CON CUAL TE QUEDAS TU? BMW M3 O ALFA ROMEO GIULIA QV 🟡HAZTE MIEMBRO DEL CANAL 🟡 Whatsapp exclusivo, concursos exclusivos y mucho mas th-cam.com/channels/wMCnv1qnR7KMnu2fh5DOVw.htmljoin
El Alfa es un gran coche dinámicamente y de marca histórica , pero me quedo con el BMW, para mi es mejor coche en global....y a futuro seguro que tiene mejor posible venta que el Alfa.
Como otro Youber dijo , en los años 80 Enzo Ferrari dijo que ellos vendían el motor y el resto va de regalo .Me quedo el Alfa sin intención de revenderlo a futuro . No se sabe si va a volver a salir algo así
Yo, sin duda, el Giulia. Un coche injustamente tratado por el mercado. ¿Te imaginas dónde estarían estos coches si la gente se hubiera volcado en ellos como en los BMW? Que por cierto, también tienen su historia negra de roturas y averías. Un vídeo muy interesante. Gracias
He tenido muchos coches. Me lie la manta con un giulia hace un año y joder...... estoy muy enganchado a él. La dirección es un bisturí, el chasis una maravilla y el equipamiento a mi personalmente me encanta. Y eso que es un diésel 2.2 súper de 190 cv. No me quiero imaginar un 4 trébol o un veloce vitaminado. La cuñados al bar a tomar torreznos. Maravilla de coche.
@PowerArt Guille García Alfonsín explica perfectamente en su prueba del Giulia Veloce 280cv porqué es la mejor berlina deportiva de su segmento, con un chasis más elaborado que el de sus competidores. Yo me quedo con el "cuore sportivo" sin dudarlo, por su dinámica y por su línea más orgánica y armoniosa.
En los 90…. Mi padre compró en el 94 un 164 nuevo y no dio ni pu puro problema en los 280.000 km que estuvo en casa. Solo recuerdo la maldita sonda lambda, que cascaba antes de lo deseable Y consumo, com el 2.0 twin spark, andaba en torno a 8 litros de chofa Una maravilla de coche
Te parece más fácil de llevar, porque era la berlina con mejor chasis cuando salió, entonces su límite es más alto que el de tu M3, cuando dudabas que comprar yo te recomendé el giulia, espero que despues de haberlo probado no te entre el gusanillo de los italianos, excelente contenido y tremenda máquina, en las maniobras de esquiva (moose test), solo el A5 quattro y el Kia stinger GT le igualaban la velocidad, ambos tracción total, ojalá y traigas alguna unidad modificada del stinger
Un espectáculo! Vaya cochazo! Sin tener un Alfa, soy de los que querría tener uno, pero aún no me he atrevido por necesitar maletero. El día que no necesite un trastero por maletero, el Giulia Veloce es el que querría tener! ❤️
Es la berlina. La única que compite con el M y la única que se preocupó en hacer una dirección con sensación de hidráulica. Con el restyling mejoró interiores 😍.
Sí Axel dice eso y ha probado el manual... Qué hubiera dicho si hubiera probado el ZF automático con el escape akrapovic... Yo sin duda me lo compraría antes que un M3, me parece que Alfa es un coche más pasional. Ese V6 con ZF con un buen sistema de escape tiene que ser una melodía buena... Uuufff
To lo he probado. No soy de Alfa Romeo pero he de reconocer que con este modelo la.marca ha demostrado lo bien que saben hacer un coche. Muy buen chasis y una postura de conducción insuperable. A mi me enamoró
Todo alfista que se lo pueda permitir no debería dudar en tenerlo en el garaje. Este coche es un homenaje a lo que siempre se le pide a la marca y nunca acaba haciendo.
Ves Axel???? Al final sucumbiste al poder del lado Alfista... Te lo dije!!!! 😂😂😂😂 Gran video y gran trabajo, como siempre!!! Ahora te falta el GtaM. Saludos máquina!!
