хотели?получайте, Ауди S743 турбо кваттро, дела в гараже Audi S743 Owners Are Going CRAZY Over This!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Давно вы ребята спрашивали, что с проектом? как там соточка ауди S743, так вот долгожданный выпуск, без рекламы и доходов от неё ;) ремонт в гараже, запуск двигателя, обсуждение гидравлических тормозов
Специально для вас: rutube.ru/chan...
Наш инст: / sotkavstoke
Наш телеграм канал: t.me/Sotkavsto...
мы ВК: audic3b...
наша почта: sotkavstoke@gmail.com
мы на Drive2ru: www.drive2.ru/...
По вопросам фото-видео съёмки вашего автомобиля пишите на почту, в инстаграм, на ВК
Стрим на Новый год? Ставь лайк, пиши вопросы и я прочитаю их в прямом эфире ;)
Приятно наблюдать за увлеченным человеком👍
Саша, удачи тебе с ремонтом сотки!
@@VegaBusTV о Петрович )) приятно вас тут видеть)) вам тоже удачи с соточкой, любителей этих машин здесь хватает )) я думаю и ваша соточка уже всем нам известна, так что будем наблюдать ))
Так скажу у меня недавно была Кватро 1 сотка ⁸⁶ года, дел было много сделано и ещё надо было делать но я сдался и продал, так что он заслужил лайки это очень сложно довести все до ума
@@ПавелП-у4ж да, дело это не лёгкое ))
Ютуб считай заблокировали, теперь рутуб актуален или телега, удачи с проектом)
на сру туб уже выложил тоже, но что то там тухлятиной попахивает...
@SotkaVstoke может быть, я вот пробовал недавно выложить что нибудь туда но чет он не хочет файл добавлять, кнопка загрузить бледного цвета я хз в чем проблема
@@АдонисПавлиди я пока тоже с ру тубом на вы, но по просмотрам там печаль
@@SotkaVstoke а я разобрался, я категорию не выбрал) а я за просмотрами не гонюсь это просто резерв на всякий случай пусть будет
@ ну вот тоже на всякий случай заливаю и туда и туда
Всё красиво удачи и здоровья
@@nurikturusbekov7444 спасибо, рад, что наши ролики нравятся
С насосом конечно прикол хах а так все супер!!!!👍👍👍
@@Stasen412 спасибо, стараюсь )) не легко конечно это всё… ну кто делал, тот знает, а так в двух словах не описать, а по насосу обидно, я последний сальник в него поставил, абс ампутировал, а ведь могло и работать, все датчики поставил , перемотал, вот сто процентов работало бы… ну да ладно, идём к облегчению )))
@SotkaVstoke ну я думаю все будет супер!!!😁
У меня Ауди 200 турбо Кватро 86 года. Это очень хлопотный автомобиль. Постоянно вылазит какие-то косяки, сложность в том что не возможно достать запчасти и не где получить информацию по ремонту. Так как в Ютубе её практически нет. А так конечно, эти машины превзошли своё время. И сейчас остаются актуальными
@@ДенисМисевич-е1ъ практически всё в этой машине можно сделать, да согласен у дореста есть трудности по подвеске задней, а так это та же сотка и ремонтопригодность их феноменальная, что бы косяки не выдавили я просто перебираю в них сразу всё, что можно сделать, моя перебраная бежевая сотка в легкую отходила 80 тысяч км как повседневный авто, при своевременном обслуживании, это очень выносливый автомобиль, хоть и старый, в обслуживании он всё равно дешевле будет свежей А6 с7 или даже с6
@SotkaVstoke столкнулся с тем что порвался подвесной подшипник. Не смог найти оригинал. Пришлось мудрить с Опеля омега б. Теперь буду смотреть будет ли он ходить. Я просто слышал что у вас в Белоруссии с запчастями на них по проще. Мне цинкованый порог на нее, присылали с Минска
@ ну тут с запчастями не так и просто, в Беларуси есть пороги самопал отвратного качества и из за бугра штампы, качество супер но и стоимость в 5 раз выше, так же и с остальными запчастями, подвесной и у нас проблема, но кто карданами занимаются подбирают, оригинал конечно стоит как самолёт, но иногда проще и лучше оригинал поставить, Китай остался совсем говно, а всё среднего качества уже раскупили давно
Редкий кузов, немного таких было. Еще что заметил на сотках был либо климат либо простая печка, почему кондиционеров не ставили непонятно.
так климат же лучше )))
@@SotkaVstoke климат может и хорошо, но для старых машин зачастую это проблема восстановить, запчастей не найти, с кондиционером намного проще, но кондиционер в кузове с3 видел только в книге.
