【雙廖冠軍】國產休旅集評! 誰能奪得雙廖心中的冠軍寶位呢? Tucson L vs Kuga180旗艦X vs CR-V - 怡塵【全民瘋車bar】341

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2022
  • 久違的"雙廖冠軍"終於來啦
    本次要來比較的是"國產休旅之王"的爭奪賽
    本次比較的車種為 Tucson L、Kuga180旗艦X、CR-V
    到底誰的外觀、內裝、空間、操控最為突出呢?
    趕快來看一下本次的"雙廖"試駕吧!
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ความคิดเห็น • 317

  • @user-tm2yf9yj6d
    @user-tm2yf9yj6d 2 ปีที่แล้ว +46

    投現代一票~
    CP值爆表、配備齊全、售價也是三台最優、調校也很好、實際上的輪上動力與原廠釋出的數據幾乎一樣。
    「兩位優質車評值得給讚」

  • @2809sam1979
    @2809sam1979 2 ปีที่แล้ว +24

    TUCSON L入手一個多月來,里程也跑了近2千公里,很滿意這部車給我們的駕駛感受

  • @GooGoDog
    @GooGoDog 2 ปีที่แล้ว +8

    雖然跟今天的節目重點無關,但我想說從以往看過的車評節目來說,或許“雙廖”還是會必免得罪車商,但已經是看過所有站的上台面的車評裡最公正客觀,也最有良心的了。希望能多點雙廖組合播出。

  • @yutienhsu9127
    @yutienhsu9127 2 ปีที่แล้ว +36

    tucson的內裝跟外型看起分都是比較現代化的車款,引擎印象也是最新引擎雖然馬力不大但勝在變速箱跟車體剛性

  • @user-uj3dh5vw9r
    @user-uj3dh5vw9r 2 ปีที่แล้ว +7

    期待可以看到更多雙廖試車~

  • @user-xo5ie7hx6h
    @user-xo5ie7hx6h 2 ปีที่แล้ว +1

    真的很喜歡雙廖的介紹 期待能再多多看到你的影片

  • @kikichen9574
    @kikichen9574 2 ปีที่แล้ว +13

    Tucson的雙離合器變速箱調教得很棒,其實上一代就已經不錯了,這代更精進

  • @jyun5669
    @jyun5669 2 ปีที่แล้ว +46

    韓國車在歐美可是賣得嚇嚇叫,這次tucson熱銷主要是因為產品力夠強空間夠大外型夠好看科技配備有給足

  • @ykkai2023
    @ykkai2023 2 ปีที่แล้ว +4

    第一次看雙廖冠軍,好看有內容又好笑,讚!

  • @chaolun0501
    @chaolun0501 2 ปีที่แล้ว

    很用心的專題,剛好又是三種不同變速箱。推~

  • @gf72489
    @gf72489 2 ปีที่แล้ว +16

    tucson底盤真的做得很不錯,歐系化的底盤,只是沒想到CRV要賣這麼貴....還沒有LV2

  • @user-jp3lm4tq7v
    @user-jp3lm4tq7v 2 ปีที่แล้ว +5

    雙廖合體點閱率保證,希望之後能多多看到跟廖剛一起拍的影片
    很用心把三台車擺在一起坐集評,看完後覺得Tucson真的很讚難怪賣得不錯

  • @user-mt4yy1mn3e
    @user-mt4yy1mn3e 2 ปีที่แล้ว +18

    身為現代tucson三代車主以開現代車為榮.車子的操控性.動力.鋼性都比其他廠牌要好太多

  • @chliao480
    @chliao480 2 ปีที่แล้ว +8

    好久沒有出雙料冠軍了,記得上一次是altis vs focus,所以蠻久了,雙田在這一塊suv,真的是無敵啊

  • @savannahsu3403
    @savannahsu3403 2 ปีที่แล้ว +9

    身邊有朋友剛下定Tucson,好像已經要等2~3個月了,賣得真不錯

  • @user-lw8ci8yw2c
    @user-lw8ci8yw2c 2 ปีที่แล้ว +6

    用比較的方式來介紹車輛各方面的特性,是一種很好的方式,讓準車主可做最適合的事前了解。但購買時準車主還是要做好現車使用之體驗。那就比較不會有買到使用不久後,就後悔的機會了。