Uno como este y con los carboceramicos tengo la suerte de poseer hará cuestión de un par de años. Estoy encantado de cómo va, me aporta diariamente mucha satisfacción el poder disfrutar de este gran auto. El que lo prueba queda enamorado, 🦾🍀
Que bien te lo pasas Àxel. Mira que en el grupo te dijimos el Giulia varias veces 😉. Estéticamente me gusta más que el M3... Y si pudiese comprarme uno de los dos, el Giulia sin pensarlo. Un saludo desde París 👋
@@AxelEspxnur algo comentas, que ves más el M3 para uso diario 😉. Si que es cierto, que yo aún no tengo tanto nivel para pensar en un M3 de diario 😅😅😅. Igualmente, me ha encantado el video y tu feedback. Un saludo y gracias por tu contenido compañero del octanaje 👋👍
Hombre el M3 con repro cambia bastante por eso lo notas desbocado.Por cierto Axel te sigo desde que empezaste y como has avanzado en pilotaje.Enhorabuena
Sin duda alguna con el QV, hace años lo pude probar con el cambio automático y, en modo RACE, es sencillamente adictivo... Además tiene tan "poca fiabilidad" que no hace falta cambiarle piñón alguno, para evitar romper el motor yendo a hacer la compra... 🤦🏽♂️ ❤Cuore Sportivo ❤ 🍀🐍
@@AxelEspxnur pues cuando la "Passione" se despierta en tu interior, no vas a parar hasta que tengas uno y te lo dice alguien que ha tenido 4 Alfa y 12 Ducati... 😎
@@AxelEspxnur y poco se habla de Giulia "pequeño" el 2.0 gasolina, que equipa el mismo motor que el Veloce (Q4), pero que electrónicamente lo bajan de 280cv a 200cv y por menos de 40.000€ tiene un trasera bien equipado y que, con una repro suave, saca 310cv... 😉🐍🍀 Incluso de puede pedir con autoblocante de serie.
@@carlos_s2r Opino como tu... y te lo digo porque como sabes tengo un 200cv.... y va de cine... no es un V6... y todo lo que quieras pero....va de cine y como bien dices cuando la "pasione" te da... ya poco puedes hacer para evitarlo... jajaja un saludo Carlos
HOLA AXEL....el giulia qv y ese manual de vieja escuela es el que mas me gusta de todas las berlinas desde siempre con mucha diferencia,,,,,solo le falta el detalle del freno de mano manual de palanca mecanica y ya seria perfecto,,,,,,,,un saludo
Genial video 👍 y tendría ke probar los tres para decidir...y con el nuevo restyling del Giuglia no está muy a la zaga en equipamiento y calidad de acabados.
El tema de la progresividad que comentas del gas, los F8x tienen un mapeo de pedal muy agresivo, es más dosificable en efficent que en sport+. De hecho en circuitos ratoneros se saca mejor tiempo en efficent porque puedes afinar más con el gas
Desde que salio solo he escuchado loas de su comportamiento,el tema es el pos servicio y repuestos,debido a su poca venta,nunca lograron masificarlo y eso los debilita
Veo todos tus videos pero éste me encanta ya que he probado varios alfa y en concreto alfa Romeo Giulia 180 CV diésel que a parecer es poco comparado con estos carrazos, nada más lejos de la realidad es mejor que el BMW 320 d con sus mismos CV aprox en cuanto a la sensación de conducción y la directa dirección que tiene, muy muy buenos para disfrutar al volante
Eso si, lo malo que ese modelo en concreto diésel 180 CV no se puede desconectar el control de tracción, en cambio con el BMW puedes derrapar o contra volantear a tu antojo si tienes manos experimentadas
Gracias Axel, al fin pruebas un coche ninguneado... pero no lo has probado del todo... hay que probarlo en Jarama o circuito más grande, una unidad con frenos de carbono y cambio ZF ¿Es mejor tracktool que un M2 y vale lo mismo o menos? ¿Qué cuesta mejorarlo para para circuito comparado con lo que hay que preparar otros coches más caros? Muchas gracias de nuevo por tus vídeos,.
De primeras tendria que probar los dos, que por desgracia no lo he hecho 😂😂😂! Y luego decidir cuál me transmite más y me da mejores sensaciones. Cualquiera de los dos es una gran compra por eso 🔥🔥
Muy buen vídeo de un precioso Alfa. En cuanto a tu pregunta Axel pufff me lo pones difícil y por eso iría por un Merche C63 S que creo que también es un buen aparato. Un saludo campeón 👍🤓
Alfa de cabeza. Como la enorme mayoria, pero luego compráis de todo menos Alfa. Incluso el 2.0 4cil. Con 200 o 280 CV es un muy buen aparato. Con opción a autoblocante mecánico en el 200. Ambos repro, sacan 310cv.
