗り換えできそうな距離ですよね
楽しみにしてます(鬼畜)
たしかにできそうですね
わたしは東白楽と東神奈川とかもできそうだと思いました
入谷〜座間に関しては、入谷⇒座間は田んぼの中を突っ切る分にはいいのでしょうけど、入谷小学校から座間駅までは登り坂なので、結構厳しいかも…
座間⇒入谷なら坂を下ってから田んぼの中なので、条件的には楽かもしれませんね
@@maru_trains 東神奈川からだと東横は間に反町が入るから余裕が出来すぎてしまうかと…
東白楽からなら東神奈川で日中間が10分空く時間帯があるのでメリットはありそうですね
霞ヶ関〜的場とかも、的場で交換待ちをする列車を狙えば…行けるかもしれません
大町〜くぬぎ山とか万葉線吉久〜氷見線伏木とかも…？
代田橋〜新代田〜世田谷代田
笹塚〜東北沢（これが1番余裕）
東松原〜梅ヶ丘（これはギリギリ）
もいけそう
天王台駅から東我孫子駅まで７分ダッシュ乗り換え根性ありますね。
動画お疲れ様です。
おぉ、久しぶりのマイナス乗り換えですなぁ。ここはいつかやると思ってたところですな。
この企画は、綿貫さんの得意分野なので続けて欲しいですね。（あと大食い）
今後も期待してます。
そこそこ需要のあるのきた。
東我孫子は天王台に客が吸収されてるから利用者が結構少ないんだよな かわいそう
川越線日進駅と高崎線宮原駅はどうですかね？
そろそろ大食い選手権もお待ちしております（笑）
6:43 反対方向への列車が入れ違いできていたら、踏切は開かなかったよねｗｗ
開きますよ！上りも下りも踏切に引っかかっても乗車できる仕組みです。
移動中のbgmなんていう曲ですか?
相変わらず変態すぎる。褒め言葉
車内の乗客は
ジャージを着て
息の荒く乗ってくる主様を
まさかのチャレンジャーとは思っていない
ダッシュ🏃💨
お疲れ様でした😄
いつか私の地元の
志木➡️新座ダッシュを､
挑戦して欲しい所ですぞ🚉
僕も数日前に条件に合ったのでこの動画を参考にやってみました！
結果はギリギリで乗れたので良かったですが、こんな思いしてまではもう2度とやらないと思います笑
06:07
『もっと便利に成田線』
マイナス1分乗り換えの大変な企画、本当にお疲れ様です。
もう少し余裕があるダイヤを見つけました。平日限定ですが、2021年9月現在、以下のようなダイヤがあります。
・取手2029発, 天王台2034着, 我孫子2037着 (取手発上野行き)
・我孫子2036発, 東我孫子2044発 (品川発成田行き)
です。
こちらですと、天王台から東我孫子まで10分の余裕があります。種明かしをしますと、実は品川発成田行きは東我孫子2040着で、行き違いのために4分間停車するからです。我孫子支線は単線ですが、東我孫子で数分間停車する列車は意外と少ないようです。
あれ？8:10発のに乗ればそもそも我孫子で間に合いますね？？
たしかに…🤔
綿貫ダッシュしなくてもいいやん
綿貫先生がお持ちの時刻表には、8時10分発は抜け落ちていたようですね😙
まあそう言う企画ですから()
全く余裕がないマイナス乗換は久々に見ました。
全然離れてないとはいえども、区間全速力というのにホントに大変です。
取手8:10発に乗ればいいのに
または天王台駅8:24発のバスに乗ればいいのに
綿貫ダッシュしなくてもいいやん
＞家からジャージで
つまり撮影📹️前から、すっかり走る🏃気満々という事か。毎朝の通勤・通学となると、う～ん…。
推理小説に使えそうですネ😄
犯人はジャージ👖をはいてるハズ🕵️…
ちゃんと天王台で出口に近いドアを把握してるw
自分は逆の東我孫子→天王台を歩いて行ったことがあります、駅の名前が全然違うのに思ってるより距離が近いのが面白いですよね
東我孫子ダッシュならぬ東我孫子革命！
運良く阪東バスに乗れればちょっと短縮できそうですかね？
間に合うんだよねこれが
わざわざジャージで出動されたのか。綿貫さんが踏切で待ってるのはやっぱりっさすがです。
西馬込から池上までダッシュもいろいろ使えそうですよ
乗り換えのためだけに住宅地を全力疾走するユーチューバー
神鉄粟生線→加古川線もできそう。
平日ダイヤしか見ていませんが早朝の神鉄粟生駅8時44分着に対して加古川線加古川行きの粟生駅8時43分発。神鉄市場駅から加古川線の市場駅までダッシュしたら乗り換え可能なのでは？同じ乗り換えで神鉄小野駅から加古川線の小野町駅があるけどさすがに電車のほうが粟生駅近すぎて無理かもしれない。
え？本当にあそこを7分で走破したんですか？素直に凄い！
普通に歩いたら12分どころか15分かかりますよ？（元地元民）それにしても湖北がずいぶん様変わりしてて驚きました。
地元を離れて25年になるから無理もないですけど(´∀｀*)ｳﾌﾌおもちゃのトオヤマでゲームを良く買ってたのは懐かしい思い出です(*´▽｀*)
6:53 東我孫子駅はSuica簡易改札があるだけの無人駅なんですね。南武支線同様半ば信用乗車と化しているため、こういうところでもしきっぷの額が不足していると、乗り越しを認めてもらえず、またきっぷを事前購入しないで乗車駅証明を取り忘れると、最悪不正乗車扱いされても文句が言えないので要注意です。
交通系tuberで一番好きかも。
息の荒れ具合から今回キツいのが伝わりました。最後の線路沿い直線を歩かず走り切れてすごいです。僕も今度やってみます。
こんにちは😃
いや、今回はヤバかったですね！これが逆方面への列車なら、踏み切りが開かない可能性もありましたよねぇ✨
なにはともあれ、おめでとうございます🎉
某時刻表トリックのサスペンスドラマ(Ｔ林鮎子)にありそう‼️
久しぶりすぎるww
乗り継ぎとは関係ありませんが、東我孫子ユーザーは天王台まで歩いてしまうパターンが多いようです（本数が圧倒的に違うから）。
ああ～なるほどです。確かに取手から湖北って我孫子経由だと電車は遠回りになっちゃうから
天王台から東我孫子は徒歩で移動する手もありですね。
ワタシは比較的近隣に住んでるけど実は東我孫子って行った事未だに無いんですよ。
今回もギリギリ成功しましたね
東我孫子駅が橋上駅舎でなくて、よかったですね。踏切のカンカンに、ドキドキしました。
東我孫子をSuicaの利用履歴に印字したいが為に、2回ほどこの乗り換えを実行したことがありますが、その時は体力の持つ限り、半分ほどの距離を小走りして10分でギリでした。余裕持つには15分程度あったほうがよさそうですね(やる需要があるかは別として)