  • @weiwei224
    @weiwei224 2 ปีที่แล้ว +11

    三台車擺在一起,Tucson外型最好看,日行燈超帥

  • @user-yn3tr4sm2n
    @user-yn3tr4sm2n 2 ปีที่แล้ว +23

    其實現代研發中心在德國,現在設計出來的車都很歐系,所以tucson的操控跟乘坐質感不會太差

  • @aceddar
    @aceddar 2 ปีที่แล้ว +1

    我剛粉啦~有廖剛就讚。

  • @user-zi4og3vm3z
    @user-zi4og3vm3z 2 ปีที่แล้ว +4

    相當詳細的影片,很多實際的體感及數據呈現,比起一般車評光用嘴巴評論介紹實用很多,感謝雙廖冠軍

  • @miyuki4615
    @miyuki4615 2 ปีที่แล้ว +5

    好久沒見…以為廖剛去專職賣水餃了🤣🤣

  • @MrStarliao
    @MrStarliao 2 ปีที่แล้ว +4

    kuga上一代就是被雙離合器變速箱搞死妥善率才跟著差,但現代的DCT雙離合器變速箱國外用很久了也沒災情妥善率的保證,CVT就輸出效率差一點現在普遍日系車都愛用

  • @user-go9gs6nt7l
    @user-go9gs6nt7l 2 ปีที่แล้ว +11

    內裝tucson 最有設計感雖然質感用料差一點,但視覺感受上會覺得車子稍微高級一點

  • @joshyen0106
    @joshyen0106 2 ปีที่แล้ว +5

    雙廖必須給讚👍 廖剛這集開場梗很多耶 😄

  • @allgaga8685
    @allgaga8685 2 ปีที่แล้ว +1

    很久沒看廖剛試車了,好懷念剛哥的MONDEO240狂電M3&S5

  • @lazybones75
    @lazybones75 2 ปีที่แล้ว +1

    最愛的雙廖冠軍好久沒看到了!