A quien quieres más, a papá o a mamá. El BMW es la compra fácil, más equipamiento, mejores calidades, más bruto y en un M Alfa es Alfa, con todo lo bueno y lo malo que esa marca conlleva. Para mí me quedó el Alfa, sin duda alguna.
yo me quedo con el guilia chasis y estetica, pantallitas e interiores bmw gana cada uno da sus prioridades. ademas de suspensiones para el dia dia irá mas comodo el giulia
Increíble la facilidad que te da de corrección cuando sobrevira, opino como tú, para circuito, elijo el Alfa, pero para calle, prefiero el M3 o rl Mercedes, los veo mejor acabados. Muy buen vídeo 👏👏👏👏👍
Hola Axel una consulta. Actualmente tengo un Cupra leon, pero siempre aspiro a algún día tener un coche estilo este Giulia o un M2. La cosa es que tengo 0 experiencia con coches de tracción trasera, y más de esa potencia. Verias peligroso dar el salto a uno de estos coches sin tener experiencia? Y luego, cual es la mejor opción para aprender a conducir coches de trasera sin poner en peligro mi propio coche 😅?
Se vende M3 E92 o se acepta cambio por Alfa Giulia QV preguntar por Axel.....😂 Bromas aparte estoy enamorado de ese coche desde que salió que maquinon ❤
Una pregunta, que diferencias hay con respecto al 4 cilindros 200/280 cv trasera? Obviando motor el modo race y todo el carbono. Cambian los brazos de suspension, mas soldaduras en chasis, suspension,aislante,etc?
Salon del automóvil. Me subí en el Alfa y me gustó. Luego subí en el M3 y aluciné. En circuito, yo q sé, pero en calidad visual y para el día a día, M3 sin duda, y q me adelanten
axel tio mi primo tiene ese coche yo he montado en el y en un futuro me va a dar una vuelta lo tiene en blanco con las mismas llantas no se cuantos caballos tendra ya me enterare cuando me de la vuelta en el bua lo voy a disfrutar muchisimo el de mi primo el dia que me de una vuelta y lo pruebe axel el de mi primo esta en getafe
Ahora revisa en los videos anteriores quién te dijo que te compraras este Alfa y echaras el resto en potenciarlo y ponerlo a tu gusto ;) Un abrazo, Axel
Alfa romeo, ferrari, maserati.....todo es el mismo grupo, es normal que compartan motores , bloques, tecnologia, etc..... aunque te digan lo contrario Al mismo precio la gente compra un aleman
Es un circuito de 2/3 todo el rato ,por lo tanto ,a ese coche en un circuito así poco partido se le puede sacar a ese coche ,en una carrera con un gulia de 280 CV y esta unidad ,si el gulia de 280 tiene buen piloto ,sin problema es capaz de seguirte (hablo en este circuito ee )
A mi el M3 me parece mucho más bonito. Eso sí, el alfa es mejor respecto a la generación f80 en cuanto a prestaciones, está más o menos a la par que los nuevos g80
Si lo que te preocupa de un coche son los consumos, evidentemente no puedes mirar este segmento del mercado. Quizás un vídeo de híbridos enchufables o algún coche diesel sea el propio para ti 🤔
Yo solo puedo decirte que en el modo Advance Efficiency con cambio manual de 6 velocidades, a 120 en carretera hace consumos de 7,5 L/100. Un bicho con 510cv. Creo que el consumo ese es muy muy ajustado y nada determinante como para tomar una decisión de compra.
No, lleva dos vasos y dos circuitos independientes. Motor y otro para turbos. El nivel del vaso de los turbos va muy bajo, dando la sensación de que está vacío.
Nombrame 3 averías comunes de los Alfa Romeo desde los 2000 a día de hoy. Fallos comunes y generalizados, graves. Tipo vag con culatas bkd, BMW con cadenas....
@@15Jose33 modulos de calentadores, columnas de direccion electricas, frenos de estacionamiento electricos, cuerpo mariposa electronico....y si, VAG tiene (en promedio para el numero de coches que vende pocas, pero tiene) y los BMW de hace 15 años para aqui son una puta basura....Pero yo he hablado de japoneses...y algo se, solo lleva mi familia 50 años con taller de coches.
Módulos de calentadores? Algún jtd y pocos. Columnas de dirección eléctrica? Mas bien es Fiat eso y no más fallos de los que dan otras marcas, alfa llevo dirección mecánica hasta los mito y giulietta y estos no pecan de eso, salvo algunas unidades de mito. Cuerpo de mariposa? Como el resto o menos. Todas ellas averías menores. Luego decir que Alfa no es fiable... La avería más grave que dan, son los 2.4 jtd, ya coches con más de 10 años, en los que algunos modelos, rajaban culatas.