@ я видел даже рабочие климаты, их восстанавливают, особо даже проблем нету, меняют фрион на современный, тут главное захотеть ))
@SotkaVstoke климатов я тоже видел много на таких машинах но живые они небыли
@@jostin77777 у меня очень не маленькая аудитория с этими машинами, от этого и видел много восстановленных авто, конечно в общем количестве это не много, но они есть, я сам насмотревшись на климаты эти, хотел себе установить, но для этого нужно было донора найти с климатом, дел много, проводку перекинуть, кузов прорезать, радиаторы найти живые или подобрать другие, в общем решил пока остаться на крутилках печки ))
Наконец то новое видео! В рядах ауди маньяков пополнение, я себе недавно 200 3В купил, теперь у меня две Ауди 🤪🤪🤪
@@kovalskiy9912 мои поздравления, моя мечта 3б )) Ауди много не бывает)))
@@SotkaVstoke Спасибо. Много не бывает это точно!)))
Привет! Медленно, но верно! Молодец! Подскажи, что сделать с потолком, отвалилась тряпка совсем, ну как обычно?
@@pcclassic там всё очень просто, снимаешь и перетягиваешь, у меня получалось в 150 баксов влезть , это и ткань и клей, самое геморрое это перетянутьсам потолок и если есть люк, но день работы и новый потолок
сейчас вроде шпаклевка появилась эпоксидная она типо как универсальная не пропускает влагу и не дает усадок и очень прочная но очень долго сохнет
@@Kalter-m9p ну время не стоит на месте, я порою за этим прогрессом не успеваю следить, поэтому в чём-то работаю уже известными методами и материалами, обычно эксперименты дорого обходятся, то лампа нужна для полимеризации, то процент отвердоса другой, то температура не та… я показываю как я это делаю и ни как не говорю как нужно делать, для этого есть каналы, которые действительно специалисты в этом деле
Доброго дня. Подскажите вакуумный усилитель тормозов подходит от любой Ауди 80 B3 или ещё от B4. Спасибо.
от б3 точно подходит, но только фирмы ATE
Доброго дня. Где покупал удочки они же типо молдинги над дверями?
@@СИРИУСВСЕМОГУЩИЙ родные, у рестайлинга они снимаются более менее нормально
Приветствую.Классный канал, много интересного, спасибо за это.
Благодаря Вашим видео заинтересовался соткой, начал мониторить объявления и заметил такую вещь. Некоторые продавцы расписывают в объявлениях, что у них самые настоящие усиленные спортивные квадры, а не какие-то там другие. У них якобы и кузов крепче и привода отличаются, типа мощнее и прочие детали усиленные...
Как человек, не то что повидавший, а руками потрогавший не одну ауди 100, скажите есть ли разница в железе кузова у Ауди обычной и квадро?
Привода у обычной и квадро отличаются по толщине полуосей например или размеру шрусов?
Спасибо.
@@timurmaevski3315 привет, да есть отличия, в основном пяти цилиндровые уже по деталям усиленные, и привода и шрусы, в кваттро более усиленный стабилизатор, задняя подвеска своя, по кузову не сказал бы, что сильно отличаются, с конца 85 года эти кузова шли с оцинковкой, если искать полноприводную, то желательно ростовую , это с 88 года, на них проще с запчастями, в кратце всё
@SotkaVstoke Спасибо.
А что значит "ростовую"?
В калининграде шикарный выбор кватровых соток, и цены гуманные. У себя не могу найти пока.
Я увидел что у вас электронный впрыск стоит а какой если не секрет. Как работает и где приобрести можно или установить?
мои все сотки на белинжекторе www.belinjector.by мнения разные ходят по поводу этого впрыска, но меня пока всё устраивает
На заднем стекле должна быть по заводу снизу надпись "quattro" которая при включении обогрева заднего стекла тоже греет.
На боковых надписи были только на доресте.
С 88 года надпись на заднем были только у v8, на доретовых стёклах не было на стекле антенны, оны выносная была, у реста с антенной и надписью кваттро были только стекла у V8 и двухсоток с 3b двигателем, как обстоят дела у модели s743 не знаю, но вроде я еще не видел их с таким стеклом, боковые точно пустые
@@SotkaVstoke У меня 88 года 2,2 МС кваттро и есть надпись и антенна в стекле.
@ и на треугольниках тоже ?
@@SotkaVstoke На треугольниках только у дореста были надписи.
Я тоже стал обладателем турбо Кватро.