  • @user-bp7ml8iy9m
    @user-bp7ml8iy9m 2 ปีที่แล้ว +4

    這單元超久沒有了,好讚啊

  • @user-ye9lv2lf6d
    @user-ye9lv2lf6d 2 ปีที่แล้ว +1

    外觀內裝真的很主觀,像我去看土桑的內裝,那個又高又突兀的中控無法接受,其它倒是還不錯

  • @ybvsprodigy
    @ybvsprodigy 2 ปีที่แล้ว +5

    最近社區停車場也有人換Tucson L, 我站在旁邊賞車了一會,
    車側有Urus的霸氣

  • @user-DNA
    @user-DNA 2 ปีที่แล้ว +1

    哈哈超喜歡雙料冠軍,支持剛剛好水餃🥟

  • @AJ-dv1el
    @AJ-dv1el 2 ปีที่แล้ว +1

    久違了阿剛

  • @SIN-rf6ot
    @SIN-rf6ot 2 ปีที่แล้ว +3

    好久違的企劃阿

  • @chiaoho7217
    @chiaoho7217 2 ปีที่แล้ว +4

    我跟雙廖一樣,三台車外型秒選Tucson,日行燈設計真的加分很多

  • @Luffy-sc1hf
    @Luffy-sc1hf 2 ปีที่แล้ว +8

    休旅車的車內燥音通常是從後車廂傳進來的,應該測試比較一下後座的燥音和乘客的感受

  • @user-zb9yv1ii2e
    @user-zb9yv1ii2e 2 ปีที่แล้ว +4

    最好是兩個雙廖巨無霸滿福堡,加上兩千顆水餃,一起坐一台車跑一跑長上坡山路

  • @f1012002k123
    @f1012002k123 2 ปีที่แล้ว +34

    三台我選tucson cp值爆表
    福特單純家裡有福特車了 妥善率的問題除非進步才會再考慮
    honda一直以來的國產車進口價 偷東偷西的 隔音爛 烤漆薄 但妥善率確實是優勢
    現代就因為韓系會被嘴吧 後勤沒有這麼爛 至少我身邊認識的沒遇過誇張的情況
    最近正要入手韓系車了 二手價沒差反正是開長期的

  • @mylesyu7403
    @mylesyu7403 2 ปีที่แล้ว +6

    新款tucson 在路上看到過幾次,車頭日行燈超級好看尤其是晚上,第一眼看就知道是tucson,車內空間真的蠻大的感覺

  • @yin5753
    @yin5753 2 ปีที่แล้ว +16

    以前現代車只是外觀好看配備普普,現在已經進步到不只外觀好看內裝跟配備給滿滿,會大賣正常啦

  • @welanchen
    @welanchen 2 ปีที่แล้ว +2

    後座車廂直接使用尺真的是很直接的量測方式,但少了高度有點可惜😆

  • @leojang4562
    @leojang4562 2 ปีที่แล้ว

    最近也在觀望這三台車,
    捉對廝殺的比較真的很有感,
    可惜crv不是5.5代的,
    如果車色都可以同色就更有感了。

  • @user-rw7yr2tb9l
    @user-rw7yr2tb9l 2 ปีที่แล้ว +7

    如果我沒有先買苦瓜的話,硬該會考慮這台,因為外型真的上打250萬以上的SUV

  • @noodlemansheng
    @noodlemansheng 2 ปีที่แล้ว +1

    廖剛的專業就是幹話講完接著還可以很有條理的講車XD

  • @hsuan425
    @hsuan425 2 ปีที่แล้ว +33

    Tucson 解封後後座最爽。國外版配備屌打CRV

  • @zonghanliu9217
    @zonghanliu9217 2 ปีที่แล้ว

    很棒的節目!

  • @highway268
    @highway268 2 ปีที่แล้ว +6

    可以也來一集 森林人 rav4 日蝕 地瓜嗎? 謝謝

  • @haveibutifo
    @haveibutifo 2 ปีที่แล้ว

    輪胎噪音比較可能在高速公路跑110定速會是比較合適的測試
    那時候測試才比較明顯

  • @re4332002
    @re4332002 2 ปีที่แล้ว

    很喜歡雙料冠軍的主持,超好看

  • @CarlToo
    @CarlToo 2 ปีที่แล้ว +2

    雙廖合一,讚喔!

  • @ggyang00
    @ggyang00 2 ปีที่แล้ว +2

    雙料冠軍!該買一下水餃了

  • @jwang106
    @jwang106 2 ปีที่แล้ว +1

    支持剛剛好水餃!

  • @user-rr9xm6il6c
    @user-rr9xm6il6c 2 ปีที่แล้ว +16

    有雙廖出現什麼車都不是重點了 就是愛(雙廖冠軍)