Ah, yo también tengo taller, desde hace más de 70 años, a través de 3 generaciones. Y lo que más me entra al taller con avería la gordas, siendo especialistas en alfa romeo, son sin duda coches franceses. Alfa Romeo de lo más fiable. Y con clientes con auténticas locuras, como motores jtd 1.9 con 350cv y 3 bar de soplado.
@@15Jose33 Ves ahí no tenemos discusion PSA debería tener prohibido fabricar coches ya! pero tiras de que te gusta Alfa Romeo y de fanboy, porque no son mas fiables que un japones, y mi clientela es mayoritariamente coche alemán, y tengo un Audi, pero fiabilidad sin duda japoneses están muy por encima del resto!
Muchos de corazón, se quedan con el Alfa. Pero a la hora de comprar...la insignia de BMW es más aparente. Yo: Giulia, no sólo de corazón. Está en mi garaje
![BMW Z3 Coupe: Maravillosamente extraño [#USPI - #POWERART] S11-E45](http://i.ytimg.com/vi/J80tNYgPqH0/mqdefault.jpg)
CON CUAL TE QUEDAS TU? BMW M3 O ALFA ROMEO GIULIA QV
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Para salir de lo común y por chasis el alfa sin duda.eso preparado es bestial
Yo con Alfa ❤❤
El Alfa es un gran coche dinámicamente y de marca histórica , pero me quedo con el BMW, para mi es mejor coche en global....y a futuro seguro que tiene mejor posible venta que el Alfa.
Como otro Youber dijo , en los años 80 Enzo Ferrari dijo que ellos vendían el motor y el resto va de regalo .Me quedo el Alfa sin intención de revenderlo a futuro . No se sabe si va a volver a salir algo así
Alfa🇮🇹
Yo, sin duda, el Giulia. Un coche injustamente tratado por el mercado. ¿Te imaginas dónde estarían estos coches si la gente se hubiera volcado en ellos como en los BMW? Que por cierto, también tienen su historia negra de roturas y averías.
Un vídeo muy interesante. Gracias
He tenido muchos coches.
Me lie la manta con un giulia hace un año y joder...... estoy muy enganchado a él.
La dirección es un bisturí, el chasis una maravilla y el equipamiento a mi personalmente me encanta. Y eso que es un diésel 2.2 súper de 190 cv.
No me quiero imaginar un 4 trébol o un veloce vitaminado.
La cuñados al bar a tomar torreznos.
Maravilla de coche.
Es un gran coche, es un gran chasis y la verdad me sorprende que no haya tenido más éxito comercial. Disfrútalo
Si ya disfruto con una giulia 2.2 d 190 repro con este debe de ser el sumun😌
@PowerArt Guille García Alfonsín explica perfectamente en su prueba del Giulia Veloce 280cv porqué es la mejor berlina deportiva de su segmento, con un chasis más elaborado que el de sus competidores. Yo me quedo con el "cuore sportivo" sin dudarlo, por su dinámica y por su línea más orgánica y armoniosa.
th-cam.com/video/vNxQC_WttI4/w-d-xo.html
Que belleza de coche... Hasta que uno no conduce un Alfa no sabe lo que se pierde...
Una pasada
Todos lo demas tostadoras 😂😂
Axel puede ser este el proximo coche que entre en tu garaje?
En los 90….
Mi padre compró en el 94 un 164 nuevo y no dio ni pu puro problema en los 280.000 km que estuvo en casa.
Solo recuerdo la maldita sonda lambda, que cascaba antes de lo deseable
Y consumo, com el 2.0 twin spark, andaba en torno a 8 litros de chofa
Una maravilla de coche
Yo también me quedaría con el Giulia 😍👌
Yo sintiéndolo mucho me quedo con el Alfa! muy buen vídeo Axel, como todos crack!.
Saludos
Alfa sin duda. Es un gran coche.
Que gran trabajo haces Axel!
Siempre traes cositas!
Me quedo con Alfa por ser menos visto sin desmerecer a todo un M3
Gracias Fernando 🤩
Te parece más fácil de llevar, porque era la berlina con mejor chasis cuando salió, entonces su límite es más alto que el de tu M3, cuando dudabas que comprar yo te recomendé el giulia, espero que despues de haberlo probado no te entre el gusanillo de los italianos, excelente contenido y tremenda máquina, en las maniobras de esquiva (moose test), solo el A5 quattro y el Kia stinger GT le igualaban la velocidad, ambos tracción total, ojalá y traigas alguna unidad modificada del stinger
Yo sintiéndolo mucho no, sino muy orgullosamente prefiero el Alfa ❤❤❤.