Если не затруднит, подскажите какую эластичную муфту можно на замену ставить? От чего-то подходит или номер детали если знаете.
Спасибо.
@@timurmaevski3315 не совсем понял, на кардане шрусовое соединение, крестовина и подвесной подшипник, про муфту не слышал
@SotkaVstoke У меня стоит эластичная муфта.
@ это где ?
@ скорее всего это уже наколхозили, в заводском исполнении ни каких эластичных муфт нету
@@SotkaVstoke блин, похоже что так. Завтра доберусь до ямы, или я тупанул, или колхоз чей-то.
Но я же буквально пару дней назад руками трогал надорванную эластичную муфту.
Ауди100 с3 88г.
У меня есть эта система с этим датчиком на тормозах и груша есть вроде бы и Нур и рейка
@@motobrat4446 если всё работает, то система хорошая, даже отличная
Она стояла в сотке моей и так по мелочи осталась куча запчастей на эту машину, даже компрессор кандиционеоа на 1.8 есть, стёкла порог воляется и так медочёвка по салону ручки с фонариками. Эл зеркала идеальные я их реставрировал восстанавливал подогрев, ушли быстро 100$ человек приеха забрал не чине не спрашивая
@ о зеркала это тема, расслаиваются от подогрева и у реста корпуса пластиковые выгорают
@ у меня были сборные корпуса от дореста внутрянка реставаЯ, подогрев был мощный с ВБ а сами зеркала от обычного зеркала они толще чем электро, но за счёт этого не отслаиваются
@ интересно, возьму на заметку, хотя мои сотки по зиме не ездят, но по лету в дождь хорошо сушит
Можно в этот кузов засунуть мотор 2.5тди AEL с коробкой и редуктором от а6 с4?
@@jostin77777 да, можно
@SotkaVstoke Есть задумка под такой проект
@ у знакомого аел вроде стоит на чипе, 230 сил, но привод передний
@@SotkaVstoke На каком кузове? 230 может многовато будет для дизеля с тнвд
Офигеть я комплект дверей в идеальном состоянии в заводской краске продал за 100 долларов на с3 рестайлингавую ещё и с рамками
@@motobrat4446 4 в сборе рест, каждая 50 баксов, это ещё дёшево
Здравствуйте!
На простой 2,2 мотор турбины ставить можно???
@@ГуглАккаунт-б1р нет, много переделок, очень много, слабые они по железу, колено тонкое, шатуны тонкие, поршни слабые, блок нужно дорабатывать, маслофорсунок нету, слив из турбины , в общем можно но очень затратно, тоже самое, что с нуля собрать
@SotkaVstoke спасибо за хорошую ответ))
умеете
@@romanskii2010 кто что умеет ? ))
Доброго времени суток. Господа, нужен совет:
Клинят тормоза (не сразу, а после того как проедусь) часто ли ГТЦ вносят такой сюрприз или могут давать фокусы гидравлический усилитель тормоза (не отпускать тормоз)?
Сотка S711
@@srombik не сталкивался с этим, так сразу и не скажешь, нужно разбираться и тестировать, возможно блок абс или ещё что другое
Нужно менять ГТЦ.
@ так же может клинит итц, постоянно открытый клапан имитирует нажатие на педаль
Бабло такое на моей сотке... выбросил гидро тормоза..и поставил вакуум от 80б4
Проблема в ГТЦ. У самого такое было. Частая проблема на рестах. Со временем (от старости) заводской ГТЦ клинит при нагретой подкапоткой. Как остынет, проблема уходит. У меня появлялось через 15-20 км езды. Поменял ГТЦ и проблема с клином ушла.
Поменяй пожалуйста хомуты на бачке гура, больно смотреть на говеные хомуты
@@Dimas_baranov ну какие есть , других нету
Как вижу этотвот все под капотом, аж щемить начинает. Такое все родное, что ли.. Лет 15 у меня был пятигоршковый авант 85 года. Какой впрыск ставишь вместо родного? Паук, вижу, выкинут.
@@sery-kot я свои все машины на белинжектор перевожу, по стоимости пока конкурентов не вижу, да и на бежевой сотке получилось в легкую 242 силы снять, поэтому пока буду искать предел этого впрыска
Уважаемые автор не красте сами свой автомобиль лучше заплатить человеку который профессионально занимается покраской.Просто вы уже накрасили бежевую что страшно глянуть 😅😅😅 без обид но эта машина заслуживает немного лучшей покраски😊
@@ВладимирГапуник-г1б а ещё я красил свою чёрную сотку, которая ездит по выставкам