  • @paulchiu32
    @paulchiu32 2 ปีที่แล้ว +2

    那個縮圖讓我想起來以前是一瘦一「壯」,然後現在兩個人身材反而是對調了。

  • @A9628030
    @A9628030 2 ปีที่แล้ว +2

    靠 廖剛怎麼瘦成這樣 跟當年怡塵身材現在顛倒 一航哥

  • @curtis101123
    @curtis101123 2 ปีที่แล้ว +2

    雙廖冠軍 組合超讚耶

  • @vickylin1674
    @vickylin1674 2 ปีที่แล้ว +9

    Tucson的變速箱真的調教得很聰明,看很多車評都有稱讚這顆變速箱

  • @easonliu7585
    @easonliu7585 2 ปีที่แล้ว +4

    胖胖的體態交換了😭😭😭
    雙廖冠軍推爆~~~~

  • @ha0979jey
    @ha0979jey 2 ปีที่แล้ว +12

    福特要先搞定後勤扯後退的問題! 從最近12萬變速箱事件來看福特的處理態度就知道有沒有心顧好妥善率了

  • @techen4861
    @techen4861 2 ปีที่แล้ว +5

    tucson感覺銷量有機會逼近Kuga,但要追上CRV應該是不太可能,日系車在台灣可是很吃香的,所以tucson能賣到這個成績會不錯了

  • @bruce5807
    @bruce5807 2 ปีที่แล้ว

    跪求 可以在來一集進口休旅車評比嗎?🙏

  • @goline1788
    @goline1788 2 ปีที่แล้ว +25

    Tucson已入手1個月,真的行車質感很好

    • @user-zm6lo6gm3l
      @user-zm6lo6gm3l 2 ปีที่แล้ว +1

      您好,請問在低速,或是市區行駛時,會像對岸車媒說的,因為是DCT而有明顯頓挫感嗎?

    • @goline1788
      @goline1788 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-zm6lo6gm3l 這代tucson 沒有這問題了,感覺很像開自排車

    • @user-zm6lo6gm3l
      @user-zm6lo6gm3l 2 ปีที่แล้ว

      @@goline1788 哇塞,DCT竟然可以調教成這麼柔順,謝謝你!

    • @jerrychen8987
      @jerrychen8987 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-zm6lo6gm3l 很順,開山路變速很聰明

  • @Sueany
    @Sueany 2 ปีที่แล้ว +31

    買過幾次剛剛好水餃~真的不錯吃... 另外 Tucson 1.6t Hybrid更香, 至於日系CRV台灣太熱賣到原廠一直不願意進新車... 其實不是好事

    • @user-xb5li4rq8x
      @user-xb5li4rq8x 2 ปีที่แล้ว +2

      廖剛~真的有好口材.
      笑點很多.
      絕對支持廖剛

  • @elvistai1
    @elvistai1 2 ปีที่แล้ว +4

    需求不同~與其開雙離合變速 福特AT變速箱才是王道

  • @didaya5638
    @didaya5638 2 ปีที่แล้ว +4

    Hyundai雖然是韓國品牌,可是設計的都找歐洲人了,算是韓皮歐骨,在台灣市場最大劣勢就是那個韓皮,不然以車子本身來說,確實是很有競爭力的車款

  • @alexstanford4257
    @alexstanford4257 2 ปีที่แล้ว +3

    韓國車是真的進步超多,假如沒品牌觀點,真的可買

  • @user-yd8lf4ys7f
    @user-yd8lf4ys7f 2 ปีที่แล้ว +3

    kuga是一台好車(現任車主),可惜後勤真的差,小毛病多了點,變速箱問題仍存在,前車是豐田,相較之下知道為何國人偏愛價格高一些,本質差一點的雙田車,畢竟大部分車子會跟著車主好幾年。

  • @user-bw9ok6hy2d
    @user-bw9ok6hy2d 2 ปีที่แล้ว +1

    好久沒雙廖一下了

  • @user-ge6kg1ix9q
    @user-ge6kg1ix9q 2 ปีที่แล้ว

    10:05 當兵時坐在中山室的感覺,哈哈哈

  • @ccs0905
    @ccs0905 2 ปีที่แล้ว +1

    Tucson車也走向韓系歐規造車了,看來台灣人愛歐規車的選擇變多了

  • @52fate02
    @52fate02 2 ปีที่แล้ว +4

    非常中肯的評論,尤其廖剛說明的部份都很確實
    但我要吐槽一個部分
    根本沒有什麼不公平,
    人家新世代的車跟台灣垃圾笨田的歹戲拖棚老舊世代,
    牌價就是賣同樣的價位帶!!!
    議價空間可能有一些差距,但舊世代的車牌價又沒有降價,到底有什麼不公平?
    既然是同軸距、同級對手、又是同價格帶,就是公平的
    自己遲遲不更新不能怪別人、怪時間差
    向台灣笨田垃圾盤子車HRV就是非常好的例子阿
    同樣85~90萬的CUV,跟同級對手一比,盤子車HRV什麼配備都沒有
    盤子蝦粉照樣看牌子買單,養壞台笨