Buen video 👏🏻👏🏻
Un espectáculo! Vaya cochazo! Sin tener un Alfa, soy de los que querría tener uno, pero aún no me he atrevido por necesitar maletero.
El día que no necesite un trastero por maletero, el Giulia Veloce es el que querría tener! ❤️
Es la berlina. La única que compite con el M y la única que se preocupó en hacer una dirección con sensación de hidráulica. Con el restyling mejoró interiores 😍.
Sí Axel dice eso y ha probado el manual... Qué hubiera dicho si hubiera probado el ZF automático con el escape akrapovic... Yo sin duda me lo compraría antes que un M3, me parece que Alfa es un coche más pasional. Ese V6 con ZF con un buen sistema de escape tiene que ser una melodía buena... Uuufff
Totalmente de acuerdo
Pero no solo el Qv. Toda la gama esta a un nivel dinamico tremendo. Obviando las carencias por caballajes inferiores.
Giulia. Sin duda. Más ligero. Ahí radica esa sensación que has tenido al pilotarlo Axel. A parte de la dirección de Alfa. Cremita.
To lo he probado. No soy de Alfa Romeo pero he de reconocer que con este modelo la.marca ha demostrado lo bien que saben hacer un coche. Muy buen chasis y una postura de conducción insuperable. A mi me enamoró
Es una pasada de aparato ❤️
@@AxelEspxnur es una alegría que marcas saquen berlinas tan espectaculares a día de hoy. Bien por ellos
Todo alfista que se lo pueda permitir no debería dudar en tenerlo en el garaje. Este coche es un homenaje a lo que siempre se le pide a la marca y nunca acaba haciendo.
Sin duda alguna
ALFA TOP D++++ !!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👆🏻💪🏻👍🏻🤜🏻🇧🇷🇮🇹😎🙏🏻🙏🏻 FIOTEIROS!!
Axel, hay que practicar el "punta tacón "!!! Imprescindible para coches de propulsión y cambio manual !!!
Ves Axel???? Al final sucumbiste al poder del lado Alfista... Te lo dije!!!! 😂😂😂😂 Gran video y gran trabajo, como siempre!!! Ahora te falta el GtaM. Saludos máquina!!
Ojalá pudiese probar un GTA M
Uno como este y con los carboceramicos tengo la suerte de poseer hará cuestión de un par de años. Estoy encantado de cómo va, me aporta diariamente mucha satisfacción el poder disfrutar de este gran auto.
El que lo prueba queda enamorado, 🦾🍀
Disfrutalo es un grandísimo coche. Un saludo
Sin duda ninguna con el Giulia QV
Que bien te lo pasas Àxel. Mira que en el grupo te dijimos el Giulia varias veces 😉.
Estéticamente me gusta más que el M3... Y si pudiese comprarme uno de los dos, el Giulia sin pensarlo.
Un saludo desde París 👋
Adrián a mi me gusto muchísimo el coche, pero lo veo más de capricho que de uso normal
@@AxelEspxnur algo comentas, que ves más el M3 para uso diario 😉.
Si que es cierto, que yo aún no tengo tanto nivel para pensar en un M3 de diario 😅😅😅.
Igualmente, me ha encantado el video y tu feedback.
Un saludo y gracias por tu contenido compañero del octanaje 👋👍
Hombre el M3 con repro cambia bastante por eso lo notas desbocado.Por cierto Axel te sigo desde que empezaste y como has avanzado en pilotaje.Enhorabuena
Sin duda alguna con el QV, hace años lo pude probar con el cambio automático y, en modo RACE, es sencillamente adictivo... Además tiene tan "poca fiabilidad" que no hace falta cambiarle piñón alguno, para evitar romper el motor yendo a hacer la compra... 🤦🏽♂️ ❤Cuore Sportivo ❤ 🍀🐍
A mi me ha dejado enamorado
@@AxelEspxnur pues cuando la "Passione" se despierta en tu interior, no vas a parar hasta que tengas uno y te lo dice alguien que ha tenido 4 Alfa y 12 Ducati... 😎
@@AxelEspxnur y poco se habla de Giulia "pequeño" el 2.0 gasolina, que equipa el mismo motor que el Veloce (Q4), pero que electrónicamente lo bajan de 280cv a 200cv y por menos de 40.000€ tiene un trasera bien equipado y que, con una repro suave, saca 310cv... 😉🐍🍀 Incluso de puede pedir con autoblocante de serie.
@@carlos_s2r Opino como tu... y te lo digo porque como sabes tengo un 200cv.... y va de cine... no es un V6... y todo lo que quieras pero....va de cine y como bien dices cuando la "pasione" te da... ya poco puedes hacer para evitarlo... jajaja un saludo Carlos
giulia!!
Llevalo a Nürburgring.... Los dos son buenos. Si solo miro deportividad y pasión sin duda el Alfa.
Es espectacular y precioso!
HOLA AXEL....el giulia qv y ese manual de vieja escuela es el que mas me gusta de todas las berlinas desde siempre con mucha diferencia,,,,,solo le falta el detalle del freno de mano manual de palanca mecanica y ya seria perfecto,,,,,,,,un saludo
Genial video 👍 y tendría ke probar los tres para decidir...y con el nuevo restyling del Giuglia no está muy a la zaga en equipamiento y calidad de acabados.
Si me das a elegir me quedo con Alfa Romeo giulia❤( eso parecido dice la canción)
El Giulia es mi sueño
Dios que cohete 🚀 Axel increíble 😎💪
🇮🇹 Giulia 🍀 Per sempre.
🎯 Si hasta Joan Dalmau se quedó con el italiano.
El tema de la progresividad que comentas del gas, los F8x tienen un mapeo de pedal muy agresivo, es más dosificable en efficent que en sport+. De hecho en circuitos ratoneros se saca mejor tiempo en efficent porque puedes afinar más con el gas
Gracias por la info
Desde que salio solo he escuchado loas de su comportamiento,el tema es el pos servicio y repuestos,debido a su poca venta,nunca lograron masificarlo y eso los debilita
que aparato de locos y manual
Veo todos tus videos pero éste me encanta ya que he probado varios alfa y en concreto alfa Romeo Giulia 180 CV diésel que a parecer es poco comparado con estos carrazos, nada más lejos de la realidad es mejor que el BMW 320 d con sus mismos CV aprox en cuanto a la sensación de conducción y la directa dirección que tiene, muy muy buenos para disfrutar al volante
Eso si, lo malo que ese modelo en concreto diésel 180 CV no se puede desconectar el control de tracción, en cambio con el BMW puedes derrapar o contra volantear a tu antojo si tienes manos experimentadas
Enhorabuena por el trabajo
Gracias
Gracias Axel, al fin pruebas un coche ninguneado... pero no lo has probado del todo... hay que probarlo en Jarama o circuito más grande, una unidad con frenos de carbono y cambio ZF ¿Es mejor tracktool que un M2 y vale lo mismo o menos? ¿Qué cuesta mejorarlo para para circuito comparado con lo que hay que preparar otros coches más caros?
Muchas gracias de nuevo por tus vídeos,.
Para track me quedaría con el M2 para capricho el QV
De primeras tendria que probar los dos, que por desgracia no lo he hecho 😂😂😂! Y luego decidir cuál me transmite más y me da mejores sensaciones. Cualquiera de los dos es una gran compra por eso 🔥🔥
A mi me encanto y me quede con ganas de más
@@AxelEspxnurquién dice que algún día no puedas probar uno en el Jarama...
Tremendo bicho...y manual....🤤🤤🤤
Tenías que probar el Giulia GTAm de 540cv y 100 kg menos (1.540kg) en Nur.
Tiene que ser un verdadero espectáculo
Alfa seguro
Espectacular 🎉🎉🎉🎉
Muy buen vídeo de un precioso Alfa. En cuanto a tu pregunta Axel pufff me lo pones difícil y por eso iría por un Merche C63 S que creo que también es un buen aparato. Un saludo campeón 👍🤓
Las tres opciones Alfa Bmw y AMG son brutales
El tren delantero del alfa es bestial. Mejor que el g80 de bmw al menos a mi gusto. No he podido probar un f80 como el tuyo.
Me gusta mucho más la dirección del alfa
Tienes que probar un Lexus IS F, te va a gustar mucho
Gran coche
Muy chulo
Grande
El Alfa I pienso que el mantenimiento I piezas más asequibles
El Alfa, con los ojos cerrados, además el M3 viene sin intermitentes 😉 ( como todos los BMW).