  • @jamie08655
    @jamie08655 2 ปีที่แล้ว +63

    tucson竟然是這三台車中最便宜的,空間又大又有Level2輔助駕駛感覺CP值蠻高的

    • @haleny
      @haleny 2 ปีที่แล้ว +3

      沒環景、後方向位置燈怪怪的...QQ

    • @zeus159987
      @zeus159987 ปีที่แล้ว +2

      跟你說一件事CRV
      到了117.9萬最頂規版,也沒有環景加前雷達XD,
      兩個總成加起來還比TucsonL貴快8000😂😂

    • @user-ux4rg6rw3q
      @user-ux4rg6rw3q ปีที่แล้ว +2

      @@zeus159987 沒錯
      我覺得CRV最坑😅

  • @changhong-ren8858
    @changhong-ren8858 2 ปีที่แล้ว +65

    只有雙廖冠軍能讓我未看先按喜歡

  • @rakersho6590
    @rakersho6590 2 ปีที่แล้ว +8

    CRV那個隔音 我還以為玻璃是紙做的

  • @jasonlee1448
    @jasonlee1448 2 ปีที่แล้ว +4

    很不錯的業配文

  • @user-td7id1jw9f
    @user-td7id1jw9f 2 ปีที่แล้ว +1

    看雙廖先給讚

  • @bestjayliu
    @bestjayliu 2 ปีที่แล้ว

    怡晨的麥克風可以調大聲點嗎?兩個人的音量差很多。

  • @anguslove316
    @anguslove316 2 ปีที่แล้ว

    就是愛🤩雙廖冠軍😍

  • @user-tp2vr8dr8j
    @user-tp2vr8dr8j 2 ปีที่แล้ว +31

    隔音真的難為CRV了,最大的缺點就是隔音眾所皆知,Tucson印象上一代的隔音就很強了

    • @chen-shengchu1128
      @chen-shengchu1128 2 ปีที่แล้ว +9

      我沒有辦法忍受隔音差的車子,車齡越高隔音只會越來越差,開十年就是忍十年....

  • @jundawu8216
    @jundawu8216 2 ปีที่แล้ว +4

    這代Tucson有4驅版就完美了

  • @kuochiayen3096
    @kuochiayen3096 2 ปีที่แล้ว +6

    1:17真的笑翻,重播了四次🤣🤣

  • @beattheworld
    @beattheworld 2 ปีที่แล้ว +3

    最愛 雙廖冠軍🏆

  • @liaole1
    @liaole1 2 ปีที่แล้ว +5

    我現開CRV但它已非我下部車的選項!

  • @jacky3346
    @jacky3346 2 ปีที่แล้ว +2

    有空閒的手拿鑰匙靠近廠徽感應為什麼不直接用手開就好???