Alfa de cabeza. Como la enorme mayoria, pero luego compráis de todo menos Alfa.
Incluso el 2.0 4cil. Con 200 o 280 CV es un muy buen aparato. Con opción a autoblocante mecánico en el 200. Ambos repro, sacan 310cv.
El 280 va realmente bien 👍
Yo creo que la gente tira más por BMW...
@@AxelEspxnur por cierto Axel, repro, stage 1, el Giulia QV saca unos 550/560cv.
A quien quieres más, a papá o a mamá.
El BMW es la compra fácil, más equipamiento, mejores calidades, más bruto y en un M
Alfa es Alfa, con todo lo bueno y lo malo que esa marca conlleva.
Para mí me quedó el Alfa, sin duda alguna.
Me encantan los dos pero solo el hecho de ser manual me quedo con el alfa
yo me quedo con el guilia chasis y estetica, pantallitas e interiores bmw gana cada uno da sus prioridades. ademas de suspensiones para el dia dia irá mas comodo el giulia
Increíble la facilidad que te da de corrección cuando sobrevira, opino como tú, para circuito, elijo el Alfa, pero para calle, prefiero el M3 o rl Mercedes, los veo mejor acabados.
Muy buen vídeo 👏👏👏👏👍
Muchas Gracias 🤩
Yo también me quedaría con el giulia
Hola Axel una consulta. Actualmente tengo un Cupra leon, pero siempre aspiro a algún día tener un coche estilo este Giulia o un M2. La cosa es que tengo 0 experiencia con coches de tracción trasera, y más de esa potencia. Verias peligroso dar el salto a uno de estos coches sin tener experiencia? Y luego, cual es la mejor opción para aprender a conducir coches de trasera sin poner en peligro mi propio coche 😅?
Hola, sí que puedes dar el salto, pero teniendo mucho cuidado yendo poco a poco a más y sobre todo, buscándote un Coach que te ayude a mejorar
Se vende M3 E92 o se acepta cambio por Alfa Giulia QV preguntar por Axel.....😂
Bromas aparte estoy enamorado de ese coche desde que salió que maquinon ❤
Es una pasada buen capricho
El problema de España es que hay poca cultura automovilística.
Después están los gustos..
Y tercero el dinero...
Pues yo lo miro justo al revés.
Pues yo lo miro como los dos 😂
Muí chulo pero me quedo con el bmw😊
Una pregunta, que diferencias hay con respecto al 4 cilindros 200/280 cv trasera? Obviando motor el modo race y todo el carbono.
Cambian los brazos de suspension, mas soldaduras en chasis, suspension,aislante,etc?
Son iguales, el qv es la madre del resto, no como en otras marcas que no tiene nada que ver el gordo con el base.
Salon del automóvil. Me subí en el Alfa y me gustó. Luego subí en el M3 y aluciné. En circuito, yo q sé, pero en calidad visual y para el día a día, M3 sin duda, y q me adelanten
En calidad es muy superior el M3
Que bien suena y no lleva los akrapovic...
axel tio mi primo tiene ese coche yo he montado en el y en un futuro me va a dar una vuelta lo tiene en blanco con las mismas llantas no se cuantos caballos tendra ya me enterare cuando me de la vuelta en el bua lo voy a disfrutar muchisimo el de mi primo el dia que me de una vuelta y lo pruebe axel el de mi primo esta en getafe
M3
Igualito al mío pero manual 😉
Ahora revisa en los videos anteriores quién te dijo que te compraras este Alfa y echaras el resto en potenciarlo y ponerlo a tu gusto ;) Un abrazo, Axel
La clave de ese coche es el cambio manual, automático con convertidor ya es otra cosa
este coche es el mas bonito que hay en su segmento, potente, etc pero la fiabilidad no se que tal esta
Te dije que lo pillaras axel jajajajajaa
👍
Yo tambien prefiero el alfa al bmw y ademas manual!!😊
Alfa
La pregunta es ..... Si te tuvieras q comprar uno , manual o automático???
Axel..lo que tiene de especial respecto al bmw ...es que el alfa entra más veces al taller..y es así para quien no lo quiera ver..un saludo
Yo me quedo con los 3
Alfa romeo, ferrari, maserati.....todo es el mismo grupo, es normal que compartan motores , bloques, tecnologia, etc..... aunque te digan lo contrario
Al mismo precio la gente compra un aleman
Lo que no noto al vídeo estos 500 cv
Puede ser que al vídeo no se nota pero como que lleva 200 cv
En video se pierde la sensación de velocidad y el circuito es lento y revirado
Es un circuito de 2/3 todo el rato ,por lo tanto ,a ese coche en un circuito así poco partido se le puede sacar a ese coche ,en una carrera con un gulia de 280 CV y esta unidad ,si el gulia de 280 tiene buen piloto ,sin problema es capaz de seguirte (hablo en este circuito ee )
Oye, la proxima vez que pruebas un Qv, busca una pista MEJOR!
La mala fama viene de antes del 75 y 33 fue de alfasub y la fábrica de napoles
Exactamente
A mi el M3 me parece mucho más bonito. Eso sí, el alfa es mejor respecto a la generación f80 en cuanto a prestaciones, está más o menos a la par que los nuevos g80
También le falta la tapa del motor de carbono. Casi ninguno lo lleva. No tendría que ser barato tampc…
En la repsol se frotan las manos para que lo compres
Sabes q consumo tienen en carretera a 120?
Si lo que te preocupa de un coche son los consumos, evidentemente no puedes mirar este segmento del mercado. Quizás un vídeo de híbridos enchufables o algún coche diesel sea el propio para ti 🤔
@@klinsmannmalcaarvisa1699 comparado con motores equivalentes de BMW por ejemplo, por la misma potencia consume alrededor de 2 litros de media más
Yo solo puedo decirte que en el modo Advance Efficiency con cambio manual de 6 velocidades, a 120 en carretera hace consumos de 7,5 L/100. Un bicho con 510cv.
Creo que el consumo ese es muy muy ajustado y nada determinante como para tomar una decisión de compra.
Pues ahora me miro uno, total solo son 100k €
Los tienes usados desde 55000€
Yo me quedaba con el M3 😁
Llamame loco pero yo me cogería un charger srt
No lo he probado pero tiene que ser brutal
bmw es de kinkis
Kinkis hace cuanto que no escuchaba esa palabra
Tú m3 es mejor SIN DUDA
De anticongelante esta tieso jaja
No, lleva dos vasos y dos circuitos independientes. Motor y otro para turbos. El nivel del vaso de los turbos va muy bajo, dando la sensación de que está vacío.
BMW SIEMPRE!!!
Lo de que un Alfa esta a nivel de fiabilidad de un japones.....no lo veo de fanatismo, lo veo de orgulloso de ignorancia
Nombrame 3 averías comunes de los Alfa Romeo desde los 2000 a día de hoy. Fallos comunes y generalizados, graves. Tipo vag con culatas bkd, BMW con cadenas....
@@15Jose33 modulos de calentadores, columnas de direccion electricas, frenos de estacionamiento electricos, cuerpo mariposa electronico....y si, VAG tiene (en promedio para el numero de coches que vende pocas, pero tiene) y los BMW de hace 15 años para aqui son una puta basura....Pero yo he hablado de japoneses...y algo se, solo lleva mi familia 50 años con taller de coches.
Módulos de calentadores? Algún jtd y pocos. Columnas de dirección eléctrica? Mas bien es Fiat eso y no más fallos de los que dan otras marcas, alfa llevo dirección mecánica hasta los mito y giulietta y estos no pecan de eso, salvo algunas unidades de mito. Cuerpo de mariposa? Como el resto o menos.
Todas ellas averías menores. Luego decir que Alfa no es fiable... La avería más grave que dan, son los 2.4 jtd, ya coches con más de 10 años, en los que algunos modelos, rajaban culatas.
Ah, yo también tengo taller, desde hace más de 70 años, a través de 3 generaciones. Y lo que más me entra al taller con avería la gordas, siendo especialistas en alfa romeo, son sin duda coches franceses. Alfa Romeo de lo más fiable. Y con clientes con auténticas locuras, como motores jtd 1.9 con 350cv y 3 bar de soplado.
@@15Jose33 Ves ahí no tenemos discusion PSA debería tener prohibido fabricar coches ya! pero tiras de que te gusta Alfa Romeo y de fanboy, porque no son mas fiables que un japones, y mi clientela es mayoritariamente coche alemán, y tengo un Audi, pero fiabilidad sin duda japoneses están muy por encima del resto!
Muchos de corazón, se quedan con el Alfa. Pero a la hora de comprar...la insignia de BMW es más aparente. Yo: Giulia, no sólo de corazón. Está en mi garaje
Bmw es mas para gente que tiene un alto porcentaje de postureo.sino tienes postureo no es tan buena opcion
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