  • @user-yw5fc5jg5d
    @user-yw5fc5jg5d 2 ปีที่แล้ว +1

    哈 大聲公 我們是雙廖冠軍 太好笑了

  • @lisungyu
    @lisungyu 2 ปีที่แล้ว +5

    FORD不只喜歡椅子做小,還喜歡把後座頭枕做超小,不知道是不是FORD的品牌基因,所以堅持做小。

  • @user-xw6uo8xq3q
    @user-xw6uo8xq3q 2 ปีที่แล้ว +3

    其實這集是介紹土桑吧XD

  • @a19870404268
    @a19870404268 2 ปีที่แล้ว +1

    支持雙廖冠軍~

  • @user-fc6to6ex5q
    @user-fc6to6ex5q 2 ปีที่แล้ว +1

    剛剛好水餃好吃😋

  • @amingo1226
    @amingo1226 2 ปีที่แล้ว

    雙廖未看先讚👍

  • @J41302059
    @J41302059 2 ปีที่แล้ว +1

    我就買韓國車kona 目前還是很滿意啦

  • @user-wo4xx1rj5h
    @user-wo4xx1rj5h 2 ปีที่แล้ว +3

    本田就是要讓你感受車外所有的聲音www

  • @1027boxx
    @1027boxx 2 ปีที่แล้ว +3

    雙廖就是讚,不過廖剛似乎離開幕前太久,講話感覺有點生疏了

  • @user-pz6ey7si7o
    @user-pz6ey7si7o 2 ปีที่แล้ว +2

    印象台灣現代的國產車鋼材跟很多零件都是進口的,只是在台灣組裝而已,所以最近這幾年才有主打鋼性安全

    • @light204204
      @light204204 2 ปีที่แล้ว +1

      現代料件全數韓國進口,採歐規組裝生產販售

  • @templeintw
    @templeintw 2 ปีที่แล้ว

    好久沒看到廖廖了

  • @carter1515
    @carter1515 2 ปีที่แล้ว +1

    URX的cp值也很高,整體很不錯

  • @wayne_y1471
    @wayne_y1471 2 ปีที่แล้ว

    雙料冠軍🏆跟嫂出馬收視率保證😂

  • @user-hy2cf5zx4y
    @user-hy2cf5zx4y 2 ปีที่แล้ว

    CRV畢竟是日系車殘值保證,Kuga操控表現跟配備滿滿,Tucson算是比較均衡每項測試都有不錯表現

  • @user-tf8wi3cc8x
    @user-tf8wi3cc8x 2 ปีที่แล้ว +9

    Tucson空間表現真的不錯畢竟是長軸版,如果解封後相信乘坐上會更舒適

  • @IronEgg
    @IronEgg 8 หลายเดือนก่อน

    身為一個Tucson L準車主,回頭來看這影片解一下等車的煩悶

  • @Samuel-lg7qi
    @Samuel-lg7qi 2 ปีที่แล้ว +40

    妥善率,耐用度是車評短期內無法測出來的, 這也是長年以來CRV能歷久不衰,中古車價在同級車中無人能敵的原因。

    • @jay263717
      @jay263717 ปีที่แล้ว

      感覺30萬公里以後其他兩台會修到想報廢,crv 還是一樣順順開

    • @qiappy8369
      @qiappy8369 ปีที่แล้ว

      @@jay263717自己嚇自己、妥善率Kuga真的是社團可以看到很多災情、網路也有、歷年口碑不佳。土桑是沒什麼看到、妥善不錯、很多老車主。要擔心30萬公里、那就買雙田也行、但本田就只有忍耐隔音或者花個3-4萬補強隔音到70分了

    • @qiappy8369
      @qiappy8369 ปีที่แล้ว

      CRV 中古車價沒什麼無人能敵的事情、魔鬼藏在細節,其實跟Rav4差不多、Rav4全部配備都在規格表內、2.0旗艦只要隔熱紙貼了就上了。CRV 環景2.5K 盲點1.5K 行車記錄器+電子後視鏡 10K 加一加就五萬了、有的人搞不好還要稍微做隔音、才能跟rav4一樣配備。中古價看起來3年折價15萬、Rav4 18萬、問題是你選配的5萬沒算進去啊、CRV 連雷達盲點環景隔音都偷,你什麼都不選配的、車商也不是阿呆、不會收這麼高的、收很高的是什麼都上了

  • @albertlinn8929
    @albertlinn8929 2 ปีที่แล้ว +2

    請問兩個人的體重是不是交換了?